Tsy fahita firy ny tantaran'ity trano ity ao amin'ny sehatry ny trano jurmala: nanomboka nanamboatra kanopy ho an'ny fiara izy ireo, ary nanangana trano kely feno fanajana amin'ny fanjanahan-tany.
Misy olona manamboatra ny tranony ao amin'ny fomba marina araka ny sary, drafitra, mitifitra. Ny acto- "" mamoron-dàlana dia "miankina amin'ny fitomboan'ny filàna. Miova sy mifameno amin'ny tetikasa voalohany. Angamba ireo fomba roa ireo dia manan-jo misy, satria ny tena zava-dehibe dia ny mahazo trano tena izy.
Ity tranobe ity no tetikasa mahaleo tena amin'ny Galdis Garant. Ny toe-javatra tsy mahazatra dia ny hoe tsy mpanao maritrano ny fananganana ULDIS, fa mpanao maritrano sy mpanao asa tanana. Nandritra ny taona maromaro, dia niasa tao amin'ny vaomiera momba ny fandrindrana ny tetik'asa ara-maritrano ny tranobe trano fonenana izy, ary nanao famoronana tany amin'ny toerana nahazo, ary namerina ny fefy ara-tantara tany Riga sy Jurmala. Nandritra io fotoana io, araka ny teniny, dia nanangona fahatsapana ny fampandrosoana ara-tantara izy io, fahatakarana ny fomba maritrano ny tanànan'i Latvian. IOCHEN dia te-hamorona trano ho azy, hanohizan'ny fomban-drazana ny mpanao sary balaonina.
Tsy nampoizina ny raharaha. Ny tompon'ilay trano ho avy dia nandidy an'i Uld ny tetikasan'ny fefy manodidina ny tranonkala taloha izay nahazo trano kely. Ity trano ity (Cozy, fa ny trano tsy voampanga) taorian'ny fanamboarana dia natao ho an'ny ray aman-dreny ny vehivavy sy ny fitsapana ny tompony. Nikasa ny handefa zanaka roa amin'ny mpanjifa ho an'ny fialantsasatra amin'ny fahavaratra. Rehefa naorina ny fefy, ary ny trano taloha dia namboarina, nanapa-kevitra ny tompony ny fanovana ny tranokala ary nanasa an'i Uldis indray. Izany dia niseho hazo kitay gazebo-pergola sy dobo. Mendrika tantara mitokana izy ireo, ary somary kelikely avy eo. Nandritra izany fotoana izany, dia nanapa-kevitra ny hanorina trano ara-toekarena sasany miaraka amin'ny kanopy ho an'ny fiara. Saingy tamin'ny fizotran'ny fizotran'ny sary, dia nanapa-kevitra ny tompony fa ny garazy mafana dia mety ho mora kokoa amin'ny kopy havokavoka, ary ny trano fahavaratra dia ilaina mihoatra noho ny trano fandraisam-bahiny. Redone ilay tetikasa, nisy efitrano fisakafoana lakozia iray, niseho, ankizy roa ary efitra fandroana iray. Efa nanomboka ny fanorenana rehefa nanapa-kevitra ny tompony ny hamadika ny trano fahavaratra ho mafana. Apreetically, tamin'ny dingana vita tamin'ny asa, ny eritreritra dia nipoitra mba hampitaina amin'ny fananganana efitrano fandraisam-bahiny.
Raha ny fomba, ny maritrano dia tsy mahita na inona na inona amin'ity tantara ity amin'ity tantara ity ary heveriny fa mahazatra. Mahagaga fa ny hevitry ny ekipan'ny mpanjifa nahazo alalana rehetra dia natao tsy tapaka, fa ny trano kosa tsy nivadika ho "Shanghai" kely, izay ahitana fanafihana isan-karazany. Tsy misy tahaka izao! Feno trano tsy misy farany sy malefaka ary be dia be ho an'ny fonenana maharitra, izay nilatsaka tamim-pitiavana be loatra ny tompony ka mandany fotoana betsaka kokoa noho ny ao amin'ny seho amin'ny ranomasina Baltic. Ahoana no fomba hahatratrarana izany? Izany no tena mendrika ny resaka amin'ny antsipiriany.
Ny efitrano dia natolotra tao an-trano, ka tamin'ny sehatra iray dia nisy ny loza iray nahatonga ny fitoviana amin'ny fiara lalamby miaraka amin'ny fandaharana mety: ny lalantsara lava misy varavarana lava. Mba hialana amin'izany, dia ilaina ny hiatrehana ny fanapahana mijoro, afaka manova ny fisehoan'ny trano sy ny atiny. Uldis Garantis dia nanolo-kevitra ny hanangana mpisolovava tsy mahazatra amin'ny fialan-tsasatra tsy hita any ivelan'ny trano voalohany. Mazava ho azy fa ny tafo toy izany dia mitaky rafitra fanohanana fanampiny. Fanamafisana mavitrika-lojika amin'ny tsy fahombiazan'ny trano. Ny sasany tamin'izany dia nisy tsanganana maivana maro be. Izy ireo dia vita amin'ny hazo mitovy izay manandratra ny trano, ary miloko loko mitovy. Ireo tsanganana ireo dia nanao tranobe izay toa trano nentim-paharazana amin'ny fomba fanjanahan-tany amin'ny fanjanahan-tany, avy hatrany dia nanomboka toa nisy zavatra tsara tarehy izany. Amin'ny fotoana feno fanajana. Na dia ny mpanao maritrano aza dia nilaza fa, nesoriny ireo tsanganana efatra ireo, tsy nieritreritra firy akory izy, fa nanaraka tsotra fotsiny ary naniry ny hanao trano toa izay mety araka izay azo atao.
Miorina amin'ny fitoviana mitovy, ny loko no voafidy. Tamin'ny voalohany dia namantatra ny kel ho an'ny tranon'ny reny. Ny taona taorian'ny nandokoana ny sary hosodoko dia nanomboka nitady feo mety ho an'ny trano vaovao. Ny tena zava-dehibe dia ny fanononam-pahefana, - ka ny tao an-trano dia tsy nifanandrify tamin'ny loko, fa mitambatra ihany. Ankoatr'izay, ny loko dia tokony hitondra ny "singa ara-tantara" mba tsy hitan'ny tranobe vaovao "vaovao" manohitra ny fiandohan'ny fananganana ny faritra amin'ny ankapobeny. Ny Grady-pistachio, izay novidiana ny mpampiantrano ny mpampiantrano azy, satria tsy tokony ho tsara kokoa ny tompon'andraikitra amin'ireto fepetra ireto. Araka izany, taorian'ny sary hosodoko farany, ny trano dia "mifanaraka" ao amin'ny tontolo, toy ny hoe nijanona herintaona mahery.
Raha miresaka momba ny firafitry ny atitany isika, dia eo amin'ny rihana voalohany (ny faritra misy ny 100m2) dia nametraka ny efitrano fisakafoana an-dakozia, efitrano fandraisam-bahiny, efitrano fandraisam-bahiny, efitrano fandraisam-bahiny ary efitrano fandraisam-bahiny. Mandritra izany fotoana izany, ny fandaharana dia tsy nahomby tamin'ny reraka, izay matetika miaraka amin'io fomba fananganana io. Ny rehetra, na dia ny trano kely indrindra aza dia toa lojika sy tsara tarehy.
Ny efitrano fandraisam-bahiny zoro misy fatana sy efitrano fisakafon'ny lakozia dia misy fidirana misaraka amin'ny zaridaina. Ny efitrano fatoran'ny ray aman-dreny dia tafasaraka amin'ny sisa amin'ny efitrano miaraka amin'ny rindrina fantsom-baravarankely. Raha misokatra izy dia afaka mankasitraka ny fatana afo nefa tsy miala amin'ny fandriana. Teny an-dalana dia nipoitra ny afo tao amin'ity toerana ity raha tsy izany, efa nandalo teto ny sodina. Tamin'ny voalohany, ny hevitra momba ny fampifandraisana ny trano fikosoham-bary amin'ny rindrina mahitsy dia toa tsy mampihomehy, dia nandresy lahatra ny tompony mihitsy izy mba handao ny fampiharana azy. Saingy taorian'ny nanatanterahana ny fananganana dia nivadika fa ny afo dia mifanentana tsara amin'ny zorony an-jorony, ary izao dia iray amin'ireo toerana be dia be ao an-trano.
Amin'ny rihana faharoa, ao amin'ny antsasaky ny raibe, dia ny Zanaka no hita, angamba, ny tsy mahazatra indrindra ao an-trano. Voalohany, tsy misy varavarana fidirana, na ny tambura na ny lalantsara, farafaharatsiny mialoha ny efitrano. Ny tohatra mangatsiaka dia mifarana mivantana ao amin'ny efitrano izay maka ny gorodona kely (15m2). Faharoa, satria ny varavarankely lehibe ao amin'ny efitrano dia mandeha eo ambanin'ny Cornice tafo, ny varavarankely iray hafa dia natao tamin'ny valindrihana indroa, lotaly. Ny fanendrena azy dia ny hiaraka amin'ny atitany, ary ny "manome" ny antoandro.
Saika ny varavarankely rehetra ao amin'ilay tranobe vaovao dia mijery ny lalana iray - ny tranon'ny rafozambavy. Ary ny nosy eo anelanelan'ny trano dia kely indrindra. Nivadika indray izany, na oviana na oviana, ny saraike ara-toekarena, izay nokasaina tamin'ny voalohany, ary tokony ho eo akaikin'ny trano lehibe. Mba hikapohana ny "tranobe tery" toy izany, ny kianja iray dia nokarakaraina teo anelanelan'ny trano, i Tacky. Teny an-dalana, ny famoretana an-tsokosoko an-trano dia nivadika ho tena mety. Rehefa nizara taminay ny tompona dia mamela azy ireo hahatsapa ny fitsidihan'ny rafozana - ary amin'ny fotoana misaraka, tsy miditra an-tsehatra amin'ny olona ary tsy manelingelina. "Alao sary an-tsaina," hoy ny tompony, nefa tsy nitsiky, "mifoha maraina, mafana ny maraina eo ambony latabatra, ary tsy misy rafi-pianakaviana. Raha ny marina, ny tompony sy ny zanany dia ny nitsaoka ny reniny fotsiny, dia ny lehiben'ny renibeny, izay nahavita nanompo azy tsy azy ihany, fa ny trano "vahiny" ihany koa. Ny fiezahany ao an-trano dia tsy toa rojo vetivety, izay hikapoka ny tompony. METY eto foana izy io, vonona hatrany amin'ny fivorian'ny ankizy sy ny namany. Amin'ny alàlan'ny fomba, ny tokotany dia ahafahanao manitatra ny efitrano fisakafoana ny lakozia, izay ihany no ilaina hanokafana varavarana fitaratra. Azo atao ary ny fanaovana fotsiny ny latabatra ho ao an-tokotaniny, na dia ho an'ny fihaonambe an-dalambe matetika dia mampiasa gazebo-pergola.
Pergola dia manao asa hafa. Malalaka sy avo, ny mpankafy ny maritrano ny zaridaina, dia mampifandray ny ampahany amin'ny haingon-trano sy ny haingon-trano ary ny fialam-boly ho amin'ny famoronana ankapobeny.
Ny haingon-trano sy ny "anaran-tsarimihetsika", dia ny zaridaina maoderina, fa ny zaridaina tsy misy haingon-trano. Misy voninkazo voninkazo voninkazo sy haingon-trano, manangana tadivavarana elorony amin'ny fefy. The Ny fefy mitovy dia eo amin'ny sisin-tany miaraka amin'ilay toerana mifanila mijery ny voaloboka maniry, izay tsy tapaka ary tapaka, ka tsy mitombo be loatra ary tsy very ny endriny.
Ny ampahany fahatelo sy ara-toekarena, habe, dia tsy ambany noho ny zaridaina, ny maha-mpankafy ny rafozana malala (ilay tompon-tany TACTICAL amin'ity trano fonenana ity). Araka ny faharesenany lalina, ny tetika dia tsy tokony hampifaly ny maso fotsiny ny maso, fa mba hahasoa ihany koa. Noho izany, ny zaridaina iray miaraka amin'ny trano fonenana dia tapaka eto, ny zaridaina voankazo dia voalamina, misy koa ny trano kely misy bitro. Saika ny renibeny dia mirona ao ambadiky ny zaridaina. Ny ezaka ataon'izy ireo eo amin'ny latabatra amin'ny fotoana rehetra amin'ny taona - ny voany sy ny legioma. Akakaya eto dia mitombo strawberry - afaka mialona ny mpianakavy ihany ianao! Saingy, ny fananana ny vokatra azony, ny rafozambavy malala dia tsy manadino ny handravaka an'io zaridaina rehetra io. Miaraka amin'ny fandriana isan-taona, ny isa tsy mitombina isan-karazany amin'ny loko amin'ny fahavaratra. Noho izany, ity ampahany amin'ny saha ity dia toa mahafinaritra, irery, sariaka, toy ny, na izany aza, ary ny tompovaviny.
Saint mandika an'i Akhmatova: "Rehefa fantatrao, avy amin'ny karazana sera ..." dia lasa fa na dia zavatra iray izay mampanantena fa ho lasa tsy misy fanantenana loatra amin'ny fomba fijery ny marim-pototra sy ny mitovy fotoana ny embodiment amin'ny seho iray manontolo. Indrindra, mamorona, manaraka ny fahatsapana ny firindrana ao anatiny sy ny hatsarana, izay ao amintsika tsirairay avy.