Автономни системи за напојување за употреба во селска куќа: различни мини-електрани, нивните карактеристики.
Ние веќе долго време станаме заложници и не си замислуваме без употреба на електрична енергија, каде и да се. Дури и во најскромната летна куќа, денес тие не чинат без фрижидер и уреди за осветлување. Една несреќа: за непрекинато и висококвалитетно напојување за сега треба да сонувате. Вентилатор за исклучување на електрична енергија, застарени мрежи, недостаток на капацитет, кабелска кражба ... големите многу проблеми, и ги решаваат, се чини, никој, освен самиот инвеститорот. Тогаш почнувате да размислувате за вашата, домашна енергија! Зошто да не? Сонот е сосема остварлив.
Објективната реалност е таква што речиси сите модерни комуникации и систем на животна поддршка на селска куќа до еден степен или на друг степен зависат од напојувањето. Греење, водоснабдување, канализација, третман на вода, алармни и видео надзор уреди, осветлување, климатизација и вентилација, конечно домаќинство апарати, компјутери и комуникација - сето тоа треба непречено снабдување со енергија. Кога електричната енергија престанува да влезе во вашиот сајт, некои системи исто така можат да влезат во итна операција. Но, повеќето од нив едноставно одбиваат да функционираат. И тоа не е дури ни да се намали нивото на удобност, скапа опрема може да излезе. На пример, долготрајната станица на котелот во зима ќе биде завиткано со замрзнување на системот за греење и водоснабдување.
Се разбира, идеално планирање на систем за снабдување со резервни енергија е подобар во фазата на изградба или завршна обработка. Со цел квалитетот на електричната енергија при поврзувањето со локалната трафостаница, е релативно висока, можете барем да го поставите стабилизаторот со функцијата за филтрирање на фреквенција (стабилизатор-климатизација). Тоа ќе одржува напон од 220V на вашата мрежа, а во исто време филтрира електрична струја од високофреквентни и пулсирани пречки. Влезниот опсег на напон во кој работат домашните стабилизатори (128-275 б), ви овозможуваат да го гарантирате нормалното дејство на апаратите за домаќинство во услови на нискоквалитетно напојување (надвор од градот најчесто мора да се справи со намален напон).
И со цел домашната електрична мрежа да добие независност од каприците на локалната трафостаница, ви треба сопствен извор на електрична енергија. Неверојатни блокови за исхрана, најверојатно, нема да излезат од позицијата, тие работат додека не се користи капацитетот на користените батерии. Но, што ако обновувањето на снабдувањето со енергија е одложено на неодредено време? Денес, бензин или дизел генератор сетови, или мини-електрани се користат како релативно сигурна заштита на дезинтент. Често оваа опрема ќе се види веќе за време на изградбата, ако постојаната линија за напојување сè уште не е спроведена на градилиштето.
Што е тоа?
Истиот автономен уред кој генерира електрична струја често се нарекува различно. Значи во продавница можете да ги слушнете зборовите "Електричен генераторски систем", "Електрична единица", "Инсталација на генератор", "Електрана" IDR. Во принцип, сите овие имиња се соодветни. Ние ќе се согласиме да ја повикаме таквата опрема со мини-електрани. Ова се однесува на уредот во кој двата главни елементи се мотор за внатрешно согорување и електричен генератор. Ако го поедноставувате принципот на работа на електраната колку што е можно повеќе, изгледа вака: моторот, горење на горивото, го ротира вратилото директно со роторот на генераторот. Генераторот, пак, ја трансформира механичката енергија во електрична енергија. Ако не се занимава со индустриски примероци, и само зборуваат само за релативно мали станици за домашна употреба, по правило, пакетот "генератор на моторот" е монтиран на цврста просторна рамка изработена од метални цевки, опремена со резервоар за гориво, Уред за започнување на единица за напојување, сензор за ниво на масло, бројач на мотоками, како и системи за контрола. Ако е обезбеден електричен стартер, станицата е опремена со батерија (иако, на некои производители не е вклучена во основниот пакет и се предлага дополнително за плаќање).Листата на електрична опрема на станицата може да биде доволно широк. Во зависност од моделот, волтметар, ампертер, автоматски или рачен регулатор за прилагодување на напонот, заштитен уред од струја на истекување (UZO), изомер (заштитен блок со постојана изолација Излез DC за полнење батерии IT.D. Точно, секој елемент ја комплицира изградбата на станицата, што значи дека тоа го зголемува својот крајна цена. Затоа, во повеќето случаи, производителите нудат основни модели, а дополнителната електрична опрема може да се нарача за плаќање.
Повеќето енергетски станици се испорачуваат со стандардни конектори (едноставно зборување, приклучоци). Но, ако единицата е наменета за стационарна инсталација како постојан резервен извор на енергија, има смисла да ги поврзуваат електромодес директно до излезните терминали, кои обично се наоѓаат на контролната табла. Recompute со меѓународниот стандард на повеќе, сокети на станици имаат ознака за боја во зависност од напонот: жолта боја - 110V, Blue-230V, црвено-400V.
Ние ја сметаме моќта - 1.
Едноставните додатоци на уреди за уреди нема да ви ја дадат вистинската идеја за потребната моќ на станицата. Поточно, моќта може да се сумира сè додека правиш пресметки за инструменти, целата потрошувачка на енергија се претвора во топлина или светлина. Таквите потрошувачи (електрични печки, грејачи, блескаво светилки, itegs IT.P.) се нарекуваат активни. Отстрани сè само: Ако инструментот на пасошот троши, да речеме, 1kW, тогаш тоа е доволно за да го обезбеди со 1kW. Сите други потрошувачи (луминисцентни светилки, вежби, телевизии, климатизери IDR) се нарекуваат реактивна, дел од нивната енергија се претвора во топлина, а дел се троши за формирање на електромагнетни полиња. Пресметките на Vinnoler на мерката на реактивност се означуваат како COS (косинфи).
За да се пресмета вистинската потрошувачка на енергија на таков уред, доволно е да се погледне во неговиот пасош. Да дадеме пример. Електричните моторни чанти ја покажуваат неговата моќност во киловати - 4kW. Но, ова е механичка моќ на моторното вратило. Активната моќност на електричната енергија што ја троши моторот се одредува со оваа вредност поделена со ефикасноста на ефикасноста, исто така, наведена во пасошот. За моторот на таквата моќ, ефикасноста на ефикасноста е обично 86,5%, односно неговата активна моќност е околу 4.62kW. Меѓутоа, електричниот мотор со наизменична струја, освен активен (термички) и реактивната компонента на моќта. За да ја одредите целосната моќ на моторот, повторно да се свртите кон неговиот пасош. Косинифите е индициран и, претпоставувам, е 0,89. Како резултат на тоа, вкупната моќност потрошена од нашиот електричен мотор од мрежата не е 4.62, но веќе 4.62: 0,89 = 5,19, но не и киловат, но специјални единици на Kilovolt-Ampere (KVA), во која моќта се пресметуваат области. Поради оваа причина, голем број производители укажуваат на електрични централи на моќност не во киловати, но во Kilovolt ампери, што е поправилно. Така, неопходно е да се знае целосната моќ на електричните апарати во Volt-Amperes. За да се процени целосната моќ, производителите нудат да ги поделат познатите вредности за 0,8-0,9, ако ефикасноста на ефикасноста на ICOSJ е непозната.
Мини-електраните се собираат под различни брендови со прилично широк спектар на фирми од Јапонија, САД, Велика Британија, Германија, Италија и Русија. Покрај тоа, две групи производители можат сосема јасно да се разликуваат. Некои произведуваат електрани врз основа на сопствени мотори со купување на генератори на страна (оваа серија вклучува Mitsubishi, Ломбардини, Јанмар). Други произведуваат станици со користење на производители на сопствени производствени и купени единици за енергија. Ова го прави F.G.WILSON (Обединето Кралство), Металаренфбрик Геммен (Германија), Моза (Италија), Спарки (Бугарија) итн. Постојат фирми кои се занимаваат со само собрание. Сите најважни компоненти (мотори и генератори) кои ги добиваат од други производители. Krymera, од увезените компоненти ги собира своите станици под трговската марка "Вепер" фирма "amp-set" (Москва). Однесувајте се кон сомневање за еден или друг производители, како и на фирмите ангажирани само од собранието, нема причина: целиот свет сите три пристапи се чести. Зошто ги трошите силите за развојот на вашите јазли кога можете да ги преземете најсигурните компоненти од специјализирана компанија и со тоа да ги намалите трошоците на станицата?
Ако зборуваме за бензински мотори, електраните се опремени со енергетски единици од производители како што се Кубота, Мицубиши, Робин, Хонда, Јамаха, Сузуки (Јапонија), Бригс Стратон (САД), Ломбардини, Текумс (Италија). Дизелите се направени од веќе по име Хонда, Текум, Робин, Јамаха, Кубота, како и Јанмар (Јапонија), Акме, Ивеко, Ругерини (Италија), Хец, Дојц (Германија) итн. Металваренфабрик Геман, најчесто заврши Електрични генератори (трговска марка Geko), Generac, Stanford (Обединето Кралство), Лерој Сомер (Франција), Јамаха, Sawafuji Electric (Јапонија), Сенкро (Италија) и други.
На нашиот пазар постојат електрани произведени од јапонски робин фирми (Одделение на Fuji тешките индустрии загриженост), Sawafuji Electric (Energo TradeMark), Хонда, Кубота, Јамаха, германски Металваренфбриќ, Еминген, Енгрес, Француски СДМО и Црви, како и моза , Sparky, FG Wilson et al. Metallwarenfabrik Gemmingen фабрика има две единици и две трговски марки: под брендот Geko произведе претежно станици со асинхрони, а под брендот Eisemann- со синхрони генератори.
Избор на енергија
Се разбира, главниот критериум за избор на електрана е неговата моќ, која мора да одговара на моќта на опремата за хранење. Интелигентните сопственици на селски куќи Листата на потрошувачи поврзани со резервната напојување може да се совпаднат, тука само техничките карактеристики на овие системи, нивната комбинација и начинот на работа најверојатно ќе бидат различни. Земете барем последниот фактор кој е определен со фреквенцијата и времетраењето на исклучувањата, начинот на живеење и бројот на жители на куќата.
Затоа, многу е важно да се утврди што точно сакате да се поврзете со електраната и да ја пресметате вкупната моќност, земајќи ја предвид почетната моќ на тие или другите електрични апарати и коефициентот на вклучување на истовременоста. Тоа треба особено да биде нагласено од страна на потрошувачите со зголемена чувствителност на квалитетот на електричната енергија, како што се компјутерска опрема, hi-end опрема, мерни инструменти итн.
Еве време е да размислите за кои уреди и системи достапни во куќата навистина треба да се напојуваат прво. Факт е дека електраната е релативно скапа опрема. Да, и електричната енергија што ја произведува е скапо: ако ги земете во предвид трошоците за гориво, електричната енергија на KWCH е околу четирина повеќе од "мрежа", од локалниот дистрибутивен систем. Затоа, целосната транзиција кон "нејзината" електрична енергија е економски незабележана. Разумно е да се поделат сите потрошувачи во неколку категории. Значи, најмалку одговорни може да се припише на уреди и системи, без кои ако напојувањето е исклучено, можете да направите, како што се сауни, туш кабини, системи за греење на кабел, итн. Втората категорија ќе биде потрошувачите кои обезбедуваат удобно сместување. Овде добивате, велат, кујнски апарати (шпорет, фрижидер, котел, машина за миење садови), телевизори, аудио и видео опрема, железа, електрични бричници, конечно, компјутери. Третата категорија е најважна, бидејќи обезбедува системи за поддршка на животот (итни осветлување, аларми за безбедност и пожар, уреди за видео надзор, електрични брави, греење и снабдување со вода).
Очигледно, потрошувачите од првата категорија треба да работат само во случај кога главното напојување е валидно. Резервирајте каква било моќ за нив е бесмислено поради неповолниот сооднос на "потребата-вредност". Avot на власт од изворот на резервната копија Најпотребните електрични апарати и системите за поддршка на животот имаат смисла. Како што покажува практиката, најчесто листата вклучува котлара, безбедносен аларм, пумпа за вода, телевизор и фрижидер, неколку светилки за осветлување и апарати за греење. Како по правило, нивниот вкупен капацитет е околу 5kW, но со голема желба можете да ги намалите вашите сопствени потреби половина, до 3 kW.
Постои значителна количина на потрошувачи на електрична енергија, директно во времето на започнувањето на која почетната моќ може да надмине номинално 2-3 пати. Големи почетни струи (и затоа голема потрошувачка на енергија) во режимот за вклучување е карактеристика на инструментите со асинхрони електрични мотори. На пример, просечната номинална моќност на моторот на компресорот на фрижидерот е 02kW, и во времето на започнувањето ќе биде потребно околу 1kW. Моќта на потопната пумпа може да биде, на пример, само 1kW, а вредноста на моќноста во времето на лансирањето поради големиот почетен струја може да се претвори во 5 пати повеќе. Значи, ако не ги земете предвид лансерите, изгорите или генераторот или електричниот мотор. Речиси сите производители ги опремуваат електраните со заштита од преоптоварување со инсталирање на сензорот за температура на ликвидацијата на електричниот генератор статор. Значи се организира серијата Елемакс SX-DX (заеднички развој на јапонските Sawafuji и руската НВО "Напојувања"), EX серија од Хонда, RGV станица семејство од Робин, итн Сите генератори во Хонда станици се опремени со топлинска заштита, И кога преоптоварувањето на моќта (ако, на пример, обидете се да отстраните 5KW од станицата 4KW) термостат го исклучува единицата.
Експертите веруваат дека електраната треба да работи "со резерва", 80-90% од утврдената номинална моќ. Ова е најефективниот начин од гледна точка на стабилноста, времетраењето на моторот и економската ефикасност. Тоа е само моќта на самите станици, производителите укажуваат на поинаку. Ваценска документација за европски единици е регистрирана, како по правило, номинална моќност. Во случај, само опремата може да се поврзе во случајот, чија моќност во почетните режими не ја надминува номиналната моќност на електраната. Речиси секоја јапонска единица има две карактеристики - номинална и максимална моќност. Во номиналната станица, таа работи долго време додека не се бара гориво или промена на маслото. Разликата помеѓу максималниот број на производителот и номиналната моќност е напојувањето потребно за да се обезбедат почетните струи за мал временски период. Станицата од номиналната до максимална станица може да работи во рок од 5-10, максимум 20-30 минути, по што термичката заштита се активира со исклучување на единицата. Долготрајниот режим на оптоварување е дизајниран да работи со 80% од номиналната моќност. Во случај, поврзете толку многу уреди, така што почетната моќ во износот не ја надминува максималната моќност на станицата.
За генератори
При изборот на електрана, обрнете внимание на кој генератор е опремен со истовремено или асинхрони. Синхрониот тип генератор издава стабилен напонски и фреквентни параметри. Станица со таков генератор е добра за стационарна употреба, издржува високи почетни струи, може да се вчита со целосна моќност, поврзување на различни алатки за напојување, а не премногу барајќи квалитет на квалитет, како и апарати за домаќинство (пумпи, фрижидери, машини за перење, машини за перење, машини за перење, машини за перење, машини за перење, итн.). Во рано време во изградбата на електрани, се користат генеритори без синхрони тип, кои не се потребни за одржување.Асинхроните генератори го даваат најчистиот синусоид, но преоптоварувањето со почетните струи во овој случај е крајно непожелно. Најдобро е да се поврзете со станици со "асинхроничен" чувствителен на капки на напонот, електронските уреди, компјутери, ленти рекордери, ЦД-плеери, итн. Вилтност Употребата на станицата за напојување блескаво светилки, електрични грејачи, или ако моќта на Поврзаните електрични мотори и други индуктивни оптоварувања во 3-4 пати помалку генераторска моќност, подобро е да се примени "асинхроника".
Еднофазни или трифазни генератори може да се користат во централите. Првиот даде наизменична струја со напон од 220 V и фреквенција од 50 Hz, вториот е дизајниран на 220, и 380V. Покрај тоа, ако само еднофазни оптоварувања можат да бидат поврзани со еднофазни генератори, трифазните можат да обезбедат енергија на инструментите пресметани и за 220 и 380 V. Ако ви се случува да купите централа со еднофазен генератор, Доволно е без грешки за пресметување на потребните потрошувачи (земајќи ги предвид нивните лансери) и плаќаат за агрегат со соодветна излезна моќност (додавање на 25-30% за акции).
Што се однесува до трифазните генератори, кога се поврзуваат со нив еднофазни потрошувачи, може да се појави проблем на фазите на SKEW: еден од нив ќе биде наполнет помалку, а другиот е повеќе. Прво, фазата skew (тоа е, разликата во моќта на потрошувачите поврзани со нив) на станицата со синхрони генератор не треба да надминува 1/3, или 30%. Ако, на пример, вашата трифазна единица има моќност од 6kW, вкупната моќност на еднофазни потрошувачи не треба да надминува 2KW во иста фаза. Ако исто така го поврзете грејачот, најмалку 1,5 kW, постои шанса дека генераторот гори. Второ, дури и ако има трифазна мрежа во вашата куќа, резервната напојување технички може да се организира во еднофазен режим. Но, неопходно е да се пресмета која од фазите на генераторот е натоварен повеќе, но она што е помалку за да се избегне ckew. Па, кога постојат постојани трифазни потрошувачи во куќата, на пример, длабока пумпа работи, изборот паѓа на трифазен асинхрони генератор (инсталирани, на пример, на модели како Geko 6000 ED-A / HHDA , ЕСЕ 204 од серија на станици од Mosa). Тоа може да издржи фаза искрива до 80%.
Ние ја сметаме моќта - 2.
За да се пресмета активната моќност, вкупната инсталирана моќност на избраните најодговорни потрошувачи се размножува на соодносот на побарувачката. Потребно е во предвид веројатноста за неупотреба на вклучувањето и веројатноста за целосна оптовареност на потрошувачите. Вредноста на коефициентот на побарувачката обично е 25-30%. За нашите пресметки, може да се прифати еднаква на еден или близок до него. Потоа ја пресметуваме целосната моќ со делење на активната моќност на COS. Моќта на мини-електраната треба да ја надмине оваа вредност, земајќи ги предвид условите за почетници.
Да претпоставиме дека инсталираната активна моќност на сите потрошувачи на куќата со трифазен влез е 30 kW со фактор на моќност (косин fi) 0,9. Пополнувањето на потрошувачите укажува на: 1) осветлување - 3KW, 2) Итно осветлување - 1kW, 3) Електрична инсталација - 12kW, 4) опрема котел соба - 2kvt, 5) фрижидер - 0,5kW, 6) Безбедност аларм - 0,5kvt , 7) Компјутери за напојување - 0.5kW, 8) Друга опрема - 10,5kW. Кои уреди да донираат, да те решат. Строго кажано, на особено одговорни потрошувачи вклучуваат позиции 2, 4 и 6. Нивната инсталирана активна моќност е 3.5kW, а соодносот на побарувачката е 1 (на крајот на краиштата, тие ќе работат истовремено и со целосен товар), приближниот фактор на моќност (косини ) - 0.9. Почнувајќи ја струјата поради недостатокот на електрични мотори е незначителен, почетниот тековен коефициент може да биде прифатен со 1.1. Потоа проценетата активна моќ на одговорните потрошувачи ќе биде 3,5 1 = 3,5 kW, а нивната пресметана целосна моќност е 3,5: 0,9 = 3,68 kVA. Поддршка на почетната струја и резервниот коефициент, кој мора да биде назначен во пасошот на електраната (на пример, 1,2), електраната треба да биде избрана со моќност од најмалку 3,68 1.1 1.2 = 4,85kva.
Мотор!
Мини-електраните се опремени со мотори со внатрешно согорување или бензин или дизел. Агрегатите со бензински мотор се произведуваат во опсегот на електрична енергија од 0,5-12kW, со дизел - од 2kW и повисоко. Значи, проблемот кој го избира моторот, се јавува само ако ви е потребна централа од 2 до 12kW: агрегатите се помоќни 12kW обично се произведуваат, по правило со дизел.
Во споредба со дизел моторите, инсталациите на бензинот, покрај леснотијата и компактноста, се помалку бучни и помалку вибрираат, и со истите големини и најмоќните. Агрегатите на бензинското гориво се опремени со повеќето мали станици (до 6kW) и средно (до 12kW) моќност, и речиси само четири моторни мотори со аранжмани од горниот вентил се користат. Таквиот распоред ви овозможува да ја намалите површината на комората за согорување (и соодветно, да го намалите греењето на самата јазол) и да го зголемите степенот на компресија, со што се зголемува ефикасноста на согорувањето на горивото. Таквите единици имаат ОХВ етикетирање (најпознатите производи од Хонда, Бригс Стратон, Јамаха, Сузуки). Сите современи мотори веќе во основната конфигурација се опремени со сензори за ниво на нафта, и ако нивото на маслото во чудакот е пониско од нормата, системот е насилно го заглави моторот.
Бензинските станици со капацитет од 6-7kWs најчесто се опремени со еден цилиндричен четири мотор со воздух со воздух и имаат отворена рамка. Таков, на пример, пренослив единечна електрична единица EF-4600E од Јамаха, "извонредна" наизменична струја 15.9A или модел EP3000 од Хонда (220V, наизменична струја 9A). Интервалот помеѓу тој моторс од Хонда е 100 часа, одржувањето се сведува на промена на маслото. Горивото е вообичаениот автомобилски бензин на брендот AI-92 или AI-95 (главно AI-92). Маслото се користи полу-синтетички или минерал.
За да започнете ладен бензински мотор, ќе треба да го покриете воздухот и, бидејќи моторот е загреан, отворете го. Се разбира, можно е да се ублажи рачното лансирање. Така, на моторите од Хонда, се користи систем, кој во времето на јакнење ја отвора вентилите за олеснување на напорите. Но, што ако периодично живеете во куќата или во времето на оневозможување на мрежата во неа, има само постари луѓе и мали деца? Во овој случај, има смисла да ја задржи станицата од електричниот стартер или стекнување далечински рачен далечински управувач. Само наведете од продавачот ако вашиот избран модел овозможува инсталирање на електричниот стартер и далечинскиот почеток со користење на далечинскиот управувач поврзан со кабелската станица.
Станицата со бензински мотор треба да се купи ако не е потребно премногу често и долго време и потребна е релативно мала моќност (5-6kW). Ова е добра опција за компактна "итна" или сезонска (да речеме, за куќа куќа) на напојувањето. Или, да претпоставиме дека немате светлина максимум две недели годишно. Купување на дизел економски непрофитабилен: Најскапите модели на бензин не се достојни од 900 долари, додека најевтиниот дизел (од 2kW) ќе чини 1400-1500 долари. Всушност, цената на истото во моќта на бензинот и дизел моторите варира 2 пати.
Од наскоро, со нетрпение го очекувате фактот дека станицата ќе се ракува доста често или да служи како постојан извор на електрична енергија, или, конечно, голем (над 10kW) е потребен, изборот во корист на дизел моторот е очигледен . Дизел инсталациите се поекономични од бензинот. Преправа за ред, постои мала потрошувачка на гориво, а со тоа и помалку трошоци за купување на дизел. Бидејќи, всушност, станиците се помоќни 12kW и се претставени само со дизел модели. Покрај тоа, горната граница на нивната моќ не е ограничена, а моќта на агрегатите на бензинот не надминува 9-12kW. И, исто така,: во споредба со бензинот, дизел гориво е помалку пожари и може да биде попогодно за употреба. Но, не треба да заборавите да се движите на време на зимско ниво гориво: на температура од околу-15, летото гориво заситени со разни нечистотии е кристализиран, станува се повеќе вискозни. Друг важен аргумент во корист на дизел мотор е поголем ресурс на работа (ако се споредува со бензински модификации). Јас ќе имам досега околу 8 илјади часа.
Дизел електраните се разликуваат според методот за ладење: воздухот се лади со приливот на воздух, а течноста како ладилникот се користи Toosol. Дизел моторите за течни ладење се користат главно во стационарни електрани, како што се ЕСЕ семејни единици од Endess, во Ext 12D модели од Хонда, Energo Sht 15D од Sawafuji, GL6500s од Kubota IDR. Како по правило, радијаторот во нив е инсталиран во заштитно обвивка, каде што е невозможно да се обезбеди доволно ефикасно воздушно ладење. На преносни и преносни станици (на пример, написи 15000 од Geko, EDA 5000 TE од Јамаха, целата Робин линија) Дизел има воздушно ладење, што значително ги намалува трошоците за опрема.
Вклучување на дизел мотори може да се направи на 25C. За да го олесни лансирањето, можно е да го зголемите зрењето на воздухот кој е опремен со електричен грејач (оваа опција е понудена за плаќање). Но, со остри капки температури, влагата пар кондензира, што може негативно да влијае на електронските компоненти на дизел електраната (електричен почетен панел, контролни синџири, генератор). Затоа, температурата на пасош на работата на електраните (на пример, францускиот SDMO) -5C. Значи треба да размислите за обезбедување на греење на собата, каде што станицата е опремена.
Автоматизација
Значи, дефиниравте кои електрични апарати ќе треба да бидат осветлени од резервниот извор на енергија. Некои од нив, неопходно е да се протега од електраната до посебни жици (без последователни врски). Значи, ќе добиете резервирана мрежа. И не мора да ја видите светлината, да трчате низ просториите, да ги исклучите електричните апарати еден по еден пред да ја стартувате мини-централата. Впрочем, доволно е да се заборави да го исклучите плочата или фрижидерот, а генераторот (ако не е дизајниран за слични дополнителни оптоварувања) изгореници. Уредувањето на посебни електрококупи е најдобро да се обезбеди дизајн и изградба. Ако купите станица во завршена куќа, жиците може да се одгледуваат низ кабелски канали.Но, како да се одврати вообичаената домашна и резервна мрежа меѓу себе? За да го направите ова, можете да користите специјални упатства или автоматски уреди.
Во првиот случај, треба да се инсталира во куќата т.н. торта хеликоптер кој има две независни позиции: "од мрежата" и "од станицата" со механички блокирање што го попречуваат истовременото, идваната инкорпорирање на двата извори на енергија .
Замислете дека имате целото осветлување, телевизор, електричен шпорет, аудио опрема и потопна пумпа. И одеднаш централизирано снабдување со енергија запира. Одиш до подрумот, започнете ја електраната и поврзете се со резервираната домашна мрежа. По некое време тие повторно даваат светлина, и ако го запрете електромагнерката на радости, но не исклучувајте ја станицата од мрежата, генераторот едноставно гори. Ова нема да се случи ако е инсталиран прекинувач за промена во куќата.
За да не страдаат со рачно лансирање, купете ја електричната станица на станицата (50-150 долари). Во овој случај, станицата ќе започне со еден клик на копчето. Можете исто така да купите далечински жичен контролен панел (неговата вредност варира од различни производители од 200 до 350 долари) - под услов во дизајнот не е механички, туку електричен стартер.
Но, постојат уреди кои автоматски дозволуваат станицата, без вашето учество. Електроника ја следи состојбата на главната мрежа за напојување и самостојно ја започнува станицата во случај на исчезнување или стрес најмалку во една од фазите. Кога се опоравува стационарна моќ, оптоварувањето се префрлува, самата станица се префрлува во режим на подготвеност. Минималното време на отсуството на напон помеѓу загубата на напонот во главната мрежа и продолжување на понудата на товарот од генераторот е од различни производители од 20 до 50 секунди.
Можете лесно да го смири проблемот на автоматизирана контролна резервна мрежа со запирање на вашиот избор во електроничките станици. На пример, во еднофазни ESE804BS / S ES модели (бензинска синхрона единица, 2760 долари) од Endress, Energo EA7000A (бензин синхрони, 2950 долари) од Sawafuji / "Енергетски регион", "Вепер" ABP-6- 230-wfbsg (бензински синхрони, 3100 долари) од "AMP-Kit", Eisemann P700UBLU (бензински синхрони, 3770 долари) итн.
ESE804BS / S Станици и "VUPER" ABP-6-230-WCHBSG преклопник и контролна електроника е монтиран одделно, во сопственото домување, до прекинувачот за дистрибуција. Контролниот кабинет и станицата се префрлени на едни со други сигнални јамки и кабел за напојување. Автоматизацијата го следи падот (обично на ниво од 150 V) или напон исчезнување и одлучува за пренос на резервирани потрошувачи на електрична енергија на автономна храна. Останатите станици од горенаведеното имаат вградена електроника. На пример, на влезните терминали на "Енергијата" EA7000A (номинална моќност од 5kW), доволно е да се поврзе "нултата" и "фаза" на надворешната моќна мрежа (инсталационото домување е заземјено), и внатрешниот дом мрежата може да се смета за задржана. Кога надворешната мрежа е соодветна, напојувањето на потрошувачите е префрлено на него - станицата ја прескокнува струјата "преку себе". Веднаш штом ќе не успее (капки, напонот е преценет или исчезнат), станицата самостојно започнува. Кога се опоравува стационарна моќ, инсталацијата се префрлува на надворешен извор. Покрај тоа, електраната ќе работи се додека резервоарот не го прекинува горивото. Тоа ќе биде потребно само периодично да се додаде бензин.
Автоматски контролни кабинети, прекинувачки блокови (програмски контролор, електрични контактори, уреди на UzO IT.D.) монтирани во близина на електричниот панел. Сите потребни инсталации и електрична работа може да им се доверат на големите продавачи компании со сопствена услуга (како што, на пример, фирмите "Aoyama Motors", "amp-set", "Енергија veneware", "Економија-техно"). За мали станици, единицата за автоматско стартување кога товарот е изгубен во главната мрежа чини до 600 долари, а за моќни агрегати ќе чини 1500-1900 долари или повеќе (земајќи ја предвид сложеноста на работата). Цената на јазолот зависи од напојувањето на товарот. На пример, кабинетот за автоматизација на EAS 5 / 5D од Моса, наменета за 3,6 и 5KW, е побарано 900, а за EAS 22/40 модел (со капацитет од 8kW) - веќе 1900 година. Системот на автономна контрола на домашното собрание (Користење на увезените компоненти) тоа ќе чини $ 1500-3000, вклучувајќи ги и трошоците за монтирање.
Што да платите повеќе?
Како и секоја единица со мотор со внатрешно согорување, електраната е бучава. И посилни, толку помалку удобно се чувствуваш. Долг бучава е непријатна, па затоа е важно да се обезбедат одредени мерки за заштита од него. Што може да се направи? Во прилог на фактот дека станицата најдобро се става во посебна просторија (подрум или продолжување не е далеку од куќата), би било убаво да се избере модел со модифициран придушувач или во шум-заштитно обвивка. Вториот ќе ги зголеми трошоците на станицата за 800-1000 долари. Здружението на релативно високи цени може да се каже дека обвивката не е само метална капа, туку добро осмислена структура во која производителот ги зеде предвид проблемите на ладење, отстранување на издувните гасови, изолација на бучава, распоред на собранието (на пример, локацијата на резервоарот и неговиот врат), итн.
Времето на континуирано работење на станицата без гориво е определено со обемот на резервоарот за гориво и потрошувачката на гориво. На пример, на мали станици со добар капацитет за моторни резервоари од 6,5L, доволно е за 3-3,5 часа на работа кога се вчитуваат на номинална моќност. Резервоарот со зголемен капацитет (на пример, 25L) ќе ви овозможи да работите на едно полнење од 9-10 часа. Можете, купување на стандарден модел, последователно стекнете зголемен резервоар или веднаш останете на станицата со голем резервоар. Забележете дека потрошувачката на гориво одредена од производителот е релативна: кога работите на различни оптоварувања од номиналната моќност, индикаторите може значително да се разликуваат. За голема стационарна електрична единица што се користи само како резервен извор на енергија, се разбира, можете да купите надворешен резервоар за гориво за постојано да не додадете гориво. Но, дали е убаво да се "седне на барел со бензин", и каде да ги чуваме резервите? Можеби е подобро периодично да се додаде гориво до резервоарот. Полесно е да се справи со дизелот. Често се купува ако котлата работи на дизел горивото и просторот за складирање на гориво е веќе достапен.
Заштедете гориво (до 25%) и намалување на звуците (со 5-6db) овозможува електронски систем за автоматски револуции. Под товарот, станицата моторот ротира со номинална фреквенција од 3000 вртежи во минута, и кога електричните потрошувачи се исклучени, се претвора во неактивен. Повторното вклучување на потрошувачите доведува до моментален пораст на бројот на револуции до номиналниот. Таквите блокови се инсталирани на серија модели од Хонда, Sawafuji, Robin, во станицата Geko од Metallwarenfabrik Gemmenen (во овој случај, тие се нарекуваат Geko Silent Empution). Системот за автоматска контрола на брзината на брзината на моторот ја зголемува цената на електраната за околу 10-15% (меѓу различни производители).
За да го инсталирате и поврзете електраната, треба да ги користите услугите на специјалист. Цената на таквите услуги е приближно 10% од вредноста на нарачката (ако се што ви треба е стекнување "од една страна").
Конечно, неколку препораки за поставување на електраната. Таа мора да биде инсталирана на рамна површина, во посебна просторија, заштитена од влага, која се наоѓа подалеку од запаливи материјали и со добра вентилација. Инсталирањето на електраната во куќата на котли, исто така, ги забранува гасовите и пожарникарите. Алтернативно, можете да нарачате префастичен мини-контејнер со систем за греење во зимско време, системи за гасење пожар и вентилација. Цената на домашните примероци е од 1000 долари. Недостатокот на такво решение е дека не секој ќе одлучи да го расипе типот на "железната кутија".
Значи, ако одлучите да ја направите вашата домашна територија независна од каприците на локалната електрична мрежа, вашиот сон може да стане реалност. И вечера не мора да вечера. Барем принудени.
Уредувачкиот одбор Ви благодариме за помошта на подготовката на материјалот на компанијата "Aoyama Motors", "Econica-Techno", "Енергетски ветерици"