Ny rafitra herinaratra aingam-pandeha ho an'ny fampiasana ao amin'ny trano firenena: karazan-javamaniry isan-karazany, ny endriny.
Efa ela dia lasa takalon'aina isika ary tsy an-tsaina ny tenanao raha tsy mampiasa herinaratra, na aiza na aiza misy azy ireo. Na dia ao amin'ny trano fandraisam-bahiny indrindra amin'ny fahavaratra indrindra aza, dia tsy lafo izy ireo raha tsy misy vata fampangatsiahana sy fitaovana jiro. Faharatsiana iray: momba ny famatsiana herinaratra tsy manam-paharoa sy avo lenta ho an'ny ankehitriny izay tsy maintsy manonofy. Fanatanjahantena herinaratra, tambajotra efa lany andro, tsy fahampian'ny fahaiza-manao, ny halatra tariby ... ny olana maro be, ary ny famahana azy ireo dia tsy misy, afa-tsy ny mpamorona ihany. Amin'izay dia manomboka mieritreritra ny momba ny angovo an-trano ianao! Fa nahoana no tsy? Azo tanterahina ny nofy.
Ny zava-misy dia toa izany dia toa ny saika ny serasera sy ny rafitra maoderina rehetra manohana ny tranon'ny firenena iray amin'ny ambaratonga iray na iray hafa miankina amin'ny famatsiana herinaratra. Ny fanafana, ny famatsiana rano, ny fikorontanan'ny rano, ny fitrandrahana rano, ny fametahana fanairana ary ny horonantsary, ny jiro, ny habakabaka ary ny fitrandrahana, ny fiasa sy ny serasera ary ny serasera rehetra - dia mila famatsiana angovo tsy tapaka. Rehefa tsy miditra ny tranokalanao ny herinaratra, ny rafitra sasany dia mety miditra amin'ny asa maika. Fa ny ankamaroan'izy ireo dia mandà fotsiny tsy miasa. Ary tsy mbola mihena ny haavon'ny fampiononana, afaka mivoaka ny fitaovana lafo vidy. Ohatra, ny fijanonana maharitra ela ny mpangalatra amin'ny ririnina amin'ny ririnina dia hofongorana ny rafitry ny famafana sy ny famatsiana rano.
Mazava ho azy fa tsara kokoa ny fikasan'ny famolavolana ny rafitra famatsiana angovo amin'ny alàlan'ny fananganana na ny famaranana. Mba hahafahan'ny kalitao herinaratra rehefa mifandray amin'ny fanendrena eo an-toerana, dia avo be, azonao atao ny mametraka ny stabilizer amin'ny fiasa ara-panatanjahantena matetika (stabilizer-air). Izy io dia hihazona volomparasy 220V ao amin'ny tamba-jotrao, ary amin'ny fotoana mitovy dia manivana ny herinaratra misy fefodinam-bokatra avo lenta sy ny fitsabahana. Ny habetsaky ny volavolan-kevitra momba ny fidirana an-trano (128-275 b) dia mamela anao hiantoka ny hetsika ara-dalàna ny fitaovana ara-dalàna amin'ny toe-piainana ara-dalàna ambany (ivelan'ny tanàna matetika dia tsy maintsy miatrika volontena mihena).
Ary raha te-hahazo ny fahaleovantenan'ny herinaratra ny fahaleovantenan'ny olona ao amin'ny sangan'asa eo an-toerana, dia mila ny loharano herinaratra ianao. Ny sakana tsy azo ihodivirana dia tsy azo inoana fa tsy ho afaka amin'ny toerana, miasa izy ireo mandra-pahitan'ny bateria ampiasaina. Ahoana kosa raha ny fanavaozana ny famatsiana angovo dia nahemotra mandrakizay? Androany, ny lasantsy na ny gazy généren na ny zavamaniry mini na hery mini dia ampiasaina be dia be amin'ny fiarovana ny de-haino aman-jery azo itokisana. Matetika io fitaovana io dia ho hita eo mandritra ny fanorenana, raha mbola tsy notanterahina teo amin'ny toeram-panorenana ny tsipika.
Inona izany?
Ny fitaovana mampiavaka iray mitovy amin'ny famoaham-pahefana herinaratra dia matetika antsoina hoe hafa. Ka ao amin'ny magazay dia afaka maheno ny teny hoe "rafi-pandevenana herinaratra", "herinaratra herinaratra", "Fametrahana ny mpamokatra", "Power Station" IDR. Raha ny fotokevitra dia mety ireo anarana rehetra ireo. Hanaiky ny hiantso fitaovana toy izany isika miaraka amin'ny zavamaniry mini. Io dia manondro ny fitaovana izay misy ny singa roa lehibe dia ny motera anatiny sy mpamokatra herinaratra. Raha manatsotra ny fitsipiky ny fiasa amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra araka izay azo atao ianao, dia toa izao: ny môtô, ny fandoroana ny solika, dia mihodina mivantana ny satroka miaraka amin'ny mpamokatra rotorator. Ny mpamokatra kosa, manova ny angovo mekanika ao anaty herinaratra. Raha tsy miahiahy amin'ny santionany amin'ny indostria, ary miresaka momba ny fampiasana an-trano kely fotsiny ho an'ny fampiasana an-trano, amin'ny maha-fitsipika azy, ny fehin-kibo "engine generator" dia mipetaka eo amin'ny rindrina marefo vita amin'ny fantsona vy, fitaovana iray hananganana herinaratra iray, ny sensor-solika, ny rafitra motocami, ary koa ny rafitra fanaraha-maso. Raha omena elektrika-up dia omena ny bateria, ary misy ny mpanamboatra azy tsy tafiditra ao amin'ny Basic Bundle fototra ary atolotra fanampiny amin'ny sarany).Ny lisitry ny fitaovana elektrika elektrika ao amin'ny toby dia mety ho be dia be. Miankina amin'ny modely, ny volontena, amam-borona, mpamaky volavolan-tena mandeha ho azy na manara-penitra, dia ny fiarovana miaro (UZO), isometer (fiarovana amin'ny tariby maharitra eo amin'ny tamba-jotra sy ny tavoara miaro, 12-volt Fivoahana DC ho an'ny fiampangana bateria it.d. Marina fa ny singa tsirairay dia manohy ny fananganana ny gara, izay midika fa mitombo ny vidiny farany. Noho izany, amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny mpanamboatra dia manolotra modely fototra, ary ny fitaovana elektrika fanampiny dia azo averina amin'ny sarany.
Ny ankamaroan'ny tobim-pahefana dia omena miaraka amin'ny mpampitohy mahazatra (miteny fotsiny, faladia). Fa raha ny singa dia natao ho an'ny fametrahana tsy misy fotony ho loharano misy herinaratra tsy tapaka, dia mitombina ny mampifandray ny electrocilesto amin'ny famoaham-bokatrao, izay matetika ao amin'ny mpamokatra dashboard. Avereno jerena ny fitsipi-pifehezana iraisam-pirenena, ny faladia ao amin'ny onjam-peo dia misy marika miloko miankina amin'ny volonta: loko mavo- 110v, Blue- 230V, Red-400v.
Izahay dia mihevitra ny fahefana - 1.
Ny fanampana tsotra amin'ny fitaovana ho an'ny fitaovana dia tsy hanome anao ny hevitra tsara momba ny hery takiana amin'ny gara. Maro kokoa fa ny hery dia azo fintinina raha mbola manao kajy ho an'ny zavamaneno ianao, ny angovo rehetra lany dia avadika ho hafanana na hazavana. Ny mpanjifa toy izany (fatana herinaratra, mafana, mafana, jiro incandescent, itegs it.P.) nantsoina hoe mavitrika. Esory ny zava-drehetra: Raha ny fitaovana ao amin'ny pasipaoro, dia hoy izy, 1kw, dia ampy ny manome azy amin'ny 1kw. Ny mpanjifa hafa rehetra (jiro, ny jiro, ny fahitalavitra, ny fahitalavitra, ny Air Fuitioners IDR) dia antsoina hoe averina, ampahany amin'ny herin'izy ireo dia lasa hafanana, ary ny ampahany dia lany amin'ny fananganana saha elektronika. Ny kajy Vinnoler dia aseho ho Cos (Cosine fi).
Mba hikajiana ny fanjifana angovo tena izy ny fitaovana toy izany, dia ampy ho hita ao amin'ny pasipaorony izy io. Andao isika hanome ohatra. Ny môtô Ac herinaratra dia mampiseho ny heriny ao amin'ny Kilowatts - 4kw. Fa ity no hery mekanika amin'ny sombin-kira. Ny herin'ny herin'ilay herinaratra lanin'ny motera dia voafaritry ny sandany mizara ny fahombiazan'ny fahombiazana, ary voafaritra ao anaty pasipaoro ihany koa. Ho an'ny motera toy izany, ny fahombiazan'ny fahombiazana dia mazàna 86,5%, izany hoe, ny heriny mavitrika dia manodidina ny 4.62kw. Na izany aza, ny motera motera elektrika ankehitriny dia tsy mavitrika (thermal) sy ny singa tsy mihetsika amin'ny fahefana. Mba hamaritana ny herin'ny motera feno, mitodiha any amin'ny pasipaorony indray. Ny cosine fi dia aseho ary, heverina fa 0.89. Vokatr'izany, ny herinaratra nateraky ny môtô mahery avy amin'ny tamba-jotra dia tsy 4.62, fa efa 4.62: 0.19, fa tsy Kilovol-Ampere (KVA), izay ny fahefana dia manisa ny fanoloana ny distrika. Izany dia noho io antony io fa ny mpanamboatra maromaro dia mampiseho ny zava-maniry amin'ny herinaratra tsy an-kianjan'ny herinaratra tsy ao amin'ny Kilowatts, fa ao amin'ny kilovolt amperes, izay marina kokoa. Araka izany, ilaina ny mahafantatra ny herin'ilay fitaovana elektrika amin'ny alàlan'ny volt-amperes. Mba hanombanana ny hery feno, ny mpanamboatra dia manolotra ny hampisaraka ny soatoavina fantatra amin'ny 0.8-0.9 raha tsy fantatra ny fahombiazan'ny fahombiazan'ny ICOSJ.
Ny zavamaniry mini dia angonina ao anatin'ny marika isan-karazany miaraka amin'ny orinasa maro be avy any Japon, Etazonia, Grande-Bretagne, Alemana, Italia ary Rosia. Ankoatr'izay, ny vondrona roa amin'ny mpanamboatra dia mety hanavaka tsara. Ny sasany dia manamboatra ny zavamaniry mahery vaika mifototra amin'ny milina am-bavany amin'ny alàlan'ny fividianana ny mpamokatra eo amin'ny lafiny (ity andiany ity dia misy Mitsubishi, Lombardini, Yanmar). Ny hafa dia miteraka fiantsonana mampiasa mpamokatra ny famokarana manokana sy ny fividianantsika herinaratra. Izany dia atao amin'ny f.g.ilson (United Kingdom), Metallwarenfabrik Gemmingen (Alemana), Mosa (Italia), Sparky (Bulgaria), sns. Misy orinasa miatrika fivoriana ihany. Ny singa manan-danja indrindra (milina sy mpamokatra) dia azony avy amin'ny mpanamboatra hafa. Krymera, avy amin'ny singa fanafarana dia manangona ny toerany eo ambany "Voper" Firmemark "AMP-Set" (Moskoa). Ny fiahiahiana ny mpanamboatra iray na iray hafa, ary ny orinasa hafa ihany no ataon'ireo fivoriambe, tsy misy antony: tsy misy antony: manerana an'izao tontolo izao ny fomba rehetra telo. Maninona raha mandany ny hery amin'ny fampandrosoana ny zavatrao rehefa afaka mandray ireo singa azo itokisana indrindra amin'ny orinasa manam-pahaizana manokana ianao ary mampihena ny vidin'ny fiantsonana?
Raha miresaka milina lasantsy isika, ny zavamaniry herinaratra dia misy haino aman-jery avy amin'ny mpanamboatra toa an'i Kubota, Mitsubishi, Robin, Honda, Suzuki (Japana), Briggs Stratton (Etazonia), Lombardini, Tecumseh (Italia). Ny diesels dia vita amin'ny honda, Tecumseh, Robin, Yamaha, Kubota, ary koa Yanmar, Acme, Iveco, Ruggerini (Italia), Hatz, Deutzen (AllagnAs), sns Metallwarenfabrik Gemmingen, izay matetika no vita Ny mpamokatra herinaratra (marika ara-barotra), Generac, Stanford (United Kingdom), Leroy Sommer (France), Yamaha, Sawafuji Electric (Sincro (Italia), Sincro (Italia), Sincro (Italia), Sincro (Italia) sy ny hafa.
Ao an-tsenantsika dia misy zavamaniry mahery vaika novokarin'ny orinasa robin japoney (fizarazarana ny fuji mavesatra , Sparky, fg wilson et al. Metallwarenfabrik Gemmingen orinasa dia manana vondrona roa sy marika roa: eo ambanin'ny marika Geko dia namoaka onjam-peo am-bava, ary teo ambany marika Eisemannonous.
Safidy herinaratra
Mazava ho azy fa ny heriny lehibe amin'ny fisafidianana ny orinasa mpamokatra herinaratra dia ny heriny, izay tsy maintsy mifanaraka amin'ny herin'ny fitaovana famahanana. Ny tompona manan-tsaina ao amin'ny firenena dia manangona ny lisitry ny mpanjifa mifandray amin'ny famatsiana herinaratra dia mety hifanandrify, eto ihany ny toetran'ny rafitra ireo, ny fampifangaroana ary ny fomba fiasa dia mety tsy mitovy. Raiso farafaharatsiny ny antony farany izay faritan'ny fatra sy ny faharetan'ny fanakatonana, ny fomba fiaina sy ny isan'ireo mponina ao an-trano.
Noho izany, tena zava-dehibe ny hamarihana izay tena tianao hampifandraisana amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra, ary ataovy kajy ny fitambaran'ny herinaratra, raiso ny herin'ny fanombohana ireo na ny fampidirana elektrika hafa sy ny fampidirana ny simultanity. Tokony hosongadina manokana ny mpanjifa miaraka amin'ny fahatsapana ny hatsaran'ny herinaratra, toy ny fitaovana informatika, fitaovana fi-end, fitaovana fandrefesana, sns.
Ity ny fotoana tokony hieritreretana hoe iza amin'ireo fitaovana sy rafitra azo alaina ao an-trano no tena mila miorina amin'ny voalohany. Ny tena marina dia ny fitaovana herinaratra dia fitaovana lafo vidy. Eny, ary ny herinaratra izay vokariny dia lafo vidy: raha raisinao ny vidin'ny solika, ny herinaratra ao anaty kwch dia tokony ho "tambajotra", avy amin'ny rafitra fizarana eo an-toerana. Noho izany, ny tetezamita feno amin'ny "herinaratra" dia tsy afa-bela ara-toekarena. Ara-dalàna ny mizara ny mpanjifa rehetra ho sokajy maro. Noho izany, ny tompon'andraikitra indrindra dia mety ho an'ny fitaovana sy ny rafitra, tsy misy raha tsy miala ny famatsiana herinaratra, azonao atao, toy ny saunas, ny kabary, ny sela fiatoana amin'ny tariby, sns. Ny sokajy faharoa dia ho mpanjifa manome trano fandraisam-bahiny. Eto ianao, hoy ianao, ny fitaovana an-dakozia (fatana, vata fampangatsiahana, kettle, dilhwasher), fahitalavitra, fitaovana am-peo ary horonantsary, iron, mpanamory herinaratra, farany, solosaina. Ny sokajy fahatelo no tena manan-danja indrindra, satria manome rafitra fanohanana fiainana (jiro vonjy maika, fanairana ary famafana ny afo, fitaovana fanaraha-maso ny horonantsary, ny hidim-boninkazo, ny famatsiana herinaratra).
Mazava ho azy fa ny mpanjifa voalohany amin'ny sokajy voalohany dia tokony hiasa afa-tsy raha tsy izany ny famatsiana herinaratra lehibe. Ny tahirin-kery ho azy ireo dia tsy misy dikany noho ny habetsaky ny tsy fahatokisan-tena amin'ny "filana-vidiny". Avot amin'ny hery avy amin'ny loharano backup dia ny fitaovana elektrika ilaina sy ny fiainana manohana ny fiainana. Araka ny asehon'ny fanazaran-tena, matetika ny lisitra dia misy ny efitrano fandraisam-bahiny, ny fanairana, ny rano, ny fahitalavitra ary ny vata fampangatsiahana, jiro mandrehitra ary fitaovana fanamboarana. Amin'ny maha-fitsipika azy ireo dia eo amin'ny 5kw ny fahaizany mitohy, fa amin'ny faniriana lehibe azonao atao ny mampihena ny zavatra ilainao manokana, hatramin'ny 3 kw.
Misy ny sandam-bolan'ny herinaratra be dia be, amin'ny fotoana hanombohana ny hery hanombohana dia mety hihoatra ny 2-3 fotoana. Ny fanamboarana be dia be (ary noho izany dia ny fanjifana herinaratra lehibe) ao amin'ny mode infustion dia toetra mampiavaka ny zavamaneno miaraka amin'ny hetsi-pitenenana herinaratra Asynchronous. Ohatra, ny salan'isan'ny fahefan'ny motera vata fampidiran-dresaka dia 02kw, ary amin'ny fotoana fanombohana dia takiana amin'ny 1kw. Ny herin'ny paompy milamina dia afaka, ohatra, 1kw ihany, ary ny lanjan'ny herinaratra amin'ny fotoana fanombohana noho ny fanamboarana lehibe dia mety hivadika in-5 fanampiny. Noho izany, raha tsy raisinao ny mpandefa, mandoro na mpamokatra, na motera herinaratra. Saika ny mpanamboatra rehetra dia mameno ny zavamaniry herinaratra miaraka amin'ny fiarovana be loatra amin'ny alàlan'ny fametrahana ny sensor mari-pana amin'ny fiparitahan'ny stator mpamokatra herinaratra. Ka ny andian-dahatsoratra EleMax SX-DX dia nalamina (ny fampandrosoana ny SAWAFuji japoney sy ny "famatsiana herinaratra" Rosiana "), Series avy amin'ny Honda, RGV Station Number, sns .. Ny mpamokatra rehetra ao amin'ny onjam-peo Honda dia miaro amin'ny tsilo, Ary rehefa be loatra ny herinaratra (raha ianao, ohatra, dia andramo esorina 5kw avy amin'ny gara 4kw) Ny thermostat dia mamadika ny unit.
Ny manam-pahaizana dia mino fa ny fambolena herinaratra dia tokony hiasa "miaraka amin'ny tahiry", 80-90% amin'ny hery nomanina napetraka. Ity no fomba mahomby indrindra avy amin'ny fomba fijery maharitra, ny faharetan'ny fahombiazan'ny moto sy ny toekarena. Izany fotsiny ny herin'ny fakana an-tsokosoko dia tsy mitovy ny an'ny mpanamboatra. Vatechnical documentation ho an'ireo vondrona eoropeana dia voasoratra, ho fitsipika, hery. Amin'izany toe-javatra izany, ny fitaovana ihany no afaka mifandray amin'ny tranga, ny herin'izany amin'ny fomba fanombohana dia tsy mihoatra ny herin'ny herin'aratra. Saika misy sokajy japoney manana toetra roa - ny fahefana ambony sy ambony indrindra. Ao amin'ny tobim-panjakana, dia miasa mandritra ny fotoana maharitra mandra-pahatongan'ny refin'ny solika na ny fiovan'ny solika. Ny fahasamihafana eo amin'ny fara-fahakeliny izay notarihin'ny mpanamboatra sy ny heriny isa dia ny famatsiana herinaratra takiana mba hanomezana fotoana fohy mandritra ny fotoana kelikely. Ny tobim-pifandraisana amin'ny tonon-doha mankany amin'ny toby farany dia afaka miasa ao anatin'ny 5-10, fara-fahakeliny 20-30 minitra, aorian'izay ny fiarovana ny thermal dia nateraka tamin'ny fanodinana ny unit. Ny fomba enta-mavesatra maharitra dia natao mba hiasa amin'ny 80% amin'ny heriny isa. Amin'izany toe-javatra izany, mampifandray ireo fitaovana maro be mba tsy hihoatra ny herin'ny gara ny fanombohana ny hery manomboka amin'ny goavambe.
Momba ny mpamokatra
Rehefa mifidy ny orinasa mpamokatra herinaratra dia diniho tsara izay misy ny mpamokatra miaraka amin'ny simultanus na asynchronous. Ny mpamokatra karazana sy ny mpamokatra dia miteraka volotola sy tarehimarika matetika. Ny tobim-bokatra iray izay manana ny mpanamboatra toy izany dia tsara amin'ny fampiasana azy, dia mety ho entina feno hery, mampifandray fitaovana feno, tsy mitaky ny kalitao ara-bary, ary koa ny fampitaovana ao an-trano, ny refom-bato, ny milina fanasana, sns). Tany am-piandohana tamin'ny fananganana zavamaniry herinaratra, ny mpanamboatra karazana sy ny kitrokitra sy ny kitrokely dia ampiasaina izay tsy mila fikojakojana.Ny mpamokatra Asynchronous dia manome ny sinusoida madio indrindra, fa ny fihoaram-pefy amin'ny fanombohana izao dia tsy mendrika loatra. Tsara kokoa ny mampifandray amin'ny onjam-peo miaraka amin'ny "Asynchronic" ao anaty rano, fitaovana elektronika, solosaina, mpikaroka, CD, sns, ny fampiasana jiro, na ny herin'ny herinaratra, na ny herin'ny herinaratra Ny motera herinaratra sy ny entona mifototra amin'ny in-3-4 dia tsy dia maharitra ara-barotra, dia tsara kokoa ny mampihatra ny "Asynchronics".
Ny gorodona tokana na telo-phase dia azo ampiasaina amin'ny tobin'ny herinaratra. Ny voalohany dia manome endrika hafa miaraka amin'ny volavolan-dalàna 220 v sy ny fatran'ny 50 hz, ny faharoa dia natao tamin'ny 220, ary 380v. Ankoatr'izay, raha misy vesatra tokana tokana dia afaka mifandray amin'ny mpamokatra prady tokana, ny dingana telo dia afaka manome angovo ho an'ireo fitaovana kajy amin'ny 220 sy 380 V. raha handeha hividy tobim-pahefana ianao miaraka amin'ny mpamokatra herinaratra iray, Ampy izay tsy misy hadisoana mba hikajiana ireo mpanjifa ilaina (raisina an-tsaina ny mpandefa azy) ary mandoa vola amin'ny hery famokarana mety (ampiana 25-30% amin'ny tahiry).
Raha ny amin'ireo mpamokatra phase telo, raha mampifandray azy ireo ny mpanjifa tokana, dia mety hitranga ny olan'ny skew: ny iray amin'izy ireo dia ho feno latsaky ny iray, ny iray hafa, ny iray hafa dia betsaka kokoa. Voalohany, ny phase skew (izany hoe ny fahasamihafana eo amin'ny herin'ny mpanjifa mifandray aminy) ao amin'ny gara miaraka amin'ny goavambe miaraka amin'ny mpamokatra sy tsy mihoatra ny 1/3, na 30%. Raha, ohatra, ny tarika telo dia manana herin'ny 6kw, ny herin'ny mpanjifa tokana tokana dia tsy tokony hihoatra ny 2kw amin'ny dingana mitovy. Raha mampifandray ny Fahafahana ianao, farafaharatsiny 1.5 kw, dia misy ny vintana izay may ny mpamokatra. Faharoa, na dia misy tambajotra telo-dingana ao an-tranonao aza, dia azo alefa ara-teknika ny famatsiana herinaratra aoriana. Saingy ilaina ny kajy izay rehetra amin'ny dingana amin'ny mpamokatra dia feno kokoa, fa izay tsy dia misoroka ny skew. Eny, rehefa misy ny mpanjifa telo mianadahy ao an-trano, ohatra, ny pump lalina dia miasa, ny safidy dia mianjera amin'ny mpamokatra Asynchronous telo-telo (napetraka, ohatra, amin'ny modely toa an'i Geko 6000 ed-a / hhda , ESE 204 avy amin'ny endri-piaramanidina na Ge Station Series avy amin'ny Mosa). Mety hanohitra ny skews skew hatramin'ny 80%.
Izahay dia mihevitra ny fahefana - 2.
Mba hikajiana ny hery mavitrika, ny herin'ny totalin'ny mpanjifa tompon'andraikitra voafantina izay mihamaro amin'ny tahan'ny fangatahana. Mitaky ny mety hisian'ny tsy fampiasana ny fidirana sy ny mety ho vesatry ny mpanjifa manontolo. Ny lanjan'ny karaoty fangatahana dia matetika 25-30%. Ho an'ny kajy ny kajy, dia azo ekena mitovy amin'ny iray na akaiky azy. Avy eo dia manisa ny hery feno amin'ny fizarana ny hery mavitrika amin'ny COS isika. Ny herin'ny zavamaniry mini-herinaratra dia tokony hihoatra an'io vidiny io, ka handraisana ny toe-javatra manomboka.
Aoka hatao hoe ny herin'ny asa mavitrika amin'ny mpanjifa rehetra ao an-trano misy fidirana telo-dingana dia 30 kw miaraka amin'ny herin'ny Power (Cosine Fi) 0.9. Ny famenoana ny mpanjifa dia manondro: 1) jiro - 3kw, 2) jiro vonjy maika - 1kw, 3) Fametrahana elektrika - 12kw, 4) Fitaovana Boiler- 0,5kw, 6) Fampandrenesana fampandrenesana- 0,5kw, 6) , 7) Solosaina famatsiana herinaratra- 0.5kw, 8) Fitaovana hafa - 10,5kw. Inona ny fitaovana hanomezana, hamaha anao. Ny fitenenana hentitra, ny mpanjifa tompon'andraikitra dia ny toerany 2, 4 ary 6. Ny hery mavitrika dia 3.5kw, ary ny tahan'ny fangatahana dia 1 (aorian'ny rehetra, dia hiara-miasa miaraka aminy ary amin'ny vesatra feno (Cosine fi ) - 0.9. Ny fanombohana izao noho ny tsy fahampian'ny motera herinaratra dia tsy misy dikany, azo ekena amin'ny 1.1 ny kafe ankehitriny. Avy eo, ny herin'ilay mpanjifa mavitrika amin'ny mpanjifa tompon'andraikitra dia 3.5 1 = 3.5 kw, ary ny herin'izy ireo feno dia 3.5: 0.9 = 3,68 kva. Manohana ny Cooflika ankehitriny sy ny tahiry tahiry, izay tsy maintsy voatondro ao amin'ny pasipaoro amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra (hoy, 1,2), tokony ho voafantina amin'ny herinaratra ny herinaratra 3,68 1.2 = 4,1,2 = 4,1,2 = 4,1,2 = 4,15 = 4,1,1,2
Motor!
Ny zavamaniry mini-herinaratra dia misy milina fanondranana anatiny, na lasantsy na diesel. Ny fitamboniana miaraka amin'ny motera solika dia vokarina ao amin'ny sehatry ny herin'ny 0.5-12, miaraka amin'ny diesel - avy amin'ny 2kw sy avo kokoa. Ka ny olana izay nofidin'ny motera, tsy misy afa-tsy amin'ny toeram-piantsonana herinaratra manomboka amin'ny 2 ka hatramin'ny 12kw: Ny Aggregates dia mahery vaika kokoa ny 12kw mazàna, ho toy ny fitsipika miaraka amin'ny diesel.
Raha ampitahaina amin'ny milina diesel, fametrahana solika, ankoatry ny hazavana sy ny fanakorontanana, dia tsy dia mitabataba ary tsy dia variana ary mitovy habe sy mahery indrindra. Ny fitambaran-tsolika amin'ny solika lasantsy dia misy fiantsonana kely (hatramin'ny 6kw) sy ny haino aman-jery (hatramin'ny 12kw), ary saika misy milina efatra misy stroke miaraka amin'ny fandaharam-potoam-pandehanana ambony. Ny fandaharam-potoana toy izany dia ahafahanao mampihena ny velaran'ny velaran'ny efitrano fandraisam-bahiny (ary arak'izany, hampihena ny hafanana amin'ny node mihitsy) ary hampitombo ny fitrandrahana, ary hampitombo ny fahombiazan'ny fanorotoroana solika. Ireo tarika toy izany dia manana marika Ohv (ireo vokatra malaza indrindra avy amin'ny Honda, Briggs Stratton, Yamaha, Suzuki). Ny mofomamy maoderina rehetra izay manana ny konfigurasi fototra dia misy sensor-solon-tsolika, ary raha ambany noho ny fenitra ny haavon'ny solika ao anaty crank, ny rafitra dia voaroaka an-keriny ny motera.
Ny onjam-peo misy gazy misy ny fahaiza-manao 6-7kws dia matetika miaraka amin'ny motera Cylinder efatra-stroke misy rivotra mangatsiaka ary manana rafitra fisokafana. Toy izany, ohatra, ny Eleper Electrical Single-Single Single-Drachet Single Ef-4600E avy any Yamaha, "miavaka" miovaova ny faha-15 Ny elanelam-potoana eo anelanelan'ireo mpitrandraka avy any Honda dia 100h, mihena ny fikojakojana ny fiovan'ny solika. Ny solika dia ny lasantsy fiara mahazatra amin'ny AI-92 na AI-95 (AI-92 indrindra). Ny menaka dia ampiasaina semi-synthetic na mineraly.
Hanombohana motera entona mangatsiaka, dia tsy maintsy handrakotra ny mpankafy ny rivotra ianao ary, raha mafana ny motera, sokafy izany. Mazava ho azy fa azo atao ny manamaivana ny fandefasana ny boky. Araka izany, amin'ny motera avy any Honda, rafitra iray dia ampiasaina, izay amin'ny vanim-potoam-boninkazo dia manokatra ny valva hanamorana ny ezaka. Ahoana kosa raha mipetraka ao an-trano tsindraindray na amin'ny fotoana tsy manafoana ny tambajotra ao aminy, dia misy zokiolona sy ankizy kely fotsiny ihany? Amin'ity tranga ity dia mitombina ny mitazona ny tobin-tsofina amin'ny alàlan'ny Starter Starter na ny famitana fanaraha-maso lavitra lavitra. Lazao fotsiny ny mpivarotra raha ny modely nofidinao dia ahafahan'ny fametrahana ny starter elektrika sy ny fanombohana lavitra amin'ny fampiasana ny fanaraha-maso lavitra mifandraika amin'ny tariby tariby.
Ny tobim-peo misy motera solika dia tokony hovidina raha tsy takiana ny hampiditra matetika ary mandritra ny fotoana maharitra ary mila hery kely (5-6kw). Ity dia safidy tsara amin'ny "vonjy maika" na vanim-potoana "na vanim-potoana (andao atao hoe, ho an'ny trano fonenana) amin'ny famatsiana herinaratra. Na, raha tsy manana hazavana mandritra ny roa herinandro isan-taona ianao dia tsy manana hazavana. Ny fividianana diesel dia tsy mahasoa: ny modely entona lafo vidy indrindra dia tsy mendrika $ 900, raha toa ny $ 1400-1500 ny modely mora kokoa (avy amin'ny 2kw). Raha ny marina, ny vidin'ny mitovy amin'ny herin'ny lasantsy sy ny milina diesel dia miovaova in-2.
Hatreto dia tsy andrinao ny zava-misy fa ny tobim-piasana dia hiasa matetika na loharanom-pahefana maharitra, na, ary farany, dia ilaina ny iray (mihoatra ny 10kw), mazava ny safidy ho an'ny motera Diesel . Ny fametrahana Diesel dia toekarena kokoa noho ny solika. Fepetrabe mialoha, misy ny fihenan'ny solika ambany, ary noho izany dia kely kokoa ny vidin'ny fividianana diesel. Satria, raha ny marina, ny onjam-peo dia mahery vaika 12kw ary ny modely diesel fotsiny. Ankoatr'izay, ny fetra ambony amin'ny heriny dia tsy voafetra, ary ny herin'ny solika solika dia tsy mihoatra ny 9-12kw. Ary koa: raha ampitahaina amin'ny solika, ny solika diesel dia tsy dia mirehitra ary mety mety hampiasaina kokoa. Saingy tsy tokony hadinonao ny hamindra ny fotoana ho an'ny solika amin'ny ririnina: amin'ny mari-pana-15 taona, ny setroka amin'ny fahavaratra dia feno loto isan-karazany, ka lasa viscous isan-karazany. Ny tohan-kevitra lehibe iray hafa ankafizin'ny motera Diesel dia loharanom-piasana lehibe kokoa (raha ampitahaina amin'ny fanovana solika). Ho 8000 ora eo ho eo aho.
Ny zava-pisatry ny herinaratra Diesel dia tsy mitovy amin'ny fomba mangatsiaka: ny rivotra dia alahelon'ny fidiran'ny rivotra, ary ny tsiranoka rehefa ampiasaina ny refrigerant. Ny milina mangatsiatsiaka dia ampiasaina amin'ny zavamaniry herinaratra, toy ny Unit Fianakaviana avy any Endress, amin'ny modely indona ao amin'ny Honda, ny SOWAF 15D 15D avy any Sawafuji, Gl6500s, avy any Kubota IDR. Amin'ny maha-fitsipika azy ireo dia napetraka ao anaty kasety misy tabataba ny radiatera, ary tsy azo atao ny manome rivotra mangatsiaka mahomby. Amin'ny toeram-ponenana azo antoka sy portable (ohatra, tydina, 15000 avy any Geko, EDA 5000 te avy amin'i Yamaha, ny tsipika robin rehetra) dia manana rivotra mangatsiaka, izay mampihena ny vidin'ny fitaovana.
Ny milina mandeha amin'ny diesel dia azo atao amin'ny-25c. Mba hanamorana ny fandefasana, azo atao ny mampitombo ny fitrandrahana ny rivotra amin'ny alàlan'ny hazandrano herinaratra (ity safidy ity dia atolotra amin'ny sarany). Saingy miaraka amin'ny mari-pana amin'ny hafanana, ny fitrandrahana ny paiso, izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny singa elektronika amin'ny fambolena herinaratra Diesel (The Electration Start Squan, rojo vy, mpamokatra, mpamokatra, mpamokatra. Noho izany, ny mari-pana amin'ny pasipaoro amin'ny asan'ny zavamaniry herinaratra (ohatra, ny SDMO frantsay) -5C. Noho izany dia tsy maintsy mieritreritra ny hiantohana ny hafanana amin'ny efitrano ianao, izay misy ny gara.
automatique
Noho izany, namariparitra hoe inona ny fitaovana herinaratra elektrika dia mila ritina amin'ny loharano angovo backup. Ny sasany amin'izy ireo, dia ilaina ny mivelatra amin'ny zava-maniry amin'ny herinaratra ka hatrany amin'ny tariby manokana (tsy misy fifandraisana mifandimby). Ka hahazo tambajotra voatokana ianao. Ary tsy mila mahita ny hazavana ianao, mihazakazaka manodidina ny efitrano, manidy ny fitaovana herinaratra tsirairay alohan'ny handehanana ny tobin'ny mini-herinaratra. Rehefa dinihina tokoa, ampy ny manadino ny hamono ny takelaka na ny vata fampangatsiahana, ary ny mpamokatra (raha tsy natao ho an'ny entana mavesatra hafa) dia may. Ny fandaharana electrocups misaraka dia tsara indrindra manome ny famolavolana sy ny fananganana. Raha mividy tobim-bidy ianao amin'ny trano efa vita, ny tariby dia mety hihoatra amin'ny fantsona tariby.Ahoana kosa ny fomba hampiharetany ny tambajotra sy ny tambajotra backup sy ny backup amin'ny tenany? Mba hanaovana izany dia afaka mampiasa fitaovana manokana na fitaovana mandeha ho azy ianao.
Amin'ny tranga voalohany dia tokony hapetraka ao an-trano ilay antsoina hoe Chopper mofomamy izay manana toerana roa mahaleo tena: "avy amin'ny tambajotra" ary "avy amin'ny toby" miaraka amin'ny fanakanana mekanika, ho avy ny fampidirana ny angovo sy ny lohasaha .
ERITRERETO hoe manana ny jiro rehetra, fahitalavitra, fatana herinaratra, fitaovana am-peo ary paompy milamina ianao. Ary nijanona tampoka ny famatsiana angovo. Midina any amin'ny lakaly ambany ianao, atombohy ny fambolena herinaratra ary mampifandray amin'ny tambajotra an-trano voatokana. Rehefa afaka kelikely, dia manome hazavana indray izy ireo ary raha ajanonao ny fifaliana amin'ny fifaliana, fa aza mamono ny tobim-pifandraisana amin'ny tamba-jotra, mandoro fotsiny ny mpamokatra. Tsy hitranga izany raha apetraka ao an-trano ny switch Shift.
Mba tsy hijaly amin'ny fandefasana manual, hividianana ny tobim-panjakana amin'ny herinaratra mankany amin'ny gara ($ 50-150). Amin'ity tranga ity, hanomboka amin'ny bokotra iray amin'ny bokotra iray ny toby. Azonao atao ihany koa ny mividy tontonana fanaraha-maso lavitra (ny lanjany dia miovaova avy amin'ny mpanamboatra samihafa amin'ny $ 200 ka hatramin'ny $ 350) - raha tsy mekanika ny famolavolana, fa ny herinaratra iray.
Fa misy fitaovana mamela ny tobim-peo mandeha ho azy, tsy misy ny fandraisanao anjara. Ny elektronika dia manara-maso ny toetry ny tamba-jotra famatsiana herinaratra lehibe ary manomboka mahaleo tena ny toby raha misy ny tsy fahampiana na ny adin-tsaina mialoha amin'ny iray amin'ireo dingana iray. Rehefa sitrana ny herin'aratra, dia mihemotra ny enta-mavesatra, ny tobim-bary dia mifamadika amin'ny fomba fiasa. Ny fotoana farany ambany indrindra amin'ny tsy fisian'ny volavolan-dalàna eo anelanelan'ny volavolan-dalàna ao amin'ny tambajotra lehibe sy ny famerenana ny famatsiana ny vesatra avy amin'ny mpamokatra dia avy amin'ny mpanamboatra samihafa amin'ny 20 ka hatramin'ny 50 segondra.
Afaka am-pitoniana am-pitoniana am-pitoniana ny olana momba ny tambajotra fanaraha-maso automated ianao amin'ny alàlan'ny fijanonana ny safidinao amin'ny onjam-peo elektronika. Izany, ohatra, ao amin'ny single-pase ESSE804BS / S Esoline Synchronous (2760) avy any Endress, Entress EA7000A (Entremronous (Gasoline Synchronous; $ 2950) avy any Sawafuji / "Seper" ABP-6- 230-WFBSG (Gasoline Synchronous; 3100 $) avy amin'ny "Amp-Kit", Eisemann P700ublc (Gasoline synchronous; $ 3770), sns.
Ese804bS / S Stations es sy ny "Ver" ABP-6-230-WCHBSG Switching Unit sy ny fifehezana elektronika dia mipetaka misaraka, ao amin'ny trano fonenany, eo akaikin'ny switch switch. Ny kabinetra sy ny tobim-pitantanana dia mifamadika amin'ny marika famantarana sy tariby herinaratra. Ny famaranana ny automation dia manara-maso ny fihenan'ny (mazàna amin'ny haavon'ny 150 v) na ny fanjavonan'ny volavolan-dalàna ary manapa-kevitra ny famindrana ny mpanjifa herinaratra voatahiry amin'ny sakafo itsonika amin'ny sakafo itsonika amin'ny sakafo itsonika amin'ny sakafo itsonika amin'ny sakafo itsonika. Ny fiantsonana sisa avy amin'ireo etsy ambony dia nanorina elektronika. Ohatra, ny fampidirana ny "angovo" ea7000a (herinaratra misy 5kw), dia ampy hampifandraisana ny "zero" sy ny "dingana" amin'ny herinaratra ivelany (miorina ny trano fametrahana), ary ny trano anatiny Ny tambajotra dia azo raisina ho voatahiry. Rehefa mety ny tamba-jotra ivelany, ny famatsiana herinaratra dia avadika ho azy - ny fiantsonana dia manitsakitsaka ny "amin'ny alalany". Raha vantany vao tsy mahomby izy (mitete, ny volon-koditra dia tafahoatra na tsy hita), manomboka ny fiantsonana mahaleo tena. Rehefa sitrana ny hery tsy misy fotony, ny fametrahana dia miodina amin'ny loharanom-baovao ivelany. Ankoatr'izay, ny fambolena herinaratra dia hiasa raha mbola tsy mifarana solika ny tanky. Ilaina ihany ny hampidirina tsindraindray.
Ny kabinetra fanaraha-maso mandeha ho azy, ny sakana (controlling programmable, mpandraharaha herinaratra, fitaovana amin'ny UZo it.d.) Mipetraka eo akaikin'ny tontolon'ny herinaratra. Ny asa rehetra ilaina sy ny asa elektrika dia afaka atolotra ny orinasam-barotra lehibe amin'ny serivisy manokana (ohatra, ohatra, ny orinasa "Aoyaama motors", "AMP-SET", "Energy Veneware", "ENpgen Veneware", "ENpgemics-Technings"). Ho an'ny toeram-piantsonana kely, ny tarika fanombohana mandeha ho azy rehefa very ny vesatra ao amin'ny tambajotra lehibe dia mihoatra ny $ 600, ary ho an'ny fitambaran'ny mahery dia mitentina $ 1500-1900 na mihoatra (raisina ny fahasarotan'ny asa). Ny vidin'ny node dia miankina amin'ny herin'ny enta-mavesatra. Ohatra, ny kabinetra automatique 5 / 5d avy any Mosa, natao ho an'ny 3.6 sy 5kw, dia nanontaniana 900, ary ho an'ny maodely 22/40 (miaraka amin'ny faha-8kw) - 1900. Ny rafitry ny fifehezana ny fivoriambe an-trano (Mampiasa singa manafatra) $ 1500-3000 $, ao anatin'izany ny vidin'ny fametahana.
Inona no tokony handoa bebe kokoa?
Toy ny unit izay misy motera anatiny anatiny, ny fambolena herinaratra dia tabataba. Ary ny matanjaka kokoa, ny mahazo aina kokoa. Ny tabataba lava dia tsy mahafinaritra, noho izany dia zava-dehibe ny manome fepetra sasany mba hiarovana azy. Inona no azo atao? Ho fanampin'ny zava-misy fa ny tobim-bidy dia napetraka ao amin'ny efitrano manokana (lakolosy manokana na fanitarana tsy lavitra ny trano), dia ho tsara ny misafidy modely miaraka am-baravarana novaina. Ity farany dia hampitombo ny vidin'ny gara mandritra ny $ 800-1000. Ny fikambanan'ny vidiny tsara dia azo lazaina fa ny casing dia tsy satroka metaly fotsiny, fa ny firafitry ny eritreritra tsara izay nalain'ny mpanamboatra dia nandinika ny olan'ny hatsiaka, ny fanesorana ny entona, ny tabataba (ohatra, ny toerana misy ny tanky sy ny tendany), sns.
Ny fotoam-pivoriana mitohy amin'ny toby tsy misy refuel dia voafaritra amin'ny alàlan'ny volan'ny tanky sy ny fihinanana solika. Ohatra, eo amin'ny toerana kely misy ny fahaizan'ny fiara mitondra fiara 6.5L, dia ampy ho an'ny ora 3-3.5 ora fiasana rehefa misy haino aman-jery. Ny tanky amin'ny fahaiza-manao lehibe kokoa (hoy, 25l) dia hamela anao hiasa amin'ny refueling 9 ora. Azonao atao ny mividy modely mahazatra, avy eo dia mahazo tankina mivelatra na mijanona eo amin'ny gara miaraka amin'ny tanky lehibe. Aza adino fa ny fanjifana solika voafaritry ny mpanamboatra dia havana: Rehefa miasa amin'ny entana samy hafa avy amin'ny herinaratra voamarina, dia mety tsy mitovy ny tondrozotra. Ho an'ny tarika elektrika lehibe iray ampiasaina ho loharano am-bidy, mazava ho azy, afaka mividy tankika ivelany ivelany ianao mba tsy hampiditra solika tsy tapaka. Mahafinaritra ve ny "mipetraka amin'ny barika misy solika", ary aiza no hitehirizana ny tahiriny? Angamba tsara kokoa ny manampy tsanganana tsindraindray ao anaty tanky. Mora kokoa ny miatrika ny diesel. Matetika dia mividy izy io raha miasa ny efitrano fandraisam-bahiny ny efitrano boiler ary efa misy ny toerana fitahirizana solika.
Tehirizo ny solika (hatramin'ny 25%) ary ahena ny tabataba (amin'ny 5-6db) dia mamela rafitra elektronika ho an'ny revolisiona mandeha ho azy. Eo ambanin'ny enta-mavesatra dia mihodina ny onjam-peo miaraka amin'ny fatran'ny 3000 rpm, ary rehefa tapaka ny mpanjifa elektrika dia lasa tsy malaina. Ny fampidirana indray ny mpanjifa dia mitarika fitomboana eo noho eo noho ny habetsahan'ny revolisiona amin'ny nominalina. Ny barazy toy izany dia napetraka amin'ny andiana modely avy amin'ny honda, sawafuji, robin, tao amin'ny geogen Gevo, tao amin'ny geogen Gete avy amin'ny Metallwarenfabrik Gemmingen (amin'ity tranga ity dia antsoina hoe Geko mangina). Ny rafitry ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehan'ny motera dia mampitombo ny vidin'ny fambolena herinaratra amin'ny 10-15% (eo amin'ireo mpanamboatra samihafa).
Mba hametrahana sy hampifandraisana ny orinasa mpamokatra herinaratra, tokony hampiasa ny serivisy ho an'ny manam-pahaizana manokana ianao. Ny vidin'ny serivisy toy izany dia manodidina ny 10% amin'ny lanjan'ny baiko (raha ny zavatra rehetra ilainao dia ny fahazoana "amin'ny tanana iray").
Farany, maro ny torohevitra ho an'ny fametrahana ny herinaratra. Tsy maintsy apetraka amin'ny tany lemaka, ao amin'ny efitrano iray misaraka, voaroaka amin'ny hamandoana, izay manalavitra ireo fitaovana mirehitra ary manana fiakarana tsara. Ny fametrahana ny orinasa mpamokatra herinaratra ao amin'ny trano boiler dia mandrara ny entona sy ny mpamono afo. Raha tsy izany dia azonao atao ny mandidy ny vilia Mini-vinavina miaraka amin'ny rafi-pamonoana amin'ny fotoana ririnina, ny rafitra mamono afo sy ny fanodinana. Ny vidin'ny santionany an-trano dia avy amin'ny $ 1000. Ny tsy fahampian'ny vahaolana toy izany dia tsy ny rehetra no hanapa-kevitra ny hanimba ny karazana tranokala "boaty vy".
Noho izany, raha manapa-kevitra ny hanao ny faritaninao amin'ny faritry ny hetsiky ny tsiranoka eo an-toerana ianao dia mety ho tonga zava-misy ny nofinao. Ary ny sakafo hariva tsy mila misakafo. Farafaharatsiny terena.
Ny birao fanontana dia misaotra ny fanomanana ny fanamboarana ny orinasa hoe "Aoyama motors", "Econferica-Techn Te-" Energy Vetterishman "