"सलून-प्रेस" आयडी आणि नखिमोव्स्कीवरील टीडीसी उघडण्याच्या "सलून-प्रेस" आयडी आणि एक्सएसएमडिया पीआर-एजन्सीद्वारे आयोजित, आम्ही वाडा आणि गेट्स - इनबाउंड आणि गॅरेजबद्दल बोलण्याचा निर्णय घेतला. या डिझाइन आणि ऑटोमेशन सिस्टीममध्ये चर्चेच्या मध्यभागी नवीनतम ट्रेंड बनले
गेट आणि वाड्यांच्या बांधकामासाठी नवीन दृष्टीकोन, विश्वासार्ह पाया (सर्वोत्तम - मातीच्या प्राइमच्या खोलीच्या खोलीपर्यंत), दीर्घकाळ अनंत पदार्थांचा वापर आणि वातावरणीय प्रभावांमधून संरचनांचे अतिरिक्त संरक्षण समाविष्ट आहे.
हलके पानांसह स्विंग गेट्स मोबाइल कन्सोलमधून व्यवस्थापित केलेल्या लीव्हर ड्राइव्हसह सुसज्ज केले जाऊ शकतात.
अन्न व्यत्ययांच्या बाबतीत, मागे घेण्यायोग्य गेटच्या ड्राइव्हला एक अनबोधक आहे. पण नंतरचा वापर करणे शक्य आहे, फक्त विकेटद्वारे कुंपण मारत आहे
आज उत्पादक सर्वात विविध डिझाइनच्या गेटच्या कपड्यांना देतात, ज्यात लाकूड अंतर्गत आणि पॅनोरॅमिक ग्लेझिंगसह. सत्य, अशा मॉडेल केवळ आरक्षणाद्वारे वितरीत करतात
सजावटीच्या खिडक्या असलेल्या मॉडेल, सजावटीच्या खिडक्यांसह, सीरियल उत्पादनांपेक्षा 40-60% जास्त महाग आहे आणि त्यांचे उत्पादन वेळ किमान 2 महिने असते
सरासरी, पीडीच्या कृतीची त्रिज्या दृष्टीक्षेपाच्या ओळीच्या क्षेत्रामध्ये 150 मीटर आहे आणि 30-50 मिली आहे, जर सिग्नल भिंतीवर मात करण्यासाठी आवश्यक असेल तर. रेडिओ ट्रान्समीटरची शक्ती आणि परिणामी, आणि त्याच्या कृतीची त्रिज्या तांत्रिक मानकांद्वारे मर्यादित आहे: इतर घरगुती रेडिओ सिस्टमच्या कामात हस्तक्षेप करण्यासाठी पुरेसे मोठे असू शकत नाही
गॅरेज गेट्स आणि अॅक्सेसरीजसाठी ड्राइव्हस् विस्तृत हात-उपकरणे आहेत आणि त्यांच्या स्थापनेसाठी विशेष डिव्हाइसेस आवश्यक आहेत. समान इंस्टॉलेशन चांगले प्रतिष्ठित व्यावसायिक आहे: केवळ या प्रकरणात विश्वासार्हता आणि सुरक्षा डिझाइनमध्ये विश्वास असू शकते
ड्राइव्ह ऑटोमेशन किटमध्ये तसेच नियंत्रण आणि सुरक्षा उपकरणे यांचा समावेश आहे. जर प्रणालीतील सर्व घटक एका फर्मद्वारे तयार केले गेले असतील तर त्यांच्या सुसंगततेमुळे समस्या उद्भवतील. विद्युतीकरण खरेदी करणे आवश्यक आहे
"सलून-प्रेस" आयडी आणि नखिमोव्स्कीवरील टीडीसी उघडण्याच्या "सलून-प्रेस" आयडी आणि एक्सएसएमडिया पीआर-एजन्सीद्वारे आयोजित, आम्ही वाडा आणि गेट्स - इनबाउंड आणि गॅरेजबद्दल बोलण्याचा निर्णय घेतला. या डिझाइन आणि ऑटोमेशन सिस्टीममध्ये चर्चेच्या मध्यभागी नवीनतम ट्रेंड बनले
आमचे तज्ञ
सेवा लीडर कंपनी विभाग "Nais. घरासाठी ऑटोमेशन » | 
मार्केटर कंपनी "Nais. घरासाठी ऑटोमेशन » | 
व्यावसायिक दिग्दर्शक राईटिन-रशिया |
मार्केटिंग डायरेक्टर कंपन्या "हर्मन रशिया" | 
विक्री कंपन्या फॅक रशिया. | 
प्रकल्प व्यवस्थापक टेराडेक |
मी देश वाडा वर्गीकृत कसे करू शकता?
निकोलई कराकोव्ह. सर्व प्रथम, ते संरक्षणात्मक आणि सजावटीच्या वाड्यांना वेगळे करतात. संयुक्त संरक्षक कार्यासह unas अधिक सामान्य वाडा आहेत, जे साइट प्राइविंग दृश्यापासून बंद आणि खाजगी क्षेत्रामध्ये अडथळा म्हणून सर्व्ह करते. आणखी एक प्रकार जो तुलनेने - आवाज संरक्षण वाडा दिसू लागला. याव्यतिरिक्त, वाडा त्यांच्या डिझाइन (घन आणि जाळी) आणि लागू सामग्रीद्वारे वर्गीकृत केल्या जाऊ शकतात.
वाड्यांसाठी आधुनिक साहित्य बद्दल आम्हाला सांगा.
निकोलई कराकोव्ह. फॅक्टरी मध्ये चित्रित सर्वात लोकप्रिय स्टील शीट. तथापि, ते हळूहळू पॉइंटविच पॅनेल्समध्ये पॉलीरथेन भरणे तसेच लाकूड-पॉलिमर कंपोजिट (डीपीके) च्या पट्ट्यांसह हळूहळू वाढते. शक्तीची शेवटची सामग्री झाडांपेक्षा कनिष्ठ नाही, बाह्य वातावरणाच्या प्रभावांवर अत्यंत आकर्षक आहे आणि संरक्षणात्मक सजावटीच्या कोटिंग लागू करण्याची आवश्यकता नाही. डीपीके कडून 8-10 मीटर लांबच्या बोर्ड बनवा, परंतु अनावश्यक श्रम आणि कचरा टाळण्यासाठी इच्छित मूल्याचे तत्काळ ऑर्डर करणे चांगले आहे. प्रतिष्ठापन करताना, त्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे की सामग्रीकडे मालमत्ता तपमानाच्या प्रभावाखाली बदलण्यासाठी मालमत्ता बदलण्यासाठी आवश्यक आहे. फक्त एकच आहे, कदाचित डीपीकेची कमतरता तुलनेने उच्च किंमत आहे.
फाईन्स का पडतात?
निकोलई कराकोव्ह. अनेक कारणे आहेत. सर्वात सामान्य स्तंभ किंवा फाउंडेशन टेप अपर्याप्त शटऑफ आहे. उदाहरणार्थ, बच्चलेल्या मातीत, सपोर्ट, कोरड्या भागात थंड होण्याच्या खोलीत, 0.7-1 दशलक्ष, कुंपणाची उंची, वस्तुमान आणि डिझाइन (सॉलिड सेक्शनमध्ये मोठ्या सेलरबोट्सवर अवलंबून असतात आणि मजबूत आधार असणे आवश्यक आहे. ). कुंपणाच्या बाजूने रस्त्याच्या कडेला कुंपण असल्यास, पायाचे स्तर त्याच्या तळाशी मानले पाहिजे. बोर्ड कुंपण तयार करताना, वाहक क्षैतिज बारचे खांब आणि क्रॉस-सेक्शन एक पाऊल निवडणे महत्वाचे आहे जेणेकरून कोणतीही चवरी नाही. वीट वासे नष्ट करण्याचे कारण सहसा सामग्रीचे खराब गुणवत्ता असते.
आज कोणत्या प्रकारची प्रवेश गेट्स सर्वात लोकप्रिय आहेत?
सर्गेई मास्लोबीटोव्ह. पूर्वीप्रमाणे, चॅम्पियनशिपचे हस्तरेखा स्विंग संरचना घेत आहेत. पण मागे घेण्यायोग्य दरवाजे अधिक लोकप्रिय होत आहेत. ते सोयीस्कर आहेत, कमी वायु-आश्रित आणि सश उघडण्यासाठी जागा आवश्यक नाही आणि ऑटोमेशन सेटची सरासरी किंमत स्विंगिंगपेक्षा जवळजवळ 2 वेळा कमी आहे. सत्य, कँटिलीव्हर स्वतःला तयार होते ते सामान्यतः महाग असतात. याव्यतिरिक्त, जेव्हा ते स्थापित केले जातात, एक प्रबलित कंक्रीट फाउंडेशनच्या बांधकामावर कठोर परिश्रम, जे मातीत खोलीत एम्बेड केले पाहिजे.
इलेक्ट्रिक वेल्डेड गेट कसे सुसज्ज करावे?
सर्गेई मास्लोबीटोव्ह. हे करण्यासाठी, दोन स्वयंचलित ड्राइव्ह (ते कॉलम आणि सश नियंत्रित करतात) तसेच रेडिओ रिसीव्हरसह नियंत्रण एकक देखील स्थापित करतात. नंतर वापरकर्त्याच्या दूरस्थ नियंत्रणावरून कमांडचे कोड वाचले जाईल. आवश्यक ऑटोमेशन स्थिती ही पुरेसे कठोरपणा आणि गेट डिझाइनची विश्वासार्हता आहे. जर वसंत ऋतु वेगवेगळ्या दिशेने येतात आणि सश पसरतील तर ऑटोमेशन अयशस्वी होऊ शकते. कृपया लक्षात ठेवा की दलदल गेट करण्यापूर्वी आपल्याला नियमितपणे बर्फ स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. आपण शाकाहारी म्हणून, sash बंद केल्यास, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह अकाली होऊ शकते.
किल्ल्याची गरज स्वयंचलितपणे सुजलेल्या गेटची गरज आहे का?
सर्गेई मास्लोबीटोव्ह. सहसा नाही. In0% प्रकरण, Actuators स्वत: ला लॉकिंग डिव्हाइस म्हणून काम करतात. इलेक्ट्रोमेकॅनिकल लॉकला फक्त 2.5 मी पेक्षा जास्त flaps रुंदी एक गेट आवश्यक आहे. जेव्हा ते बंद असतात तेव्हा त्यांच्यावरील वारा दाब इतका मोठा आहे की ड्राइव्हचे तपशील लोड थांबवू शकत नाहीत. हे होऊ शकते आणि गेटच्या अनधिकृत उघडण्याचा प्रयत्न करताना, उदाहरणार्थ, लीव्हरच्या मदतीने.
गेट उघडताना वारामुळे कोणत्याही समस्या उद्भवू शकतात का?
सर्गेई मास्लोबीटोव्ह. जर आपल्याकडे उच्च आणि विस्तृत सश असेल, जो पूर्णपणे स्लाईन, सरळ, आणि ड्राइव्ह चुकीचा आहे (हे आवश्यक ते कमकुवत आहे), नंतर मजबूत वारा सह सुरक्षा डिव्हाइस कार्य करू शकते. मग कंट्रोल युनिट sash थांबवेल, अडथळा म्हणून त्याच प्रकारे प्रतिक्रिया देईल.
कन्सोल गेट स्वयंचलित करण्यासाठी उपकरणांचा एक संच काय आहे?
सर्गेई मास्लोबीटोव्ह. मागे घेण्यायोग्य कन्सोल गेटसाठी, ड्राइव्ह स्वतः आवश्यक आहे (एक गियरबॉक्स आणि ओलावा आणि डस्टप्रूफ हाऊसिंगमध्ये एक कंट्रोल युनिट) तसेच गियर रेल, जो वेल्डेड किंवा वेल्डेड आहे, जो सशमध्ये बोल्टसह बनवला जातो. याव्यतिरिक्त, कन्सोल आणि सुरक्षा प्रणाली प्राप्त करणे आवश्यक आहे. नंतरचे एक सिग्नल दिवा आणि फोटोसेल्स समाविष्ट आहेत जे गेट आणि त्यांच्या मागे उघडले आहेत. फोटोससह एकत्र, आपण आत एक स्पेशल रबर प्रोफाइल वापरू शकता. साशला जास्त महत्त्वपूर्ण वस्तुमान असते आणि उच्च वेगाने परत येतात, म्हणून सुरक्षा प्रणालींचा वापर आवश्यक आहे.
कृपया गॅरेज दरवाजे सर्वात सामान्य प्रकारची यादी करा.
एलेना कोमोना. बर्याचदा स्विंग गेट अद्याप सापडला आहे. कधीकधी रोलिंग स्ट्रक्चर्स वापरतात. पण सर्वात आशावादी विभागीय मॉडेल. ते शोंबर्सपेक्षा अधिक हॅकिंग, जंगला प्रतिरोधक आणि स्थापित करणे सोपे आहे. सांगा, कंपनीचे R40 मॉडेल Ryterna गॅरेज मालक स्वतःच माउंट करू शकता. याव्यतिरिक्त, विभागीय दरवाजे तुलनेने स्वस्त आणि विश्वासार्ह इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सुसज्ज असू शकतात. या प्रकारच्या वेब मॉडेलमध्ये लूपद्वारे कनेक्ट केलेले विभाग असतात. ते उघडताना, ते मार्गदर्शनाजवळ फिरते आणि गॅरेज मर्यादेखाली बहुतेक वेळा साफ होते, जरी आपण मार्गदर्शक स्थापित करू शकता जेणेकरून ते स्थगित केले जाईल. विचित्र विभाग सँडविच पॅनेल्स (स्टील आच्छादन आणि पॉलीयूरेथेन भरणे) पासून बनविलेले आहे, परंतु अग्रगण्य कंपन्या ग्लास इन्सर्टसह उत्पादने देतात. वेबसुद्धा मॅन्युअली हाताळणे सोपे आहे, कारण ते ट्विस्ट (टोरसियन) किंवा स्प्रिंग्सद्वारे संतुलित आहे.
अलेक्सी निकोलेवे. मला हे उघडायचे आहे की, उदाहरणार्थ, या प्रकारच्या गेट सेट करण्यासाठी अडथळा न घेता. लवली पोजीशनमध्ये प्रवेशद्वारास पूर्णपणे मुक्त करते आणि जागा व्यापत नाही. व्हेंटिलेशन स्लॉट्स किंवा व्हेंट्रेहेटसह एनॅपोल सील आवश्यक वायु वेंटिलेशन प्रदान करू शकतात.
काय प्राधान्य दिले: टॉर्शन स्प्रिंग्स किंवा स्प्रिंग्स stretching?
एलेना कोमोना. Torsion स्प्रिंग्स कॉम्पॅक्ट, शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह आहेत. क्लासिक विभागीय दरवाजे त्यांना सुसज्ज करतात. तथापि, या डिझाइनमध्ये तोटे आहे. गेट स्थापित करणे किंवा नष्ट करताना तसेच सेवा प्रक्रियेदरम्यान, या भागांमध्ये स्पिन करणे आणि (किंवा) स्पिन करणे आवश्यक आहे. ऑपरेशन असुरक्षित आहे आणि कॉलिंग तज्ञांशिवाय करू शकत नाही. Stretching स्प्रिंग्स कमी प्रयत्न विकसित करीत आहेत (म्हणून फक्त लहान घरगुती गेट्ससाठी योग्य आहेत) आणि वेगवान "थकल्यासारखे", परंतु ते स्थापित करणे, समायोजित करणे आणि आवश्यक असल्यास ते बरेच सोपे आहेत.
अलेक्सी निकोलेवे. हार्मनने एक गॅरेज दरवाजा 3000 मिमी पर्यंत आणि 2625 मिमीपर्यंत ते 2625 मिमी ते टेन्सिल स्प्रिंग्ससह सज्ज केले आहे (ते वसंत ऋतु मध्ये पेटंट वसंत ऋतु तंत्रज्ञानावर स्थापित आहेत). असे समाधान आपल्याला 110 मिमी पासून ओपनिंगमध्ये गेटच्या गेट माउंट करण्यास परवानगी देते - 110 मिमी पर्यंत. मोठ्या आणि बिल्ट-इन गेटसह डिझाइन टोर्सियन स्प्रिंग्स (प्रोलोकची उंची असू शकते) सज्ज आहे. या भागाचा प्रकार असला तरी, यंत्रणा किमान 25 हजार ओपन-क्लोजिंग सायकलची गणना केली जाते.
रंग कलम विभागीय दरवाजे कास्ट?
अलेक्सी निकोलेवे. कंपनीचा दरवाजा जर्मनीतील वनस्पतीमध्ये राल, एनसी किंवा ब्रिटीश स्केलवर कोणत्याही रंगात रंगविलेला आहे, परंतु मोती आणि ल्युमिन्सेंटच्या प्रभावांशिवाय.
जर पेंटवर्क विभाग खराब झाल्यास काय होईल?
एलेना कोमोना. लहान स्क्रॅच आणि नुकसान रंगीत पॉलिरॉलरसह फिल्टर केले पाहिजे किंवा दुरुस्ती एनामेल पेंट करावे. अधिक गंभीर नुकसान झाल्यास, कॅनव्हासचे विभाग बदलते.
अंगभूत गेटला कलम गेटच्या चोरीचा प्रतिकार कमी करते का?
अलेक्सी निकोलेवे. होय, अर्थातच, विकेट कॅनव्हासला थोडासा आराम करतो. परंतु काही प्रकरणांमध्ये ते करू शकत नाही. गेटच्या चोरीला वाढवण्यासाठी, आपण पर्यायी मल्टीपॉईंट लॉकिंग डिव्हाइस वापरू शकता जे विकेट थेट आणि हुक-आकाराच्या रिल्लच्या प्रत्येक विभागात कॅप्चर करतात.
विभागीय दरवाजेांच्या स्थापनेची गुणवत्ता, आणि सेवेद्वारे आवश्यक आहे का?
एलेना कोमोना. आपल्याला मार्गदर्शकांची स्थिती तपासण्याची आवश्यकता आहे. ते उभ्या विमानांमध्ये पातळीद्वारे प्रदर्शित केले जावे आणि संपूर्ण भिंतीवर तंदुरुस्त आहेत. आपण गेट बॅलेंसिंग देखील तपासावे. त्यासाठी, कॅनव्हास मॅन्युअली 1.5 मीटर वाढवतात. यंत्रणा योग्य कॉन्फिगरेशनसह, शक्ती 2-4 केजीएफच्या श्रेणीमध्ये बदलते. यंत्रणा - loops आणि रोलर्सच्या सुसंगत पेशींवर सातत्याने एक किंवा दोनदा अद्ययावत करणे आवश्यक आहे - आणि गेट बॅलेंसिंग तपासा.
एक विभागीय गेटचा ड्राइव्ह काय आहे?
अलेक्झांडर Malayev. सहसा तथाकथित मर्यादा ड्राइव्ह वापरा. यात मोटर, गियरबॉक्स आणि पोकळ मोनोरेल असतात, ज्या आत एक स्क्रू, बेल्ट किंवा शृंखला यंत्रणा स्लाइडिंग कॅरिजमध्ये मोशन प्रसारित करीत आहे. रेल्वेच्या बाजूने चालताना वाहने गेट कॅनव्हास खेचते ज्यामुळे ते हिंगेड नॉट्सद्वारे लीव्हरचे पालन केले जाते. मोनोरेल छताच्या खाली क्षैतिजरित्या स्थित आहे (ते बंद बंद गेटच्या विमानात लंबदुभाषा निर्देशित केले पाहिजेत) आणि निलंबनांच्या मदतीने निलंबन किंवा इतर वाहून नेणार्या बांधकाम संरचनांमध्ये स्थगित करणे आवश्यक आहे.
ज्युलिया कपेरे. काम करताना, ऑपरेशनल लोड आणि टिकाऊपणासाठी प्रतिकार करताना छतावरील छतावरील छतावरील ड्राइव्हमध्ये खूप कमी आवाज पातळी असते. ड्राइव्ह नियंत्रित करण्यासाठी, एक मोबाइल रेडिओ क्लच वापरला जातो आणि (किंवा) एक स्थिर वायर्ड स्विच वापरला जातो. काही ऑटोमेशन सिस्टीम आपल्याला सेल फोनवरून गेट नियंत्रित करण्याची परवानगी देतात. आपण इलेक्ट्रिक ड्राइव्हला पूर्णपणे चांगले विभागीय गेट सुसज्ज करू शकता.
तापमान आणि आर्द्रता मोड कशा प्रकारे कार्यकर्त्यांना प्रभावित करते?
ज्युलिया कपेरे. ड्राइव्ह विभागीय दरवाजे -20 ते +50 सी पासून तापमान श्रेणीत ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. हे पुरेसे आहे, विशेषत: ते घरामध्ये स्थापित करण्याचा हेतू असल्याने. मर्यादा मॉडेलमध्ये ओलावा प्रवेश विरूद्ध संरक्षण नाही. कार वॉशवर आणि उच्च आर्द्रतेसह गॅरेजमध्ये ऑपरेशनसाठी अक्षीय प्रकाराचे विशेष औद्योगिक साधने आहेत.
ड्राइव्ह इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती कशी निवडावी?
अलेक्झांडर Malayev. छतावरील ड्राइव्हच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सची शक्ती साधारणतः 50-300W असते. प्रत्येक डिव्हाइसवरून, इलेक्ट्रिक मोटर व्यतिरिक्त, निवडल्यास ते निवडल्यास इंजिन टॉर्कमध्ये एक गियरबॉक्स आणि ट्रान्समिशन, ओरिएंटमध्ये समाविष्ट आहे. मुख्य पॅरामीटर एक ट्रेक्शन (पुशिंग) वाहने शक्ती आहे. 100 एच (न्यूटन) चे मूल्य 10.2 किलो वजनाचे वजन समतुल्य आहे. गेट उचलण्यासाठी आवश्यक वास्तविक शक्ती एक डायनामोमीटर किंवा मोठ्या मॅन्युअल वेट्ससह मोजली जाऊ शकते आणि, प्राप्त झालेल्या परिणामावर आधारित, इच्छित ड्राइव्हची शक्ती निवडा. पण गेटच्या आकारात योग्य मॉडेल शोधणे सोपे आहे. 8 मीटर पर्यंत एक कपड्यासाठी, एक ड्राइव्ह योग्य आहे, जे 500 एच च्या जास्तीत जास्त शक्ती विकसित करते, जे 10 एम 2-650 एच पर्यंत, 12 एम 2-750 एच पर्यंत, 15 एम 2-1000 एच.
मला उचलण्याची गती वाढवण्यासाठी आणि गेटच्या दरवाजा कमी करण्यासाठी मला प्रयत्न करण्याची गरज आहे का?
अलेक्झांडर Malayev. गेटच्या हालचालीची गती किंवा वेगवान श्रेणी (समायोजन करणार्या मॉडेलसाठी) डिव्हाइस पासपोर्टमध्ये दर्शविल्या जातात आणि उत्पादनाच्या किंमतीवर परिणाम करतात. घरगुती गेट ड्राईव्हसाठी, सुरक्षा विचारांद्वारे निर्धारित या पॅरामीटर्सवर मर्यादा आहेत आणि गेटच्या आकार किंवा आकारावर अवलंबून नाहीत. संदर्भ कॅटलॉगमध्ये यंत्रणा जास्तीत जास्त वेग दर्शविली आहे हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे. मास्टरिंग प्रत्येक गेट चळवळ मॅन्युव्हरमध्ये तीन चरण असतात: थांबण्यापूर्वी एक गुळगुळीत प्रारंभ, हालचाली आणि मंदी. म्हणून, सायकलची वास्तविक वेळ 5-10% ने मोजली जाईल.
तो ब्रेकशिवाय एका पंक्तीत अनेक वेळा गेट उघडण्याची आणि बंद करण्याची परवानगी आहे का?
ज्युलिया कपेरे. ऑपरेशनची तीव्रता विशिष्ट ड्राइव्ह मॉडेलच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. संदर्भ कॅटलॉग आणि उत्पादनाच्या पासपोर्टमध्ये सतत संभाव्य कारवाई नोंदविली गेली आहे. एक नियम म्हणून, गेटच्या उंचीवर सर्वात सोपा डिव्हाइस 2.5 एम वर सर्वात सोपा डिव्हाइस आपल्याला थांबविल्याशिवाय तीन पूर्ण उघडण्याच्या चक्राची परवानगी देतो. निर्दिष्ट मर्यादेपेक्षा जास्त ऐकणे, इंजिन थोडा वेळ बंद आणि बंद करू शकते, परंतु नंतर पुन्हा त्याचे कार्य चालू राहील. ऑपरेशन उच्च तीव्रता डिझाइन केलेले मॉडेल आहेत. परंतु ते तुलनेने महाग आहेत आणि त्यांच्यासाठी सामूहिक पार्किंग गेट्ससाठी आहे.
अलेक्सी निकोलेवे. हार्मन ऑपरेशनच्या विविध तीव्रतेसाठी डिझाइन केलेले गॅरेज ड्राइव्हचे पाच आवृत्त्या देते. तर, सर्वात सोपा प्रमाणी मॉडेल दिवसातून 12 वेळा दरवाजा उघडण्यास आणि बंद करण्यास सक्षम आहे आणि 100 वेळा एक शक्तिशाली सुप्रीमॅटिक एचडी आहे. सर्व ऑटोमिक्स हायपरटिंगपासून संरक्षित आहेत: जेव्हा घाईघाईने तापमान सेन्सर सुरू होते तेव्हा गेटची उघडलेली वेग कमी झाली आहे.
कॅनव्हास त्याच्या मार्गावर अडथळा आणल्यास इंजिन बर्न करू शकत नाही का?
अलेक्झांडर Malayev. सीलिंग प्रकारच्या गॅरेज गेटच्या जवळजवळ सर्व ड्राइव्ह आणि आधुनिक अक्षीय इंजिनांचे प्रचंड बहुमत अॅबस्टॅक्ट डिटेक्शन वैशिष्ट्यास समर्थन देते: जेव्हा बंद होत असेल तेव्हा एक भौतिक अडथळा असलेल्या वेबची इंटरलॉकिंग गेटचे आंशिक किंवा पूर्ण उलट होते आणि लीटर उचलताना यंत्रणा थांबविण्यासाठी. आधुनिक ड्राईव्हमधील अडथळ्यांना प्रतिसाद देण्याचा प्रयत्न अचूकपणे समायोजित केला जातो. हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की वर्णन केलेले कार्य केवळ वेबसह अडथळ्यांशी संपर्क साधताना केवळ वैध आहे आणि स्वयंचलित गेट वापरण्याचे पूर्ण माप केवळ अतिरिक्त डिव्हाइसेस स्थापित करते तेव्हाच प्रदान केले जाते.
हे डिव्हाइस काय आहेत?
अलेक्झांडर Malayev. त्यापैकी सुरक्षा फोटो पेशी आहेत, बिल्ट-इन विकेट (त्याच्या उपस्थितीसह) आपत्कालीन खुल्या स्थिती सेन्सर, वेबच्या खालच्या भागावर टच एज, फ्लॅशिंग लाइट सिग्नल दिवा.
इलेक्ट्रॉनिक साधनांव्यतिरिक्त, यांत्रिक सुरक्षा घटक आहेत जसे की स्प्रिंग्स आणि ट्रान्समिशन केबल ब्रेकच्या विरूद्ध संरक्षण. ते गेट डिझाइनमध्ये उपस्थित असणे आवश्यक आहे.
हॉस्पिटल, युरोपियन युनियनच्या तांत्रिक कायद्याच्या विरूद्ध, केवळ एकच रशियन गोस्ट 31174-2003 मेटल गेटवर लागू असलेल्या सामान्य तांत्रिक परिस्थितीचे वर्णन करते. हे मानक स्वयंचलित गेट्स आणि स्वयंचलित ड्राइव्ह यंत्रणेवर लागू होत नाही. या कारणास्तव हे अत्यंत महत्वाचे आहे की संपूर्ण सुरक्षिततेच्या अटी डिझाइनर आणि उत्पादनाच्या स्थापनेद्वारे (किंवा) द्वारे निर्धारित केल्या जातात. त्याच वेळी, वापरकर्त्यांच्या आरोग्यासाठी आणि मालमत्तेला हानी पोहचण्याच्या सर्व संभाव्य जोखीमांचे मूल्यांकन लक्षात घेऊन विशिष्ट दरवाजाच्या वैशिष्ट्यांमधून प्रक्रिया केली पाहिजे. स्वयंचलित गेटच्या सुरक्षेची हमी देण्यासाठी, सक्रिय किंवा निष्क्रिय ड्राइव्ह कार्यांची सूची, नामकरण आणि आवश्यक सुरक्षितता डिव्हाइसेस, तसेच त्यांच्या स्थापनेची ठिकाणे, अनुभवी तज्ञांनी ठरविल्या होत्या.
वीज अनुपस्थितीत गेट उघडण्याची शक्यता आहे का?
ज्युलिया कपेरे. डिझाइनमध्ये विजेच्या अनुपस्थितीत, मानक अनलॉकिंग डिव्हाइस प्रदान केले आहे. याव्यतिरिक्त, गेट कॅनव्हास रिमोट अनलॉक केबल सिस्टमसह बाह्य लॉकसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. बॅकअप पॉवर सप्लाय बॅटरी कनेक्ट करण्याची क्षमता सह ऑटोमेशन वापरकर्ते सक्षम वापरकर्ते. अपरिचित मॉडेल ते आधीपासूनच स्थापित केलेले आहेत. मग, वीज नसतानाही, रेडिओ चॅनेलद्वारे विभागीय गेट व्यवस्थापित करणे शक्य आहे.
अलेक्झांडर Malayev. आम्ही संरचनेच्या डिझाइन टप्प्यावर देखील शिफारस करतो आणि दरवाजातून प्रवेश करण्यासाठी किंवा गेट गेटच्या गेटमध्ये बांधण्यासाठी. यामुळे बाह्य अनबोधक नसलेल्या गोष्टी करणे शक्य होईल आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हवर लोड कमी होईल.
अलेक्सी निकोलेवे. मी जोडेल की बॅकअप बॅटरी केवळ नेटवर्कवरूनच नव्हे तर सौर पॅनेलमधून आकारले जाऊ शकते. विचार करण्याचे दिवस अशा बॅटरी सामान्य मोडमध्ये इलेक्ट्रिक मोटरचे स्वायत्त ऑपरेशन प्रदान करण्यास सक्षम आहेत (अनेक उघडणे-बंद चक्र).
ध्येय लॉकसह सुसज्ज करणे आवश्यक आहे का?
एलेना कोमोना. लॉकशिवाय, गेटमध्ये मॅन्युअल ड्राइव्ह असल्यासच आवश्यक नाही आणि खोलीत दुसरा प्रवेश नाही. इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह दरवाजा सुसज्ज करताना, जो स्वतः लॉकिंग डिव्हाइसचे कार्य करतो, लॉक गायब झाल्यास आवश्यक आहे, परंतु आपल्याला बाहेरून नियंत्रित अनलॉकिंग यंत्रणा काळजी घेणे आवश्यक आहे.
सर्व ड्राइव्ह्स एकाच-फेज पॉवर ग्रिडशी जोडल्या जाऊ शकतात का?
अलेक्झांडर Malayev. गॅरेज गेट ड्राइव्हला एक-फेज नेटवर्क ~ 230 व्ही, 50 एचझेडशी कनेक्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, जरी इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये स्वत: च्या प्रचंड बहुतेक मॉडेलमध्ये 24V सतत व्होल्टेजद्वारे समर्थित केले जाते. पुरेसे ट्रिगर केबल (3x2.5mm) च्या ड्राइव्हवर चालविण्यासाठी सुरक्षा डिव्हाइसेससह अतिरिक्त ब्लॉक्स कनेक्ट करण्यासाठी संप्रेषणांव्यतिरिक्त.
व्हिडिओ पहा