ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਰ ਬੀਕਨਜ਼ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਤਿੰਨ ਸਾਬਤ ਵਿਧੀ ਦਿਓ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਸਟਰ ਇਕ ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿਆਰੀ ਪੜਾਅ ਪਲਾਸਟਰ ਲਈ ਬੀਕਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਸਵੈ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੀਕਨ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈਮੋਂਟੇਜ ਰੱਸੇ ਮਾਇਛਕੋਵ
ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨਾ
ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ
- ਪ੍ਰਤੀ ਹੱਲ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟਰਜ਼
- "grated" beacons
ਪਲਾਸਟਰ ਬੀਕਨਜ਼ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਲਾਈਟਹਾਉਸਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬੀਕਨ ਇਕ ਇਕਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਲਾਸਟਰ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ. ਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 800-100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਗੈਰ ਸਮਰਪਣ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਮਾਨਕ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਹੱਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਦੋ ਬੀਚਾਂ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿਧੀ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਹੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਕਨ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਲੋਪ ਹੈ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਗੈਲਵਨੀਜਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਕੋਰੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਜੰਗਾਲ ਧੱਬੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਵਿਕਲਪ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਲਾਈਟਥੀਜ਼ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਪਲਾਸਟਰਬੋਰਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਇਕੋ ਪਲਾਸਟਰ ਦੇ ਘੋਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲਾਸਟਰ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਗੈਲਵਨੀਜਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਤਲੇਆਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੱਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲਾਈਟ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ over ਹਿ ਨੂੰ ਲੱਭ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਰਥਹੀਣ ਖਰਚੇ ਹਨ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੋਟਾਈ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਦੀ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬੀਕਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੋਂ ਸ਼ਟਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਕੁਵਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਗੇ.
ਮਾਇਕਕੋਵ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ
ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸਟੌਲ ਕਰੋ ਗਾਈਡ-ਬੀਮ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਰੇਕੀ-ਲਾਈਟਹਾਉਸਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਕਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦਸਤਕ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹ ਨਿਯਮ ਅਧੀਨ ਜਾਣਗੇ, ਪੱਧਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਰੈਕ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਦਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੇਰਵੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
- ਲਿਓਥ ਸਾਈਜ਼ ਸਿਰਫ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਚੀਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਚੀਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਇਕ ਹੱਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕਨਵੈਸਟਕਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਈਮੇਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ.
ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾ ing ਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਧਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਪਰਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪੁਰਾਣਾ ਪਲਾਸਟਰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪਰਤ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੇਅਰ ਮੇਕਅਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਰੈਕ ਦਾ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਛੇਕ, ਜੁੱਤੇ.
ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨਾ
ਮਾਰਕਅਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਸਾਰਤਾਪੂਰਵਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਖੌਤੀ "ਕੰਧ ਹੀਟਿੰਗ" ਜਾਂ ਤਲਵਾਰ ਮਾਰਕਿੰਗ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਜਿਹੇ ਤਰਤੀਬ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਅਸੀਂ ਉਪਰਲੇ ਕੋਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਅਤੇ ਛੱਤ ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਫਾਸਟਨਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਟੋਪੀ ਤੋਂ ਬੇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਟੋਪੀ ਤੋਂ 30-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੰਬ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏਗਾ.
- ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਐਂਗੂਲਰ ਪੁਆਇੰਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ 'ਤੇ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਉੱਪਰੋਂ ਕੋਰਡ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੰਧ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਉਪਰਲਾ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਦੀ ਹੱਡੀ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਧਾਤੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਹਿਣੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਲਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਕੰਧ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤੇ. ਇਹ ਇਕ ਚਤੁਰਭੁਜ ਬਾਹਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰਣ ਲਈ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ "ਮਾਡਲ" ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਗਾਈਡਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਲਾਈਟ ਹਾ ouse ਸ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 100-150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ 85-130 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ, ਮਾਰਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਉਹ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ. ਜੇ ਕੋਈ ਵਿੰਡੋ ਹੈ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਫਰੇਮ ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
- ਸਾਨੂੰ ਸਤਹ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨੁਕਤਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾ ਬੇਨਸਨ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪਲਾਸਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਈਟ ਹਾ s ਸ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣੇ ਹਨ
ਮਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੀਕਨਜ਼-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਲਾਸਟਰ ਪਰਤ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੈਰਨ ਗਾਈਡ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ.1. ਹੱਲ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਤਕਨੀਕ ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰੋਫਾਈਲ ਪਲਾਸਟਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤੋੜਦੇ ਹਾਂ.
- ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਲਾਂ-ਬੀਕਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਰਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਸਪੈਟੁਲਾ ਅਸੀ ਮਾਰਕਅਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ "ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ" 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੈ.
- ਰੇਕ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਧੂੜ ਤੇ ਪਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁੱਟੋ. ਬਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਪੇਚ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਾਰਕਿੰਗ ਕੋਰਡ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਟੋਏ ਰੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਧ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੈਟ ਕਰੋ.
- ਐਂਗੂਲਰ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਬੀਕਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਘੋਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਸੌਣਾ.
2. ਬੋਲਣ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਵੈ-ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਲਿੱਪ-ਲਾਕ ਜਾਂ "ਈਸੈਸਟਿਕ" ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਟਹਾ ouse ਸ ਰੈਕ ਦਾ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੇਚ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਪਸ 'ਤੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਾਈਟਹਾ ouse ਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੌਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾਓ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਸੰਘਣੇ-ਲੇਅਰ ਪਲੇਸਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
"ਕੰਨਾਂ" ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਪੇਚ 'ਤੇ ਇਕ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰੈਕ-ਬੀਕਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੈਪਲਜ਼-ਕਿਨਾਰਿਆਂ "ਕੰਨ" ਵਧਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਰ ਪੇਸਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਟਕ ਨਾ ਜਾਣ.
3. ਵੱਡੇ ਬੀਚ
ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਕਦੇ "ਚਰਾਉਣ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕਅਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੂਕੋ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ "ਲੇਟ". ਫਿਰ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਟਿਕਾ urable ਧਾਗਾ ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ ਮਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮ ਪੀਡਡ ਲਾਈਟਹਾ ouse ਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਵੋ.
ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ, ਬੀਕਨ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਰ ਰੱਖੋ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਮੁ liminary ਲਾ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗਾਈਡ-ਬੀਕਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਕੰਮ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੰਧ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.