Em deriyê sêwiranê, mezinahî, celebê rêveberiyê û taybetmendiyên din hilbijêrin û ji min re dibêjin ka meriv bi destên xwe çawa wan li wan siwar dike.
Bi sazkirina deriyên garajê, em hêvî dikin ku ew ê bi pêbawer û milkê din ji sar, damp, bayê biparêzin. Demek dirêj dirêj, dê ne hewce ne tamîrên zêde. Deriyê ji bo garage hilbijêrin, pîvanên hilbijartinê diyar bikin.
Hemî li ser hilbijartina deriyê garajê
Meriv çawa rast hilbijêrin- Tîpa pergalê
- Conditionsertên klîmîkî
- Ewlekarî
- Tîpa Rêvebirinê
- Xuyabûnî
- Mezinahî
Taybetmendiyên Montage
Meriv çawa ji bo garajê deriyek hilbijêrin
1. Cureya pergalê biryar bide
Heft cûrbecûr sêwiranên sêwiran têne hilberandin: swing, dirûşm, paldankirin, rakirin, rakirin, rakirina-rotary û beşan. Daxwaza herî mezin hîn jî rakirina û swivel û parçeyê ye. Berî ku em berê baş têne pejirandin, ew hîn jî baş nas bûn, ew hîn jî pargîdaniyên nav malê têne hilberandin. Rojavayê rojava pratîkî ji bo hin sedeman fêm nekiriye.Hejandin
Pêdivî ye ku çarçoveyek hişk û ajokerek dualî, û her weha cîhek mezin a belaş, ku ji berf û berfê paqij bû. Bi du sash ve hatî çêkirin, ku li pêş an hundur swap. Li ser stûnên li ser stûnan an li çarçoveya çêkirî rast kirin. Ew bi her materyalek maqûl têne qewirandin. Destûr tê dayîn ku deriyek piçûkek piçûktir derxe. Ew hêsan e ku meriv wê bikar bîne dema ku ne hewce ye ku otomobîlê were derxistin.
Radahî
Derketina girtinê li tenişta metal tê kuştin. Ji ber vê yekê, ew hewcedariya wan ji odeya jûreyê ya jûreyê heye ku kanavayê li derveyî vekirinê bicîh bikin. Dûv re li pêşiya wan cîhek azad ne hewce ye ku derî veke. Dikare bi otomatîk were saz kirin, wekî bendava deriyê tê sepandin. Ew xwedan marjînalek mezin a hêz, berxwedêr in.
Pêçan
Ji çend beşan pêk tê, dikare veke an up. Zencîreya dorpêçê li gorî hejmara hêmanan di navbera 90 û 180 ° de cih digire. Odeya ku wan di qumarê de hinekî mezintir be. Pêwîstiya me bi dirêjahiya dirêj û dirêjan heye da ku sash vertical bi azadî dikare ji hêla "lihevnekirin" ve were qewirandin. Wekî din, ji bo danîna mekanîzmaya plakeyan, firehî an bilind jî hewce ye.
Rasîbûn
Pêşveçûna nû ya berbiçav. Ji teng (heta 150 mm) pêk tê komên horizontî yên profîl (Lamellae), hingedly bi hevûdu ve girêdide. Ew li ser şaftê birînê ye, li jorê deriyê. Kincê vertîkal bilind dibe, lewra barîna berfê ne tirsnak e. Otomobîl hema hema nêzikî garajê nêz dibe.
Qedexeya lamella-du-dîwar bi tovên germahiya germê di kaviliya hundurîn de nikare ji 25 mm derbas bibe. Wekî din, roll, ku tê de lamellas fold, di diameter de pir mezin dibe. Ew li rêberên vertîkal ên aliyî sekinî û sekinî. Di nav hewşê de, amûrên rolled ji bo vekirina kêm têne bikar anîn, bi gelemperî bi ajotina manual têne çêkirin.
Rakirina û rol kirin
Mîna rijandin. Tenê kanav di navbêna ajotinê de, wekî di veguheztina zincîreyê de radibe. Ew di binê tavilê de bi pozîsyonek vekirî tê danîn. Ji bo vê yekê, rêberên rêber li ser kar û di bin aliyên aliyan de têne saz kirin, û her lamellae bi du rolên piştgiriyê tê peyda kirin.
Ji berê de Lamellas, çêtir kinc tê şikandin, tê vê wateyê ku dibe ku kêmbûna pendan hebe. Lê ew hejmara hevokan di navbera pîvaz û rolan de, germbûna germ û ava vexwarinê zêde dike, gihîştina têkçûnê hêsan e.
Lift-Swivel
Ew bi serfirazî hêz û hêsankirina vekirina di modên manual û otomatîk de bi xizmên erzan re hevber dike. Ev li ser tevahiya devera vekirinê kanavek rind a zexm e (ne ji 62.2 m). Ew rabû, di bin tavilê de bi karanîna mekanîzmayek leverê ya hinge. Pîvaza amûrê bi pêlavên ku li ser aliyên li aliyên parastî hatine siwar kirin ve girêdayî ye.
Kincê ji galvanîzekirina kevirên rengîn ên galvanized re hatî çêkirin bi pîvana 0.8 mm. Ji ber tunebûna rêberan gelek feydeyên din hene. Ew hema hema bêdeng vekin. Plak dikare bi zextê ve were zext kirin, ku tengahiyê baştir dike. Bilindahiya prolok (ji topa vekirina li ser tavilê) dikare 60 mm kêm bibe. Lêbelê, diagrafa behrê (Kinematics) hejmarek aciziyê ji xwedan re diafirîne.
Li ber deriyê, otomobîl nekare nêzî garajê nêzî 1 m, din, wekî din balafira rakirina dikare makîneyê bike. Ji aliyekî deriyê, pêdivî ye ku meriv pêbaweran bike da ku gava ku gengaz e ku meriv plakaya gerîdokê bigire heya ku girtî be. Threshold kêm e (heya 30 mm), lê rûkala rustîlî ya otomobîlê hîn jî ezmûn e. Dema ku tamîrkirin, hemî guhartinên kaxezê, şûna parçeyî ne gengaz e.
Beşek
Heya nuha herî gelemperî dimînin. Pêkhateya jêrîn ji beşên berbiçav ên cîhanê. Ji ber vê yekê, dema vekirinê, ew verastî diherike û di binê tavilê de, û her weha di rakirina hilgirtinê de vedişêre. Beş dikarin berfireh bibin (heya 500 mm), ji ber vê yekê ew tenê 4-6 pcs hewce ne. Vê yekê di navbera beşan de hejmarên hevokan kêm dike, hişkbûnê zêde dike, taybetmendiyên insulasyona germî baştir dike.
Pergal ji du beşan têne hilberandin. Ji bo hêzê, ew bi hevsengiyên loop ve girêdayî ne, û ji ber vê yekê jî plakek bi zorê nikare ji hacking ve were bilind kirin, çimkî jor rêberên aliyê cuda çêkir. Beşên ji galvanîzasyona galvanized û pêşîn a pelê bi pîvaza 0.8-1 mm têne çêkirin û yek-perçandî ne, ji bo garajên sar, û dîwar dualî, 42 mm zirav in.
Di pêşniyaran de, çawa ji bo garajê dergehên beşan hilbijêrin, tekez dike ku insulasyonê pêdivî ye ku bêhna avê kêm be. Wekî din, kondensate li ser sînorê beşa germê û sarbûna sar di hundurê wê de tê damezirandin, di zivistanê de ew dikare alavên xwe hilweşîne. Baş e, heke ne çêtirîn, insulasyona polurethane fena tê hesibandin.
Nîşaneyên tevlîhev ên cûrbecûr cûrbecûr
| Nîşan | Lê kirinnye | Raging nye | Serhevde Juncia | Nanik- nye | Rasîbûn Spas dikim | Lifting - Rotate | Liq nye |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sazkirin di vekirinê de | +. | +. | +. | +/- | - | +. | - |
| Sazkirina li pişt vekirinê | +. | +. | +. | +. | +. | +. | +. |
| Ma gengaz e ku meriv otomobîlek nêzîkê armancê bike | - | +. | - | +. | +. | - | +. |
| Dirêjiya zêde ya garajê | - | +. | +. | - | - | - | - |
| Dabeşkirina bilind, zêdetirî 200mm | - | - | - | +. | - | - | +/- |
| Rêbernameyên di bin tavilê de rêber bikin | - | +. | +. | - | +. | - | +. |
| Kontrola Remote | +. | +. | +. | +. | +. | +. | +. |
| Tevlêbûna Webê | +. | +. | - | - | - | +. | - |
| Qedexeya destûr ji insulasyona germî, MM | Zêdetirî 50mm | Zêdetirî 50mm | Ne ji 25 mm | Ne ji 25 mm | Heta 50mm | Zêdetirî 50mm | Heta 50mm |
| Mesref **), u.e. | 250. | 300. | 1300. | 1600. | 1900 * | 1500 * | 2400 * |
2. Conditionsertên klîmîkî li herêma wê binirxînin
Odeya germ garantiyek e ku otomobîl ne hewce ye ku di zivistanê de demek dirêj germ bibe, û her weha ditirsin ku hûrguliyên rust û zûtir têk bibin. Sêwirana insulated gengaz e ku di odeyê de germahiyek rehet bigire, milkê ji frost, humîdiya bilind û bayê biparêze.
Bi vî rengî, ji panelên sandwich-ê bi pîvazek 40 an 45 mm hat berhev kirin, ew bi dîwarek brick li 55 an 60 cm, bi rêzdarî berhev e. Insulasyona germî ya zêde li dora perimeterê panelê sekinînek taybetî peyda dike. Ji xeynî vê, ji ber pîvana berbiçav a panelên sandwich, bayê heta 120 km / h têne girtin.
Di heman demê de, ew bi pêbawer ji rust û zirarê mekanîkî yên piçûk ên panelên sandwich ên zincîreyê, di axa polyurethane de, û her weha bi parçeyên polyamide (pa-pa) ve têne parastin. Bikaranîna amûrên galvanized an stainless an stainless jî alîkariya jiyana xizmetê dike.
3. Ewlekariya Bawer Bikin
Damezrandina kîjan derî hilbijêrin, girîng e ku ewlekariya wan piştrast bikin. Bi taybetî jî heke zarok û pets li malê hene. Mînakî, herî kêm gap di navbera panelên sandwich an lamellas de divê îhtîmala pinckirina tiliyên an cilê derxînin. Nebûna edetên hişk li ser elementan parastina li dijî qutiyan peyda dike. Elementek din a girîng ji bo operasyona ewledar kabloyên traktabê ye ku li ber barê, 6 caran ji girseya plakê bilindtir e.Pirsek cidî di derbarê aramiya alavên ji bo hacking. Mixabin, hewl dide ku mîna gatên zirxî yên bedew, xweşik û durust bibîne. Ji dizê ciddî, tiştek dê xilas nebe (û safî vekirî ne). Lê divê pergal hewldana ku dirêjtir diyar bike. Qasî 10 hûrdeman, da ku polîs bi alarmê ve were. Pêdivî ye ku garajê di pergala ewlehiya giştî ya malê de were nav kirin. Ew kêrhatî ye ku meriv li cihên cûda çend heb lûks û casov saz bikin.
4. Cureya kontrolê hilbijêrin
Kulîlkên garajê neçar in ku her roj û her hewa bixebitin. Pêvajoya operasyona wan wekî hêsantir dibe ku jixweber alîkar bike. Ew dihêle ku hûn sêwiranê vekin û nêzîk bikin bêyî ku otomobîl derkevin. Dravê elektrîkê dikare bi destan ve were zivirandin, ji qereqola push-stasyona stasyonek an bikaranîna radyoyek ji dûr ve ji dûr ve 30-50 m.
Dîmenderên elektrîkê yên pargîdaniyên cûda cûda cûda cûda dibin, lê ji bo hemî hêzek piçûk (ji 150 heta 450 w) tête diyar kirin. Dema ku "li ser vekirina" xebatê, lûleyên bixweber vekirî ne, kinc di bin tavilê de tê kişandin an girtî ye. Dema girtinê, her tişt li ber dijberiyê diqewime. Bikaranîna beltên traktê ji lênihêrîna lubricant xwe ji holê radike, ku her dem heye ku li ser çiyayê otomobîlê bizivirin.
Sêwiran û berhevoka amûrên ajotinê û pergalên kontrola otomatîk bi girîngî lêçûna giştî bandor dike. Bi gelemperî bihayê kîtekîta bingehîn, di nav de çarçowê, kanav, rêwîtiya manual û constipation. Ji bo ku ji bo her tiştê din divê ji hev cuda were dayin amade bibin.
5. Rengê çêtirîn hilînin.
Kombînasyona hevseng a flaşên garajê bi rûyê avahiyê û avahiyên din ên parastinê pir girîng e. Hûn naxwazin derveyî xaniyê we bêaqil?
Hilberîner gengaziyên sêwirana amûrên amûran pêşkêş dikin: nimûneyên cihêreng ên kanavayê, textures, paletek dewlemend a rengên li ser peldanka Ral û Deutsche Bahn. Digel vê yekê, navnîşek vebijarkan tê pêşkêş kirin: gerîdokan, pencere, pencereyên pencere û panoramîk û gridên hewayê.
6. Mezinahî hilbijêrin
Mezinahiyên alavên standard| Cureya çêkirinê | Mezinahiya herî kêm, MM | Dimîne Maximumens, MM | Buhayê 1m2 Gates Serial, RUB | Buhayê 1m2 deriyê fermanê, RUB. |
|---|---|---|---|---|
| Beşek | 20001800. | 50003000. | 4100. | 5600. |
| Rakirina rotary | 22501920. | 50002125 (45002250) | - | 6400. |
| Radandin | 20001500. | 60005000. | - | 3150. |
| * Pêngava bi gelemperî bi gelemperî di dirêjahiya 200-500 mm de ye, û li bilindahiyek 50-150 mm (bi hilberîner ve girêdayî ye). |
Sazkirina alavên
Sazkirin di her wextê salê de gengaz e, bi her şert û mercên avahiyan. Girîng e ku tenê amadekirina vekirinê û rastbûna wê ya mezinahiya wê, ku divê 20-25 mm mezintir be. Dema ku pêlên li pişt hewşê saz kirin, berfirehiya wê bi gelemperî ji 30-50 mm kêmtir ji berfirehiya panelê tê çêkirin.
Ji bo ku mekanîzmaya ajotinê bicîh bikin, bilindahiya celebê 400-500 mm e, lê heke pêwîst be, hûn dikarin modelek bibînin ku hewcedariya hebûna 60-100 mm e. Vekirina xweş dikare bi strukturên welded ve were xurt kirin. Dirêjiya jêrîn bi gelemperî li asta qata paqij tê saz kirin (derxistina amûran amûrên rotary).
Teknolojiya Sazkirinê şeş gavan pêk tê: Sazkirina rêber an çarçoveyan; kontrolkirina pozîsyona webê; sazkirina ajotinê; girêdana wê bi malperek; Sazkirina pergala otomatîk û kontrola gelemperî bi sererastkirinê. Zehmetiya sereke ev e ku çarçoveyê û rêberan were danîn, ji plakaya skewê dûr xistin. Ji bo vê yekê pêdivî ye ku hûn pozîsyona aloziyên piştgiriyê bicîh bikin. Ji bo avahiyên avahiyê, ev çokan bi dowelan ve girêdayî ne an li wan têne avêtin.
Rêbernameyên sazkirinê li ser mînaka modela zivirandina rakirinê:
- Bi girêdana çepê ya çepê ya li ser pêlika çepê ve girêdayî ye, sash bi çarçowê di vekirina li devera xwestî de li asta nîşana qata paqij saz bikin. Ji bo ewlehiya karan, wan li derveyî panelan bînin.
- Li dîwarê dîwarê 12 MM û kûrahiya 12 mm û kûrahiya 120 mm di bin Dowel de, li kêleka holikê li anchor.
- Piştî kontrolkirina pozîsyona çarçovê, Dowel-anchor navîn (diameter 8 mm, dirêjahiya 80 mm).
- Li ser çarçova çepê ya çepê ya jorîn bicîh bikin, wê bi vertîkal saz bikin û vê anchor bi dîwarê Dowelê ve bidin hev.
- Frame bi astê bi asta, piştre rack rastê li heman dûrahiya pêşîn a vekirinê, mîna rack çepê saz bikin û di quncika jorîn a rastê de bi heman awayî ewleh bikin.
- Hinek li ser sifrê dorpêç kirin, dendika cîranê xwe li binî ya mezinahiya ronahiyê ya di navbera wê û bendavê de kontrol bikin. Heke hewce be, çarçova li jêr bi rê ve bibe, fitarê yekîtiyê bigihînin, wê li quncikê li quncikan bin.
- Bingeha li ser xalîçeyên ku di navbêna xwe de tê de cih digirin, sash bi tevahî vekin û tengezariya avên spehî vekin, wan ji bo çirayên cihêreng ên cihêreng tevbigerin.
- Bi alîkariya Pencil "Sneakers" ji qadên sêwiranê li ser tavilê, swipe perpendicular li ser navîn.
- Destê ajokerê li ser xeta çêkirî bicîh bikin û pêşî li dîwêr vegerin, û piştre jî bi tavilê bi sekinîn û dowelan ve girêdin.
- Tofanê li ser topê li ser malperê bi pêlavan re îmze kirin, wan bi kabloyên bi mekanîzmayên lêdana otomatîk û vekirina awarte ve girêdin.
- Li ser pozîsyonên "vekirî" û "vekirî" li ser helwestên "vekirî" yên li ser "vekirî" û "vekirî" biguhezînin.
- Operasyona pergalê di destpêkê de di moda manual de kontrol bikin, hingê heman operasyonan bi karanîna kontrola dûr ve bikin.
- Di bin tîrêjê de çareseriya konkret bikin. Piştî solidification, avahiyan dikarin dest bi qedandina qedandina dirûşmên, tîrêjê, zemîn û gopalê li ser sifrê.
Em pêşkêş dikin ku vîdyoyek bi sazgehek mînakî temaşe bikin.
Me fêm kir ka meriv çawa deriyê garajê otomatîk hilbijêrin. Ew dimîne ku hilberîner destnîşan bike. Ji hilberên hilberînerên rojavayî yên li ser sûkê, alavên Normstahl (Swîsre), Clopay (USA), Meswac (Fînlanda), û yên din bi serkeftî pargîdaniyên bi vî rengî wekî "aries", roll, şêwazan dikin as "aries", roll, şêweya, elvina +, hêsan. Hilberên navmalî pargîdaniyên "Vesta" hilberînin, "Lept", "Erin", Rolclassic, hwd.
