Ny trano misy ny faritra totalin'ny 76.5 m2, izay ao amin'ny trano tranainy, dia am-pahombiazana amin'ny asa maoderina sy tantara.
Ny tompon'ny tranobe amin'ity trano ity dia tsy mba hamerina ny atitany ao amin'ny Century Century Century. Tian'izy ireo ny hikarakara trano iray ao amin'ny trano tranainy, izay tsy mifanohitra amin'ny toe-javatra ara-tantara ary mifanaraka amin'ny hevitra maoderina momba ny fampiononana. Ka ny endrika dia naneho ny fanovana voajanahary ny vanim-potoana. Ny taloha dia misy lojika eto amin'ny ho avy, ary ny taranaka vaovao dia manomboka ny fiainana tsy ho voakaly, fa miankina amin'ny fahatsiarovana sy ny fomban-drazana.
Naorina tamin'ny 1913. Ao afovoan'i Riga, ilay trano dia tsy maintsy manana fihetsika mitandrina sy manaja. Ankoatr'izay, ny "fanarenana" ankehitriny dia tsy azo ekena tanteraka, raha ny rindrina ihany no mijanona ao amin'ny trano taloha, ary ny soatoavina lehibe indrindra amin'ny haino aman-jery manokana, ary ny famoronana rivo-piainana azo itokisana dia tsy azo lavina. Ny Architect Mara Schönberg sy ny mpanjifany (zanakavavin'i Astra sy ny sakaizany dia mifanohitra amin'izany, dia nanapa-kevitra ny hitandrina ireo harena ireo ary na dia ny fanampim-bokatra aza. Ny famolavolana Ozin dia nametraka faniriana ho an'ny mpivady tanora: ny fitehirizana ny tsara indrindra ny "fanahy" ao amin'ny trano taloha sy ny fananganana rivo-piainana mahafinaritra sy feno fanantenana. Ny fifandraisan'ny fanaka maoderina sy ny toe-javatra ara-tantara amin'ny sary mahafinaritra rehetra "Tracks ny fotoana" (indrindra ho an'ny varavarana, ary koa ireo zavatra manokana amin'ny fanaka ankolafy) dia nanome ny atiny sy ny fihetsika tsy mahazatra.
Fandinihana ny lasa
Ny gitles, tompon'ny trano dia mamaly fanontaniana.
- Inona no fandraisanao anjara amin'ny tetikasa?
-Izo ny mpisolovava iray amin'ny sahan'ny lalàna fanorenana, ary liana aho hijery ny zava-nitranga tamin'ny fomba fijery azo ampiharina. Ny antsipiriany sy ny famolavolana dia noforonina tamin'ny Astro izahay. Ny mpanoratra ny drafitra dia lasa Mara, dia mpanao maritrano tsara sy za-draharaha; Ny mpamorona dia ny sipako Astra, manana tsirony zaraina izy. Eny, nitarika ny toeram-panorenana aho.
-Tsy afangaro amin'ny toerana misy ny lakozia ao amin'ny faritra lehibe ao amin'ny trano fonenana?
Nanampy anay ho tsara indrindra ny fisafidianana toerana iray. Izany no fahamendrehany lehibe. Nanizingizina ny nametraka ny lohalika an-dakozia izy teo amin'ny rindrin'ny efitrano fandraisam-bahiny. Ireism dia nivadika ho tsara indrindra.
- Inona no lazain'ny vahiny? Izy ireo ary mifanandrify ve ny hevitrareo?
- Ireo trano ireo dia toa azy. Amna no tena gaga indrindra amin'ny fahatsapana fahagola. Izy dia nijanona be teo amin'ny fiainantsika! Ny varavarana teo aloha (mpijery sllash) sy ny fandroana no hita fa mamirapiratra indrindra. Na tantara iray amin'ireo radiatera ho an'ny efitra fatoriana, dia handroaka azy ireo izy ireo fa tsy ilaina mandritra ny fanamboarana trano iray. Mahagaga fa lasa radiator roa farany eo amin'ny trano iray io ilay radiatera roa farany! Vao mainka mahafinaritra kokoa izy ireo ka nanatona ny habeny.
-Inona no tianao hotazomina ao amin'ilay trano fonenana?
- Tsy mila na inona na inona aho. Fa izao dia manana zaza teraka izahay, ary toa tsy ampy ny toerana telo ... Ilaina ny toe-javatra vaovao: hieritreritra isika hoe aiza no handaminana ny mason-jaza.
Ny lokon'ny lakozia volom-bolo ao an-dakozia sy ny "apron" dia mamorona mifanohitra mahaliana amin'ny sofas mena marevaka. Ny hatsiaka sy ny famirapiratana ny vy matevina dia voamarina miaraka amin'ny gorodona volamena mafana avy amin'ny pine Massif. Ilaina ny kabinetra iray ihany koa ny mpisolovava lehilahy iray, ary Aster - miasa amin'ny PR-orinasa ary amin'ny fotoana malalaka dia misintona. Ka ny birao ihany no atrikasa mpanakanto.
Ny porofon'ny vazivazy dia nanjary faritra nisokatra tamin'ny brick Masonry, gorodona hazo, varavarana hazo be dia be, ny valin-kena varahina, ny radiatera. Ireo radiatera tsy hita dia ny tompon'ny trano izay hita tany amin'ny trano riga taloha, tao dia nanavao ny fitaovana sy ny "Native Native" dia handeha any amin'ny tany. Ny varavarana hazo sy ny fanakonana ny varavarana varavarana dia voatahiry amin'ny endrika voalohany amin'ny fotoana hananganana ao an-trano. Nodiovina tamim-pitandremana ireo sosona loko izy ireo ary navela tsy nisy farany. Ankehitriny, ireo singa ao amin'ny atitany ireo dia misy fiantraikany amin'ny vahiny sy ny fomba mahafinaritra azy ireo.
Ny mari-pamantarana iray hafa dia fandroana vy vita amin'ny gilded gilded gilded. Nijery azy tao amin'ny trano fandraisam-bahiny iray izay niainany teo aloha ny girtiny. Ny fifampiraharahana lava sy ny fifampiraharahana amin'ny tompon'ny trano dia satroboninahitra amin'ny fahombiazana, ny modely taloha dia novakina ho an'ny maoderina. Ny fandroana antikoka falifaly dia tsy nisy fijery tsara kokoa ary nitaky ny hosodoko. Nandritra ny fanamboarana kosmetika, ny "nomeraon-tena" dia hita, nanamafy fa sombin-dàlana tokana io. Mahavariana, ny fandroana dia mifanentana tsara ao anaty afovoan-tany mamirapiratra ao amin'ny efitrano fandroana ary mifanaraka amin'ny modely ara-teknolojia sy trano fidiovana.
Ny fifaliana amin'ny maha-izy azy
Nihetsika tamim-pitandremana tamim-pitandremana ny lattice taloha izay hita nandritra ny fanamboarana, misy sary sokitra tsara tarehy. Nodiovina sy napetraka tao amin'ny birao izy io - izao no ampiasaina hanendrena azy. Misimisy kokoa avy amin'ny "Entiquities" ao amin'ny efitrano fatoriany sy ny birao dia misy stucco tena tsara tarehy, izay nodiovina sy nolavina nandritra ny fanamboarana ihany.
Ny "rindrina taloha" dia manome saro-pantarina tanora matevina ary, toy ny vatofantsika, mitazona ny fahamarinan'ny "sambon'ny fianakaviany". Ankehitriny, ireo singa amin'ny famolavolana maoderina dia mampifandray ny atiny amin'ny filàna ankehitriny.
eran 'ny aina
Ny efitra fandroana dia nafindra tany amin'ny toerana misy ny lakozia teo aloha. Teo anelanelan'ny iray amin'ireo efitrano kely sy ny efitrano fidiovana taloha dia nanala ny fisarahana, ny habaka ho an'ny efitrano fandraisam-bahiny lehibe iray dia nalamina. Na dia tsy nisy fiantraikany teo aza ny fahaizan'ny fanohanan'ny trano, ny injeniera mpamorona dia nangataka ny hanamafy ny famolavolana valin-drihana, satria voarakitra ny tafiky ny gorodona ambony. Ny irvot teo ambanin'ny valin-dresaka tao amin'ilay trano dia niseho tamin'ny vakana 2 mahery, na dia nohamafisin'ny voromahery.
Ny mampiavaka ny drafitra ankehitriny dia ny tsy fisian'ny lalàm-panorenana. Avy amin'ny lalantsara dia afaka miditra ao amin'ny birao, efitrano sy efitra fandroana ary avy ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny, mankany amin'ny efitrano fatoriany. Ny lakozia dia eo amin'ny rindrin'ny efitrano fandraisam-bahiny (eo akaikin'ny làlan'ny hetsiky ny efitrano fandraisam-bahiny) izao.
Hatramin'ny toerana misy ny fandrahoan-tsakafo dia ao amin'ny toerana iray ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny, ny aesthetics ao amin'ny lakozia sy ny volume dia tena fohy: raha ny marina, dia ny kabinetra an-dakozia naorin'ny lakozia mitovy amin'ny fidirana ao amin'ny efitrano fatoriany sy ny birao, araka ny ary koa ny vata fampangatsiahana.
Nampitandrina ireo tonian-dahatsoratra fa mifanaraka amin'ny fehezan-dalàna momba ny Federasiona Rosiana, takiana ny fandrindrana ny fanarenana sy ny redevelopment.
Decorator Designer: Martins Schönbergs
Architect: Mara Shenberg
Mijery be loatra