Ramanên nehsandî yên stûn û sêwirana baxçeyên baxçê: Materyal, rêbazên asfaltkirina rêçikên "plana duyemîn", çêkirina pêlên baxçê.
Tracks bi nebatên kulîlkan xemilandî. Ew ji bo meşînê baş in, mînakî, li nêzî pondê. Di navbera keviran de nebatên ku bikaribin pêkanîna wan pêk bînin hene
Tracks Garden - rêberên rêberên me yên bêdeng. Ji rê ve tê xwestin ku rê li ser malperê biçe, arîkariya zû ji yek quncikê baxçê yê din re bike, zeviyên cihêreng bi hev re têkildar in, hemî avahî û hêmanên perestgehê.
Rê û rêgezên bingehîn in an, wekî pispor dibêjin, "skeleton" ya tevahiya çareseriya mîmariyê û plansazkirina malperê. Tora rê tê pêşniyar kirin ku di pêşiya xwe de plansaz bike, di heman demê de di sêwirana perestgehê de (bernameyên komputerê yên nûjen destûrê dide we ku hûn çavê xwe li baxçê disekinînin). Cihên herî ziyaretî peyda bikin; Bifikirin ku hûn ê biçin rêwîtiyê, baxçeyek baxçê bar bikin an jî bi zarokek piçûk re li ser zarokek piçûk bisekinin, û li deverek li ser tenêtiyê bisekinin. Biryarê bide ka kîjan track dê bi domdarî, û hin demsalî (mînakî, tenê di havînê de were bikar anîn). Ji bo her dozek taybetî, materyalek taybetî tête hilbijartin, kontour tê kişandin û sêwirana kesane têne afirandin. Dema ku sêwirandin û platformên sêwirandinê, pêdivî ye ku meriv lênihêrîna zikê bigire û li ser barana baranê ya ku di baranê de tê de hebe (pêdivî ye ku bingehek bi kêmî ve 0.03 be). Rêberên derveyî, baxçê hêsan û tevlihev in, lê ev hêsan tenê eşkere ye: Bi rêxistina rast, ew strukturek endezyariyê ya tevlihev in.
Mala Magistral
Riya ku ji deriyê (an ji werê) ber bi deriyê navendî yê xanî ve tê hesibandin ku ew bingehîn e. Ew herî mezin û "solemn" e. Ger li ser malperê garajek heye, rêyek an şaxek wusa jî ji bo wê guncan e. Ji bo materyalê sereke, materyalê domdar û pratîkî tête bikar anîn. Wekî qaîdeyek, ew sêwiranek monolîtîk e (konkret an asfaltê), an rêça "cilan dikare" cilên cuda "- kevirên keviran û keviran, keviran, keviran, keviran).
Rêya konkret a yekdestî baş e ji ber ku ew dikare her formek were dayîn, derdora herî tevlihev a curvilinear. Ji bo çêkirina hevokek wiha, "trough" bi kûrahiya nêzîkê 10-15 cm, jûreya kemînê ya ji rûkên ku bi pîvazek 6-8cm li tenişta wê ye. Li ser perdeyên vê tray, formek darîn tê saz kirin, tê de ku tevliheviya konkret tê rijandin. Ji bo ku zexmî bi vî rengî zalim bikin, li jor rûkên ku carinan giyayek rêçek taybetî danîn. Bi berhemên ku neçar in ku rêgezên xwe ceribandine (gelo mirov dê biçe an rêwîtiya otomobîlên bargiraniyê bimeşe), konkretek dendika cûda bicîh bikin. Mixabûna berbiçav a hêza bilind ji çimentoyê, sandar û rûkenî di nava 1: 3: 2 de hatî amadekirin. Hêzên kêmtir naveroka sand zêde dike.
Ji bo rûpelê konkret a deverek mezin (rêyek berfireh, hewşek an platformek nêzê garajê), pelçiqandî nayên avakirin, pêdivî ye ku "seammên germahiyê" pêk bîne. Mezinahiya ku di navbera wan de di navbera wan de bi gelek faktor ve girêdayî ye û ji 1.5 heta 6m e. Asta kozika konkret dikare herî cûda be: rûkenî, hişk, zirav, masonek kevir. Kulîlkên asfaltê di malperên baxçê de pir kêm kêm têne danîn.
Highway sereke dikare bi dirûşmên konkret, kevir (astengkirina granite, basalt, basalt, basalt, plakayên shale, kevirên asayî, kevirên klînîkî. Hemî van pisporên veşartinê bi zor bang dikin. Ji bo wan, ew jî tê xwestin ku jûreyek kehrebayê amade bike, qelsiya ku bi mebesta kanika rê ve girêdayî ye. Berî her tiştî, ew kûrahiyek "trough" ji 15 û 30-50cm digire, jêrîn li hev û trams e. Li ser pîvazek 5-15 cm (bi gelemperî parçeyek kulikê 15-20mm), li jor sandê, ew jî li hev û qefilandî ne, bi gelemperî parçeyek kulikê 15-20 mm) heye. Ji bo şopên piçûk ên piçûk li ser axên ne vala, jûreyek yekane ya sandê bi qasî 10 cm dikare bes be. Dozên giran, nemaze li ser axên bunced, binî û dîwarên "trough" têne pêşniyar kirin ku bibin geotextile. Ev materyal, ne mijara rotînê, bandorên fungî, morgê û têkiliyên kîmyewî yên cûda, di yekcar de gelek fonksiyonan pêk tîne. Ew pêşî li tevlihevkirina mekanîkî ya jûreya kehrebayê û axa dayikê digire, rahêjê riya ji mezinbûna nebatan diparêze.
Qonaxên çêkirina "gav-gav" rêça tilandî di nav mêşan de. | ||
|
|
|
Fabrîkek polypropylene li ser jûreya dara qedandî tê danîn, ku pêşî li mezinbûna zozanan digire. Dûv re, li ser jûreyên nizm ên sand, rûnî (a) tê danîn, rûzê diherike û li seranserê devera xwe yekdengî ji daristanên ku ji daristanê hatî derxistin (b, b). |
Bi rêbazê ve girêdayî ye ku hêmanên li ser bingeha bingehîn dikare "zuwa" an "şil bibe". Bi pelên "zuha", kevir an kevir an keviran rasterast li ser perdeya hevgirtî û rambling ya sandê têne xemilandin. Vebijêrkek din ew e ku wan li ser tevliheviyek sandar a zuwa rûne, û piştî ku dirûvê avê bi avê şil kir. Kombînasyonên cûda yên di şiklê cûda û rengê elementan de dihêlin ku hûn pirrjimar ji bo rêxistinên ji bo pasîfan bistînin. Kevirên cûrbecûr hevbeş in: Mînakî ji kevirên xwezayî, xalîçeya stirî, rûkên mermer, pezê behrê an polîmeran li pelên asfaltkirinê zêde dikin. Derketinên belaş li ser rê, potted by kevirên kevirên mezin, dikarin bi kevirên xwezayî yên piçûk ve werin dagirtin.
Bi karanîna çareseriya masonry ("şil") bi rengek kevneşopî vedihewîne. Areserî li ser milê xwerû yê xwerû bixwe, rêçika keviran an kevir an kevir (cîhê masoniyê) û paşê "veberhênanên" li ser hêmanên asfaltkirinê. Seams di navbera wan de, heke ew bi qasî mezin in, dikarin bi çareseriyek masonry ve werin dagirtin an jî, wekî ku bi pêvekek "zuwa", tevliheviya sandiqê ya çimentoyê, ku hingê tê şuştin. Sezgeha yekem a zivistanê dê destnîşan bike ka çi karê profesyonel hemî karê çêkirinê hate kirin. Wexta baranê ya nû ya li ser riya xirab a amadekirî ya ku têkçûn, werimî, an jî ew tenê "pel dibe".
|
|
|
|
|
|
Pîvanên hêzê yên ku ji hêla pisporên neva-teknogen ve hatine pêşkêş kirin (Rûsya). Hêmanan (du, sê, çar û hîn jî zêdetir) bi cûrbecûr û rengên cûda re hevbeş in. Berhevokên bêhempa, carinan bi navgînên tevlihev re tevlihev in, track veguherînin, wê bêhempa bikin, berevajî yên mayî. |
Paralel û meridiyan
Ji otobana navendî di rêgezên cûda de tracks hindik in, û ji wan jî rêyên piçûktir in. Tê bawer kirin ku heke yek kes li ser rêçikê tevbigere, berfirehiya wê divê 60-80 cm be. Adlya ku ji bo belavkirina du- ji 120 cm.
Şopên "plana duyemîn" dikare ji heman materyalan re were çêkirin, lê pir caran li wir, bi hêsanî zevî, zevî, zevî, tije bi daristanên taybetî yên li dijî rotation (hemî) Van kemilandî wekî "nerm" tê gotin, an ji dar. Bê guman, veqetandina wusa ji materyalan pir şert e. Rêya revînê ya li baxçê dikare bibe kevir an daristan, heke otomobîl derbas nebin.
Tê bawer kirin ku di cîhazê de kincê graveyê yek ji erzan û gurçikan e. Di destpêkê de, her weha ji bo rêxistinê, ew bingeha rûbirû û sandê amade dikin - an bi pêşgotinek "trough", an rasterast li ser rûyê erdê. Di doza duyemîn de, li ser peravên rêça rê, sînorên kevir an keviran pêdivî ye, da ku pebbên "neçar nebû." Sînor û flapping (ew bi gelemperî ji metal têne çêkirin, kêmtir ji dar an plastîk) hîn jî hewce ne ku pêşî li "nîgarên" axê ji lawikên derdorê û nivînên kulîlkan bigirin. Ew di dirûnê de bi vî rengî bi pebble an kevirek pelçiqandî ya 10-20 mm di xew de dimînin. Kincê gravelê hewceyê lênêrîna êşandinê ye. Li binî "trough" bi tansiyona polypropylene tê danîn, ku dê alîkariya we bike ku şer bike, bi navgîniya zeviyê ji erdê. Weys, rooting di nav lepikê de bi xwe, pêdivî ye ku bi destan were spartin. Kulîlkên piçûk dikarin bi alîkariya daristanên fan an paqijkerek valahiyê were rakirin, lê di zivistanê de zehmet e ku meriv wisa paqij ji berf û berfê paqij bike. Carekê her du-sê salan, ew nûve ye, xala nû ya gravelê nû tê nûkirin.
VVDA dikare parquet-hişk-berxwedêr (Hortus, Italytalya) were danîn. Ew ji nijadên daristanê ve hatî çêkirin, li hember rotandin û frostan heta -25C: IROQUO, IPE û TIKA. Tiles 30030030 an 60030037mm bi hevdu ve girêdayî bi hevdû re
Yek ji materyalên herî balkêş darek e (ji bo tracks, larch bi gelemperî tête bikar anîn; girîng e ku ew baş were şilandin). Bê guman, dara ne ewqas wekî konkret an kevir e. Lê dema ku pêvekirina impregnations antî-grabên taybetî ji 10 salan re xizmet dike. Serlêdan û Pine: Ew ji nû ve erzantir, lê di heman demê de "Jiyana" Raet "(heya 5 salan). Hûn dikarin vebijarkên sêwirana sêwiranê bi karanîna panelan an axaftinê biafirînin. Wood bi kincên din re baş e. Ji ber vê yekê ku ew bi rengek bêkêmasî, trênên darîn her gav li ser bingehek kemilandî vedişêrin. Ew nayê pêşniyar kirin ku li cihên bi humîna bilind re bicîh bikin.
Tracks boyaxkirin ku tevger ne pir zirav e, hûn dikarin bi greens vejînin. Ji bo vê, tevliheviyek fêkî ya parçeyên wekhev ên turf, pez û sandika hevbeş di navbêna mezin de tê danîn. Nebatên dekoratîf û kulîlk li vir têne çandin, bi hêsanî ji nû ve derketin. Ev Acena, astengdaran (cûrbecûr nêzê xwe, kêm-giyanî, bi deriyên juicy), kemerek, ji bo sûkan, ji bo malperên shady), celebên dekorative, cûreyên darayî . Whistles nêzî peravên track dikarin bi cûrbecûr, piçûk, kofî ve girêdayî bin.
Mesrefa erdê ji sê beşan pêk tê: Bihayên materyalên jûreya kehrebayê, heval û xebatê. Yek ji vebijarkên erzan - rêça gravelê, ku dê we bi qasî 600 rubles bide we. ji bo 1m2; Tardom Pavement - ji 800rub.; Kulîlkên asfaltkirina asfalt - ji 1000 rub. Rêbazên herî giran ên xirabûnê ji hêla klîner brick û granite (ji 2000 rûkên ji 1m2). Dirêjahiya tevahî ya track, lêçûna jêrîn a her metre çargoşe.
|
|
|
Li ser bingeha hema hema hemî trênên baxçê, hebek kemilandî ya rûbirû û sandê heye. Qirika her perdeyê bi celebê axê ve girêdayî ye, li ser rêgezên îdîa li ser rê û kapasîteyên darayî yên xerîdar. Li ser zeviyên buncing, divê jeotextiles werin danîn. Li ser perdeyan, ku ji daran, şilav an metal metal têne çêkirin. Ya paşîn ji bo şopên derketinên belaş hema hema bêwate û baş e. |
Stûnên di baxçê de
Keviran bi gelemperî li deveran têne dîtin - ew di baxçan de hewce ne ku li gelek astên ku li ser gelek astên alternatîf ên ku bi bilindtir in (di perestgehek bi perestgehek berbiçav de ji 0,1, an 6). Ew hewce ne ku hewce ne ku li ser patoyê rakin an jî dev jê berdin. Ji bo hêsantiriya tevgerê, girîng e ku meriv li cîhê baxçê rast were plansaz kirin, hejmara gavan, dirêjahiya stûyê (jêza horizontî ya qonaxê) were hesibandin (balafira vertical of Stage) . Kulîlkên baxçê bi gelemperî bi nerm têne çêkirin. Optimal bilindahiya Riserê 12-15 cm û firehiya ku ji 30cm ve hatî kişandin e. Hejmara gavan dikare ji 3-4 heta 10-15 be. Kevirên dirêj ên dirêj li ser malperek vala ya fireh an platformek ji bo nûvekirinê têne arastekirin. Pêdivî ye ku gav û bi ne-dirûşm be. Ew nayê pêşniyar kirin ku jinên kêmtir ji sê gavan, - mêvanên li ser wan bi gelemperî ji bîr kirin (an jî tenê agahdar nakin), û xwedan bixwe dê bisekinin. Dirêjiya herî kêm a stûyê, ji bo tevgerê hêsan e, 90cm e. Bi gelemperî, berfirehiya wan bi nîşanek wekhev a trackên cîran re têkildar e.
Du celeb celebên baxçeyê hene, bi vî rengî vegirtin û belaş. Pêncên yekem ên celebê yekem "tê bawer kirin ku ew hêsantir e ku ew avakirina wan hêsantir bike), û ji bo piştgiriya duyemîn, ku bi taybetî bi taybetî konkret e. Ji bo danasîna pêlavan, mîna tracks, cûrbecûr materyal têne bikar anîn: dar (panel an spike), keviran, kevirên xwezayî (granite, bîhnek birêkûpêk, slate, kevir, keviran, keviran) , ewqas û artificial. Bi gelemperî heman materyalê ji ku track û platformên li nêzî gavan têne çêkirin hilbijêrin. Ji bo berevajî, hûn dikarin reng û rengek cûda hilbijêrin. Carinan avên axê (an erdî) têne çêkirin.
Kesayetiya karakterê
Li gorî vê yekê, li gorî kîjan track, ku di rêza rasterast de tê danîn, li gorî rêgezek rasterast heye, ku di navbera hêmanên di navbera tiştan de, her gav bi rastiyê re têkildar nabe. Ew hemî bi rêxistina hêmanên din û ji şêwazê ve girêdayî ye. "Karkeran" di navbera nivînan de, bê guman, divê rasterast be. Rêwîtiyên Avrêlê her gav çêtir in ku bi bayê re bikin, destûr didin ku serdanek ji yek devera baxçê re derbas bibe, da ku hestek surprîz, veşartinê hebe. Tê bawer kirin ku bendên trênan, alternatîfên cihên girtî û vekirî û teknîkên din ên bi dîtbarî li cîhê baxçê zêde dikin, her çend herêmek piçûk ji ber siwarê siwarbûnê jî hindik xuya bike.
Baxçeyên rojane, li ku derê gelek şêwazan di heman demê de ne, cûrbecûr cûrbecûr hene. Di nav wan de hinek dîmenên damezrandî û pir taybetmendî ne. Ji ber vê yekê, tiştek ji tracksên birêkûpêk ên birêkûpêk nayê nas kirin: xetên rasterast, di rêberên cûda de ji malpera navendî dimeşin û mîna ku li gorî hukumdarê rast e. Ew darên daran û daristanan dabeş dikin, nivînên kulîlkan û lawir ji beşên bi zincîreyên geometrîkî yên hişk. Ji materyalên li vir hema hema her tiştî ye: û rêgezê bi kevirên keviran an tilandî, û monolîtîk, û tewra rêwîtiyên kesk, tenê bêkêmasî jî. Track of the track overwhelmed e, ji bo wan ew pirtir e ku meriv dirûşmên asayî, kevirên zirav an kevirek xwezayî bikar bîne. Ji baxçê Japonî, kevir "ji baxçê japonî hate dîtin: dema avakirina kevirên wê yên mezin li dûrbûna pêngav ji hevdû re tê danîn, ku ew bi kesk ve diherikin. Perestgehên Medreserranean ji bo sereke ya pez û pezên çemên piçûk ên ku tê de têne avêtin nav moşena çîmentoyê. Ji bo rêyên nêzîkê xaniyê gundî, darek, kevirek, kevirek xwezayî, ku bi reng û textîtî bi materyalan re, guncan e, ji ku derê avahiyên derdorê têne çêkirin.
|
|
|
Rêwîtiya di navbera nivînan de divê rasterast û berbiçav be ku li vir otomobîlek baxçê ajotin. Vebijarkên ji bo sêwirana sêwirana "xebitandinê": Ew dikare bibe lawikek asayî, asfalt, plakên ku li ser tijîkirina gravel hatine danîn. Hilbijartina "Hard" qutiyên, li ser plana cîhê bifikirin ku bi domdarî rêyên bi vî rengî zehmete |
Zeviyên li ser cîh û cewherê baxçê pir cûda ne. Li nêzî deriyê pêşîn ê xanî ew solemn - berfireh, rasterast. Wan ji plakayên kevir an keviran bicîh bînin. Kulîlkên tevlîbûnê li ser pêlên "screw" in. Ew materyalên xwezayî bi gelemperî bikar tîne: ew dikare sêwirana bi piştevaniyên darîn re be, ku çivîkan bi pezê an shale crumb ve tê veşartin. Xaniyên orjînal ên li axê tê de: Pêngavên wan ên piçûk di fermanek şahîn de ne, ew xuya dikin ku ew ji axê bi kulîlk û kulikan mezin dibin.
Edîtor spas ji pargîdaniyê re pargîdanî, ZSC-1, "Nevna-Tekhnogen", "Rosla", "Stroymaster" ji bo alîkariya amadekirina materyalê.