Pangsapuri untuk kereta

Pilihan penyimpanan kereta. Ciri-ciri penjualan dan penjualan garaj yang berkaitan dengan Bumi. Kos tempat di tempat letak kereta pelbagai peringkat.

Pengangkutan motor berfungsi untuk penduduk Megapolis salah satu sumber utama yang menjadi perhatian, adalah punca pencemaran udara dan kesesakan lalu lintas berbilang kilometer. Tetapi ada masalah lain. Setiap pemandu tahu apa kesukaran apabila mencari tempat letak kereta untuk kereta atau tempat di garaj yang dipanaskan.

Statistik menunjukkan bahawa "kuda besi" pekerja semasa hari bekerja digunakan secara purata 4 jam, dan sepanjang hari kosnya tanpa pergerakan. Apa yang perlu dilakukan kepada rakyat yang mengambil berat tentang kemudahan mereka sendiri dan pemeliharaan autoluksi mereka? Oleh itu, menurut kerajaan Moscow, hanya kira-kira 40% kereta (kira-kira 900 ribu tempat) disediakan dengan tempat letak kereta. Quncrock 2007. Sekitar 200 ribu mesin akan dimasukkan ke dalam operasi. Apa yang hendak dikatakan, kawasan bandar di negara kita tidak bertujuan untuk apa-apa kemasukan kenderaan - dengan normal bilangan ruang letak kereta hendaklah 70% daripada bilangan pangsapuri.

Di mana rehat kuda besi berehat

Selaras dengan undang-undang tempat letak kereta, mereka memanggil bangunan, pembinaan (sebahagian bangunan, kemudahan) atau platform terbuka khas, yang bertujuan untuk menyimpan kereta. Oleh itu, adalah mungkin untuk menyimpan rakan empat roda di tempat letak kereta yang rata, pelbagai peringkat (terestrial, bawah tanah dan terestrial), dalam garaj yang dihadapi, di tempat letak kereta, di garaj dan akhirnya di tempat letak kereta terestrial.

Kos kotak garaj di pasaran sekunder, bergantung kepada lokasi dan peralatan bervariasi dalam 10-600 ribu rubel. Tempat dalam pelbagai tingkat dan garaj bawah tanah kos 0.75-2 juta Rubles. 5-15 ribu Rubles diminta untuk sewa garaj. sebulan. Pertimbangkan semua pilihan yang mungkin.

Tempat letak kereta sementara

Cara paling mudah untuk meninggalkan kereta untuk masa yang singkat (contohnya, untuk kenaikan ke kedai) adalah untuk mencari tempat letak kereta sementara. Tempat letak kereta (Parkings) - plot lebuh raya dalam jalur penyingkiran yang dibuat untuk menampung kenderaan. Boleh dibayar atau percuma, tersedia secara terbuka atau perkhidmatan (dimiliki oleh organisasi tertentu atau yang dimaksudkan untuk pelanggan syarikat tertentu). Tempat letak kereta bawah tanah tidak akan hilang sama sekali, kerana perlu untuk menampung kereta berhampiran pejabat syarikat. Beberapa organisasi boleh membanggakan tempat letak kereta mereka sendiri (untuk setiap kawasan 60-100m2 yang dipajak satu mesin; ini sangat tidak menguntungkan bagi syarikat-syarikat yang kegiatannya dikaitkan dengan aliran pelanggan yang besar pada sejumlah kecil pekerja). Malah pusat membeli-belah moden di bandar-bandar besar tidak selalu mempunyai tempat letak kereta bawah tanah atau tempat letak kereta mekanik.

Tetapi jika anda telah menemui tempat letak kereta yang selesa berhampiran bangunan yang dikehendaki, masalah penjimatan sementara kereta anda belum diselesaikan. Ia masih untuk mengetahui keadaan dengan pembayaran: Kepada siapa, bagaimana dan berapa banyak yang perlu dibayar. Mesin tidak sesuai, kerana mereka tidak menganggap kemungkinan menukar wang kertas dan menuntut kehadiran duit syiling dari pemilik kereta. Tempat letak kereta yang sama tidak tahan terhadap Natius Hooligans - pemaju tidak dapat membuat peranti anti-vandal. Terdapat cara alternatif untuk menghasilkan wang. VKiyev, sebagai contoh, menyediakan eksperimen pada pembayaran tempat letak kereta dengan telefon bimbit (di banyak negeri Eropah ia diamalkan untuk masa yang lama).

Kadar siang hari di tempat letak kereta di Moscow - 20-100 Rubles. Terdapat juga tarif keutamaan, sepanjang hari. Mereka membentuk 60-500 rubel.

Tempat letak kereta perbandaran hanya berfungsi pada waktu-jam yang ditunjukkan pada tanda jalan yang sepadan. Masa yang meningkat ia boleh digunakan secara percuma. Cara pengendalian tempat letak kereta lain ditentukan oleh pemiliknya. Maklumat mengenai masa kerja dan tarif untuk perkhidmatan, serta senarai kategori pengguna yang mempunyai faedah, alamat dan pengendali telefon (orang yang menerima aduan) mesti diletakkan di tempat yang ada.

Perhatikan bahawa penganjur tempat letak kereta sementara tidak bertanggungjawab untuk keselamatan kereta yang tersisa di tempat letak kereta yang dikendalikan oleh mereka jika ia tidak termasuk dalam senarai perkhidmatan tambahan yang disediakan. Pengendali Tempat Letak Kerjasama menyediakan: melengkapkan ruang letak kereta dengan peralatan khas, tanda jalan dan tanda jalan selaras dengan projek organisasi letak kereta; Pemerhatian tentang kebolehkerjaan peralatan, mengekalkannya dalam keadaan kerja, perlindungan peralatan, pembersihan sampah rumah di wilayah, bantuan dalam mengecualikan wilayah dalam pengeluaran kerja pembersihan dan pengeksport salji; memantau penempatan kenderaan bermotor, pembayaran tepat pada masanya dan tepat; Pemberitahuan pegawai polis trafik mengenai pemandu yang menjalankan kenderaan yang melanggar peraturan lalu lintas. Tetapi, seperti yang anda dapat lihat, memastikan keselamatan kereta dalam senarai perkhidmatan standard tidak termasuk.

Tempat letak kereta terbuka

Versi pemecahan kereta termurah - mercu tanda terbuka. Dalam 200 hektar bumi yang diterapkan kepada mereka. Pembinaan dan perkiraan tempat letak kereta terbuka yang dilindungi kos beberapa ratus dolar untuk satu mesin. Ia mesti ditambah kepada kos penyelarasan yuran sewa tanah dan tanah. Kos menyewa tempat di kawasan yang dilengkapi dengan perlindungan - 800-2000 Rubles. Instez (atau 20-100 RUB sehari), bergantung kepada keterpencilan dari bangunan bawah tanah dan bangunan kediaman.

Tempat letak kereta tanah lebih murah. Tetapi semua yang anda dapatkan pada mereka adalah tahap keselamatan yang sedikit lebih besar daripada jika anda meninggalkan kereta di bawah tingkap di rumah atau berhampiran pintu masuk. Ya, Pentadbiran Parking Terrestrial bertanggungjawab untuk kerosakan yang disebabkan oleh kereta anda semasa menginap di tempat letak kereta. Tetapi untuk ini adalah perlu untuk menyimpan dokumen pembayaran atau memasuki perjanjian mengenai penyimpanan kereta anda. Perjanjian sedemikian dalam penulisan mudah biasanya disimpulkan hanya oleh pemilik kereta yang telah menggunakan perkhidmatan tempat letak kereta yang sama untuk masa yang lama. Mereka yang meninggalkan kereta selama 2-3 hari, jarang bercakap tentang kemungkinan menyelesaikan kontrak. Kes semasa memerlukan dokumen yang menunjukkan pembayaran penginapan kereta di tempat letak kereta. Walau bagaimanapun, ingatlah bahawa untuk kenderaan yang disimpan di tempat letak kereta tanpa pengetahuan pemiliknya (iaitu, anda berurusan dengan pengawal, tetapi tidak membuat kesepakatan, dan lebih-lebih lagi tidak lagi memulakan pas dan akaun), ini sangat pemilik tidak bertanggungjawab. Tempat letak kereta bawah tanah dengan perbelanjaan cukai tanah secara teratur menambah perbendaharaan bandar. Tetapi tempoh kewujudan mereka bergantung kepada tahap permintaan untuk plot tanah dan pembinaan garaj alternatif di kawasan itu. Sebagai contoh, kerajaan Moscow melibatkan dengan ketara mengurangkan jumlah mercu tanda, menggantikannya dengan garaj pelbagai peringkat.

Anda boleh mengetahui sama ada pemilik garaj semasa mempunyai sijil pemilikan hartanah yang dijual, adalah mungkin dalam organisasi yang mengetuai satu daftar hak. Untuk melakukan ini, anda perlu menghantar permintaan yang sesuai dengan melampirkan salinan pasport anda dan dokumen pembayaran yang mengesahkan pengenalan 100 Rubles. Dengan mengorbankan organisasi.

Garaj

Dilengkapi dengan kanopi struktur - garaj yang dimaksudkan untuk penyimpanan kenderaan. Penyuntik, kebanyakan mereka memiliki koperasi bangunan garaj (GSK), yang muncul pada tahun 70-an. XXV. Sebahagian daripada garaj adalah di bawah bidang kuasa Persatuan Pemandu Semua-Kesatuan (VOI), dan di Moscow City Municipal Municipal Motorists. Kesemua mereka didirikan di kawasan yang dihiasi untuk disewa selama 10-15 tahun, atau dipindahkan ke penggunaan kekal. GSK dengan sejarah lama mengambil Suruhanjaya Negeri dan memperkenalkan Jawatankuasa Pengurusan Harta sebagai struktur modal dalam daftar hartanah. Setiap garaj itu biasanya mempunyai kenderaan yang berasingan, sijil pemilikan dari Biro Inventori Teknikal, peraturan untuk pembayaran, perlindungan, pembaikan, serta pasukan peserta yang ditubuhkan. Semua soalan mengenai peraturan kerja GSK diselesaikan dalam mesyuarat umum ahli-ahli koperasi.

Masalah utama bagi pemilik garaj pegun - sewa bumi, di mana mereka kos (butiran isu ini kita akan membincangkan sedikit kemudian). Lebih daripada 50% pemandu adalah sama ada pemilik garaj pegun atau ruang letak kereta, atau ingin membeli seorang lelaki itu. Kos garaj (biasanya konkrit atau logam) adalah 100-300 ribu rubel.

Kami membeli kereta

Oleh itu, pencarian yang sesuai dalam semua parameter garaj itu dinobatkan dengan kejayaan, dan anda hampir bersedia untuk menjadi pemilik rumah yang selesa untuk kereta anda. Walau bagaimanapun, ia tidak bernilai santai, masih ada formaliti undang-undang yang harus diikuti dengan nama masa depan yang tenang. Ketahui jika pemilik garaj semasa mempunyai sijil pemilikan yang dijual hartanah. Tanya penjual untuk menunjukkan pembelian garaj atau perjanjian derma atau dokumen yang mengesahkan keahliannya dalam GSK dan pembayaran penuh dari bahagiannya. Meminta maklumat tentang siapa yang memiliki garaj, anda boleh dan secara bebas. Untuk melakukan ini, hubungi ruang pendaftaran (salinan pasport anda harus digunakan untuk aplikasi, ruang pertanyaan tanpa nama tidak bertindak balas).

Apabila anda membiasakan diri dengan dokumen dan pastikan bahawa garaj itu adalah penjual mengenai alasan undang-undang, anda boleh meneruskan pendaftaran perjanjian pembelian. Kontrak jualan gas mesti ditulis secara bertulis dan mengikut kehendak Kod Sivil Persekutuan Rusia, pastikan pihak-pihak dalam urus niaga dengan keperluan Kanun Sivil Persekutuan Rusia.

Sebaik sahaja kontrak diselesaikan dan didaftarkan dengan notari, pastikan anda menerima sijil pemilikan garaj. Untuk melakukan ini, anda perlu mengemukakan kepada jabatan yang menjalankan pendaftaran negeri Pemegang Harta Pemegang, permohonan pendaftaran. Lampirkan dokumen berikut kepadanya: Kontrak pembelian garaj (salinan asal dan notarized); Tindakan memindahkan garaj kepada pembeli (disusun dalam bentuk bebas dan ditandatangani oleh kedua-dua pihak); Sijil Pendaftaran Pemilikan harta yang dijual; Serta persetujuan pasangan untuk menyimpulkan perjanjian ini (jika garaj itu berada dalam pemilikan bersama pasangan suami isteri). Sijil pemilikan garaj akan dikeluarkan selama 1 bulan. Pendaftaran pemilik murid akan menelan kos 500 rubel.

Perniagaan yang sama sekali berbeza. Kemudian kontrak secara bertulis perlu disimpulkan hanya jika tuan tanah adalah entiti undang-undang. Sewa garaj pada individu, anda boleh membuat kesepakatan dalam bentuk lisan. Tetapi dengan syarat bahawa tempohnya tidak melebihi 1 tahun.

Awal, tuan tanah berhak untuk menamatkan perjanjian bertulis dengan anda hanya melalui mahkamah. Untuk melakukan ini, dia perlu membuktikan bahawa anda menggunakan hartanya dengan pelanggaran syarat kontrak; memburukkan harta atau tidak baik pulih (jika, di bawah terma kontrak, ini termasuk dalam tugas anda); Dan juga jika anda tidak membuat bayaran untuk harta itu lebih daripada 2 kali. Di samping itu, alasan lain untuk penamatan boleh disediakan dalam kontrak. Adalah diwajibkan untuk memberi amaran kepada anda selama 1 bulan, jika garaj anda merujuk kepada objek hartanah selama 3 bulan.

Garaj yang mempunyai asas atau dikaitkan dengan Bumi dengan cara lain adalah harta tak alih dan mesti didaftarkan sama ada dalam Jawatankuasa Pengurusan Harta Tanah atau Biro Inventori Teknikal. Garaj-cangkang dan garaj tidak berkaitan dengan garaj hartanah, dan oleh itu, anda mempunyai hak untuk memiliki pemilikan mereka sejak pemindahan mereka.

Zon perhatian khas

Soalan penting yang perlu diketahui apabila membeli garaj - yang memiliki bumi di mana ia terletak. Untuk tidak menjadi pemilik kereta yang biasa, "tidak rasional" dari pemilik bahagia mesin-mesin dalam "pemilik kereta yang penuh kasih, periksa sama ada pajakan diselesaikan antara pemilik garaj (sama ada koperasi, perkongsian atau syarikat saham bersama) di satu pihak dan bandar (dalam menghadapi kerajaan dan jawatankuasa tanah tempatan) di pihak yang lain.

Sehingga kini, garaj yang dihiasi secara sah atau tempat letak kereta ditempatkan di tempat yang diperuntukkan secara rasmi. Pemisahan tanah boleh sementara (maka anda akan mendapat tempat yang stabil untuk kereta selama 1-2 tahun) atau jangka panjang (dalam kes ini, anda bersedia untuk 10-15 tahun mengenai kehidupan yang aman). Garaj perbandaran, tentu saja, menawarkan kehidupan yang lebih lama dari premis yang dipajak. Tetapi peniaga yang memutuskan untuk mendapatkan wang untuk menyediakan kereta untuk disewa, untuk mendapatkan tanah untuk garaj atau tempat letak kereta di ibu negara secara jangka panjang adalah hampir mustahil. Pembinaan aktif yang meliputi Moscow tidak memungkinkan untuk menggunakan plot tanah berharga untuk tujuan ini. Walaupun, tentu saja, bangunan kediaman baru dan bangunan pejabat pentadbiran tidak lama lagi akan memerlukan sejumlah besar lokasi yang dianjurkan.

Itulah sebabnya anda tahu betul-betul tarikh akhir yang anda mempunyai hak untuk menggunakan struktur yang diberikan kepada anda. Mungkin ia tidak masuk akal dalam mewujudkan ruang bawah tanah (diketahui bahawa untuk banyak ruang garaj di mana stok musim sejuk-musim sejuk disimpan), meletakkan bata tinju logam, pembinaan rak dan organisasi lubang pemerhatian untuk pembaikan dan penyelenggaraan casis kuda besi anda. Sekiranya ia diputuskan untuk menghapuskan atau memindahkan garaj, dalam jumlah pampasan yang akan dibayar, tiada penambahbaikan tidak akan diambil kira.

Berhati-hati dan penuh perhatian: Jika Pemilik GSK dan Tanah memasuki perjanjian aktiviti bersama, kedudukan anda dari sudut pandangan undang-undang kurang boleh dipercayai daripada ketika menyimpulkan perjanjian pajakan atau menyewakan. Perjanjian mengenai aktiviti bersama digunakan dalam kes apabila tanah di mana garaj dibina dimiliki oleh beberapa jabatan. Kontrak sedemikian mudah untuk ditamatkan pada bila-bila masa. Sebab untuk mana-mana cemua untuk ketua jabatan (perusahaan jabatan) yang dimiliki bumi. Tetapi perjanjian yang paling penting mengenai aktiviti bersama tidak memberi pemilik garaj semua kesempurnaan hak, yang disediakan oleh perjanjian pajakan (contohnya, hak untuk mengimbangi melabur dalam pembubaran tempat letak kereta).

Di samping itu, untuk melindungi tempat garaj anda, anda perlu menyemak sama ada tanah itu tidak termasuk garaj, ke apa yang dipanggil keselamatan (wilayah berhampiran kereta api, di sekitar Kittlers Pembinaan) atau zon rekreasi (dipulihkan).

Pembinaan garaj itu semestinya disahkan, dan bangunan siap pakai diterima oleh Suruhanjaya Khas, yang mengenai Akta Penerimaan. Sekiranya tidak ada keizinan untuk pembinaan struktur modal, pilihan optimum boleh membeli koleksi dan reka bentuk yang boleh dilipat, yang mudah dibongkar dan bergerak.

Kedudukan yang paling baik adalah ahli-ahli pemilik perumahan, mereka berhak untuk secara bebas menyelesaikan peningkatan penambahan kawasan setempat. Sebagai contoh, boleh memesan tempat letak kereta mekanik atau dengan mengambil bahagian dalam program "People's Garage", memilih versi lain dari organisasi tempat letak kereta automotif untuk keperluan mereka sendiri.

Cangkang dan pensel

Salah satu pilihan yang paling popular dan murah untuk "kediaman" yang berasingan untuk kereta tercinta adalah tanpa syarat, garaj-cangkang dan garaj. Kos agen metalik agak rendah, kira-kira 30 ribu rubel. Tetapi pemilik kereta akan menunggu kos penghantaran tambahan, pemasangan, serta merancang kebenaran untuk dipasang. Oleh itu, jumlah kos penggemaran garaj dalam 45-90 ribu rubel.

Sisi pepejal, penyimpanan kereta dalam shell atau penalti yang berkaitan dengan banyak masalah. Secara teorinya, hak untuk menubuhkan garaj sedemikian diberikan kepada mana-mana orang. Walau bagaimanapun, dalam amalan, majoriti (kecuali orang kurang upaya dan veteran perang) menolak. Awning Vitoga terus ditetapkan tanpa kebenaran. Benar, kerajaan Moscow meluluskan prosedur untuk mengeluarkan permit untuk memasang kerang, yang mana mereka dilarang diletakkan di atas sukan dan taman permainan, laluan pejalan kaki, melalui rangkaian kejuruteraan. Walau bagaimanapun, pemandu tidak tergesa-gesa untuk membuat hubungan dengan pihak berkuasa: terma kontrak pajakan jangka pendek (11 bulan) dan kadar sewa kawasan (bergantung kepada nilai kadaster bumi) sedikit orang mengatur. Oleh itu, kerang dan pensel yang sama bukan harta tak alih, oleh itu, tanah di mana mereka diletakkan hanya mungkin untuk disewa. Untuk memberi atau diikuti, hanya awning logam yang mungkin, tetapi bukan sebidang tanah di mana ia berbaloi.

Untuk mendapatkan izin rasmi untuk memasang awning sementara, anda perlu menghubungi komisen interdepartmental garaj daerah di mana anda tinggal. Sekiranya shell dipasang tanpa izin atau di wilayah yang tidak sesuai untuk tujuan ini (katakan, berhampiran taman permainan atau trotoar), maka ia tertakluk kepada perobohan berdasarkan keputusan pentadbiran tempatan. Sebagai contoh, undang-undang Moskva n 28-51 daripada 25.06.97. "Mengenai perlindungan hak rakyat ketika melaksanakan penyelesaian perancangan bandar di bandar Moscow" mengatakan bahawa garaj yang tidak dibenarkan dibina dan pemeriksaan yang telah dikenal pasti semasa inventori dan pemeriksaan sekiranya tidak mungkin menyelamatkan mereka mesti dihapuskan. Sekarang ia dirancang untuk mengurangkan bilangan garaj perlindungan masa sekurang-kurangnya.

Garaj pelbagai peringkat

Garaj pelbagai peringkat menduduki tempat kedua yang mulia dalam populariti (kira-kira 40% daripada semua pemilik kereta memilih atau memilih lelaki seperti itu untuk mesin). Keselesaan yang menyediakan struktur ini oleh pemilik kereta dan pemanasan rakan empat roda, cara perlindungan teknikal, keselamatan dan penggera kebakaran, pengudaraan, perkhidmatan tambahan dan tahap tanah jangka panjang, - bukan sahaja menjamin permintaan, tetapi, malangnya, menentukan harga ruang mesin, dari 300 ribu rubel. Tetapi tempat di garaj pelbagai peringkat boleh disewa, dan istilah mungkin berbeza: kedua-dua bulanan dan bermusim. Terdapat kira-kira 10 ribu rubel di tempat sewa yang melampau. sebulan.

Ciri-ciri reka bentuk garaj pelbagai peringkat membolehkan mereka membahagikannya ke dalam beberapa jenis. Ini adalah kemudahan terestrial dan bawah tanah, yang terletak di bawah atau di atas bangunan (termasuk di atas atau di bawah bangunan kediaman), pelanjutan mereka dibenarkan ke bangunan destinasi lain. Tempat letak kereta overhead mungkin mempunyai pagar dinding luaran (jenis tertutup) dan lakukan tanpa mereka (dengan pagar lantai). Tempat letak kereta di garaj pelbagai peringkat dijalankan dengan penyertaan pemandu atau menggunakan lif fret (strok maksimum tempat letak kereta terestrial - 9 tingkat, bawah tanah, 8 tingkat). Ia juga penting bahawa tambahan dalam garaj pelbagai peringkat boleh disediakan untuk premis untuk peralatan kejuruteraan dan peralatan pemadam kebakaran, jurutera tugas dan pergeseran keselamatan, serta wilayah yang diperuntukkan untuk pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Sekiranya garaj terletak di atas atau di bawah rumah kediaman, ia mesti dipisahkan dari mereka premis bukan kediaman. Pada masa yang sama, tempat letak kereta mekanik harus dilengkapi dengan peningkatan kebebasan kebakaran.

Setelah memutuskan untuk menjadi ahli yang penuh dengan koperasi garaj, jangan lupa untuk membiasakan diri dengan pengurusan dokumen utamanya. Perhatikan syarat-syarat kemasukan ke koperasi dan keluar daripadanya, atas hak dan kewajipan ahli-ahlinya, tanggungjawab untuk kelewatan pembayaran sumbangan, serta pada ciri-ciri lulus garaj koperasi untuk disewa, dijual semula dan derma.

Tempat meletak kereta

Versi paling "hebat" penyimpanan kereta anda, tentu saja, tempat letak kereta mekanik. Kereta diletakkan di dalam kotak mudah alih khas dan memberi pemilik menggunakan peranti khas. Reka bentuk ini membolehkan anda mencari 15-18m2 hingga 40 kereta. Ini memungkinkan untuk mengurangkan jalan masuk, mengurangkan kawasan yang diduduki oleh mesin (termasuk disebabkan oleh ketiadaan tanjakan). Bilangan kakitangan yang melayani tempat letak kereta itu, adalah minimum. Oleh itu, kos operasi diminimumkan pada keselamatan kenderaan maksimum.

Tempat letak kereta pelbagai peringkat sememangnya sesuai untuk susunan tempat letak kereta korporat. Ini akan membantu dalam menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas di lebuh raya Metropolitan. Di samping itu, ciri-ciri reka bentuk garaj mekanik membolehkan anda membongkar dan memindahkan reka bentuk ke tempat baru secepat mungkin.

Minus garaj mekanik terletak pada kos yang tinggi. Pemaju projek yakin bahawa robot tempat letak kereta itu akan berlebihan kerang dan pensel. Walau bagaimanapun, bagi setiap tempat letak kereta yang sama, adalah perlu untuk membangunkan projek individu, yang dicerminkan dalam kos ruang mesin (ia boleh 300-500 ribu rubel, dan kos sewa - 100 rubles sejam).

Pampasan kerosakan

Terlepas dari apa jenis perut untuk kereta yang telah anda pilih, peraturan umum untuk penyediaan perkhidmatan letak kereta bertarikh 17 November 2001 diluluskan oleh Keputusan Kerajaan No. 795. Terutama penting dalam bahagian yang memperuntukkan pemilik tempat letak kereta Untuk kerosakan yang disebabkan oleh kemudahan penyimpanan, kereta anda.

Apabila menerima kereta, penyimpanan memerlukan dokumen yang mengesahkan hak anda untuk melupuskan mereka, serta pasport teknikal atau dokumen lain untuk kereta.

Dengan kehadiran perjanjian penyimpanan kenderaan, pemilik tempat letak kereta bertanggungjawab:

untuk keselamatan kenderaan (dalam jumlah yang dinyatakan dalam Perjanjian Nilai Penilaian);

kerosakan pada kenderaan yang diterima pakai di tempat letak kereta di bawah perlindungan (dalam jumlah kerosakan bahan yang disebabkan dan kehilangan jenis komoditi);

Kompleksan bilik kenderaan yang terletak di tempat letak kereta yang dijaga dan penggelapan komponen yang direkodkan dalam akaun.

Pemilik perkhidmatan yang menggunakan perkhidmatan bateri, sebaliknya, bertanggungjawab untuk kerosakan material yang disebabkan oleh tempat letak kereta (dalam jumlah kerosakan material yang dikenakan), untuk kerosakan kepada kenderaan di bawah tempat letak kereta, dalam jumlah kerosakan yang disebabkan dan kerugian daripada produk.

Perhatikan bahawa setiap insiden yang berlaku kepada kereta anda di tempat letak kereta mestilah bertindak. Dia ditandatangani oleh semua pihak yang berminat, dan sebelum kereta ini akan meninggalkan tempat letak kereta.

Di samping itu, pemiliknya tidak bertanggungjawab untuk kerosakan yang disebabkan oleh daya yang tidak dapat diatasi atau tindakan ketenteraan; Bagi kenderaan yang diletakkan di tempat letak kereta dengan pelanggaran keperluan (jika ia dilakukan oleh kesalahan pemilik kereta dan boleh menjadi penyebab langsung atau tidak langsung ketidakupayaan kereta). Tekanan anda ditinggalkan di tempat yang mudah diakses (contohnya, dengan pintu yang tidak ditapis mesin) dan tidak dikeluarkan komponen yang boleh ditanggalkan (berus janitor atau cermin tambahan) - tidak akan dibayar oleh pemilik tempat letak kereta. Jika kereta anda dirampas dari kotak garaj, maka jejak yang jelas hacking harus hadir.

Ingat: syarat-syarat yang diperlukan untuk mendapatkan pembayaran balik untuk kerosakan kepada kontrak dan pematuhan terhadap peraturan untuk penggunaan tempat letak kereta yang disebabkan semasa penginapan mereka di tempat letak kereta.

Yang paling murah termasuk garaj jenis multi-level level yang tidak dipanaskan dengan menandakan, tetapi tanpa pagar dinding luar. Tempat dalam apa-apa garaj berharga 120-180 ribu rubel. Pemanasan, pagar luar modal, kotak terpencil dan pengawasan video akan meningkatkan jumlah ini sehingga 250-400 ribu rubel.

Projek "People's Garage"

Kerajaan Moscow telah membangunkan projek "People's Garage", mengikut mana garaj dan tempat letak kereta itu sendiri dicadangkan untuk ditarik untuk membiayai pembinaan garaj. Mungkin kos garaj sedemikian tidak boleh melebihi 120-150 ribu. Untuk tempat di kompleks garaj biasa di 100 kerusi.

Untuk menarik pelabur kereta, ia telah memutuskan untuk melepaskan pemilik tempat letak kereta, yang dibuat semasa projek, dari pembelian balik hak untuk menyewa plot tanah, serta penggunaan kadar sewa keutamaan untuk tanah (3% dari Kadar sewa asas untuk pembinaan garaj-tempat letak kereta dan 10% - untuk tempoh operasi). Di samping itu, kos pemaju pakaian garaj pada penciptaan komunikasi dan struktur kejuruteraan utama bandar harus dikompensasi. ATO pembayaran penyertaan ekuiti dalam pembinaan pusat pemakanan bandar, ibu pejabat, rangkaian, komunikasi dan perkhidmatan kejuruteraan pemaju ditawarkan dan percuma. Menurut penulis projek itu, langkah-langkah sedemikian akan mengurangkan kos ruang mesin.

Walau bagaimanapun, program "Garage Rakyat" mempunyai kecacatan yang jelas. Dari pelan pelaksanaan program adalah jelas bahawa tempat yang paling mudah untuk pemilik kereta akan digunakan untuk membina garaj komersial dan tempat letak kereta.

Taman bawah tanah dan struktur di atas landasan kereta api dan kawasan pembalikan bas adalah jalan yang agak dan dalam penciptaan, dan dalam operasi selanjutnya. Ini mungkin tidak menjejaskan kos ruang. Struktur berskala cepat yang murah dapat direalisasikan hanya di permukaan bumi, yang tidak mungkin seperti pemilik kereta yang peduli. Kajian yang sama dengan 15 pemandu biasa menunjukkan bahawa jumlah maksimum yang mereka sanggup membayar untuk tempat di garaj adalah 60-65 ribu rubel.

Walaupun tempat-tempat di garaj pelbagai tingkat memperoleh pembeli yang enggan menakutkan kerana kos yang tinggi (harga 1m2 dalam garaj sedemikian sering melebihi harga kawasan kediaman 1M2) dan kesulitan yang timbul daripada pendaftaran hak harta. Walau bagaimanapun, wakil-wakil kerajaan Moscow optimis: untuk tahun 2007. Ia telah memutuskan untuk membina sejumlah garaj dan tempat letak kereta untuk menyediakan tempat untuk kenderaan kira-kira 70% pemilik kereta. Pembinaan massa akan dianjurkan di wilayah promon sebelumnya, serta kawasan yang belum dibangunkan yang dikhaskan untuk pembinaan garaj. Ia secara beransur-ansur dirancang untuk membina pelbagai peringkat di atas tanah dan garaj bawah tanah yang dilengkapi dengan lif untuk kereta. Sesetengah tempat di garaj perbandaran sepatutnya diperuntukkan secara percuma. Harga sewa Austal dan kereta jualan akan menjadi kerajaan negeri dan tempatan. Ia tetap hanya untuk berharap rancangan-rancangan ini benar-benar akan dapat dilaksanakan.