자신의 손으로 개폐식 게이트 : 전기 드라이브를 설치하기 전에 시스템 선택에서 지침

Anonim

우리는 롤러 메커니즘의 유형을 이해하고 웹을 선택하고 콘솔 및 일시 중단 된 게이트를 전기 드라이브로 설치하기위한 지침을 제공합니다.

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자신의 손으로 개폐식 게이트 : 전기 드라이브를 설치하기 전에 시스템 선택에서 지침

롤러의 입구 게이츠는 전통적인 접이식보다 훨씬 편리하며 자동화하는 것이 더 쉽습니다. 우리는 메커니즘을 선택하고, 자신의 손으로 롤백 게이트를 조립하고 설치하는 방법에 대해 알려 드리겠습니다.

롤백 게이트 선택 및 설치에 관한 모든 것

롤러 메커니즘의 유형

웹 유형

일시 중지 된 구조의 설치

캔틸레버 게이트 설치

전기 드라이브 설치

개폐식 게이츠는 바람에 부서지지 않고 안정적으로 잠겨 있지 않고, 주택 사이의 구절을 열어 자동차의 기동을 방해하지는 않습니다. 동시에, 그들을위한 드라이브는 스윙보다 1 시간 반 또는 2 배 저렴합니다. 거의 변덕스럽게 (힌지의 힌지와 레버 드라이브와 달리). 그러나 슬라이딩 게이트의 모든 디자인이 똑같이 편리하고 내구성이 아닙니다.

롤러 메커니즘의 유형

후퇴 설계의 작동의 신뢰성은 롤러 메커니즘의 유형에 의존하여 웹 이동의 분야로 시작합니다.

롤러 지원에 대한 메커니즘

이 메커니즘은 가장 쉽고 저렴하고 특별 세부 사항을 취득 할 필요가 없습니다. 레일은 모퉁이에서 만들어 질 수 있습니다 (강철 목발로 또는 부분적으로 콘크리트로 설정하거나 상상할 수 있음). 롤러는 고무 또는 플라스틱 림으로 일반적인 TV를 획득합니다. 레일의 롤러 (셸러의 레일이 즉시 진흙으로 막혔습니다).

Alas, 시스템에는 큰 단점이 있습니다. 그러한 수제 스케이트 게이츠는 눈과 얼음을 두려워하고 있으며, 그대로, 레일은 그것을 따라가는 차의 압력 하에서 변형되기 시작합니다. Krasnodar Territory 및 Stavropol의 비교적 부드러운 기후 에서도이 유형의 메커니즘을 사용하지 않는 것이 좋습니다. Moskva와 St. Petersburg에 적합하지 않습니다.

T를 자동화하십시오.

비뚤어 짐 및 계절 롤이 아닌 안정적인 기하학을 갖는 디자인 만 자동화 할 것입니다.

롤러 서스펜션에 메커니즘

그를 위해 "롤테크"와 같은 특수 부품을 구입하는 것이 낫습니다. 건설 시장에서 구입할 수있는 캐리지 또는 단일 롤러. 디자인은 interroom 슬라이딩 도어와 동일합니다. 레일은 개구부 위에 설치됩니다 (강력한 강철 프로필, 콘크리트 또는 벽돌에서 점퍼에 부착 된 측면 기둥). 레일 내부, 캔버스가 일시 중지 된 브래킷에 의해 높이가 조정 가능한 높이가 장착 된 장착 된 롤러. 측면 랙 중 하나가 아래쪽 포크가 장착되어 움직일 때 흔들리는 경고를냅니다. 반대편 랙에는 P 자형 양성자가 장착되어 있습니다. 디자인은 매우 신뢰할 수 있으며, 분위기의 효과에 대한 랙, 쉽게 자동화되지만 증명의 높이를 제한합니다.화물 운송을 위해 항상 간단하지는 않으며 때로는 거의 불가능한 점퍼를 해체해야합니다. ...에

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매달린 게이트의 메커니즘에는 압연 베어링이 장착되어 있습니다.

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캐리지는 캔버스가 고정 된 이중 테두리와 브래킷이있는 롤러 쌍으로 구성됩니다.

콘솔 메커니즘 (자체 지원 게이트)

오늘날 가장 일반적인 시스템은 roltek, Dorhan, Alutech 등을 생산하는 특별한 구성 요소를 필요로합니다. 캐리어 빔 (웹의 하부 지원 프로필 역할을합니다)과 트롤리; Auxiliary - 전기 드라이브를 연결하기위한 상위 가이드 및지지 롤러, 엔드 리프트 및 기어 레일. 그러한 메커니즘의 예상 수명은 10-17 년 (또는 15-25,25,000 개의 개방 및 폐쇄주기)입니다. 대형 딜러가 제공하는 DIY 시스템을 사용하면 자신의 손으로 롤백 게이트를 수집 할 수 있습니다. 우리가 기사에 제공 할 사진을 가진 단계별 지침.

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롤러 트럭 자체 지원 디자인.

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아연 코팅이있는 롤러 카트.

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캐리어 빔.

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롤러 트롤리는 빔의 광선이며 강수량과 먼지로부터 보호됩니다.

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롤러가있는 포크 가이드.

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빔의 끝 롤러는 포수에 캔버스의 입구를 제공합니다.

일시 중지 또는 콘솔 메커니즘의 크기는 웹의 질량과 하루의 너비를 기반으로 선택됩니다. 가장 간단하고 저렴한 키트는 최대 250kg (때로는 350kg) 및 3m 와이드에 대해 무게를 위해 설계되었습니다.

웹 용 재료

규칙적으로 캔버스는 프레임 (프레임)과 트림으로 구성됩니다. 예외는 단조 제품이지만 메커니즘 요소와 전기 드라이브의 요소가 고정 된 프레임 요소가 있습니다. 설계의 수명 및 설계의 신뢰성은 재료의 선택과 캔버스의 어셈블리의 품질에 따라 다르며 메커니즘과 마찬가지로 거의 동일합니다.

목재

목재 캔버스의 프레임은 일반적으로 바 또는 보드 (예 : 100 × 38mm의 단면)에서 수집하고, 보드가 허용되는 동안 보드를 22 ~ 25mm의 두께로 잘라 내고 보드로 절단하여 강화하십시오. 수직 및 수평으로 향하게하십시오. 변형을 줄이려면, 목재가 보드 사이에서 보습 할 때 (보드 너비에 따라 5-10mm)의 틈을 남기거나 "크리스마스 트리"또는 "체스"의 설치를 사용해야합니다. 그것은 또한 게이트 위의 지붕을 방해하지 않습니다. 소위 전복 (칼럼 사이의 점퍼가 농장과 운명을위한 기초가 될 수 있으므로 정지를 설계 할 때 정렬하는 것이 가장 쉽습니다). 목조 캔버스는 컨트리 하우스의 모습에 완벽하게 적합하지만 정기적 인 회화와 정기적 인 수리가 필요합니다.

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교수

오늘날의 구조 디자인은 금속 울타리와 같이 가장 인기가 있습니다. 프레임은 보통 금속 (코너, 사각 튜브)에서 용접되며, 전문 바닥은 루핑 나사 또는 볼트로 고정됩니다. 설계의 주요 이점은 비교적 낮은 가중치, 기하학 및 내구성의 안정성 (고품질 아연 코팅 및 도장)입니다. 프레임 세부 사항은 녹 페인트로 부식으로부터 보호되어야합니다.

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캔버스를 조립할 때 결정 요소와 고체를 결합 할 수 있습니다.

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격자 캔버스는 바람 부하에 덜 민감합니다.

Saintwich 패널

이러한 패널의 껍질은 미세한 강철 또는 알루미늄으로부터 수행되며, 충전제는 Forwerolyrethane을 제공합니다. 프레임은 알루미늄 P 자형 프로파일로 만들어졌으며 모기지 요소와 나사로 고정합니다.

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샌드위치 패널에서 알루미늄 천으로 스트래핑 프로파일.

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끈은 모기지 모서리를 사용하여 수집됩니다.

샌드위치 패널은 정상적으로 보이고 녹슬지 않고 거리 잡음을 분리하지 않으며, 회전 운동이있는 도로가 현장에서 지나가는 경우 유용합니다. 또한 손상된 경우 패널 중 하나를 교체 할 수 있으므로 새로운 웹을 획득하여 필요가 없습니다. 폴리 우레탄이 습기를 흡수하고 충격을받을 수 있기 때문에 샌드위치 패널의 끝을 철저히 밀봉해야합니다.

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Billenteed 샌드위치 패널의 천은 더 싼 비용이 들지 않습니다.

일시 중단 된 게이트를 장착하기위한 지침

이제 서스펜션 메커니즘에 슬라이딩 게이트를 만드는 방법을 알려 봅시다. 우선 (울타리 건설 단계에서) 강철, 콘크리트, 콘크리트 블록 또는 벽돌로 만든 신뢰할 수있는 측면 기둥이 있습니다. 그들은 적어도 1.2m 이상이지만,이 지역의 땅 냉동 지점 아래에서 더 잘 덮여 있어야합니다. 그런 다음 M 자형 브래킷의 도움으로 점퍼를 배치하여 레일을 엄격하게 수평으로 고정시킵니다. 다음으로, 캐리지 및 추가 요소 (트래픽, 가이드 롤러)를 구현하고 캐치에서 부드러운 스트로크와 정확한 새시를 달성하기 위해 시스템을 조절합니다.

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콘솔 게이트 장착 시퀀스

콘솔 구조를 마운트하는 것이 가능합니다. 단계별 지침은 세부 정보 세트에 부착되지만 고려해야 할 실용적인 뉘앙스가 추가적으로 있습니다.

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재단은 직경이 8mm 이상인 막대의 프레임으로 강화됩니다.

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Scholaler는 카트가 설치된 모기지 요소에 용접되었습니다.

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빔을 장착하십시오.

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가이드와 포수는 게시물에 고정됩니다.

자체 지원 설계의 캐리지는 강화 된 콘크리트 기초에 설치되어야하며, 이는 횡단 깊이가 토양의 프라이머의 깊이를 초과해야합니다. 기초가 방해받을 때 설계가 실패하기 때문에 (새시가 트래픽에 들어가는 것을 멈추게하는 경우, 드라이브가 상승 된로드가 발생하고 구워질 수 있음)이 실패합니다. 재단의 바닥에 가장 불합격 된 늪지 토양 (IL의 혼합물이있는 점토)에서 확장을 준비하는 것이 유용합니다. 또 다른 옵션은 더미 칠한 구조의 반원이며, "앵커"만이 워터 티브 베개 (콘크리트의 소비 및 토공의 양의 소비량)에 연결된 냉동 깊이에 "앵커"가 냉동 깊이에 놓여 있습니다. 동시에). 콘크리트 준비를위한 모래 및 시멘트 비율 - 표준 - 1/3 (400 등급 및 더 높은 시멘트를 사용하는 경우, 골재는 중간 분획 (5-20mm보다 낫다)의 분쇄 된 돌입니다.

재단에서는 캐리지를 통한 모기지를 마운트해야합니다. 수평 천의 위치를 ​​조정하면 가로와 너트가 객차하에 있습니다.

자신의 손으로 롤백 게이트를위한 드라이브 설치

영역의 입구가 자동으로 열면 드라이브가 도움이됩니다. 자신의 손으로 그것을 확립 할 수는 있지만, 대부분의 회사가 전문가 대리점을 설치할 때만 전기 모터에 대한 보증을 제공하기 때문에 특정 위험 때문입니다.

자동화 세트가 포함됩니다

자동화 키트에는 드라이브, 원격 제어 및 보안 장치 (신호 램프, 광전지)가 포함됩니다.

마법사를 방문하면 연결 지점을 준비해야하며 더 나은 - 지하 케이블을 낳을 필요가 있습니다 (트렌치의 깊이가 0.7 m이어야합니다). 최적의 선택 - 횡단면 2 mm2가있는 장갑 구리 케이블. 이러한 섹션은 엔진과 보안 시스템 및 비디오 감시가 전기를 소비하는 비디오 감시뿐만 아니라 엔진을 작동시키기에 충분합니다. 일반적인 3 코어 절연 케이블을 적용 할 수도 있지만 보호 강철 주름에 배치해야합니다.

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레이크는 치아에 의해서만 고정됩니다.

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전기 모터는 카트 옆의 기초에 설치됩니다.

다른 거리 네트워크와 마찬가지로 드라이브에 대한 라이너는 접지되어야하며 UZO와 회로 차단기 (또는 결합 된 장치)에 의해 보호되어야합니다.

도면이있는 상세한 설치 다이어그램, 비디오를 참조하십시오.

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