Ny vavahadin'ny atitany amin'ny famokarana an'i Rosia, Espaina, Italia ary Finland. Endri-javatra amin'ny famolavolana sy fametrahana. Vondron'olona vidiny.
Androany ao an-tsena an-trano dia afaka mahita varavarana ianao amin'ny fomba rehetra. IT, mazava ho azy fa mahafinaritra. Na izany aza, alohan'ny hanaovana fanapahan-kevitra famolavolana be loatra, dia mitombina ny mifankahalala amin'ireo endri-javatra momba ny famolavolana sy ny fametrahana ireo vokatra mahaliana anao. Raha tsy izany dia atahorana handany fotoana sy vola be ianao, mampifanaraka azy ireo amin'ny fisokafana mahazatra.
Ho fanamorana, mizara ny varavarana atolotry ny tsena isika. Na dia eo aza ny isan'ny modely novokarina tamin'ny firenena iray, dia akaiky ny famolavolana izy rehetra.
Door Finnish
Ny lazantsika sy ny "fitotoana" amin'ny orinasan-tsolika finnish dia nahazo voalohany noho ny maodely fotsifotsy fotsy ny famolavolana Laconic. Ny tena ambara indrindra dia ny vavahady antsoina hoe maivana. Miangona ao anaty rindrina kesika izy ireo miaraka amin'ny hatevin'ny 20mm misy famenoana baoritra. Ny takelaka MDF 3-4-millimeter dia nandalo tamin'ity frame ity (mampahatsiahy ny mahazatra). Rakotra hoso-doko fotsy ny varavarana, ary mamorona sosona somary malefaka sy malefaka amin'ny tany (Teknolojia automotion). Marina fa tokony homarihina fa amin'ny fotoana dia afaka mahazo ny aloky ny ivoara ny loko. Ankoatr'izay, ny coating, na inona na inona mafy, dia tsy azo antoka avy amin'ny sombin-tsokosoko sy ny sôkôla. Sarotra ny hamerina ny fahavoazana toy izany, ny mpitondra fiara dia mahalala hoe firy ny olana izay noforonina na dia kitay kely teo amin'ilay vatana miloko. Ho fanampin'ny modely maivana maivana, ny fatrany (Wirebo) dia amboarina, izay soloina ny baoritra amin'ny alàlan'ny kesika. Ny vokatra dia misy mekanika azo itokisana sy boaty rojo vy vita amin'ny hazo kesika matevina miaraka amin'ny tadiny sy ny tadivavarana.Ny vokatra Finnish rehetra dia ny varavarana misy ny ampahefany (fidirana) miaraka amin'ny kojakoja mety (afa-tsy ny tànana). Ny varavaran'ny vavahadin'ny malefaka sy mahery setra (akoho miafina sy ared) dia vokarina. Modely malefaka amin'ny $ 60 ka hatramin'ny $ 100 dia azo atokisana amin'ny kilasy ara-toekarena, ary ny pilina sy ny maivana - ny vidin'ny vidin'ny mpanjifa ($ 150-250 ny vidiny. Somary lafo kokoa lafo kokoa (200-30000).
Ny tombony amin'ny vavahady Finnish dia misy ny filàn'ny fotoana ambany indrindra amin'ny installer, satria ny tadivavarana, ny lapa sy ny fanakatonana azy dia efa napetraka eo amin'ny toerany. Na ny lavaka ho an'ny screws aza dia natao tany Korobka, ary ny plugs fotsy dia tafiditra ao anaty kitapo. Ny boaty varavarana dia malalaka (9cm) ary mahery, mety ho an'ny rindrinay. Rehefa dinihina tokoa, ny hatevin'ny fizarazarana anatiny dia 7.5-8cm, ary ny santimetatra fanampiny dia mamela anao tsy hanaraka ny mety ho skews. Ny hentitra ao anaty boaty dia manafoana ny mety hiseho ny fahatongavany, ny antony lehibe indrindra amin'ny fampiasana ny foam.
Ho an'ny varavarana elite, ny olana momba ny fampifanarahana eo ambanin'ny fanokafana efa misy dia tsy mitranga matetika, satria ny vidiny avo dia tena manamarina ny refevely (hatramin'ny fananganana rindrina vaovao). Fa ho an'ny vavahadin'ny haavon'ny vidiny antonony, ary tsara indrindra, dia misy ifandraisany io olana io. Azonao atao ny mamaha azy amin'ny fomba roa. Voalohany - Safidio ny varavarana misy ny haavon'ny 190cm (amidy ireo modely ireo, dia mamokatra orinasa an-trano maro, ary koa ny Spaniards sy ny Finns ary arahin'ireo tsenantsika ny Spaniards sy Finns. Ny safidy faharoa dia ny hanafohy ny varavarana mihitsy.
Ny haavon'ny sakana am-bidy Finnish - 210cm. Ny fanokafana, izay natao ao amin'ny tranob-trano, matetika dia mihodina tsy ho kely kokoa (fenitra rosiana manome haavon'ny 205cm). Noho izany, rehefa misy ny fametrahana, dia mety hitranga ny olana sasany. Mihodina izy ireo raha tsy misy dikany raha vita amin'ny fitaovana malefaka ny rindrina (plaster), fa misy zavatra mahatsiravina raha mivaingana izy. Eto ianao dia tsy maintsy na manapaka ny varavarana (famolavolana Acarkasy dia ahafahanao manao izany), na manary ny mivaingana, izay lafo ary mitabataba ary vovoka. Raha mihoatra ny sakan'ny boaty ny rindrina, toy ny "mpiadihady", na ny "mpanitatra" (ny fampandehanana ny mpivarotra sy ny fametrahana varavarana) dia afaka mampiasa takelaka misy loko mitovy.
Nitraka tao an-tsena tamin'ny 1992-1993, ny varavarana finoa dia tena nanararaotra ny lamosin'ny tsy sombin-javatra tsy sombin-javatra. Rehefa manitatra ny jeografika mpamatsy mpamatsy, dia miharihary io tombony io. Fa nandritra ny fotoana taloha, mpanamboatra finoa (Alavus, Kils, Kilsgaard, Matti-Ovi, sns) dia nahazo laza tsy miovaova ary mitana ampahany kely amin'ny tsenan'ny Rosiana.
Espaniola Doors
Karatra fandraharahana amin'ny orinasa Espaniôla (Proma, Jher, Portadeza, Visel, Uniarte, sns) - voaravaka ny vera Maraogany. Ity fitaovana ity, zara raha ampiasaina amin'ny fotoan-tsarotra sovietika, amin'ny fahatsiarovan'ny mpanjifantsika dia mifamatotra mafy amin'ny haitraitra sy ny sosialy avo lenta. Angamba, ny vavahady espaniola dia mbola mankafy ny fahombiazana toy izany (amin'ny fomba, mendrika tsara). Ny hevitry ny lazany mitovy amin'ny tsenantsika dia nianjera tamin'ny vanim-potoana niafarany.
Ny vokatra etienpical vokatra amin'ny teknolojia maoderina. Ny fampiasana ny mpanao gazety sy ny vazaha-manify (0.6-08 mm) dia ahafahanao mamorona avy amin'ny fitaovana tsy lafo vidy (MDF sy SHIPBIDE), ary avy eo dia mihamalalaka ny sefo be dia be, ohatra, ny "volom-borona". Vokatr'izany, miaraka amin'ny fandidiana tsotra vitsivitsy, dia azo atao ny hahatratra tsara kalitao avo lenta. Talohan'izay, ny zavatra toy izany dia mety ho sarotra ihany ary amin'ny firakotra mafy ihany. Ankehitriny, ny mpitia dia tsy lafo voromahery (200-40000 $) mitambatra varavarana sy MDF miaraka amin'ny hazo voajanahary sy ny vazaha vene. Ny haavon'ny vokatra vita vita dia rakotra sosona maro (3-4) varnish. Mazava ho azy, ny varavarana toy izany dia tsy ambany noho ny modely lafo vidy indrindra avy amin'ny vidiny lafo latsaky ny $ 1000. Na izany aza, tokony ho marihina fa ny sosona manify ny veneer dia mitaky mivezivezy marina. Ny orinasa espaniola (ohatra, Artevi) dia mamokatra varavarana elite (mitentina 400-600 $ 400-600) mitovy, ary ny vokatra any Luyip, vokatra avy amin'ny hazo vita amin'ny hazo voajanahary rakotra lamba vita amin'ny vovoka roa.
Amin'ny maha-fitsipika azy ireo, ny vavahady espaniola dia misy boaty MDF rakotra veneer. Boaty matevina 20mm, sakany 80mm. Modely fitrandrahana dia misy slot ho an'ny tombo-kase vita amin'ny fingam-pandeha. Amin'ny ankapobeny, ny boaty espaniola, mifanohitra amin'ny failandey, mazava tsara fa tsy manan-kery. Noho izany, rehefa mametraka ny "nannies", indrindra raha toa ka tsy manam-pahalalana ny manam-pahaizana manokana dia tsy misy raharaha amin'ny fandraharahana. Vokatr'izany dia manomboka mandratra boaty iray izay tsy ho ela ny kanvas eo ho eo izay mitarika ho amin'ny fahasimbana amin'ny velarana. Ny varavarana Aynogogo dia mitsahatra tsy mihidy.
Ny sarin'ny fanamboarana eoropeana: ny varavarana ao amin'ny efitrano iray manontolo, ao anatin'izany ao amin'ny efitrano fandroana sy ny trano fidiovana, dia tokony hitovy. Saingy amin'ny fananganana tontolon'ny tontolon'ny fanamboarana, ny kabinaly plumbing ao amin'ny trano misy sakana tokana ary manana ny rindriny sy ny lahy sy ny vavy. Ny fisarahana ao amin'ny efitrano fandroana toy izany dia somary manify (4-5cm), ka rehefa misafidy varavarana, dia mandinika tsara ny sakan'ny boaty. Tokony hihoatra ny hatevin'ny rindrina tsy misy mihoatra ny 1-1,5 cm (raisiny ny hatevin'ny tile sy ny vahaolana izay apetraka). Amin'izao tranga izao, mba tsy hananganana ny rindrina, dia afaka manapaka ny santimetatra be loatra ao anaty boaty ianao. Matetika dia misy ifandraisany amin'ny boaty vavahady Finnish. Mariho fa tsy azo atao ny mandoko ny velarantany izay nesorina ny santimetatra. Noho ny antony mitovy dia tsy tokony hotapahinao ny boaty veneer.
Ny gorodona ao amin'ny efitrano fandroana, raha toa ka tsy dia fahita firy amin'ny toe-piainana ny raharaha, dia misy famporisihana kely, trano iray no arovana amin'ny tondra-drano. Noho izany, raha tsy manao fanolorana lehibe ianao dia tsy maintsy napetraka etsy ambony ny varavaran'ny efitrano fandroana (eo amin'ny 10 sm) noho ny ambiny. Raha mametaka ny varavarana fenitra amin'ity ambaratonga ity ianao, ny sisiny ambony dia mitovy amin'ny 10cm mitovy aminy kokoa noho ny sisa. Amin'ny fandalinana eo akaiky eo, ny fidirana an-dakozia dia hanamafy an'io ambaratonga maro io. Ny trano sasany sasany dia tsy manelingelina an'izany, ho an'ny hafa dia manan-danja tokoa izany.
Raha araka ny tokony ho izy dia mivarotra entana espaniola, afaka mividy "barazy haingana" avy amin'ny MDF 70mm sy ny hatevin'ny 10mm (na 9020mm), rakotra vidy mitovy amin'ny varavarana mitovy amin'ny varavarana mitovy. Ity singa ity dia ahafahanao manitatra ny rindrina eo am-baravarana, izay nahazoako ny iray amin'ireo anarako- "Excender".
Miaraka amin'ny modely miaraka amina venaratarin'ny Mahogany, ny mpanamboatra espaniola dia nanolotra varavarana vita tamin'ny hazo veneer (hazavana na tombo-kase) sy ny boka, ary ny fotsy hoditra. Izy ireo dia 10-20% lafo kokoa noho ny vokatra mitovy eo ambanin'ny hazo mena. Ny varavarana mora vidy ihany koa dia novokarina ($ 140-230) - malama, maivana, miaraka amin'ny baoritra cellular mameno, araka ny fananganana Finnish mitovy.
Ny varavarana espaniola fotsy dia miatrika ny zava-drehetra eo amin'ny teknolojia automotion, ary ny modely elite ($ 500) na dia amin'ny sosona aza, ary tsy mavo ny coating. Saingy noho ny boaty MDF, dia manana fiorenany iray izy ireo rehefa napetraka. Aimenno: Miaraka amin'ny fantsom-baravarankely, ny hidim-baravarana ary ny sombin-kazo mihidy, ny loko manoritra eo amin'ny sisin'ny lavaka indraindray dia manomboka ny peel. Izany hoe tsy mandeha amin'ny sisiny milamina sy mazava eo anelanelan'ny karatra fehikibo sy ny sary hosodoko. Noho izany, amin'ny fametrahana varavarana, raha tsy manana toeram-pitrandrahana eo ambanin'ny tadivavarana sy hidin-trano izy ireo dia ilaina ny misarika ny tompo izay manam-pahaizana manokana amin'ny fanesorana mekanika ary manana fitaovana (mill).
Door Italiana
Ny varavarana italiana dia miorina mafy ao amin'ny tsenantsika. Ny vidin'ny modely tsirairay dia mety hahatratra an'arivony dolara, na dia maro aza ny mpanamboatra dia manome sokajy vidiny antonony. Manome ohatra vitsivitsy isika: $ 350-1000 -agoprofil, $ 314-900-barausse, 700-130000, DIEMME, $ 800-2500-SJB, $ 400-1500 -PEA, $ 800-1600- Donini Nikolini, $ 800-1600- Donini Nikolini $ 850- S. Antonio Group, $ 150-400- Wille, avy amin'ny $ 600 - Selema. Ny sadory dia ahitana varavarana malefaka, ao anatin'izany ny lining haingon-trano. Araka ny famolavolana dia matetika izy ireo dia mazàna miaraka amin'ny baoritra cellular mameno. Ny frame sy ny boaty dia voatsindrona avy amin'ny andiany iray. Misy koa modely avy amin'ny Massif, Beech, Pine, namboarina tamin'ny venena.Ny varavarana italiana dia samy mahazatra sy ampahefatry. Ny farany amin'ny fitambaran'ny takelaka be dia be dia tsy misokatra tanteraka, fa voafetra amin'ny zoro 130-150. Efa voalazan'ny Barausse namita ny vokatra tamin'ny tadivavarana am-boalohany (na izany aza, io fitsipiky ny fitaovana famoretana dia ampiasain'ny Italiana hafa). Mamela tanteraka (amin'ny 180) izy ireo hanokatra ny varavarana sash. Napetraka amin'ny lafiny rehetra amin'ny kanvas izy ireo ary nitaky ny tsatoka kely teo ambony ambony ary, araka izany, ny fiafarany ambany, amin'ny fomba kely indrindra. Na izany aza, rehefa mampiasa tadivavarana toy izany, ny elanelana eo anelanelan'ny tranokala sy ny boaty (riser) dia misy zavatra lehibe kokoa noho ny natao ho an'ny varavarana anatiny - about5mm.
Azonao atao ihany ny mampiroborobo ny varavarana avy amin'ny mason-javamaniry, tsy misy famenoana na misy famenoana baoritra amin'ny cellular, ary koa ireo izay lavitra ny sisin'ny varavarana mankany amin'ny sisiny ambany dia lehibe noho ny halaviran-dàlana mankany amin'ny sisiny ambony (Rehefa avy nanafohy ny tranonkala dia tokony hivoaka ny mitovy habe ireo habe ireo). Matetika no nanoroana ny ampahany amin'ny varavarana etsy ambany, ka napetrak'izy ireo ny toerana notapahina tamin'ny toerana faran'izay kely indrindra.
Models Italiana natolotra anay tsy mitovy amin'ny haavon'ny kanva (200-210 cm) ary ny sakan'ny rindrina (8-12cm). Ny sakan'ny fanokafana, amin'ny maha-fitsipika dia mifanaraka amin'ny fenitra ataontsika. Na izany aza, tsy zava-dehibe fotsiny ny varavarana mora vidy - manomboka amin'ny $ 180 ka hatramin'ny 400 $. Ny vidin'ny modely lafo be kokoa noho ny fanitarana ny fanokafana dia tsy mihoatra ny isan-jaton'ny vidin'ny varavaran'ny varavarana.
Inoana fa any Eropa, ny toerana ambony ao amin'ny fanatanterahana varavarana dia an'ny Italiana. Na ny fijery tsy miangatra aza ny vokatra azony dia nanoro ny maha-ara-dalàna an'io hevitra io. Ny herim-pon'ny vahaolana mpamorona sy ny struktural miaraka amin'ny tsiro an-kolaka dia miharihary. Fitaratra (mangarahara, matte, loko), ary tsy amin'ny endriky ny insert ihany, fa koa ny singa lehibe amin'ny canvase eo am-baravarana. Nilaza i Kslov, amin'ny fanaterana varavarana fitaratra avo lenta amin'ny firenentsika, ny mpanamboatra alemà dia nanangana tato ho ato, ohatra, MAMA (vidiny $ 490).
Fa miverina amin'ny Italiana. Tsy azo atao ny tsy manamarika ny fiandohan'ny firafitra naroson'i Longhi sy Rimadesio: Ny boaty sy ny boaty dia vita amin'ny ... Aluminum ary rakotra hazo sarobidy. AgoproFil dia manambara ny vokatra telo sosona. Mpanamboatra maro no manolotra ny haingam-pandeha isan-karazany amin'ny fikambanan ny vavahady (endrika roa). Ohatra, ny lafiny iray amin'ny varavarana miatrika ny efitra fandroana na ny masinina dia azo hamirapiratra, ary ny iray hafa, mijery ny lalantsara, manitsakitsaka ny venanao maizina.
Ny varavarana italiana dia tsy vazivazy loko fotsiny ao anaty anatiny, tena mamorona azy ireo ary iray amin'ireo toerana manjaka. Ny fividianana fividianana dia tsara kokoa miaraka amin'ny mpamorona, aorian'ny fisaintsainana marim-pototra amin'ny tetikasan'ny trano.
Varavarana Rosiana
Raha talohan'ny 17afgust tamin'ny taona 1998, ny tsirairay avy amidy am-baravarana amidy teo amin'ny firenentsika dia espaniola, avy eo ny krizy dia nanery ny mpividy mba hijery ny entana Rosiana. Nisintona fa tao anatin'ny 5-6 taona tamin'ny famokarana an-trano dia nisy fiovana manaitra ho an'ny tsara kokoa. Raha ny ivelany, ny varavarana Rosiana vaovao indraindray dia tsy mitovy amin'ny Eoropeana, ary ny vidiny dia saika indroa ny fanafarana tsy ampoizina. Nandritra ny taona lasa izay, ny vidin'ny vokatra an-trano dia nitombo, saingy mbola mahatsiaro toky am-pahatokiana ao amin'ny tanàna nahaterahany izy ireo. Ankoatr'izay, amin'ny sokajy vidiny rehetra, na dia tsara indrindra aza, amin'ny elita indrindra, izay hahatongavan'ny kalitaon'ny entana. Ny vokatry ny vokatra mahery vaika toy izany dia azo atao noho ny fitambaran'ny teknolojia maoderina miaraka amin'ny fahalalana tsara ny filan'ny tsenany manokana. Ilay andian-tsarimihetsika Rosiana-italiana Rosiana Rosiana "Elite", ny vokatra ao amin'ny orinasa Krasnoyarsk "Mekran" sy Volkhovets "Volkhovets" dia nalaina an-tsaina.
Ary na izany aza, na eo aza ny mazava momba ny fahombiazantsika, ny vokatra tsy dia kalitao dia ampy. Anisan'ireo fanafarana, ny fanambadiana dia toa noho ny fanitsakitsahana ny fepetra ho an'ny fitaterana na fitahirizana. Ny famolavolana vokatra dia manafoana ny zavatra tsy mahafinaritra toy ny fampitandremana noho ny fiovan'ny hafanana na ny hamandoana. Avota ao amin'ny varavarana varavarana an-trano dia azo apetraka amin'ny fanamboarana. Rehefa dinihina tokoa, miaraka amin'ireo mpanamboatra ara-pitsikirakira, dia mbola maro ireo izay mampiasa teknolojia tsotra mba hampihenana ny vidin'ny famokarana. Noho izany, rehefa mividy varavarana Rosiana ianao dia tsy maintsy mifantoka amin'ny fisafidianana vokatra tena tsara. Indrindra indrindra fa nanomboka tamin'ny fomba feno ara-teknolojia ny varavarana, dia ny fanambadiana ara-teknika.
Ny sasany amin'ireo fomban'ny orinasa avy amin'ny vavahady Espaniola dia raisina amin'ny vidin'ny mpanjifa mahita sombin-tsofina avy amin'ny varavaran'ny Espaniola mitambatra. Mihodina fa noho ny fanesorana ny sakana ambany ambany dia nanalefaka ny endrika rehetra. Matetika ny mpivarotra dia miady hevitra fa tsy mampatahotra izany. Saingy mbola tsara kokoa ny tsy manatanteraka fanandramana mitovy ary atokisan'ny mpanamboatra. Indrindra fa tsy misy modely efa vonona amin'ny haavon'ny 190cm. Ny torohevitra ao: Mitadiava mpivarotra tompon'andraikitra bebe kokoa.
Ny varavarana an-trano dia amboarina avy amin'ny andalana pine. Tsy nihetsi-jaza izy ireo ary tsy nanakorontana, dia nanao azy ireo ho an'ny andian-dahatsoratra antsoina hoe slana namboarina avy amin'ny sakan'ny barany tsy mihoatra ny 50-60mm. Ny toeram-piasana ho an'ny varavarana dia angonina avy amin'ny kajy mba hahafahan'ny fitarihan'ny fibra ao amin'ny bara. Matetika ny bara dia mifandray "amin'ny fugu smooth" ("mekran"), izany hoe apetaho amin'ny kotroka (malefaka). Veries Valit avy amin'ny "Elite" Ity fifandraisana ity dia mbola hentitra kokoa, satria ny bara dia mifandray "amin'ny spike toothed".
Na dia eo aza ny zava-misy fa hazo malefaka kely, ny varavarana avy amin'ny masony dia mampiasa ao an-tsena ao an-trano amin'ny fangatahana be. Anisany amin'ny antokon'olona antonony (200-400 $). Ny tombony azo avy amin'ny fanamarinana dia misy ny fahadiovana tontolo iainana. Ny varavarana sasany (ohatra, Mekran) dia avy amin'ny kesika Angarsk, izay manana rafi-pitondrana kely sy kely kokoa.
Ny bitch dia lohahevitra manokana amin'ny famokarana vokatra vokatra. Ho an'ny firindrana kesika dia misy dikany lehibe ny isany sy ny fijeriny. Ny setroka dia tsy tokony handalo sy hihoatra ny fetra sasany amin'ny habe (1-2cm) ary amin'ny isa. Ho an'ny rindrina am-baravarana, ny fisian'ny lehibe indrindra amin'ny alàlan'ny bitch dia mampidi-doza kokoa noho ny kanvas. Ny boaty misy bitika lehibe dia tsy maintsy manantitrantitra fa manantitrantitra ao anatin'izany mandritra ny fametrahana, be dia be ka tsy afaka misoroka ny fanovana ny foam-boninkazo sy ny screws. Noho izany, ny safidy tonga lafatra rehefa feno ilay boaty, toy ny firafitra kanvase varavarana, avy amin'ny bara "eo amin'ny bara malefaka" na "amin'ny spike toothed".
Raha ny varavaran'ny mpivarotra iray avy amin'ny andiany iray dia natao na tsy miankina, dia hitarika azy io na tsia ary hanorotoro azy ny coating. Azonao atao ny mahita ny fanazavana fotsiny amin'ny faran'ny kambana varavarana avy any ambony na ambany (ireo toerana ireo dia matetika tsy mihidy amin'ny veneer).
Ny kalitaon'ny velarantany dia miankina amin'ny teknolojia ampiasaina ihany koa. Ny varavarana elite ($ 500-700) dia matetika ny phane amin'ny sosona roa, ary amin'ny lafiny samihafa, miampita ary miaraka ("Elite"). Ity fomba ity dia manafoana ny famoretana ny veneer. Ny firafitry ny rafitry ny rafitry ny firafitry ny takelaka MDF na ny plywood manify miaraka amin'ny Veneer efa voahosotra izay matetika ampiasaina amin'ny varavaran'ny toekarena (40-150). Mendrika ny hanarona ny takelaka maro be ny lambam-paty.
Ny varavarana dia natao amin'ny teknolojia natsangana, misy fandikan-dalàna ny fitsipika famokarana voalaza etsy ambony, ary na dia amidy aza, dia manana endrika miondrika ary vazaha na vaky na vazivazy. Ny fandaminana ny fihetsik'izy ireo bebe kokoa aorian'ny fametrahana ao amin'ny toerana ary tsy ampoizina tanteraka. Noho izany, famintinana, indray dia hampahatsiahy ny foto-pitsipika amin'ny alàlan'ny varavarana an-trano izay tokony hofidina ny varavarana ao an-trano.
- Varavarana, ary ny tsara ary ny boaty dia tokony hatao amin'ny andiany iray andiany.
- Manantona dia tokony hotsaboina ary soloina amin'ny plugs pasted avy amin'ny hazo mitovy amin'ny antonony.
- Tsy mahazo alalana ny lehibe amin'ny alàlan'ny swirl eo am-baravarana.
- Ny efitrano fandraisam-pankasitrahana dia tsy tokony hisambotra, indrindra eo amin'ny faran'ny kambana varavarana.
- Ny varavarana sy ny antsipiriany dia tsy maintsy mitovy. Raha varavarana mahery setra na varavarana misy fitaratra izy, dia tsy maintsy mitovy ny singa mahitsy rehetra amin'ny valahany na ny rindrina.
- Tsy misy fivoahana ny ravina varavarana avy amin'ny fiaramanidina tsy navela.
- Ao amin'ny fizarana miampita, ny varavarana dia tokony ho zorony na tripezium mitovy, fa tsy fitovian-kevitra.
- Ao amin'ny varavarana an-trano tsy lafo (40-80), amin'ny maha-fitsipika azy, dia apetraho ny latch-nob mety. Noho izany, ny penina dia nandry tanteraka teo amin'ny sisin'ny kanvas, ary tsy nanantona tamin'ny tontolon'ny tontonana, dia ilaina ny halaviran'ny fiafarany hatramin'ny faran'ny tontonana 100mm.
Ny tsenantsika dia misy varavarana sy Aostraliana hafa, American, Indonezia, Indonezianina, Alemanina, frantsay, frantsay, frantsay, Soeda, Baltic ... Toa io lisitra io dia mitovy amin'ny lisitry ny firenena mpikambana. Na izany aza, manodidina ny 90% ny tsenaantsika dia mijanona ho an'ny vokatra natao tany Rosia, Espaina, Italia ary Finlandy.
Ny tonian-dahatsoratra dia misaotra ilay orinasa hoe "Elite" sy "Akademia ao amin'ny atitany" ho an'ny fitaovana nomena.