Laima Vaikule anatiny
Voasoratra ao amin'ny géometrika ao amin'ny efitrano, ny tohatra mitsangatsangana miaraka amin'ny dingana overtok dia mety ho toy ny screw
Ny tohatra tohatra dia azo apetraka ao Kosourg
Marchitect marina musina
Architect Konstantin Sinitsin
Ny famolavolana eo amin'ny fitomboana dia mihevitra fa ny mifikitra sy ny fiakarana dia ampidirina ao anaty tadin-doha avy amin'ny sisiny anatiny
Stylist evgenia shuer.
Noho ny antony fiarovana, ary koa ny manome ny tohatra, ny haingo ny diany dia omena amin'ny fanodinana
Fitaovana vita amin'ny tohatra amin'ny alàlan'ny kitay. Ny famolavolana toy izany dia mety amin'ny saika anatiny.
1-Stacked;
2 randers;
Bales;
4 - Handrail;
5- Ny bao manohana;
6-Toromarika
1- Dingana console;
2 - Handrail;
3-lalamby lalamby;
4-lampihazo ambony;
5- Fijoro afovoany;
6- Reference incl
Ny fanamafisana ny habaka malalaka eo anelanelan'ny sisiny ivelany amin'ny diabe dia matetika ny kianja na ny zoro, fa misy ny fananganana tohatra tsara amin'ny resaka parallelogram, faribolana, elkipe na triangle
Ny tohatra manana dingana telo tsy mila fefy isan'andro
Amin'ny dingana malama dia mora ny misintona. Ka ny tohatra dia tsy lasa faritra fitomboan'ny loza, dia natolotry ny fampiasana karipetra anti-slip, napetaka ao amin'ny dingana fampidirana an-tsambo na fitaovana tsy misy slip
Ny faneva manan-tsaina amin'ny tohatra attic dia ahitana fizarana telo (diabe), dia mifamatotra. Ny fananganana fepetra ampy dia manafina ampinga haingo
Ny tohatra an-tsokosoko dia tsy ny fiasa ihany, fa koa singa haingo. Ho an'ny fanamboarana azy ireo, ampiasao ny harona hazo sy metaly be dia be, ny vokatra famonosana, fanamboarana ny fanamboarana
Amin'ny maha-fitsipika azy, ny tohatra dia manolotra zavatra iray ao anaty endrika tsy misy dikany. Ny fametrahana dia atao amin'ny tranokala
Ny dingana mandeha amin'ny tohatra screw dia mety ho fitsapana mafy ho an'ny ankizy sy ny antitra.
Sarotra ny safidin'ny tohatra ho an'ny tranon'ny firenena iray. Ny karazany maro isan-karazany, ny fitaovana sy ny endrika dia mety ho kivy na dia ny mpanjifa tena mahay indrindra aza. Ny tohatra averina dia tsy tokony hampifanaraka ny fomba ankapobeny amin'ny atitany ihany, fa mba ho tsara fanahy araka izay azo atao amin'ny hetsika. Mazava ho azy fa tsy mora ny mahazo an'izany rehetra izany. Fa andao hiezaka
zavatra ilaina
Alohan'ny hisafidiananao modely manokana, dia ilaina ny mamaritra mazava hoe aiza sy ny fomba hametrahana azy io. Ny fanaovana tsinontsinona an'io fanontaniana io, mamela ny famolavolana amin'ny antsipiriany momba ny famolavolana amin'ny dingana farany amin'ny fananganana, tsy ilaina izany, matetika dia mitarika amin'ny fahadisoana lehibe ary mety misy vidiny fanampiny.Ny olana voalohany sy lehibe indrindra dia ny toerana efa nomanina tsy marina. Efa saika vonona ny trano, ary izao dia izao fa tsy misy na inona na inona famolavolana izay mety aminao dia tsy azo apetraka. Ny manam-pahaizana dia miady hevitra fa ny fanokafana efa misy dia tsy azo atao ny mifidy ny sakan'ny sakany sy ny haavon'ny risika (ity no iray amin'ireo soatoavina manan-danja indrindra ao amin'ny tohatra, dia miankina amin'izany fa milamina izy ireo amin'ny alàlan'ny gorodon'ny dihy). Vokatr'izany dia mahazo tohatra ianao izay tsy mahafeno ny fepetra takian'ny aesthetic anao, fa tsy mahasosotra ihany koa ny fiakarana / fanandratana. Tsarovy fa ny fanentanana ny fandaharam-potoanan'ny tohatra dia tokony ho eo amin'ny dingana famolavolana ao an-trano.
Noho izany, ahoana ny fomba hamaritana ny toerana ho an'ity famolavolana vital ity? Amin'ny fiakarana ambany, faritra kely ao an-trano no mety indrindra amin'ny fametrahana tohatra eo anoloana, ao amin'ny lalantsara na efitrano. Raha tsy azo atao izany dia azo atao, azo apetraka ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny - azo ekena io safidy io.
Matetika ny tohatra lehibe no naorina ao afovoan-trano. Amin'ity tranga ity, ny efitrano dia mipetraka manodidina ny perimeter amin'ny rindrina ivelany ary mahazo jiro voajanahary ampy.
Matetika ny tohatra dia napetraka eo am-pandriana ivelany na amin'ny orona iray misaraka, fa tsy azo ihodivirana ny fahaverezan'ny faritra: ny famolavolana dia haka toerana izay azo ampiasaina amin'ny efitrano misy varavarankely.
Ny tohatra ao amin'ny veranda dia azo atoroy raha toa ka misy efitrano mangatsiaka ampiasaina amin'ny fahavaratra.
Rakibolana fohy terminos
Mandeha mandeha - voamadinika amin'ny alàlan'ny sehatra manodidina. Ny sakany mahazatra amin'ny sehatra (Order 30cm) dia voamarina eo amin'ny tsipika antonony amin'ny diabe fotsiny.
Balustrade - fencing ny tohatra na ny lavarangana eo ambonin'ilay tohatra.
Boltz - Ny singa vy mampifandray ireo dingana eo anelanelan'ny tenany manokana dia manatanteraka ny fiasan'ny sombin-tariby.
KOSOURCE - Beam mirona, mitondra dingana amin'ny diabe tohatra.
ny diabe - singa ara-drafitra miforitra mifototra amin'ny tohatra roa ary mampifandray azy ireo eo aminy.
Sitroka fanohanana - ny andry afovoany, izay manodidina ny tohatra screw.
Niseho - Fiaramanidina horizontal.
fifanarahana - ny ampahany mitsangana amin'ny sehatra, izay manidy ny elanelana eo anelanelan'ny onitra mifanila sy ny tohatra fiampangana amin'ny strifness fanampiny.
Attiv - Karazana endrika hafa mirona amin'ny tohatra; Beam, ao anaty ampahany anatiny izay misy ny dingana.
Machi, screws, faribolana ...
Ny fanontaniana manaraka izay tokony ho voavaha amin'ny alàlan'ny drafitra tohatra ho an'ny tranon'ny firenena dia ny karazana azy.
Raha tsy misy toerana voafetra ho an'ny fameperana drafitra malalaka sy lehibe dia mety indrindra ny mametraka rafitra mandeha amin'ny diabe ahitana ny Skans (diabe) - andalana tsy azo sarahina. Ny tohatra toy izany dia heverina ho mahazo aina araka izay azo atao ny mamindra ny olona sy hitondra fanaka. Saingy raha hitanao ny zoro tsara indrindra amin'ny fironana - 30-45, avy eo miaraka amin'ny valindrihana 3m dia misy faritra be dia be ao amin'ny efitrano. Noho izany, ny tohatra mitsangatsangana dia matetika mampivarahontsana, mitambatra diabe kely amin'ny tranokala manelanelana na dingana mihazakazaka.
Ara-teknika, ny diabe dia azo atao amin'ny lafiny rehetra mifandraika amin'ny tsirairay, fa amin'ny fanazaran-tena dia misy matetika ny fiverenana amin'ny 90 sy 180. Ny farany amin'ny haavon'ny dingana iray dia tsy misy dikany loatra voalohany.
Safidy iray hafa iray hafa dia ny tohatra iray antsoina hoe satroka: Ny diabe voalohany dia mitarika amin'ny tranokala, izay misy ny hafa mifehy ny hafa amin'ny lafiny mifanohitra. Saingy amin'ity tranga ity, tsy misy na inona na inona "firavaka" amin'ny sehatra kabary, izay matetika napetraka ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny, ary mety ho an'ny toerana malalaka ihany amin'ny faritra 30m2 farafahakeliny.
Ny fahaizana mandray vahiny, ny refy amin'ny "phasend" dia tsy mamela ny hampitombo ny tohatra mitentina mandeha an-tsaha - matetika na ny safidy miaraka amin'ny fiakarana mangatsiaka fotsiny dia tsy misy ilay toerana. Ny vahaolana amin'ny olana dia mety ho tohatra spiritaly, izay pole fanohanana misy dingana 120-200MMM-endrika vita amin'ny 700mm. Ny fiafarany malalaka dia mipetaka amin'ny rindrina, fefy na fefy an-drà. Ity famolavolana ity dia tsy mihoatra ny 170 cm2, fa mandoa ity kaonty fampiononana ity ho an'ny fampiononana: ny zoro fiakarana dia afaka mahatratra 55-60, ary tsy omena mihitsy ny toerana fialan-tsasatra. Mazava ho azy fa ny tohatra mitebiteby dia afaka ho lasa olana lehibe ho an'ny ankizy na ny antitra, ary tsy mendrika tanteraka ny mitondra fanaka.
Inconale, raha te hifandray amin'ny trano tsy misy farany, dia misy "Ladders tanjona manokana" - Mansard na Attic. Amin'ny maha-fitsipika azy dia tena "tsara" (zoro ny fironana mahatratra 63-74). Ny tohatra ara-borona dia manana haavon'ny 250-350cm, azonao atao ny mamorona modely iray saika misy habe. Ny tohatra mora indrindra avy amin'ny hazo dia mitentina $ 100-200, ny ankamaroan'ny santionany atolotry ny mpanamboatra dia manodidina ny $ 300-400. Ao amin'ny Rosiana tsena, toy izany vokatra aseho, indrindra indrindra, Alfa Scale vokatra (Italy), Century (USA), Henke (Alemaina), Oman (Polonina), Rintal (Italy), Roto (Alemaina).
| 
| 
|
| Stair Design tapa-kevitra toy ny haavony avo, Ny haben'ny fanokafana sy ny faritra, izay mety ho azy omena. indrindra Faritra mahasoa amin'ny efitrano Maka iray ora iray staircase, somary kely kokoa swivel, miaraka amin'ny diabe, amin'ny zoro tsirairay avy amin'ny namana. "Ekonomika" Safidy dia modely screw | 
|
Fototra fototra
Fotoana lehibe iray hafa izay tokony hoheverina amin'ny alàlan'ny fisafidianana modely tohatra dia ny fomba fandehanana amin'ny lalana. Andao atombohy amin'ny teti-dratsin'ny diabe. Raha malalaka ny efitrano ary ny kalitaon'ny overlaps dia tsy mametraka fameperana lehibe, avy eo ny tohatra amin'ny làlan'ny governemanta na cosos, izay eo amin'ny sisin'ny diabe, dia ho safidy tsara indrindra. Taivazivazy dia mirona mirindra, ao amin'ny andaniny anatiny izay misy ny dingana napetraka. Ny Kosomers dia tsy mitovy amin'ny azy fa tsy ampidirina ao amin'ny alalana ireo dingana ary nohamafisina avy any ambony. Fa ao anatin'izany, amin'ny toe-javatra hafa, dia ny sehatra izay mitaky ny anjaran'ny liona amin'ny vesatra, ary noho izany dia misy vesatra 150kg sy ny hateviny dia tokony ho 60mm farafaharatsiny.Ny Kosor afovoany dia azo ekena izay misy olana amin'ny fametahana ny fametahana. Amin'ity tranga ity, ny dingana dia hasiana tsara azy io amin'ny fotoana iray. Koa satria ny vesatra dia efa mitondra ny beam mihitsy, ny henjana kely kokoa amin'ny dingana 40mm dia azo avela.
Eny, raha te hanamora ny fanamaivanana ny famolavolana (na avy amin'ny fomba fijery sy ny fahitana) dia hanampy ny antsoina hoe hopitaly (avy amin'izany. Bolz-pin, bolt). Ireo dia vy vy mitondra ireo singa mampifandray ireo dingana eo amin'ny tenany ary manatanteraka ny fiasan'ny sombin-tariby. Ny tohatra ao amin'ny bolts dia tena hazavana sy kanto - toa manafina fotsiny eny amin'ny rivotra izy ireo.
Raha ny antony iray na iray hafa, dia tsy azo atao ny mametraka tohatra amin'ny bitika, fa "mandehandeha amin'ny rivotra", te-hanoro hevitra ny fametrahana ny dingana ho amin'ny ranon-tsoavaly iray ianao, fa ny tsy mifototra amin'izany, fa eo ambonin`ny.
Ny tohatra dia mazàna dia matetika miaraka amin'ny basy afovoany (metaly, hazo na konkrit), izay mitondra ny enta-mavesatra. Na izany aza, raha toa ka mitaky ny famolavolana modely manokana, dia azo atao ny manolo ny tehina manohana an'i Kosur na ny fitomboana.
Inconale, misy safidy amin'ny haingam-pandeha eo amin'ny fototra mivaingana matevina. Na izany aza, ny tohatra Monolition, na dia eo aza ny fahatokisany avo indrindra, dia tsy dia fahita firy ao amin'ny tranon'ny firenena. Ny tsy fahaizan'ity karazana firafitra ity dia indrindra noho ny vidiny lehibe sy ny vidiny lehibe.
Formula fampiononana
Tsy azo inoana fa hisy olona hanapa-kevitra ny hanohitra ny zava-misy fa ny tohatra dia tsy tokony azo itokisana ihany, fa mahazo aina ihany koa.
Mazava ho azy fa mora kokoa noho ny mivalona ny tohatra lahy sy ny vavy. 30-40 no safidy tsara indrindra amin'ny firafitry ny diabe dia 30-40. Ny fonenan'ny fiakarana dia mifandray amin'ny salan'isan'ny dingana roa (miakatra) sy ny sakan'ny dingana (sticking). Ny famolavolana tsara indrindra amin'ny 14-17cm miakatra 14-17cm ary ny sakan'ny sticky 34-37cm dia mahazo aina indrindra. Raha andalan-teny malalaka eo amin'ny tohatra amin'ny tohatra iray, ny sakany dia tokony ho 70-80cm, mandritra ny roa-10-150cm roa. Ny elanelana misy eo amin'ny dingana rehetra amin'ny diabe sy ny valindrihana dia tsy latsaky ny 2m.
Ny sakan'ny sisin'ny tohatra, voafaritry ny elanelan'ny lalamby na eo anelanelan'ny rindrina sy ny lalamby, dia tokony ho 900 mm farafahakeliny, ary ny sakan'ny faritra dia tsy latsaky ny sakany.
Mikhail Barbotkin, talen'ny talen'ny Zagred:
"Mampalahelo fa matetika aorian'ny fiandohan'ny asa, ny mpanjifa dia manisy faniriana hanao ny fanovana ny tetikasa, tsy hieritreritra hoe inona ny zava-tsarotra mety hitranga amin'ny rihana. Aoka hatao hoe teo amin'ny gorodona, ary ny tompon'ilay trano dia nanapa-kevitra fa io ilay tompon-trano dia ilaina ny mametraka tohatra hafa, hoy, ao amin'ny dobo filomanosana. Ny fanandramana dia nanandrana nanova ny famolavolana mihitsy - mba hametrahana tohatra roa ora roa fa tsy tohatra roa andro na iray aza Screw. Matetika isika no afaka manatona ny fifanarahana. Tsy tokony hohadinointsika fa ny mpanjifa dia mijaly amin'ny "fanavaozana" toy izany. Na ny tsy fahatomombanana be loatra aza dia ny fanitsiana izay atao amin'ny tetikasa dia mety handatsaka vola be loatra. Ny fanontaniana momba ny isa, Toerana sy karazana tohatra dia tokony horesahina na dia amin'ny fandaharam-potoana amin'ny trano aza, mitarika ny fandrindrana ilaina amin'ny injeniera sy ny mpanao trano.Marina, misy toe-javatra izay misy ny filàna ny tohatra vokatry ny fananganana indray ny trano. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy misafidy samirery ny tohatra, miorina amin'ny endri-tsoratra ao amin'ny tranombarotra ao amin'ilay trano. "
Fanontaniana ara-pitaovana
Noho izany, nanapa-kevitra izahay teo amin'ny toerana fametrahana ny tohatra, ny endriny, ny fomba fijerin'ny rafitra sy ny refy manohana azy. Izao dia fotoana tokony hieritreretana ireo dingana. Ny zavatra tsara kokoa, inona no zavatra hataon'izy ireo amin'ny zavatra inona.
Matetika matetika ny dingana mampiasa kitay voajanahary. Ity no safidy malaza indrindra sy somary tsy lafo indrindra - ny vidin'ny metatra ny fiakarana manomboka amin'ny $ 3500. Ny fiompiana dia mety ho samy hafa be indrindra, fa ny fiparitahan'ny maro be dia be vao nahazo ny hazo ôka, beech ary kesika. Tokony ho ao an-tsaina fa na inona na inona vatolampy voafidy, dia tsy maintsy milentika ny dingana (tsara indrindra ao anaty sosona telo), raha tsy izany, dia ho fohy ny tohatra. Marina fa na dia ny hazo glued aza dia manakorontana, noho izany, ao amin'ny efitrano misy tohatra toy izany, dia ilaina ny mitazona mari-pana rivotra microclimate amin'ny 20-22 C sy ny hamandoana ny 60-70%.
Ny safidy hafa tsara ho an'ny Brued Bruus dia mety ... plywood. Ny iray amin'ireo karazany iray - ny takelaka birch misy hatevin'ny 40mm. Mahagaga fa tsy misy kitay mahery toy izany ny plywood toy izany ho an'ny toetoetran'ny fandidiana, fa mora kokoa, hoy, kesika kesika, eo ho eo ny 25%. Mazava ho azy, ho an'ny trano elita, io dikan-teny mahomby io dia tsy azo itiavana, fa any amin'ny interiors maoderina, ny hazavana sy ny "puffy" dia tena tsara.
Mety ho ilay tohatra "Ry malala" ary ny fomba fijery goavana dia hanampy amin'ny fiatrehana ny dingana voajanahary (takelaka mineraly napetraka ao anaty metaly "Trough" na hanamafisana ny fototry ny mivaingana). Ny momba ny fiompiana, granita ary marbra dia ampiasaina matetika. Samy tsara araka ny fombany ny vato roa, fa, angamba, mifototra amin'ny fiheverana azo ampiharina, dia aleo kokoa aleony granita. Tsy ampy ny marbra, ary mety ho mora voromahery izany. Ankoatr'izay, ity fitaovana ity dia manintona ny kaopy kafe na dite isan-karazany mba hampiditra voka-dratsy be dia be. Noho io antony io ihany, tsy ilaina ny mampiasa vahaolana simenitra mahazatra na lakaoly ho an'ny tile seramika - rehefa afaka kelikely, dia hiseho eo ambonin 'ny vato ny tsaramaso. Ho an'ny fametavetana marbra dia misy ny famoronana sy ny fiaramanidina manokana, ohatra, avy amin'ny Akemi, Lithan (Alemana) na Bellinzoni (Italia). Ny fahamendrehana lehibe ihany fa manan-danja amin'ity vato mendri-kaja ity dia tsara tarehy kokoa noho ny namany azo ampiharina izy.
Tokony ho ao an-tsaina fa ny vato iray, noho ny faobe be dia be, amin'ny famolavolana tohatra manambara ny toe-javatra sasany. Raha mipetaka amin'ny bolters ny dingana, ny halavany dia tsy tokony hihoatra ny 1m.
Ny dingana vato ho vokatra mahaleo tena (takelaka isan-karazany sy ny hateviny) dia manolotra mpanamboatra toy ny "Alpari STK", "vato fotsy", "Granules", Sardis "ary orinasa hafa. Na izany aza, orinasa maro manokana manokana amin'ny fanamboarana tohatra mamatsy lalana ao anaty kitapo.
Mariho fa ny vato voajanahary dia soloina indraindray amin'ny zavakanto. Ho an'ny lining ny dingana, ny andiany manokana dia ampiasaina: dian-tsofina, dia nitazona ny tendany, ny sela ary ny plinth.
Azonao atao ny mametraka ny gorodona sy ny tohatra amin'ny fomba tokana, ny lakana azy ireo amin'ny takelaka seramika na porcelain. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra gorodona, na rosiana na vahiny, dia mamokatra vokatra amin'ny habe 3030, 2020 ary 1530cm. Ireo singa ireo dia mety tsara amin'ny famaranana tohatra. Tany am-piandohan'ny tsenan'ny Rosiana dia niseho ny dingana Monolitiita StoneWare, ary koa ny tsiranoka sy ny antsipirihany momba ny angular. Natolotra izy ireo, indrindra fa ny orinasa italiana Imola Ceramica, Pararia, Mirage Ceramica ary vato fotsy trano ". Ny tombony lehibe amin'ny fampiasana vokatra toy izany dia ny dingana amin'ity tranga ity dia tsy misy seams izay manimba ny fijery ny tohatra.
Ny metaly no fitaovana maharitra sy maharitra indrindra ho an'ny tohatra. Ho an'ny fanamboarana dingana, ary koa ny firongatry ny lalamby sy ny firafitry ny mpitatitra, ny aluminium, ny vy sy ny varahina dia ampiasaina, fa ny "Century" metaly XX "amin'izao fotoana izao dia malaza indrindra - StainLess Steel.
Ny tombotsoan'ny mpifidy "vy vy" dia ahitana tanjaka, mitafy ny fanoherana, ary ny zava-misy dia atambatra tsara amin'ny hazo, plastika, seramika, seramika, beton-kazo ary vato. Saingy noho ny fitsarana, dia voamarikay: tsy safidy mora vidy - ny metatra rim dia handany ny mpanjifa farafahakeliny $ 5000.
Tokony hotadidino fa ny tohatra "metaly" dia tokony ho raikitra tsara, raha tsy izany dia hikotroka sy hikotroka ny famolavolana rehefa mandeha. Noho izany, matetika ny fametrahana dia mampiasa rivets na antsoina hoe voan-tsakafo.
Inconale, fitaratra. Ity fitaovana ity dia mamadika ny tohatra amin'ny rivotra, toa tsy misy lanja tsy misy lanjany. Ny triplex ihany, ny fitaratra roa na maromaro amin'ny fitaratra mifamatotra amin'ny basy polymer dia ampiasaina amin'ny fiarovana ny dingana. Ny fitaratra dia tsy vitan'ny dingana fotsiny, fa koa ny miakatra sy ny tanany ihany koa. Koa satria ny fitaratra dia fitaovana mavesatra (ny sehatra iray amin'ny ambaratonga iray amin'ny 100035028mm dia 15 kg), ny singa mitondra ny tohatra, amin'ny maha-fefy azy.
Hopitaly, tohatra fitaratra - vokatra tena lafo vidy: ny metatra ny fiakarana dia handany ny haben'ny baiko $ 7000. Noho izany, indraindray ny fitaratra dia soloina takelaka matevina avy amin'ny plastika mangarahara. Tena tsara izany, amin'ny 25-30%, mora kokoa ary tsy mila fikarakarana isan'andro. Marina fa somary ambany kokoa ny kitay fampitana maivana, ary somary ambany ny plastika, ary raha resaka haingo, io fitaovana io dia mbola very ny tany am-boalohany. Ankoatr'izay, tsy toy ny fitaratra ny plastika, ny plastika mora manoritra.
Araka ny hita, dia misy safidy betsaka amin'ny fampiharana amin'ny dingana. Saingy na inona na inona, izay voafidy dia ilaina ny miantoka ny fiarovana ny hetsika ambony indrindra amin'ny tohatra - amin'ny rakotra hazo ary fitaratra voasarimakirana na fitaratra milentika. Mba hiarovana ny vahiny sy ny tokantrano avy amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny dingana dia azo omena rojo vy miolakolaka manokana (avy amin'ny sisal, volon'ondry voajanahary, polyamide na polyamide na fingotra). Fomba iray hafa hiarovana ny famolavolana, raha tsy manafina ny hakanton'ny fitaovana voajanahary, dia ny tarika anti-slip izay manapaka na manondraka amin'ny sisin'ny ivelany.
Mazava ho azy fa ny voalohany amin'ny tohatra rehetra dia tsy tokony hamorona ny fanelingelenana olona izay mipetraka ao an-trano. Ny safidin'ny alany dia misy fiantraikany amin'ny fandaharam-potoanan'ny trano sy ny endri-javatra amin'ny fandaminana ireo zavatra anatiny. Ity ambany ity dia safidy maro amin'ny fametrahana tohatra ao amin'ny trano avo lenta.
Andrey Karodov, mpamorona loham-pianakaviana Metaldesign:
"Ny fomba nentim-paharazana dia inoana fa tsy afaka ny ho Main ny tohatra. Saingy indrisy, ny zava-misy iainana dia ny hoe" screw "ihany no safidy azo atao (indrindra fa amin'ny trano kely ao amin'ny faritra). Mazava ho azy, toy izany Ny tohatra iray dia somary mora kokoa noho ny. Marif sy milaza fa tsy azo ampiasaina amin'ny maha-zava-dehibe, raha ny hevitro, dia tsy mendrika ny hanangana haingana ny olona. Azo atao ihany koa ny manapa-kevitra amin'ny tsena Rosiana izay misy ny famolavolana tohatra izay, raha ilaina, dia azo esorina, ary avy eo mametraka ny fanampian'ny manam-pahaizana manokana.Ny tetikasan'ny tohatra screw dia miankina amin'ny haben'ny fanokafana ao amin'ny trano fandraisam-bahiny. Saingy raha ampiasaina ho faran'izay lehibe izy io, ny halavan'ny dingana dia tokony ho 80cm farafahakeliny (indrisy, ao amin'ny trano tsirairay ity fitsipika ity dia tsy voamarina foana). Tena ilaina ihany koa ny mampihena ny zoro mirona araka izay azo atao amin'ny fanaovana ny tohatra araka izay azo atao. Ny torolàlana momba ny hetsika avy any avy ao dia mazàna manoritra ny fandaharana trano. "
Perila
Raha manana dingana telo mihoatra ny telo ny tohatra, dia tsy maintsy miaraka amin'ny lalamby maharitra sy azo itokisana amin'ny endrika fanohanana ny harambato miaraka amin'ny haavon'ny 90cm farafahakeliny, izay misy ny fanohanan'ireo manohana azy. Ho an'ny tohatra iray misy sakany martsa ka hatramin'ny 1.25m, ampy ny tanana iray, ary ny sakan'ny kapila hatramin'ny 8,5 m dia tokony ho eo amin'ny andaniny roa. AB amin'ireo tranga tsy manam-paharoa ireo rehefa tapitra ny sakan'ny tohatra 2.25m, dia ilaina ny mameno ny lalamby fanampiny eo afovoan'ny diabe. Ho an'ny mpianakavy kely dia matetika izy ireo no mametraka tanana manokana eo amin'ny 60 sm cm.
Famolavolana fanontaniana sarotra
Ny mety hisian'ny haingon-tongotra amin'ny tohatra dia samy hafa tanteraka. Miaraka amin'ny hazo nentim-paharazana ao amin'ny haingon-trano famolavolana, ny fanamboarana, ny faritra vita amin'ny alàlan'ny metaly ferrous sy tsy ferrous, fitaratra, seramika, vatom-barotra, vatolampy sarobidy ary saro-pady sy haingon-trano saro-bidy ary misy haingon-trano saro-bidy ary mivezivezy amin'ny haingon-trano ary haingon-trano saro-bidy ary misy haingon-trano saro-bidy ary haingon-trano saro-bidy ary misy haingon-trano saro-bidy ary mivezivezy amin'ny haingon-trano ary haingon-trano saro-bidy ary misy haingon-trano saro-bidy ary haingon-trano saro-bidy ary misy haingon-trano saro-bidy ary mivezivezy amin'ny haingon-trano sy haingon-trano. Raha fintinina dia singa iray kanto an-tsaina tsy manam-paharoa ao anatiny, izay afaka maka sary an-tsaina ny hevitra tena mahavariana.Fa tsy misy farany miditra amin'ny famolavolana, "ny fiantrana" ny tohatra avy amin'ny fomba ny fomba fanaon'ny karazan-trano ao an-trano. Tsarovy fa ao anaty atiny voaravaka tsara dia tsy tokony ho toy ny vahiny iray, ity singa ara-drafitra ity dia afaka manantitrantitra ny fomba ankapobeny amin'ny efitrano, ary handrava ny firaisan'ny sariny. Ny metaly avo lenta dia mety amin'ny toe-javatra mahazatra, ary ny gony manjaitra dia tsy azo inoana fa ny hahasalama ny namana miaraka amin'ny minimalism. Ilaina ny manasongadina ny trosa indray fa ny fisafidianana tohatra, ao anatin'izany ny famolavolana azy dia mila mieritreritra ny momba ny fifanakalozan-dresaka ianao.
Fahazoana sy fametrahana
Miresaka momba ny habetsaky ny tohatra somary sarotra. Ny vidin'ny vokatra farany dia voataonan'ny vidin'ny famolavolana tetikasa sy ny fitaovana, ny endri-javatra famolavolana, ny fampiasana teknolojia saro-pantarina na asa an-tanana. Anisan'izany ihany koa, amin'ny maha-fitsipika, ny fandefasana ary ny fametrahana. Ny tavoahangy dia azo lazaina fa ny fetra ambany ho an'ny metatra rim ho an'ny famolavolana tsotra indrindra amin'ny tohatra tokana tokana misy tohatra misy hazo misy hazo dia $ 3500. Ny fitarainana rehetra (na ny injeniera sy ny fitaovana) dia mampitombo ity tarehimarika ity. Ny fetra ambony dia tsy azo atao.
Mazava ho azy, mividiana tohatra vita (raha tsy miresaka tohatra na "aforitra" miokleary isika). Raha jerena ny katalaogy mpamatsy, dia tsy misy afa-tsy amin'ny karazana azy sy ny famolavolana ary ny famolavolana azy ihany. Ny orinasa avy eo dia mamela ny orinasa mandeha eo amin'ny toerany ary manao refesina. Miorina amin'ny angon-drakitra azo, ny manam-pahaizana manokana dia mamorona tetik'asa famolavolana tsirairay izay mifanaraka amin'ny mpanjifa, ary manaova antontan-taratasy ho an'ny mpanamboatra. Ny tohatra vita dia natolotra ny zavatra ao anaty endrika korontana. Ny fametrahana dia maharitra roa andro eo amin'ny deda.
Marihina fa miankina amin'ny karazana azy ny teknika fametrahana ny tohatra. Na dia amin'ny sehatra drafitra aza, ny toetry ny fametahana ny toerana manamboatra ny tohatra dia tokony hojerena: azo atao ny hanangana rafitra fanohanana fanampiny izay hizara ny vesatra ao amin'ny faritra lehibe kokoa. Miankina amin'ny famolavolana ny tranobe, ny slabrete mivaingana dia afaka mahatohitra ny vesatry ny 500-1000 kg / m2. Matetika izany dia matetika mametraka tohatra mavesatra misy vato na fitaratra (milanja hatramin'ny 500kg). Ny ankamaroan'ireo modely hazo sy metaly dia manana 150kg amin'ny 350kg, satria ao amin'ny trano hazo (eto ny gorodona tsy maintsy tohanana ny entana farafahakeliny 250kg / m2), eo amin'ny toerana misy ny tohatra, dia mihamatanjaka ny gorodona.
Ny fisafidianana ireo hevi-dehibe ho an'ny tohatra dia miankina amin'ny fanamafisana ny modely manokana. Noho izany, ny tohatra mivantana mandeha an-tongotra dia matetika mifatotra amin'ny overlap ary miala amin'ny tany. Ny tohatra vita amin'ny diabe miaraka amin'ny fihodinana iray dia mitaky fifamatorana fanampiny amin'ny rindrina, ny modely misy ny fifandimbiasana roa dia tsy maintsy mipetaka amin'ny gorodona, rindrina, rindrina ary manohana ny andry mijoro. Ny rafitry ny haino aman-jery miaraka amin'ny fihodinana maro dia ampiasaina amin'ny alàlan'ny fametahana farany amin'ny lampihazo, ny talenta na ny dingana mankany amin'ny rindrina. Ny boosters metaly dia mipetaka amin'ny singa amin'ny trosa mampiasa bolts vatofantsika, ary ny boloky hazo vita amin'ny hazo (antsoina hoe degrades), izay voasaron'ny plugs haingon-trano. Ny vesatra lehibe indrindra dia noforonina modely an-tsokosoko, satria ny faritra ifandraisany amin'ny gorodona sy ny fanakonana dia kely. Na izany aza, raha ny tohatra farafaharatsiny amin'ny faritra sasany dia miraikitra amin'ny rindrina, avy eo mihena ny tsindry eo amin'ny gorodona. Ankoatr'izay, ny ampahany amin'ny lanja dia zaraina amin'ny tsato-kazo sy ny tendrony ambony, izay tsy maintsy miraikitra amin'ny dingana ambony. Ivsa Raha napetraka eo amin'ny gorodona hazo (amin'ny lasy ny sakana), dia tsy maintsy manomboka manomboka ny fanoratana ny fanondroana, raha tsy izany dia tsy azo ihodivirana ny fonon-tany.
Aiza no misy mividy?
Betsaka ny mpanamboatra tohatra ao amin'ny tsenan'ny Rosiana. Avy any ivelany, ilaina ny fanamarihana ny trano fandraisam-peo italiana, alfa scala, maretty, interscala, cast, scale, rint, t.a.I Ireo orinasa ireo dia azo omena baikoina amin'ny mpivarotra izay manome serivisy ho an'ny fisafidianana modely, famolavolana, famolavolana, baiko, fanaterana ary fametrahana. Toy izany dia "mpiara-mpamokatra" ao Moskoa dia, indrindra indrindra, ny orinasa "Akademia ny Atitany", "Eurostroceservice", "Saveks" tohatra, "Witonite MK", "Canadian sedera", "Valtzitsa", "CM-Square" , "Hobbit", AS-ART, KLAFS, Vondrona Vondrona IDR.
Raha miresaka momba ny mpanamboatra rosiana ianao dia afaka miantso ny orinasa "Zagrady", "Gallery", "DOP N 1", "Style Carex", "Maple Lest", , "Mpanao mpangalatra", za-draharaha MNPO MANG MNPO "TEMP".
Kirill Kichatov, filohan'ny departemantan'ny famolavolana ny galania amin'ny tohatra:
"Ny fitaovana malaza indrindra ho an'ny tohatra dia mijanona ho hazo. Mazava ho azy fa ny hakanton'ny haingon-trano dia voamarika manokana, raha tsy ny dingana ihany no natao, fa ny fototra ihany koa dia tsara kokoa ny misoroka ny rehetra- ny zava-misy. Ny zava-misy dia tsy azo ihodivirana ny zava-misy. Raha ny faniriana hanana sela "voajanahary" dia tsy azo ihodivirana, fa tsy tokony hiaraka amin'ny famolavolana iray malefaka sy mafy ny "Talenta . "Ny birao dia ery hasiana ny screws na ny sela sela miombona tsikelikely. Ankoatry ny, dia ilaina ny manasaraka sy ny zava-misy tsy miova amin'ny refy sy ny humidity. Noho izany, hazo Ny tohatra dia tena tsy mendrika raha mametraka ny zona amin'ny havoana avo - manakaiky ny dobo, sauna, sns.
Ny tonian-dahatsoratry ny orinasa dia ny orinasa "galeran'ny tohatra", "Zagrady" sy "Metetldesign" ho fanampiana amin'ny fanomanana fitaovana.