ਅੱਜ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ-ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਵਿੰਡੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਜੋਂ. ਲੌਂਗ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ - ਲਮੀਲੇਜ਼ - ਅਕਸਰ ਸਟੀਲ, ਇੰਟਰਰੂਮ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਘਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਚਿਹਰਾ ਰਹਿਤ ਸਿਸਟਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ "ਰਿਮੋਟਲ" ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ "ਯਾਦਗਾਰੀ" ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਅਸਲ ਟ੍ਰਿਮ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਇਕ ਫੇਸਡ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਰਤੇ ਗਏ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵਰਤੇ ਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਕਮਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖਤਾ ਲਈ ਲਾਮੇਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਬਲਕਿ ਬਾਹਰ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਲਈ, ਲਾਈਟ ਲਟਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ
ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹਨ. ਇਹ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ. ਝੌਂਪੜੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਘਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵੇਖੇਗਾ, ਚਮਕਦੇ ਐਕੁਰੀਅਮ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਮ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਇਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਦੇ arechitect ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ (ਦਫਤਰ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਹੀ ਘਰ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਚਮਕਦਾਰ ਕੰਧਾਂ ਲਈ ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਵਗਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੀਂਹ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਕਮੀ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਬਲਾਇੰਡਸ" ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਡ ਨਾਲ ਭੜਕ ਗਏ, ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਾਲੀ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇਨਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਝੌਂਪੜੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣਾ ਇਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਲਾਮੇਲੇ ਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਲਾਸ ਤੋਂ ਹੀ, ਬਲਕਿ ਦੋ ਸਿੱਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਮੇਲੇ ਤੋਂ, ਬਲਕਿ ਦੋ ਫੂਫਾਨਾਂ ਤੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਲਮੇਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰੇਮ 155 ਸੈਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭਾਗ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤ (USAG 1.5 ਮੀਟਰ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਿੱਲ ਸਹੀ ਕੋਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਦੋ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਸ਼ਮ ਕੰਧ ਤੋਂ 1.1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਰ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਨੀਂਹ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਐਡਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਪੇਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉਸੇ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਚਿਹਰੇ' ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਉਹੀ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ.
ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਪਾਈਨ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (4 ਸੈਮੀ ਦਾ ਪਾਸਾ ਸਾਈਡ ਨੂੰ) 2 ਸੈ.ਮੀ.) 30 ਐਮ ਐਮ ਮੋਟੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਰੇਲ ਆਵੇਗੀ, ਪਰ "ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੀਅਮ" ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਘਰ ਵਿਚ ਵਾਪਰ ਰਹੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਹਾਕਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਕਦਮ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਰੈਕ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ - ਬਾਲਟਿਕ ਰੰਗ (ਐਸਟੋਨੀਆ) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਿਆਂ, ਫਿਰ ਉਹੀ ਕੰਪਨੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ. ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਨੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਕਿਰਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਬੁਤਾ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਰੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ - ਉਹੀ ਅਣ-ਪਖਾਨੇ ਵਰਗੀਸ਼ ਦੀਆਂ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.
ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ?
ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀਜਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ fac ਾਂਚੇ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲੋਟਿਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਲਾਹੇਲੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਏਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਫੇਸਡ "ਬਲਾਇੰਡਸ" ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਵੇਖਣਾ, ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਹਾਤੇ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਨ.
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ - ਰੇਲ ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਗੀਆਂ ਦੇ ਰੋਮਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਮੀਲੇ ਨੂੰ ਫੇਸਬੈੱਡ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.