Ity trano ity dia 55 metatra toradroa. Ny tompony dia mikasa ny hialana. Ary te-hanao anatiny izy ireo. Ny mpamorona Ksenia Kharkov dia nampiasa ny mpanakanto ankehitriny ho amin'izany.
Mpanjifa sy ny asa
Ny tompon'ny trano ao amin'ny "fon'ny renivohitra" any Moskoa - mpivady. Nasain'izy ireo ny mpamorona Ksenia Kharkov mba hamoaka ao anatiny mba handefasana ny fanofana fotoana fohy. Ny mpanofa potika dia naseho ho mpivady tanora na olona iray izay mitarika fomba fiaina mavitrika. Ny zavatra dia ny fampanantenany amin'ny fomba fijery ny fametrahana ilay toerana - afovoan-drenivohitra, tsy lavitra ny kompania ao Moskoa.
Ny faniriana fiasa, ny mpanjifa dia naneho efitrano fandraisam-bahiny iray, efitra fisoloana akanjo, efitrano fandraisam-bahiny ary efitrano fandraisam-bahiny.
Ny anjara toerany lehibe ao amin'ny mpamorona anatiny dia maka ny varavarana. "Ny varavarana dia iray amin'ireo toerana lafo vidy indrindra amin'ny tetikasa. Ny fizarana avo sy ny kanvas ao amin'ny valin-drihana dia mamaritra ny feo ao anaty ao anatiny, ataovy tsara sy manankarena izany. Ny varavaran'ny fitaratra ao amin'ny lalantsara dia mitana ny rindrina manontolo. Nahavita nanatanteraka tranonkala tokana tao anaty valindrihana izy ireo. Ny mombamomba ny mainty kanto dia nanampy tamin'ny abstract tamin'ny sarin'ny kabinetra mahazatra. Ny fitaratra ao amin'ny alokaloka varahina dia manantitrantitra ny hevitry ny atitany, "hoy i Ksenia.
FANDRINDRAMPITERAHANA
Nandalo ny mpamorona ny trano, tsy misy fisarahana. Roa ny rivo-piainana dia natolotra tamin'ny fiafarana samihafa ho an'ny famolavolana ny lakozia sy ny efitra fandroana, izay nanatsotra ny asa tamin'ny fampandrosoana ny drafitra. Noho izany, ny habaka 55 metatra dia nizara ho faritra maro: namaha ny faritra fampidirana tamin'ny fitahirizana, efitra fandroana malalaka, efitrano fandraisam-bahiny misy efitrano fitafy sy efitrano misy lakozia. Ny faritra ankapobeny sy tsy miankina (efitrano fandraisam-bahiny) dia manasaraka ny fisarahana fitaratra fitaratra izay mampitombo ny habakabaka, mahatonga azy io amin'ny rivotra sy malalaka.
farany
Ho an'ny haingon-trano dia nisafidy fitaovana azo ampiharina sy tsy lafo izy ireo. Ny rindrina dia miloko, ny sofa ao amin'ny faritra misy efitrano fandraisam-bahiny dia voasakana sary tsy misy tomoaka. Araka ny tantaran'i Ksenia, ny mpanjifa dia naniry ny hamoaka ity faritra ity miaraka amin'ny hazo hazo, saingy nandao an'io hevitra io izy ireo mba hamonjy. Ny rindrina ao amin'ny loham-peo dia vita amin'ny wallpaper ihany koa, fa miaraka amin'ny marbra.
Ny gorodona dia laminated, any amin'ny faritra mando, ao anatin'izany ny fitetezana an-dakozia-porcelain. Ny efitra fandroana dia voaravaka ny vato vita amin'ny porcelain ihany koa, mitambatra karazana telo vita amin'ny hazo: eo ambanin'ny hazo, vato volondavenona ary marbra mainty. "Ny kanto fandroana dia kanto, - fanehoan-kevitra ao amin'ny Ksenia. - ary, tsy maintsy lazaiko, tena azo ampiharina. Amin'ny loko toy izany, misy tsy misy latsaka sy mitete eo amin'ny rindrina. "
Rafitra fitahirizana
Ny trano fonenana dia tsy natao ho an'ny trano maharitra, saingy misy toerana fitahirizana ampy, na dia ny mpanjifa aza dia hanapa-kevitra ny handefa azy ho fanofaina maharitra. Araka izany, ny efitrano fandraisam-bahiny dia voaravaka lambam-ponenana malalaka be dia ny toerana fitahirizana lehibe amin'ny zavatra sy ny lamba an-trano. Any amin'ny fidirana dia avo (eo ambanin'ny valindrihana) ny valan-javaboary, izay ahafahanao mitahiry akanjo ambony, valizy sy fitaovana ara-toekarena - ho an'ny farany dia misy santim-pisarihana, ary ny milina fanasana dia misy ao.
Ny apron an-dakozia dia manintona ny saina manokana ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny. Voaravaka takelaka varahina namboarina mba handaminana izany. Ny metaly voajanahary dia toa miolikolika am-pahatsorana sy manankery.
Kely ny lakozia setriny, fa malalaka. Mandritra izany fotoana izany, ny mpamorona dia nahavita nametraka na dia ny nosy an-dakozia, izay tsy dia matetika matetika amin'ny faritra kely ao amin'ny efitrano. "Matetika ny vahaolana toy izany dia ampiasaina ao amin'ireo trano fonenan'ny faritra hafa, ny habaka be dia be ho an'ny nosy mba hialana amin'ny lafiny rehetra. Tamin'ity tetik'asa ity dia naka ny haben'ny faritry ny nosy izahay ary nisafidy ny tontonana kely kely ho azy. Ny fitrandrahana valindrihana dia mila trano - avy hatrany dia lasa singa mamirapiratra iray hafa ao anatiny. Ny vahaolana toy izany dia toa mahavariana sy manaitra foana. Ho an'ny tetik'asa ara-barotra, izay tokony hivarotana tsy tapaka dia ny kalitao ilaina, "ny hevitry ny Kharkov's Khantokov dia zaraina.
Jiro
Ao amin'ny atitany dia namorona toe-javatra roa jiro: jeneraly sy haingo. Ny total (main) voapaina amin'ny alàlan'ny jiro magnetika. "Ny lalana miaraka amin'ny toerana misy azy ireo dia namolavola famaky anatiny: avy amin'ny fidirana mankany amin'ny efitra fandroana sy ny fidirana amin'ny varavarankely. Ny axis fitafiana efitra fatoriana dia vakiana ihany koa, "hoy ny mpanoratra.
Ny hazavana haingon-trano dia voaravaka ny latabatra fisakafoanana (chandelier), ao anaty sofa (jiro), eo am-pandriana (fampiatoana). Ny efitrano fandroana dia nampiasa ny fanodinana. Ary na dia heverina ho singa haingon-trano aza izany, amin'ny hazavana sy ny volume amin'ity tetikasa ity dia afaka manatanteraka ny toe-javatra maivana ihany koa.
Mpamorona Ksenia Kharkov, mpanoratra ny tetikasa:
Nikasa ny atitany maoderina sy tamim-pahasahiana tamin'ny voalohany. Saingy tsy nitsahatra nitarika haingo mpanankarena kokoa, Ar Deco. Noho izany, ny Vecteque voafaritra voafaritra dia somary nanova ny lalana. Niseho ny ambainy, sofa, seza ary tratran'ny sarina amin'ny tongotra kanto. Na izany aza, ny atitany dia mbola azo raisina amin'ny fomba maoderina.
Mijery be loatra