ຍຶດຖື handrails

ການທົບທວນຄືນຂອງການອອກແບບຂັ້ນໄດ: ວັດສະດຸແລະການປະສົມປະສານ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບພາຍໃນແລະການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງ

ຖ້າມີຂັ້ນໄດໃນເຮືອນຫຼືອາພາດເມັນ, ມັນເກືອບຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ສັງເກດເຫັນທີ່ສຸດຂອງພາຍໃນ. ມັນຍັງເປັນການທີ່ແນ່ນອນທີ່ຮົ້ວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງຕົ້ນຕໍ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລືມທີ່ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເພີ່ມຂື້ນແລະສືບເຊື້ອສາຍໃນຂັ້ນຕອນ.

ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມສະຫງ່າງາມ, ຮູບແບບສະແຕນເລດ, ໂດຍເຈດຕະນາທີ່ມີກະທູ້ຄູ່ມືຫຼືບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈື່ຈໍາຊື່ຂອງຮູບແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ. ຢ່າງເປັນທາງການ, ບັນຊີລາຍຊື່ການອອກແບບຮົ້ວຂອງຮົ້ວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເລັກນ້ອຍ: ພວກມັນແບ່ງອອກເປັນທ່ອນໄມ້ (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ), ຢູ່ໃນຫນ້າຈໍແລະລວມກັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໃນບັນດາບັນດາບັນດາຂັ້ນໄດຢູ່ໃນບັນດາຂັ້ນໄດຢູ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຢູ່ໃນໄລປະຕູ (ເບິ່ງບົດຂຽນ "ຕາມຕີນ"), ຄວາມເປັນລະບຽບຂອງການແບກຫາບພາລະ. ແຕ່ວ່າຫຼາຍຢ່າງເລື້ອຍໆມັນແມ່ນການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລາດສົມບູນ, ເຊິ່ງສາມາດປະສົມກັບສ່ວນໃຫ້ກັບທຸກປະເພດ: ໃນການຂະຫຍາຍຕົວ, cosos, bits, consoles idr. ລາງລົດໄຟຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍາກກວ່າໃນການຜະລິດບັນໄດຕົວຈິງ, ລື່ນກາຍມັນໃນແງ່ຂອງຕົ້ນທຶນແລະເຮັດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຄໍາວ່າ Railing "ບາງຄັ້ງເກີດຂື້ນກັບຄວາມສັບສົນ: ມັນມັກຖືກໃຊ້ເປັນຄໍາສັບຄ້າຍຄືກັບຄໍາວ່າ" handrails ", ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຂອງຮົ້ວໂດຍທົ່ວໄປ.

ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດ

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ glance ທໍາອິດ, ຮົ້ວຂອງຫນຶ່ງ - stair -2 ປີມີອາຍຸສອງປີສາມາດປະກອບມີລາຍການຫຼາຍສິບລາຍການ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ racks ລາງລົດໄຟ (ຖ້າຮົ້ວແມ່ນໄມ້, ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າເສົາຫຼືອາຫານຫວ່າງ), ການຕື່ມ (lattice ຫຼືຫນ້າຈໍ) ແລະມືຖື) ແລະຫນ້າຈໍ) ແລະມືຖື) ແລະມືຖື) ແລະຫນ້າຈໍ) ແລະມືຖື) ແລະຫນ້າຈໍ) ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນທຸກບັນທຸກບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ຈໍາເປັນ. ບາງຄັ້ງຄວາມຫມັ້ນຄົງແນວຕັ້ງທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ມັນຕື່ມ, reinforced ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຕົວ, cosos, ຫຼື beams overlap.

tale ຂອງ balyaasin

Balaasins ແມ່ນຄິດໄລ່ຖັນ, ລະບຽງ, ລະບຽງ .d. ສະຫລົບທີ່ສຸດໃນຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍຫມູນວຽນ (vases), ເຊິ່ງສາມາດຄົມຊັດຈາກໄມ້, ປັ້ນຈາກປູນ, ພາດສະຕິກມັນ .d. ຮູບປັ້ນ Bales of Woods ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົນເອງຫຼືເຄື່ອງຈັກສໍາເນົາແກນຫຼາຍເທົ່າ. Balya ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າຜະລິດຕະພັນໂລຫະທີ່ປອມແລະສະແຕມຖ້າມັນເປັນລະຫັດແຍກຕ່າງຫາກແລະມີຮູບແບບທີ່ສັບສົນ. ແບນທີ່ຮາບພຽງຂອງໄມ້, ເຊິ່ງປະດັບປະດາເສັ້ນທາງເປີດແປນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ສົມທົບມັນດ້ວຍການລົບລ້າງ, ແລະຮູບແຕ້ມທັງຫມົດບາງຄັ້ງພັບຈາກຮູບແບບຂອງ bassine ຫຼາຍ.

ການກັກຂັງຂອງຮົ້ວລະຫວ່າງຖັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງຫຼືຂະຫນານ) ຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງ (ປະກອບ, ໃບອະນຸຍາດ).

ນອກເຫນືອໄປຈາກຮົ້ວໂລຫະ, ອົງປະກອບຕາມລວງຍາວຂອງການຕື່ມອອກຈາກ rod ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າໂປເຈັກເຕີ, ຫຼື, ການກູ້ຢືມທາງທະເລ, ແລະຜູ້ຮັບຮອງ. ລະຫວ່າງ racks, ຊ່ອຍແນ່ບາງຄັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວແລະສາຍເຊືອກສາຍປົກກະຕິແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂລຫະ. ລາຍການເພີ່ມເຕີມອາດຈະມີຢູ່ໃນທາງລົດໄຟ: ຊຸດ rack, ເຊິ່ງປະສົມຢູ່ດ້ານເທິງຂອງ racks ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອພາຍໃຕ້ເສັ້ນທາງ "ສະຫມັກຄໍາວ່າ" ກະດານສະພາບໍລິຫານ ") - ຢືນຢູ່ພາຍໃຕ້ racks ເຫຼົ່ານີ້.

ຖ້າພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງບັນທຸກແມ່ນຖືກປິດດ້ວຍໃບໄມ້ແຂງຫລືວັດສະດຸຝາອັດປາກມົດລູກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເສັ້ນທາງຮົ້ວແມ່ນເອີ້ນວ່າຢູ່ຫນ້າຈໍ. ຖ້າຫນ້າຈໍກະດານຖືກລວມເຂົ້າກັບປີ້ງປະສົມ.

ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮົ້ວຂັ້ນໄດເກືອບທັງຫມົດ - handrail. ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນຕົວແທນຂອງສິນຄ້າດຽວ. ມັນມັກຈະຖືກລວບລວມໂດຍໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກກົງແລະອຸປະກອນ, ແລະປາຍຈະຖືກປິດດ້ວຍ plugs ຕົກແຕ່ງ.

ຮູບພາບ 1.

"cm2kvadrat"

ຮູບພາບ 2.

"cm2kvadrat"

ຮູບພາບ 3.

"ປ່າໄມ້ Caucasian"

ຮູບ 4.

honka.

1-4. ບາງທີ, ທັງໂຄງສ້າງອາຄານດຽວທີ່ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໄມ້ບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍດ້ວຍຄວາມສົມບູນແບບດັ່ງກ່າວໃນຮົ້ວບັນໄດ. ເຄື່ອງປະດັບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສວຍງາມໃນຮູບແບບຂອງຮູບປັ້ນຈິນຕະນາການແມ່ນສະຫງ່າງາມ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ປະດັບປະດາດ້ວຍຮູບແກະສະຫຼັກຄູ່ມືທີ່ດີເລີດ, ສວຍງາມແລະສວຍງາມ. ສິ່ງທັງຫມົດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອອກແບບທີ່ຈະສ້າງບັນຍາກາດຂອງຍຸກບູຮານຫລືອາຄານຫລັງຂອງຍຸກ Victorian

ຄວາມປອດໄພຂອງການເຄື່ອນໄຫວ

ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫາຍາກໃນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແລະເກືອບຂໍ້ກໍານົດພຽງແຕ່ສໍາລັບຂັ້ນໄດແມ່ນການປະຕິບັດຕາມແບບພາຍໃນ. ອະນິຈາ, ມັນຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາດຽວກັນລືມກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ. ບັນໄດ "soar" ແມ່ນງາມຫຼາຍ, ແລະໃນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສັນຍາລັກຫຼາຍກວ່າ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ປະຕິເສດມັນ (ມັນແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ ກົດລະບຽບ). ບາງຄັ້ງຮົ້ວບໍ່ພໍໃຈກັບລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ສ້າງບໍ່ຮູ້ມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືສະແຫວງຫາທີ່ຈະຫຼຸດຕົ້ນທຶນ. ແຕ່, ເຖິງແມ່ນວ່າສວນສະຫນຸກສະຫນານມີລາຄາແພງກ່ວາການແຂ່ງຂັນ, ມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດພວກມັນ.

ອີງຕາມ GOTS 25772- 83 "ຮົ້ວຂອງຂັ້ນໄດແລະຫລັງຄາເຫຼັກແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນສູງບໍ່ຄວນເກີນ 150 ມມ, ຈາກຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນຕ່ໍາ, 100mm. Snip 2.01.07- 85 "ການໂຫຼດແລະການສໍາຜັດກັບ" ຮົ້ວຕ້ອງທົນກັບແນວນອນຂອງແນວນອນ 0,3 k (30 kgf / m) ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມື.

ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນສ່ວນຂອງບັນໄດແລະສາຍຂອງ handrail: ຄວາມກວ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນ 55-85mm. ການສູນເສຍທີ່ຫນ້າສັງເກດໃນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການ handrails ກັບ ruptures ແລະມູມກ່ຽວກັບຂັ້ນໄດ (ທາງເລືອກທີ່ໂຄ້ງລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ). ໃນຄວາມຮັກ, ສົ້ນຂອງ handrail ຄວນຈະເຮັດດ້ວຍຮອບ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສ້າງສັນເຊິ່ງໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງເດືອນມີນາແມ່ນຍັງເຫຼືອໂດຍບໍ່ມີມື, ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຫນ້ອຍກ່ວາທີ່ສຸດ (ສະຖິຕິບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງ!).

ຮູບພາບ 5.

ວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ຮູບພາບ 6.

"Maestro"

ຮູບພາບ 7.

"Maestro"

ຮູບພາບ 8.

"cm2kvadrat"

5. ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຫ້ໂຄ້ງໃດໆ

6. ກໍາແພງທີ່ staircase ແມ່ນຢູ່ຕິດກັນ, ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະການປົນເປື້ອນຂອງການສິ້ນສຸດຂອງການໃຊ້ງານ

7. ຮອບສໍາເລັດຮູບຂອງມືຈັບໄດ້ແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງການຫັນປ່ຽນໄປຫາ rack ໄດ້

8. ປ່ອງຢ້ຽມເບິ່ງຂ້າມຂັ້ນໄດ, ຕັ້ງຄ້າຍຄືກັບລາງລົດໄຟໄມ້ຢ່າງຮອບຄອບ

ຖ້າມີເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນເຮືອນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງວິນາທີວິນາທີ, "ເດັກນ້ອຍ" ເດັກນ້ອຍ "ເດັກນ້ອຍ), ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ racks ຄວນໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງເປັນ 100 ມມ, ແລະຈາກຂັ້ນຕອນຂອງ ອົງປະກອບຍາວຕ່ໍາ, ສູງເຖິງ 20mm. ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຊາດຂອງ racks ຫຼື procks ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເລື້ອຍໆ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຮົ້ວຫນ້າຈໍທີ່ແຂງແກ່ນ. ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນທາງເດີນເຮືອຢູ່ຕິດກັບຝາ, ຮົ້ວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ຕາມກົດລະບຽບ, ດ້ານຫນຶ່ງ. ຖ້າ staircase ແມ່ນມາຈາກຝາທັງສອງດ້ານ (ການຍົກເວັ້ນແມ່ນບັນໄດ screw). ການປະຕິບັດການສະຫນັບສະຫນູນ, ຖ້າຂັ້ນໄດມີຈໍາກັດທັງສອງດ້ານຂອງຝາ, ແຕ່ບໍ່ມີມືຈັບໄດ້, ມັນກໍ່ຍັງບໍ່ຕ້ອງເຮັດກັບກໍາແພງທີ່ມີ 50-70mm.

ເອກະສານທີ່ເປັນແຮງບັນດານໃຈ

ເຖິງແມ່ນວ່າຮົ້ວທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດຈາກຕົ້ນແປກຫຼື larch racks ຂອງສ່ວນສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມຫຼືຮອບຫຼືມີຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສາມາດໃຫ້ສະເຫນ່ພາຍໃນ. ປະເທດທີ່ມີຄວາມອົບອຸ່ນ, ມີຫລາຍດ້ານໃນເຂດດ້ານຂ້າງ, ອາຄານທີ່ມີອານານິຄົມ, ມີອາຄານທີ່ມີລົມຫາຍໃຈ, ມີລົມຫາຍໃຈໂດຍເຈດຕະນາ - ຮູບແບບທັງຫມົດນີ້ຫມາຍເຖິງການໃຊ້ລາງລົດໄຟໄມ້.

ບໍ່ varnish ຫນຶ່ງ

ອົງປະກອບຂອງຮົ້ວໄມ້ສາມາດຖືກທາສີໃນສີໃດຫນຶ່ງຕາມລາຍການ Ral. ດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບຂອງພວກເຂົາ, ການຮຽນແບບທຸກປະເພດຍັງໃຊ້ໄດ້: ການສ້າງທຽມ, ການເຕີບໂຕຂອງມັນ, ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບຊະນິດໄມ້ທີ່ແປກປະຫຼາດ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການບັງຄັບວ່າຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເສັ້ນໃຍ, ໄມ້ທີ່ມີສີສັນທີ່ຈໍາເປັນ, ສະນັ້ນສີທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນຕິດກັບມັນດ້ວຍ varnishes ສີ. ການເຄືອບແຊ່ນ້ໍາມັນແມ່ນສອງ minuse ທີ່ຮ້າຍແຮງ: ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົ້ນໄມ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະອັນທີສອງ, ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານກົນຈັກໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍໃນລາຍລະອຽດທີ່ຖືກຕັດໂດຍວິທີການນີ້. ເພາະສະນັ້ນ, ແປກແລະ larch ດີກວ່າປ່ອຍໃຫ້ສີທໍາມະຊາດຂອງພວກເຂົາ. ຜະລິດຕະພັນໄມ້ແຂງໄດ້ຖືກມັກເຮັດໃຫ້ແຊ່ນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີສີ.

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງໄມ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຮົ້ວບໍ່ຄວນເກີນ 12%. ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກວ່າແມ່ນແຕ່ໄມ້ແຫ້ງຢູ່ໃນເຮືອນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາອາໄສຢູ່ເປັນໄລຍະເວລາເທົ່ານັ້ນ, ກໍ່ຈະຖືກເລື່ອນເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ. ລາງລົດໄຟໄມ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນສາຍພັນສັ້ນຂອງສາຍພັນຕໍ່ໄປນີ້: ak ກ, ຂີ້ເທົ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນ (birch, alder) ແລະ coniferous) ແລະ larch). ມືທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການອິດເມື່ອຍຂອງ libellae ແຄບ longitudinal. ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງສັ້ນ fucked ສຸດກ້ອງຈຸລະທັດ, ມີສະຖານທີ່ curvilinear ຕັດຈາກກະດານກ້ວາງ. ພວກມັນບໍ່ທົນທານຫນ້ອຍ, ນອກເຫນືອຈາກສາມາດເຮັດໄດ້. ກໍານົດວິທີການເຮັດດ້ວຍມືທີ່ເຮັດ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກຖ້າທ່ານເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງຂອງເສັ້ນໃຍແລະກາວ seams. ຫຼີກລ້ຽງການຜະລິດເບດໂລຣກທີ່ຖືກຕ້ອງເກືອບສະເຫມີມາຈາກຂບວນທີ່ແຂງແກ່ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະມັນບໍ່ຄວນລະເມີດມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວ່າຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບບໍ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ແລະມັນບໍ່ໄດ້ແຕກ, ສໍາລັບປື້ມນ້ອຍທີ່ເອົາໄມ້ຈາກລໍາຕົ້ນໃກ້ໆກັບຫຼັກ. Screens ສໍາລັບຮົ້ວໃນແບບຄລາສສິກແມ່ນບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດຈາກການຜະລິດກາວຫຼືຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະສ່ວນຂອງການຕົກແຕ່ງທີ່ຕົກແຕ່ງທີ່ມາຈາກ ໄມ້ທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼືຮູບແບບຈາກລາງລົດໄຟ.

ຮົ້ວຈາກໂລຫະ, prefabricated ແລະ welded, ກາຍເປັນຄວາມນິຍົມຊົມເຊີຍກັບຄົນອັບເດດ: ສະຫມໍ່າສະເຫມີກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກສະແຕນເລດກໍາລັງປັ້ນເປັນເງົາຫລືໂປໂລຍໃສ່ກະຈົກ. ເຫຼັກສີດໍາແມ່ນເຄືອບດ້ວຍຖົງຢາງ, enamels, chrome ແລະ nickel, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແມ່ນ anodized. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມີຂໍ້ດີຫຼາຍ: ພວກມັນທົນທານ, ທົນທານ, ມີມວນນ້ອຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ສິ່ງທີ່ handracks ເຫຼັກທີ່ສະແດງວ່າບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າການປະຕິບັດໄດ້ຄືກັນ: ພວກມັນເຢັນໃນການສໍາພັດ, ແລະຮອຍຈາກນິ້ວມືຍັງຄົງຢູ່ໃນພວກມັນ.

ຮູບພາບ 9.

ຮູບພາບ 10.

ຮູບພາບ 11.

ຮູບ 12.

Albini Fontanot.

9-12. ໂຄງສ້າງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ໄມ້ແລະພາດສະຕິກມີຄວາມສະຫງ່າງາມຫຼາຍ. ລະບົບວິທະຍາໄລຂອງອຸປະກອນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງພວກມັນໄດ້ໃນລະດັບທີ່ມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄ້ອຍ

ຮົ້ວທີ່ມີຮູບແບບທີ່ມີຮູບແບບດອກໄມ້ຫຼືເລຂາຄະນິດຈະຕົກແຕ່ງທັງໂລຫະແລະເສົາໄມ້. ພະລັງງານຜະລິດຕະພັນທີ່ປອມແປງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເກືອບທຸກແນວຄິດຂອງຜູ້ອອກແບບແລະຄວາມປາດຖະຫນາຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ. ທີ່ສວຍງາມແລະທົນທານ, ຫນ້ານັບຖືແລະສະຫງ່າງາມ, ຮົ້ວເຫຼົ່ານີ້ຈະເຫມາະກັບພາຍໃນໃນແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼື gothic. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າຊຸດກະໂປງປອມແມ່ນຫນັກຫຼາຍ, ແລະເມື່ອອອກແບບບັນໄດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງການໂຫຼດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ພວກເຂົາຈະສ້າງ.

ຮູບພາບ 13.

"cm2kvadrat"

ຮູບ 14.

"Tula Master"

ຮູບ 15.

IRBIS-Service

ຮູບ 16.

"cm2kvadrat"

13. Railings ກັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຮູບແບບຂອງເວັບຈາກແຖບເຫຼັກ: ຕົ້ນສະບັບຂອງໂຊລູຊັ່ນການອອກແບບບໍ່ຂັດກັບຄວາມປອດໄພ

14-16. ມີຫລາຍວິທີໃນການປົກປ້ອງຮົ້ວທີ່ຖືກລະບຸໄວ້ຈາກການກັດກ່ອນ: ການໃສ່ອົງປະກອບ (ການນໍາໃຊ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່), ການເຄືອບ enamel, ທາສີ

ແບບ Hi-Tech

ລາຍລະອຽດຂອງ handrail ບາງຄັ້ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບກັນແລະກັນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງໂລຫະຝາໂລຫະທີ່ປະສົມປະສານກັບໄມ້, ເປັນແກ້ວ stained. ບາງຄັ້ງພວກມັນປະສົມປະສານການປອມແປງເຫຼັກສີດໍາແລະໂລຫະປະສົມຈາກໂລຫະທີ່ບໍ່ແຂງ (ທອງແດງ, ທອງແດງ, ສ້າງຮູບແບບທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນແບບທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ.

ແກ້ວ multilayer ຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫນາຂອງຄຸນລັກສະນະ 8 -10mmmmmmmmmmmmmmmmmable ຂອງຮົ້ວໃນຫນ້າຈໍໃນແບບຂອງເຕັກໂນໂລຢີສູງ. Toning, Matting, engraving ເພັດ - ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງການປະດັບແກ້ວ. ບາງຄັ້ງຫນ້າຈໍແມ່ນບາງຄັ້ງຜະລິດຈາກຈອກ polycarbonate ຫຼື acrylic ແກ້ວ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍກວ່າແລະບໍ່ມີຂໍ້ເສຍປຽບຂອງແກ້ວຕົ້ນຕໍ (ຊິລິໂຄນ) ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຫນ້າດິນຂອງຫນ້າຈໍດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຍາກເກີນໄປ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະຂູດມັນ.

ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະບອກກ່ຽວກັບທຸກໆເອກະສານແລະການປະສົມຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ໃນຮົ້ວ staircase ທີ່ທັນສະໄຫມ, ແນ່ນອນວ່າລົ້ມເຫລວ. Pearl ແລະ Crystal, Mica ແລະ Stained Glass Windows, ການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອງວັດສະດຸທີ່ໄດ້ຮັບຜົນຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດ, ແມ່ນແຕ່ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດຮົ້ວສໍາລັບບັນດາຂັ້ນໄດທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຂອງການຕັ້ງຄ່າດ້ານເຕັກນິກແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສັບສົນແລະສັບສົນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຈະປະຕິບັດວົງຈອນທັງຫມົດຂອງວຽກແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງທີ່ສຸດ. ການຕ້ອນຮັບ, ມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີໄປທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເອກະສານຂອງໂຄງການ: ໃນເວລາທີ່ແຖວລົງມາໃນທໍາມະຊາດ, ຫຼືພວກມັນຖືກເອີ້ນ, ຢ່າຄິດໄລ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການກະຕຸ້ນໃຫ້ກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ບົນພື້ນຖານຂອງການວັດແທກທີ່ມັກຈະຟື້ນຟູເອກະສານ, ເພື່ອສັງເກດເບິ່ງທັງຫມົດຂອງການສົນທະນາຂອງເລຂາຄະນິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິບັດ "Fortstings" ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄິດໄລ່ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສູງສຸດ, ເຊິ່ງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ນໍາໃຊ້, ພ້ອມທັງເວລານີ້ຖືກປິດບັງແລ້ວສໍາເລັດແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜົນສໍາເລັດ, ແລະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາສິນຄ້າບໍ່ຕໍ່າກວ່າ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ການອອກແບບຂອງວັດສະດຸແລະຄວາມສັບສົນຂອງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

Peter Tsyganov, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການນໍາພາຂອງບໍລິສັດ "Sm2kvadrat"

fucking ຢ່າງແຫນ້ນແຟ້ນ

ໃນຮົ້ວທີ່ຕິດຕັ້ງ, fasteners ບໍ່ຄວນສັງເກດເຫັນເກີນໄປ, ແຕ່ມັນມີພັນທະທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ພ້ອມທັງການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນໃນເວລາແກ້ໄຂໃນເວລາທີ່ມີການສ້ອມແປງພາກສ່ວນຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ. ມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດນີ້ໃນເວລາດຽວກັນ.

ວິທີການແບບເກົ່າຂອງການປະກອບຮົ້ວໄມ້ - ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫນຽວໃນຫນາມ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ (ໃນບັນໄດຢູ່ເທິງ cosomers ໄດ້ - ໃນຂັ້ນຕອນ) ແລະ handrails ເຈາະຮັງແລະກາວປາຍສຸດຂອງ balusin ໃນນັ້ນ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນດ້ານລຸ່ມຂອງພືດ Balasine ໃນລະດູການ (ມີສີສັນເປັນຮູບທໍ່ກົມ), ແລະດ້ານເທິງແມ່ນຕິດເປັນຮ່ອງຕາມລວງຍາວຂອງມືຈັບຕາມລວງຍາວ.

Poles ທີ່ມີຮ່ອງທີ່ຖືກຄັດເລືອກແມ່ນປູກໃສ່ຫນາມ, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປາຍຂອງ taper (cososov) ແລະ handsov) ແລະການເພີ່ມຄວາມສໍາພັນກັບເລັບໄມ້ - ທີ່ມີຂົນ. (ການອອກແບບຂັ້ນໄດໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະມີຮົ້ວທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂໍ້ຄວາມທີ່ຖືກແກ້ໄຂຢູ່ໃນທ່ອນໄມ້ທີ່ມີການອະທິບາຍແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສັບສົນໂດຍຂະບວນການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂັ້ນໄດ, ນອກຈາກ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດແທນ balasine ທີ່ເສຍຫາຍໃນຮົ້ວດັ່ງກ່າວ.

ບັນດາໄມ້ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີໂລຫະປະສົມຫຼືທໍາມະດາ, ໃນສະກູຂອງສະກູ, ໄລປະຕູແລະຫົວຂອງຫມາກໄມ້ແມ່ນຖືກລວມເຂົ້າກັບຕົ້ນໄມ້, ປິດດ້ວຍປັ and ກ.

ຮົ້ວໂລຫະແມ່ນເກັບກໍາຂໍ້ມູນໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່. racks ທີ່ມີ flanges ເຊື່ອມໂລຫະ ("heels") ຕິດກັບຄອນກີດທີ່ເສີມສ້າງຊີມັງທີ່ໄດ້ເສີມ. ພວກເຮົາຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການປະເຊີນຫນ້າກັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ທົນທານຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທາງລົດໄຟຈະໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຄາດຄະເນ. ບາງຄັ້ງແຜ່ນຈໍານອງແມ່ນປະສົມເຂົ້າໃນຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນຕົວຕົນ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີຄວາມຫມາຍເທົ່ານັ້ນຖ້າການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງ staircase turnkeys. ຫນ້າຈໍແກ້ວແມ່ນມີການສ້ອມແຊມບໍ່ວ່າຈະເປັນ racks, ຫຼືໂດຍວົງເລັບໂລຫະ, ໃຫ້ beams carrier.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ໃນເວລາທີ່ພັດທະນາຮົ້ວຂັ້ນໄດເປັນສ່ວນປະກອບຂອງພາຍໃນໃຫ້ແກ່ພາຍໃນ, ມີວິທີການປະສົມປະສານກັບວິທີແກ້ໄຂແບບທໍາມະດາ. ທັດສະນະຂອງທັດສະນະນີ້ແມ່ນບາງທີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງການປອມແປງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍມື. ດື່ມກັບວັດສະດຸອື່ນໆ (ຫີນ, ໄມ້, ແກ້ວ, ແກ້ວ) ປອມໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດໄດ້ແລ້ວ, ຫລາກຫລາຍຫລາກຫລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງການປອມແປງສິນລະປະແມ່ນຖືວ່າໃນເວລາສ້າງພາຍໃນ "Knight" ທີ່ທັນສະໄຫມກັບ "ນ້ໍາ". ໃນການຜະລິດຫນາມ baroque, ຊິ້ນສ່ວນຂອງຫີນແລະຫລໍ່ຈາກໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນຫມາກຂາມສາມາດເລືອກໄດ້; Gothic, ທັນສະໄຫມແລະສິນລະປະຖືກສະແດງອອກສະແດງອອກຈາກແກ້ວ stained; ອົງປະກອບຂອງຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ "ຂອງຊົນເຜົ່າ" ຈາກຕົ້ນສະບັບຈາກຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີອາຍຸ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຍຶດແບບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຕົກແຕ່ງຜະລິດຕະພັນສິລະປະທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ. ມະຫາວິທະຍາໄລໂລຫະສາມາດປະກອບດ້ວຍເກືອບວ່າແຮງຈູງໃຈທີ່ເລືອກໂດຍລູກຄ້າ. ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ເອົາໃຈໃສ່ສະເຫນ່ພິເສດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ອອກສຽງ.

Arina KotobeNInVa, ຜູ້ອອກແບບຂອງການບໍລິການ IRBIS

ຜູ້ຜະລິດແລະລາຄາ

ຮົ້ວເສດຖະກິດແມ່ນເກັບມາຈາກສ່ວນປະກອບສໍາເລັດຮູບຂອງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ສ່ວນປະກອບດັ່ງກ່າວສໍາລັບຂັ້ນໄດ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດ, "Ging", "Ging", "Crystal Sc", "Magic ຂອງຕົ້ນໄມ້ "," ລິນຍາໂທ "," Novik "," Sm2kvadrat "(ທັງຫມົດລັດເຊຍ) IDR., ວິສາຫະກິດໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຮົ້ວໂລຫະທີ່ກຽມພ້ອມ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສັ່ງຊື້ກ່ອນ "ຜະລິດຕະພັນ" Crystal SK "," Meto "," Leto "," Lieto "," Lurac "," Russia) IDR. ລາຄາຂອງລາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບປະເພດຂອງວັດສະດຸແລະການບໍລິໂພກວັດສະດຸຂອງຜະລິດຕະພັນ. ລາຄາຖືກກວ່າທັງຫມົດ STAMED STAMSED STEAMED STAME ST. 3 (ສະແຕນເລດມີລາຄາແພງປະມານ 1.5 ເທື່ອ, CHROMED Brass - ຫຼາຍກ່ວາ 2 ຄັ້ງ). ຮົ້ວສະແຕນເລດທີ່ມີຮົ້ວທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຈາກ 500mm ມີລາຄາປະມານ 2 ພັນຮູເບີນ. ສໍາລັບ 1 p. m, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບ racks ທຸກໆ 100 ມມຈະເພີ່ມລາຄາເຖິງ 7 ພັນຮູເບີນ. ສໍາລັບ 1 p. ມ. ການກະຕຸ້ນຂອງຫນ້າຈໍຈາກ Triplex ແລະສະແຕນເລດຂອງການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດ (ແຜ່ນແປໃນຂະຫນາດ 800-1200mm) ລາຄາປະມານ 5 ພັນຮູເບີນ. ສໍາລັບ 1 p. ມ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແປງໂຄງການປົກກະຕິ, ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ຈະພົບກັບທ່ານ, ແຕ່, ແນ່ນອນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາ.

ຮູບພາບທີ 17.

"Maestro"

ຮູບພາບ 18.

"Maestro"

ຮູບພາບ 19.

ວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ

17, 19. ການຕັ້ງສະພາບທີ່ແປຈາກກະດານຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແກ້ວ multilayer ເຮັດໃຫ້ບັນໄດ

18. ຫນ້າຈໍແກ້ວສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນເຕັກນິກ fusing.

ຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາສັງເກດ ALBINI Fontanot, Moretti, Nelur, T.A.I.I.L. (ທັງຫມົດອີຕາລີ), Interscala (ປະເທດເກຣັກ), ວັດຖຸບູຮານ - ເຕັກນິກ, ປະເທດເຢຍລະມັນ), ການຜະລິດບັນໄດແລະຮົ້ວຫລາກຫລາຍຫລາກຫລາຍ Nefirms ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດເຫຼົ່ານີ້ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍແລະປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ (ຕົວຢ່າງຂອງພາຍໃນ ", ທ່ານສາມາດແຍກຮົ້ວບາງຢ່າງ, ໃນ ໂດຍສະເພາະໂລຫະໂລຫະແລະທີມງານພາດສະຕິກ. ພວກມັນຈະມີລາຄາປະມານ 1.5 ເທົ່າທີ່ມີລາຄາແພງກ່ວາການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະເຮັດຈາກອຸປະກອນດຽວກັນໃນປະເທດ.

ໂຮງງານປອມທັງຫມົດແລະສະເພາະພຽງພໍ, ຜະລິດຕະພັນ "ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ", "SHEBAIN", "SHEKAIN", "Tula Master" (Russia) IDR . ລາຄາຂອງຮົ້ວທີ່ມີການປອມແປງ - ຈາກ 4 ພັນຮູເບີນ. ສໍາລັບ 1 p. m.

ການຜະລິດລາງລົດໄຟໃນໂຄງການສ່ວນບຸກຄົນຈະແພງທີ່ສຸດ, ນັບແຕ່ການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ເວລາ Bo / Rinese, ແລະບາງຄັ້ງການແກ້ໄຂບັນຫາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່.

ການໃສ່ຮົ້ວ Mounting ຄວນເປັນແມ່ບົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບວັດສະດຸຂອງເຮືອບັນໄດ. ຢູ່ເທິງພື້ນໄມ້ຫຼືກອບໂລຫະ, ລາງລົດໄຟ lattice ຈະຖືກຕິດຕັ້ງປະມານ 20-30% ຂອງລາຄາຂອງພວກເຂົາ; ຖ້າຂັ້ນຕອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄອນກີດຫລືກ້ອນຫີນ (ທໍາມະຊາດຫຼືປອມ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງສາມາດສູງເຖິງ 45% ຂອງລາຄາຂອງຮົ້ວ.