Kami memahami jenis mekanisme roller, memilih web dan memberi arahan untuk memasang konsol dan gerbang yang digantung dengan pemacu elektrik.
Gerbang pintu masuk pada penggelek jauh lebih mudah daripada tradisional yang dilipat, dan lebih mudah untuk mengautomasikannya. Kami akan memberitahu bagaimana untuk memilih mekanisme, memasang dan memasang pintu rollback dengan tangan anda sendiri.
Semua tentang memilih dan memasang pintu rollback
Jenis mekanisme rollerJenis web.
Pemasangan struktur yang digantung
Pemasangan Gerbang Cantilever
Memasang pemacu elektrik
Gerbang yang boleh ditarik tidak terputus oleh angin, dengan pasti dikunci, sambil membuka laluan antara rumah tidak mengganggu gerakan kereta. Pada masa yang sama, pemacu untuk mereka adalah satu setengah atau dua kali lebih murah daripada untuk ayunan, ia jarang menonjol (tidak seperti engsel dan pemacu tuil sash). Walau bagaimanapun, tidak semua reka bentuk pintu gelangsar adalah sama mudah dan tahan lama.
Jenis mekanisme roller
Kebolehpercayaan operasi reka bentuk menarik sebahagian besarnya bergantung kepada jenis mekanisme roller, jadi untuk memulakan dengan bidang pergerakan web.
Mekanisme pada sokongan roller
Mekanisme ini adalah yang paling mudah dan paling murah dan tidak memerlukan pengambilalihan butiran khas. Kereta api boleh dibuat dari sudut (menetapkannya dan membetulkan dengan tongkat keluli atau sebahagiannya dibayangkan ke dalam konkrit), dan penggelek memperoleh TV biasa, dengan getah atau plastik rim, di mana ia tidak sukar untuk melakukan alur untuk dipegang Roller di kereta api (rel sheller serta-merta tersumbat dengan lumpur).
Malangnya, sistem ini mempunyai kelemahan yang besar. Gerbang skate buatan sendiri itu takut salji dan ais, lebih-lebih lagi, dengan masa itu, rel mula berubah di bawah tekanan kereta yang melewatinya. Kami tidak mengesyorkan menggunakan mekanisme jenis ini, walaupun dalam iklim yang agak lembut dari wilayah Krasnodar dan Stavropol, semakin banyak ia tidak sesuai dengan Moskva dan St. Petersburg.
Ia akan mengautomasikan hanya reka bentuk dengan geometri yang stabil, tidak tertakluk kepada gulungan scew dan bermusim.
Mekanisme Penggantungan Roller
Baginya, lebih baik untuk membeli komponen khas, seperti "Roltek", tetapi mungkin dilakukan tanpa mereka: rel tidak begitu sukar untuk membuat bahagian silang persegi dari paip, alur membujur di dalamnya, dan roller kereta atau penggelek tunggal untuk membeli di pasaran pembinaan. Reka bentuknya sama dengan pintu gelangsar pintu: kereta api dipasang di atas pembukaan (ia dilekatkan pada jumper dari profil keluli yang kuat, konkrit atau bata, yang bergantung pada tiang sisi). Di dalam kereta api, penggelek yang dipasang untuk menarik balik pintu, dilengkapi dengan ketinggian laras oleh kurungan, di mana kanvas digantung. Salah satu rak sisi dipasang garpu yang lebih rendah, amaran bergegas apabila bergerak; Rak bertentangan dilengkapi dengan cattakers berbentuk P. Reka bentuknya agak boleh dipercayai, rak kepada kesan atmosfera, dengan mudah mengautomasikan, tetapi menghadkan ketinggian bukti: untuk memasuki pengangkutan kargo, ia perlu membongkar jumper, yang tidak selalu mudah, dan kadang-kadang hampir mustahil .
Mekanisme untuk gerbang yang digantung dilengkapi dengan galas rolling.
Pengangkutan terdiri daripada sepasang penggelek dengan double rim dan bracket yang mana kanvas ditetapkan.
Mekanisme konsol (pintu masuk diri)
Sistem yang paling biasa hari ini, semestinya memerlukan komponen khas, yang menghasilkan Roltek, Dorhan, Alutech, dan lain-lain, bahagian-bahagian utama mekanisme konsol - balok pembawa (ia berfungsi sebagai profil sokongan yang lebih rendah dari web) dan troli; Auxiliary - Panduan atas dan penggelek sokongan, lif akhir dan rel gear untuk menyambungkan pemacu elektrik. Hayat perkhidmatan yang dianggarkan mekanisme sedemikian adalah 10-17 tahun (atau 15-25 ribu pembukaan dan penutupan siklus). Sistem DIY yang ditawarkan oleh peniaga besar membolehkan anda mengumpul pintu rollback dengan tangan anda sendiri, arahan langkah demi langkah dengan foto yang akan kami berikan dalam artikel itu.
Roller Truck Design Sendiri.
Keranjang roller dengan salutan zink.
Rasuk pembawa.
Troli roller adalah rasuk dalam rasuk dan dilindungi dari pemendakan dan kotoran.
Panduan garpu dengan penggelek.
Roller akhir rasuk menyediakan pintu masuk kanvas di penangkap.
Saiz mekanisme yang digantung atau konsol dipilih berdasarkan jisim web dan lebar hari. Kit yang paling mudah dan murah direka untuk berat sehingga 250 kg (kadang-kadang 350 kg) dan lebar 3 m.
Bahan untuk web
Sebagai peraturan, kanvas terdiri daripada bingkai (bingkai) dan trim. Pengecualian adalah produk palsu, tetapi mereka juga mempunyai elemen bingkai yang mana unsur-unsur mekanisme dan pemacu elektrik ditetapkan. Hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan reka bentuk bergantung kepada pilihan bahan dan kualiti perhimpunan kanvas hampir sama seperti dari mekanisme.Kayu
Bingkai kanvas kayu biasanya dikumpulkan dari bar atau papan (contohnya, seksyen rentas 100 × 38 mm), menguatkan dengan memotong dan dipotong dengan papan dengan ketebalan 22-25 mm, manakala papan dibenarkan diarahkan secara menegak dan mendatar. Untuk mengurangkan ubah bentuk, apabila kayu melembapkan antara papan yang anda perlukan untuk meninggalkan jurang 5-10 mm (bergantung kepada lebar papan) atau menggunakan pemasangan "pokok Krismas" atau "catur". Ia juga tidak menghalang bumbung di atas pintu gerbang - yang dipanggil terbalik (paling mudah untuk mengaturnya apabila mereka merancang penggantungan, kerana pelompat di antara lajur boleh menjadi asas untuk ladang rafting dan azab). Kanvas kayu sempurna sesuai dengan rupa rumah negara, tetapi akan memerlukan lukisan biasa dan pembaikan berkala.
Profesor
Reka bentuk struktur hari ini paling popular, seperti pagar logam. Bingkai ini biasanya dikimpal dari logam (sudut, tiub persegi), dan lantai profesional tetap dengan skru bumbung atau bolt. Kelebihan utama reka bentuk adalah berat yang agak rendah, kestabilan geometri dan ketahanan (dengan salutan zink yang berkualiti tinggi dan lukisan). Butiran bingkai hendaklah dilindungi dari kakisan dengan cat karat.
Apabila memasang kanvas, anda boleh menggabungkan unsur-unsur dan pepejal.
Kanvas kisi kurang terdedah kepada beban angin.
Panel Saintwich.
Cangkang panel tersebut dilakukan dari keluli halus atau aluminium, dan pengisi menyajikan foolerolyrethane. Bingkai ini dibuat dari profil berbentuk Aluminium P, mengikat mereka dengan elemen gadai janji dan skru.
Profil tali aluminium kain dari panel sandwic.
Strapping dikumpulkan menggunakan sudut gadai janji.
Panel sandwic kelihatan anggun, jangan karat dan mengasingkan bunyi jalanan, yang berguna jika jalan dengan pergerakan berputar melalui laman web ini. Di samping itu, apabila rosak, mana-mana panel boleh diganti, untuk memperoleh web baru untuk ini tidak perlu. Hujung panel sandwic perlu dimeteraikan dengan teliti, kerana poliuretana dapat menyerap kelembapan dan keruntuhan di bawah impaknya.
Kain dari panel sandwic fillenteed akan kos tidak lebih murah.
Arahan untuk memasang pintu yang digantung
Sekarang mari kita beritahu anda bagaimana untuk membuat pintu gelangsar pada mekanisme penggantungan. Pertama sekali (di peringkat pembinaan pagar), terdapat tiang sisi yang boleh dipercayai yang diperbuat daripada keluli, konkrit, blok konkrit atau batu bata. Mereka mesti diselubungi sekurang-kurangnya 1.2 m, tetapi lebih baik - di bawah titik pembekuan tanah di kawasan ini. Kemudian mengatur jumper, yang, dengan bantuan kurungan berbentuk m, yang tegas mengikat kereta api. Seterusnya, kereta dan elemen tambahan (penangkap, penggelek panduan) dan mengawal selia sistem untuk mencapai strok yang licin dan ikat pinggang yang tepat di tangkapan.
Urutan pelekap pintu konsol
Ia agak mungkin untuk melancarkan struktur konsol. Arahan langkah demi langkah dilampirkan pada set butiran, tetapi terdapat juga nuansa praktikal tambahan yang perlu dipertimbangkan.
Yayasan diperkuat dengan bingkai dari rod dengan diameter sekurang-kurangnya 8 mm.
Scholaler yang dikimpal kepada unsur-unsur gadai janji di mana kereta dipasang.
Gunung rasuk.
Panduan dan penangkap ditetapkan ke jawatan.
Kereta-kereta reka bentuk yang menyokong diri mesti dipasang pada asas konkrit bertetulang, kedalaman penggelapan yang harus melebihi kedalaman primer tanah. Jangan simpan, kerana apabila asas terganggu, reka bentuk akan gagal (ikat pinggang akan berhenti memasuki penyusuan, pemacu akan mengalami beban yang tinggi dan boleh membakar). Di tanah rimba yang paling bunting (tanah liat dengan campuran IL) di bahagian bawah asas ia akan berguna untuk mengatur memperluas. Pilihan lain adalah kemunculan pembinaan lukisan yang dicat, di mana hanya "sauh" yang diletakkan di kedalaman pembekuan, yang dikaitkan dengan Randbalknka yang halus pada bantal berpasir (penggunaan konkrit dan jumlah kerja tanah pada masa yang sama). Nisbah pasir dan simen untuk penyediaan konkrit - Standard - 1/3 (jika anda menggunakan gred 400 dan simen yang lebih tinggi), agregat adalah batu yang dihancurkan dari pecahan tengah (lebih baik daripada 5-20 mm).
Dalam asas yang anda perlukan untuk melancarkan gadai janji untuk gerabak pengikat. Laraskan kedudukan kain mendatar membantu pencuci dan kacang di bawah kereta.
Pemasangan memandu untuk pintu rollback dengan tangan anda sendiri
Secara automatik membuka pintu masuk ke kawasan itu akan membantu pemacu. Adalah mungkin untuk menubuhkannya dengan tangan anda sendiri, tetapi ini disebabkan oleh risiko tertentu, kerana kebanyakan syarikat menyediakan jaminan pada motor elektrik hanya apabila memasang syarikat peniaga pakar.
Kit automasi termasuk pemacu, alat kawalan jauh dan peranti keselamatan (lampu isyarat, fotokel).
Dengan melawat wizard, anda perlu menyediakan titik sambungan, dan lebih baik - meletakkan kabel bawah tanah (kedalaman parit harus sekurang-kurangnya 0.7 m). Pemilihan optimum - kabel tembaga berperisai dengan bahagian rentas 2 mm2. Bahagian sedemikian cukup untuk bekerja enjin, serta sistem keselamatan dan pengawasan video yang memakan perlombongan elektrik. Anda juga boleh menggunakan kabel terlindung tiga teras biasa, tetapi ia harus diletakkan dalam korugasi keluli pelindung.
Rake ditetapkan hanya dengan gigi ke bawah.
Motor elektrik dipasang pada asas di sebelah kereta.
Seperti rangkaian jalan lain, pelapik ke pemacu mesti didasarkan dan dilindungi oleh Uzo dan pemutus litar (atau peranti gabungan).
Diagram pemasangan terperinci dengan lukisan, lihat video.