Een van de problemen van het bezitten van een auto in de stad - een vaste zoektocht naar parkeerplaats, omdat het aantal vrienden van vier wielen van een persoon gestaag groeit, maar de speeltuinen om de auto te verlaten, bijvoorbeeld voor de nacht of tijd van de wandeling naar de winkel, om een of andere reden wordt het niet meer. Waar en hoe moet de stadsmensen "hun" ijzeren paarden "stropdassen?
Een van de problemen van het bezitten van een auto in de stad - een vaste zoektocht naar parkeerplaats, omdat het aantal vrienden van vier wielen van een persoon gestaag groeit, maar de speeltuinen om de auto te verlaten, bijvoorbeeld voor de nacht of tijd van de wandeling naar de winkel, om een of andere reden wordt het niet meer. Waar en hoe moet de stadsmensen "hun" ijzeren paarden "stropdassen?
In grote steden gaan steeds meer de autoriteiten langs de weg om het budget aan te vullen ten koste van automobilisten. Voor degenen die wonen binnen de grenzen van betaalde stadsparkeren, biedt het recht om een preferentiële abonnement te kopen om dagelijks een jaar binnen hun gebied te parkeren.
Bewoners Parkovok
Beslissingen om de auto in de stad te verlaten, niet zozeer: u kunt een plaats kopen in het garagecomplex (een goede garage met een kelder, een observatieput en een plaats om allerlei soorten zeer noodzakelijk te bewaren, maar niemand doen Krijg in het appartement) een plek om een plaats op parkeren te krijgen (open of ondergronds is hoe gelukkig) of in de "Folk" -garage.Zelfs als er een plaats in de garage is, is het noodzakelijk om de auto in de buurt van de winkel in de volgende straat te laten om aankopen te doen, en vervolgens - geparkeerd te worden bij de ingang en het losgelaten. Voor dergelijke parkeergelegenheid op korte termijn moet ik betalen?
Het is voor dergelijke gevallen uit het leven van een auto-eigenaar en uitgevonden voorkeur (maar niet gratis!) Parkeerabonnement, hij is een bewoner toestemming om te parkeren.
Resident toestemming om te parkeren (niet meer dan twee auto's voor elke woonkamer met een apart persoonlijk account) kan krijgen:
- Eigenaren van residentiële lokalen of delen in het appartement op het grondgebied van het district van de betaalde stadsparking;
- huurders van de residentiële gebouwen of zijn rol onder een sociale aanwervingsovereenkomst;
- Handicaps van appartementen in het kader van het contract van het inhuren van een servicebedienst.
De auto moet behoren tot het eigendom van de bewoner, dat wil zeggen, een persoon die zich constant in de woning is geregistreerd.
De actie van de toestemming van de ingezetene kan worden opgeschort als u drie of meer schulden heeft over de betaling van boetes op het gebied van wegverkeer en de betaling van parkeerkavels (dat wil zeggen, de boete niet binnen 60 dagen na het in werking van de beslissing is betaald, over het geval van administratieve overtreding)
Abonnement
Om toestemming te maken, moet u contact opnemen met het multifunctionele centrum. Bewoner (of zijn vertegenwoordiger) met persoonlijke handling vertegenwoordigt:
- geschreven verklaring;
- een document certificeert een ingezetene licentie;
- Certificaat van registratie van het voertuig.
Let op: als u een aandeel bezit in het eigendom van de residentiële gebouwen, heeft u ook de toestemming van alle mede-eigenaren (of werkgevers, als u het appartement onder de Social Inhuurovereenkomst gebruikt). Toestemming moet worden gecertificeerd door een notaris of een werknemer van de IFC in aanwezigheid van alle eigenaren of werkgevers in het kader van een sociale inhuurovereenkomst bij de presentatie van documenten die de identiteit bevestigen.
Als de bewoner van de preferentiële categorie van burgers de eigenschap in onroerend goed bezit, hoeft hij niet de toestemming van andere eigenaren te ontvangen. Tegelijkertijd blijven de resterende mede-eigenaars van het aandeel van het eigendom van de woonpuren het recht om een verblijfsvergunning te ontvangen op algemene voorwaarden, dat wil zeggen, niet meer dan twee per appartement.
Degenen die (huur) accommodatie bij de eigenaar opstijgen op basis van een officieel gesloten en geregistreerde instemming van commerciële huren, mocht ook een parkeerabonnement ontvangen. Naast de reeds genoemde documenten in dit geval moet MFC vertegenwoordigd zijn:
- contract van het inhuren / leveren van residentiële gebouwen van de bewoner;
- Uittreksel uit het huisboek.
Als de resolutie wordt afgegeven door de vertegenwoordiger van de bewoner, wordt het document dat de bevoegdheden bevestigt, evenals een certificaat van de resident-vertegenwoordiger, aanvullend ingediend.
Na de zes werkdagen vanaf het moment waarop alle documenten worden gecontroleerd door het personeel van de IFC, worden de exemplaren gecertificeerd en worden de originelen (behalve voor de aanvraag) teruggestuurd naar de eigenaar, de bewoner zal op de hoogte brengen van het genomen besluit (markering het parkeerabonnement).
De kosten van het abonnement vandaag - 3 duizend roebel, de geldigheidsperiode is 1 jaar. De bewoner kan van tevoren het ontwerp van een nieuwe parkeervergunning aanvragen, maar niet eerder dan 2 maanden vóór het verstrijken van het vorige abonnement.
Eigenaren van elektrische voertuigen of motorfietsen hebben het recht om hun voertuigen te verlaten door betaalde parkeerplaatsen gratis zonder toestemming.
Elke vergrendelings- of waanzinnige reizen van het apparaat (barrières, "liegende politie") kan alleen in de binnenplaats van een appartementengebouw worden geïnstalleerd met de toestemming van de administratie, dus de machtigingen van de nummers aan de ingang met behulp van betonblokken, Kettingen met sloten of kleuren met bloemen is illegaal
Recht op barrière
Helaas betekent het ontvangen van een abonnement op de voorwaardelijk gratis parkeren in zijn gebied niet dat de auto door de auto is bevestigd. In het bijzonder begrijp dit, wanneer u gedurende de dag een auto bij het huis probeert te parkeren, wanneer alle betaalde parkeerplaatsen bezig zijn degenen die in de naburige organisaties aan het studeren of werken.De oplossing is om uw eigen naadparkeren met uw bewaker en barrière te organiseren (de oudste van de ingang is geschikt voor de rol van de bewaker en de conciërge - moderne barrières zijn automatisch, het hoeft niet fysiek te zijn).
Steek echter gewoon de barrière zo veel, hang het kasteel op hem en distribueer kopieën van de sleutel tot alle bewoners. Alle acties op het toegestane passages op de binnenplaatsen op de binnenplaatsen zijn strikt gereguleerd, aangezien ze geassocieerd zijn met de veiligheid (inclusief brandstation) van inwoners van het huis.
Het is noodzakelijk om te beginnen met het vinden van welk grondgebied naar uw huis verwijst, wat is de status ervan (het is geprivatiseerd of niet) en of er een technisch is (het zal meer correct zijn om te zeggen - territoriaal) het vermogen om een barrière of een ander vergrendelapparaat. Als het landplot niet wordt gevormd (de opkomstprocedure is niet gepasseerd) en wordt het Cadastrale Record niet tegengehouden, is het land onder een appartementengebouw in eigendom van de stad en moet daarom niet worden geprivatiseerd, anders zal de barrière niet worden geprivatiseerd werk. De procedure voor de overdracht naar het algemene eigendom van locaties in gemeentelijke woning is verankerd in de kunst. 34 en 36 van de landcode van de Russische Federatie.
Als het appartement niet eigendom is, maar wordt gebruikt op basis van een contract van gemeentelijke (officiële) aanwerving, kan parkeerrechten worden verkregen onder de naleving van twee voorwaarden: de looptijd van het inhuren en de periode van registratie op de plaats van verblijf in de residentiële gebouwen moet meer dan een jaar zijn.
Gemeenschappelijke beslissing
Voor de installatie van hekken op het ontvangende gebied (regelaars voor voertuiginvoer, is het noodzakelijk bij de algemene vergadering van de eigenaren om de juiste beslissing te aanvaarden. Bovendien is het raadzaam om het plan van het grondgebied te verkennen om te begrijpen of het mogelijk is om de ruimte voor parkeren te vergroten, zonder de rechten van voetgangers te beschadigen. Het is erg belangrijk om een redelijk evenwicht te vinden, want om achter het stuur van je auto te krijgen, moet de eigenaar op zijn minst een voetganger zijn, om nog maar te zwijgen over dat voetgangers volledig kunnen opblazen aan vrienden met vier wielen - bijvoorbeeld doorgeven Een wagen door een auto geparkeerd op een smal spoor en doe de lakzijde van de auto niet moeilijk.
Een algemene vergadering initiëren heeft recht op eigenaar van het appartement. Houd er rekening mee dat de Algemene Vergadering van de eigenaren van gebouwen in een appartementencomplex alleen competent is wanneer eigenaren van appartementen of hun vertegenwoordigers die meer dan 50% van de stemmen van het totale aantal stemmen hebben gedeeld, deelnemen.
Het is raadzaam en redelijk om een vergadering in afwezigheid te houden, een appartement met een blanco protocol- en abonnementslakens te geven.
Na de resultaten van de Algemene Vergadering is het noodzakelijk om de volgende documenten voor te bereiden:
- een verklaring van de algemene vergadering van de eigenaren van het pand in een appartementengebouw van een persoon bij de installatie van een barrière (en uitbreiding van de parkeerplaats);
- Kopieën van meldingen over de algemene vergadering;
- een lijst van registratie van de eigenaren van het pand (hun vertegenwoordigers), die deelnamen aan de algemene vergadering (voor correspondentie, een dergelijke vel is niet nodig, alle handtekeningen worden verzameld in het proces van bypass-appartementen);
- Voeding van advocaat van vertegenwoordigers van de eigenaren van de gebouwen, ingericht volgens de door de wet vastgestelde procedure;
- schriftelijke beslissingen van de eigenaren van de appartementen (stemmen - voor elke vraag afzonderlijk);
- Protocol van de algemene vergadering van de eigenaren van het terrein, het verankeren van de beslissing.
Beslissingen van de Algemene Vergadering worden geaccepteerd door een meerderheid van stemmen van het totale aantal huiswerk.
Voor preferentiële categorieën van autobezitters (Moskou-deelnemers, Moscow Defence-deelnemers, kleine gevangenen van concentratiekampen, evenals grote families, chauffeurs met een handicap, ouders of kinderen met een handicap, worden geleverd door het recht van gratis dagelijks parkeren in de hele zone van betaalde parkeerplaatsen.
Toestemming om te installeren
Onderzoek de markt van insluitende apparaten en het leren van hun kosten is beter voor de algemene vergadering. Dan beslissen de eigenaren met de kennis van de zaak, aangezien de aankoop van de barrière en de dienst worden uitgevoerd ten koste van bewoners. Bovendien zou het leuk zijn om te beslissen met het type barrière, en met degenen die en hoe het te openen voor het passeren van speciaal transport. Als de vraag met de "ambulance" de eenvoudigste manier wordt - zal degene die de artsen heeft veroorzaakt, hen zal verstrekken en naar het grondgebied van het huis reizen, dan is op plicht verplicht om hulpdiensten in te voeren. De last van observatie kan worden toegewezen aan conciërge of conciërges. Het probleem wordt op een andere manier opgelost - de barrière kan worden geopend door een mobiele telefoon te bellen die is aangebracht in de database van de besturingseenheid van de barrière. Er zijn praktisch alle opties voor elk budget.Het is logisch om ook een blitz-peiling onder de autobezitters te houden - of ze nu klaar zijn om te vork op de installatie van de barrière of alles en ze allemaal bij hen. Het is onmogelijk om eigenaren te dwingen deel te nemen aan de aankoop van het omsluitingsapparaat, dus het blijft alleen om overtuigen. Naarmate de praktijk laat zien, is het plan van het grondgebied van het grondgebied zeer indrukwekkend, waar duidelijk wordt gezien hoeveel ruimte blijft voor parkeren. Hetzelfde argument is ook geschikt voor "slammeloos" - het is noodzakelijk om eenvoudigweg uit te leggen dat het onmogelijk zal zijn om in de middag tussen de machines geparkeerd te zijn door het personeel van de dichtstbijzijnde kantoren of kopers van het naburige winkelcentrum.
Als de enquête laat zien dat de eigenaren klaar zijn om uitgeven om hun eigen gemak te garanderen, kunt u onmiddellijk contact opnemen met de ontwerporganisaties om het plan te compileren voor het installeren van de barrière, waar het plan van het lokale gebied wordt weerspiegeld, waarop de installatielocatie en de Uiterlijk van de barrière, reisparameters, hoeveelheid en grootte van parkeerplaatsen. Dit project is nodig om een beroep te doen op de administratie. De complexiteit is dat dergelijke projecten in Moskou twee organisaties voorbereiden.
Na het vasthouden van een algemene vergadering van bewoners, wordt het door hen gemaakte beslissing samen met de plaatsing van de projecten van de omsluitingsinrichting verzonden door de eigenaren van de persoon die overeenkomt met de verafschuwingen van de Raad van Municipal District, waarin het is gepland om de Overeenkomend omsluitingsapparaat (trouwens, ga naar de receptie naar afgevaardigden in de raad is ook beter van tevoren om de besluitvorming te versnellen).
Het besluit om de installatie van de omsluitinrichting of de weigering in coördinatie te coördineren, wordt door de Raad van afgevaardigden gedaan in de periode van uiterlijk 30 dagen na de datum van ontvangst van documenten.
Eigen barrière
Stap 2. Het uitvoeren van stemmen onder de eigenaren van huisvesting op de installatie van de barrière (de prijs van de vraag is een aanvraag bij het protocol van de Algemene Vergadering).
Stap 3. Registratie van de aanvraagaanvraag voor de installatie van de barrière en het overbrengen naar de gemeente, ontvangt een lijst met vereisten voor het project van de installatie van de barrière.
Stap 4 (niet verplicht, maar zeer aanbevolen). Overleg met advocaten.
Stap 5. Een afgewerkt installatieproject overbrengen naar de gemeente.
Stap 6. Het verkrijgen van een oplossing schriftelijk (voor overweging - 30 dagen), inleiding tot het protocol dat verantwoordelijk is voor toelating tot het grondgebied van het huis van het bijzonder transport.
Stap 7. Verzameling van fondsen, beroep op de aannemer.
Stap 8. Monitoring van de installatie van de barrière, distributie van sleutelkaarten, werkcontrole.
Installatie
Zodra de beslissing is genomen, is het noodzakelijk om geld te verzamelen. Nadat het vereiste bedrag wordt verzameld, spreekt de bevoegde persoon de aannemer aan. Installatie is gemaakt binnen twee - vijf werkdagen.
Bij het kiezen van een type omsluitingsinrichting en plaats van zijn plaatsing, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan het feit dat na hun installatie een round-the-klok en onbelemmerde reizen naar het lokale systeem van branduitrusting, voertuigen van wetshandhavingsinstanties garandeert , Emergency Medical Care, Ministries van de Russische Federatie voor civiele verdediging, noodsituaties en het elimineren van de effecten van natuurrampen, organisaties van gaseconomie en nutsvoorzieningen - de verplichting van eigenaren van het pand van een appartementengebouw. Vereisten voor de reizen van brandweerwagens worden vastgesteld in de federale wet van 22 juli 2008 nr. 123-FZ "technische voorschriften voor brandveiligheidseisen", in overeenstemming met waarmee het apparaat moet worden voorzien van brandhandel en toegangswegen naar gebouwen en Faciliteiten voor branduitrusting, speciaal of gecombineerd met functionele reizen en ingangen. Overtreding van deze regels houdt de verantwoordelijkheid in de vorm van een administratieve boete (deel 8 van artikel 20.4 van de administratieve code van de Russische Federatie).
De installatie en werking van beschermende inrichtingen die de passages van voetgangers belemmeren of beperken en de doorgang van voertuigen op het grondgebied van algemeen gebruik zijn verboden.
Luisteren naar ongeautoriseerde beperkingen op toegang tot Public Land Percelen in Art. 6.5 De code van de stad Moskou op administratieve delicten is voorzien in de verantwoordelijkheid in de vorm van een administratieve instelling. Soortgelijke normen bestaan in de administratieve wetgeving van elk van de onderwerpen van de Russische Federatie. Luisteren naar de overtreding van de installatie van de installatie, de omsluitingen onderworpen aan demontage en bewegend op speciaal georganiseerd voor hun opslagruimte.