Ny rivotra iainanao

Anonim

Ny rafitra multi-split: inona, inona no takiana amin'ny fametrahana rivotra, sy ny fanentanana ny rafitra tsotra sy maro, ny mpanamboatra, ny vidiny.

Ny rivotra iainanao 14615_1

Ny rivotra iainanao
Toshiba.

Ny sakana anatiny ao amin'ny fantsona Air Conditioner dia apetraka ao ambadiky ny valindrihana ny rambony

Ny rivotra iainanao
Toshiba.

Ny unit-indoor anatiny dia manana faritra fametrahana kely sy fantsona iray amin'ny fampifangaroana rivotra vaovao

Ny rivotra iainanao
Sanyo.

Ny sakana dia mamorona sakana mahery vaika, fa ny rivotra miloko malefaka manarona ny efitrano manontolo

Ny rivotra iainanao
Fiakarana ambany (190mm) sakana an-tsokosoko indroa avy any Toshiba
Ny rivotra iainanao
Vondron-tsofina kely iray misy ny karazana mms ho an'ny rafitra MMS (toshiba) miaraka amin'ny fahazoan-dàlana amin'ny herinaratra 7,4kw dia misy fifanakalozana fifanakalozana hafanana efatra, misy compressor retractable, sakana diagnostika miaraka amin'ny fampisehoana
Ny rivotra iainanao
Toshiba.

Ho an'ny vondrona miafina miafina miafina, mora ny misafidy toerana rehefa manamboatra trano iray

Ny rivotra iainanao
Daikin.

Ny karazana karazana sakana anatiny indrindra - rindrina

Ny rivotra iainanao
Fujitsu.

Ny tsindry statika avo lenta amin'ny fantsom-panerena fantsona dia ahafahanao mampiasa doka lava

Ny rivotra iainanao
Sanyo.

Cassette semi-nofonosina tamin'ny alàlan'ny fizarana rivotra amin'ny lafiny iray

Ny rivotra iainanao
Ohatra ny rafitra Super Multi-Split Build Cherem (Daikin)
Ny rivotra iainanao
Ny fanakanana ny My (Daikin) ho an'ny multisstem mahazatra dia afaka manompo hatramin'ny dimy anatiny

Ankehitriny, mba hanomezam-bavaka ny fiainana ao amin'ny toetranao manokana, ny toetr'andro manokana dia mety hisy ny maro amin'ireo mari-pana amin'ny rivotra dia feno ny modely saika isaky ny tsirony. Ny olana dia tsy mitovy: ny fomba handraisana ireo multi multi multi, superichannel, afovoany, manan-tsaina ary rafitra fanarenana rivotra hafa ao an-trano.

Eny, manasa anao izahay amin'ny fitsangantsanganana kely ho an'ny tontolon'ny teknolojia toetr'andro.

Ao anatin'ity famerenana ity dia hojerentsika ny kilasim-barotra amin'ny toetrandro marobe izay ahafahan'ny rivotra miforitra amin'ny rivotra ao am-polony avy amin'ny sakana iray na maromaro.

Fangatahana ho an'ny mari-pana amin'ny rivotra

Ho an'ny fanombohana, hdeha hojerentsika izay misy ny fametrahana rivotra. Manana fahaverezan'ny fahatsapana isika mba hahatratrarana ny toe-piainana ara-nofo ho an'ny olona iray. Ny fahatakarana tery sy tsara indrindra dia mangatsiaka fotsiny ny rivotra. Ny zava-misy fa ny karazana sy ny modely amin'ny mari-pana rivotra dia niseho tamin'ny tsena an-trano, voalohany indrindra, zavatra takiana isan-karazany ho azy ireo.

Andao atao hoe apetraka ao an-dakozia ny fitaovana napetraka ao an-dakozia, dia tsy maintsy mahomby amin'ny fiatrehana ny fihenan'ny hafanana be. Saingy mandritra izany fotoana izany, ilaina ny mamelona sy rivotra vaovao ao an-dakozia, satria tsy ho voavonjy amin'ny zavatra ny fanodinana. Ny modely-napetaka amin'ny rindrina dia tsy hiatrika ny andraikitra voalohany, satria ny sivana dia hanimba haingana ny setroka. Vokatr'izany, tsara kokoa ny lakozia mba hampisehoana ny fifamaliana amin'ny rivotra avy amin'ny fantsom-pifandraisana amin'ny fantsom-pifandraisana: mahery ihany koa, ary ny rivotra vaovao dia afaka manampy. Ny fametrahana rivotra ho an'ny efitrano fatoriana na ny kabinetra dia tsy maintsy manana toetra tsara. Avy amin'ny fitaovana napetraka tao amin'ny masinina, tsy ny fanadiovana rivotra ihany, fa ny fahaizana mizara izany tsy misy drafitra. Ankoatr'izay, fitaovana hafa tanteraka no takiana amin'ny fametrahana ny rivotra ao amin'ny trano an-tanàn-dehibe sy ny trano firenena. Ny fampiharana lehibe indrindra amin'ireo toe-javatra rehetra ireo dia nahazo rafitra fisarahana ho toy ny manana tarehimarika be dia be. Ao amin'ny tsenan'ny Rosiana, azonao atao ny mahita ny fitaovana amin'ny orinasa japoney, Toshiba, Hitachi, Sanyo, Fup, Samsung, Lgelectronics, Daewoo-Carrier, American Carrier, Jeneraly sy Eropa Airwell (Frantsa) sy Delonghi Italia).

Ny fitarainana lehibe ao amin'ny adiresin'ny Split-Systems dia vokatry ny zava-misy fa ny vondrona ivelany, izay tsy maintsy esorina amin'ny rivotra rivotra, izay matetika mipetaka amin'ny rindrin'ny trano ary manimba ny bika aman'endriny. Indrindra fa nirohotra teo imason'ny tranobe, nomena tao anaty birao. Ny lamaody fucked dia mitovitovy amin'ny fampirantiana ny zava-bitan'ny fitaovana ara-potoana any ivelany.

Amin'ity tranga ity dia mila mitazona toe-javatra milamina ao amin'ny efitrano maro ianao fa tsy andian-draharahan'ny rivotra tsirairay avy dia tsara kokoa ny mampiasa rafitra iray multi-split. Ny sakana ivelany dia apetraka amin'ny toerana tsy hanelingelina azy na iza na iza (ohatra, eo amin'ny tafo, attic na eo amin'ny lavarangana), ary anatiny anatiny sy mivantana ao amin'ny efitrano. Ity kilasy an-habakabaka be dia be ity dia niseho vokatry ny fampandrosoana ny rafitra fisarahana mahazatra (fanasokajiana, fitsipiky ny fandidiana, ny tarehimarika fototra ary ny vidin'ny mari-pana amin'ny rivotra dia heverina ao amin'ilay lahatsoratra> "toetrandro isaky ny tsirony").

Kely sy bebe kokoa aza

Vahaolana lehibe hanatsarana ny fahombiazan'ny fahombiazana sy ny kalitaon'ny fiparitahan'ny Split-Systems Steel:

Fanatanterahana ny fomba framika thermal ho an'ny mari-pana rivotra,

Mamorona fifehezana ny motera herinaratra,

Fampandrosoana ny valve elektronika,

Mampihatra ny teknolojia momba ny rafitra fanaraha-maso ifotony amin'ny fotoana tena izy.

Raha ny marina, ny fiandohan'ireto fanapahan-kevitra ireto ary mamaritra ny tombony na tombony hafa amin'ny mari-pana rivotra maoderina, ny faritry ny fampiharana sy ny vidiny.

Ny zava-misy fa ny mari-pana amin'ny rivotra dia afaka manome hafanana ao anaty efitrano, maka azy eny an-dalambe, ho an'ny Ofseason Rosiana, harena fotsiny. Ilaina ihany ny maka kaonty roa. Voalohany, ny rafitra dia "manafina" ny efitrano, mandritra ny arabe ihany no mafana -5 (modely tsara indrindra - amin'ny -10s). Efitra volondohany ny fitaovana dia mahavita miondrika tsy ambany ambany -15с. Ity no fitsipiky ny fandidiana ny rafitra. Ny manakaiky ny mari-pana any ivelany amin'ny teboka mangarahara amin'ny vata fampangatsiahana (About -40s), ny kely kokoa ny hafanana "voafantina" avy eny an-dalana ary nafindra tany an-trano. Faharoa, tsy ny modely rehetra azo alaina afaka miasa amin'ny fomba fanafana (raha tsy izany, tsy ny mpanjifa rehetra no takiana). Raha mividy rafitra iray ho an'ny trano an-tanàn-dehibe ianao, dia mahasoa anao ity fomba ity rehefa tara ny dhase rami dia tara ny famerenam-bolo eo am-pandehanana. Raha toa ka misy hafanana amin'ny alàlan'ny trano fandraisam-bahiny izay mihazakazaka amin'ny hatsiaka kely indrindra, dia ampy ho an'ny fitaovana mangatsiaka (indrindra fa mora kokoa).

Ny fifehezana inverter dia mihevitra ny fiovana amin'ny famatsiana herinaratra ny moto-herinaratra (Aidek sy ny mpankafy block ivelany) matetika. Noho izany, ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'izy ireo dia azo ovaina tsara sy be dia be, ary noho izany dia manitsy tsara ny tahan'ny refrigerant mikoriana (freon) sy ny famokarana hatsiaka na hafanana. Ny fitantanana toy izany dia ahafahana haingana kokoa (2-3 heny) hahatrarana ny mari-pana tadiavina sy hihazonana azy. Ny modely inverter dia eo amin'ny fomba nentim-paharazana fahatelo kokoa. Na izany aza, ny rafitra toy izany dia ilaina ihany koa mba hahatadidy toe-javatra telo:

1. Tsy ny rafitra rehetra misy ara-barotra rehetra no mivadika.

2. Tsy misy, fa ny sakana anatiny manokana ihany no azo ampifanarahana amin'ny alàlan'ny injeniera injecter amin'ny karazana inverter.

3. Ny sakana tsy manam-petra dia loharano famoahana ny onjam-pandroana elektromagnetika amin'ny habaka manodidina.

Ny toe-javatra farany tsy izay rehetra. Araka izany, ny orinasa Sanyo ao amin'ny rafi-piaretany W-Eco Multi dia nanary ny teknolojia inverter hanohana ny famenoana ny herin'ny mpanentana amin'ny alàlan'ny fifehezana ny valizy sy ny fifehezana ny valva elektronika.

Ny valve elektronika dia nosoloan'ny valvo amin'ny alàlan'ny mari-pamantarana nentim-paharazana amin'ny rivotra nentim-paharazana, ny fatran'ny freon freon amin'ny sakana anatiny ary mampitombo ny fahamarinan'ny fijanonana ny hafanana. Ny firesahana ara-panoharana, amin'ny endriny dia tsy nanova ny fomba fitondran-tenan'ny mari-pana rivotra ary nampitombo ny toekarenany, fa na ny endrika aza dia naverina indray. Rehefa dinihina tokoa, eo amin'ny toerana misy ny valve elektronika, ny mari-pana amin'ny rivotra dia azo zaraina ho rafitra sy ny multizoneal multi-split. Ireo valizy etsy ambony dia mipetraka mivantana ao amin'ny sakana ivelany. Ny valve elektronika tsy ara-dalàna dia napetraka ao amin'ny vondrona anatiny tsirairay. Ny orinasa Daikin Japoney Daikin sy Toshiba dia mamokatra rafitra super-multi-split. Ny valva dia natokana hanavahana ireo fizarana fizarana iray napetraka eo anelanelan'ny sakana ivelany sy anatiny.

Ahoana ny fomba '' ozone hole "sy ny un ny UN nitombo ny fahombiazan'ny mari-pana rivotra

Tamin'ny tapaky ny taona 80 -00 tamin'ny xxvek, ny mpahay siansa dia nahita fihenan-keloka tamin'ny fifantohana ozone tamin'ny Antartika. Ny Avtaw dia fantatra fa ny atmospherik ozone dia mampiditra ny ultraviolet mafy hazavana ary avy eo dia manavotra ny aina rehetra amin'ny resaka irradiation. Ny meloka tamin'ny fipoahan'ny "ozone hole" dia nantsoina hoe chlorofluorocarbons ao amin'ny vondrona CFC sy HCFC (R12 sy R2 sy R22 Freons), izay ampiasaina amin'ny fitaovana refrigeration ary ao amin'ny basy vita amin'ny kanopy. Ho fanampin'ny mpahay siansa sy ny miaramila, ny fikambanana iraisam-pirenena dia nokarakaraina avy hatrany, voalohany indrindra. Tamin'ny 1985, dia nanangana ny fivoriambe Vienna izy noho ny fiarovana ny sosona ozon. Avy eo, tamin'ny 1987, ny Protocol Montréal dia nosoniavina, izay nanery ny indostrian'ny firenena rehetra mba hifindra tsikelikely ny fampiasana vata fampangatsiahana izay tsy misy klorine. Ny parlemanta eropeana nanomboka ny 1 May, 2001 dia nandrara ny fivarotana fitaovana vata fampangatsiahana, izay mampahafantatra, azo itokisana sy azo itokisana fa r22. Ho an'ny mari-pamam-pandeha amin'ny rivotra miaraka amin'ny paompy hafanana, ny fandrarana dia miakatra amin'ny siny 1 amin'ny 2004. Ny Federasiona Rosiana dia mbola tsy nanamarina ny fifanarahana iraisam-pirenena ary nanohy ny famokarana finday mifototra amin'ny R12 sy R22.

Ny mpahay siansa dia mbola miady hevitra momba ny anton'ny fananganana ny "Ozone Hole", ary ireo firenena mandroso dia efa namorona ny mari-pamantarana mpiady vaovao. Ho fanampin'ny fitadiavana vata fampangatsiahana vaovao, ny mpamorona fitaovana dia tsy maintsy nanao fanitsiana mafy ny famolavolana compressor, loharanom-pahefana, loharanom-pahefana, valvo. Ny fanoloana R22 dia natolotra ny R407C sy R410A R410A R410A REND. Ny voalohany dia fifangaroana telo-singa ary manana lesoka tsy fahampiana. Ny tena zava-dehibe dia ny mandritra ny fipoahana ny fangaro, dia manova ny fitambarany, ary hamerina ny fivarotam-pandaminana ny rivotra iainana dia ilaina ny manondraka ny vata fampangatsiahana sisa ary fenoy indray ny rafitra. Miderels misy refrigerant R22 Leaks kely an'ny Freon dia navela. Ankoatr'izay, ny R407C dia matahotra ny hamandoana, izay manampy fikarakarana rehefa mametraka sy manamboatra mari-pana rivotra. Ny fifangaroana iray hafa (R410a) dia manana tsindry miasa bebe kokoa, fa tsy manova ny firongatry ny felany mandritra ny leaks. Mitaky ny fampiasana pipeline mahery kokoa, ary koa ny mpanaratsy ny endrika manokana.

Tsy midika akory izany fa tsy dia azo itokisana ny mari-pamam-piaramanidina vaovao vaovao. Fa raha ny mifanohitra amin'izany kosa, "marimaritra" izy ireo - manana sensor izy ireo izay manara-maso ireo tarehimarika fandidiana ny rafitra ary manambara ny fivoahana rehetra amin'ny fenitra. Ny ezaka nataon'ny mpamorona dia tsy nanjavona, ary ny fampisehoana ny mari-pandevan-tafika vaovao dia nitombo tamin'ny B1.5 tamin'ny fanjifana herinaratra mitovy. Nanankarena teo akaikin'ny fiasa mahasoa ho an'ny mpanjifa izy ireo, ka nanjary tena nahavita nanohitra ny mari-pana.

Systems Multi-Split Multi-Split

Amin'ireto mari-pana rivotra ireto, ny vondrona ivelany iray dia afaka manompo sakana 2-5 anatiny misy karazany sy fahaiza-manao. Ny vondrona anatiny tsirairay dia manohana ny mari-pana sy ny hamandoana voafaritra, na inona na inona ary manana ny fifehezana lavitra azy. Fa ireo rehetra ireo dia miasa amin'ny fomba mitovy ihany: na hatsiaka, na ho an'ny hafanana. Indray, tsikaritray fa tsy misy "multispitis" dia mahavita manome sy mangatsiaka ary mafana.

Orinasa maro (Daikin, LG, Samsung, maranitra) dia mamoaka ny mari-pana amin'ny rivotra miaraka amin'ny rafitry ny rivotra sy ny rafitra Ionization - manana antibacialisma izy ireo, deodoring ary sivana orinasa. Betsaka ny azo atao amin'ny fampifangaroana barazy ivelany sy anatiny, na orinasa iray aza tsy am-pahalalana fohy. Izahay irery dia manamarika fa ao amin'ny tsenan'ny mari-pamam-piaramanidina dia afaka mahita rafi-pandaminana marobe tsy lafo vidy ianao ", izay angonina avy amin'ny singa vahiny ao amin'ny orinasa Izhevsk Componstical" Dome ".

Ary na izany aza, na dia eo aza ny hatsaran'ny hevitra momba ny Multisystems, dia voafetra ny fahaizany. Voalohany indrindra, ny halavam-peo kely misy ny freon dia misy fiantraikany (matetika 25m, ary avy any Sanyo- hatramin'ny 40m). Noho izany, tsy azo atao foana ny manafina unit ivelany ivelany be dia be ao anaty toerana mitokana. Fanampiny. Ny fanakanana kvnechnaya dia mety amin'ny sombin-kazo iray manontolo (lakolosy iray ao anaty vondrona anatiny mba hahazoana ny ampahany amin'ny freon avy amin'ny fitaovana mifehy, mahazatra amin'ny rafitra iray manontolo sy ao amin'ny sakana ivelany sy ny sakana ivelany). Ny haingo ho an'ny facade dia tsy fatana toy izany, ary ny vidin'ny asa an-tongotra dia mahatratra 40% ny vidin'ny fitaovana. Tsy ampy ny fahaizan'ireo rafitra ireo: tsy afaka manome hafanana ao anaty efitrano iray ihany izy ireo ary amin'ny hatsiaka hafa. Izahay dia manetsika ny habetsaky ny fampiharana ny fitaovana sy trano toy ny efitrano vitsivitsy. Indraindray ho an-trano ao an-trano amin'ny gorodona 2-3, ny fampiasana ny mpivady "multiplit" dia tsara kokoa: mora vidy izy ireo, miampy ny fahaleovantenan'ny Microclimate ny efitrano tsirairay.

Ny toetoetra manokana momba ny rafitra split Multi-Split miaraka amin'ny fomba "hatsiaka"

Manu-Dutery MODELY Manu-

rivotra

toriv, ​​m3 / h

NILA

Hery, KW

Tabataba, db. Manu-

Mangatsiaka, kw

Manu-

Mitsofoka amin'ny hafanana, kw

Vidiny, $
Maranitra (Japon) Ay-m889E. 372 + 372. 2. 27. DIMY 3,2 + 3,2 1969.
Samsung (Korea) Ad-18b1e2. 450 + 450. 1,8. 33. 2.7 + 2.7 2.8 + 2.8. 1799.
Ad-24B112. 510 + 510. 2.56 35. 3.52 + 3,52. 3.8 + 3.8. 1899.
Ad-26d1e2. 330 + 330 + 480 3,3. 35. 2.2 + 2.2 + 3.5 2.4 + 2.4 + 3.8 2199.
Panasonic (Japon) CS-MA70 /

Ma120 /

Cu-ma190ke

402 + 558. 1,8. 29/37 2 3.5 2,1 + 4. 2359.
CS-MA902 /

Cu-180Ke

504. 1,8. telo-polo 2.6 + 2.6 3 + 3. 2549.
CS-ma1202 /

Cu-240ke

558. 2.5 37. 3.4 + 3,4. 4 + 4. 2999.
LG (Korea) LM-1963H2L 490 + 490. 1,98 32. 2.8 + 2.8. 2.8 + 2.8. 1739.
Lm-2163h2l 390 + 560. 2,2 36. 2.6 + 3.5 2.6 + 3.5 1979.
LM-2164H2L 390 + 660. 2,2 36. 2 + 4,1 2 + 4,1 1999.
Lm-3063h3l 450 + 450 + 510 2.8. 36. 2.5 + 2.5 + 3.2 2.5 + 2.5 + 3.5 2649.
Daewoo (korea) DMB-1812LH 600 + 600. 2. 32. 2.9 + 2.9 2.9 + 2.9 2099.
Hitachi (japoney) Dualzone-18ch 450 + 450. 1,73. telo-polo 2.5 + 2.5 2.8 + 2.8. 2300.
Dualzone-22ch 450 + 540. 2.33 33. 2.5 + 3,55 2.8 + 3.9 2500.
Jeneraly herinaratra. As5ah18. 468 + 468. 1,82. 32. 2.6 + 2.6 2.8 + 2.8. 2267.
(USA) As5a24. 528 + 528. 2.54 35. 3.5 + 3.5 3.8 + 3.8. 2597.
Izhevsk Electro-mekanika zavamaniry "dome" (rf) "Modely 92" 360 + 360. 2,48. 38. 2.5 + 2.5 2.9 + 2.9 1100.

Systems Mult-Zone: misy sisintany ve?

Ny faniriana hampitombo ny habetsaky ny sakana anatiny mifandray amin'ny ivelany iray dia nahatonga ny famoronana karazana rafitra vaovao-zona misy ny fanjifana variable. Ny unit-trano ivelany dia namoy ny fitaovana sarotra be pitsiny, ary ho valin'izay, ny vondrona anatiny tsirairay dia nahazo valvo elektronika namboarina tsotra kokoa. Amin'ity tranga ity, nitombo ny halavan'ny famerenam-bolo ary nanjary ampy handaminana ny mari-pamam-piaramanidina amin'ny tranobe misy trano.

Ity torolàlana momba ny toetrandro ity dia mandroso haingana sy be dia be tokoa fa tsy mbola niforona hanendrena ireo rafitra maoderina ny terminology ankapobeny. Noho izany, ny iray amin'ireo fivoaran'ny orinasa Daikin dia antsoina hoe "System System System Chirect hi-vrv" (fanjifana cepex). Io anarana io dia maneho tsara ny fototry ny fizotrany. Ny fitaovana Mitsubishi dia antsoina hoe "VRF Rafitra maro an'isa maro ". Tsy ny delimical amin'ny mpampihatra terminological, avy eo dia ho azontsika eo ambanin'ny VRV na VRF-Fitaovana amin'ny rafitra miaraka amin'ny fihinanana variable.

Ny anarany nomeny eny an-tsena dia be dia be. Ireo no andian-dahatsoratra VRV K-inverver sy K-Heefrecovery ary koa Hi-vrv avy ao Daikin, CityMulti avy ao Mitsubishi Electric, System Multi avy any Toshiba, manamboatra multi avy any LG, ary manamboatra multi avy any Fujitsu Jeneraly. Ny fananganana dia afaka manambatra barazy ivelany maro izay afaka manompo ao am-polony am-polony (ohatra, hatramin'ny 40 amin'ny 40 mms rafitra avy any Toshiba). Ny fanitsiana manokana dia angonina avy amin'ny sakana, toy ny ao amin'ny Mpamorona.

Amin'ny ankamaroan'ny tranga, karazana fito isan-karazany no azo ampiasaina. Amin'ity tranga ity, azonao atao ny mamaritra ny tarehimarika amin'ny hafanananao ho an'ny efitrano tsirairay. Ankoatr'izay, izany no foto-kevitry ny VRF izay ahafahanao mamorona rafitra, efitrano fandraisam-bahiny ary manafana ny hafa amin'ny fotoana mitovy. Ny modely mijery dia mampiasa ny hevitra momba ny fampiasana hafanana, izany hoe io, dia voatsindrona avy amin'ny efitrano iray mankany amin'ny efitrano iray. Inona koa no zava-dehibe kokoa noho ny hafanana rivotra.

Marina, ny fantsom-boninkazo telo sodina telo dia azo zahana amin'izany. Na izany aza, ny sakana iray mihazakazaka amin'ny hafanana, avy eo amin'ny hatsiaka, dia ilaina ny mampifandray ny fantsona ho an'ny setroka freon amin'ny alàlan'ny tsindry ambany, eo ambany tsindry ambany ary ho an'ny fanerena avo sy ny freon avo. Hevero raha nifidy rafitra roa ianao (mora vidy), dia tsy hahamora ny hafanana na amin'ny hatsiaka fotsiny izy io, fa tsy amin'ny fomba roa miaraka. Na dia iray ihany ny iray ihany no mampiavaka an'io tanàna-rafi-pitondrana rafitra io avy ao Mitsubishi herinaratra. Saingy tao amin'ny tamba-jotra roa pipa dia nampiditra vondrona fizarana manokana (mpandefa). Amin'ny ankapobeny, ny tarehimarika fototra amin'ny rafitra toy izany amin'ny mpanamboatra samihafa dia mitovy ihany.

Amin'ny vinavina amin'ny dokambarotra dia misarika ny saina amin'ireo nodes sy ny toetra ireo orinasa tsirairay izay manavaka ny vokatra avy amin'ny vokatra mpifaninana. Noho izany, ao amin'ny rafitra fi-Multi (Hitachi) maimaim-poana (ny mpankafy ny mpankafy ny mpankafy ny outdoor dia manome fihenan'ny tabataba, ary ny famolavolana ny famatsiana herinaratra dia mampihena ny haavon'ny fitsabahan'ny herinaratra. Ny rafitry ny VRVDAIKIN MULTI-ZON dia mampiavaka ny fahaizana miasa miaraka amin'ny fitaovana fitrandrahana (integrated hi-vrv), mamaha ny famatsiana rivotra vaovao amin'ny efitrano sy ny hatsiaka amin'ny efitrano sy ny hatsiaka. Vrfsitymulti (ser2) avy any Mitsubishi Electric dia mampiasa faritra hidraulika, naorina amin'ny fitsipika roa misy sodina. Ity tetika ity amin'ny tranga sasany dia ahafahanao mampihena ny halavan'ny fantsona sy ny isan'ny sôdôdiky raha oharina amin'ny sodina telo, izay ampiasain'ny mpanamboatra hafa. Ny MMS Multisystem Ms Multisystem avy any Toshiba dia fitaovana misy fitaovana famaritana ravina refrigerant. Ny sakana ivelany dia mora voangona avy amin'ny maoderina elektrika sy hidradradradrika ary afaka manompo ny fitaovana miaraka amin'ny herinaratra hatramin'ny128kvt (sakafo). Fujitsu dia manana ny rafitry ny VRF-System System dia mifototra amin'ny singa ivelany misy azy telo-dimensional misy dingana enina fanaraha-maso enina. Ny rafitra dia manana fandeferana avo lenta ary afaka miasa amin'ny fomba fanarenana hafanana.

Mazava ho azy fa ny foibe fanaraha-maso dia takiana amin'ny asa fandrindrana ny karazan-javamaniry Multi-Zone. Ireo fiasa ireo dia manatanteraka programa amin'ny solosaina manokana mandeha amin'ny Windows. Ny mpamolavola dia ampiasaina hamaritana ny fahaizan'ny programa fanaraha-maso ny teny hoe "ara-tsaina". Izy mihitsy no mifidy ny fomba tsara indrindra hanatanterahana ireo toe-javatra voafaritra, ny fanaraha-maso ny sata momba ny rafitra, ny fitarihan'ny lozam-pifamoivoizana ary ny hadisoana. Ny fanampiana dia afaka mifandray amin'ny modem misy ivon-serivisy ary mahita vahaolana amin'ny olana. Inconale, ny rafitra fanaraha-maso dia azo ampidirina miaraka amin'ny rafi-pitantanana ny fananganana (ohatra, miaraka amin'ny BMS na LonWorks Interfaces).

Raha ny fahitana ny fampiononana ny "Multi-serasera" microclimate dia manana fotoana be dia be, fa ny tsy fahampian-dry zareo. Ny orinasam-pifandraisana dia tsy manambara vidiny, fa ny tena maotina - eo amin'ny 20000 $ eo ho eo. Noho izany, mitombina ny mampihatra io karazana rafitra io ho an'ny tranobe an-dalambe amin'ny rivotra an-dalambe miaraka amin'ny maoderina entana tsy mihetsika (ohatra, hotely, condominiums). Ny fonony ho azy ireo dia manana safidy mahasoa kokoa, afa-tsy ilay raharaha rehefa "naorina" ny tokantrano manan-tsaina.

Koa satria tsy mamokatra ny mari-pana rivotra, fa ny hafanana na ny hatsiaka avy eny an-dalambe ao anaty efitrano, ny habetsaky ny hafanana dia nanondro ny fahombiazan'ny angovo, naneho ny fahombiazan'ny asa na ny fahombiazan'ny fitaovana. Io lanja io dia antsoina hoe coefficient fiovam-po (izany). Ohatra, raha mitovy ny faha-3, dia midika izany fa ny mari-pana amin'ny rivotra misy fampisehoana 3kw amin'ny hatsiaka dia mandany herinaratra 1kw. Tsara homarihina fa ho an'ny mari-panaovana an'habakabaka mitovy, ny mety ho tsara dia afaka mandray soatoavina ao amin'ny isan-karazany amin'ny ambaratonga manomboka amin'ny2 ka hatramin'ny 6. Miankina amin'ny mari-pana any ivelan'ny efitrano sy amin'ny mari-pahaizana entana ao amin'ny vondrona ivelany. Noho izany, omena amin'ny vinavina amin'ny dokam-barotra momba ny tsy fahita firy amin'ny endrika ratsy indrindra tsy misy famaritana ny fepetra ho an'ny fiomanana azy dia ny fitrandrahana dokam-barotra amin'ny mpanamboatra amin'ny tolona ho an'ny mpividy

Super Multi Split Surlit

Izy ireo dia manana toerana eo anelanelan'ny rafitra multizoneal sy multi-split. Ny isan'ireo sakana anatiny izay azo atolotra amin'ny ivelany ivelany, nitombo hatramin'ny 7 (Super Multi Plus ny orinasa Daikin) ary na hatramin'ny voalohany aza (toshiba ashi. Ity famolavolana ity dia ahafahanao mampiasa ny karazany isan-karazany amin'ny barazy anatiny (rindrina, kasety, sns) izay novolavolaina ho an'ny rafitra split. Na izany aza, ny singa vata fampangatsiahana fanampiny dia ampidirina ihany koa. Raha resaka lafiny mampiavaka azy, ny rafitra dia saika tsy ambany noho ny fanitsiana mitovy amin'ny VRV na VRF, fa iray sy tapany. Ohatra iray dia ny vidin'ny Super Multi Plus miaraka amin'ny Daikin Rmx Inverter.

Ny toetra sasany momba ny rafitra Super-Multi-Split-System RMX (Daikin)

MODELY Fampisehoana mangatsiaka, KW Fampisehoana mafana, KW Tabataba, db. Vidiny, $
Unit unit rmx 140j 14.5 16.5 53. 5350.
Fizarana fizarana bpmk928a42. - - - 470.
Fizarana fizarana bpmk928a43. - - - 530.
Ny sakana anatiny amin'ny rindrina karazana ftx25j - - 26. 500.
Sakana anatiny Universal Type FLX25H - - 35. 900.
CDX25H ao anaty fantsona anatiny - - 29. 1450.

Ny zava-nitranga, inona no hitranga noho ny fo tony

Ny toe-javatra misy ankehitriny miaraka amin'ny safidin'ny rivotra dia sarotra amin'ny zava-misy fa, ankoatry ny andiana ny toetrany sy ny vidiny, dia ilaina ny manapa-kevitra amin'ny vata fampangatsiahana. Ny fiarovana ny tontolo iainana dia mitaky fanoloana an'i Clorine-misy Freon R22. Ny lalàna mandrara ny famokarana azy dia efa nanomboka tamin'ny 2001. Na izany aza, ny vata fampangatsiahana vaovao dia tsy afaka miasa amin'ny modely taloha, ary, tsy isalasalana, ny fizarana teknika vahiny mampiasa R22 dia hihena be amin'ny fotoana. Saingy tsy midika akory izany fa ny mari-pamam-pifamoivoizana taloha dia tsy hijanona tsy misy fanompoana. Ny antoka dia mety ho ny hoe ny famokarana rosiana ny fitaovana rosiana dia tsy mbola mikasa ny handà ny R22, ka tsy hisy olana amin'ny manam-pahaizana sy ny famandrihana. Ny tetezamita ho an'ireo rafitra fanamboarana fiaramanidina vaovao dia nanampy ny fikarakarana ny fikambanana fivoriambe sy ny serivisy.

Ny teknika fandrosoana dia mitaky mpiasa mahafeno fepetra, ary azo antoka fa hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny serivisy izany. Ny vidiny mitovy amin'ny resy vaovao dia avo kokoa. Ohatra, ny cylinder misy freon r22 milanja 13,6kg dia mitentina 70 $, ary ny cylinder mitovy amin'ny freon r407c dia lafo kokoa. Toy izany koa amin'ny menaka synthetic vaovao, sivana, tombo-kase. Misoroka ny fanadiovana fizarazarana, manoloana ny fanimbana (noho ny leaks) amin'ny r407c freon, sivana ary menaka ho an'ny multisstem izay misy sakana ivelany sy enina anatiny, dia afaka manao $ 1000. Ny fampiononana eto dia iray: ireo rafitra ireo dia raisina amin'ny fotoam-panompoana mandritra ny 30 taona farafahakeliny.

Ny tonian-dahatsoratry ny vertex, "Daichi", "Guard Guard", "Norris +" ary "Inmult" GK ho fanampiana amin'ny fanomanana ny fitaovana.

Hamaky bebe kokoa