ແສງສະຫວ່າງສໍາລັບມາດຕະການຂອງທ່ານ

ລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງມັນຈະເກີດຂື້ນ, ວິທີການຄິດໄລ່ພວກມັນແລະວິທີການອຸປະກອນລະບົບ. ບາງຄວາມລັບຂອງການອອກແບບແສງສະຫວ່າງ.

ຫ້ອງທີ່ຢູ່ອາໄສສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໄດ້ດ້ວຍລະບົບສາຍເຊືອກທີ່ມີແຮງດັນສູງເຊັ່ນ: ການຜະລິດ EOs ຂອງ Metalspot

ໃນລະບົບສາຍແອວໄຟທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ກົງກັນຂ້າມກັບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ສາຍໄຟ 1 ສາຍແມ່ນໃຊ້ຈາກສອງ conductors (ສູນແລະໄລຍະ).

oligo.

suspension ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງໂຄມໄຟແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງຂອງແຖບ rack

ຖ້າຈໍາເປັນ, ແຈກໂຄມໄຟສໍາລັບພື້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງເພດານໃນສາຍເຊືອກສາມາດນໍາໃຊ້ທັງສາຍຂ້າມແລະຂ້າມຜ່ານ

ໂຄມໄຟທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຮູບແບບຂອງວັດຖຸບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸຊື່ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນ IKEA ແລະຜູ້ສະຫນອງ Paulmann

Paulmann.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການ sagging, ສາຍເຊືອກແມ່ນ tressing ແມ່ນ tensioning ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຍິ່ງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ລະບົບດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຕິດຢູ່ລະຫວ່າງສອງຝາຜະຫນັງສອງແຜ່ນ. ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຍຶດຕິດກັບເພດານດ້ວຍການໂຈະສອງຢ່າງ

schmitz leuchnet.

ການໂຈະຂອງລະບົບລົດເມປະຕິບັດພ້ອມກັນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຈາກການຫັນປ່ຽນ Downcast

schmitz leuchnet.

Schmitz Leuchope ລະບົບແຮງດັນສູງຈາກ Schmitz Leuchten ສາມາດຂ້າມໄດ້ໃນເຮືອບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

schmitz leuchnet.

ການລະງັບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປະສົມປະສານກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ຈາລຶກຂອງການຫມູນວຽນຂອງສ່ວນສິບສ່ວນເຖິງ 90 ຫາ 270)

schmitz leuchnet.

ຢາງປະຈຸບັນແຍກຕ່າງຫາກສາມາດລວມເຂົ້າກັນເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.

schmitz leuchnet.

ຕອນດິນຂອງສາຍໄຟໃນປະຈຸບັນສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍໃຊ້ຕົວປະກອບເຊື່ອມຕໍ່. ພວກເຂົາທັງສອງຢູ່ໂດດດ່ຽວແລະດໍາເນີນການ

ລາງລົດໄຟລະບົບທາງລົດໄຟສາມາດຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມເພດານຫລືຝາ. ລະບົບດຽວກັນໃຫ້ບໍລິການພ້ອມກັນສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທົ່ວໄປແລະກວດສອບຄວາມສະຫວ່າງ.

oligo.

ລະບົບສອງເທບປະກອບດ້ວຍທໍ່ໂລຫະບາງໆທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 4-10 ມມ, ຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງ 3 ຫາ 20 ຊມ.

oligo.

ຫນຶ່ງໃນແນວພັນຂອງການຕິດຕາມການດໍາເນີນການລົດເມ. ປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຈະແຈ້ງ: ການຕິດຕາມແມ່ນໂກງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດ້ວຍມືຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງລັດສະຫມີໃດໆ

oligo.

Luminaires ແມ່ນຕິດກັບ conductor ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ດັດມືທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບແຕ່ລະລະບົບ

ວິທີແກ້ໄຂການອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: ໃນລະບົບສາຍແອວທີ່ຫນ້າສົນໃຈຈາກ Zumtobel (ອອສເຕີຍ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍາວແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສ

wever drecre.

ໃນລະບົບທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ໂຄມໄຟຂອງແສງສະຫວ່າງທົ່ວໄປແລະອອກສຽງ, ທັງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງແລະຕ່ໍາ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. Luminaires ແມ່ນຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມເລິກຂອງຮູບແບບໂມດູນ

ຫມໍ້ແປງໄຟສໍາລັບລະບົບຕ່ໍາຕ້ອງມີຄວາມໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເຖິງກະແສ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອງໄວ້ (ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບເບຣກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ), ມັນຖືກຈັດໃສ່ໃນກະເປົາທີ່ຕົກແຕ່ງ

ທ່ານສາມາດຊື້ລະບົບໄຟເຍືອງທາງທີ່ກຽມພ້ອມໄດ້, ທຸກໆສ່ວນປະກອບຂອງສິ່ງທີ່, ເຖິງສະກູຕິດຕັ້ງ, ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ມີສີສັນ. ລະບົບທີ່ກຽມພ້ອມແລ້ວ, ເຊັ່ນ Paulmann, ລາຄາຖືກກວ່າ 300 ໂດລາ

oligo.

ແນ່ນອນ, ການປະກອບສ່ວນຕົ້ນຕໍໃນລະບົບຈະນໍາເອົາໂຄມໄຟອອກມາເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍນັກອອກແບບທີ່ມີຊື່ສຽງ

ຊຸດຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນຕະຫຼາດບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ຈະເລືອກໄດ້ງ່າຍ. ການຂາດຄໍາສັບດຽວແມ່ນຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າຜູ້ຂາຍອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງເວົ້າພາສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາໄປຫາທະເລຂອງຂໍ້ສະເຫນີຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈແນະນໍາແນວຄິດຂອງລະບົບປັດຈຸບັນ, ໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງ.

ລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນປະຈຸບັນແມ່ນຊຸດທີ່ມີຄໍາສັ່ງຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກປະກົດຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ (Conturaction, ບ່ອນທີ່ມີຜູ້ນໍາຫນ້າທີ່ເປັນໂຄມໄຟທີ່ສາມາດຕິດໄດ້ໄດ້. ກະແສໄຟຟ້າມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບຂອງຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ແມ່ນເປີດຫລືໂດດດ່ຽວ. ລະບົບການປະພຶດທີ່ມີສອງປະເພດສໍາລັບລະບົບພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ: ສະຕິງ (ສາຍໄຟ) ແລະລົດເມ.

ລະບົບປັດຈຸບັນພິສູດຢ່າງເຕັມສ່ວນເຄື່ອງມືການຕົກແຕ່ງໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ, ພ້ອມທັງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະຄວາມນິຍົມຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ພວກເຂົາສາມາດເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງ, ຫ້ອງການວາງສະແດງແລະຫ້ອງໂຖງເຄື່ອງ, ມື້ນີ້ແສງສະຫວ່າງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນໃນພາຍໃນສ່ວນຕົວ. ການວິເຄາະການອອກແບບຂອງໂຄງການອອກແບບທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນຫນ້າເວັບຕ່າງໆຂອງວາລະສານຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບປັດຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ພ້ອມໆກັນກັບໂຄມໄຟກາງເປັນແສງສະຫວ່າງ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ລະບົບແມ່ນສາກົນ - ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງທົ່ວໄປ, ແລະສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງຂອງພື້ນທີ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໂຈະໃນການປະຕິບັດຕົວສາມາດຖືກຈັດແຈງຄືນໃຫມ່ໂດຍການປ່ຽນຕົວອອກສຽງ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງໂຄມໄຟທີ່ຫນ້າເບື່ອ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ຄົນອື່ນຈາກລະບົບຂອງຊຸດດຽວກັນຈະປາກົດ. ມັນສະດວກທີ່ວ່າກະແສໄຟຟ້າສາມາດຕິດໄດ້ໃນຫ້ອງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດັບຄວາມສູງຂອງເພດານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດຕັດກັນໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມແລະປ່ຽນທິດທາງຕາມລັດສະຫມີ (ສໍາລັບການນໍາ) ຫຼືຢູ່ໃຕ້ມຸມສ້ວຍແຫຼມ (ສໍາລັບລໍາຫຼັງສ້ວຍແຫຼມ).

ຈາກ 12 ເຖິງ 220 v

ທຸກລະບົບປັດຈຸບັນແບ່ງອອກເປັນແຮງດັນຕ່ໍາແລະແຮງດັນສູງ. ສໍາລັບກໍລະນີທໍາອິດ, ກະແສໄຟຟ້າສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ມີຄວາມຕ່ໍາກວ່າ 12 ແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະມີການເຜີຍແຜ່ຍ້ອນຂາດແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງ). ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໃນລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ ($ 1,7-5) ແລະໄຟ 12 ກະແສໄຟຟ້າ halogen ແມ່ນແຜ່ລາມໄປທົ່ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາແມ່ນປອດໄພສໍາລັບມະນຸດ, ສະນັ້ນພວກມັນຖືກໃຊ້ເປັນຫ້ອງ "ຜູ້ໃຫຍ່" (ໃນເຮືອນຄົວ, ໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ແລະໃນເດັກນ້ອຍ. ໂຄມໄຟສໍາລັບຫ້ອງເດັກນ້ອຍແມ່ນສະຫນອງດ້ວຍດອກໂຄມໄຟທີ່ຫນ້າຮັກຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ່ອງແສງກະຈົກ, ຮ້ານຂາຍເສື້ອຜ້າ, ຮູບແຕ້ມແລະຮູບແຕ້ມ. ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດໂດຍບໍລິສັດຕ່າງປະເທດຫລາຍສິບຄົນ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຈາກປະເທດເຢຍລະມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີທີ່ສຸດ (Paulmann, Schmitz Leuchton, Bartoz, Nouthti Mizar, artments, metalspot) ແລະຈາກອອສເຕີຍ).

ສໍາລັບຕົວແບບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ, ເຄື່ອງຫມາຍການປ່ຽນແປງທີ່ກໍາລັງຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ກັບຕົວປະດິດ, ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນ 220V. ທາງເລືອກຂອງປະເພດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງສໍາລັບລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນກວ້າງກວ່າຫຼາຍ. ໃນທີ່ນີ້ສະຫມັກໂຄມໄຟກັບ halogen (220V), ໂຄມໄຟ fluorescent ແລະໂຄມໄຟ incandescent. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼືຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໂຄມໄຟ halide ໂລຫະທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສອງສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ສ້າງການປະຕິວັດທີ່ແທ້ຈິງໃນການເນັ້ນໃນພາຍໃນຂອງຮ້ານ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນໍາພາຂອງລະບົບການນໍາແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເຖິງຕະຫຼາດຣັດເຊຍແມ່ນ Schmitz Leuchten, Bruck, metalspot, planpot.

ລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟແຮງແຮງດັນສູງທີ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນຫ້ອງທີ່ມີເພດານສູງ (2.7 ມ) ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຈັບສາຍດ້ວຍມືຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະແສແລະທຸກໆອົງປະກອບທີ່ຈອດເຮືອທັງຫມົດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີການສນວນແລະໄຟຟ້າກວ້າງຂວາງ.

ລະບົບປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ. ລະບົບ downtooth ທີ່ມີມູນຄ່າທີ່ສາມາດອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງກໍາລັງໃນປະຈຸບັນແມ່ນເທົ່າກັບ 25A (ຕາມລໍາດັບ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີໄຟຟ້າສູງ -3a (ພະລັງງານໄຟຟ້າມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະມານ 3.5 kw). ຖ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ, ພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ສູງກ່ວາສູງສຸດ (ຕົວຢ່າງ, ລະບົບໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າແປດ 85 watt halogen), ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບຈະແບ່ງອອກເປັນຊຸດ ຈາກກັນແລະກັນ (ບັນດາລັດຖະມົນຕີ), ຊັອກເກັດໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ແຜນການແຕ່ລະຄົນໄປສູ່ຫມໍ້ແປງໄຟແຍກຕ່າງຫາກ. ຖ້າຫາກວ່າບັນຫາຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນກໍານົດໃຫ້ພະລັງງານ luminaces ຕັ້ງຢູ່ໃນຫລາຍພາກສ່ວນຂອງ conductor, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫມັກ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຂົ້າໃຈໂດຍອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນສໍາລັບຜູ້ນໍາສໍາລັບຜູ້ນໍາສໍາລັບຜູ້ນໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບລະບົບດຽວ. ພວກເຂົາສາມາດແບກຫາບພາຫະນະທີ່ມີກົນຈັກແລະຮັດສາຍໄຟຟ້າ, ຫຼືເພື່ອປະສົມປະສານ, ກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່.

ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດ

ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ພ້ອມທັງການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພ. ການລະເລີຍຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ບໍ່ແມ່ນອາກາດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກກັບລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງແຮງດັນສູງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊີນຜູ້ຕິດຕັ້ງເຂົ້າໃນຕົວເອງ. ລະບົບໄຟຟ້າຕໍ່າຂອງກ່ອງຍັງຕ້ອງການການໄຫຼວຽນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ແປງໄຟ, ທ່ານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍປ້ອນເຂົ້າ, ແລະຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າໃນ Conductor. Tribal ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງບໍ່ຄວນ, ນັ້ນແມ່ນ, voltmeter ຄວນສະແດງຄວາມກະຫວ່າງບໍ່ເກີນ 12V. ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນ 12V ຢ່າງປອດໄພ, ສະນັ້ນມັນສາມາດປັບສະຖານທີ່ຂອງໂຄມໄຟໄດ້, ທ່ານສາມາດປ່ຽນໂຄມໄຟໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດລະບົບຈາກເຄືອຂ່າຍ.

ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມງາມ, ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເທົ່າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ຄວາມໄວແລະຄວາມເຫມາະສົມຈະບໍ່ມີຄວາມສຸກກັບການອອກແບບລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ໄດ້ມາ.

ຊ່ວງເວລາເຫລົ່ານັ້ນໄດ້ຜ່ານໄປດົນແລ້ວເມື່ອຜູ້ຊື້ "ໄລ່ຕາມ" ຫລັງໂຄມໄຟທີ່ສວຍງາມ, ໂດຍບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບຄວາມພຽງພໍຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງແສງສະຫວ່າງ. ຖ້າຢູ່ໃນລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ, ການປັບກະແສໄຟຟ້າແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ງ່າຍ (ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຫລອດໄຟຂອງແຮງດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ມີຄວາມຈໍາເປັນແທ້ໆ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາພະລັງຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ປະເພດຂອງ Dimmer, ຈໍານວນແລະສະຖານທີ່ຂອງໂຄມໄຟ, ອໍານາດຂອງພວກເຂົາ. ການຄິດໄລ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຈະຜະລິດສະມາຊິກບໍລິສັດວິສະວະກໍາສະຫວ່າງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ເພາະວ່າໂຄມໄຟແຕ່ລະແຫ່ງມີເສັ້ນໂຄ້ງແສງສະຫວ່າງຂອງມັນເອງ (ການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງ flux) ແລະສ້າງແສງສະຫວ່າງໃນໄລຍະທີ່ແນ່ນອນ. ມັນຖືກວັດແທກໃນຊຸດແລະແມ່ນຕົວກໍານົດການປ້ອນຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍເມື່ອຄິດໄລ່ (Avite ບໍ່ແມ່ນພະລັງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ສະແດງອອກໃນວັດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍສໍາລັບພວກເຮົາ).

ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄິດໄລ່ສະຕິທີ່ເປັນເອກະລາດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເພດານຕ່ໍາ (2.5-2,7 ມ) ສໍາລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງທົ່ວໄປ, ມີໂຄມໄຟສ່ວນພຽງພໍທີ່ມີຄວາມຈຸທັງຫມົດ 10 ຫາ 15w ເຖິງ 1m2. ຖ້າເພດານສູງຫຼືເພີ່ມພະລັງຂອງໂຄມໄຟທັງຫມົດ, ຫຼືລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຕໍ່າ.

Fantasize ກັບການອອກແບບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງກາງຂອງຫ້ອງແຄບ, ຫ້ອງເບິ່ງຄືວ່າມີຢູ່ແລ້ວ. ສະແດງລະບົບໃຫ້ພາກສ່ວນຫນຶ່ງ. ມີຫລາຍເຕັກນິກທີ່ພວກເຮົາຈະບອກຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວາງແຜນສະຖານທີ່ທີ່ລະມັດລະວັງຕິດກັບເພດານ (ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງລະບົບລົດເມ) ແລະຈຸດແກ້ໄຂລະບົບທີ່ມີສາຍ. ຂໍ້ຜິດພາດຈະມີລາຄາແພງ, ມັນຈະຕ້ອງປິດຮູຢູ່ໃນຝາແລະເຈາະໃຫມ່, ບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍເທົ່າໃດ - ການຂາດຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ຈິດວິນຍານຂອງເຈົ້າຂອງ.

ລະບົບສາຍເຊືອກ

ໃນລະບົບທີ່ມີສະຕິ, ກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນຢູ່ເທິງເຊືອກທີ່ຍືດເຍື້ອ. ແສ່ວສາຍທອງບາງໆຫຼືສາຍອາລູມິນຽມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 0.1 ມມ, ພວກມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າທໍາມະດາ. ສໍາລັບລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາ, ສາຍບາງໆແມ່ນໃຊ້, ໂດຍທົ່ວໄປທີ່ເອີ້ນວ່າສາຍ. ເລື້ອຍໆພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມໂດດດ່ຽວ.

ໃນລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງແຮງດັນສູງ, ເນື່ອງຈາກພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າເກົ່າ (ສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າ) ແລະສາຍນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄມໄຟແລະໃຊ້ໄດ້. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າໃນສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ, ການສນວນກັນຕ້ອງຕັດຫຼືເຈາະ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຕິດຢູ່ໃນສາຍໄຟ, ທີ່ຜ່ານມາຂອງຄວາມຜູກພັນຂອງພວກເຂົາສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້.

ຕາມກົດລະບຽບ, ສາຍໄຟຂະຫນານສອງແຍກໂດຍ 3-20 ຊມແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ມີສະຕຣາ. ຫນຶ່ງໃນຕົວປະຕິບັດ nichrome, ອີກໄລຍະຫນຶ່ງ. Luminaires ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນການໂຈະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫຼືຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງສາຍໄຟໃນຍົນດຽວກັນ. ການຍົກເວັ້ນແມ່ນ MetalSpot Zen, ເຊິ່ງໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ສວຊືມສອງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບສາຍໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າສອງສາຍດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ, ທ່ານຈະສາມາດສ້າງຕ່ອງໂສ້ສອງສະຖານທີ່ຂອງໂຄມໄຟ. ເຮັດໃຫ້ມີແສງດຽວສາມາດເຮັດໄດ້ຖືກໂຍນລົງ, ແລະສ້າງບັນຍາກາດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງໂຄມໄຟທັງຫມົດ.

ໂຮງງານຜະລິດຕະພັນທ່ຽງ Orbita String ແມ່ນຍັງມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບທົ່ວໄປ. ສອງສາຍປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນສາມາດແຍກອອກເປັນໄລຍະຫ່າງເຖິງ 5m ຈາກກັນແລະກັນແລະຕິດຕາມຝາກົງກັນຂ້າມ. Luminaires ຂອງລະບົບມີການຢຸດຍາວແລະສາມາດວາງໄດ້ທຸກບ່ອນໃນຫ້ອງ. ການປັບແສງສະຫວ່າງແມ່ນການປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.

ທຸກລະບົບປະຈຸບັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢຽດຕາມທາງຂວາງ, ເປັນຮູບແບບຫລືແນວຕັ້ງຖ້າໂຄມໄຟອະນຸຍາດ. ສາຍໄຟເພື່ອຫລີກລ້ຽງການປະຫຍັດແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍເຊືອກລະຫວ່າງສອງຝາຜະຫນັງ plasterboard ສອງແຜ່ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສາຍຮັດຍາວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເພດານໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງເສັ້ນທີ່ມັນຍືດຍາວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດກັບເພດານຫຼື semi cable.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບສາຍໄຟແມ່ນຖືກກໍານົດທັງຫມົດໂດຍມູນຄ່າຂອງໂຄມໄຟແລະຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງວັດສາຍໄຟທອງແດງຫນຶ່ງຫນ່ວຍມີລາຄາຜູ້ຊື້ປະມານ 2 ໂດລາ. ບໍລິສັດຫລາຍສິບຄົນແມ່ນຈ້າງໂດຍການຜະລິດລະບົບສາຍເຊືອກ. ທ່ານສາມາດຊື້ລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງຈາກ Paulmann, Bruck, Oligo, Scho Mizar, Nuolvz Mizar, Mizzle, PlaniTic, Planinils, Cininks ແລະອື່ນໆ.

ລະບົບ Shine

ບໍ່ຄືກັນກັບລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ສາຍໄຟໂລຫະ, ໃນທຸກລະບົບການປະຕິບັດອື່ນໆແມ່ນເປັນເອກະລັກໃນແຕ່ລະກໍລະນີສະເພາະ. ການປ່ຽນແປງແມ່ນມີຫຼາຍ, ແລະມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນຊື່. ຊື່ໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບຄົນຂີ້ຄ້ານ. ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າຢາງ, TOELS, MODLIES ແລະຕິດຕາມ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຄໍາສັບທີ່ເປັນເອກະພາບບໍ່ມີຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ກະແສທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນສາຍໄຟ (ຢາງ), ແລະໃນສະບັບພາສາອັງກິດຂອງລາຍການ (ຕິດຕາມ). ຈໍານວນຂໍ້ກໍານົດແມ່ນຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດປະເພດບາງຢ່າງ.

ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍໂປຼໄຟລ໌ອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ດ້ວຍທອງແດງປະສົມປະສານເຂົ້າໃນນັ້ນ, ຊາວອາເມລິກາຖືກເອີ້ນວ່າຕິດຕາມ. ແບບທີ່ມີລະບົບທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ "Sandwich Des sandwich" ທີ່ຖືກແຍກອອກຈາກຊັ້ນສອງຊັ້ນແມ່ນແຍກໂດຍລະບົບ Monoraailric, ເຊິ່ງເປັນລະບົບລາງລົດໄຟດຽວ. ລະບົບທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບທໍ່ໂລຫະບາງໆຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຜູ້ຂາຍຫມາຍເຖິງລະບົບ twinrail - ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Rails.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຜູ້ປະສານງານໂດຍອີງໃສ່ໂປຼໄຟລ໌ອາລູມີນຽມໃນພາສາອາລູມີນຽມແມ່ນເອີ້ນວ່າລົດເມ (ຫຼືຢາງລົດທີ່ຢືມ), ຕິດຕາມ "ທີ່ຢືມມາ" ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ເປັນອິດສະລະ. iPostaeers ຂອງລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງມ່ວນຊື່ນກັບພວກເຂົາຢ່າງເສລີ, ມັກຈະໂທຫາຕິດຕາມການປະຕິບັດ monorail. ໃຫ້ພະຍາຍາມໃຫ້ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າແກ່ລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍອີງໃສ່ຄໍາສັບອາເມລິກາ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາມີການພັດທະນາແລະສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ.

ໃນຊ່ວງເວລາດຽວສໍາລັບການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມເຄັ່ງຄັດ. ນັ້ນແມ່ນ, ກະແສໄຟຟ້າເຫລົ່ານີ້ຮັກສາຮູບແບບທີ່ລະບຸໄວ້ແລະບໍ່ຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນ. ເພື່ອຄວາມລຽບງ່າຍ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຕັ້ງຊື່ໃຫ້ພວກເຂົາດ້ວຍລົດເມ (ຫຼືຢາງ) ແລະແບ່ງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟແລະຕິດຕາມລະບົບລົດໄຟ.

ດ້ວຍທັງຫມົດຂອງ manifold, ພວກມັນຕິດຢູ່ກັບເພດານແລະຝາ. ລົດເມສາມາດຖືກໂຈະໄດ້ຖືກໂຈະທັງເພດານຕົ້ນຕໍແລະຕົກແຕ່ງເພດານ, ເພາະວ່າໂດຍສະເລ່ຍຫນຶ່ງແມັດຂອງການກໍ່ສ້າງພ້ອມກັນກັບໂຄມໄຟທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 3 ກິໂລ. ການໂຈະການໂຈະແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ສາຍເຄເບີນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼືເຊືອກທີ່ຍືດເຍື້ອດ້ວຍແຜ່ນປ້າຍພລາສຕິກຫລືວົງເລັບທີ່ສສສນວນຢູ່ປາຍ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ pendines ແມ່ນແຕກຕ່າງຫາກເຖິງ 50 ຫາ 150cm ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບແລະປ້ອງກັນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປໃນ conductor ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ພື້ນຜິວຂອງແຖບລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີການເຄືອບປະດັບຕົກແຕ່ງ - ນັບແຕ່ຮູບແຕ້ມຫຼືຮູບແຕ້ມແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຄວາມງາມ 14 carat, ເພາະວ່າໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລະບົບຕ້ອງເຮັດຫນ້າທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມງາມ. ລະບົບລຸ່ມນ້ໍາໃຕ້, ບ່ອນທີ່ກະແສໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າເປົ່າ, ການເຄືອບແມ່ນເຮັດໂດຍການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ດັດແປງ. ຜູ້ດັດແປງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າວົງເລັບ, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງໂຄມໄຟແມ່ນຕິດກັບລົດເມແລະຮັບພະລັງງານໄຟຟ້າ.

ລະບົບລາງລົດໄຟ

ພວກເຂົາທັງຫມົດກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນຕ່ໍາ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າກະແສກະແສຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ, ຄືກັບ "ຂອບເຂດ".

ໃນລະບົບ Monorail, ຮູບຊົງຂອງສ່ວນຂ້າມຂອງ conductor ອາດຈະເປັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ໄດ້ຕະຫຼອດ, ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ຂະຫນາດຂອງສ່ວນທີ່ຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມແຮງສູງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 6-10mm ໃນຄວາມກວ້າງແລະ 15-25 ມມໃນລະດັບຄວາມສູງ. ໃນຖານະເປັນການດັດແປງຍັງຜະລິດລົດເມ. ກໍລະນີນີ້ລະຫວ່າງສອງຊັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ສອງຊັ້ນ (ບໍ່ເກີນ 1 ມມ) ແມ່ນຍັງມີຊັ້ນບາງໆຂອງວັດສະດຸທີ່ສນວນ.

ລາງລົດໄຟສາມາດໂຄ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ແຈ້ງການ - ໃນຍົນຂອງເພດານແລະ perpendicular ກັບມັນ. ຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບລັດສະຫມີຂອງການໂຄ້ງ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຢູ່. ຕາມກົດລະບຽບ, ລັດສະຫມີຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 50 ຊມ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບລະບົບຂອງທ່ານ. ດ້ວຍ Radius ທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ການຕິດຕາມການອອກແບບຂອງການຕິດຕາມແມ່ນເສຍຫາຍ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ທາງລົດໄຟກໍ່ຈະແຕກ. ໂບໂບມເປື່ອຍ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາຂອງການອອກແບບນ້ອຍໆ, ທ່ານສາມາດງໍເທິງດ້ານກ້ວາງດ້ວຍລັດສະຫມີນ້ອຍ. ການໂຄ້ງຂອງການຕິດຕາມແມ່ນຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ, ໃນກອງປະຊຸມສະພາຫຼືສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ສະຫນອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຈະເປັນກົນໄກການຫລອກລວງພິເສດທີ່ໃຫ້ສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງເຊົ່າ, ຫຼື, ມີສ່ວນທີ່ນ້ອຍແລະເທບ, ໂຄ້ງລົງດ້ວຍຕົນເອງ. ລາງລົດໄຟສາມາດຕັດຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການໃນເວັບໄຊທ໌ການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາມັນຢູ່ໂຮງງານ (ເນື່ອງຈາກການສນວນກັນແລະການເຄືອບຕົກແຕ່ງສູງ). ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຜະລິດ monorails ຂອງຫຼາຍໆຄວາມຍາວຄົງທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົນພື້ນຖານຂອງປະສົບການຕົວຈິງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຫນຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດນໍາຫນ້າໃນຕະຫຼາດລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນ Schmitz Leuchten- ເຮັດໃຫ້ Rails ມີຄວາມຍາວ 1 ມ. ຂະຫນາດນີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ແລະໃນລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດປະກອບໄດ້ງ່າຍຈາກສ່ວນຂອງຄວາມຍາວຂອງໂຮງງານ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບົບໄຟເຍືອງທາງທີ່ກ່າວມາຈາກ Schmitz Leuchton, ໂລຫະ, bruck, ollico, artmentpt, artartpt, Zumtoble, Zumtobell, Zumtobel ແລະອື່ນໆແມ່ນໄດ້ສະເຫນີໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ.

ໃນລະບົບທີ່ມີສອງລາງລົດໄຟ, ເຄື່ອງຫມາຍຮັບໃຊ້ທໍ່ທອງແດງທີ່ດີທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 4-10mm. ໂຄມໄຟແມ່ນຕິດຕາມເປັນ pendants ເຂັ້ມງວດຫຼືຍືດຫຍຸ່ນໄດ້. ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍ monorails, ຂອງສ່ວນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຂອງ colla ແລະ curved) ແລະໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງລະຫວ່າງສູນແລະໄລຍະ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງວົງຈອນສັ້ນ. ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວສະເຫນີຜູ້ຜະລິດ Paulmann, Oligo, ໂລຫະ, nuolva mizar, planlic, luxolic. ປະໂຫຍດຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປະສົມປະສານການອອກແບບຂອງສາຍແລະຄວາມງາມຂອງລະບົບ Monorail.

ຕິດຕາມ

ແຈກຢາຍທັງຕິດຕາມທີ່ມີແຮງດັນຕ່ໍາແລະແຮງດັນສູງ. ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນເຂັມຫຼືອາລູມີນຽມຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄູ່ຮັກທີ່ມີການສນວນກັນແລະບໍ່ມີການສນວນກັນໄດ້. "ເບິ່ງ" ພາຍໃນຂໍ້ມູນ, ແລະມັນເກືອບຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລັ່ງໃສ່ສາຍໄຟ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຕິດຕາມໂປຼໄຟລ໌ພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມລໍາອຽງດ້ວຍລັດສະຫມີນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ລະບົບ Bretage ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ Blologen Bl3000 ທີ່ມີຢູ່ໃນລັດສະຫມີ 25cm. ການເຄືອບຕົກແຕ່ງໃດໆສາມາດນໍາໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ຂອງການຕິດຕາມ, ຂອງສີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າມີພຽງແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ທົນທຸກເມື່ອຕິດຕັ້ງໃນເວລາຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ. ການຕິດຕາມໂປຼໄຟລ໌ອາລູມິນຽມມີຂະຫນາດແຂງແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເວັບໄຊທີ່ຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກເຄາະຮ້າຍດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄົນເຊື່ອມຕໍ່ຈາກອົງປະກອບລົດເມທີ່ມີແຂນ.

ປົກກະຕິແລ້ວ, ບັນດາເຄື່ອງໃຊ້ສໍາລັບຫຼາຍໆຄູ່ທີ່ມີອຸປະສັກສໍາລັບວົງຈອນໄຟຟ້າຕ່າງໆຈະຖືກກົດເຂົ້າໄປໃນໂປຼໄຟລ໌. ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມດຽວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັບປະກັນການໄຫລວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ໂຄມໄຟແລະຄອມພິວເຕີ. ຂອບເຂດຫຼັກຂອງການນໍາໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມ Stranded - ສະຖານທີ່ການຄ້າ: ຫ້ອງການ, ຮ້ານຄ້າ, ວິສາຫະກິດອາຫານ. ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນການອອກແບບພາຍໃນ, ຈໍານວນຂອງຮ້ານຈໍາຫນ່າຍທີ່ພຽງພໍແມ່ນວາງ, ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ການຕິດຕາມຍຸດທະສາດແມ່ນຜະລິດໂດຍສະເພາະ, ສະນັ້ນລະບົບທີ່ເກັບມາຈາກພວກມັນເບິ່ງເປັນລ່ຽມ.

ລະບົບຕິດຕາມສອງບ່ອນທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຣັດເຊຍໂດຍບໍລິສັດດຽວກັນທີ່ຜະລິດລົດເມ Monorail. ການດັດແປງຍຸດທະສາດແມ່ນຖືກປ່ອຍຕົວ iguzzini, oligo, nuolva, mizar ແລະອື່ນໆ.

ບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງການອອກແບບລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໃນປະຈຸບັນແມ່ນຖືກຫຼີ້ນໂດຍ Suxiliary Parts: ການໂຈະຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະໂຄມໄຟ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະປາຍຂອງລະບົບຕ່າງໆ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສອງປະເພດ - ການສນວນແລະການປະພຶດ. ຄັ້ງທໍາອິດບໍລິການເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ປ້ອງກັນຂອງຕົວແປ, ການປະຕິບັດຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງມັນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນບຸກຄົນ, ໃຊ້ກັບບໍລິສັດດຽວແລະເກືອບບໍ່ເຄີຍເຂົ້າຫາລະບົບຫຍັງຕໍ່ຜູ້ຜະລິດຄົນອື່ນ.

ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນໂດຍກົງ, ແຕ່ພວກມັນກໍ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຮູບແບບຂອງຕົວອັກສອນ, T Orx. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມພາກສ່ວນຂອງລະບົບທີ່ກໍານົດໃນ 60, 90 ຫຼື 135. ຂື້ນກັບ schmit ("oligmz, oligo, oligo, bruck, (ຈາກ 80 ເຖິງ 2270). ສໍາລັບລະບົບອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນມຸມໃນຍົນຂອງເພດານຫຼືໄປຫາລະດັບອື່ນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຖືກໃຊ້ກັບຜູ້ຕິດຕໍ່ຢູ່ປາຍ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ T ແລະ X ສໍາລັບສາຍໄຟທີ່ຕັດກັນແມ່ນມີໃຫ້ເປັນ asulating ແລະເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນເຂົ້າໃນຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປ. ACS ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ Transeo Connector System System (Schmitz Leuchton) ທ່ານສາມາດສ້າງຈຸດຕັດກັນຂອງສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາປະຈຸບັນຫຼາຍແຍກ.

toppers ແມ່ນຕິດກັບເພດານທີ່ມີການໂຈະພິເສດທີ່ທັງສອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຍາກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມຍາວຂອງການເຈັບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ເກີນ 2m, ການຢຸດສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບາງຄັ້ງກໍ່ຈະຮອດ 5m. ທ່ານສາມາດເລືອກຄວາມຍາວທີ່ຈໍາເປັນຂອງການລະງັບທີ່ແຂງແກ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ໂລຫະບາງໆ, ຈາກແຖວທີ່ສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໂຄມໄຟຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເຂັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງເພດານ. ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງໃຊ້ໂຄມໄຟ halogen ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມຮ້ອນ, ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງຄວນຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ຊັງຕີແມັດ, ນັ້ນແມ່ນເພດານທີ່ຖືກໂຈະ. ໄລຍະທາງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງຜູ້ປະກອບການຈາກຍົນ, ຫຼືໂດຍການນອນຫຼັບຂອງໂຄມໄຟ. ການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ suspension ແມ່ນຜະລິດແລະຜະລິດພະລັງງານຈາກການຫັນປ່ຽນຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນແຜ່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນເປັນທີ່ພັກອາໄສທີ່ອອກແບບດ້ວຍການໂຈະສໍາລັບລົດເມ. Luminaires ແມ່ນຖືກໂຈະໃຫ້ກັບຜູ້ນໍາໃຊ້ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ດັດມືທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບແຕ່ລະລະບົບ. ສໍາລັບການຍຶດຖື, snap-in oplenctors ກະປູຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ຕ່າງໆ. ປາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດໄດ້ຖືກປິດດ້ວຍຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຕົກແຕ່ງ, ເຮັດໃນແບບດຽວກັບລະບົບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຫນ້າກາກທີ່ບໍ່ແມ່ນ psychic ຂອງ conductor psychic.

ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນແຕ່ລະລະບົບ, ການໂຈະ, ດັດແປງ, ເຊື່ອມຕໍ່, ແມ່ນຊື້ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນຫນຶ່ງຜະລິດຕະພັນແມ່ນສອງສາມໂດລາ. ລະບົບການເຄື່ອນທີ່ລ້ວນແຕ່ລວມຢູ່ໃນການລ່ວງຫນ້າແລະໃນລາຍການທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກໄດ້ແມ່ນແຕ່ການພັດທະນາຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ.

ພີ່ນ້ອງໃກ້ຊິດ

ຍາດພີ່ນ້ອງຂອງລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງເມເມເມັງແມ່ນລະບົບທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ພື້ນຖານຂອງພວກມັນແມ່ນກ່ອງໂປຼຕີນ, ເຊິ່ງເປັນຮູທີ່ມີຮອຍຫ່ຽວດ້ວຍສ່ວນຂ້າມໃນຮູບແບບຂອງຂະຫນານ, ຮູບວົງມົນຫລືວົງມົນ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂໍ້ມູນແມ່ນຂື້ນກັບຂະຫນາດຂອງໂຄມໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງແລະມາຈາກ 200mm ເຖິງ 200mm. ໂປຼໄຟລ໌ສາມາດເຕັມໄປດ້ວຍກັນແລະກັນໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບ VM module ແມ່ນຕິດຕັ້ງທັງໂຄມໄຟຕໍ່າແລະມີໂຄມໄຟສູງແລະໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສາຍໄຟແລະ Transformers ກໍາລັງເຊື່ອງຢູ່ພາຍໃນໂປຣໄຟລ໌. ລະບົບທັງຫມົດແມ່ນຖືກໂຈະໃຫ້ເພດານໃນສາຍໄຟທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຫຼືຝັງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງທີ່ຖືກໂຈະ.

ລະບົບແບບໂມດູນແມ່ນຜະລິດຕາມການອອກແບບທີ່ອອກແບບຢູ່ໂຮງງານ, ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງການໂຄງການແຍກຕ່າງຫາກ. ເວລາສົ່ງສິນຄ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ 30-90 ວັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເສັ້ນທາງຫນຶ່ງເສັ້ນທາງຂອງລະບົບ, ຂື້ນກັບໂຄມໄຟ, ແມ່ນ 300-1000 ໂດລາ. ເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ມີແສງຊາວເບລຢວນ

ສໍາລັບລະບົບປັດຈຸບັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນມູນຄ່າທີ່ເປັນ mini-cove, tientar fastube ແລະ linear treetti (ອິຕາລີ). ມັນແມ່ນແບບຈໍາລອງສໍາລັບການເນັ້ນໃສ່ niche, ລະດັບຂອງຫນອງ, ຝາປະກອບດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ຫລອດໄຟທີ່ທົນທານ xenon ດ້ວຍພະລັງຂອງ 5w. ຢາງລົດໄຟສາມາດຖືກຕັດເປັນຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການແລະໂຄ້ງໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງມືພິເສດ.

ຫມໍ້ແປງໄຟ, ຫລຸດນ້ອຍແລະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນເວລາທີ່ຄິດໄລ່ລະບົບການດໍາເນີນການຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການແມ່ນການເລືອກຕົວປ່ຽນແປງຕ່ໍາກວ່າ. ມັນສາມາດເປັນການຫຼອກລວງ (winding) ຫຼືອີເລັກໂທຣນິກ. ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນການກະຕຸ້ນຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ວ່າພະລັງງານຂອງມັນບໍ່ເກີນ 300W. ຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຂອງຮູບແບບເອເລັກໂຕຣນິກ - ເຄືອຂ່າຍປ່ຽນເຄືອຂ່າຍໃນປະຈຸບັນດ້ວຍຄວາມຖີ່ 50 hz ກັບຄວາມຖີ່ສູງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະກັດກັ້ນຫລອດໄຟເຍືອງທາງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ - ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງແສງສະຫວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ການຫັນປ່ຽນດັ່ງກ່າວ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງໂຄມໄຟແຮງດັນຕ່ໍາເພີ່ມຂື້ນປະມານສອງເທົ່າຈາກການກະຕຸ້ນ, ແບບອີເລັກໂທຣນິກຫຼຸດລົງນັກສະຫລອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, TransferRonic Transformers ບໍ່ທົນທານຫຼາຍຄືກັບ induction, ເຖິງແມ່ນວ່າມື້ນີ້ແລະຖືກປົກປ້ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງວົງຈອນສັ້ນແລະແຮງດັນ. Inconale, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ - ຄວາມມິດງຽບ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຂອງຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມກັງວົນທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບໍ່ມີສຽງດັງ. ເຊິ່ງມີພະລັງທີ່ເອົາອອກໄດ້, ດີກວ່າ.

ຕົວແປພາສາເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ກັບເວັບໄຊທ໌ການເຊື່ອມຕໍ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການສູນເສຍແຮງດັນໄຟຟ້າໃນບັນດາຜູ້ປະສານງານຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງ 50cm ຈາກ Conductor ກັບ Transformer ອີເລັກໂທຣນິກ. ຖ້າຕົວປ່ຽນແປງບໍ່ສາມາດຊ່ອນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເພດານໂຈະໄດ້, ມັນຖືກຈັດໃສ່ໃນກະເປົາທີ່ຕົກແຕ່ງ. ລະບົບໄຟຟ້າການສະຫນອງໄຟຟ້າຈາກລະບົບຕິດຕາມແມ່ນປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ລະບົບອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມພິເສດ, ເຊິ່ງເປັນຄູ່ຂອງການໂຈະ, ເຊິ່ງມີໂອກາດດັ່ງກ່າວ. ສາຍໄຟຟ້າຂອງໄຟຟ້າຈາກຕົວປ່ຽນໄຟແມ່ນສະຫນອງໂດຍກົງກັບຜູ້ນໍາຕົວທີ່ຕ້ອງແບກໃນປະຈຸບັນ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງກະແສແສງສະຫວ່າງຂອງລະບົບແມ່ນປັບໄດ້ງ່າຍໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມືດມົວທີ່ສາມາດປ່ຽນຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໄດ້, ຍົກເວັ້ນດອກໄຟ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ມືດມົວເລີ່ມຕົ້ນສ້າງສຽງລົບກວນ. ຕົວປ່ຽນແປງຂອງ Cacteredron ແມ່ນເຫມາະສົມພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ໄຟຟ້ານ້ອຍໆ, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ Inductective Inductive.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງ Dimsmers ແລະ Transformers, ຄິດໄລ່ໃນພະລັງງານ, ເຊິ່ງສູງກວ່າພະລັງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລະບົບ, ຫຼືກົງກັນຂ້າມ, ຫຼຸດຈໍານວນໂຄມໄຟ.

ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນ, ເຊັ່ນວ່າໂລຫະ, Schmitz Leuchten ແລະອື່ນໆ, ແມ່ນສະເຫນີໃຫ້ອຸປະກອນລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາມາດເລືອກເອົາຫນຶ່ງໃນແປດຫຼືສິບແປດຮູບແບບແສງໄຟ. ການຕັ້ງຄ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນອິດສະຫຼະແລະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ "ແຕ່": ອຸປະກອນຂອງລະບົບໂດຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍເງິນ 300-400 ໂດລາ.

ແຜນການສໍາລັບຂາຍ

ເຖິງລະບົບປັດຈຸບັນ, ພ້ອມທັງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງທັງຫມົດ, ວິທີການຂາຍຂອງມວນແລະການຂາຍສະເພາະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ຕົວຢ່າງທີ່ມີສີສັນສົດໃສຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບກ່ອງແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Paulmann. ແບບຂອງມັນຖືກຂາຍຫຸ້ມຫໍ່ໃສ່ໃນກະດານ cardboard ທີ່ມີຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແລະຊຸດລາຄາຖືກທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ luminaires. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບຈາກ Paulmann ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 300 ໂດລາ - ຖືກກໍານົດໂດຍຊຸດແລະການອອກແບບ. ລົງທືນໃນກ່ອງຄໍາແນະນໍາໃຫ້ລະບົບລະບົບລະອຽດສະພາລະອຽດ. ການເຈາະຂອງ conturncting ໃຊ້ສາຍໄຟຫຼືໄຟຟ້າທີ່ມີໂລຫະ. ຜູ້ຊື້ອາດຈະເລືອກເອົາລະບົບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ການອອກແບບແລະຈໍານວນໂຄມໄຟແລະຈໍານວນໂຄມໄຟ, ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວປະຕິບັດແລະເຄື່ອງຫມາຍການຫັນປ່ຽນ.

ຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ສະເຫນີໃຫ້ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ຫຼາຍມັກໃນຮ້ານແລະຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງສໍາລັບຂາຍໂຄມໄຟ, ຮຽນແບບລະບົບລະບົບປະຈຸບັນ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍໄມ້ໂຄ້ງທີ່ມີຄວາມຍາວ 0.5-2m, ໃນນັ້ນມີສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ 4-6 ໂຄມໄຟທີ່ມີ bulbs ແສງສະຫວ່າງ. KNESNE ຫຼືເພດານຂອງໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຈຸດຫນຶ່ງ. ຮ່ວມກັນ, fasteners ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍການກະພິບ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນ $ 80-250.

ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີການອອກແບບໃນການອອກແບບຂອງໂຄງການທີ່ສະແດງອອກ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ການຍົກເວັ້ນໂດຍສະເພາະກັບໂຄມໄຟຂອງຜູ້ອອກແບບ. ລະບົບປັດຈຸບັນສະເພາະປະກອບດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງອົງປະກອບ, ແຕ່ລະດ້ານມີລາຄາຕໍ່າຂອງມັນເອງ. "ນ້ໍາຫນັກ" ສູງສຸດໃນເວລາທັງຫມົດ luminai ໄຍ. ລາຄາຂອງໂຄມໄຟຫນຶ່ງສໍາລັບລະບົບສະເພາະແມ່ນ 40-200 ໂດລາ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໄດ້ຮັບວ່າຫນຶ່ງແມັດການເດີນທາງຂອງລະບົບຕິດຕາມຈະມີລາຄາ 250-700, ແລະແມັດຂອງລະບົບແບບໂມດຕິກແມ່ນ $ 1,000.

ເວລາສົ່ງສິນຄ້າຂອງລະບົບຈາກຜູ້ຜະລິດແມ່ນ 60-90 ວັນນັບແຕ່ເວລາສັ່ງ. ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ "ກິນ" ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ຣັດເຊຍ, ແລະນີ້ແມ່ນລະບົບທີ່ມີລາຄາແພງຂອງ Minus Minus Minus. ຖ້າທ່ານມີເວລາຂາດແຄນແລະເງິນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ສະເຫນີສໍາເລັດຮູບ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນດີຫຼາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄໍາສັ່ງສະເພາະ.

ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີເຕັກນິກຫນຶ່ງຢ່າງ, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ທ່ານສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງຫ້ອງແຍກຕ່າງຫາກຂອງຫ້ອງແຖວທັງຫມົດ.

1. ບັນທຶກອັດຕາສ່ວນຂອງຫ້ອງໃຫຍ່ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄມໄຟໄຟໂດຍກົງ.
2. ແສງສະທ້ອນຫຼືກະແຈກກະຈາຍແສງຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງພື້ນທີ່.
3. ປັບອັດຕາສ່ວນຂອງຫ້ອງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດແຈງໂຄມໄຟສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງອອກມາຈາກພື້ນເຮືອນ, ຝາແລະເພດານ.
4. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງເພດານ, ກະແສແສງສະຫວ່າງຄວນຈະມຸ້ງໄປຈາກເພດານເທິງຝາ.
5. ເພື່ອເພີ່ມລະດັບຄວາມສູງຂອງເພດານຢູ່ເທິງຝາ, ຕ່ອງໂສ້ຄວນຕິດຕັ້ງແລະສົ່ງແສງໄຟໃສ່ເພດານ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີແສງກ່ອນ.
6. ເພື່ອຂະຫຍາຍຫ້ອງແຄບ, ລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ຕາມຝາຫນຶ່ງໃນຝາໃນລະດັບ.
7. ເພື່ອແຄບຫ້ອງກ້ວາງ, ໂຄມໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕາມສາຍກາງຂອງເພດານ.
8. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງຫ້ອງ, ຕ່ອງໂສ້ຂອງໂຄມໄຟຂ້າມແມ່ນໃຊ້.
9. ສໍາລັບພື້ນທີ່ຍືດຍາວ, ຕ່ອງໂສ້ຍາວຂອງໂຄມໄຟແມ່ນໃຊ້.