Home Energy.

Anonim

Sistem bekalan kuasa autonomi untuk digunakan di rumah negara: pelbagai loji kuasa mini, ciri-ciri mereka.

Home Energy. 14088_1

Home Energy.

Home Energy.

Home Energy.
Stesen Padat EU 20i (2KW) dari Honda sesuai untuk sebuah rumah negara kecil
Home Energy.
Stesen Mini Shx2000 dari SAJAFUJI sesuai untuk peralatan hi-end
Home Energy.
Ke stesen Geko 7201 (MWF Gemmingen) dengan penjana asynchronous, starter dan bateri, peranti sensitif perkakasan boleh disambungkan ke titisan voltan.
Home Energy.
Sebagai pelincir untuk enjin, minyak SAE 30 boleh digunakan, dan pada musim sejuk - SAE 5W, SAE 10W. SAE 10W-30 Minyak sejagat juga sesuai.
Home Energy.
Stesen Diesel RGD2510 dari Robin dengan penjana jenis segerak tunggal dengan kuasa 2QA menahan pelancar tinggi dan sesuai sebagai sumber tenaga sandaran di negara ini
Home Energy.
Stesen kuasa Energo dari SAJAFUJI disesuaikan khusus untuk keadaan Rusia.
Home Energy.
Apabila memulakan stesen secara manual, anda perlu secara dramatik menarik kord dengan pemegangnya
Home Energy.
Stesen diesel padat RGD 3300S-II dari Robin dengan kapasiti 2.7kW dalam penutup penebat bunyi berfungsi dengan ketara daripada "rakan-rakan", yang agregatnya dipasang pada bingkai tiub terbuka. Pakej standard model ini termasuk starter elektrik, satu meter jam dan output DC 12 volt untuk mengecas bateri. Operasi berterusan stesen tanpa pra-mengisi semula pada kuasa yang diberi nilai - 10.6 jam
Home Energy.
Model EX 5500 dari Honda dengan enjin penyejukan cecair dan sistem kuasa 5kw pantat
Home Energy.
Kilang kuasa diesel GL-6500s dari Kubota sangat bertolak ansur dengan arus permulaan yang tinggi dan dapat melayani kedua-dua sumber autonomi dan sandaran bekalan kuasa.
Home Energy.
Penapis pembersih udara- Memakan cepat
Home Energy.
Tumbuhan kuasa petrol ECMT 6500 dari Honda boleh menghasilkan sama ada semasa atau tiga fasa semasa, dan tangki bahan api yang diperbesarkan yang dilengkapi dengan roda tubular roda dan pesanan lipat membuat sumber agregat mudah elektrik semasa kerja pembinaan

Home Energy.

Home Energy.

Home Energy.
Mudah membawa bingkai tahan lama melindungi enjin dan penjana dari kerosakan mekanikal. Stesen tersebut juga anda boleh menyesuaikan tangki bahan api dari bekas yang diperbesarkan. Unit boleh dengan mudah diletakkan di dalam kereta penumpang
Home Energy.
Kehadiran pemula elektrik membolehkan, menipis elektronik kawalan, menghidupkan stesen ke sistem automatik automatik bekalan kuasa kecemasan yang berlebihan di rumah

Kami telah lama menjadi tebusan keselesaan dan tidak membayangkan diri anda tanpa menggunakan elektrik, di mana sahaja mereka berada. Malah di pondok musim panas yang paling sederhana, hari ini mereka tidak kos tanpa peti sejuk dan peranti pencahayaan. Satu kemalangan: mengenai bekalan kuasa yang tidak terganggu dan berkualiti tinggi untuk sekarang anda perlu bermimpi. Penutup elektrik kipas, rangkaian ketinggalan zaman, kekurangan kapasiti, kecurian kabel ... banyak masalah, dan menyelesaikannya, nampaknya, tidak ada yang, kecuali pemaju itu sendiri. Itulah apabila anda mula berfikir tentang anda sendiri, Tenaga Rumah! Kenapa tidak? Mimpi itu agak dapat dicapai.

Realiti Objektif adalah seperti hampir semua komunikasi moden dan sistem sokongan kehidupan rumah negara ke satu darjah atau yang lain bergantung kepada bekalan kuasa. Pemanasan, bekalan air, kumbahan, rawatan air, alat penggera dan pengawasan video, pencahayaan, penghawa dingin dan pengudaraan, akhirnya peralatan rumah, komputer dan komunikasi - semuanya memerlukan bekalan tenaga tanpa gangguan. Apabila elektrik berhenti memasuki laman web anda, sesetengah sistem juga boleh masuk ke dalam operasi kecemasan. Tetapi kebanyakan mereka hanya menolak untuk berfungsi. Dan ia bukan walaupun dalam mengurangkan tahap keselesaan, peralatan mahal boleh keluar. Sebagai contoh, perhentian yang tahan lama di dandang pada musim sejuk akan dibungkus dengan membekukan sistem pemanasan dan bekalan air.

Sudah tentu, merancang untuk merancang sistem bekalan tenaga rizab lebih baik di peringkat pembinaan atau penamat. Agar kualiti kuasa apabila menyambung kepada pencawang tempatan, ia agak tinggi, anda sekurang-kurangnya boleh menetapkan penstabil dengan fungsi penapisan frekuensi (penyaman udara penstabil). Ia akan mengekalkan voltan 220V pada rangkaian anda, dan pada masa yang sama menapis arus elektrik dari kekerapan tinggi dan gangguan yang berdenyut. Julat voltan input di mana penstabil domestik (128-275 B) bekerja, membolehkan anda menjamin tindakan normal peralatan rumah tangga dalam keadaan bekalan kuasa yang berkualiti rendah (di luar bandar yang paling kerap perlu berurusan dengan voltan yang dikurangkan).

Dan untuk mendapatkan grid kuasa rumah untuk menerima kemerdekaan dari keinginan pencawang tempatan, anda memerlukan sumber elektrik anda sendiri. Blok pemakanan yang tidak terganggu tidak mungkin keluar dari kedudukan, mereka bekerja sehingga kapasiti bateri yang digunakan. Tetapi bagaimana jika pembaharuan bekalan tenaga ditangguhkan selama-lamanya? Hari ini, penjana petrol atau diesel, atau loji-loji kuasa mini digunakan secara meluas sebagai perlindungan de-energization yang relatif. Selalunya peralatan ini akan dilihat semasa pembinaan, jika garis bekalan kuasa yang berterusan belum dijalankan di tapak pembinaan.

Apa ini?

Peranti autonomi yang sama yang menjana arus elektrik sering dirujuk sebagai berbeza. Jadi di kedai, anda boleh mendengar perkataan "sistem penjana elektrik", "unit elektrik", "Pemasangan Generator", "Stesen Power" IDR. Pada dasarnya, semua nama ini sesuai. Kami akan bersetuju untuk memanggil peralatan tersebut dengan loji kuasa mini. Ini merujuk kepada peranti di mana kedua-dua elemen utama adalah enjin pembakaran dalaman dan penjana elektrik. Sekiranya anda menyederhanakan prinsip operasi loji kuasa sebanyak mungkin, ia kelihatan seperti ini: motor, membakar bahan api, memutar aci secara langsung dengan pemutar penjana. Penjana, pada gilirannya, mengubah tenaga mekanikal ke dalam elektrik. Jika tidak berkenaan dengan sampel perindustrian, dan hanya bercakap tentang stesen-stesen yang agak kecil untuk kegunaan domestik, maka, sebagai peraturan, kumpulan "penjana enjin" dipasang pada bingkai spatial yang padat yang diperbuat daripada paip logam, dilengkapi dengan tangki bahan api, peranti untuk melancarkan unit kuasa, sensor tahap minyak, kaunter motocami, serta sistem kawalan. Jika permulaan pemula elektrik disediakan, stesen itu dilengkapi dengan bateri (walaupun, pada beberapa pengeluar ia tidak termasuk Dalam bungkusan asas dan dicadangkan tambahan untuk bayaran).

Senarai peralatan elektrik stesen boleh cukup luas. Bergantung pada model, voltmeter, ammeter, pengatur pelarasan voltan automatik atau manual, peranti pelindung terhadap kebocoran semasa (UZO), isome (blok pelindung dengan kawalan penebat yang berterusan antara rangkaian dan wayar pelindung), outlet kalis air, 12 volt Keluar DC untuk Mengecas Bateri It.d. Benar, setiap elemen merumitkan pembinaan stesen, yang bermaksud ia menanam kos muktamadnya. Oleh itu, dalam kebanyakan kes, pengeluar menawarkan model asas, dan peralatan elektrik tambahan boleh dipesan dengan bayaran.

Kebanyakan stesen janakuasa dibekalkan dengan penyambung standard (hanya bercakap, soket). Tetapi jika unit itu direka untuk pemasangan pegun sebagai sumber kuasa sandaran yang berterusan, masuk akal untuk menyambungkan elektrosabiliti terus ke terminal output, yang biasanya terletak di papan pemuka penjana. Recompute dengan standard antarabangsa lebih banyak, soket di stesen mempunyai tanda warna bergantung kepada voltan: warna kuning-110V, biru-230V, merah-400V.

Kami menganggap kuasa - 1.

Penambahan mudah peranti untuk peranti tidak akan memberikan anda idea yang tepat tentang kuasa yang diperlukan stesen. Lebih tepat lagi, kuasa boleh disimpulkan selagi anda membuat pengiraan untuk instrumen, semua tenaga yang digunakan ditukar kepada haba atau cahaya. Pengguna seperti (dapur elektrik, pemanas, lampu pijar, itegs it.p.) dipanggil aktif. Keluarkan segala-galanya hanya: Jika instrumen pada pasport yang digunakan, katakan, 1kw, maka sudah cukup untuk memberikannya dengan 1kw. Semua pengguna lain (lampu luminescent, latihan, televisyen, penghawa dingin IDR) dipanggil reaktif, sebahagian daripada tenaga mereka menjadi haba, dan sebahagiannya dibelanjakan untuk pembentukan medan elektromagnetik. Pengiraan Vinnoler dari langkah reaktiviti ditunjukkan sebagai COS (Kosine Fi).

Untuk mengira penggunaan tenaga sebenar peranti sedemikian, sudah cukup untuk melihat pasportnya. Marilah kita memberi contoh. AC Electric Motor dompet menunjukkan kekuasaannya dalam kilowatts- 4kw. Tetapi ini adalah kuasa mekanikal pada aci motor. Kuasa aktif elektrik yang digunakan oleh enjin ditentukan oleh nilai ini dibahagikan dengan kecekapan kecekapan, juga dinyatakan dalam pasport. Untuk enjin kuasa tersebut, kecekapan kecekapan biasanya 86.5%, iaitu kuasa aktifnya adalah kira-kira 4.62kW. Walau bagaimanapun, motor elektrik semasa bergantian mempunyai kecuali aktif (haba) dan komponen reaktif kuasa. Untuk menentukan kuasa enjin penuh, beralih kepada pasportnya lagi. Cosine fi ditunjukkan dan, anggap, adalah 0.89. Akibatnya, jumlah kuasa yang digunakan oleh motor elektrik kami dari rangkaian bukan 4.62, tetapi sudah 4.62: 0.89 = 5.19, tetapi tidak kilowatt, tetapi unit khas kilovolt-ampere (KVA), di mana kuasa itu dikira pencawang daerah. Oleh sebab itu, beberapa pengeluar menunjukkan loji kuasa output kuasa tidak dalam kilowatt, tetapi dalam warna kuning, yang lebih tepat. Oleh itu, adalah perlu untuk mengetahui kuasa lengkap peralatan elektrik dalam volt-amperes. Untuk menganggarkan kuasa penuh, pengeluar menawarkan untuk membahagikan nilai yang diketahui sebanyak 0.8-0.9 jika kecekapan kecekapan ICOSJ tidak diketahui.

Loji-loji kuasa dikumpulkan di bawah pelbagai jenama dengan pelbagai firma dari Jepun, Amerika Syarikat, Great Britain, Jerman, Itali dan Rusia. Selain itu, dua kumpulan pengeluar boleh menjadi jelas dibezakan. Sesetengah mengeluarkan loji kuasa berdasarkan enjin mereka sendiri dengan membeli penjana di sisi (siri ini termasuk Mitsubishi, Lombardini, Yanmar). Lain-lain mengemukakan stesen menggunakan pengeluar pengeluaran kami sendiri dan unit kuasa yang dibeli. Ini dilakukan oleh f.g.wilson (United Kingdom), Metallwarenfabrik Gemmingen (Jerman), Mosa (Itali), Sparky (Bulgaria), dan lain-lain. Terdapat firma yang berurusan dengan perhimpunan sahaja. Semua komponen yang paling penting (enjin dan penjana) yang mereka terima dari pengeluar lain. Krymera, dari komponen yang diimport mengumpul stesennya di bawah tanda dagangan "Veper" firma "AMP-Set" (Moscow). Rawat kecurigaan dari satu atau pengeluar lain, serta ke firma yang terlibat hanya dengan perhimpunan, tidak ada sebab: di seluruh dunia ketiga-tiga pendekatan adalah perkara biasa. Mengapa membelanjakan kuasa-kuasa pada perkembangan nod anda apabila anda boleh mengambil komponen yang paling boleh dipercayai dari sebuah syarikat khusus dan dengan itu mengurangkan kos stesen?

Jika kita bercakap tentang enjin petrol, loji kuasa dilengkapi dengan unit kuasa dari pengeluar seperti Kubota, Mitsubishi, Robin, Honda, Yamaha, Suzuki (Jepun), Briggs Stratton (Amerika Syarikat), Lombardini, Tecumseh (Itali). Diesel dibuat oleh yang telah dinamakan Honda, Tecumseh, Robin, Yamaha, Kubota, serta Yanmar (Jepun), Acme, Iveco, Ruggerini (Itali), Hatz, Deutz (Jerman), dan lain-lain. Metallwarenfabrik Gemmingen, yang paling sering disiapkan dengan Penjana elektrik (cap dagang Geko), Generac, Stanford (United Kingdom), Leroy Sommer (Perancis), Yamaha, Sawafuji Electric (Jepun), Sincro (Itali) dan lain-lain.

Di pasaran kami terdapat loji janakuasa yang dihasilkan oleh firma Robin Jepun (pembahagian Industri Fuji Heavy Concern), SAGAFUJI Electric (Energo Trademark), Honda, Kubota, Yamaha, Jerman Metallwarenfabrik Gemmingen, Endress, SDMO Perancis dan Worms, serta MOSA , Sparky, FG Wilson et al. Metallwarenfabrik Gemmingen Factory mempunyai dua unit dan dua tanda dagangan: di bawah jenama Geko yang dihasilkan kebanyakan stesen dengan asynchronous, dan di bawah jenama Eisemann- dengan penjana segerak.

Pemilihan kuasa

Sudah tentu, kriteria utama untuk memilih loji kuasa adalah kuasa, yang mesti sesuai dengan kuasa peralatan makan. Pemilik pintar negara menempatkan senarai pengguna yang berkaitan dengan bekalan kuasa sandaran mungkin bertepatan, di sini hanya ciri-ciri teknikal sistem ini, kombinasi dan cara operasi mereka mungkin berbeza. Ambil sekurang-kurangnya faktor terakhir yang ditentukan oleh kekerapan dan tempoh penutupan, gaya hidup dan bilangan penduduk rumah.

Oleh itu, sangat penting untuk menentukan apa sebenarnya yang anda mahu sambungkan ke loji kuasa, dan mengira jumlah kuasa, dengan mengambil kira kuasa permulaan mereka atau peralatan elektrik lain dan penyertaan pekali simultaneitas. Ia sepatutnya diserlahkan oleh pengguna dengan peningkatan sensitiviti terhadap kualiti elektrik, seperti peralatan komputer, peralatan hi-end, alat pengukur, dll.

Berikut adalah masa untuk memikirkan peranti dan sistem yang terdapat di dalam rumah yang benar-benar perlu dikuasakan terlebih dahulu. Hakikatnya ialah kilang kuasa adalah peralatan yang agak mahal. Ya, dan elektrik yang dihasilkannya mahal: Jika anda mengambil kira kos bahan api, elektrik rumah KWCH adalah kira-kira empat belas lebih daripada "rangkaian", dari sistem pengedaran tempatan. Oleh itu, peralihan lengkap kepada "elektriknya" adalah ekonomi yang tidak baik. Adalah munasabah untuk membahagikan semua pengguna dalam beberapa kategori. Oleh itu, yang paling tidak bertanggungjawab boleh dikaitkan dengan peranti dan sistem, tanpa mana jika bekalan kuasa dimatikan, anda boleh lakukan, seperti sauna, kabin mandi, sistem pemanasan kabel terapung, dll. Kategori kedua akan menjadi pengguna yang menyediakan penginapan yang selesa. Di sini anda dapat, katakan, peralatan dapur (dapur, peti sejuk, cerek, mesin basuh pinggan mangkuk, TV, peralatan audio dan video, besi, pencukur elektrik, akhirnya, komputer. Kategori ketiga adalah yang paling penting, kerana ia menyediakan sistem sokongan kehidupan (pencahayaan kecemasan, keselamatan dan penggera kebakaran, peranti pengawasan video, kunci elektrik, pemanasan dan bekalan air).

Jelas sekali, pengguna kategori pertama harus bekerja hanya dalam kes apabila bekalan kuasa utama adalah sah. Rizab apa-apa kuasa untuk mereka tidak bermakna kerana nisbah yang merugikan "keperluan nilai". Avot kepada kuasa dari sumber sandaran Peralatan elektrik yang paling diperlukan dan sistem sokongan kehidupan yang masuk akal. Sebagai persembahan amalan, selalunya senarai termasuk bilik dandang, penggera keselamatan, pam air, TV dan peti sejuk, beberapa lampu lampu dan peralatan pemanasan. Sebagai peraturan, jumlah kapasiti mereka adalah kira-kira 5kW, tetapi dengan keinginan yang besar, anda boleh mengurangkan keperluan anda sendiri separuh, kepada 3 kW.

Terdapat sejumlah besar pengguna elektrik, secara langsung pada masa memulakan yang kuasa permulaan boleh melebihi nominal 2-3 kali. Arus permulaan yang besar (dan oleh itu penggunaan kuasa yang besar) dalam mod inklusi adalah ciri-ciri instrumen dengan motor elektrik asynchronous. Sebagai contoh, kuasa rated purata enjin pemampat peti sejuk adalah 02kW, dan pada masa permulaan ia diperlukan kira-kira 1kW. Kuasa pam tenggelam boleh, sebagai contoh, hanya 1kW, dan nilai kuasa pada masa pelancaran kerana arus permulaan yang besar boleh berubah menjadi 5 kali lebih banyak. Jadi, jika anda tidak mengambil kira pelancar, pembakaran atau penjana, atau motor elektrik. Hampir semua pengeluar melengkapkan loji kuasa dengan perlindungan beban dengan memasang sensor suhu pada penggulungan Stator Penjana Elektrik. Jadi siri ELEMAX SX-DX diatur (pembangunan bersama SagaFuji Jepun dan NGO Rusia "Bekalan Kuasa"), Ex Series dari Honda, keluarga RGV Station dari Robin, dan lain-lain. Semua penjana di stesen Honda dilengkapi dengan perlindungan haba, Dan apabila beban kuasa (jika anda, sebagai contoh, cuba untuk mengeluarkan 5kW dari stesen 4KW) termostat mematikan unit.

Pakar percaya bahawa loji kuasa harus berfungsi "dengan rizab", 80-90% daripada kuasa undian yang ditetapkan. Ini adalah mod yang paling berkesan dari sudut kestabilan, tempoh kecekapan motor dan ekonomi. Itu hanya kuasa stesen sendiri pengeluar menunjukkan secara berbeza. Dokumentasi vateknik untuk unit Eropah didaftarkan, sebagai peraturan, kuasa undian. Dalam kes itu, hanya peralatan yang boleh dihubungkan dalam kes itu, kuasa yang dalam jumlah mod permulaan tidak melebihi kuasa undian loji kuasa. Hampir mana-mana unit Jepun mempunyai dua ciri - kuasa nominal dan maksimum. Di stesen nominal, ia berfungsi untuk masa yang lama sehingga bahan api bahan api atau perubahan minyak diperlukan. Perbezaan antara maksimum yang ditunjukkan oleh pengeluar dan kuasa yang diberi nilai adalah bekalan kuasa yang diperlukan untuk menyediakan arus permulaan untuk tempoh masa yang kecil. Stesen dari nominal ke stesen maksimum boleh beroperasi dalam 5-10, maksimum 20-30 minit, selepas itu perlindungan haba dicetuskan dengan mematikan unit. Mod beban jangka panjang direka untuk bekerja pada 80% daripada kuasa yang diberi nilai. Dalam kes itu, sambungkan begitu banyak peranti supaya kuasa permulaan dalam jumlah tidak melebihi kuasa maksimum stesen.

Mengenai penjana.

Apabila memilih loji kuasa, perhatikan penjana mana yang dilengkapi dengan serentak atau tidak segerak. Generator jenis segerak mengeluarkan parameter voltan dan frekuensi yang stabil. Stesen dengan penjana sedemikian adalah baik untuk kegunaan pegun, dengan arus permulaan yang tinggi, ia boleh dimuatkan dengan kuasa penuh, menghubungkan pelbagai alat kuasa, tidak terlalu menuntut untuk kualiti yang berkualiti, serta peralatan rumah tangga (pam, peti sejuk, mesin basuh, dan lain-lain.). Pada masa yang awal dalam pembinaan loji kuasa, penjana jenis sinkron berus digunakan yang tidak memerlukan penyelenggaraan.

Penjana asynchronous memberikan sinusoid yang murni, tetapi beban dengan permulaan arus dalam kes ini adalah sangat tidak diingini. Adalah lebih baik untuk menyambung ke stesen dengan sensitif "asynchronic" terhadap titisan voltan, peranti elektronik, komputer, perakam pita, pemain CD, dan sebagainya. Ketinggian penggunaan stesen untuk mengetuai lampu pijar, pemanas elektrik, atau jika kuasa Motor elektrik yang berkaitan dan beban induktif lain dalam kuasa penjana 3-4 kali kurang, lebih baik juga memohon "asynchronics".

Penjana tunggal atau tiga fasa boleh digunakan di stesen janakuasa. Yang pertama memberikan arus bergantian dengan voltan 220 V dan kekerapan 50 Hz, yang kedua direka untuk 220, dan 380V. Selain itu, jika hanya beban fasa tunggal boleh disambungkan ke penjana fasa tunggal, tiga fasa boleh memberikan tenaga kepada instrumen yang dikira oleh 220 dan 380 V. Jika anda akan membeli stesen janakuasa dengan penjana fasa tunggal, Ia cukup tanpa kesilapan untuk mengira pengguna yang diperlukan (dengan mengambil kira peluncur mereka) dan membayar agregat dengan kuasa keluaran yang sesuai (menambah 25-30% untuk stok).

Bagi penjana tiga fasa, apabila menyambung kepada mereka pengguna fasa tunggal, masalah fasa coket mungkin berlaku: salah seorang daripada mereka akan dimuatkan kurang, yang lain lebih. Pertama, skew fasa (iaitu, perbezaan kuasa pengguna yang disambungkan kepada mereka) di stesen dengan penjana segerak tidak boleh melebihi 1/3, atau 30%. Jika, sebagai contoh, unit tiga fasa anda mempunyai kuasa 6kW, jumlah kuasa pengguna fasa tunggal tidak boleh melebihi 2kW pada fasa yang sama. Sekiranya anda juga menyambungkan pemanas, sekurang-kurangnya 1.5 kW, ada peluang yang terbakar oleh penjana. Kedua, walaupun terdapat rangkaian tiga fasa di rumah anda, bekalan kuasa sandaran secara teknikal boleh dianjurkan dalam mod fasa tunggal. Tetapi adalah perlu untuk mengira mana fasa penjana yang dimuatkan lebih banyak, tetapi apa yang kurang untuk mengelakkan condong. Sebagai contoh, apabila terdapat pengguna tiga fasa yang berterusan di dalam rumah, sebagai contoh, pam dalam bekerja, pilihan itu jatuh pada penjana tak segerak tiga fasa (dipasang, sebagai contoh, pada model seperti Geko 6000 ED-A / HHDA , ESE 204 dari Siri Stesen ENTE atau GE dari MOSA). Ia boleh menahan fasa skew sehingga 80%.

Kami menganggap kuasa - 2.

Untuk mengira kuasa aktif, jumlah kuasa yang dipasang oleh pengguna yang paling bertanggungjawab yang dipilih dengan nisbah permintaan. Ia mengambil kira kemungkinan penggunaan tidak digunakan dan kemungkinan beban penuh pengguna. Nilai pekali permintaan biasanya 25-30%. Untuk pengiraan kami, ia boleh diterima sama dengan satu atau dekat dengannya. Kemudian kami mengira kuasa penuh dengan membahagikan kuasa aktif di COS. Kuasa loji kuasa mini harus melebihi nilai ini, dengan mengambil kira keadaan permulaan.

Katakan kuasa aktif yang dipasang oleh semua pengguna rumah dengan input tiga fasa adalah 30 kW dengan faktor kuasa (Cosine fi) 0.9. Pengisi pengguna menunjukkan: 1) pencahayaan - 3kW, 2) pencahayaan kecemasan - 1kW, 3) Pemasangan elektrik - 12kW, 4) Bilik Dandang peralatan - 2kvt, 5) Peti sejuk - 0,5kW, 6) Penggera Keselamatan - 0,5kvt , 7) Komputer bekalan kuasa - 0.5kW, 8) Peralatan lain - 10,5kW. Apa peranti untuk menderma, menyelesaikan anda. Secara tegas, kepada pengguna yang bertanggungjawab terutamanya termasuk kedudukan 2, 4 dan 6. kuasa aktif yang dipasang adalah 3.5kW, dan nisbah permintaan adalah 1 (selepas semua, mereka akan berfungsi serentak dan dengan beban penuh), faktor kuasa anggaran (kosinin ) - 0.9. Bermula semasa kerana kekurangan motor elektrik tidak penting, pekali semasa bermula boleh diterima dengan 1.1. Kemudian anggaran kuasa aktif pengguna yang bertanggungjawab akan menjadi 3.5 1 = 3.5 kW, dan kuasa penuh yang dikira ialah 3.5: 0.9 = 3,68 kVA. Menyokong arus permulaan dan pekali rizab, yang mesti ditetapkan dalam pasport loji kuasa (katakan, 1,2), loji kuasa harus dipilih dengan kuasa sekurang-kurangnya 3.68 1.1 1.2 = 4,85KVA.

Motor!

Tumbuhan mini-kuasa dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman, atau petrol atau diesel. Agregat dengan enjin petrol dihasilkan dalam julat kuasa 0.5-12kW, dengan diesel - dari 2kW dan lebih tinggi. Jadi masalah yang dipilih enjin, hanya berlaku jika anda memerlukan stesen janakuasa dari 2 hingga 12kW: agregat lebih berkuasa 12kW biasanya dihasilkan, sebagai peraturan dengan diesel.

Berbanding dengan enjin diesel, pemasangan petrol, sebagai tambahan kepada ringan dan padat, kurang berisik dan kurang bergetar, dan dengan saiz yang sama dan yang paling kuat. Agregat pada bahan api petrol dilengkapi dengan stesen yang paling kecil (sehingga 6kW) dan kuasa sederhana (sehingga 12kw), dan hampir hanya enjin empat-stroke dengan pengaturan injap atas digunakan. Susun atur sedemikian membolehkan anda mengurangkan kawasan permukaan kebuk pembakaran (dan, dengan itu, mengurangkan pemanasan nod itu sendiri) dan meningkatkan tahap mampatan, dengan itu meningkatkan kecekapan pembakaran bahan api. Unit tersebut mempunyai pelabelan OHV (produk paling terkenal dari Honda, Briggs Stratton, Yamaha, Suzuki). Semua motor moden sudah dalam konfigurasi asas dilengkapi dengan sensor tahap minyak, dan jika paras minyak di engkol adalah lebih rendah daripada norma, sistem itu secara paksa melanda enjin.

Stesen petrol dengan kapasiti 6-7kws paling kerap dilengkapi dengan enjin empat-silinder silinder dengan penyejuk udara dan mempunyai struktur bingkai terbuka. Seperti, sebagai contoh, unit elektrik fasa tunggal mudah alih EF-4600E dari Yamaha, "cemerlang" semasa 15.9A, atau model EP3000 dari Honda (220V, alternatif semasa 9A). Selang antara motor dari Honda adalah 100h, penyelenggaraan dikurangkan kepada perubahan minyak. Bahan api adalah petrol kereta biasa bagi jenama AI-92 atau AI-95 (terutamanya AI-92). Minyak itu digunakan separa sintetik atau mineral.

Untuk memulakan enjin petrol sejuk, anda perlu menutup peredam udara dan, kerana enjin memanaskan badan, membukanya. Sudah tentu, adalah mungkin untuk mengurangkan pelancaran manual. Oleh itu, pada motor dari Honda, sebuah sistem digunakan, yang pada masa jerking Lace membuka injap untuk memudahkan usaha. Tetapi bagaimana jika anda tinggal di rumah secara berkala atau pada masa melumpuhkan rangkaian di dalamnya hanya ada orang yang lebih tua dan kanak-kanak kecil? Dalam kes ini, masuk akal untuk mengekalkan stesen dengan pemula elektrik atau memperoleh kawalan jauh manual jauh. Hanya tentukan oleh penjual jika model yang anda pilih membolehkan pemasangan pemula elektrik dan permulaan jauh menggunakan alat kawalan jauh yang disambungkan ke stesen kabel.

Stesen dengan enjin petrol harus dibeli jika tidak diperlukan untuk menyertakan terlalu kerap dan untuk masa yang lama dan anda memerlukan kuasa yang agak kecil (5-6kW). Ini adalah pilihan yang baik untuk "kecemasan" padat atau bermusim (katakanlah, untuk sebuah rumah kampung) bekalan kuasa. Atau, katakan anda tidak mempunyai cahaya untuk maksimum dua minggu setahun. Membeli diesel secara ekonomi tidak menguntungkan: model petrol yang paling mahal tidak layak $ 900, manakala diesel termurah (dari 2KW) akan dikenakan biaya $ 1400-1500. Malah, kos yang sama dalam kuasa petrol dan enjin diesel berbeza-beza 2 kali.

Sejak tidak lama lagi, anda tidak sabar-sabar untuk fakta bahawa stesen itu akan dikendalikan agak kerap atau berfungsi sebagai sumber elektrik yang berterusan, atau, akhirnya, yang besar (lebih 10kw) diperlukan, pilihan yang memihak kepada enjin diesel adalah jelas . Pemasangan diesel lebih ekonomik daripada petrol. Giliran ke hadapan, terdapat penggunaan bahan api yang rendah, dan oleh itu kurang kos untuk pembelian diesel. Kerana, sebenarnya, stesen itu lebih berkuasa 12kW dan diwakili hanya oleh model diesel. Di samping itu, had atas kuasa mereka tidak terhad, dan kuasa agregat petrol tidak melebihi 9-12kW. Dan juga: Berbanding dengan petrol, bahan api diesel kurang kebakaran dan mungkin lebih mudah digunakan. Tetapi anda perlu tidak lupa untuk bergerak mengikut masa untuk bahan api gred musim sejuk: pada suhu kira-kira 15-an, bahan api musim panas tepu dengan pelbagai kekotoran diabredkan, menjadi lebih likat. Satu lagi hujah penting yang memihak kepada enjin diesel adalah sumber kerja yang lebih besar (jika dibandingkan dengan pengubahsuaian petrol). Saya akan pernah mempunyai kira-kira 8 ribu jam.

Tumbuhan kuasa diesel berbeza mengikut kaedah penyejukan: udara disejukkan oleh kemasukan udara, dan cecair sebagai penyejuk digunakan Toosol. Enjin diesel penyejukan cecair digunakan terutamanya dalam loji janakuasa pegun, seperti unit keluarga ESE dari Engress, dalam model Ext 12D dari Honda, Energo SHT 15D dari SAJAFUJI, GL6500S dari Kubota IDR. Sebagai peraturan, radiator di dalamnya dipasang dalam selongsong pelindung bunyi, di mana mustahil untuk menyediakan penyejukan udara yang cukup berkesan. Pada stesen mudah alih dan mudah alih (contohnya, typ 15000 dari Geko, Eda 5000 Te dari Yamaha, seluruh Robin Line) Diesel mempunyai penyejukan udara, yang dengan ketara mengurangkan kos peralatan.

Enjin diesel yang sedang berjalan boleh dibuat pada-25C. Untuk memudahkan pelancaran, adalah mungkin untuk meningkatkan manifold pengambilan udara yang dilengkapi dengan pemanas elektrik (pilihan ini ditawarkan untuk bayaran). Tetapi dengan kejatuhan suhu yang tajam, pasangan kelembapan memalukan, yang mungkin menjejaskan komponen elektronik loji kuasa diesel (panel permulaan elektrik, rantai kawalan, penjana). Oleh itu, suhu pasport kerja loji kuasa (contohnya, SDMO Perancis) -5C. Jadi, anda perlu berfikir tentang memastikan pemanasan bilik, di mana stesen itu dilengkapi.

Automasi

Oleh itu, anda ditakrifkan mana peralatan elektrik perlu dinyalakan dari sumber tenaga sandaran. Sesetengah daripada mereka, adalah perlu untuk meregangkan dari loji kuasa ke pendawaian yang berasingan (tanpa sambungan berturut-turut). Jadi, anda akan menerima rangkaian simpanan. Dan anda tidak perlu melihat cahaya, berjalan di sekitar bilik, menutup peralatan elektrik satu demi satu sebelum menjalankan stesen janakuasa mini. Lagipun, sudah cukup untuk melupakan untuk mematikan plat atau peti sejuk, dan penjana (jika ia tidak direka untuk beban tambahan yang sama) Burns. Susunan electrocup yang berasingan adalah yang terbaik untuk menyediakan reka bentuk dan pembinaan. Jika anda membeli sebuah stesen ke rumah siap, wayar boleh membiak melalui saluran kabel.

Tetapi bagaimana untuk melepaskan rangkaian rumah dan sandaran yang biasa di antara mereka? Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan peranti manual atau automatik khas.

Dalam kes pertama, ia perlu dipasang di rumah yang dipanggil kek helai yang mempunyai dua kedudukan bebas: "dari rangkaian" dan "dari stesen" dengan penyekatan mekanikal yang menghalang serentak, yang akan datang untuk menerbitkan kedua-dua sumber tenaga .

Bayangkan anda mempunyai semua pencahayaan, TV, dapur elektrik, peralatan audio dan pam tenggelam. Dan tiba-tiba bekalan tenaga berpusat berhenti. Anda turun ke ruang bawah tanah, mulakan kilang kuasa dan sambungkan ke rangkaian rumah yang disediakan. Selepas beberapa ketika mereka memberi cahaya lagi, dan jika anda menghentikan elektroagregat pada kegembiraan, tetapi tidak mematikan stesen dari rangkaian, penjana hanya terbakar. Ini tidak akan berlaku jika suis peralihan dipasang di rumah.

Agar tidak menderita dengan pelancaran manual, beli stesen starter elektrik ke stesen ($ 50-150). Dalam kes ini, stesen akan bermula dengan satu klik butang. Anda juga boleh membeli panel kawalan berwayar jauh (nilainya berbeza dari pengeluar yang berbeza dari $ 200 hingga $ 350) - dengan syarat bahawa dalam reka bentuk tidak mekanikal, tetapi pemula elektrik.

Tetapi terdapat peranti yang membolehkan stesen secara automatik, tanpa penyertaan anda. Elektronik menjejaki keadaan rangkaian bekalan kuasa utama dan secara bebas memulakan stesen sekiranya berlaku atau tekanan preprires sekurang-kurangnya dalam salah satu fasa. Apabila memulihkan kuasa pegun, beban suis belakang, stesen itu sendiri beralih ke mod siap sedia. Masa minimum ketiadaan voltan antara kehilangan voltan di rangkaian utama dan pemulihan bekalan beban dari penjana adalah dari pengeluar yang berbeza dari 20 hingga 50 saat.

Anda boleh dengan mudah dengan mudah menyelesaikan masalah rangkaian sandaran kawalan automatik dengan menghentikan pilihan anda di stesen elektronik. Ia adalah, sebagai contoh, dalam model ESE804bs / S fasa tunggal (unit segerak petrol; $ 2760) dari Engress, Energo EA7000A (Gasoline Synchronous; $ 2950) dari SAJAFUJI / "Tenaga Wilayah", "WePer" ABP-6- 230-WFBSG (Gasoline Synchronous; $ 3100) dari "AMP-KIT", Eisemann P700ublc (Gasoline Synchronous; $ 3770), dll.

ESE804BS stesen ES dan "VEPER" unit pensuisan ABP-6-230-WCHBSG dan kawalan elektronik dipasang secara berasingan, dalam perumahan sendiri, bersebelahan dengan suis pengedaran. Kabinet dan stesen kawalan dihidupkan ke satu lagi gelung isyarat dan kabel kuasa. Automasi menjejaki penurunan (biasanya ke tahap 150 V) atau kehilangan voltan dan memutuskan pemindahan pengguna elektrik terpelihara untuk makanan autonomi. Stesen yang tinggal dari di atas mempunyai elektronik terbina dalam. Sebagai contoh, kepada terminal input "tenaga" EA7000A (kuasa rated 5kW), adalah mencukupi untuk menyambung "sifar" dan "fasa" grid kuasa luaran (perumahan pemasangan berasaskan), dan rumah dalaman Rangkaian boleh dianggap dikhaskan. Apabila rangkaian luaran adalah wajar, bekalan kuasa pengguna dihidupkan kepadanya - stesen melangkau sekarang "melalui dirinya sendiri". Sebaik sahaja ia gagal (ia jatuh, voltan diabaikan atau hilang), stesen itu bermula secara bebas. Apabila memulihkan kuasa pegun, pemasangan beralih ke sumber luaran. Di samping itu, loji kuasa akan berfungsi selagi tangki tidak menamatkan bahan api. Ia hanya perlu untuk menambah petrol secara berkala.

Kabinet kawalan automatik, blok beralih (pengawal yang boleh diprogramkan, hubungan kuasa, peranti UZO IT.D) dipasang berhampiran panel elektrik. Semua pemasangan dan kerja elektrik yang diperlukan boleh diamanahkan kepada syarikat penjual yang besar dengan perkhidmatan mereka sendiri (seperti, sebagai contoh, firma "Aoyama Motors", "AMP-Set", "Tenaga Veneware", "Economics-Techno"). Bagi stesen kecil, unit permulaan automatik apabila beban hilang dalam kos rangkaian utama sehingga $ 600, dan untuk agregat yang kuat akan dikenakan biaya $ 1500-1900 atau lebih (dengan mengambil kira kerumitan kerja). Kos nod bergantung kepada kuasa beban. Sebagai contoh, Kabinet Automasi EAS 5 / 5D dari MOSA, yang direka untuk 3.6 dan 5kW, diminta 900, dan untuk model EAS 22/40 (dengan kapasiti 8KW) - sudah 1900. Sistem kawalan autonomi perhimpunan domestik (Menggunakan komponen yang diimport) Ia akan dikenakan biaya $ 1500-3000, termasuk kos pemasangan.

Apa yang perlu dibayar lebih?

Seperti mana-mana unit dengan enjin pembakaran dalaman, loji kuasa adalah bunyi bising. Dan yang lebih kuat, yang kurang selesa yang anda rasa. Bunyi yang panjang tidak menyenangkan, jadi penting untuk memberikan langkah-langkah tertentu untuk melindungi terhadapnya. Apa yang boleh dibuat? Sebagai tambahan kepada hakikat bahawa stesen yang terbaik diletakkan di dalam bilik khas (ruang bawah tanah atau pelanjutan yang tidak jauh dari rumah), ia akan menjadi baik untuk memilih model dengan penyenyap yang diubah suai atau dalam selongsong pelindung bunyi. Yang terakhir akan meningkatkan kos stesen untuk $ 800-1000. Persatuan harga yang agak tinggi boleh dikatakan bahawa selongsong bukan hanya topi logam, tetapi struktur pemikiran yang baik di mana pengeluar telah mengambil kira masalah penyejukan, penghapusan gas ekzos, penebat bunyi, susun atur pemasangan (Sebagai contoh, lokasi tangki dan lehernya), dsb.

Masa operasi berterusan stesen tanpa mengisi bahan bakar ditentukan oleh jumlah tangki bahan api dan penggunaan bahan api. Sebagai contoh, di stesen-stesen kecil dengan kapasiti tangki motor yang baik 6.5L, ia cukup untuk 3-3.5 jam operasi semasa memuatkan kuasa undian. Tangkai kapasiti yang diperbesarkan (katakan, 25L) akan membolehkan anda bekerja pada satu mengisi minyak 9-10 jam. Anda boleh, membeli model standard, kemudian memperoleh tangki yang diperbesarkan atau segera tinggal di stesen dengan tangki besar. Sila ambil perhatian bahawa penggunaan bahan api yang ditentukan oleh pengilang adalah relatif: Apabila bekerja pada pelbagai beban dari kuasa yang diberi nilai, penunjuk boleh berbeza dengan ketara. Untuk unit elektrik pegun yang digunakan hanya sebagai sumber kuasa sandaran, tentu saja, anda boleh membeli tangki bahan api luaran untuk sentiasa tidak menambah bahan api. Tetapi adakah ia baik untuk "duduk di atas setong dengan petrol", dan di mana untuk menyimpan rizabnya? Mungkin lebih baik untuk menambah bahan api secara berkala ke tangki. Lebih mudah berurusan dengan diesel. Ia sering dibeli jika bilik dandang berfungsi pada bahan api diesel dan ruang simpanan bahan api sudah tersedia.

Simpan bahan api (sehingga 25%) dan mengurangkan bunyi (dengan 5-6dB) membolehkan sistem elektronik untuk revolusi automatik. Di bawah beban, enjin stesen berputar dengan kekerapan nominal sebanyak 3000 rpm, dan apabila pengguna elektrik diputuskan, ia menjadi terbiar. Kemasukan semula pengguna membawa kepada peningkatan seketika dalam bilangan revolusi kepada nominal. Blok tersebut dipasang pada satu siri model dari Honda, SAJAFuji, Robin, di stesen Geko dari Metallwarenfabrik Gemmingen (dalam kes ini, mereka dipanggil Geko Silent Economic). Sistem kawalan automatik kelajuan kelajuan enjin meningkatkan kos loji kuasa sebanyak kira-kira 10-15% (antara pengeluar yang berbeza).

Untuk memasang dan menyambungkan loji kuasa, anda harus menggunakan perkhidmatan pakar. Harga perkhidmatan sedemikian adalah kira-kira 10% daripada nilai pesanan (jika semua yang anda perlukan memperoleh "dari satu tangan").

Akhirnya, beberapa cadangan untuk penempatan loji kuasa. Ia mesti dipasang pada permukaan rata, di dalam bilik yang berasingan, dilindungi dari kelembapan, terletak jauh dari bahan-bahan yang mudah terbakar dan mempunyai pengudaraan yang baik. Memasang loji kuasa di rumah dandang juga melarang gas, dan anggota bomba. Sebagai alternatif, anda boleh memesan bekas mini pratuang dengan sistem pemanasan pada masa musim sejuk, sistem pemadam api dan pengudaraan. Kos sampel domestik adalah dari $ 1000. Kekurangan penyelesaian sedemikian adalah bahawa tidak semua orang akan memutuskan untuk merosakkan jenis tapak "Besi Besi".

Oleh itu, jika anda membuat keputusan untuk menjadikan wilayah rumah anda bebas daripada keinginan grid kuasa tempatan, impian anda mungkin menjadi kenyataan. Dan makan malam tidak perlu makan malam. Sekurang-kurangnya dipaksa.

Lembaga Editorial Terima kasih atas bantuan penyediaan bahan syarikat "Aoyama Motors", "Econica-Techno", "Veterishman Tenaga"

Baca lebih lanjut