Nakhimovsky의 TDC Expostration의 "살롱 프레스"ID와 Xsmedia Pr-Agency가 주최 한 다음 세미나에서는 인바운드와 차고의 울타리와 게이츠에 대해 이야기하기로 결정했습니다. 토론의 중심에는 이러한 디자인 및 자동화 시스템의 최신 동향으로 표시됩니다.
게이트 및 울타리의 건설에 대한 새로운 접근 방식은 신뢰할 수있는 기초 (토양의 프라이머의 깊이), 장기 영원한 재료의 사용 및 대기 영향으로부터의 구조의 추가 보호를 포함하는 것입니다.
빛이있는 스윙 게이트는 모바일 콘솔에서 관리되는 레버 드라이브가 장착되어 있습니다.
식품 중단의 경우, 개폐식 게이트의 드라이브에는 차단기가 구비되어 있습니다. 그러나 후자를 사용할 수 있으며, 울타리만을 통해 울타리 만 치는 것만 가능합니다.
오늘날 제조업체는 나무 밑에서 트리밍되고 파노라마 유약을 포함하여 가장 다양한 디자인의 문을 제공합니다. 사실, 그러한 모델은 예약에 의해서만 제공됩니다
장식 창문, 아치형 셰이프가있는 게이트의 모델은뿐만 아니라 비표준 색상이 40-60 % 더 비싸고 생산 시간은 일반적으로 적어도 2 개월 이상입니다.
평균적으로, PD의 조치 반경은 시선의 라인 150m, 신호가 벽을 극복 해야하는 경우에는 30-50m입니다. 라디오 송신기의 전력은, 결과적으로, 그 작용의 반경은 기술 표준에 의해 제한됩니다. 다른 가정용 무선 시스템의 작업에 간섭이 없을만큼 충분히 크지 않아도됩니다.
차고 게이트 및 액세서리 용 드라이브에는 상세한 손가체가 동반되며 특수 장치가 설치되어야합니다. 동일한 설치가 더 나은 위탁 전문가입니다.이 경우에만 신뢰성과 안전 설계에 자신감을 가질 수 있습니다.
드라이브 자동화 키트에는 제어 및 보안 장치뿐만 아니라 드라이브 자체가 포함됩니다. 시스템의 모든 요소가 하나의 회사에서 제조되면 호환성에 대한 문제가 발생합니다. 전기화를 구매해야합니다
Nakhimovsky의 TDC Expostration의 "살롱 프레스"ID와 Xsmedia Pr-Agency가 주최 한 다음 세미나에서는 인바운드와 차고의 울타리와 게이츠에 대해 이야기하기로 결정했습니다. 토론의 중심에는 이러한 디자인 및 자동화 시스템의 최신 동향으로 표시됩니다.
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국가 울타리를 어떻게 분류 할 수 있습니까?
Nikolai Karsakov. 우선, 그들은 보호와 장식적인 울타리를 구별합니다. Unas는 보호 기능이있는 더 일반적인 울타리이며 사이트를 뷰를 닫고 개인 영역에 장애물로 봉사합니다. 상대적으로 최근에 보이는 또 다른 유형 - 소음 보호 울타리. 또한 울타리는 설계 (고체 및 격자) 및 적용된 재료로 분류 할 수 있습니다.
울타리를위한 현대 자료에 대해 알려주십시오.
Nikolai Karsakov. 공장에서 칠해진 가장 인기있는 강판. 그러나 폴리 우레탄 충전물뿐만 아니라 Wood-Polymer Composite (DPK)의 플라크와 함께 샌드위치 패널에 점차적으로 증가하고 있습니다. 강도의 마지막 물질은 나무보다 열등하지 않으며, 외부 환경의 효과에 미적으로 매력적이며 매우 랙이며 보호 코팅을 적용 할 필요가 없습니다. DPK에서 보드를 최대 8-10m까지 만드는 것이지만 불필요한 노동 및 폐기물을 피하기 위해 원하는 가치의 세그먼트를 즉시 주문하는 것이 좋습니다. 설치시 재료가 온도의 영향으로 치수를 변경하는 속성이있는 것으로 고려해야합니다. 아마도 DPK의 부족은 비교적 높은 가격입니다.
왜 울타리는 떨어지는가?
Nikolai Karsakov. 많은 이유가 있습니다. 가장 흔한 것은 기둥이나 기초 테이프의 불충분 한 차단입니다. 예를 들어, 숫힌 토양에서는 지지대가 울타리의 높이, 질량 및 디자인에 따라 0.7-1m의 고정 깊이에 묻혀 있어야합니다 (견고한 섹션은 큰 요트가 있고 더 강한 기지가 필요합니다. 짐마자 울타리를 따라 길가 도랑이있는 경우, 기초 수준은 바닥에서 고려해야합니다. 보드 울타리를 구축 할 때는 짭짤한 일이 없도록 캐리어 수평 막대의 기둥과 횡단면을 선택하는 것이 중요합니다. 벽돌 울타리의 파괴의 이유는 종종 재료 자체의 품질이 좋지 않습니다.
오늘 어떤 종류의 진입 게이트가 가장 인기가 있습니까?
Sergey Maslobitov. 이전과 마찬가지로 챔피언십의 손바닥은 스윙 구조를 보유하고 있습니다. 그러나 개폐식 게이트가 점점 인기가 높아지고 있습니다. 그들은 편리하고 바람 의존적이 적고 샤시를 열 수있는 공간이 필요하지 않으며 자동화 세트의 평균 가격은 스윙보다 거의 2 배 낮습니다. 사실, 캔틸레버 구조체는 보통 비싸다. 또한 설치 될 때, 강화 된 콘크리트 기초의 건설에 어려움이 어려워지며, 이는 토양의 깊이에 삽입되어야합니다.
전기 용접 게이트를 장착하는 방법?
Sergey Maslobitov. 이렇게하려면 2 개의 자동 드라이브 (열 및 새시에 고정 됨)와 라디오 수신기가있는 제어 장치를 설치하십시오. 후자는 사용자의 리모콘에서 명령 코드를 읽습니다. 필요한 자동화 조건은 게이트 디자인의 충분한 강성 및 신뢰성입니다. 봄 기둥이 다른 방향으로 들어오는 경우 새시가 분산되면 자동화가 실패 할 수 있습니다. 겨울에는 늪지대 앞에서 눈을 정기적으로 깨끗하게해야합니다. 새시로 굴러 가면, 스크레이퍼로 전기 드라이브가 조기 일 수 있습니다.
성은 자동 부어 렌 게이트가 필요합니까?
Sergey Maslobitov. 보통 아니오. 사례의 경우 액추에이터 자체는 잠금 장치로 사용됩니다. 전기 기계식 잠금 장치는 2.5m 이상의 플랩 폭이있는 게이트 만 필요합니다. 그들이 닫히면 바람의 압력이 너무 커서 드라이브 세부 사항이로드를 견디지 못할 수도 있습니다. 이것은 일어날 수 있고, 예를 들어 레버의 도움으로 게이트의 무단 개방을 시도 할 수 있습니다.
게이트를 열 때 바람에 의한 문제가 발생할 수 있습니까?
Sergey Maslobitov. 완전히 봉합 된 넓은 새시가 있고, 똑바로, 말하기, 말하기, 드라이브가 올바르지 않습니다 (필요한 것보다 약하다). 강한 바람이 보안 장치를 작동시킬 수 있습니다. 그런 다음 제어 장치가 새시를 멈추게하여 장애물과 같은 방식으로 반응합니다.
콘솔 게이트를 자동화하기위한 장비 세트는 무엇입니까?
Sergey Maslobitov. 개폐식 콘솔 게이트의 경우 드라이브 자체가 필요합니다 (수분 및 방진 하우징의 기어 박스 및 방진 하우징에있는 전기 모터)은뿐만 아니라 샤시에 볼트에 볼트에 용접되거나 고정되는 기어 레일. 또한 콘솔 및 보안 시스템을 획득해야합니다. 후자는 게이트 및 뒤에 개구부에 설치된 신호 램프 및 광전지를 포함한다. 광전지와 함께, 내부에 압축 센서가있는 특수 엔드 고무 프로파일을 사용할 수 있습니다. 새시는 대개 상당한 질량을 가지며 고속으로 롤백되므로 보안 시스템의 사용이 필요합니다.
가장 일반적인 유형의 차고 문을 열거하십시오.
엘레나 코프니나. 대부분의 스윙 게이트는 여전히 발견됩니다. 때로는 롤링 구조를 사용합니다. 그러나 가장 유망한 단면도. 그들은 쇼 오버 (Shovers)보다 더 많은 해킹, 모습이 매력적이며 부식에 강하고 설치가 쉽습니다. 이 회사의 Ryterna의 Ryterna의 R10 모델은 자체적으로 마운트 할 수 있습니다. 또한, 단면도는 비교적 저렴하고 신뢰할 수있는 전기 드라이브가 장착되어 있습니다. 이 유형의 웹 모델은 루프로 연결된 섹션으로 구성됩니다. 열 때 가이드를 따라 움직이는 것은 가이드를 설치할 수 있으므로 가이드를 설치할 수 있으므로 가이드를 설치할 수 있습니다. inent 섹션은 샌드위치 패널 (철강 덮개 및 폴리 우레탄 작성)으로 만들어졌지만 주요 기업은 유리 삽입물이있는 제품을 제공합니다. 비틀림 (비틀림) 또는 스트레칭 스프링에 의해 균형을 이루기 때문에 웹을 수동으로 조작하기 쉽습니다.
Alexey Nikolaev. 나는이 유형의 게이트를 설정하기 위해 장애물이없는 복잡한 형태의 개방형을 예를 들어 아치형으로 추가하고 싶습니다. 헝겊이 완전히 자유롭고 입구를 방해하지 않고 그 장소를 점유하지 않는 곳으로 완전히 자유롭게 자세를 취합니다. 통풍구 또는 벤트 렛이있는 Anapole 씰은 필요한 공기 환기를 제공 할 수 있습니다.
어떤 선호 : 비틀림 스프링이나 스트레칭 스프링?
엘레나 코프니나. 비틀림 스프링은 작고 강력하고 신뢰할 수 있습니다. 클래식 단면 문이 그들을 장비합니다. 그러나이 디자인에는 단점이 있습니다. 게이트를 설치하거나 분해 할 때뿐만 아니라 서비스 프로세스 중에는 이러한 부분을 꼬워야하며 (또는) 회전해야합니다. 운영은 안전하지 않으며, 전화 전문가가 할 수 없습니다. 스트레칭 스프링은 적은 노력을 개발하고 있으며 (따라서 작은 가정용 게이트에만 적합합니다), 더 빠른 "피곤함"이지만, 필요에 따라 조정하고 교체하는 것이 훨씬 쉽습니다.
Alexey Nikolaev. Hormann은 최대 3000mm 및 최대 2625mm 인장 스프링 (스프링의 특허 스프링 기술에 설치되어 있음)의 차고 문을 차고 문을 장비합니다. 이러한 솔루션을 사용하면 110mm에서 낮은 피치가있는 개구부의 게이트를 장착 할 수 있습니다. 더 크고 내장 된 게이트의 디자인은 비틀림 스프링 (ProLOK의 높이가있을 수 있음)이 장착되어 있습니다. 이 부분의 유형에 관계없이, 메커니즘은 적어도 25 만 개의 개방형 사이클을 계산합니다.
주조 색상 단면 문?
Alexey Nikolaev. 회사 Hormann의 문은 독일의 식물에서 RAL, NCS 또는 영국 표준 규모의 모든 색상으로 칠해 지지만 진주와 발광 효과가 없었습니다.
Paintwork 섹션이 손상된 경우에는 어떨까요?
엘레나 코프니나. 작은 흠집과 손상은 컬러 Polyroller로 여과하거나 수리 에나멜을 페인트해야합니다. 보다 심각한 손상이 발생하면 캔버스의 섹션이 변경됩니다.
내장 게이트가 단면 게이트의 강도 저항을 줄이는가?
Alexey Nikolaev. 예, 물론, 개찰구는 캔버스를 약간 이완시킵니다. 그러나 어떤 경우에는 그렇지 않으면 할 수 없습니다. 게이트의 강도를 높이려면 개찰구 직접 및 후크 모양의 강체의 각 섹션을 캡처하는 선택적 멀티 포인트 잠금 장치를 사용할 수 있습니다.
단면 게이트 설치 품질과 서비스가 요구하는지 여부를 확인하는 방법은 무엇입니까?
엘레나 코프니나. 가이드 위치를 확인해야합니다. 수직 평면의 수준에 의해 전시되어야하고 벽에 단단히 맞추어야합니다. 또한 게이트 밸런싱을 확인해야합니다. 이를 위해 캔버스는 수동으로 약 1.5m을 높입니다. 메커니즘의 적절한 구성으로, 힘은 2-4 kgf의 범위에 따라 다릅니다. 일정한 윤활유가 메커니즘과 롤러의 가동 부위에 일관된 윤활제를 업데이트하고 게이트 밸런싱을 확인하는 데 1 년 또는 두 번 필요합니다.
단면 게이트의 드라이브는 무엇입니까?
알렉산더 말라 야프. 일반적으로 소위 천장 드라이브를 사용하십시오. 그것은 모터, 벨트 또는 체인 메커니즘을 모터에서 슬라이딩 캐리지로 전달하는 나사, 벨트 또는 체인 메커니즘을 배치하는 모터, 기어 박스 및 중공 모노레일로 구성됩니다. 레일을 따라 이동할 때 캐리지는 힌지 매듭을 통해 레버에 부착 된 게이트 캔버스를 가져옵니다. 모노레일은 천장 아래에 수평으로 위치하며 (폐쇄 게이트의 평면에 수직으로 지향되어야 함) 중첩 또는 다른 운반 구조물에 대한 서스펜션의 도움으로 고정시킵니다.
줄리아 Katareva. 천장 드라이브는 작동 할 때 매우 낮은 소음 수준, 작동 하중 및 내구성에 대한 저항력을 갖추고 있습니다. 드라이브를 제어하기 위해, 모바일 무선 클러치가 사용되고 (또는) 고정 된 유선 스위치를 사용하고있다. 일부 자동화 시스템을 사용하면 휴대 전화에서 게이트를 제어 할 수 있습니다. 전기 드라이브를 절대 좋은 단면 게이트를 장착 할 수 있습니다.
온도와 습도 모드는 어떻게 액추에이터에 영향을 줍니까?
줄리아 Katareva. 드라이브 단면 문은 -20에서 +50 C까지 온도 범위에서 작동하도록 설계되었습니다. 특히 실내 설치하기위한 것이므로 충분히 충분합니다. 천장 모델은 습기 침투에 대한 보호가 없습니다. 자동차 세척 및 고습도의 차고에 수술을 위해, 축 방향 유형의 특별한 산업 장치가 있습니다.
드라이브 전기 모터의 힘을 선택하는 방법은 무엇입니까?
알렉산더 말라 야프. 천장 드라이브의 전기 모터의 힘은 대개 50-300W입니다. 각 장치는 전기 모터 이외에 기어 박스 및 전송을 포함하고, 선택할 때 엔진 토크에 동등하게 가치가 없습니다. 주요 매개 변수는 트랙션 (밀기) 캐리지 력입니다. 100 시간 (뉴턴)의 값은 약 10.2kg의 중량과 동일합니다. 게이트를 들어 올리기 위해 필요한 실제 힘은 동력계 또는 큰 수동 가중치로 측정 될 수 있으며 결과가 얻어진 결과에 따라 원하는 드라이브 전원을 선택하십시오. 그러나 게이트의 크기로 적합한 모델을 찾는 것이 더 쉽습니다. 최대 8m2의 천의 경우, 최대 500 시간의 최대 힘을 발현하는 드라이브가 적합하며, 최대 10m2-650 시간의 면적, 12m2-750 h, 15 m2-1000 h.
게이트의 문을 들어 올리고 내리는 속도를 높이기 위해 노력해야합니까?
알렉산더 말라 야프. 게이트 또는 속도 범위 (조정을 포함하는 모델의 경우)의 움직임 속도 값은 장치 여권에 표시되어 제품 비용에 영향을줍니다. 국내 게이트 드라이브의 경우, 보안 고려 사항에 의해 지시 된이 매개 변수에 한계가 있으며 게이트의 크기 또는 크기에 의존하지 않습니다. 메커니즘의 최대 속도가 참조 카탈로그에 표시되어 있음을 유의해야합니다. Masteriness 각 게이트 움직임 기동은 3 단계로 구성됩니다 : 정지하기 전에 부드러운 시작, 이동 및 감속. 따라서주기의 실제 시간은 5-10 %만큼 계산됩니다.
휴식없이 연속으로 게이트를 열고 닫을 수 있습니까?
줄리아 Katareva. 작동 강도는 특정 드라이브 모델의 특성에 따라 다릅니다. 가능한 최대 액션의 최대 수는 참조 카탈로그와 제품의 여권에 명시되어 있습니다. 규칙으로서, 게이트 높이의 가장 쉬운 장치는 2.5m에서 멈추지 않고 3 개의 완전한 개폐주기를 수행 할 수 있습니다. 지정된 한도를 초과하는 것을 듣고 엔진은 잠시 동안 과열하고 꺼질 수 있지만 다시 작업을 계속할 수 있습니다. 높은 강도의 작동을 위해 디자인 된 모델이 있습니다. 그러나 그들은 상대적으로 비싸지 않으며 예를 들어 집단 주차 게이트를위한 것입니다.
Alexey Nikolaev. Hormann은 다양한 작동 강도로 설계된 5 가지 버전의 차고 드라이브를 제공합니다. 그래서 가장 간단한 PromataMal 모델은 하루에 12 번 게이트를 열고 닫을 수 있으며 강력한 Supramatic HD는 최대 100 번입니다. 모든 자동화 장치가 과열로부터 보호됩니다. 권선 한계 온도 센서가 트리거되면 게이트의 개방 속도가 줄어 듭니다.
캔버스가 장벽을 만나는 경우 엔진이 태워지지 않을 것인가?
알렉산더 말라 야프. 천장 유형의 차고 게이트의 거의 모든 드라이브와 현대적인 축 방향 엔진의 대다수가 장애물 탐지 기능을 지원합니다. 닫을 때 물리적 장벽이있는 웹의 연동, 그리고 리프팅 리드가 발생할 때 물리적 장벽이있는 웹의 연동 메커니즘의 정류장에. 현대적인 드라이브의 장애물에 대한 응답의 노력은 정확하게 조정됩니다. 설명 된 기능은 웹과의 장애물과 접촉 할 때만 유효하고 자동 게이트 사용의 완전한 측정 값은 추가 장치를 설치할 때만 제공됩니다.
이 장치는 무엇입니까?
알렉산더 말라 야프. 그 중에서도 보안 사진 셀은 웹의 하단의 터치 모서리 인 내장형 개찰 위치 센서 인 깜박이는 광 신호등입니다.
전자 장치 외에도 스프링 파손 및 전송 케이블 브레이크로부터 보호하는 것과 같은 기계적 보안 요소가 있습니다. 그들은 게이트 디자인에 있어야합니다.
병원, 유럽 연합의 기술 법안과 달리 러시아어 GOST 31174-2003은 금속 게이트에 적용되는 일반적인 기술 조건 만 설명합니다. 이 표준은 자동 게이트 및 자동 드라이브 메커니즘에는 적용되지 않습니다. 완전한 안전 조건이 설계자 및 (또는) 제품 설치 프로그램에 의해 결정되는 것이 매우 중요합니다. 동시에 사용자의 건강 및 재산에 대한 해를 끼치는 모든 잠재적 위험의 평가를 고려하여 특정 게이트의 사양에서 처리해야합니다. 자동 게이트의 안전성을 보장하기 위해 활성화되거나 비활성화 할 수있는 드라이브 기능, 명명법 및 필요한 수의 안전 장치의 목록뿐만 아니라 설치 위치는 숙련 된 전문가가 결정했습니다.
전기가 없을 때 게이트를 열 수있는 드라이브 설계가 가능합니까?
줄리아 Katareva. 설계의 전기가없는 경우 표준 잠금 해제 장치가 제공됩니다. 또한 게이트 캔버스에는 원격 잠금 해제 케이블 시스템이있는 외부 잠금 장치가 장착 될 수 있습니다. 컴포트 사용자는 백업 전원 공급 장치 배터리를 연결할 수있는 기능으로 자동화를 선택합니다. 해당 드로되는 모델이 이미 케이스 내에 설치되어 있습니다. 그런 다음, 전기가없는 경우에도, 무선 채널을 통해 단면 게이트를 관리 할 수있다.
알렉산더 말라 야프. 우리는 또한 구조물의 디자인 단계에서 문을 통해 차고에 추가 입구를 제공하거나 게이트 게이트의 게이트에 내장되어 있습니다. 이렇게하면 외부 차압기 없이는 할 수 있으며 전기 드라이브의 부하를 줄일 수 있습니다.
Alexey Nikolaev. 나는 백업 배터리가 네트워크에서뿐만 아니라 태양 전지판에서 충전 될 수 있음을 추가 할 것입니다. 이 배터리는 정상 모드에서 전기 모터의 자율적 인 작동을 제공 할 수 있습니다 (여러 개폐주기).
골을 자물쇠로 장착 할 필요가 있습니까?
엘레나 코프니나. 잠금 장치가 없으면 문에 수동 드라이브가 있고 방의 다른 입구가없는 경우에만 필요하지 않습니다. 전기 드라이브가있는 도어를 장착하는 경우 자체가 잠금 장치의 기능을 수행 할 때 잠금의 필요성이 사라지지 만 잠금 해제 메커니즘을 처리해야합니다. 외부에서 제어됩니다.
모든 드라이브가 단상 전원 그리드에 연결할 수 있습니까?
알렉산더 말라 야프. 차고 게이트 드라이브는 단상 네트워크 ~ 230V, 50Hz에 연결하도록 설계되었지만 전기 모터 자체는 압도적 인 모델의 모델을 24V 일정한 전압으로 전원 공급합니다. 통신 외에도 보안 장치를 포함하여 추가 블록을 연결하여 충분히 트리거 케이블 (3x2.5mm)의 드라이브에 전원을 공급합니다.
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