In de Garage Gate-markt zijn sectionale modellen lang leiden. Ze hebben goede beschermende en thermische isolatie-eigenschappen, mooi, betrouwbaar, ze zijn gemakkelijk te automatiseren.
Foto: "Alutech"
In de regel worden sectionale poorten verkregen in de vorm van een reeks onderdelen: delen van het web, evenwichtsmechanismen, gidsen, drive, bevestigingsmiddelen. U kunt zelf een ontwerp monteren en installeren - een assemblage- en installatie-instructie is bijgevoegd bij het modelset, maar hoogstwaarschijnlijk zal het resultaat beter zijn, bij het bestellen van deze service in een dealerbedrijf.
Het doek bestaande uit horizontale secties bepaalt grotendeels het uiterlijk van de poort, hun warmte- en geluidsisolatie-eigenschappen, weerstand tegen windbelastingen en hacking. Elke sectie bestaat uit een schaal (in de regel een gegalvaniseerde staalplaat met een dikte van 0,4-0,5 mm) en vulling (polyurethaanschuim). Een dergelijk ontwerp heeft voldoende stijfheid en houdt het goed. De dikte van de secties is anders - van 20 tot 100 mm. Producten met een dikte van 45 mm (ze worden bijvoorbeeld vrijgegeven, het bedrijf "Alutech") is de optimale oplossing voor verwarmde garage: ze zijn niet inferieur aan de bakstenen muur met een dikte van 60 cm en zijn in staat om zelfs de stormwind.
Het oppervlak van de panelen is glad en textuur. Een van de meeste voordelen is het embossing-houtgrain (textuur dat het imiteren van hout) is niet alleen esthetisch, maar maskeert ook kleine schade.
Foto: "Alutech"
Polymeer beschermende en decoratieve coating wordt aangebracht op het buitenoppervlak van de sectie. Als u de perfecte combinatie van de kleur van de poort wilt bereiken, bijvoorbeeld, met muren of daken van het huis, is het de moeite waard om contact op te nemen met het bedrijf met een brede selectie van kleuren (ten minste tien) of in staat om de doek in te schakelen elke toon van het RAL-palet.
Het bewegingsmechanisme van het canvas bestaat uit rollen die zijn bevestigd aan secties met rubberen velgen en samengestelde geleiderails. Dit laatste moet worden gemaakt van gegalvaniseerd staal met een dikte van ten minste 0,7 mm.
Het evenwichtingsmechanisme faciliteert de opkomst en zorgt voor een soepel verlaging van het web, er zijn twee typen - met stretchingveren en met torsieveren. De eerste is eenvoudig en goedkoop, maar heeft een relatief kleine hoeveelheid hefcapaciteit; De tweede is ontworpen voor zware structuren, het is ingewikkelder (inclusief in de installatie) en kost een beetje duurder. Voor de poort van maximaal 8 m², zijn stretchingveren vrij geschikt.
Het ontwerp van de poort moet de bescherming bieden tegen onbedoeld van het web tijdens de Springs-uitsplitsing - moet de verkoper vragen en ervoor zorgen dat dit mechanisme wordt gepresenteerd. Afstandsbedieningsstation kan worden geïnstalleerd op elke sectional poort. De kracht van de elektromotor wordt gekozen op basis van de grootte van het web. Voor huishoudelijke poorten, een motor met een tractiemacht 600 N.
Download de motor met een ingebouwde obstakeldetectiegansor: wanneer u geen interferentie ontmoet, stopt het web ofwel het omgekeerde werkt. Dit zorgt voor de veiligheid van de werking, en tegelijkertijd stopt de elektromotor van de uitsplitsing. Het wordt aanbevolen om fotocellen te installeren als extra beveiligingsapparaten.
Wat de DU, de voorkeur genietende drijvendecode-radiosystemen hebben de voorkeur: ze bieden betere bescherming tegen het signaal-lezen.
De veren van het balanceermechanisme moeten met covers worden afgesloten. Foto: Hörmann.
De belangrijkste vereiste voor rollen is de aanwezigheid van rollende lagers, die de loop van het canvas beperkt. Foto: Hörmann.
De kettingaandrijving loopt een beetje luidere riem, maar het is betrouwbaarder. Foto: Hörmann.
Het doek uit secties met een polymeercoating onder de boom zal de gevel versieren en zullen tientallen jaren dienen. Foto: "Alutech"
Elk paneel is uitgerust met een afdichting, dus de poort is goed beschermd tegen concepten. Foto: "Alutech"
BEHULPZAAM ADVIES
In de ontwerpfase is het wenselijk om extra toegang te bieden aan de garage vanaf de straat via een aparte deur of ingebouwd in de poort van de poort van de poort. Met deze oplossing kunt u niet alleen voorkomen dat de kosten van het installeren van het Emergency Externe Drive-ontgrendelingssysteem, maar ook een snelle en handige doorgang bieden aan de garage, zal de levensduur van de automatisering, poorten en delen van het canvas verlengen, Bespaar elektriciteit en warmte binnen.
Raadpleeg deskundigen en Pave Electrical-kabels voordat u de experts en de elektrische kabels en beveiligings- en beveiligingsapparaten aansluit.