Mooie en praktische luifels en vizieren uit cellulair polycarbonaat: kenmerken van het materiaal, de methode van dakbedekking, productie en installatie van het vervoerderframe
Op de locatie van het land, met de tijd, komt de behoefte aan aanvullende economische gebouwen vaak voor. Bovendien is het in veel gevallen heel goed mogelijk om te doen zonder een muur-één dak. Vnashy Days Mooie en praktische luifels maken een cellulair polycarbonaat.
Geen slecht weer ...
Polycarbonaat is een soort organisch glas, in veel opzichten (inclusief licht bestaande vaardigheid en kracht) superieure andere populaire transparante plastic polymethylmethacrylaat. De meest voorkomende cellulaire polycarbonaatpanelen bestaande uit dunne lagen gebonden met elkaar op afstand jumpers of ribbelsribben (een dergelijke oplossing bespaart een duur polymeer en maakt materiaal meerdere keren goedkoper). Cellulair polycarbonaat vandaag is beschikbaar voor iedereen en overal, zijn rollen (tandwielen met 2,1 m en lengtes tot 12m) zijn te vinden in bijna alle bouwende supermarkten en op veel zakelijke markten. Dit zijn producten "Safaplast" (Rusland), Lexan (Oostenrijk), Marlon (Verenigd Koninkrijk), Plastilux (China), Polygal (Israël) IDR.
Een beetje over zeilsport
Scope-dakbedekking van polycarbonaat op een relatief licht frame capable "werk" als het meest echte zeil. Ingevoerde de weerdruk op het is erg groot en twee bedreigingen ontstaan. Vanwege de vliegtuigsterkte kan de wind de dekking van de krat verstoren. Dat dit niet gebeurt, is het noodzakelijk om een bevestigingsmiddel te hebben, duidelijk na de toppen van de fabrikant (met een stap van 350-500 mm), en kan de diameter van de vasthoudringen niet worden verminderd. Veel slechter als het geheel van de grond behoort. Hoe een vergelijkbare catastrofe te vermijden? Hiervoor worden de framesrekken niet zojuist in de grond geïnjecteerd en worden zeker geconcreteerd, hetzij vastmaken met ankers aan de betonnen gietstukken van tevoren. De diepte van de verduistering van een dergelijke fundering moet ten minste 700 mm zijn met een diameter van 150 mm kolommen.
Vmassa polycarbonaat is in tientallen tonen geschilderd. Naast de transparante, de meest voorkomende blauwe, brons en met verschillende tinten bruin. Transparant polycarbonaat passeert tot 80% van het licht, in gekleurde vellen is deze indicator ongeveer 2 keer lager.
"Commandant" | 
"Rijk" | 
"Commandant" | 
"St-Centre" |
1.2. De daken met open metalen frame, gemaakt volgens de "Spider" -schema's (1) of bestaan uit gewelfde boerderijen (2), kijken gemakkelijk en elegant en kunnen de gevel versieren. 3. Een luifel voor toegangsreiniging beschermt de garagepoort en het wegdek van precipitatie. De deadline voor uitvoering van de bestelling tot een vergelijkbare structuur is ongeveer 1mes. 4. Constructieve oplossingen van canopieën voor auto's zijn vrij gevarieerd. Flat, duplex- en multi-nivellerende daken zijn mogelijk (het moet in gedachten worden gehouden dat de sneeuw komt van de daken van een complexe vorm). Echter, de meest voorkomende afgeronde (gebogen) hengels. Ze zijn de beste confrontatie met sneeuwbelastingen, maar in ontwerpfouten kunnen een zeer grote zeilboot hebben
Een zeer waardevol eigendom van polycarbonaat is het vermogen om de Short-Wave UV-straling te filteren, schadelijk niet alleen voor een persoon, maar ook voor een breed scala aan emaille en verven. Het probleem is alleen dat het materiaal zelf, ondanks de aanwezigheid van een film die beschermt tegen ultra-schroefstralen, onderhevig is aan degradatie onder invloed van ultraviolette en hoge temperaturen. Na 10-12 jaar van operatie ontstaan microcrekken in zijn structuur, de sterkte afneemt, heldere kleuren dump en wit verwerven een geelachtige tint.
Voor luifels zijn vellen van 8-10 mm dik geschikt (dikkere meerlagige panelen kloppen niet - ze worden gebruikt in "warme" structuren). De kosten van cellulair polycarbonaat hangen voornamelijk af van de dikte (350 wrijven voor 1m2 met een dikte van 8 mm, van 390 roebel. - 10 mm) en kleuring (het verschil in prijs tussen 1m2 transparant en kleurmateriaal is 15-5 roebel. ).
De coëfficiënt van lineaire thermische expansie / polycarbonaatcompressie is merkbaar lager dan vele andere kunststoffen (duizendste percentage aandelen met een toename van de temperatuur met 1 s). Wat hetzelfde is bij het installeren van gaten voor bevestigingsmiddelen, gemaakt met 3-5 mm meer dan de diameter van aangebrachte schroeven of bouten. Om het waterdicht van het ontwerp te garanderen, gebruik dan speciale kunststof ringen met een afdichting en een afdekking voor een schroefschroef (zoals veel moderne daknagels en zelftappende schroeven).
Het vizier van het transparante polycarbonaat past perfect in bijna elke architecturale samenstelling van policarbonaat, zodat de interne ribben van stijfheid loodrecht op de dakrand liggen. Degenen die het gebogen of gewelfd dak hebben gekozen, moeten er rekening mee houden dat de buigradius van de 8 mm dikke lakens niet minder dan 1400 mm kan zijn, en met een dikte van 10 mm-1750 mm. Om in de cellen in de cellen, werden stof gevallen en insecten gevuld, de uiteinden van de panelen worden noodzakelijkerwijs in beslag genomen met een speciaal lint of p-vormige profielen-pluggen. Deskundigen raden hermetisch de uiteinden dicht, gelegen in de skate van het hellende dak, en voor dakranden om een band toe te passen met microporforatie, is dit noodzakelijk voor de stroom van condensaat. Racing daken met een geperforeerd lint zijn bedekt door beide uiteinden. Lakens worden verbonden door profielen uit hetzelfde materiaal. Er is een speciaal profiel en voor het apparaat aangrenzend aan kapitaalwanden. Plaatsen van "Landing" van de dockingprofielen zijn pre-sealant (polybutyleen mastiek is geschikt voor polycarbonaat en de gebruikelijke zure siliconen is niet geschikt).
Polygal | 
Plastilux | 
Plastilux | 
Plastilux |
5. Polycarbonaat is in verschillende kleuren geschilderd. De meest voorkomende tinten blauw, groen en bruin, evenals transparante lakens. 6-8. Montageset: 6-eindpluggen; 7- Zelfbestrijdingsschroef; 8-spies
Als de vermelde regels worden gevolgd, is dit ongewone dakbedekkingsmateriaal trouw en zal de waarheid minstens 10 jaar duren. We zullen echter niet vergeten dat de basis van de constructie (en het duurste deel ervan) het draagkader is.
Okkroon, stevig genaaid
Als u een "Spartan" -kapje voor de auto nodig heeft, is de eenvoudigste oplossing een frame van variëteitaalgewalste buizen van een vierkante of rechthoekige dwarsdoorsnede. Over het algemeen lijkt het op een klassieke dakconstructie op rekken. De rafting-boerderijen zijn van leidingen gelast met een dwarsdoorsnede van 4020-5030 mm. Het is mogelijk zonder extra back-ups om de overspanning met een lengte van 6m of meer te blokkeren. De kromlijnige details van de overspannen daken zijn vervaardigd, buigende buizen langs een gegeven straal met behulp van een rolmachine. De functie van de kratten wordt uitgevoerd door leidingen met een dwarsdoorsnede van 2020 mm, horizontaal gelegen in een stap van 600-800mm (afhankelijk van de dikte van de cellulaire polycarbonaatbladen).
Een plaats voorbereiden voor een sneeuwjacht
De daken van polycarbonaat zijn altijd op zo'n manier ontworpen dat de sneeuw zich niet ophoopt. In het geval zal er het aantal dragerkozijnen van het frame moeten verhogen, en het ontwerp is te duur. Kschastina, de sneeuw vertraging bijna niet op het gladde oppervlak van het plastic, en zodat het rolt, het is genoeg om het dak van de helling van slechts 20-30 te geven. Dat is precies waar? Het is beter om een schuur te regelen, zodat de dorsen niet worden gevormd op de nummers die naar het huis leiden voordat ze de site binnengaan, in de buurt van de veranda of rechts bij de muur. En de buurman is onwaarschijnlijk dat u u bedankt voor Avalanche, regelmatig convergerend op zijn grondgebied.
Afgewerkte ontwerpelementen zijn bedekt met een beschermende en decoratieve samenstelling. Het is het beste om de straatomstandigheden van poederverven in de fabrieksomstandigheden uit te voeren. Gewone emails zijn aanzienlijk minder dan het rek, maar deze coating kost goedkoper en kan onafhankelijk worden bijgewerkt.
Stalen frame (rekken, boerderijen en "krat") worden op zijn plaats verzameld met behulp van bouten, schroeven, hoeken, evenals speciale bevestigingsmiddelen. De stap van boerderijen mag niet hoger zijn dan 1500 mm, anders kunnen de details van de "kratten" verder gaan onder het gewicht van de sneeuw. Solliciteren bij het assembleren, lassen is buitengewoon ongewenst, omdat in de naden van de naden de fabrieksbeschermingscoating uitbrandt en het metaal hier vrij snel corrodeert.
Vandaag, sommige fabrikanten van metalen structuren ("Empire", "Commander", "Metallmanthservice" IDR., All Rusland) De productie van Autonavissas is een afzonderlijke richting geworden. De prijs van seriële producten is 52.51,8m, van 19 duizend roebel. (inclusief installatie). Natih-bedrijven kunnen worden besteld door een "niet-standaard" en het serviceniveau voldoet volledig aan de moderne vereisten: het hoeft niet te betalen voor de bezoeken van de metermer, en het project kost slechts 2-3 duizend roebel. Een aantal aanbieding om een aluminium kader te maken - dit materiaal is veel beter dan staal, geschikt voor gebruik op straat, omdat het bijna niet onderworpen is aan corrosie. Het product is echter bijna 2,5 keer duurder dan staal. Vanaf het afgewerkte metaal worden de strikte geventileerde boerderijen goed verkregen ("A La Waterloo-station"), maar decoratieve opengewerkte elementen en sculpturale details zijn moeilijker.
"Commandant" | 
"Planet-cm" | 
"Commandant" | 
"Konnar" |
9. Vaak bevindt de garage zich in de kelder van het gebouw. Tegelijkertijd is er behoefte om de stroom van regen en smeltend water uit de garagepoort te nemen. Als het grondwaterniveau laag is, kunt u het dak boven de ingangswetenschap het drainagesysteem vereenvoudigen en weigeren dure pompen te installeren. 10. Een quick-spin gazebo bedekt met een gekleurd polycarbonaat zal beschermen en van de regen, en van de verzengende zomerzon. Volledige bezorging omvat tabellen en banken. Prijs - 6800 Wrijven. 11.12. Het vervoer van het vizier over de veranda wordt in de regel uitgevoerd in één stijl met leuningen. Tegelijkertijd zijn er meer strengere en elegante producten gemaakt van staal- of aluminiumprofielpijpen (11) voor de nadrukke moderne gebouwen (11), terwijl de klassieke traditie en imitatie van de oudheid een opengewerkte ornament van vervoerde en gietelementen (12 vereist )
Als u een luifel of een vizier wilt kopen dat is gestileerd onder de oude, is het de moeite waard om contact op te nemen met het bedrijf met smeedijzeren producten. Het is belangrijk dat het ontwerp voorziet in de bevestiging voor polycarbonaat; Deze vraag moet van tevoren met de ontwerper en de meester worden besproken. Lassen of vervolgens gelaste montageplaten zullen het uiterlijk van het dak bederven.
Voor het frame kunt u zowel hout gebruiken, maar alleen gelijmd. Gewone enorme bars en borden zullen zich zeker gedragen. Hierdoor zullen polycarbonaatbladen vervormd en barsten, en er zullen brede gaten en scheuren tussen hen zijn.
Flow- in Rodlo
In de regel worden schuren van cellulair polycarbonaat verkocht zonder een drainagesysteem. Het zal echter niet zonder het doen: tijdens de regen wordt water langs hun gehele lengte van de dakrand verwend, en het is binnenkort aan de onderkant dat wint zal verschijnen. Vitoga-tracks, gazon en bloembedden worden verwend. Daarom is het beter om niet te redden, maar monteer de goot en de leidingen. PVC-producten zijn bijna 1,5 keer goedkoper dan metaal en niet minder duurzaam. Maar voor hun installatie met behulp van standaardbevestigingsmiddelen zijn speciale cournisische platen nodig, waarvan de aanwezigheid moet worden gespecificeerd met de framefabrikant. De haken en klemmen van het metalen drainagesysteem kunnen met behulp van bouten rechtstreeks aan de Rafter-boerderijen worden bevestigd.
In plaats van uitgang
De editors bedankt het bedrijf "Empire", "Irbis-Service", "Commander" voor hulp bij de voorbereiding van materiaal.
