Degenen die al meer dan tien jaar geleden een landhuis hebben gebouwd, werden voornamelijk geïnstalleerd in de garage goedkope draaipoorten. Dit eenvoudige ontwerp beschermen bijna niet tegen de kou, maar het is gemakkelijk om erop te staan.
De sjerp van de gezwollen poort is een frame van een hoek met een vel die er buiten mee is gelast met een dikte van 2-3 mm. Dit metaalontwerp, bijna gelijk in het gebied van een van de muren van de garage, isoleert praktisch geen warmte en de winterruimte wordt afgekoeld tot de straattemperatuur. Er is hierin geen grote problemen als de garage afzonderlijk is en alleen wordt gebruikt voor auto-opslag en handtekeningen. Het enige minpuntje is niet om de lancering van koude motor te vermijden, maar het kan worden opgeslagen op de verwarming van de constructie.
Als de garage echter is geïntegreerd in het huis (residentiële gebouwen grenst aan het) en dient als een workshop, is de poort bij voorkeur geïsoleerd. De lussen en lassen hebben in de regel een grote veiligheidsmarge, dus het ontwerp is gemakkelijk bestand tegen het gewicht van een houten lam, isolatie en afwerkingen. Dus laten we beginnen met het kiezen van materialen.
Tegenwoordig bleek een swing-poort van sandwich-panelen gevuld met polyurethaanschuim in de verkoop. In isolatie hebben ze niet nodig
Optimale isolatie
Om een plus-temperatuur in de garage te handhaven zonder buitensporige kosten, is een laag thermische isolatie met een dikte van 50-80 mm voldoende. De meest effectieve geschuimde plaatstieken zijn polystyreenschuim, polyurethaanschuim en polysocyanuraat. Met een dikte van 50 mm hebben ze een warmteoverdrachtbestendigheid (R) 1,4-1,6 m2 · ° C / W. Niet zo lang geleden verscheen een polyurethaanschuimisolatie in cilinders voor zelfgebruik ook; Het is moeilijk om een gladde laag te spuiten, maar het materiaal is ideaal voor het vullen van de holtes tussen het buitenste vel van staal en de binnenafwerking van de poort. Het belangrijkste voordeel van schuim is het gemak van het transport.
De zone van de drempel is gecompacteerd met een aluminium profiel met een rubber "petal eraan.
Minerale wolplaten op warmteoverdrachtsweerstand verliezen enigszins een enigszins schuim (1,2-1,3 m2 ° C / w met een dikte van 50 mm) en bovendien heeft hygroscopisch echter de voorkeur vanuit het oogpunt van brandveiligheid.
Voordat u de isolatie op de sjerp monteert, is het noodzakelijk om een rek van de snede (alleen van de binnenkant van de binnen- en buitenkant) te bevestigen) om de poort aan het afwerkmateriaal te verzinnen.
Parosolatie
Het grootste probleem is er. De dunne warmte-isolerende structuur is geassocieerd met de condensatie van vocht uit de inwendige lucht op het oppervlak en in de dikte van de laag. In de verwarmde poort, de dauw op de metalen vel en de details van het sjerp frame, dat extreem ongewenst is, omdat het corrosie van staal veroorzaakt en de isolatie bevochtigd (als het een vezelachtige of open vezelstructuur heeft).Vermijd een onaangenaam fenomeen zal een laag dampbarrière helpen: u kunt een folie-isolatie gebruiken of een extra isolerende laag schuim, folie of polymeerfilm monteren. De gewrichten van de strip van dampisolatie zijn noodzakelijk afgedicht met speciale linten.
Zegel van de ftwan
De isolatie zal weinig voordeel brengen als het ontwerp lekkage blijft. Kleine spleten in de zone van de Genua kunnen overlappen met bloemblaadjes zelfklevende afdichtingen (meestal vastgelijmd aan de sjerp), buisvormige pakkingen zijn geschikt voor bredere en ongelijke gaten. .
Moderne producten gemaakt van gemodificeerde rubber of siliconen zijn duurzame en onderhouden elasticiteit in de vorst - het is alleen belangrijk dat ze niet gegraven zijn, en hiervoor moet het metalen oppervlak voor installatie worden gereinigd met een huid, ontvettend en bij koud weer Het is ook wenselijk om de bouwhaardroger te verwarmen.
Mechanische handen
Vandaag, sectionale en rollende poorten, in de regel, rust onmiddellijk de elektrische schijf uit. Is het mogelijk om de oude swing-poort te automatiseren? Ja, voor dit doel worden lineaire (met intrekbare staaf) en scharnieringsmechanisme ontwikkeld. De automatiseringsset bevat twee dergelijke schijven, besturingseenheid, afstandsbediening en beveiligingsapparaten - signaallampen, fotocellen. Bovendien is het de moeite waard om een elektromechanisch slot te kopen om een inbraakweerstand van het ontwerp te garanderen. De mogelijkheid voor het monteren van de schijven is bijna altijd - de schijven worden op verschillende manieren gefixeerd op het tandwiel en de muren aan de zijkanten van de zijkant. Het is alleen noodzakelijk dat de muren sterk genoeg zijn, en de flappen gemakkelijk geopend, zonder gevangenis en vervorming. De prijs van een reeks apparaten en installatiewerkzaamheden varieert van 45 duizend roebel.
Af hebben
Voor de innerlijke en buitendecoratie van de garage-poort worden verschillende soorten geschaafd hout meestal gebruikt - voering, spoor, aan de voorzijde gericht. Niets interfereert echter met het verval van sjerp buiten met metaal of kunststof gevelbeplating, en van de binnenste - gelamineerde decoratieve panelen van PVC of MDF. Ongeacht het geselecteerde materiaal, het is wenselijk om verborgen bevestigingsmiddelen te gebruiken.
Hoe de poort te isoleren: foto en
De poort monteren
Houten gedem bevestigd aan de sjerp
Geïnstalleerde EPPS-platen, stoorde gewrichten. Er waren hiaten van ongeveer 10 mm tussen de platen en de snede
Gevulde schuimruimtes
Aangescherpt het oppervlak door schuim
Hang de poort door Blacks
Gedrukte rubberen afdichting
