Fanokafana ny trano iray amin'ny 126 M2 ho an'ny lehilahy manirery 43 taona, izay manana fotoana hahafantarantsika ny fironana maoderina amin'ny famolavolana maoderina.
Nandritra ny fotoana ela, avy amin'ny XVI ka hatramin'ny taonjato XViii, i Moskoa Sukharevka no toerana misy ny Strethie Sloboda. Nahazo ny anarany ny anarany araka ny anaran'ny iray amin'ireo Crevetsky Colnel-Lavrentia Sukhareva. Araka ny fantatsika avy amin'ny tantara, i Sagittarius dia tsy mitovy amin'ny fotoana iray, tsy nandefitra ny fameperana rehetra momba ny zon'izy ireo sy ny fahalalahany. Eo ambanin'io sy ny tompon'ny trano ao amin'ny trano vaovao, izay ao amin'ny Lalambe Sukharevsky lehibe. Ny anatiny dia karazana taratry ny toetrany sy ny fitsipiky ny fiainana.
Misafidiana stylistics
Ny tompon'ilay trano dia lehilahy manirery 43 taona, mpandraharaha ary mpiasam-panjakana iray izay manana fotoana hahalala ny fironana maoderina amin'ny famolavolana sy ny tsy fitovian'ny anton-doha amin'ny fomba ara-tantara. Mahaliana mba hampahafantarana trano vaovao iray, dia nahita "ny" mariky ny "azy" tsy avy hatrany.
Tsy nahomby ny traikefa voalohany. Ny maritrano, nifantoka tamin'ny heviny manokana momba ny aesthetika, dia nitady tetikasa ho "Murnity" miaraka amin'ny filaharana diagonal tsy mahazatra. Ny tranon'ny tanàn-dehibe dia natsipy tao anaty "romanina romanina" niaraka tamin'ny portico telozoro tamin'ny alàlan'ny nono teo amin'ny rindrina, mpiandry varavarana tamin'ny varavarankely sy podiums teo amin'ny zoron'ny efitrano fandraisam-bahiny. Ny zavatra be dia be ny toe-javatra dia noheverina ihany koa. Fa ... ny tena zava-dehibe dia ny mpanoratra ny foto-kevitra mahavariana dia tsy raisina ho toy ny tompon'ilay trano fonenana fa tsy olona matanjaka ao anatin'ny taona maro, fa amin'ny maha-tanora sy mahomby. Izy dia manaraka ny lamaody amin'ny fahalianana, mora ny mandany ny ankamaroan'ny fiainany amin'ny fitsangatsanganana raharaham-barotra. Angamba satria mbola tsy nanambady izy fa resy lahatra tamim-pahatsorana hoe: Mbola eo aloha!
Ho an'ny mpanoratra ny tetikasa vaovao, ny Architect Prudkova sy ny mpamorona tatiana dia miara-miasa, ireo endri-javatra ireo ny mpanjifa dia natao rehefa namorona ny lakile anatiny. Ireo mpanoratra dia nitady ny handinika tsara ny trifle tsirairay amin'ny fahazarana sy toetran'ny tompon'ny trano. Lasa manan-danja ho azy ireo sy ny maha-izy azy ny toetra "tsara" toy ny ara-tsaina, satria ny fanentanana, ny tsy fahampian-tsika, ny tsy fahita firy, ny tsy fahita firy, ny tsy fandeferana amin'ny fiezahana amin'ny fiezahana, ny fanoloran-tena amin'ny zodiaka dia ao amin'ny zodiak. Ankoatr'izay, ny maherifontsika dia manaitra ny "famolavolana Scandinavian". Matetika izy nanatrika an'i Norvezy, dia naneho ny faniriana hahita ao amin'ny efitranony izy "firenena Norveziana" miaraka amin'ny hazon'ny hazavana sy ny endriny hazavana. Ny endri-javatra sasany amin'ity stylist ity ao amin'ny trano fonenana dia tena nijanona, indrindra tao amin'ny efitrano tsy miankina, ny efitrano fatoriany sy ny birao ary ny birao, fa farafaharatsiny, araka ny nantenaina tamin'ny voalohany. Ny trano fonenana ao an-drenivohitra sy ny fitsipika manan-kaja dia mbola tsy mamela ny tranon'ny teratany maoderina mahomby mba hitadidy mafy.
"Toa ny mpanao maritrano dia tokony hiezaka ny hahatakatra tsara ny toetran'ny mpanjifa," hoy i Anna Prudskova, "ary ao amin'ny faniriany". Nitarika ny fisehoan'ny trano sy ny fijery izy ireo: tsy te handany ny tompony: ny tompony tsy te handany Ny vola ho an'ny zavatra "fanampiny", na dia tsara tarehy aza, fa "tsy misy ilana azy". Vokatr'izany dia tonga tamin'ny stylists fiasa tsy miangatra ny mpanoratra miaraka amin'ny endri-javatra misimisy sy ny trano fiasa mangatsiaka.
Mandritra izany fotoana izany, maro ny Modely miato amin'ny birao Luminaire mitondra haingo lehibe sy miasa, ny anarana hoe iza no anarana hoe mobile rightight.
Miverina any amin'ny faran'ny valo ambin'ny folo sy ny sekolin-jatony aloha, XXV. Ny orinasa jiro maro noho ny fikarohana dia tonga tamin'ny famaranana ny amin'ny famokarana vokatra ho an'ny toerana ho an'ny daholobe, fa ny fampiasana ny safidy isan-karazany ho an'ny rindrina sy ny valindrihana (ho an'ny fieritreretana ny tontolo iainana tsy mifankatia). Ny fisafoana amin'ny busbars sy ny modely hafa, izay ahafahana manova ny toerana misy ny jiro amin'ny habakabaka mba hovana amin'ny fizarana midadasika. Rehefa nandeha ny fotoana, dia nanomboka nirotsaka tao amin'ireo trano ireo rafitra toy izany. Rehefa nihodina izy ireo dia nalaina tsara tao anaty fidiram-pianarana maoderina, indrindra amin'ny tranga izay takiana ny teknolojia avo be mangatsiaka, manalefaka ny anatiny anatiny.
Air bebe kokoa!
Ny fandaharana voalohany dia notazonina, tsy nety tamin'ny antsipiriany kely teo amin'ny rindrina sy ny hetsi-panoherana. Noho izy ireo, vaovao, tsy misy "antsipirihany" naorina teo amin'ny toerana misy ny rindrina taloha. Ny fiandohan'ny lalantsara, tao ambadiky ny varavarana fidirana, dia nivadika vestibule kely noho ny fanampian'ny rollers, ny fisarahana ny efitrano fidiram-bola avy amin'ny efitrano misy ny efitrano iray. Noho ny fandraisana mora toy izany, dia azo atao ihany koa ny mampihena ny lalantsara, hanome azy fomba antonony. Ny zoning ny habaka dia nohamafisin'ny antontan-taratasy momba ny matte sliding mitovy amin'ny shirms translucent - Manidy ireo andalana avy amin'ny lalantsara ao an-dakozia sy ao amin'ny efitrano tsy miankina izy ireo.Tamin'ny voalohany, ny efitrano dia handeha hitambatra amin'ny fitrandrahana mihetsiketsika, izay mety hidona miafina. Saingy tsy maintsy nilaozana io fanapahan-kevitra io, raha tsy izany, ny haavon'ny toerana dia hihena avy hatrany amin'ny 20cm, ary tsy te ho very ny "airspace" ao amin'ilay trano ity. Nosaron-doko mitovy amin'ny rindrina ny rindrina izay rindrina sy valindrihana, noho izany dia tsy manohitra ny toe-javatra misy ny faritra hafa ao anatiny.
Ny mpanao maritrano sy ny mpamorona dia nanandrana nanolotra ny toeran'ny "rivotra" amin'ny fomba kely indrindra. Ity fepetra ity dia tompon'andraikitra amin'ny alàlan'ny toe-javatra izay hanjaka amin'ny toe-javatra izay hanjaka amin'ny fahantrana, mamela ny "ambony" maimaim-poana, ary koa ny fiaramanidina milentika sy metaly, ny jiro fotsy, ny jiro fotsy. Ny vokatry ny setroka maivana dia mipoitra noho ny lokon'ny rindrina mavo amin'ny rindrina, somary manavaka ny feon-tsofina amin'ny efi-trano samihafa. Ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny ihany no manohitra ny fototry ny drafitra, ny seza hoditra sy ny rindrina voafaritry ny efitrano solontenan'ny solontena iray dia manavaka. Ny tsiro manokana amin'ny "hetbness" dia natao tamin'ny tontolo hentitra ao amin'ny tontolon'ny LCD ao amin'ny trano fonenana ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny sy fahitalavitra ao an-dakozia. Ny famantarana ny haingon-trano "tsy miasa" dia fanangonana saranga kely amin'ny fehikibo vehivavy avy amin'ny fitaratra, vato, metaly ary kitay, dia mitatitra ny tontolo iainana mistery sy fanitsiana sasany.
Ho an'ny fambolena bebe kokoa ao amin'ny efitrano iray manontolo amin'ny valindrihana sy ny rindrina eo an-tampon'ny plaster dia misy loko mandoko. Ny tompony dia tena miraiki-po amin'ny resaka fahadiovana sy filaminana ary mitady hanamaivana ny ezaka hitazomana azy ireo.
Ao amin'ny banky Banky Fasana
Ao amin'ny tranobe voalaza, dia napetraka tao amin'ny kabinetra tao amin'ny lalantsara ny milina fanasana, ary lavitra ny fiakarana. Mila fantsom-pifidianana fanampiny ho an'ny famahanana sy famoizan-drano ny rano, ary koa ny fananganana ny "base" ilaina izay napetrany tao anaty fiara. Raha sendra leakage, ny "angona" dia natao tamin'ny fampiasana tavoahangy sy seramika. Ny milina fanasana mihitsy dia iray amin'ireo modely Bosch farany farany. Manohana toerana tsy misy fenitra, dia naka ny safidy manokana miaraka amin'ny taranaka hafanana kely sy ny fikorontanana.
Mikaroka ny marimaritra iraisana
Ny fanaka mivelona dia mamorona fanaka sy kojakoja lafo vidy (saika ny zavatra rehetra ho an'ny efitra fatoriana sy ny kabinetra izay novidina tany Ikea). Ankehitriny, ny mpanoratra sy ny mpanjifa dia nanapa-kevitra ny tsy hamonjy ireo fitaovana ireo sy ny zavatra izay jerena mandritra ny fotoana rehetra: SOFA sy seza ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny, ny varavarana ao amin'ny efitra fandroana roa, ny parquet iray vita amin'ny hazo ôka voajanahary. Rehefa nividy azy ireo dia nanandrana naka takelaka maro be izy ireo araka izay azo atao, tsy misy lahatsoratra. Araka ny filazan'i Anna Prutskova, misaotra amin'ny famaranana toy izany, misy fahatsapana fampiononana an-trano ao amin'ny rivo-piainana "mangatsiaka" amin'ny ankapobeny. Ny lakozia dia asongadin'ny faritra autonomous mifampiresaka amin'ny efitrano fandraisam-bahiny amin'ny alàlan'ny fanokafana kely eo anelanelan'ny fisarahana sy ny rindrina ivelany. Ny fidirana faharoa, araka ny efa voatonona, dia araraotina avy amin'ny lalantsara. Tamin'ny voalohany, safidy iray hanambatra ny lakozia miaraka amin'ny efitrano fandraisam-bahiny dia noheverina. Safidy iray hafa dia nihevitra ny fiovan'ny lakozia iray ao anaty efitrano iray misaraka. Natsangana, amin'ny farany, ny fanapahan-kevitra dia mifanaraka amin'ny foto-kevitra ankapobeny amin'ny fonenana: fihetsiketsehana mihetsika amin'ny manam-pahefana sy ny hatsiaka. Ny hany takian'ny tompon'ny lakozia dia ny fiasa amin'ny toe-javatra sy ny toerana misy azy.
"Office" SCM CEKS Lamps (Italia) ao amin'ny lalantsara sy ao an-dakozia, satria tsy azo atao ny mampifanaraka ny géometrika malaina sy ny aesthetics voafehy ny atitany. Izy ireo dia mamorona hazavana fitarihana; Mamadika ny jiro, mora ny mamorona accent isan-karazany, milalao ny teatra amin'ny aloka sy ny glare.
Amin'ny ankapobeny, ny entana rehetra ho an'ny trano dia voafantina amin'ny foto-kevitry ny "be dia be tsy misy tsipiriany kely". Izany dia mihatra amin'ny fanaka malefaka sy ny kabinetra ary rafitra fitahirizana. Efitrano fatoriana mafy dia misy lambam-pamokarana azo ampiasaina, izay itokisana ny fananana manokana sy ny akanjo manokana, ary ny akanjo ara-potoana dia voatahiry ao anaty kabinetra lehibe ao amin'ny lalantsara, eo akaikin'ny lalantsara. Ny haavony (ary koa ny kabinetra ao an-dakozia) dia natao manokana mba hijanonan'ny elanelana eo anelanelan'ny 20 cm eo anelanelan'ny sisin-tany ambony sy ny valindrihana, "Noho izany, ny fisian'ny vorombola mavesatra dia tsy dia voamarika loatra. Raha ny amin'ny kabinetra ao amin'ny efitrano fatoriany, tamin'ny voalohany dia ny amin'ny efitrano fandraisam-bahiny mini izay natao tamin'ny fitsipika "niditra sy nitafy." Na izany aza, amin'ny dikan-teny ankehitriny amin'ny toerana misy zavatra mihoatra ny ampy. Ankoatr'izay, ny lambam-paty iray hafa namboarina, izay misy ny fitaovana ara-toekarena rehetra, afenina ao ambadiky ny varavarana fantsom-bolo ao amin'ny ampongatapaka, izay mialoha ny fiainana manokana. Smart varavarana-partitions dia mifanila amin'ny vavahady anatiny miaraka amin'ny Metatra miatrika. Ny alokalony mavo dia mahomby amin'ny volondohany lehibe.
Teny an-dalana, na dia ao amin'ny efitra fandroana tompoko aza, ny mpanjifa dia te-hanao tsy misy fandroana, fa ny fandroana ihany. Saingy ny safidy "hotely" mitovy amin'izany dia nolavin'ny mpanao maritrano, mbola hafahafa ny mandà ny fampiononana izay ahafahan'ny faritra mamela azy tanteraka. Ny efitrano fandroana dia nangonina ho azy manokana, ary ny palety sy ny varavarana fitaratra ihany no ampiasainy.
Ny iray hafa dia namoaka fanontaniana momba ny rindrin'ny efitrano fandroana. Tamin'ny voalohany, dia tokony hampiasaina tile iray, tsy misy korontana eo ambanin'ny vato tsy voatokana, fa tsy nifanaraka tamin'ny feo. Ny vahaolana tsotra indrindra dia ny matotra matotra, dia ny foto-kevitra momba ny anatiny anatiny mifandraika kokoa: efitrano misy hatsiaka amin'ny fahadiovana miaraka amin'ny tsaramaso sy lamba famaohana.
Araka ny voalazan'ireo mpanoratra ny tetikasa, ny ohatry ny amin'ity trano ity, azonao ny hoe ahoana no namoronana ny atiny tamin'ny alàlan'ny famolavolana, mifanaraka tsara amin'ny toetran'ny tompony. Ankoatr'izay, ny vidiny dia mihena, satria vitsy ny accents dia isaina tsara sy matihanina.
Nampitandrina ireo tonian-dahatsoratra fa mifanaraka amin'ny fehezan-dalàna momba ny Federasiona Rosiana, takiana ny fandrindrana ny fanarenana sy ny redevelopment.
Mpanoratra hevitra: Anna Prudskova
Mpamorona: Tatyana Madzhan
Mijery be loatra