ਰਸੋਈ ਹਵਾਦਾਰੀ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ. ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
ਫੋਟੋ ਮਿਖਾਲ ਸਟੀਫਨੋਵਾ
ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਛੇਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੈਸਲ ਵਾਲਵਜ਼ ਅਤੇ ਜਾਲੀ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਡਮਿਟਰੀ ਮਿੰਦੇਨਾ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ
ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨਿਕਾਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦੇ ਨਾਲ
ਫੋਟੋ ਵਿਟਾਲੀ ਨਫਡੋਵਾ
ਛੋਟੇ ਮਿੱਝ ਦੀਆਂ ਗਰਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ
"ਸਟੈਂਡਰਡ" ਰਸੋਈ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ 100-150M3 / H ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕਿਰਨ ਮਰੀਕੋ ਦੀ ਫੋਟੋ
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਲੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਵਾਰ. Ivdrug ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ: ਘਰ ਵਿਚ ਇਹ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ.
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੁਦਰਤੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਹਵਾ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗੰਦਗੀ, ਕਲੋਜ਼ਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਜ਼ੋਨ, ਬਾਥਰੂਮਾਂ ਅਤੇ ਪਖਾਨੇ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੰਡਾਂ ਦਾ ਬਦਲ ਵਾਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖੁੱਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਸਲੋਟ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਆਮਦ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਗਣਿਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਭਾਵ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ (ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਮੇਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਵਗਦਾ ਹਵਾ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਕਾਸੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ) ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਨਿੱਪਿਸ ਦੁਆਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਸਿੰਚੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਜੇਤਾਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਵਿਵੇਸਲੇਟਿਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਇਸ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੁਕਸਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਨਿਯਮ
ਕੀ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ?
ਸਨਿੱਪ 2.08.01-89 ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਲਈ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਰਸੋਈ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਦਰ (ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ) - 110-140 ਮੀ 3 / ਐਚ;
ਟ੍ਰਿਬਿ .ਟੀ ਦੀ ਦਰ ਲਗਭਗ 1 ਐਮ 2 ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਗਲਤੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ (ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਸੀ. 1.01-96 "ਦੇ ਕਿਸੇ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸ਼ਾਟਿੰਗ ਵੈਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਮਰਿਆਂ - ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਤੇ 30 ਮੀਟਰ 3 / ਐਚ.
ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਐਮ ਜੀ ਐਸੂ (ਸਾਬਕਾ ਮੀ) ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਉਪਰੋਕਤ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜੇ ਕੁੱਲ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਖੇਤਰ 20M2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਯਮ ਨੂੰ 3M3 / H ਪ੍ਰਤੀ 1m2 ਖੇਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 20m2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਜੀਵਣ ਲਈ 30m3 / h ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਐੱਚ ਏਅਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ 1 ਐਚ ਏਅਰ ਤੋਂ 1 ਐੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਨਡੋਰ ਵਾਲੀਅਮ) 0.35 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਕਿ ਇਨਡੋਰ ਪੌਦੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਉਲਟ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਕਾਸ ਵਿਕਲਪ
ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਲਈ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ. ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲੈਟਿਸ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਐਗਜ਼ਸਟ ਲੈਟਿਸ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਐਬਲੀਸਟ ਲੈਟਿਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵੀ ਹਨ. ਅਟਿਕ ਵਿਚ ਅਗਾਮੀ ਨਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਚੈਨਲ ਨਿਕਾਸ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਰ 4-5 ਫਰਸ਼ਾਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਟੀਕਲ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਟੀਕਲ ਚੈਨਲ ਤੇ ਮੇਰੀ ਹਵਾ ਭੇਜਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੀ 70. XX ਵਿੱਚ. ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਲੜੀ 5 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ (P3, II14 II48) ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ("" ਤਣੇ "). ਅਤੇ ਘਰ ਦੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਦਾ ਹਰੇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ "ਤਣੇ" ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ "ਤਣੀਆਂ" ਦੋ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਰਕਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰਕਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਹੋਰ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮ ਤੋਂ. ਜੇ "ਤਣੇ" ਇਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ, ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਈ ਗਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੈਨਲ - "" "ਤਣੇ" ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵੀ. ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਸਕੀਮ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਵਾਂਗ ਹੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
"ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ" ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਭ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਪਲੱਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਲਾਭਦਾਇਕ ਖੇਤਰ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. "ਤਣੇ" ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ "ਤਣੇ" ਅਤੇ "ਪਰਸਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਥ੍ਰਸਟ ਸਿਰਫ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੱਕ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮੇਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱ iles ੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਵਾਰੀ (ਮੂੰਹ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਵਾਰੀ (ਮੂੰਹ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਨਤੀਜਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੇਠਲੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਦੋ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਤੇ (ਜਿੱਥੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਨਾਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਕਿਸਮ ਦੇ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ" ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ", ਬਲਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਵੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਖਾਣ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਮੀ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਗੇੜ ਨੂੰ ਉਲਟਾ. ਇਸ ਕੇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਉੱਠੀ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਵੈਂਟਬਾਲ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਪੋਡਲੌਕ-ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਮੰਜ਼ਲ ਦੇ "ਤਣੇ" ਦੇ "ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ "ਸੈਟੇਲਾਈਟ to ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ" ਸੂਟ "ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਫਰਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਗਰਮੀ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਿਲਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਖਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਅਟਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜਾ ਅਟਿਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਖਿਤਿਜੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ out ਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਆਖਰੀ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਓਵਰਲੈਪ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ 4.5 ਮੀਟਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਅਟਿਕ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਦੀ ਮਾਈਨਜ਼ ਵਿਚਲੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਫੈਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੁਦਰਤੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਵਸਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਇਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ "ਭਰੀ". ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ P44 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਬਹੁ ਮੰਜ਼ਲੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ 3060 ਸੈ ਵੈਂਟੀਟਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀ ਹੈ:
ਬੀ- ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਘਟਾਏ 3/4 ਭਾਗਾਂ ਤੱਕ
1- ਆਮ ਨਹਿਰ
2- "ਤੁਹਾਡੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ" ਸੈਟੇਲਾਈਟ "ਚੈਨਲ
3- "ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਡੱਬਾ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ
4- ਅੰਤਰ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਓਵਰਲੈਪ
ਏ-ਲੰਬੀ ਧਾਰਾ ਵੇਖੋ
ਬੀ-ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼
"ਗੈਰ ਕੁਦਰਤੀ" ਐਬਸਟਰੈਕਟ
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਖੌਤੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਕਸਰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਭੰਨਤੋੜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ (ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਭੰਨਤਾਲਵਾਦ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਤਿੰਨ ਹਨ:
1. ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ: ਖਰੀਦਿਆ ਲਾਕਰ ਜਾਂ ਟੀ ਵੀ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਖੈਰ, ਸੋਚੋ-ਡੱਬਾ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 0.3m2 (!!!) ਵਾਧੂ ਵਰਗ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਧੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ "ਤਣੇ" ਦੇ ਬੀਤਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਰੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲਸਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ. ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਧੀਨ "ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਸੋਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਰਹਿਣਾ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਤਣੇ" ਵਿਚ ਇਕ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ. ਜੇਰੇਵੀਮਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿ ਹੁਣ ਘੱਟ ਫਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਇੱਥੇ ਇਹ ਮੁਫਤ ਹੋਵੇਗਾ!).
ਇੱਥੇ ਸਲਾਹ ਇੱਕ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੇ ਨਾ ਲਗਾਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਕ੍ਰੈਸ਼" ਕਰੈਸ਼ "ਹੋ, ਜਦ ਤੱਕ" ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਤ "ਗੁਆਂ .ੀਆਂ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਕਿ ਗੱਲ ਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
2. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਵੈਂਟ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ "ਬਾਹਰ" ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਤੋਂ ਬਦਬੂ ਵਾਲੀ ਨੋਵਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਆਈਵੀਪੀਪਸ ਸਾਫ ਹਨ (ਮਨੁੱਖੀ ਤਰਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ) ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੋ ਬਿੱਲਾਂ ਵਿਚ. ਇਹੀ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿਚ ਕੁਦਰਤੀ ਲਾਲਚਾਂ ਨੂੰ "ਤਣੇ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, "ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਸ਼ੈਫਟ ਬੈਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਅਵਿਪ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲ ਲਈ "ਡੈਂਪਰਸ਼ਨ ਚੈਨਲ" ਲਈ ਪੱਖਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਇਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ. ਦੂਜਾ, ਜੇ ਫੈਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਏਅਰ 500-800m3 / h ਦੀ ਬਜਾਏ 500-800m3 / h ਨੂੰ ਨਾ ਰੋਕੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੀਜੀ ਗੱਲ, ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐਸੇ ਮਾਪ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ- ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਚੌਥਾ, ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੱਖਾ "ਤਣੇ" ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦਬਾਅ ਪਾਏਗਾ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਵਾਂਝੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ ਗੁਆਂ .ੀਆਂ ਕੋਲ ਵਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਜੇ ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਖੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ.
ਮਾਹਰ ਕੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ? ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੈਂਟਕਨਾਲ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਰਸੋਈ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ 140-170 ਐਮ 3 / ਐਚ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਾਂਚ ਵਾਲਵ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ) ਤਾਂ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਲਹਿਰਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਚੁਣਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਤੇ, ਵੇਂਸ ਯੂਕ੍ਰੇਨ, ਯੂਕ੍ਰੇਨ, ਕੀਮਤ ਤੋਂ, ਵੈਂਟਸ, ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਲੈਟਿਸ 1/125 ਐੱਫ / 125 ਐਵਜ 1 / 125f "ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਟ੍ਰੈਕਟ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਲ ਗਰਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਜੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰਿੱਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫੈਨ ਮਾ mount ਂਟ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਰਸ਼ੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਕ ਮਾਡਲ 1825 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 4), ਅਤੇ ਉਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ 'ਤੇ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੀ ਜਾਲੀ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਲਾਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਚੈਨਲ ਵਿਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ) ਹੇਠਲੇ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਗਰਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੇਠਾਂ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਗਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
3. ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਜੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੱਖਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖਾਲੀਕਰਨ ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਟੋਵ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 500 ਤੋਂ 1000 ਐਮ 3 / ਐਚ ਦੇ "ਤਣੇ" ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ, ਅਹਾਤੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਹਵਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ "ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ" ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਬਸ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਹੁੱਡ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਹਵਾ ਹਵਾ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗੀ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟਾਕਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਨ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਐਡੀਪੋਸ ਫਿਲਟਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ. ਅਜਿਹੀ ਵਿਰੋਧ ਕੁਦਰਤੀ ਜ਼ੋਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਇਕ ਅਲੋਚਨਾ ਮੋਰੀ' ਤੇ ਅਲੋਪਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਈ ਟੀਏਐਲਟੀਏ 'ਤੇ ਦੋ ਛੇਕ ਹਨ, ਦੂਜਾ ਹਵਾ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਲਈ ਹੈ . ਦੋਵੇਂ ਬਿਰਤਾਂਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ, ਅਜਿਹੀ ਕਿਸੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 300 ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ.
ਘੱਟ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਕੌਂਸਲਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ.
ਪਹਿਲਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੁੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪੋਲਾਰਿਸ਼ਾਂ (ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ) ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਯੰਤਰਾਂ: ਜ਼ੈਨੀਥ ਮਾੱਡਲ - 480 ਮੀਟਰ 3 / ਐਚ, ਕੀਮਤ- $ 215) ਅਤੇ ਪੋਲਰਿਸਰਟੀਵਿਟੀ (ਏਅਰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ / h, ਕੀਮਤ- $ 90). ਇੱਥੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਛੇਕ ਕੱਟੇ ਗਏ ਹਨ (ਇਕ ਅਜੀਬ ਹਵਾਦਾਰੀ ਗਰਿੱਲ), ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੱਖਾ ਫੈਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਦੂਜਾ. ਡਰਾਉਣੇ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਚਰਬੀ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਫਿਲਟਰ ਇਸ ਵਿਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ.), ਜੋ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਏ ਹੋਣਗੇ.