Bumbung rata peranti: bahan apa yang hendak dipilih?

Anonim

Bumbung rata, teres terbuka dan balkoni - pilihan penyelesaian seni bina, bahan, teknologi.

Bumbung rata peranti: bahan apa yang hendak dipilih? 14712_1

Pesawat naik ke ketinggian
"Darah"
Pesawat naik ke ketinggian
"Elpi-pro".

Perkhidmatan teknik kompleks di atas bumbung yang tidak selamat

Pesawat naik ke ketinggian
Penyelesaian seni bina dan perancangan rumah, yang melibatkan penggunaan beberapa lampu pelindung, semestinya memerlukan bumbung yang rata
Pesawat naik ke ketinggian
Set bahan untuk "bumbung hijau":

Indever A- Primer,

Barprooolator Difbar,

Membran anti-koronari mempertahankan autots,

G-geomembrane protefon tex

Pesawat naik ke ketinggian
Tegola.

Kalis air, saliran dan bahan anticorval Tefond Drain Plus

Pesawat naik ke ketinggian
Tegola.

Polyethylene kalis air membran Tefond Plus

Pesawat naik ke ketinggian
Bahan penebat haba dengan termobase membran polimer-bitumen yang dikimpal dari indeks
Pesawat naik ke ketinggian
Teres, dilakukan menggunakan teknologi Schomburg menggunakan kalis air Universal Mastic Aquafin-2K

Kami terus membincangkan topik bumbung rata, yang dibangkitkan dalam isu masa lalu majalah. Hari ini anda mahu melengkapkan bumbung rata di rumah anda, teres terbuka dan banyak balkoni. Apa penyelesaian seni bina untuk dipilih? Bahan apa yang akan memanfaatkan? Apa jenis syarikat yang lebih suka? Kami cuba menjawab soalan-soalan ini dan lain dalam penerbitan baru kami.

Pai slavny studley.

Prompt ke dalam peranti bumbung moden, anda menarik bagaimana manusia jauh dari kanopi primitif primitif. Bukti kemajuan adalah, khususnya, pelbagai istilah yang diterima pakai dalam pembinaan bumbung. Apa yang bernilai sekurang-kurangnya definisi masakan "pai akar", digunakan untuk menetapkan reka bentuk multilayer, menonjolkan pembinaan!

Melakukan bumbung bangunan kediaman rata masuk akal dalam dua kes: apabila operasinya diandaikan (katakan, untuk pencairan warna atau penyelenggaraan unit sistem perpecahan luaran) dan apabila ia memerlukan niat artistik. Pengalaman pembinaan struktur seni bina dan kejuruteraan terbuka dengan kecenderungan kecil telah terkumpul di syarikat-syarikat besar yang menghasilkan bahan penebat dan bumbung. Sebagai contoh, dalam syarikat Perancis Siplast, di Amerika Carlisle Syntec, Firestone dan Genflex, Itali Tegola dan Spa membran umum, di kumpulan perindustrian Jerman Schomburg, di Eropah Solvay Corporation, dalam syarikat Rusia "Technonikol" dan "Sovintachprom" dan lain-lain .

Bumbung rata-rata tidak ada di sana. Mereka biasanya mempunyai cerun kecil (B1-4) ke pusat rumah. Ini memastikan pergerakan arah air di corong saliran dalaman. Kalis air utama biasanya dipanaskan (kabel pemanasan elektrik) supaya mereka tidak membekukan pada musim sejuk. Terdapat juga saluran air ribut tambahan di mana aliran air yang berlebihan diset semula.

Bumbung pesawat mengalami peningkatan beban atmosfera bukan sahaja pada musim panas, tetapi pada musim sejuk. Ia secara kerap dibasahkan ke salji yang mencairkan di bawah pengaruh haba keluar dari rumah. Lebih cekap lapisan haba dan vaporizolation, semakin kurang ancaman kebocoran.

Tetapi pertama sekali, rintangan bumbung menentukan kebolehpercayaan bumbung. Majalah kami telah menerbitkan gambaran mengenai bahan bumbung pelbagai jenis dan memberi mereka analisis perbandingan ("bahan bumbung moden: apa yang mereka?").

Pada masa ini, permaidani kalis air utama semakin dihasilkan dari bahan-bahan polimer-polimer secara tidak terbakar. Yang paling kualitatif adalah pelapis yang dilancarkan pada substrat dari gentian polimer elastik dengan lapisan atas bitumen teroksida, diubahsuai oleh APA dan SBS-polimer. Pelbagai bahan ini termasuk beratus-ratus nama. Pemilihan jenama ditentukan oleh banyak faktor: ciri-ciri reka bentuk bumbung, lokasi rumah, iklim, dan sebagainya. Rolls dikimpal ke permukaan dengan pembakar atau pengering pembinaan. Terdapat juga lapisan pelekat diri. Bahan polimer bituminous agak murah, boleh digunakan pada permukaan dengan sebarang kecenderungan. Tetapi di sini untuk bumbung yang dikendalikan seperti salutan tidak mencukupi, satu lagi, lapisan pelindung yang lebih tahan lama (jubin, kerikil, simen, dan sebagainya) diperlukan. Walau bagaimanapun, selepas "pengukuhan", bahan akan memberi jalan kepada kekuatan, ketahanan dan kesederhanaan meletakkan membran polimer yang lebih mahal.

Membran EPDM (etilena-propylene-Diene-monomer) adalah elastomer moden. Ia membolehkan dalam masa yang singkat untuk menampung permukaan bumbung yang besar. Lebar lantai-dari3 hingga 15m, panjang - dari 15 hingga 61m. Mereka disambungkan kepada satu sama lain menggunakan pita pelekat diri dua hala khas. Membran EPDM mempunyai keanjalan yang tinggi (pemanjangan relatif sebanyak 300%) dan berat badan yang rendah (1M2 dengan ketebalan 1.15mm beratnya 1,4kg). Kehidupan yang dikira bahan tidak kurang daripada 50 tahun. Ada yang sudah beroperasi lebih daripada 40 tahun. Selebihnya membran digunakan agak baru-baru ini, jadi pengeluar Eropah masih tidak memberi jaminan kepada mereka lebih dari 10 tahun. Hayat perkhidmatan membran PVC dan membran "Resortik" dari saat penggunaan pertama mereka sudah lebih dari 25 tahun. Watak-watak pakar mengesahkan bahawa bahan-bahan ini boleh dikendalikan untuk tempoh yang lain.

Pengilang membran terbesar ialah Carlisle Syntec Incorporated (Amerika Syarikat). Membran dari Tepk (dari Getah Propylene Ethylene Triple) dengan ketebalan 1.14mm disusun atas apa-apa asas oleh semua kaedah yang diketahui. Ideal untuk kalis air permukaan rata dengan cerun kecil. Untuk operasi bumbung dan struktur kejuruteraan yang ditutupi dengan membran seperti itu, pengeluar menawarkan banyak bahan tambahan. Sebagai contoh, seperti membran polimer bitumen pra-kalis air CCW-711, membran saliran polietilena pasti-longkang-HD, laluan jalan dari getah yang diubah suai, memastikan kemudahan pergerakan pada permukaan membran.

Di negara kita, membran EPDM menghasilkan syarikat "Sovirthprom". Bahan "Polycom" yang dihasilkan oleh ia mempunyai dua jenis - P (biasa) dan APG (sponden oleh pembakaran). Menurut ciri-ciri fizikal dan mekanikal dan operasi, salutan ini adalah setanding dengan rakan-rakan Amerika, tetapi ia adalah dua kali lebih murah.

Bahan polimer TPO generasi terakhir berdasarkan polyolefin termoplastik. Penggunaan membran TP sesuai di mana mereka mempunyai konfigurasi yang kompleks atau di mana risiko kerosakan mekanikal ke permaidani bumbung (saya makan di atas bumbung yang dikendalikan). Bahan ini datang dalam gulungan 95 cm lebar dan 1.8m. Jahitan disambungkan oleh kimpalan. TPO lebih banyak rak kepada pengaruh mekanikal dan kimia daripada EPDM, tetapi kurang fleksibel dan elastik, terutamanya pada suhu rendah. Itulah sebabnya ia mendapati terutamanya di kawasan selatan. Pengilang yang paling terkenal, dan sejak tahun 1998 dan pembekal bahan ini ke Rusia, Amerika Syarikat Genflex. Membran yang sama dihasilkan dan dibekalkan kepada negara kami Carlisle.

PVC (PVC-P) adalah bahan elastik berkualiti tinggi dari Polyvinyl Chloride. Dikimpal dengan udara panas seperti TPO. Membran PVC memperkuat mesh poliester dicirikan oleh kekuatan tinggi ke tusukan, skema warna yang luas (9 set), mempunyai keupayaan ubah bentuk yang baik. Untuk jenis bumbung "rumput hijau" yang dihasilkan bahan dengan bahan tambahan fungisidal. Terdapat membran PVC yang serupa dengan linoleum. Ia dapat secara serentak memainkan peranan salutan dan kalis air. Penggunaan membran PVC adalah wajar dalam kes-kes di mana mustahil untuk menyelaraskan permukaan yang digariskan untuk sebab tertentu. Bahan ini baik dan dengan kombinasi kawasan yang dieksploitasi dan tidak boleh dieksploitasi. Syarikat Belgium Alcor Draka, yang merupakan sebahagian daripada Perbadanan Kimia Solvay International, menghasilkan dan membekalkan membran PVC Alkorplan ke Rusia. Mereka sama-sama sesuai untuk bumbung baru kalis air dan untuk pembaikan lama, dan dengan apa-apa kecenderungan. Alkorplan datang dalam gulung, mempunyai lebar 1.6 atau 2.1 m, panjang 20m dan ketebalan 1.2 mm.

Nah, tidak akan membran menjadi permaidani yang diperbaiki dan pesawat dan tidak akan pelindung dari gerak hati angin? Terdapat tiga cara asas untuk menetapkan bahan di atas kapal terbang. Pilihan bergantung kepada reka bentuk bumbung, bahan yang digunakan dan ciri-ciri operasi salutan.

Yang paling menjimatkan dan universal adalah kaedah melampirkan balast. Bebas berbaring di dasar membran ditetapkan hanya di sekitar perimeter dan di tempat pelarasan ke permukaan menegak. Berdasarkannya diadakan dengan bantuan balast: kerikil, kerikil, blok konkrit atau (jika ada ahli bumbung yang dikendalikan, balkoni, teres) paving slabs. Varian sistem balast adalah bumbung penyongsangan di mana lapisan penebat haba kalis air (busa polistirena) diletakkan di atas membran. Bahan-bahan yang kuat dari generasi baru, sesuai, antara lain, dan untuk bumbung rata, majalah kami juga mengetahui pembaca ("pakaian baru 'untuk rumah"). Kaedah ini sesuai untuk bumbung dengan asas yang kukuh, menahan beban mekanikal tambahan kira-kira 700Pa (sebagai tambahan kepada berat bumbung itu sendiri).

Membran tetap secara mekanikal disyorkan dalam kes-kes di mana beban tambahan pada struktur galas tidak boleh diterima apabila parapet atau plum yang dianjurkan hilang. Daripada bahan bumbung untuk tujuan ini, membran TPO atau PVC lebih baik. Memperbaiki salutan di permukaan dibuat dalam lipit dengan cabutan diri khas.

Akhirnya, membran bumbung boleh dilekatkan sepenuhnya ke pangkalan. Kaedah ini disyorkan terutamanya untuk bumbung dengan garis besar yang kompleks, serta beban mekanikal yang kuat (angin tidak dapat difahami). Kanvas panggang (dimasak) dilampirkan pada asas dengan gam pelekap khas. Memilih cara ini pemasangan, adalah penting untuk mengetahui sama ada gam dengan bahan penebat haba dan membran adalah serasi.

Kaedah untuk Mengikat Sistem Bumbung

Mekanikal pada skru skru
Pesawat naik ke ketinggian
  1. Asas.
  2. Penebat haba.
  3. Gergaji dan pyatak.
  4. Membran TPO.
  5. Membran TPO dengan bertindih sekurang-kurangnya 12cm.
Pesawat naik ke ketinggian
Balast.
Pesawat naik ke ketinggian
  1. Asas.
  2. Penebat haba.
  3. EPDM membran atau TPO.
  4. Geotekstil.
  5. Kerikil.
Pesawat naik ke ketinggian

Bagi harga bahan yang dicadangkan dan membran polimer, maka perbandingan mudah dapat memperkenalkan pembeli ke khayalan. Pertimbangkan, membran polimer yang lebih mahal disusun dalam satu lapisan dan tidak memerlukan kos pemasangan yang ketara, sementara bumbung bahan rolling-bitumen yang lebih murah dipasang dalam dua lapisan menggunakan pembakar gas, menyegel mastic dan komposisi tambahan lain. Akibatnya, membran polimer membebankan pelanggan tidak lebih mahal. Kos purata 1m2 berkualiti tinggi digulung bahan bitumen yang diubahsuai oleh bahan tambahan polimer ialah $ 4; EPDM-membran dengan komponen - dari $ 8.5; Membran TPO dan PVC dengan komponen - dari $ 9.5; Membran "Resortik" dengan komponen - dari $ 18. Bekerja pada pemasangan membran polimer membiayai pelanggan $ 3-5 setiap 1 m2. Kos penebat dari firma busa polistirena penyemperitan BASF atau Dow Chemical adalah purata $ 175 untuk 1m3. Bergantung pada konfigurasi bumbung, teres, balkoni, petikan, corong, add-ons, dan lain-lain, kos bahan dan menjalankan kerja-kerja dapat meningkatkan dengan ketara apa yang perlu disediakan.

Mengenai rasa yang berpendapat

Dalam perjuangan untuk pembeli, syarikat itu bukan sahaja memperluaskan rangkaian bahan bumbung dan memperbaiki sifat mereka, tetapi juga membangunkan sistem bahan dan teknologi penggunaan kumulatif mereka dalam pelbagai situasi pembinaan. Iaitu, pilihan komponen yang paling berkesan dan diselaraskan menjadikan pengilang. Pereka biasanya hanya untuk memohon sistem dengan betul. Sekali lagi, analogi dengan kek digunakan: Apple, ceri, daging ... memilih untuk rasa.

Pelbagai sistem yang dimaksudkan untuk peranti bumbung rata menawarkan syarikat seperti Siplast, Indeks, Tegola, Icopal, Schomburg. Oleh kerana pemaju swasta lebih dekat dengan idea kampung, kami memberi sebagai contoh pilihan sistem bumbung yang dikendalikan "bumbung hijau" di pangkalan konkrit.

Pangkalan boleh menjadi kedua-dua plat busa terlindung (perlite atau polistirena, busa poliuretana) dan tidak terbakar. Untuk kes seterusnya, komponen mandatori "pai bumbung" menjadi lapisan penebat wap, penebat haba, kalis air, bahan saliran dan alasan bumi luar. Ketebalan dan komposisi yang terakhir adalah disebabkan oleh jenis penanaman hijau yang dipilih. Ombolis bahan syarikat menyumbang penambahan mereka.

Sudah tentu, syarikat pembinaan boleh menyusun komposisi bahan dari pelbagai pengeluar. Sebagai contoh, vaporizolytor paroc, penebat insulator, hidroelektor "hydrotect-y". Tetapi hasil daripada kombinasi sedemikian tidak dapat diramalkan.

Syarikat Perancis Saplast menawarkan untuk pelapis bumbung hijau. Sistem graviGardin dengan perlindungan kalis air berganda. Ini adalah kombinasi bahan graeflex dengan bahan tambahan mekanikal khas yang membimbing akar tumbuhan selari dengan permukaan lapisan kalis air (mengamankan kemusnahannya), dan kalis air Preflex. Kelebihan utama penyelesaian yang dicadangkan adalah:

  • Pemudahan sistem. Kekuatan bahan-bahan mengelakkan kaedah tradisional melindungi kalis air dengan skru konkrit dan menolak lapisan saliran kerikil berat (yang kadang-kadang mencapai ketebalan 100mm).
  • Rintangan yang tinggi terhadap kerosakan mekanikal, beban dan penuaan.

Lapisan anti-korporat ini menggunakan indeks. Tetapi ia menawarkan untuk menerapkannya ke lapisan penebat haba dengan filem bitimer-bituminous sudah meletakkannya. Utemola dalam "Pai" kemuncak adalah Tefond Drain Plus bahan yang melaksanakan fungsi kalis air dan saliran. Ia adalah membran PVD dengan kunci mekanikal berganda, jahitan kalis air dan geotekstil (polipropilena).

Komponen yang berterusan dari "Green" bumbung polimer Geomembrane. Ia terbentuk dari kain dengan pancang bulat sehingga 8mm dan penapisan tekstil. Tekstil menghalang sistem dengan zarah tanah, dan pancang bulat membentuk saluran saliran yang mana air ditapis dihantar ke longkang. Perkara utama Isaoy, penyelesaian seperti ini membolehkan anda memunggah karpet kalis air dari kesan di sisi tanah dan balast (yang boleh menyebabkan pecah, calar dan punctum). Membran seperti ini digunakan secara meluas untuk kalis air dan saliran pelbagai struktur bangunan.

Harga 1 m2 membran polimer dengan geotekstil dari pengeluar yang berbeza adalah dari $ 4 hingga $ 8. Jumlah kos peletakannya bergantung kepada tugas tertentu.

Salah satu yang paling biasa ialah sistem yang dikendalikan untuk teres secara konkrit. Sudah tentu, membran anti-koronari di sini tidak ada apa-apa. Penebat haba jarang digunakan. Sebagai contoh, Siplast, menyediakan dalam struktur lapisan lantai teres penebat wap, pemisahan dan pengukuhan gasket, kalis air.

Dalam pembinaan lantai teres dengan asas konkrit, kaedah pengedap adjoin (Kstenam, saluran paip) dan tepi air, serta pelaksanaan jahitan ubah bentuk sangat penting.

Sistem ini menggunakan bahan yang dilancarkan secara bebas dengan sendi pelekat diri Teranapjs dan Bande Teranap (pita band untuk sendi kimpalan). Sebagai peraturan, lantai dipangkas dengan menghadap jubin pada sokongan laras atau ditutup dengan lantai kayu. Menyokong memungkinkan untuk memastikan keselamatan sistem dua lapisan pada harga satu lapisan. Ia memudahkan reka bentuk adjoint dan ambang.

Syarikat Jerman Schomburg menawarkan teknologi sendiri berdasarkan penggunaan sebagai lapisan kalis air (kalis air simen salutan) penyelesaian simen plastik yang nipis. Bahan kalis air sejagat Aquafin-2K digunakan untuk melindungi daripada teres kelembapan dan balkoni dengan cerun kecil dan sifar. Kelebihan penyelesaian teknikal Schomburg dalam kemudahan pemasangan lapisan kalis air (komposisi digunakan dengan roller, berus atau percikan dalam 2-3 lapisan). Bahan serba boleh AQUAFIN-2K adalah elastik, mempunyai lekatan yang baik untuk banyak permukaan, wap kekal, tahan radiasi UV, sejuk, dengan cepat memperoleh rintangan terhadap hujan atmosfera. Secara langsung pada lapisan kalis air dengan bantuan gam kalis air elastik dengan kepekaan yang sangat tinggi Unifix-2k, yang mampu menyediakan pembayaran balik jangka panjang tekanan mengelupas, jubin lantai disusun.

Akhirnya, versi ketiga struktur pembinaan seni bina terbuka dengan balai-balkoni kecil pada asas konkrit atau kayu dengan pengasingan kalis air dua lapisan dan hiasan jubin seramik. Kalis air dari balkoni dilakukan oleh dua lapisan bahan pelekat diri (polimer-bitumen atau berdasarkan mortar simen plastik). Mereka sesuai dengan sendi dengan lipit berselang-seli, menghiasi reben penyegelan diri. Penamat dibuat dengan menghadapi jubin seramik untuk lantai pada pelbagai teknologi.

Siplast dalam kes sedemikian dikenakan bahan kalis air paradiene35sr4, yang diletakkan dalam dua lapisan. Schomburg menawarkan penyelesaian teknikal yang sama seperti teres.

Bahan dan teknologi moden memberi kita hari ini, mengenai mana bapa seni bina dan pembina masa lalu tidak dapat bermimpi. Teres terbuka yang pernah menjadi salah satu daripada tujuh keajaiban dunia menjadi realiti setiap hari di Rusia hari ini. Hospital, menyelesaikan masalah seni bina dan pembinaan yang kompleks dan berteknologi tinggi sering mencuba individu yang tidak mencukupi. Malah yang akan membina struktur dengan bumbung yang dikendalikan rata, teres luaran dan balkoni, harus disediakan untuk reka bentuk, pembinaan dan operasi objek akan berada dalam sesen pun. Tetapi kelebihannya jelas: taman di atas bumbung dan Ternscourt, pandangan yang indah dari persekitaran pada bila-bila masa sepanjang tahun, keunikan seni bina rumah anda ... jangan takut permukaan rata, lelaki! Jika anda melakukan semuanya dengan betul, mereka pasti akan menjadi cantik, boleh dipercayai, tahan lama dan memberikan banyak keseronokan kepada anda dan ahli keluarga anda.

Contoh Geomembran

Nama Pengilang
"Drenz" Rusia
"Fundalin" "Ondulin", Perancis
Delta. Dorken, Jerman
Protefon Tex. Indeks, Itali
Tefond longkang. Tegola Canade, Itali
Garis hitam Monarflex, Denmark.

The Editors mengucapkan terima kasih kepada syarikat "Tryles" untuk membantu dalam penyediaan bahan.

Baca lebih lanjut