ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ
ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਛੱਤ ਬਿਟਿ ume ਰ (ਨਰਮ) ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂਕੋਪਲ (ਫਿਨਲੈਂਡ) ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਦਾਰਥਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਸਭ ਤੋਂ "ਕਮਜ਼ੋਰ" ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਵੜ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਇਹ ਪਾਈਪ, ਚੋਟੀਆਂ, ਕਾਰਨੀਸ ਐਸਕੇਸ ਦਾ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੋਡ ਪਾਈਪ, ਕੰਧ, ਪੈਰਾਪੇਟ ਤੋਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਜੋੜ ਹਨ. ਨਾਲ ਲੱਗ ਰਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਟੀਆਈਐਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਅਕਸਰ ਰੰਗੀਨ ਪੋਲੀਮਰ ਪਰਤ ਨਾਲ ਅਕਸਰ: ਪੋਲੀਸਟਰ, ਗੌਰਲ, ਪਲਾਸੋਲ). ਪਹਿਲਾ (ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਖ਼ਤ) ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਤ (ਫਨੇਰੂ, ਓਸਬੀ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ (ਡਰਿਪ) - ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਇੱਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਟਿ un ਰ ਮਿਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲੈਂਟ ਸੀਲੈਂਟ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਇਹ method ੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਕੰਧ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਮੋਬਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. "ਵਧੇਰੇ ਗਲੂ-ਰਾਈਡਿੰਗ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਪਰੀਤ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਬਿਟਿ ume ਮੇਨ ਮਸਤੁਖੀ, ਬੱਤਯ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਿਟਯੂਨ ਟਾਇਲਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: ਆਈਕੋ (ਕਨੈਡਾ) ਤੋਂ ਕਾਤਸਲ (ਇਟਲੀ), "ਬੁਟਾਪਾ", "ਭੰਗ ਪ੍ਰੋਨੋਨਿਕੋਲ (ਰੂਸ) IDR ਤੋਂ - ਐਮ "ਅਤੇ" ਫਿਕਸਰ ".
ਛੱਤ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਮੈਟਿੰਗ ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨੀਸ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਤਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ 5 ਸੈਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 10-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰਆਂ, ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੈਪ 3 ਸੀਐਮ. ਮੱਕੀ 'ਤੇ ਇਕ ਪੱਟੀ ਦੀ ਗੈਰ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੜਨ' ਤੇ ਆਵੇਗਾ.
ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੀਤਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਫੈਨਜ਼ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿਸਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਐਸ ਕੇ-ਟੂੂਟ ਓਏ ). ਬਟੂਮਿਨਸ ਟਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ, ਬੂੰਦਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਛੱਤ' ਤੇ ਸਥਿਤ, ਬੱਤੂ-ਮਹਿਸੂਸ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ (ਛੱਤ ਦੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਟਕਰਾਓ) ਮੁਕੰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ). ਮਟੇਓ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ-ਰੋਧਕ ਐਪੀਡਮ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਛੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਸੀਲ, ਇੱਕ ਕੋਨ ਫਾਰਮ ਹੈ. ਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਗੈਲਵਨੀਜਡ ਕਲੈਪ. ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਲ ਕੁਦਰਤੀ ਐਂਟੀਨਾ ਅੰਦੋਲਨ, ਪਾਈਪਾਂ ਆਈ ਟੀ.
ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅੰਤੰਦੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਜਿਸ ਨੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ. ਅਨਡੂਵਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਨੋਡ. ਨਰਮ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਲਗੀ ਕਰਨ ਲਈ, 3mm ਸੰਘਣੇ, 100 ਸੀ ਐਮ ਚੌੜੇ, 100 ਸੀ ਐਮ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 10 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਨਡੂਵਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੋਪੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਟੋਪੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੋ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਨਹੀਂ. ਲਿਸਟਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਮਾ mount ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤ 'ਤੇ ਬਿਟਿ un ਰੇਨ ਟਾਈਲਾਂ ਰੱਖਣਾ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਖੁੱਲਾ, "ਬਰੇਡਡ" ਜਾਂ ਬੰਦ.
ਅੰਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਵਿ ump ਨ ਤੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਾਰਪੇਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਖੁੱਲੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪੱਥਰ ਦੇ ਛਿੜਕਣ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਚਾਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਵਰੇਜ ਤੱਕ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਪਾਸਾ 15 ਸੈ.ਮੀ. ਦੁਆਰਾ ਐਂਡੋ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਏ.ਆਈ.ਏ. ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਟਾਈਲਾਈਮੀਟਰ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ 5-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਟਲੈਂਟ ਦੀ 5-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪੱਟੜੀ ਹਰੇਕ ਟਾਈਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਲਾਂ-ਫਿਲਟਰਡ ਚਾਕ ਤੋਂ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦੀ.
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ (ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬੁਣੇ method ੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਈਲਾਂ ਛੱਤ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਟਾਈਲ ਸ਼ੀਟ ਛੱਤ ਦੇ ਉਲਟ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਸੈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਸੈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਨਹੁੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ. ਨਹੁੰਾਂ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਐਂਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਲੀਤ ਸਮੱਗਰੀ ਐਂਡੋਵ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਇਹ method ੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੇਟ ਦੇ op ਲਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ method ੰਗ (ਛਾਂਟਿਆ ਹੋਇਆ) ਇਕ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ an ੰਗ ਹੈ 23 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ .ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਂ neight ੀ ope ਲਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਅਨੌਇਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ. ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਕ ਨੂੰ ਰੇਟ ਸਕੇਟ 'ਤੇ ਆਰਟੀਐਨਡੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 5 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਏਗਾ. ਅੱਗੇ, ਟਾਈਲ ਛੱਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ope ਲਾਨ 'ਤੇ ਟੰਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਚਾਕ ਮਾਰਕਅਪ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਐਂਡਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਚੋਟੀ ਤੋਂ 5-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਈਸੈਂਟ, ਬੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਰੇਕ ਟਾਈਲਡ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਅਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਪੂਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.
ਛੱਤ ਦੇ ਸੰਭਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਜ਼ੋਨ ਅਟਿਕ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਛੱਤ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਟਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤਨਖਾਹ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ:
2.endova
3. ਇਕ ਅਟਾਰੀ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਹੂਲਤ
4. ਇਮਵਾਇਰ ਆਉਟਪੁੱਟ
5.ਕੋਨ
6.ਕੈਮ ਕਰੋ
7. ਕਾਰਕੇਸ਼ਨ ਸਵੇਜ਼
ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ "ਕ੍ਰੋਵਲੀਸਟਰ" ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ.