Sebuah "kereta" dua tingkat dengan keluasan 200 m2 di bawah bumbung separa silinder, yang merupakan contoh penggunaan ruang yang rasional.
Nafsu seni bina meletus di sekitar projek rumah ini. Abse kerana bumbung bentuk separa silinder, "kereta api kereta api" Archnadzor tidak suka. Tetapi pengarang projek menunjukkan ketekunan. Iteper Keajaiban penggunaan ruang yang rasional telah menjadi kenyataan
Arkitek Uwe Oltmanns dari bandar Jerman Zetel memutuskan bahawa rumahnya akan mudah dan tanpa bayaran. Tetapi kesederhanaan dan menyebabkan salah faham pada mulanya, yang menanggung penulis projek (IPO pemilik sambilan rumah) 9 bulan menunggu. Dalam keengganan asal Archnadzor, dia boleh menerangkan: di kebanyakan bangunan, bumbung yang berdinding separuh berlaku, dan tidak mudah untuk melawan templat yang diterima pakai. Tetapi pada masa yang sama, orang kehilangan kawasan yang berguna di bawah bumbung!
Di kawasan di mana wira kita hidup, tidak ada rancangan pembangunan yang jelas, jadi anda boleh menawarkan apa-apa. Benar, dan enggan boleh pada bila-bila masa. Selama 9 bulan, UVE secara peribadi bercakap dengan setiap ahli pengawasan seni bina dengan harapan untuk meyakinkan manfaat projeknya. Ietto berjaya. Vurion telah ditetapkan pembinaan bangunan kediaman di tingkat satu jam. Tetapi Oltmanns mahu mendapatkan dua tingkat kediaman, itulah sebabnya dia memilih bumbung separuh silinder. Sekiranya bumbung menjadi menurun, bukannya 139m2 kawasan yang berguna di dalam rumah akan menjadi maksimum 90m2.
Untuk menyelamatkan, arkitek muda mengetuai pembinaannya sendiri. Jadi, dia menaikkan bumbung dengan penyertaan aktif saudara-mara. Reka bentuk bumbung terdiri daripada lima kasa kayu terpaku dari jenis gantung, balok kayu melewati antara mereka. Salutan itu diperbuat daripada zink dengan penyemburan titanium. Lembaran zink bukan psikik biasa adalah 20% lebih murah, tetapi arkitek, seperti dalam banyak perkara lain, mengira kemungkinan perbelanjaan berikutnya. Jadi, sebagai contoh, untuk tapak bumbung, ia tidak digunakan pokok, tetapi keluli lembaran berlubang. Kos adalah sama, tetapi pada masa akan datang ia akan mengambil sedikit perhatian. Dinding rumah terdiri daripada konkrit berudara (panel besar-bug). Untuk hiasan luar, plaster warna dipilih, yang tidak akan dikemas kini sama ada. Windows pemilik lebih suka kayu. Jumlah yang layak dibenarkan untuk menyelamatkan hud udara pusat reka bentuk dan perhimpunannya sendiri. Menumbuk lantai, yang biasanya merupakan kos yang ketara dari perbelanjaan (mengambil sekurang-kurangnya parket yang mulia), arkitek yang menggunakan konkrit berwarna yang ditutup dengan varnis telus. Pada mudah di lantai peduli, noda tidak dapat dilihat, tetapi adakah ia cukup selesa konkrit? Sesetengah kawan pemilik pertama bertindak balas terhadap idea asal yang ragu-ragu, tetapi sekarang ada di antara mereka juga mempunyai lantai seperti itu. Pemanasan di dalam gas rumah, ditambah lantai hangat dilengkapi.
Membina dengan susun atur dalaman terbuka menjadikannya mungkin untuk menjimatkan di dinding. Adalah sedar, baik pada bahan, penamat dan lukisan kerja dan juga di pintu. Winning Akaka di Angkasa! Terutama jika anda menganggap bahawa kira-kira 50m2 kawasan kekal terbuka pada dua peringkat. Pemilik yang pertumbuhannya berada di bawah dua meter, ruang dua peringkat, serta siling tinggi, pintu tinggi (2.5m) dan akses yang luas ke taman, ia hanya penting.
"Isteri saya dan saya bersama-sama bersama, tetapi apabila keluarga kami sedang berkembang, anda perlu melengkapkan semula di bilik persalinan semasa kanak-kanak dan pejabat," arkitek itu mencerminkan. Walau bagaimanapun, sekarang pemilik terpaksa mengehadkan diri mereka. Lagipun, bukan Tambura, atau ruang bawah tanah, tidak ada premis yang bijak, di mana biasanya menghapuskan semua sampah, tidak ada (dengan cara itu, ia mengambil petak yang besar. Tetapi dalam reka bentuk seperti terdapat kelebihan: rumah menaikkan pemiliknya, mengajar untuk tidak membeli tambahan. Hanya perkara-perkara yang akan datang di sini, tanpa itu ia benar-benar mustahil untuk dilakukan.