Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren

Anonim

We kiezen de poort van het ontwerp, de grootte, het type management en andere functies en vertellen me hoe ze ze met je eigen handen moeten monteren.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_1

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren

Door de garagedeuren te installeren, verwachten we dat ze op betrouwbare wijze auto's en andere eigendommen van koud, vochtig, wind zullen beschermen. Lang lang, geen aanvullende reparaties nodig. Selecteer de poort voor de garage, bepaal de selectiecriteria.

Alles over het kiezen van een garage-poort

Hoe kies je het recht
  1. Systeem type
  2. Klimaat omstandigheden
  3. Veiligheid
  4. Beheerstype
  5. Uiterlijk
  6. De grootte

Kenmerken van Montage

Hoe een poort te kiezen voor een garage

1. Bepaal het type systeem

Zeven variëteiten van dergelijke ontwerpen worden geproduceerd: swing, glijden, vouwen, gerold, hef-rollende, hef-roterende en sectional. De grootste vraag is nog steeds opheffend en draai en sectional. Swing and Rollback We waren eerder bekend, ze worden nog steeds geproduceerd, voornamelijk huishoudelijke bedrijven. Praktische West Consumer Deze modellen hebben om een ​​of andere reden niet waargenomen.

Schommel

Vereisen een stijve frame en dubbele aandrijving, evenals een grote vrije ruimte, grondig gezuiverd uit sneeuw en afval. Uitgerust met twee sjerp, die naar voren of naar binnen wisselen. Op de lus bevestigd aan de kolommen naar het ingebouwde frame. Ze zijn bijgesneden met elk geschikt materiaal. Het mag een extra kleine deur insluiten. Het is handig om het te gebruiken wanneer het niet nodig is om de auto te verwijderen.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_3

Herladen

Een sluitingang De metalen plaat wordt aan de zijkant gedood. Daarom hebben ze een extra breedte van de ruimte nodig om het canvas buiten de opening te plaatsen. Dan is geen vrije ruimte voor hen niet verplicht om de deur te openen. Kan worden uitgerust met automatisch, aangebracht als entree-hek. Ze hebben een grote marge van kracht, resistent tegen hacking.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_4

Vouwen

Bestaan ​​uit verschillende secties, kan openen of omhoog. De hellingshoek afhankelijk van het aantal elementen varieert in het bereik van 90 tot 180 °. De ruimte voor hen moet iets groter zijn in volume. We hebben een voorraad van lengte en breedtes nodig, zodat de verticale sjerp vrij kan worden gevouwen door de "accordeon". Bovendien is voor het plaatsen van het mechanisme van de platen ook de breedte of hoogte vereist.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_5

Gerold

Relatief nieuwe ontwikkeling. Bestaat uit smalle (tot 150 mm) geprofileerde horizontale banden (LAMELLAE), scharnierend met elkaar verbonden in een flexibele strip. Het is wond op de schacht, bevestigd boven de ingang. De doek stijgt verticaal, dus Snow Duriften zijn niet eng. De auto kan de garage bijna sluiten.

De dikte van dubbelwandige lamellen met de warmte-isolerende vulstof in de binnenholte kan niet hoger zijn dan 25 mm. Anders wordt de rol, waarin de Lamellas vouwen, te groot in diameter. Het buigt en vast in de zijdige verticale gidsen. In de huisjes worden gerolde apparaten gebruikt voor een lage opening, vaak uitgerust met handmatige schijf.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_6

Tillen en rollen

Zoals gerold. Alleen de canvas rolt langs het drive-asterisk, zoals in de kettingtransmissie. Het wordt onder het plafond geplaatst met een open positie. Hiervoor zijn de geleiderails op het werk en onder de zijkanten van de zijkanten geïnstalleerd en wordt elke lamellen geleverd met twee ondersteunende rollen.

Dan al lamellas, hoe beter het doek kapot is, het betekent dat er minder hoogte van de hanger kan zijn. Maar het verhoogt het aantal gewrichten tussen de platen en rollen, de warmte- en waterdichtheid verslechtert, de toegang tot de cracker is vereenvoudigd.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_7

Heffing-swivel

Het combineert met succes de sterkte en het gemak van openen in handmatige en automatische modi met relatief goedkoop. Dit is een vast vlak canvas op het gehele openingsgebied (niet meer dan 62,2 m). Het stijgt, gestapeld onder het plafond met behulp van een scharnier-hefelmechanisme. Het gewicht van het apparaat wordt ondersteund door veren die aan de zijkanten zijn gemonteerd in beschermende afdekkingen.

Het doek is gemaakt van gegalvaniseerd geschilderd staal met een dikte van 0,8 mm. Vanwege het gebrek aan gidsen zijn er een aantal extra voordelen. Ze openen bijna stil. De plaat kan strak worden ingedrukt op het frame, wat de dichtheid verbetert. De hoogte van de prolok (vanaf de bovenkant van de opening naar het plafond) kan worden teruggebracht tot 60 mm. Het stroomdiagram (kinematica) creëert echter een aantal ongemak voor de eigenaar.

Bij de ingang kan de auto de garage niet dichterbij komen dan 1 m, anders kan het hefvlak de machine aanraken. Van aan de zijkant van de ingang is het noodzakelijk om de driekwets te maken, zodat het mogelijk is om de dragerplaat er bij sluiting te sluiten. De drempel is laag (tot 30 mm), maar de ritsel van de auto duwt er nog steeds mee. Bij het repareren is alle doek verandert, gedeeltelijke vervanging is niet mogelijk.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_8

Doorsnede

Tot nu toe blijven de meest voorkomende. Vloercomponent van horizontaal gelegen secties. Daarom beweegt het bij het openen zich verticaal en verwijdert en verwijdert het onder het plafond en in het opheffen van rollen. Secties kunnen breed (tot 500 mm) zijn, dus ze hebben slechts 4-6 stuks nodig. Dit vermindert het aantal gewrichten tussen secties, verhoogt de stijfheid, verbetert de thermische isolatie-eigenschappen.

Systemen worden geproduceerd uit slechts twee secties. Voor kracht zijn ze verbonden door lusverbindingen, en zodat de plaat niet met kracht kan worden aangespoord door hacking, voor de bovenste zijgeleiders. De secties zijn gemaakt van gegalvaniseerd en geprimed bladstaal met een dikte van 0,8-1 mm en zijn enkelgestreken, voor koude garages en dubbelwand geïsoleerd, 42 mm dik.

In de aanbevelingen, hoe u door sectionale poorten voor de garage kunt kiezen, benadrukt dat de isolatie een laag waterabsorptie moet hebben. Anders is condensaat gevormd op de grens van het gedeelte van warmte en koude stromen erin, in de winter het kan de apparatuur verstoren. Goed, zo niet de beste, isolatie als polyurethaanschuim beschouwd.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_9

Vergelijkende tekenen van verschillende typen

Tekens Afziennye Woedend

nye

Gevouwen

Juncia

Rollen-

nye

Gerold

Dank u

Opheffen - Roteren Sectie

nye

Installatie in de opening +. +. +. +/- - +. -
Installatie achter de opening +. +. +. +. +. +. +.
Is het mogelijk om een ​​auto dicht bij het doel te zetten - +. - +. +. - +.
Extra breedte van de garage - +. +. - - - -
Hoge verstoring, meer dan 200 mm - - - +. - - +/-
Leidsporen onder het plafond - +. +. - +. - +.
Afstandsbediening +. +. +. +. +. +. +.
Heelheid van het web +. +. - - - +. -
Toelaatbare dikte van thermische isolatie, mm Meer dan 50 mm Meer dan 50 mm Niet meer dan 25 mm Niet meer dan 25 mm Tot 50 mm Meer dan 50 mm Tot 50 mm
Kosten **), U.E. 250. 300. 1300. 1600. 1900 * 1500 * 2400 *

2. Geef klimatologische omstandigheden in zijn regio

De warme kamer is een garantie dat de auto niet lang in de winter zal opwarmen, evenals zorgen dat de details roest en voortijdig falen. Het geïsoleerde ontwerp is in staat om een ​​comfortabele temperatuur in de kamer te behouden, het eigendom te beschermen tegen vorst, hoge luchtvochtigheid en wind.

Aldus, verzameld uit sandwichpanelen met een dikte van 40 of 45 mm, is het vergelijkbaar met respectievelijk een bakstenen muur bij 55 of 60 cm. Extra thermische isolatie biedt een speciale afdichting rond de omtrek van het paneel. Bovendien, vanwege de indrukwekkende dikte van de sandwichpanelen, worden de wind tot 120 km / u gehouden.

Tegelijkertijd worden ze betrouwbaar beschermd tegen roest en kleine mechanische schade als gevolg van het aanbrengen van staalplaten van een zinkcoating sandwichpanelen, polyurethaangrond, evenals een decoratieve laag met polyamidedeeltjes (PUR-PA). Het gebruik van gegalvaniseerde of roestvrijstalen accessoires helpt ook de levensduur te verlengen.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_10

3. Zorg ervoor dat beveiliging

Het definiëren van welke poort om te kiezen, het is belangrijk om zeker te zijn van hun veiligheid. Vooral als er kinderen en huisdieren in het huis zijn. De minimale kloof tussen de sandwichpanelen of lamellen zou bijvoorbeeld de mogelijkheid moeten uitsluiten om vingers of kleding te knijpen. De afwezigheid van scherpe randen op de elementen biedt bescherming tegen snijwonden. Een ander belangrijk element voor veilige werking is tractiekabels die de belasting, 6 keer hoger zijn dan de massa van de plaat.

Een serieuze vraag over de stabiliteit van apparatuur om te hacken. Helaas probeert pogingen mooi, elegant en duurzaam te vinden, zoals pantsernummers niet succesvol. Van ernstige dief, niets zal bewaren (en de kluizen zijn open). Maar het systeem moet de poging zo langer bepalen. Minstens 10 minuten, zodat de politie door het alarm zou kunnen komen. De garage moet worden opgenomen in het algemene beveiligingssysteem van het huis. Het is handig om verschillende vergrendelingensloten en Casov op verschillende plaatsen te installeren.

4. Selecteer het type controle

Garageflappen worden elke dag gedwongen en bij elk weer. Maak het proces van hun werking zo handig mogelijk, helpt automatisch. Hiermee kunt u het ontwerp openen en sluiten zonder de auto te verlaten. De elektrische schijf kan handmatig worden ingeschakeld, van een stationair drukknopstation of het gebruik van een radiosignaal van een afstandsbediening van een afstand van maximaal 30-50 m.

De elektrische aandrijvingen van verschillende bedrijven verschillen constructief, maar voor al een klein vermogen (van 150 tot 450 W) wordt gekenmerkt. Wanneer "op het openen" werkt, wordt de vergrendelingen automatisch geopend, het doek wordt onder het plafond getekend of uitgeschakeld. Bij het sluiten gebeurt alles in het tegendeel. Het gebruik van tractie-riemen elimineert u van de zorg voor hun smeermiddel, met de gebruikelijke om op het dak van de auto te druppelen.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_11

Het ontwerp en de samenstelling van de aandrijfinrichtingen en automatische besturingssystemen beïnvloeden de totale kosten aanzienlijk. Raadpleeg de prijs van de basiskit meestal, inclusief het frame, het canvas, handmatige schijf en constipatie. Wees voorbereid op het feit dat voor elk extra artikel afzonderlijk moet worden betaald.

5. Pak de beste kleur op.

De harmonieuze combinatie van garagekleppen met de gevel van het gebouw en andere beschermende structuren is erg belangrijk. Wil je de buitenkant van je huis niet zorgeloos?

Fabrikanten bieden ruime apparatuurontwerpmogelijkheden: verschillende patronen van het canvas, texturen, rijk palet van kleuren op de RAL en Deutsche Bahn-directory's. Daarnaast wordt een lijst met opties aangeboden: ingebouwde wickets, ramen, panoramische beglazing en ventilatieroosters.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_12

6. Selecteer de grootte

Standaard apparatuur maten
Type constructie Minimale afmetingen, mm Maximale afmetingen, mm Prijs 1m2 seriële poorten, wrijven Prijs 1m2 poort om te bestellen, wrijven.
Doorsnede 20001800. 50003000. 4100. 5600.
Roterend tillen 22501920. 50002125 (45002250) - 6400.
Helder 20001500. 60005000. - 3150.
* De stap in grootte is meestal in een breedte van 200-500 mm, en op een hoogte van 50-150 mm (afhankelijk van de fabrikant).

Installatie van apparatuur

Installatie is mogelijk op elk moment van het jaar, met een voorwaarde van het pand. Het is alleen belangrijk de paraatheid van de opening en de nauwkeurigheid van zijn omvang, die 20-25 mm meer externe framegrootte moet zijn. Bij het installeren van flappen achter de inlaat, wordt de breedte meestal gemaakt met 30-50 mm minder dan de breedte van het paneel.

Om het aandrijfmechanisme te plaatsen, is de hoogte van het type 400-500 mm, maar indien nodig kunt u een model vinden dat de aanwezigheid van een hoogte van 60-100 mm vereist. Fijne opening kan bovendien worden versterkt met gelaste structuren. De onderkant is meestal geïnstalleerd op het zuivere vloerniveau (de uitsluiting is de roterende apparaten).

Installatietechnologie omvat zes stappen: installatie van gidsen of frames; de positie van het web controleren; installatie van de drive; verbinding ervan met een web; Installatie van automatiseringssysteem en algemene controle met aanpassing. De belangrijkste moeilijkheid is om het frame en gidsen in te stellen, de scheefse plaat te vermijden. Hiervoor moet u de positie van de ondersteuningsankers aanpassen. Voor bouwconstructies zijn deze haakjes bevestigd aan deuvels of worden erin betrokken.

Hoe de Garage-poort te kiezen en te monteren 7444_13

Installatie-instructies in het voorbeeld van het hefmodel:

  1. Bevestigen van de montagebeugel in het midden van het linkerrek door bout, installeer de vleugel met het frame in de opening op de gewenste afstand op het niveau van het zuivere vloer. Neem voor de veiligheid van werken ze buiten de borden.
  2. Boor in het wandgat met een diameter van 12 mm en een diepte van 120 mm onder een deuvel, langs de plaats door het gat in anker.
  3. Nadat u de positie van het frame hebt gecontroleerd, vergrendelt u de Middle Anchor-deuvel (diameter 8 mm, lengte 80 mm).
  4. Bevestig het bovenste linkeranker op het frame, stel het verticaal in en bevestig dit anker aan de muur van de deuvel ten slotte.
  5. Plaats het frame horizontaal op niveau en installeer vervolgens het rechter rek op dezelfde afstand van het voorvlak van de opening, zoals het linkerrek en bevestig deze op dezelfde manier in de rechterbovenhoek.
  6. Enkele omgekeerd de sjerp, controleer de dichtheid van zijn aangrenzend aan de basis van de grootte van de lichte sleuf ertussen en de drempel. Indien nodig, het frame op de bodem verplaatsen, bereikt u uniforme pasvorm, bevestig deze aan de vloer aan de onderste hoeken.
  7. De basis vergelden op de ankers die zich in het midden van de rekken bevinden, open de sjerp volledig en pas de spanning van de veren aan en breng ze aan voor verschillende ophanggaten.
  8. Met behulp van potlood "sneakers" van de hoeken van het ontwerp op het plafond, veeg het loodrecht op het midden.
  9. Plaats de drive-pijl langs de gebouwde lijn en bevestig het eerst aan de muur en vervolgens op het plafond met suspensie en deuvels.
  10. Ondertekening van de stuwkracht op de bovenkant van het web met bouten, sluit ze aan met kabels met automatische vergrendelingsmechanismen en noodopening.
  11. Pas de positie van de limietaandrijving in de "Openen" en "gesloten" -posities aan met behulp van het aanpassen van schroeven op de behuizing van de elektrische aandrijving.
  12. Controleer de werking van het systeem aan het begin in de handmatige modus, voer vervolgens dezelfde bewerkingen uit met behulp van de afstandsbediening.
  13. Pize de betonoplossing onder de drempel. Na de stolling kunnen bouwers beginnen met de afwerkingsafwerking van de hellingen, de drempel, de vloer en de kloof over de sjerp.

Wij bieden om een ​​video te bekijken met een voorbeeldinstallatie.

We hebben uitgezocht hoe ze een automatische garagepoort kunnen kiezen. Het blijft om de fabrikant te bepalen. Van de producten van Western Fabrikanten op de markt, de uitrusting van Normstahl (Zwitserland, Duitsland), Hormmann (Duitsland), Clopay (VS), Meswac (Finland) en anderen beheersen deze bedrijven met succes als "Ram", Roll, Style als "Ram", Roll, Style, Elvina +, Simplex. Binnenlandse producten produceren de bedrijven "Vesta", "LEPT", "Erin", Rolclassic, etc.

  • Alles over onafhankelijke opwarming van de garage van binnenuit

Lees verder