ਇੰਟਰਰੂਮ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੈਨਵੈਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ, ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਲਮਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ? ਜੇ ਅਜਿਹਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਾਡੇ ਸਮਕਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਾ hard ਸਿੰਗ ਪਸੰਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਸਮਕਾਲੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾ veniverੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲੇ ਉੱਚਿਤ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾ venied ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਝਾਵਾਂ: ਅਜਿਹੀਆਂ structures ਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੀਂ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਰੋਲਰ ਵਿਧੀ ਵਾਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਪਰ ਜੇ ਕੈਬਨਿਟ-ਇਨ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਮਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਵਟਾਕੇਤਾ ਨੇ ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਚਾਨਕ ਝੂਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਕ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਾਪਰੇਗਾ.
ਵਪਾਰ ਨਵਾਂ, ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ
ਫੋਟੋ ਕੇ. ਓਵਚਿਨਿਕੋਵਾ ਸਾਡੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਦੀ ਆਦਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕੰਧ ਅਤੇ ਕੰਧ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿਚ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੀਸਰਾ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ - ਉਹ ਤੰਗੀ ਵਿੱਚ ਝੂਲਣ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਫਟ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਵੀ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ structure ਾਂਚਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਦੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉਪਯੋਗੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਇਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਪ੍ਰਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਇਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ.
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਤੋਪਾਂ (ਸ਼ਬਦ "sash" ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ) ਤੁਸੀਂ ਖੁੱਲੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 1.2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਕੈਨਵਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਰੋ (ਜੇ ਹੋਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿਭਾਜਨ) ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਓ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਮਰੇ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਮੋੜ ਵੱਧਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਡੰਡੇ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ
> ਰਵਾਇਤੀ ਜਾਪਾਨੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲਾਈਟਸ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਪਤਝੜ ਤੋਂ ਰੱਖੀ ਗਈ. ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹਾਸ਼ਾ. ਅਲਮਾਰੀ ਲਈ ਅਲ੍ਹੀਆਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲੱਗ ਪਏ. ਰੋਲਰ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੱਜ ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਵਿਧੀ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਕਿਉਂ? ਗੰਦਗੀ, ਰੇਤ, ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਫੌਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਟਾਵਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਦੇ covering ੱਕਣ ਦੀ ਏਕਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਹਾਤੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ
ਦੋ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਪਯੋਗੀ ਸਮਕਾਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਕੈਨਵਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਸ੍ਰਿਪਤ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਮਕਾਲੀਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, "ਨੌਕਰ" ਕੈਨਵਸ ਬਿਨਾਂ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਦੇ "ਮੋਹਰੀ" ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਉਲਟੀ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਹ 400-800 ਰੂਬਲ ਹਨ.
ਕਈ ਵਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਵੈ-ਬਲੌਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਨੇੜਲੇ. ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਥਰੂਮ, ਸਟੋਰੇਜ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: "ALP" (ਦੋਵੇਂ ਇਟਲੀ), STTICI (FEP), ValComp (ਪੋਲੈਂਡ) IDR. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ "ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ" (50-120 ਕੇਜੀ) ਵਾਲੇ ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗ੍ਰੋਰਿਅਰ ਡੋਰ ਲਈ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰ ਕਲਾਮਿਜ, ਗਾਈਡ (ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਰੇਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ), ਦੋ ਜਾਤਰਪ੍ਰਿਆਂ, ਹੇਠਲੇ ਫਲੈਗ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਹੈ, ਕੁਝ ਅੰਤਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੱਡਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੁਹਾੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਵਤਾਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤਕ ਵਿਧੀ ਦੀ "ਕੈਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ", ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਲਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਗੇਜ਼, ਅਜੇ ਵੀ ਟਿਕਾ) ਦੇ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈੱਬ ਦੀ ਹਲਕੇ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਰਮ ਰੋਲਰ (ਪਟਤੀਚੀ ਜੌਸਪੇ) ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਰੋਲਦੇ ਹਨ; ਟੇਫਲਨ ਕੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ (ਕੇਬਲਨਾਜ਼) ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਕਪੜੇ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੁਹਾੜਿਆਂ 'ਤੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਬਿਨਾ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ), ਗੇਂਦ ਦੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮਾਹਰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਲੰਗਰ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਗੇਂਦ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਏਕੱਲਸ-ਰੋਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਤੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੈੱਬ ਦੇ ਪੁੰਜ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਟਰੈਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ੰਕਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਗਾਈਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਰਚਨਾਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ, ਅਤਿਅੰਤ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ. ਹੇਠਲਾ ਝੰਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਤਲ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਤਲ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਤਲ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਰੋਲਰ ਵਿਧੀ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੰਟਰਰੂਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ "ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ: ਇਟਰਾਮੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ," ਨਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ "IDR., ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮ:" ਆਰਕਲੇਟ "," ਵੋਲਿਦੀਆ "IDR. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਧੀ (1.2-3.8 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ) ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ (1.5-3.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ) ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਕੁਝ ਫਰਮਾਂ ਲਈ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ) ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਅਲਫ਼ਾ", "ਅਲਫ਼ਾ", ਐਲਡੀਡੋ, ਐਲੀਮ, ਈਐਮਯੂ-ਸਟਾਈਲ (ਰੂਸ), ਐਸਟੇਰ ਮੋਬੀ-ਸਟਾਈਲ, ਕੋਮਾ, ਡੇਨਟੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਐਫਓਓ (ਸਾਰੇ ਇਟਲੀ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੈਨਵਸ (ਕਪੜੇ) ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 3-35 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. 1M2 ਲਈ (ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਮੱਗਰੀ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ).
ਘਰੇਲੂ ਫਰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: "ਆਰਬੌਲਡ" - ਗੇਜ਼, ਐਲਡੋ ਅਤੇ "ਵੋਲਵਾਯੂਟਸ" - ਕੇਬਲੈਂਸ, ਪੌਦਾ "ਹੋਰ ਹਾਰਨਾ" - ਅਜੇ ਵੀ. ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਫ਼ਾ, ਗਜ਼ ਰੋਲਾਨ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਰਲ ਤਬਦੀਲੀ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੈਨਵਸ ਸਟੇਲ ਡੋਰ ਕੱਪੜੇ ਹਨ, ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ. ਵੈੱਬ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਇਹ ield ਾਲ, ਖਿਚਾਅ ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ (ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ "ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਉਚਾਈ) ਉਸੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲੋਂ 30-100mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਰੇਮਿੰਗ (ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਦੱਸਾਂਗੇ) ) ਸਧਾਰਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. "ਚੱਲ ਰਹੇ" ਦੇ ਸੂਤ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਾਏ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਫੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਏਲਈਸਸ ਫੈਕਟਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਰੇਲ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਕੈਰੀਅਰਜ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਤੀਆਂ ਦੇ ਪੈਨਸਿਲਾਂ ਦੇ ਪੈਨਸਿਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਫੋਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ. ਸਲਾਇਜ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਵਿਕਟਰ ਗਾਰਿਪੋਵ,
ਕੰਪਨੀ "ਯੂਨੀਅਨ ਇਟਾਲੀਅਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ" ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰ
ਵੈਬ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਗਰੋਵ ਚੈੱਕਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਓ), ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਕੱਟਣਾ ਸਜਾਵਟੀ ਲਿਂਗਿੰਗ ਦੀ ਲੂਪ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਤਾਲਵੀ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਵੈੱਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤੰਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਧੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਨਤੇਚੀ (ਐਲੀਸੀਲਿਸਸ), ਵੈੱਬ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੋ ਵਾਧੂ ਗੌਂਗ (2002020MM) ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਦੱਸੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ) ਵਜੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ.
ਮਲਟੀ-ਪਰਤ ਜਾਂ ਕਠੋਰ (ਕਈ ਵਾਰ ਦੋਵੇਂ ਇਕੱਠੇ) ਗਾਸਤ ਦੇ ਫਰੇਮਜ਼ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਕਲੈਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਏਲੀਸੀਸੈਸ ਅਤੇ ਕੇਬਲਨਜ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਝੰਡਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਨਵਸ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਸਿਰਾ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਦਿਮਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਆਮ ਝੰਡੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਝਿਝ ਨਾਲ ਇਕ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਦਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਨਵੀਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਰੇਮਿੰਗ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ, ਸਵਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੈਰੀਅਰ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰ ਕੰਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਫਰੇਮਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੈਨਵਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸਟਿਕ ਏਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫੜੀ, ਅਨੋਡਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪਰਲੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਘਾਟਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਫਰੇਮਿੰਗ 10mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੈਟਬੈਂਡ ਨਾਲ ਕੰਧ ਨਾਲ ਲੁਕਾਉਣ. ਪਤਲੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਪੌਲੀਯੂਰਥਨੇ "ਤਰਲ ਨਹੁੰ" ਤੇ ਕੰਧ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਮਿੰਗ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਨ. ਸਟਾਪ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ "ਬੈਕਲਾਸ" ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧੀਆਂ ਬਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਨਰਮ ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ ਦੋ-ਸਰਕਟ ਸੀਲ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਰੈਕ ਤੋਪ ਦੀ ਪੰਚ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਅਗੋਪ੍ਰੋਫਿਲ, ਬਰਾਸਸ, ਯੂਨੀਅਨ ਪੋਰਟ (ਸਾਰੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟ) - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਈਵਜ਼ ਦੇ ਫਰੇਮਿੰਗ ਸਮੇਤ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੋਰਸ.
ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਲਈ ਪੈਨਲ ਸਕੀਮ:
ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ;
ਬੀ-ਖਿਤਿਜੀ ਸਰੂਬਤਾ;
ਸਵੈ-ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ
ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਗਾਈਡ ਚੈੱਕਬਾਕਸ;
ਜੀ-ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਰੇਲ;
ਡੀ-ਅਪਰ ਰੀਲਿੰਗਫਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ;
ਈ-ਮੈਟਲ ਰੋਧਕ ਸਟਾਲਾਂ ਜੋ ਕੰਧ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ. ਕੰਧ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੰਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਭਾਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਦੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ (ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਕੰਧ ਕੈਰੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੈੱਬ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਦੂਜਾ, ਕੰਟਰੇਡ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 80-120mm ਲਈ ਵੰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਰਬੋਰਡ ਹਨ.
ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਸਲਾਇਜ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਜੋਲਿਸਸ, ਕੇਬਲਿਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੈਨਸਿਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਰਬੋਰਡ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ' ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਲਵਰੀ ਦੇ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ framework ਾਂਚੇ ਦੇ framework ਾਂਚੇ ਹਨ). ਰੈਡੀਮੇਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਉੱਚ ਤੰਗੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਧ ਨੂੰ "ਚਲਾਓ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਚਲਾਉਣਾ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ 0.7mm ਮੋਟੀ ਦੇ ਬਣੇ. ਐਲੀਸਸ ਈਲਿਸਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਮਾ ing ਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਮਕਾਲੀ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਲ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਾਏ
"ਕੰਧ ਵਿੱਚ" ਸਕੀਮ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਇਹ ਝੱਗ ਦੇ ਬਗੈਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੰਧ ਵਿਚ ਨਿਕਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਣਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਸਜਾਵਟੀ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਇਹ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਧੀ ਦੀ ਮੋਟਾ ਕੰਧ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਲੇਅਬੈਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਵਿਧੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਕਰੋ. ਭਾਰੀ ਕੈਨਵੈਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ (ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਹ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ "ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ" ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਹਾਏ, ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਟੈਨਿਸਲਾਵ ਸੇਸੇਨਕੋ,
ਇਟੈਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਹਰ
ਪੈਨਸਿਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਕਾਰ (ਉਚਾਈ - 2000 ਅਤੇ 2100mm; ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ 600-1,000mm- ਦੋ ਕੈਨਵਿਆਂ ਲਈ 1200-2000mm ਲਈ 600-1000mm ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੈਨਸਿਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੈਨਵੈਸ ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੈਪਸ ਜਾਂ ਖਾਕੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਦੂਰ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੂਰਬੀਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਹਨ; ਨੇੜਲੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਰਕਰਾਰ; ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੋ ਕੈਨਵੈਸ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ. ਮੁਕੰਮਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਵਿਧੀ, ਹੇਠਲੇ ਝੰਡੇ (ਝੰਡੇ) ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਾਸਟਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਹਾਂ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਾ ound ਂਡ ਪ੍ਰਾਪਰਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ "ਜੱਥੇ" ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵੈੱਬ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚਲਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਰੇਲ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਡ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਕੈਨਵਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੈਬ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਰੇਮਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਰ 'ਤੇ, ਟਰੈਕ, ਗਲੂ ਸੀਲਿੰਗ ਬਰੱਸ਼. ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਪਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਪੈਨਲੂਲਰ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ (ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ 33 ਡੀ ਬੀ).
900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇਕ ਚੌੜਾਈ 900mm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 6.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ, ਬੂਹੇ ਦੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਸਨ. ਰੇਡੀਅਸ ਪੈਨਸਿਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ - 40 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ is ਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਉਦਘਾਟਨੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ (ਲੇਵਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਉਚਾਈ ਤੇ, ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 400-600mm ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਨੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਧ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20-30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖਰੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਗਾਰਿਜ਼ਜ ਅਤੇ ਸਟਾਪਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ' ਤੇ ਪਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੱਤਿਆਂ ਤੇ ਪੱਤਿਆਂ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ. ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਕੋਨੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਾਰ ਜਾਂ ਠੋਸ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਟਲੀ), ਐਗਪ੍ਰੋਫਿਲ, ਡੈਨੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਤਾਲੇ ਲਾਕ ਕਰੋ
ਬਹੁਤ ਵਾਰ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਥਾ ਤੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ: ਜੇ ਸਵਿੰਗ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਜਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਜਰਸਕਸ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਕੋਈ ਤਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁੱਜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਤ ਲੁਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਦ ਤਕ ਸਾਹ ਲਓ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਸਵਾਈਵਲ ਬਟਨ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.). ਲੀਕ ਦੀ ਹੁੱਕ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਜੀਭ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਸੰਤ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ; ਕੈਰੇਲਜ਼ - ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਜੁੜਵਾਂ ਹੁੱਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿੱਲੀ. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤਾਲੇ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਆਮ ਸਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 1600 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਖੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਲੋਮ ਵਸੋਂ ਆਪਣੇ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਫਿਨਲੈਂਡ), ਏਜੀਬੀ (ਇਟਲੀ), ਆਰਚੀ (ਸਪੇਨ) IRR ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.5-1.8 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ "ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ - 2.5-2.8 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਨਾਲ. (ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ). ਪੈਨਲ (ਡ੍ਰਾਫਟ ਟ੍ਰਿਮ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਪਲਾਸਟਰਬੋਰਡ, ਪੁਟੀ ਆਈਟੀ.ਪੀ.) ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 25-40% ਹੋਵੇਗੀ.
ਅੈਲਡੋ. | 
ਅੈਲਡੋ. | 
ਅੈਲਡੋ. | 
ਅੈਲਡੋ. |
1-4. ਰੋਲਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਰਹੇਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ. "0500" ਸਿਸਟਮ (ਕੇਬਲਨਜ਼) ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹਨ
ਆਈਬੀਟੀਐਮ | 
"ਯੂਨੀਅਨ ਇਟਾਲੀਅਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ" | 
"ਨਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ" | 
ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਆਈ. ਕੋਮੇਲੁਰੋਵਾ ਫੋਟੋ v. Nefedova |
5-7. ਸ਼ਾਇਦ ਲੱਕੜਾਂ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਵਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ (ਐਡੀਓਡਾਈਜ਼ਡ, ਲਮੀਨੇਟ, ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ, ਪੱਕੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਮਲ) ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਿਤ ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਿਤ ਗਲ ਗਲੇਮ ਤੋਂ
8. ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਚਾਈ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਰਮੇਟ ਇਨਸਰਟ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
"ਯੂਨੀਅਨ ਇਟਾਲੀਅਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ" | 
ਫੋਟੋ ਕੇ. | 
ਆਈਬੀਟੀਐਮ | 
"ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ" |
9. ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟੀਲਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਟੀਲਅਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡਦਾ ਹੈ.
10. ਦਰਵਾਜ਼ੇ "ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ" ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਟਿਕਾਣੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਰ ਕੰਧ ਤੋਂ 60-80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ
11. ਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਸੈਮੀਕਿਰਕੂਲਰਕੁਲਰ ਕਲਾਂਬੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
12. ਰੱਟਨ ਇਨਵਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਕੈਨਵਸ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਸਜੀਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਵਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਈਕਾਲਮ. | 
ਪਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. | 
ਡੈਨੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ. | 
ਅੈਲਡੋ (ਕੇਬਲਨਜ਼) |
13-14. ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜਾ ਬਿਨਾਂ ਪਕਾਏ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਦਘਾਟਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਲਾਸਟਰਿੰਗ, ਪੁਟੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਵਾਲਪੇਪਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿੱਗਣਾ
15. ਸਜਾਵਟੀ ਈਵਜ਼ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਨਾਲ
16. ਰੋਲਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ: ਏ - ਟਰੈਕ; ਬੀ-ਗੱਡੀ; ਸਟਾਪ ਵਿਚ
ਅਲਫ਼ਾ (ਏਜੀਬੀ) | 
ਅਲਫ਼ਾ (ਏਜੀਬੀ) | 
ਇਟਾਲਨ. | 
"ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ" |
17-18. ਲਾਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਫਰਨੀਚਰ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ; ਬੀ - ਲਾਚ ਦੇ ਅਧੀਨ
19-20. ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ structures ਾਂਚੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਸੰਪਾਦਕ ਕੰਪਨੀ "ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨੋਟੀਫਿਕਜ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ", ਇਟਾਲੋਨ, "ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਕੈਡਮੀ", ਇਟਾਲਮ, ਮਾਸਟਰ-ਲੌਕ ਸਰਵਿਸ, ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅੈਲਡੋ.