ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼

Anonim

ਗਾਜ਼ੇਬੋ- "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" - ਸੀਮੈਂਟ-ਰੇਤਲੇ ਹੱਲ ਤੋਂ ਏਕਾ ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਬਾਹਰੀ ਪੂਲ ਦੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 12911_1

ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਠੀਕ ਲੰਘਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣੂ ਹੈ. ਨਦੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਇਕ ਹਰੀ ਲੌਸ਼ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਹਰੇ ਲਾਅਨ "ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਿਰਫ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਧਿਆਨ ਵੀ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼

ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ. ਪਰ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ, ਜਿੱਥੇ ਸਖਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਰਿਆਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੁਲਿਨੋ ਦੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੁੱਲੀ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਉਸਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 1.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 2.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 3.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 4.

1-4. "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦਾ ਪੱਖ "ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟੌਨੇਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੌਡ ਐਂਕਰ ਚੇਨਜ਼ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ (ਧਾਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪੇਂਟ). ਐਂਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਆਮ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਵੈਲਡ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹੌਲ ਦੇ ਦੂਜੇ "ਧਾਤ" ਦੇ ਹਿੱਸੇ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦੇ ਹਿੱਸੇ - ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸਨਨ

ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲਾਟ ਤੇ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ (ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ), ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਚੋਟੀ 'ਤੇ, ਡੈੱਕ' ਤੇ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਸੁੱਕਾ ਸ਼ਬਦ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਮੂਰਤੀ, ਪੂਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਵਰਲਪੂਲ! ਇੱਥੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਕ ਭੰਡਾਰ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹਰ ਪੱਥਰ, ਹਰੇਕ "ਜਹਾਜ਼ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਬੋਰਡ" ਇਕੋ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਤੂੰ ਕਿੳੁੰ ਪੁਛਿਅਾ. ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਰਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੂਪਪੱਪਟਰ ਸਕਲਪਚਰ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਏਕੈਨ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 5.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 6.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 7.

5. ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਤਸਵੀਰ "ਵਰਲਪੂਲ" ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਤੇ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦੇ ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਦ, ਮਾਰਕਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਲ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ appropriate ੁਕਵੇਂ ਨੰਬਰ ਤੇ ਹਨ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੋਜ਼ੇਕ ਰੱਖੋ

6-7. ਤਲਾਅ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਤ ਦੀ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਕਲੀ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਸਤਹ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪੀਓਜ਼ਨਟਰ ਕਲੀਅਰ ਸਾਗਰ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਪੂਲ ਦੇ ਤਲ

ਆਰਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ - "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਵੇਲਡ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਜਾਲ ਦੂਜੇ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਤੋਂ 4-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ: ਇਹ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਾਲ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਸੀਮਿੰਟ-ਰੇਤ ਦੇ 3 ਹਿੱਸੇ, ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ 1 ਹਿੱਸੇ, 1 ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ 1 ਹਿੱਸੇ) ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੋਟਾਈ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਚਨਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੂ "ਯੂਨੀਸ -2000" (ਰੂਸ) ਦੇ ਵਾਧੂ 0.5 ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋ ਸਵਾਗਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਤਲ ਪਰਤ ਨੇ ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1-2cm ਹੈ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਚਾਕੂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ "ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੱਕੜ" "ਸਾਰੇ" ਲੱਕੜ ਦੇ cover ੱਕਣ "ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨਤਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੀਮੈਂਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਈ ਰੰਗਾਂ (ਜਰਮਨੀ) ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਪਹਿਲੀ ਰੰਗੀਨ ਪਰਤ ਗੂੜ੍ਹਕ ਹੈ, ਇਹ ਅਧਾਰ ਦੀ ਰਾਹਤ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਵੈਵੀਵਰਜ਼ ਕਤਾਰਾਂ, ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬੁਰਾਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਲੱਕੜ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਪੂਰਨ ਭਰਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 8.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 9.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 10.

8. ਤਲਾਅ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਪੱਥਰ ਇਕ ਬੰਧਨਡ ਉਸਾਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਨਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਸੀਮਿੰਟ-ਰੇਤਲੇ ਦਾ ਹੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

9. ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਟਰੋਗਲਾਈਫ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਰੇਕ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦਾ ਕੰਮ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

10. ਸਾਈਟ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ, ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦਾ ਇਕ ਪਤਲਾ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼", "ਚੱਟਾਨ" ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ

ਸਹੀ ਗਣਨਾ

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਸਟਰਨ ਟੂ ਨੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 16 ਮੀ, ਤੰਬੂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਕੇਲ ਤੋਂ ਉਚਾਈ. ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ 20 ਟਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ structure ਾਂਚੇ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੁਨਿਆਦ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਮਿਕੋਲਿਥੀਥਾਈਥੋਰਸਡ ਫੈਨਫੋਰਡਿਅਲ ਵੌਲਟ ਦੀ ਇਕ ਮਿਕੋਲਿਥੀਥੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਵਾਲੀਅਮ (ਇਕ ਬੈਲੂਲਰ ਭਾਗ ਦੀ ਉਚਾਈ - 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ). ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਬਵਾਸੀਰ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ, ਨਾਲ ਹੀ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੂ ਬੈਕਅਪ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 30 ਟਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਭਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਜੇ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦਾ ਪੱਖ ਸੀਮੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਰੁੱਖ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਡੈੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਈਨ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਾਰ ਤੋਂ . ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬੈਂਡਜ਼ ਆਫ਼ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਇਕ ਠੋਸ ਕਰੇਟ 'ਤੇ ਸੀਲੈਂਟ ਲਈ ਲੜੀ ਗਈ ਬੱਤੁਕ ਟਾਈਲ ਸ਼ਿੰਗਾਸ (ਰੂਸ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਸਟਾਪਰ ਨਾਲ ਫਿਕਸਡ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 11.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 12.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 13.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 14.

"ਨੱਕ 'ਤੇ" ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ "ਟ੍ਰਾਈੰਗੀਰ" ਸਮੁੰਦਰੀ "ਸ਼ੀਟ ਲੋਹੇ ਦੀ ਬਣੀ" ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ", ਮੈਟਲ ਲੂਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

12-13.SCUPUS ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਨ - "ਮੱਛੀ" ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਚਮਕ ਸਜਾਵਟੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੰਗੀਨ ਗਿਲਾਸ ਨਾਲ ਬੰਦ

14. ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕੰਮ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੀ, ਇਕ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤੰਬੂ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ

"ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦਾ ਡੇਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਖਿਲਾਫ ਕੱਟੇ ਹੋਏ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਏਲੀਓ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ "ਹੈ -" ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ": ਸੀਮੈਂਟ-ਰੇਤਲੇ ਹੱਲ ਤੋਂ ਏਕਾ ਮਕਾਨ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਝੁੰਡ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਦੀ ield ਾਲ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਸਿਰਫ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪੂਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪੂਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੈਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ 0.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਭੰਡਾਰ ਲਈ (ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇਹ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ) ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵੱਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 15.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 16.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 17.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 18.

15. "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦੀ ਨੱਕ 'ਤੇ - ਮੱਛੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੀਵੇ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਵੈਲਡ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੈਲਡ.

16. ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ "ਜਹਾਜ਼" ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਡ੍ਰਾਇਡ ਪਹੀਏ

17. ਕੰਧਾਂ "ਮਿੱਲ" ਦੀ ਪੂਜਾ ਬੋਰਡਾਂ ਦਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ

18 ਤਲਾਅ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਪੇਲਲਾਈਵਾ ਦਾ ਬੀਤਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਦਾ ਪਾਣੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਵੱਡੇ ਪੂਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 0,6m ਹੈ. ਉਸਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਲਗਭਗ 1 ਐਮ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਦਿਨ, "ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹੇ" ਗੜਬੜੀ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਤਲ ਨੂੰ ਇੱਕ shall ਿੱਲੇ ਭੰਡਾਰ (ਮੋਟਾਈ 5-7 ਸੈਮੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਫਿਰ, ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਤਲਾਅ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਭਰਨਾ (ਮੋਟਾਈ 15-17 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ). ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਿਆ ਕੰਕਰੀਟ ਤਲ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਮਪਈ (ਇਟਲੀ) ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ, ਉਪਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਧਾਰਾ ਦੀ ਧਾਰਾ. ਤਲਾਅ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਸਟੋਨਵੇਅਰ ਦੇ ਮੋਜ਼ੇਕ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਭਰਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਲਾਅ ਖਾਲੀ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ way ੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ "ਚੱਟਾਨ" ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੀ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਬਣੇ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਹਾਉਸਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੀਅਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬਾਹਰਲੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਤਲਾਅ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ, ਪਾਣੀ ਧਾਰਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਦਿਨ ਅਰਾਮਦੇਹ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਅਮੀਰ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਬੁੜ ਬੁੜ ਨਾਲ. ਦੂਜੇ ਪੰਪ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਟੋਰੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੂਜੇ ਪੰਪ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਪੁੰਪੜਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੰਪ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 19.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 20.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 21.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 22.

19-22. ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਇਕ ਪਾਇਰੇਟ ਸੈਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਇਕ ਗੇਜਬੋ ਵਿਚ ਗੋਲ ਟੇਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇਕ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਵਿਚ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਲਡਡ ਧਾਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸਜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰੋ

ਨੀਂਦ ਪੂਲ 0.6m ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਥਾਨ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਚੌੜੇ ਬੈਂਚ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਲੇਟ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੋਸਤਾਨਾ ਪਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਕਨਿਕ ਲਈ, ਤੰਬੂ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੇਕ .ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵੱਡੀ ਗੋਲ ਟੇਬਲ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਉਹੀ ਭਾਰੀ ਟੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਗਿਤ ਪਾਲਿਸ਼ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਬੈਂਚ ਹਨ. ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਖਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੱਚੇ ਦਾ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 23.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 24.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 25.
ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਫੋਟੋ 26.

23-26. ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ - "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਨੇੜਿਓਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਲੋਰ-ਡੈੱਕ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟ "ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ