Kami memberikan arahan langkah demi langkah untuk membuat kanopi: perancangan, penyediaan asas, pemasangan dan tenggelam bingkai dengan polikarbonat.
Canopy untuk kereta dari polikarbonat tidak mengambil banyak ruang di halaman. Tidak seperti garaj, dia tidak mempunyai dinding dan asas yang menonjol setiap perimeter. Walau bagaimanapun, dinding auto moden tidak begitu diperlukan. Pada musim sejuk, suhu di garaj adalah sama seperti di jalan. Dari rampasan kereta itu akan dikeluarkan pagar dan pintu di atas plot. Ternyata struktur besar-besaran mesti terutamanya untuk menyimpan alat dan alat ganti. Selalunya ia digunakan sebagai stor atau bengkel. Tetapi bumbung dalam kes ini hanya perlu. Ia memberikan perlindungan terhadap hujan dan salji, ditutup dari cahaya matahari. Sekiranya laman web ini terletak di sebelah pokok itu, dengan kejatuhannya, bingkai pembawa akan menjadi pukulan kepada dirinya sendiri. Ia tidak sukar untuk membinanya. Anda boleh menghadapi tugas ini sendiri tanpa menarik sebuah bangunan bangunan.
Kami membuat kanopi untuk mesin polikarbonat
Ciri-ciri bahan- Perbezaan antara plat selular dan pepejal
- Hartanah umum.
Arahan
- Kerja awal
- Penyediaan Yayasan
- Pemasangan tiang sokongan
- Penjimatan Rangka Kerja.
Salutan
Reka bentuk adalah logam, kayu atau konkrit bertetulang menyokong bahawa bingkai mendatar dipasang. Salutan dilampirkan kepadanya.
Ciri-ciri bahan
Salutan terdiri daripada panel plastik. Mereka adalah monolitik atau selular apabila ruang dalaman dipenuhi dengan partisi nipis yang mencipta struktur selular. Kedua-dua spesies ini berbeza antara satu sama lain dalam ciri teknikal mereka.
Perbezaan antara plat selular dan pepejal
Selular - lebih ringan, tetapi kekuatan mereka lebih rendah. Mereka lebih mudah dipotong, tetapi tepi mesti ditutup. Jika ini tidak dilakukan, zarah kotoran dan kelembapan akan jatuh ke dalam, menyebarkan seluruh struktur. Akibatnya, beberapa minggu di dalam acuan akan muncul, untuk mengeluarkan yang tidak mustahil. Salutan selular lebih mudah merosakkan. Panel yang rosak tidak dipulihkan dan tertakluk kepada penggantian. Kelebihannya ialah mereka tidak memerlukan peti besar. Ia memudahkan pemasangan dan ketara mempercepatkannya. Untuk bingkai, profil yang lebih kecil sesuai, dan asas itu tidak perlu terjun dengan kuat. Hayat perkhidmatan - 10 tahun.
Lembaran monolitik berat 5-7 kali lebih banyak. Mereka sedikit kurang fleksibel dan memiliki hampir pekali transformasi yang sama. Seumur hidup yang dijamin oleh pengilang, mereka adalah 2-3 kali lebih lama. Menurut dokumen pengawalseliaan, mereka dapat menahan beban pengawalseliaan tanpa kehilangan kekuatan dan ciri-ciri lain selama 25 tahun. Permukaan boleh telus. Produk dicat dengan warna yang berbeza atau tidak berwarna. Matte, lembaran telus dan lut boleh didapati. Mereka akan dipotong dengan baik dan bengkok, yang membolehkan mereka memberi mereka bentuk pusingan yang kompleks.
Untuk membuat kanopi untuk mesin untuk memberi dari polikarbonat selular, ia perlu untuk menutup ketebalan lebih dari 4 mm. Parameter sedemikian sesuai untuk bumbung dengan sudut besar kecenderungan atau radius yang penting. Mengenai struktur sedemikian, salji tidak ditangguhkan dan mereka lebih menentang beban. Saiz sel harus kurang daripada 5x5 cm. Daripada kurang, semakin tinggi kekuatan. Untuk bumbung yang lebih rata, lebih baik menggunakan trim dari 6 hingga 8 mm. Ketebalan minimum panel pepejal adalah 2 mm. Untuk bumbung rata, lebih baik untuk mengambil plastik dari 4 hingga 6 mm.
Panjang elemen sel adalah 6 atau 12 m, lebarnya ialah 2.1 m. Bahagian pepejal lebih pendek. Panjang standard mereka ialah 3.05 m, lebar - 2.05 m.
Hartanah umum.
Kelebihan polimer adalah keupayaan untuk memusnahkan mereka dalam warna yang berbeza. Mereka boleh meniru bahan lain, seperti logam atau batu. Tidak seperti kayu, jubin, bahan bumbung lain, plat telus dan lut melangkaui cahaya. Dalam kes ini, permukaan tidak pudar dan menangguhkan ultraviolet, merosakkan cat badan dan bahagian kabin.
Profil itu dikeluarkan lancar atau melegakan. Ia tidak membakar, tidak melepaskan bahan toksik walaupun pada suhu tinggi, mudah dibersihkan dan tidak memerlukan pemprosesan khas sebelum pemasangan.
Permukaan mentolerir kesan garam, asid mineral yang lemah dan penyelesaian alkohol. Adalah dinasihatkan untuk mengelakkan hubungan dengan detergen pekat simen, sealant ammonia tinggi, alkali, asid asetik.
Bahan ini digunakan pada suhu dari - 40 ° C hingga + 125 ° C. Untuk kawasan utara, produk khas dihasilkan untuk frosts yang teruk. Dengan haba yang kuat, lembarannya sedikit berkembang, oleh itu, jahitan suhu ditinggalkan di antara mereka. Jika ini tidak dilakukan, kerosakan pada kelebihan adalah mungkin.
Arahan untuk membuat kanopi di bawah kereta dari polikarbonat
Bingkai ini boleh disimpan pada sokongan yang terletak di sepanjang perimeternya, atau bergantung kepada salah satu sisi di dinding bangunan. Bumbung lurus harus mempunyai sudut kecenderungan. Ia boleh menjadi satu, double dan kompleks, yang terdiri daripada beberapa pesawat. Semakin besar sudut kecenderungan, kurang salji dan sampah akan kekal di atas, tetapi semakin tinggi strukturnya. Undang-undang mudah ini terpakai untuk bumbung bulat. Angle optimum kecenderungan adalah dari 30 hingga 45 darjah. Di kawasan di mana angin yang kuat bertiup, Skates membuat lebih banyak lelaki. Ia akan cukup akan menjadi 25 darjah.
Sel retak mempunyai bentuk persegi. Saiz mereka bergantung kepada jisim selongsong. Biasanya, kawasan satu sel adalah 40-50 cm2.
Sistem berganda lebih stabil daripada struktur yang terdiri daripada satu satah. Mereka lebih padat dan lebih mudah, tetapi lebih sukar untuk membina mereka.
Merancang
Mula mengikuti dari perancangan. Pertama, adalah perlu untuk menentukan lokasi platform automotif dan saiznya. Adalah penting untuk memikirkan penampilannya. Ia mesti diselaraskan dengan bangunan lain di plot. Untuk mendapatkan idea yang menarik, adalah wajar untuk meneroka foto-foto struktur sedemikian.
Memutuskan dengan reka bentuk dan dimensi, anda perlu membuat visualisasi - lukisan dengan saiz ketepatan, pelan plot dan lakaran warna jika perlu. Pada peringkat ini, bilangan plat, rak dan bahagian rangka dibuat. Mereka perlu membelinya dengan rizab sekiranya perkahwinan dan kerosakan dalam proses kerja pemasangan.
Master yang berpengalaman menasihati terlebih dahulu untuk membersihkan tapak pembinaan, membebaskan ruang untuk menyimpan bahan, membeli alat yang hilang.
Penyediaan Yayasan
Laman ini boleh ditinggalkan tanah, tidur dengan runtuhan, letakkan plat sama ada untuk konkrit. Pilihan terakhir adalah yang paling memakan masa. Tempat letak kereta ditutup dengan tali yang berwarna. Di perimeter, ia mengambil kedalaman alual kira-kira 30 cm. Untuk rak, lubang kedalaman 20 cm sedang menggali. Pangkalan itu sejajar, tertidur dengan pasir dan lapisan runtuhan 10 cm. Lapisan secara menyeluruh tampu. Supaya mereka memberikan pengecutan, mereka disiram dengan air dari hos. Tamping dianggap selesai apabila tidak ada jejak dari kaki di permukaan ketika berjalan.
Langkah seterusnya adalah untuk memasang formwork. Mesh tetulang dibentangkan, selari, yang kedua terikat kepadanya dari atas. Ia dilekatkan pada batang beralun keluli menggunakan wayar pelekap. Langkah di antara mereka adalah 10-20 cm. Anda tidak boleh membenarkan bahagian atas untuk mengalahkan. Unsur menegak mesti ditutup sepenuhnya dengan campuran konkrit. Apabila menghubungi alam sekitar, mereka akan memulakan karat.
Terdapat juga satu lagi skim penguatan yang mana bingkai itu mengikat dari batang beralun keluli dengan ketebalan kira-kira 10 mm. Dimensi Sel - 10x10 atau 20x20 cm.
Untuk asas rak, kelengkapan berasingan akan diperlukan. Bahagian bawah lubang dipenuhi dengan bahan kalis air dan dicurahkan dengan konkrit dengan 20 cm. Rod menegak dimasukkan ke dalamnya. Adalah lebih baik untuk mengikat mereka terlebih dahulu supaya mereka mengekalkan bentuk, memasang di dalam telaga dan hanya selepas itu membuat pengisian. Jika paip logam atau tiang kayu digunakan sebagai sokongan, ia dimasukkan ke dalam lubang yang disediakan dan konkrit. Pokok dan logam akan berfungsi lebih lama jika ia dipasang di atas permukaan tanah pada kurungan dan sudut.
Penyelesaiannya dibanjiri di seluruh kawasan pada satu masa. Jika anda menjalankan kerja dalam dua peringkat, bahagian atas atau sisi akan diperah. Simen semakin meningkat kekuatan selama satu bulan, tetapi dalam kes ini adalah mungkin untuk tidak menunggu tetapan lengkapnya, kerana pada peringkat seterusnya permukaan tidak akan dipenuhi.
Pemasangan tiang sokongan dan ladang
Ketinggian carport untuk kereta dari polikarbonat dikira di peringkat reka bentuk. Unsur menegak perlu diukur dan jika perlu, untuk garis supaya tidak ada penyelewengan. Sekiranya asas mempunyai penyelewengan, ia harus dipertimbangkan apabila pengerasan.
Rak dilampirkan pada asas untuk sudut logam dan dipaparkan pada plumb. Sentimeter tambahan dipotong dari atas. Paling kerap keluli dengan diameter 5-10 cm.
Untuk kawasan 3x6 m, 8 rak ketinggian 3 m mungkin diperlukan. Mereka turun 0.5 m. Oleh itu, panjangnya adalah 3.5 m.
Dari di atas sekitar perimeter, tali mendatar profil 4x4 cm dibuat. Ia dilekatkan pada skru atau dikimpal. Selari, ia sedikit menurunkan penyumbatan kedua dibuat dan dihubungkan dengan profil melintang pertama dengan langkah yang diberikan. Profil ini disambungkan kepada sokongan butiran yang terletak diagonal supaya segitiga segi empat tepat ternyata.
Kemudian skim pra-panen dipasang khemah. Terpakai ladang yang dimasak siap pakai atau pasang siap. Mereka boleh mempunyai bentuk bulat. Dalam kes ini, lebih mudah digunakan untuk menggunakan sudut. Untuk membengkokkannya, sudut dipotong di salah satu sisi.
Ladang rafting diletakkan antara satu sama lain kira-kira satu meter. Unsur-unsur logam perlu dibersihkan dengan karat dengan kertas pasir atau berus tegar, bilas dengan pelarut, primed dan cat.
Sheving.
Lembaran ditolak di bumi, disesuaikan dengan saiz dan bernombor. Ke peti mereka dilampirkan pada skru atau bolt sendiri. Di tepi sendi ditetapkan oleh profil aluminium.
Untuk pemotongan, gergaji cakera pada aluminium digunakan. Salutan adalah filem pelindung. Ia tidak perlu mengeluarkannya - ia berfungsi sebagai perlindungan terhadap sinaran ultraviolet. Produk dipasang dengan filem ke luar.
Perintah kerja
- Bahagian bawah profil dipasang pada Rafter dengan langkah yang sama dengan lebar lembaran.
- Di setiap panel antara tulang rusuk, lubang dilakukan.
- Di tepi 5 cm, filem pelindung sedang mempersiapkan, dan hujungnya dimasukkan ke dalam profil. Jurang antara plat adalah 5 mm.
- Tekan Cuci dimasukkan ke dalam lubang yang dituai dan ditekan dengan cabutan diri. Kepala mereka ditutup dengan topi khas.
- Apabila dua panel ditetapkan, penutup profil ditutup. Ini menggunakan tukul getah.
- The ends ditutup dengan sealant yang tidak mengandungi akrilik, atau reben aluminium dengan perforasi yang diperlukan untuk output kondensat.
Salutan
Penjagaan tidak memerlukan banyak masa dan usaha. Permukaan mudah dipasang dengan air dari hos. Anda boleh mengelap dengan kain atau span.
Anda tidak boleh menggunakan permukaan yang kasar - mereka akan meninggalkan awal, untuk menyingkirkannya yang mustahil. Tidak mustahil untuk menggunakan metanol berasaskan, alkali, asid asetik.
Setelah mengumpulkan kanopi untuk kereta dari polikarbonat dengan tangan mereka sendiri, lembaran yang tersisa tidak boleh dibuang - mereka akan berguna sebagai pengganti apabila salutan rosak. Simpan mereka dalam kedudukan menegak di tempat yang dilindungi dari hujan dan sinaran matahari.