बगैचा ट्र्याकहरूको स्टाइलिंग र डिजाइलाल विचारहरू: सामग्रीहरू, "दोस्रो योजना" मार्गहरू, बगैंचामार्फत बगैंचाको विधि।
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_4.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_5.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_6.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_7.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_8.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_9.webp)
फूलहरू फूल फुल्ने बोटले सजाइएको छ। तिनीहरू हिड्दै राम्रो छन्, उदाहरणका लागि पोखरीको नजिक। ढु stones ्गा बीचको ब्लूलहरू रोपिएका प्लान्टहरू हुन् जुन बोक्न सक्षम छन्
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_15.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_16.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_17.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_18.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_19.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_20.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_21.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_22.webp)
![बगैचा नेभिगेसन](/userfiles/56/13473_23.webp)
बगैचा ट्र्याकहरू - हाम्रो मौन गाईडहरू। यसलाई साइटमा सर्नको लागि मार्ग भनियो, द्रुत बगैंचाको एउटा कुनाबाट अर्कोमा अर्कोमा सर्नुहोस्, विभिन्न क्षेत्रहरू सबै भवनहरू र तत्वहरू सँगै सम्बन्धित छन्।
मार्ग र ट्र्याकहरू आधार हुन् वा विशेषज्ञहरूको रूपमा भन्नुहोस्, साइटको सम्पूर्ण वास्तुपन र योजनाबद्ध समाधानको "कंकाल"। सडक नेटवर्क अग्रिम योजनालाई सिफारिस गर्न सिफारिस गरिन्छ, साथै आधुनिक कम्प्युटर प्रोग्रामहरूले तपाईंलाई कुनै बगैंचाको हेर्ने अनुमति दिन्छ)। धेरै भ्रमण गरिएको स्थानहरू प्रदान गर्नुहोस्; सोच्नुहोस् जहाँ तपाईं बाइक सवारी गर्न लाग्नु भएको छ, बगैचा बारबेल बोक्दै छ वा सानो बच्चाको साथ एक स्ट्रोलर, र कतै एकान्तमा टहरमा छ। कुन ट्र्याकहरू लगातार प्रयोग गरिने निर्णय गर्नुहोस्, र केहि मौसमी (उदाहरणका लागि, गर्मीमा)। प्रत्येक विशिष्ट मामला को लागी, एक विशेष सामग्री चयन गरिएको छ, कन्टूर र एक व्यक्तिगत डिजाइन सिर्जना हुन्छ। ट्र्याक र प्लेटफर्महरू डिजाईन गर्ने क्रममा भूभागको ख्याल राख्नु आवश्यक छ र वर्षाको दौडान पानीको द्रुत प्रवाह (सतहका पूर्वाग्रह कम्तिमा 0.03, वा 2 हुनुपर्दछ। बाह्य, बगैचा बगैंचाको ट्र्याकहरू सरल र जटिल छन्, तर यो सरलता मात्र स्पष्ट हुन्छ: दायाँ संगठनसँग तिनीहरू एक जटिल ईन्जिनियरि। संरचना हुन्।
घर म्याजिशार
ढोकाबाट आरोहणको सडक केन्द्रीय प्रवेशद्वारबाट आरोहणको केन्द्रबाट केन्द्रीय प्रवेशद्वारलाई मुख्य मानिन्छ। यो सबैभन्दा ठूलो र "गम्भीर" हो। यदि साइटमा कारको लागि कारका लागि ग्यारेज छ भने, यस्तो सडक वा यसको हाँगा यसको लागि पनि उपयुक्त छ। मुख्य राजमार्ग को लागी, टिकाऊ र व्यावहारिक सामग्री प्रयोग गरीन्छ। एक नियमको रूपमा, यो या त एक मोनोथिक डिजाइन (कंक्रीट वा डामर), वा बाउन्डिंग (सडकलाई विभिन्न "कपडा" चयन गर्न सकिन्छ - कंक्रीट र ढु stone ्गा प्लेटहरू, पंद्र प्लेटहरू, पंद्र प्लेटहरू)
मोनोलिथिक कंक्रीट सडक राम्रो छ किनकि यो कुनै पनि फारम दिन सकिन्छ, सब भन्दा जटिल चट्टान रूपरेखा। यस्तो कोटिंग, "वेट" को बारे मा करीव 10-15 सेन्टीमिटर को गहिराइको साथ, यसको तल्लोमा -8-8 सेक्स तकियाको मोटाईको साथ फोहोर तकियाबाट। यस ट्रेको किनारमा, काठको फराकिलो कार्य स्थापित छ, जुन ठोस मिक्स त्यसपछि खन्याइएको छ। यस्तो कोटिंगको लागि कठोरता बनाउन, फोहोर को शीर्ष मा कहिलेकाँही एक विशेष सडक ग्रिड राखे। राजमार्गहरू परीक्षण गर्नु पर्ने बोझमा निर्भर गर्दै (व्यक्तिहरू हिंड्ने वा कार्गो कारहरू चढ्ने वा सवारी गर्छन्), विभिन्न घनत्वको ठोस प्रयोग गर्नुहोस्। उच्च शक्ति कंक्रीट मिश्रण सिमेन्ट, मोटे बालुवा र 3: 2 को अनुपातमा तयार छ। कम शक्तिहरूले बालुवा सामग्री बढाउँछन्।
एक ठूलो क्षेत्र को कंक्रीट सतह को लागी (एक greadade, एक gagade वा एक ग्यारेज वा एक प्लेटफर को लागी), क्र्याक गठन हुँदैन, यो "तापमान सिमहरू" को प्रबन्ध गर्न आवश्यक छ। तिनीहरू बीचको खाली ठाउँहरूको परिमाण धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ र 1. 1.5 देखि 6 मिटर देखि। ठोस कोटिंगको सतह सब भन्दा फरक हुनसक्दछ: चिल्लो, असभ्य, ईंट वा ढु stone ्गाको चिनाईको अनुकरण गर्न सकिन्छ। बगैंचा साइटहरूमा डामर कोसिस अत्यन्त विरलै राखिएको छ।
मुख्य राजमार्ग कंक्रीट स्ल्याब, ढु stone ्गाको हेरचाह गर्न सकिन्छ (ग्रेनाइट, बेस्टेइट वा डायबरेट, शेलको ढु stone ्गा वा कृत्रिम ढु stone ्गाको ब्लक गर्दै), क्लिंकर ईंटाहरू। क्लिंकर ईंटाहरू। यी सबै कभरेज विशेषज्ञहरू कडा भन्छन्। उनीहरूको लागि, यो एक निकास तपिट तैयार गर्न को लागी आवश्यक छ, जसको मोटाई सडक तोपको उद्देश्यमा निर्भर गर्दछ। सबै भन्दा पहिले, तिनीहरूले 1 15 देखि -0-5000 लाखदेखि -0-500 सेन्टीमिटरसम्म "कुंड" खन्नुहोस्, तल प igned ्क्तिबद्ध गरिएको र ट्राम। त्यहाँ -15-1-15 सेन्टीमिटरको एक मोयरको एक तह छ (सामान्यतया फोहोर फ्रान्सन 1-2-20 मिलियन), फोहोर बालुवाको शीर्षमा तिनीहरू पनि प igned ्क्तिबद्ध गरी टाँसिएका छन्। गैर खाली माटोमा सानो पैदल यात्री ट्र्याकहरूको लागि, एक एकल बालुवा तकियालाई करीव 10 सेन्टीमिटरको मोटाईको साथ पर्याप्त हुन सक्छ। चरम केसहरू, विशेष गरी बल्कोड माटोमा, [ट्ररू "को तल र भित्ताहरू जंडस्क्साइल बनाउन सिफारिस गरिन्छ। यो सामग्री, सडेकोको विषय होइन, फ g ्गी, मोल्ड र विभिन्न रासायनिक जडानहरूको प्रभाव, धेरै कार्यहरू एकै पटकमा धेरै कार्यहरू प्रदर्शन गर्दछ। यसले ड्रेनेज तकिया र मातृ भूँडको मेकानिकल मिश्रण रोक्छ, बोटको बढ्दो जराबाट सडक सतहलाई बचाउँछ।
"चरण-बाइ-चरण" को निर्माणको चरणहरू काई बीच ट्र्याक ट्र्याक। | ||
|
|
|
एक poyyproprilene कपडा सकेट निकासी तकियामा राखिएको छ, जसले झारको बृद्धिलाई रोक्दछ। त्यसो भए कम स्यान्डीको तकियामा, टाइललाई (क) राखिएको छ (a), सतह ज the ्गलबाट र वनस्वमा एक समान रूपमा मर्सहरू भर पर्छ। |
आधार आधारमा तत्वहरू राख्ने विधिमा निर्भर गर्दै "सुख्खा" वा भिजेको "हुन सक्छ। "सुख्खा" फसल, ईंट, ढु stone ्गा वा फरभ स्पिबहरू सिँचाइनमा प igned ्क्तिबद्ध र चरम तहमा राखिएका छन्। अर्को विकल्प भनेको तिनीहरूलाई सुक्खा सिमेन्ट-बालुवाको बालुवाको बालुवाको बालुवाको बालुवाको बालुवाको बालुवाका मिश्रण बनाउनु हो, र पानीपाथ बगाउनु भएपछि। तत्वहरूको आकार र रंगमा फरक संयोजनहरूले तपाईंलाई बास्वीका लागि चित्रहरूको बहुवचन प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। विभिन्न कोटिंगहरू संयुक्त प्रतिलिपिहरू छन्: उदाहरणका लागि, प्राकृतिक ढु stone ्गा, दाग गिलासबाट, दाग गिलास, मार्बल फोहोर, समुद्री डाँडाहरू बगैचा स्पिबहरू जोड्ने। सडकमा नि: शुल्क खाली ठाउँहरू, ठूलो ढु stone ्गा स्ल्याबहरूले कुटपिट गरे, साना प्राकृतिक पत्थरले भरिन सकिन्छ।
एक चिनारी समाधान प्रयोग गरी प्रवास ("भिजेको") परम्परागत ईंटवर्कसँग मिल्दोजुल्दो छ। समाधान या त ईंटको तल्लो किनारामा आफैंमा लागू हुन्छ, फरभिंग वा ढु stone ्गा टाइल, वा तैयार आधारमा (चिनाईको ठाउँ) र त्यसपछि स्टोरिंगका तत्वहरू "लगानी गर्नुहोस्"। उनीहरूबीच सिमहरू, यदि तिनीहरू पर्याप्त ठूला छन् भने, एक चिनाई समाधानले भरिन सकिन्छ, "सुख्खा" प्रशस्त, जुन त चिसो भयो। पहिलो शरद - जाडो मौसमले देखाउँदछ कि कसरी सबै निर्माण कार्य प्रदर्शन गरियो। ट्र्याकको गठन असफलता, सूजन, वा यो केवल छेउमा "पातहरू" सूजन, सूजन को खराब वर्षात्मक समय मा ताजा बरसाली समय।
|
|
|
|
|
|
पावर योजनाहरू NEV-टेक्वैगन विशेषज्ञहरू (रसिया) द्वारा प्रस्ताव गरिएको तत्व (दुई, तीन, चार र अधिक अधिक) विभिन्न आकार र र colors हरूको साथ संयुक्त छन्। असामान्य रचनाहरू, कहिलेकाँही जटिल गहनाहरूको तुलनामा, ट्र्याकलाई रूपान्तरण गर्नुहोस्, यसलाई विश्रामको जस्तो छैन। |
समानान्तर र मेरिडियनहरू
केन्द्रीय राजमार्गबाट बिभिन्न दिशामा फरक दिशामा साना ट्र्याकहरू हुन्, र तिनीहरूबाट साना मार्गहरू पनि छन्। यो विश्वास गरिन्छ कि यदि एक व्यक्ति ट्र्याकको साथमा सर्छ भने, यसको चौड़ाई 600-800 सेन्टीमिटर हुनुपर्दछ। Adyla 120 सेन्टीमिटबाट फकाउनको लागि सहज हुन सहज हुन।
"दोस्रो योजना" को ट्र्याकहरू मुख्य जराको रूपमा बनेको हुन सक्छ, तर धेरै बजरीहरू, मलबे, घाँस भएको बार्कले भरिएको छ (सबै) यी कोटिंग्स "नरम") भनिन्छ), वा काठबाट। अवश्य पनि, सामग्रीको बिभिन्न बिभिन्नता धेरै सशर्त हो। बगैंचामा भाग्ने सडक बजार वा काठ हुन सक्छ, यदि कारहरू यसमा नजाईन् भने।
यो विश्वास छ कि बजेट कोटिंग उपकरण मा एक सस्तो र फोक्सो को एक हो। सुरुमा, साथै प्रशस्त रूपमा, तिनीहरूले फोहोर र बालुवाको आधार तयार गर्छन् - या त "ट्रू" को पूर्व-खरिंगको साथ, वा पृथ्वीको सतहमा। दोस्रो मुद्दामा, रोडवेको किनारमा, ढु stone ्गा वा ईंटको सिमानाहरू आवश्यक रूपमा निर्माण गरिएको छ, ताकि ढु b ्गाहरू "नष्ट भएनन्।" सीमाना र फ्ल्यापिंग (तिनीहरू सामान्यतया धातुबाट बनेका हुन्छन्, प्राय: काठ वा प्लास्टिकबाट कम "उत्खरनको" उत्खरनका लागि। तिनीहरू व्याकुल गिरावट गिरावट गिरावट गिरावट वा व्यास मा 10-20 मिल्म को क्रुर पत्थर। बजार कोटिंगको लागि वारस्टिंग हेरचाह आवश्यक पर्दछ। "कुव्य" को तल पोलप्रोपासलीन टिशूले राखिन्छ, जसले सामा झगडा गर्न मद्दत गर्दछ, भुइँबाट वञ्चेको माध्यमबाट झुण्ड्याउने। झारहरू, बजरी तहमा जरा आफैंमा जरा गाड्नुहोस्, मैन्युअल्ली छेडनु पर्छ। सानो फोहोर फ्यान रोबल वा भ्याकुम क्लीनरको सहयोगमा हटाउन सकिन्छ, तर जाडोमा हिउँ र बरफबाट यस्तो ट्र्याक सफा गर्न गाह्रो छ। प्रत्येक दुई वा तीन बर्षमा, यो अपडेट गरिएको छ, बजरीको नयाँ तह नविकरण गरियो।
Vvda ओसिलो प्रतिरोधी विभेटर (होर्टस, इटाली) राख्न सकिन्छ। यो काठ जातबाट बनेको छ, -25c सम्म घुमाउने र फ्रुयरहरू: IROQO, IPE र Tika। टाइलहरू 30030030030300 वा 60030037 मिलीएम एक अर्कामा एक अर्कासँग जोडिएको छ
सब भन्दा चाखलाग्दो सामग्रीहरू मध्ये एक रूख हो (ट्र्याकहरूका लागि लार्च, सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ; यो महत्त्वपूर्ण छ कि यो राम्रोसँग सुक्नुहोस्)। निस्सन्देह, रूख कंक्रीट वा ढु stone ्गाको रूपमा टिकाऊ छैन। तर जब विशेष एन्टि-गोल-हड इंडिग्रेन्स प्रशोधन गर्दा 10 बर्षमा सेवा गर्दछ। लागू गर्नुहोस् र पाइन: यो सस्तो छ, तर "शेल्फ लाइफ" पनि कम (years बर्ष सम्म)। तपाईं बोर्ड वा स्पिक प्रयोग गरेर विभिन्न डिजाइन विकल्पहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुनेछ। काठ पनि अन्य कोटिंग्स संग जोडिएको छ। यो तथ्यको कारणले यो पूर्ण रूपमा ओसिलो गर्दछ, काठको ट्र्याकहरू सँधै निकासी आधारमा राख्छ। तिनीहरूलाई उच्च आर्द्रताको साथ व्यवस्था गर्न सिफारिस गरिदैन।
पेन्टेड ट्र्याकहरू जहाँ आन्दोलन धेरै गहन छैन, तपाईं सागबाट पुनरुत्थान गर्न सक्नुहुनेछ। यसको लागि टर्फको समान भागहरूको समान भागहरूको मल मिश्रण, पिट र मोटा र मोटा बालुवालाई ठूला खाली ठाउँहरूमा राखिन्छ। सजावटी बोटबिरुवा र जडिबुटी यहाँ रोपिएको छ, तुलनात्मक रूपमा बाहिर निकाल्ने। यो एसेना, अवरोधहरू (प्रजातिहरू प्राकृतिक, उच्च-उत्साहित, धेरै जसो रसीन पातहरू) होइन), ओटमील, भ्रुणको लागि राम्रो (उदाहरणका लागि भ्रष्टाचार), विभिन्न आम । ट्र्याक ट्र्याकको किनारहरूको नजिक आविष्कारक, साना प्रजा, कफमा जोडिएको हुन सक्छ।
सडक सतह को लागत तीन कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्: निकासी तपिंग, कोटिंग र काम को सामग्री को मूल्य। एक सस्तो विकल्पहरू मध्ये एक - बजरी रोड, जुन तपाईलाई करीव 60000 रूबलमा खर्च हुन्छ। 1m2 को लागि; फुटपाथ Tardom - 800rub बाट ;; प्याक प्यान स्ल्याब - 1000 रबबाट। क्लिंकर ईंट र ग्रेनाइटद्वारा गिरावटको सब भन्दा महँगो विधिहरू (प्रति 1000 रूबलबाट 2000 रूबल)। ट्र्याक को समग्र लम्बाई, प्रत्येक वर्ग मिटरको लागत कम।
|
|
|
लगभग सबै बगैंचा ट्र्याकमा आधारित, त्यहाँ फोहोर र बालुवाको ड्रेनेज तकिया छ। प्रत्येक तहको मोटाई माटोको प्रकारमा निर्भर गर्दछ, 'ग्राहकको वित्तीय क्षमतामा कथित भार। गुच्छा माटोमा, oteftextextleies राख्नु पर्छ। किनारहरूको साथ, काठ, ईंट वा धातु पानाहरू फ्लुट गरिएका छन्। उत्तरार्द्धमा नि: शुल्क रूपरेखाहरूको ट्र्याकहरूको लागि लगभग अपरिवर्तनीय र राम्रो छ। |
बगैंचामा सीढी
सीढीहरू प्राय: क्षेत्रहरूमा फेला पर्दछन् - ती बगैंचामा अवस्थित छन् जहाँ कम-वैकल्पिक स्थानहरू माथिको साथ (1000 भन्दा बढी सतहमा र))। तिनीहरूलाई लिइएको हुन्छ जब टेरेस वा वंशलाई आँगनमा उठाउनु पर्छ। आन्दोलनको सुविधाको लागि, बगैंचामा बगैचाको स्थानलाई सही योजना बनाउनु महत्त्वपूर्ण छ, चरणहरूको संख्या, चरणहरूको औजार (चरणको ठाडो प्लेन) । बगैचा भत्ताहरू प्राय: कोमल द्वारा बनेका हुन्छन्। इष्टतम 12-1-15 सेन्टीमिटर र 300 सेमी स्ट्यान्डको चौडाइको उचाइ हो। चरणहरूको संख्या -4--4 देखि 10-1-15 देखि 10-1-15 बाट हुन सक्छ। लामो अवधिको पन्ध्र स्प्यानहरू एक विस्तृत फुर्सत साइट वा मनोरन्जनको लागि प्लेटफर्म व्यवस्थित गरिएको छ। चरणहरू पनि र गैर-पर्चीको साथ हुनुपर्दछ। महिलाहरू निर्माण गर्न सिफारिस गरिदैन, तीन चरणहरू भन्दा कम संख्यामा, - उनीहरूको बारेमा आगन्तुकहरू सामान्यतया बिर्सन्छन् (वा केवल ध्यान नदिई मालिकहरू। सीढीको न्यूनतम चौड़ाई आन्दोलनको लागि सुविधाजनक, 90CM हो। प्राय: उनीहरूको चौडाइ नजिकैको ट्र्याकहरूको समान सूचकसँग मिल्दछ।
त्यहाँ थप प्रकारका बगैचा सिधा छन्, तथाकथित इम्बेड र नि: शुल्क। पहिलो प्रकारको "कट" सीढीहरू सिधा माटोको ढलानमा (यो विश्वास गरिन्छ कि तिनीहरूलाई निर्माण गर्न सजिलो छ कि, र दोस्रो समर्थनको लागि, प्राय: प्रबलित क concrested ्ग्रेजीको सेवा गर्दछ। सिढीको लागि, ट्र्याकहरू जस्तै, विभिन्न प्रकारका सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छ: काठ (मोनोरिटिक वा प्लेटहरू, स्टोर, चल्ती, चल्ती, ब्यूँडिंगोन) , धेरै र कृत्रिम। अधिक अक्सर समान सामग्री छनौट गर्नुहोस् जहाँ चरणहरूको छेउमा ट्र्याकहरू र प्लेटफर्महरू बनाइएको छ। यसको विपरित, तपाईं फरक र color र बनावट लिन सक्नुहुन्छ। कहिलेकाँही माटो (वा पृथ्वी) भण्डाहरू निर्माण गरिन्छ।
चरित्रको व्यक्तित्व
त्यहाँ एक वस्तुको राय छ, जसको अनुसार उत्तम ट्र्याक हो, जुन एक सीधा रेखामा राखिन्छ, वस्तुहरू बीचको छोटो दूरीमा, सधैं सत्यसँग मिल्दैन। यो सबै अन्य तत्वहरूको संगठन र शैलीबाट निर्भर गर्दछ। अवश्य पनि ओछ्यानको बीचमा "कामदारहरू" ट्र्याकहरू। अप्रिल मार्गहरू हावाको साथ गर्नु राम्रो हुन्छ, अति बगैंचाको एक बगैचा क्षेत्रबाट अर्कोमा पास गर्न, अचम्मको, रहस्यहरूको भावना अनुभव गर्न, आफ्नो मुड परिवर्तन गर्न। यो विश्वास गरिन्छ कि ट्र्याकहरूको झुण्डहरू, बन्द र खुला स्थानहरू र अन्य प्रविधिहरूको वैकल्पिक रूपमा बगैंचाको ठाउँ बढ्दछ, यद्यपि एउटा सानो क्षेत्र कम हुन्छ।
दैनिक बगैंचा, जहाँ धेरै शैली एकै समयमा छन्, त्यहाँ विभिन्न प्रकारका ट्र्याकहरू छन्। ती मध्ये केही-थोरै स्थापित र धेरै विशेषता छविहरू छन्। त्यसो भए, नियमित परिदृश्य ट्र्याकहरू भन्दा बढी पहिचान: सीधा लाइनहरू मध्य लाइनहरू, केन्द्रीय साइटबाट विभिन्न दिशाबाट दगुर्दै र शासकको आधारमा स्थिर रूपमा चलिरहेका छन्। तिनीहरूले रोप्न रूखहरू र झाडीहरू, फूलको ओछ्यानहरू र लठन ओछ्यानका धारामा विभाजन गर्छन्। यहाँ सबै भन्दा मुख्य छ: र ईंट वा टेलडल, र मोनोलिथिक क concrete ्क्रीटको साथ बनाउने, र हरियो ट्रेलहरू पनि। ट्र्याकको ट्र्याक भारी छ, ती को लागी, बजरी ड्रप स्ल्याता वा प्राकृतिक ढु stone ्गा प्रयोग गर्ने। जापानी बगैचाबाट जापानी बगैचाबाट ढु stone ्गाको "ट्रेल" यात्रा "भएको थियो: जब उनको विशाल ढु stones ्गाहरू बनाउँन्छ, एक-अर्काको कदम चाल्नुहोस्, उनीहरूका साथ हरियामा। भूमध्यसागरले परिदृश्यहरू ढु b ्गा र साना नदीको सिखेको नाटका लागि प्रसिद्ध छन् र सिमेन्ट मोर्टारमा राखे। ग्रामीण घर, रूख, इट्टा, ईट्टा, प्राकृतिक ढु stone ्गा, र color र बनावटको प्रतिध्वनि गर्दै, उपयुक्त छ, जुनबाट भवनहरू छन्।
|
|
|
ओछ्यानको बिचमा भएको खण्ड यहाँ बगैचा कार चलाउन पर्याप्त छ। "काम" ट्र्याक सेटको डिजाइनको लागि विकल्पहरू: यो एक साधारण लन, संरचना भर्न सक्छ, बजरी भर्न। "हार्ड" कोटिंग्स छनौट गर्दै स्थायी रूपमा स्थानान्तरण गर्न स्थान योजनाको बारेमा सोच्नुहोस् त्यस्ता मार्गहरू गाह्रो छ |
बगैंचाको स्थान र बगैंचाको प्रकृतिमा निर्भर गर्दै धेरै फरक छन्। घरको अगाडि प्रवेश द्वारको नजिक उनीहरू गधा - फराकिलो, सीधा। ढु stone ्गा प्लेटहरू वा ईंटबाट तिनीहरूलाई प्रदर्शन गर्नुहोस्। संलग्न कुनामा कुनाहरू गैर-स्क्रीन "स्क्रू" सीढीहरू छन्। यसले प्राकृतिक सामग्रीलाई प्राय: प्रयोग गर्दछ: यो काठको समर्थनको साथ डिजाइन हुन सक्छ, जसको स्ट्यान्डलाई कवच वा शेलको टुक्राले ढाकिएको छ। मूल महिलाहरू जमीनमा सम्मिलित भए: उनीहरूको साना चरणहरू एक बेलुका क्रममा अवस्थित छन्, तिनीहरू फूल र जडिबुटीहरूको साथ भुइँबाट उम्रिएका देखिन्छन्।
सम्पादकहरूले कम्पनी इल्बोस्को, ZS-1, "NEVVA-T NEVA-Tokhogen", "ROSRYMAस्टर", "भौतिकमास्टर" "सामग्रीको तयारीको लागि मद्दतको लागि।