പാർക്വെറ്റ് നില അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 3 വഴികൾ

നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് തറയിൽ ഒരു വ്യക്തമായ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തി, തികച്ചും വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളൽ കണ്ടെത്തി.

പാർക്വെറ്റ് നില അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 3 വഴികൾ

എന്തുകൊണ്ട് പാവർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു

ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ, ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ആക്രമണാത്മക "കെമിസ്ട്രി" ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ലായകങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലോറിൻ അടങ്ങിയ രചനകൾ. നിങ്ങൾ ഫ്ലോറിലേക്ക് അസെറ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ ടോലൂയിൻ ചൊരിയുകയാണെങ്കിൽ (ഈ പദാർത്ഥങ്ങൾ നഖ പരിപാലന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ്), അവ ലാക്വർ കോട്ടിംഗ് മയപ്പെടുത്തുകയും അതിന്റെ ഭാഗിക ഡിറ്റാച്ച്മെന്റിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. പ്രാദേശിക പ്രവാഹവും വളരെ നനഞ്ഞ തുണി കഴുകുന്നതും ചിലപ്പോൾ സന്ധികളിൽ ബോർഡുകൾ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ, തിരിച്ചുനൽകുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ബാക്കിയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ധരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കനത്ത ഇനങ്ങളുടെ തറയിൽ, കളറിംഗ് പദാർത്ഥങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ, കളറിംഗ് പദാർത്ഥങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പാർക്നെറ്റ് ബോർഡ് പലപ്പോഴും അനുഭവിക്കുന്നു - സാധ്യമായ എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും പട്ടികപ്പെടുത്താതിരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നന്നാക്കാനുള്ള മൂന്ന് പ്രധാന സമീപനങ്ങൾ സാധ്യമാണ്.

ആധുനിക ഗ്രിണ്ടിംഗ് മെഷീനുകൾക്ക് ഫലപ്രദമായ ഉൾച്ചേർത്ത വാക്വം ക്ലീനർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫർണിച്ചറുകളും ഉപകരണങ്ങളും നന്നാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ കഷ്ടപ്പെടുകയില്ല

1 പ്രാദേശിക പുന oration സ്ഥാപനം

ചെറിയ വൈകല്യങ്ങളോടെ (1 ഡിഎം 2 ൽ കൂടരുത്), ബോർഡിന്റെ കേടായ പ്രദേശം നിർത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണെന്നും തുടർന്ന് സംരക്ഷണ പാളി പുന restore സ്ഥാപിക്കാനും ഇത് മൂല്യവത്താണ്. തൽക്ഷണ ശാഖകളുള്ള പശ ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുന്നതിന് നേർത്ത വിള്ളലുകൾ എളുപ്പമാണ് - വുഡ് പൊടി ചേർത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമുള്ള നിറത്തിന്റെ പൂർത്തിയായ അൽക്കിഡ് പുട്ടി ഉപയോഗിച്ച് ഇപ്പോക്സി റെസിൻ ചെയ്യുന്നു. തുറമയും മൂർച്ച കൂട്ടാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, പക്ഷേ കൂടുതൽ വൈകല്യങ്ങൾ, മറയ്ക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ഇത് മരത്തിന്റെ സ്വരത്തിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ്.

പൊടിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും മരത്തിന്റെ മുകളിലെ പാളി പരിഗണിക്കും, പക്ഷേ ബോർഡ് ടോൺ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ വെണ്ണ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതായും ഭയങ്കരതയില്ല. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും വിജയിക്കും, ഒപ്പം നിങ്ങൾക്ക് നൽകേണ്ടിവരും, നിങ്ങൾ നൽകേണ്ടിവരും, ഒപ്പം നിങ്ങൾ 50-100 മില്ലി, പെയിന്റ്സ് എന്നിവയും നൽകേണ്ടതുണ്ട്. എണ്ണ കുറഞ്ഞത് ഒരാഴ്ചയെങ്കിലും വരണ്ടതാക്കണം - ഇപ്പോൾ നന്നാക്കുന്ന സ്ഥലത്തെ അസ്വസ്ഥമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വാർണിഷ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ടോൺ ബോർഡ് പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പര്യവണ്ണം ക്ലാസിക് നിറങ്ങൾ പോലുള്ള ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോണിനായി ഒരു പ്രത്യേക പ്രോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ച് നിറം തിരിച്ചറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം, തുടർന്ന് വാർണിഷ് അല്ലെങ്കിൽ ലാസറികളുടെ സേവനം ഉപയോഗിക്കുക. ലാക്വർ കോട്ടിംഗിന് ഒരു കാര്യമായ കനം ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്, മാത്രമല്ല പൊടിക്കുമ്പോൾ ഒരു യാം സംഭവിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി വാർണിഷ് പ്രയോഗിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് ഒഴിവാക്കേണ്ടതുണ്ട് - ക്രമേണ, നേർത്ത പാളികൾ, നിർബന്ധിത ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പൊടിയോടെ. പ്രാദേശിക അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ അടുത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളെ നാശമുണ്ടാക്കാതിരിക്കാൻ, അവർ പെയിന്റിംഗ് സ്കോച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പരിരക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വികലാംഗർക്ക് 2 ബൾക്ക്ഹെഡ്

നാശനഷ്ടത്തിന്റെ വിസ്തീർണ്ണം വലുതാണെന്ന് കരുതുക (1 ഡിഎം 2 ൽ കൂടുതൽ), നിങ്ങൾ തറയെ തികഞ്ഞതായി കാണപ്പെടുന്നതിനായി പരിശ്രമിക്കുന്നു. കേടായ ഘടകങ്ങളുടെ പകരക്കാരനുമായി ഭാഗിക ബൾബെംഗ് കോട്ടിംഗ് ആണ് മികച്ച പരിഹാരം. ബോർഡ് ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് മാർഗത്തിലൂടെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ജോലിക്ക് കുറച്ച് മണിക്കൂർ മാത്രമേ എടുക്കൂ, അവയുടെ ചെലവ് ഏകദേശം 800 റുബിളുകളായിരിക്കും. 1 M2 ന്. ബോർഡ് ഒട്ടിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് രണ്ട് ദിവസമെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്, ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും: നിങ്ങൾ ബൾക്ക്ഹെഡ് മുഴുവൻ പ്രദേശത്തിനായി ഒരു പുതിയ മെറ്റീരിയൽ വാങ്ങണം (തീർത്തും തീർത്തും അസാധ്യമാണ് ), മാത്രമല്ല, പശ അല്ലെങ്കിൽ മാസ്റ്റിക് മുതൽ അടിസ്ഥാനം വൃത്തിയാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു അധിക 350 തടവുക. 1 M2 ന്.

5 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ബോർഡ് വാങ്ങിയവരിൽ നിന്ന് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകാം. ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബ്രാൻഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്, ശേഖരണത്തിന്റെയും നിറത്തിന്റെയും പേര് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പഴയ വലുപ്പത്തെയും നിഴലിനെയും കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു അസ്ഥിരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, തറയുടെ ദൃശ്യമായ ഒരു ഭാഗം നന്നാക്കാൻ ഒന്നുമില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഫർണിച്ചറുകളിൽ നിന്നുള്ള ബോർഡുകൾ, കേടായി.

മുറിക്കുള്ളിൽ 3 മെഷീൻ പെരെഷ്ലിഫോവ്ക

ഈ രീതിയിലേക്ക്, ഒരു പാർക്വെറ്റ് ബോർഡ് നന്നാക്കുമ്പോൾ (ഒരു വലിയ ബോർഡിന് വിപരീതമായി), അത് അപൂർവമാണ്, കാരണം വിലയേറിയ പാറയിൽ നിന്നുള്ള മുകളിലെ പാളിയുടെ കനം സാധാരണയായി 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കവിയുന്നില്ല, ഒരു അപകടസാധ്യതയുണ്ട് പൂർണ്ണമായും ഈ ലെയർ. കൂടാതെ, എണ്ണയിൽ പൊതിഞ്ഞ ബോർഡ് പൊടിക്കുമ്പോൾ, കാറിലെ റിബൺ മാറ്റുന്നത് ആവശ്യമാണ്, അത് ഇതിനകം തന്നെ ഉയർന്നവരെ (1 M2 ന് 1200 റുബിളിൽ നിന്ന്) ജോലിയുടെ ചിലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുകളിലെ പാളിയുടെ കനം 5-8 മില്ലീമീറ്ററും, മാത്രമല്ല, ബോർഡ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒട്ടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അനുവദനീയമാണെന്ന് വാദിക്കുന്നു: ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഒന്നര അളവിലും രണ്ട് തവണയും വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും ബൾക്ക്ഹെഡുകൾ.