ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਟੋਨੋਮਸਰਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ: ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮਿੰਨੀ-ਪਾਵਰ ਪੌਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਰਾਮ ਦੇ ਬੰਧਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਗਰਮੀ ਵਾਲੀ ਕਾਟੇਜ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਕ ਬਦਕਿਸਮਤੀ: ਬੇਲੋੜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ. ਫੈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕੇਸ਼ਨ ਬੰਦ, ਬਾਹਰਲੇ ਨੈਟਵਰਕਸ, ਸਮਰੱਥਾ, ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ... ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸਿਵਾਏ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ, ਘਰ energy ਰਜਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ! ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ? ਸੁਪਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਹੈ.
ਉਦੇਸ਼ਵਾਦੀ ਹਕੀਕਤ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਇਕ ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੀਟਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਸੀਵਰੇਜ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਕੰਪਿ computers ਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ, ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਇਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ-ਸਥਾਈ ਸਟਾਪ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰ ਕੇ ਲੇਟ ਜਾਏਗੀ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ energy ਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵੇਲੇ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਲਈ, ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਸਟੈਬਿਲੀਜ਼ਰ-ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ) ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਇੱਕ 220 ਐਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਧਾਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ. ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ (128-275 ਬੀ) ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਘੱਟ-ਕੁਆਲਟੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ (ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ).
ਅਤੇ ਹੋਮ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੋਸ਼ਣ ਬਲਾਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਉਦੋਂ ਤਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ energy ਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਅੱਜ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ, ਜਾਂ ਮਿਨੀ-ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੀਜਾਈਜਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੇ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਅਜੇ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ.
ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਹੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਿਵਾਈਸ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਸਟਮ", "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟ", "ਜੇਨੇਟਰ ਸਥਾਪਨਾ", "ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ" IDR "ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਾਮ ਉਚਿਤ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਨੀ-ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਮੋਟਰ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ, ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਨਰੇਟਰ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਟਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਕ ਠੋਸ ਸਥਾਨਿਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਯੂਨਿਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੈਂਸਰ, ਮਟਰੋਕਾਮੀ ਦੇ ਕਾਉਂਟਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮੁ basic ਲੇ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ).ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਾਡਲ, ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਅਮਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵੋਲੋਮੀਟਰ (ਯੂਜ਼ੋ), ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਓਵਰਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਇਨਸਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, 12-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਤੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਖਰੀ ਲਾਗਤ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁ pass ਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਫੀਸ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ (ਬਸ ਬੋਲਣ, ਸਾਕਟ) ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਜੋੜਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੰਗਾਂ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪੀਲਾ ਰੰਗ- 110V, ਨੀਲਾ- 230v, ਲਾਲ -200 ਵੀ.
ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - 1.
ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਜੋੜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਵਧੇਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਸਾਰੀ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਖਪਤਕਾਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਵ, ਹੀਟਰ, ਇਨਕੰਸਟਸੇਂਟ ਲੈਂਪ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ.) ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਹਟਾਓ: ਜੇ ਪਾਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਹੋ, 1kW, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 1KW ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ (ਲਮਿਨੇਸੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ IDR) ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ energy ਰਜਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਵਿਨੋਨੀਰ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਕੋਸ (ਕੋਸਾਈਨ ਫਾਈ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅਸਲ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਆਓ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਈਏ. AC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਰਸ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ- 4kW ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਵਕਤ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਵੈਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 86.5% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਸਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ 4.62kW ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਬਦਲਵੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ (ਥਰਮਲ) ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵੱਲ ਮੁੜੋ. ਕੋਸਾਈਨ ਫਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਮੰਨ ਲਓ, 0.89 ਹੈ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ 4.62 ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਐਂਪਰੇ (ਕਿ.ਵੀ.ਵੀ.ਏ.) ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਨਿਰਧਾਰਣ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਪੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿੱਲੋਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਕਿੱਲੋਵੋਲਟ ਐਂਪੋਰਸ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੋਲਟ-ਐਂਪ੍ਰੇਸ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ 0.8-0.9 ਦੇ ਨਾਲ 0.8-0.9 ਦੇ ਨਾਲ 0.8-0.9 ਦੇ ਨਾਲ 0.8-0.9 ਦੇ ਦੁਆਰਾ 0.8-0.9 ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ 0.8-0.9 ਦੇ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮਿਨੀ-ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ, ਅਮਰੀਕਾ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਡ ਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਦ ਉਤਪਾਦ ਪੌਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ (ਇਸ ਲੜੀਵਾਰ ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਲੌਮਪਡਿਨੀਨੀ, ਯਾਂਮਾਰ). ਦੂਸਰੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ f.g.willon (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਟੈਲਵੇਅਰਨਫ੍ਰਿਕ ਗਮਿਨੀਜੈਨ (ਜਰਮਨੀ), ਮੂਸਾ (ਇਟਲੀ), ਸਪਾਰਕੀ (ਬੁਲਗਾਰੀਆ), ਆਦਿ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਫਰਮਾਂ ਹਨ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ (ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ) ਉਹ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕ੍ਰੀਮੀਰ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ "ਵੇਪਰ" ਫਰਮ-ਸੈਟ "(ਮਾਸਕੋ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਫਰਮਾਂ ਤਕ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਤਾਕਤਾਂ ਕਿਉਂ ਖਰਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਿੱਸੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜੇ ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਕੁਬੋਟਾ, ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਯਾਮਾਹਾ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ (ਅਮਰੀਕਾ), ਟੈਬੁਮਲੀਨੀ, ਟੈਕਮਸੇਹ (ਇਟਲੀ) ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਡਾਈਸੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹੋਂਡਾ, ਕੁਬੋਟਿ, ਏਸੀਐਮਈਓਸੀਏ, ਰੱਗਮਾਰਿ, ਹਟਦੇਸ, ਡਵਿਮਨੀਕ, ਹੱਟਦੇਜ਼, ਡੁਮਿਨੇਜ (ਜਰਮਨੀ), ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ (ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਗੇਕੋ), ਜਨਰਲਮਾਰਕ, ਸਟੈਨਫੋਰਡ (ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ), ਲੇਰੋਹਾ, ਸਵਾਫੁਜੀ ਇਲਿਕਸ (ਜਪਾਨ) ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ.
ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨੀ ਰੋਬਿਨ ਫਰਮਾਂ (ਫੁਜੀ ਦੇ ਫੂਜੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ), ਸਵਾਫੂਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਯਾਮਾਹਾ, ਅਤੇ ਮੈਟਲਵੇਅਰਸਕ ਗਮਿਨੀਕੇ ਅਤੇ ਕੀੜੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਮਾ ਅਤੇ ਕੀੜੇ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੈਟਲਵੇਅਰਸ , ਸਪਾਰਕੀ, ਐਫਜੀ ਵਿਲਸਨ ਐਟ ਅਲ. ਮੈਟੈਲਵੇਅਰਨਫ੍ਰਿਕ ਗਮਿਨੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ: ਗਿਕਰੋਨਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਮਕਾਲੀ ਯੌਕਰਾਣੂਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.
ਪਾਵਰ ਚੋਣ
ਬੇਸ਼ਕ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਕਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਆਉਣ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਾਲਕ ਬੈਕਅਪ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਖਰੀ ਕਾਰਕ ਲਓ ਜੋ ਬੰਦਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੱਟਡਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਉਜਾਗਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਉਪਕਰਣ, ਹਾਇ-ਐਂਡ ਉਪਕਰਣ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ, ਆਦਿ.
ਇੱਥੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਜਿਹੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ "ਨੈੱਟਵਰਕ" ਨਾਲੋਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, "ਇਸ ਦੀ" ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਿਆਨਕ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟ, ਜਿਵੇਂ ਸੌਨਸ, ਸ਼ਾਵਰ ਕੈਬਿਨ, ਕੇਬਲ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ. ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਖੋਜੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਕਹੋ, ਰਸੋਈ ਉਪਕਰਣ (ਸਟੋਵ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ, ਕੇਟਲ, ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ), ਟੀਵੀਐਸ, ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਉਪਕਰਣ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿ computers ਟਰ. ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗ ਅਲਾਰਮ, ਵੀਡਿਓ ਸੁਪਰਲੈਂਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਲੇ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ. ਜਰੂਰੀ ਮੁੱਲ "ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ. ਬੈਕਅਪ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਵੈਸਟ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਾਇਲਰ ਰੂਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਲਾਰਮ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ, ਕਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਵੇ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 5KW ਲਗਭਗ 5KW ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅੱਧੇ, ਅੱਧ ਤੱਕ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਮਜ਼ਦ 2-3 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਗੈਰੀਕਨਰਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ) ਅਸਕਾਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਜਣ ਦੀ Rated ਸਤ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ 02KW ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ 1KW ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਿਰਫ 1KW, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਰੰਭ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਵਰ ਵੈਲਯੂ 5 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਂਚਰਸ, ਸਾੜ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪਾਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਐਲਮੇਐਕਸ ਐਸਐਕਸ-ਡੀ ਐਕਸ ਲੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਪਾਨੀ ਸਾਵਾਫੁਜੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਐਨਜੀਓ "ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈਜ਼ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਕਾਸ"), ਹੌਂਡਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਓਵਰਲੋਡ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 4kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 5KW ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ) ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮੁੜਦਾ ਹੈ.
ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਵਰ ਪੌਦੇ ਨੂੰ "ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਲ", 80-90% ਸਥਾਪਤ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ mode ੰਗ ਹੈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖਰੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਵੈਸਟਚਨੀਕਲ ਡੌਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਉਪਕਰਣ ਸਿਰਫ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੀ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਪਾਨੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੁਣ ਹਨ - ਨਾਮਾਤਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ. ਨਾਮਾਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਰੀਫਿ lete ਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਰੇਟਡ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਰੰਭਕ ਵਰਤਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ. ਨਾਮਾਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 5-10, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20-30 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਲੌਂਗ-ਟਰਮ ਲੋਡ ਮੋਡ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਦੇ 80% ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਰਕਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਵੇ.
ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਬਾਰੇ
ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਜਰਨੇਟਰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਜਰਨੇਟਰ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਕਣਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਆਦਿ). ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਮੁ early ਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ, ਬੁਰਸ਼ਲੈਸਲੈੱਸ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਈਨਸੋਇਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ, ਸੀਡੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਨਕੈਂਡਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ, ਜਾਂ ਜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੁੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ 3-4 ਵਾਰ ਘੱਟ ਜਰਨੇਟਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ, ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ "ਅਸਿੰਕਰੋਨਿਕਸ".
ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 220 v ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 50 ਐਚਜ਼ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਦਿਓ, ਦੂਜਾ 220 ਅਤੇ 380V ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਇਕੱਲੇ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ 220 ਅਤੇ 380 v. ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਂਚਰਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ information ੁਕਵੀਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ (ਸਟਾਕ ਲਈ 25-30% ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ).
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਸਕਿ pard ਫ ਪਥਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੂਸਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਪੜਾਅ ਸਕਿ w (ਭਾਵ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚ ਅੰਤਰ) 1/3 ਜਾਂ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੀ 6KW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕੱਲੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ 2kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਇਸ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਨਰੇਟਰ ਬਰਨ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਬੈਕਅਪ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰਰੇਟਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਵੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਘਰ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਡੂੰਘੀ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਗਕੋ 6000 ਐਡ-ਏ / ਐਚਐਚਡੀਏ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ , ਆਮ (ਮੂਸਾ ਤੋਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਗੇਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ 204. ਇਹ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੈਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ - 2.
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੱਕ ਗੁਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਮੰਗਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25-30% ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਗਣਨਾ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕੈਸਰ ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮਿੰਨੀ-ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ.
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ (ਕੋਜ਼ਨ ਫਾਈ) 0.9 ਨਾਲ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: 1) ਰੋਸ਼ਨੀ - 3kw, 2) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ - 1 ਕਿਲੋ, 5) ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ- 6) ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਲਾਰਮ- 0,5kV , 7) ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੰਪਿ computers ਟਰ- 0.5kW, 8) ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ - 10,5kW. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ. ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 3..5KW ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਨੁਪਾਤ 1 (ਕੋਸਾਈਨ ਫਾਈ) ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ), ) - 0.9. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਕਾਲ 1.1 ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ 3.5 1 = 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 3.5: 0.9 = 3,68 ਕੇਵੀਏ. ਅਰੰਭਕ ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ (ਕਹੋ, 1,2), ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3.68 1.2 1.2 = 4,85kva ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰ!
ਮਿਨੀ-ਪਾਵਰ ਪੌਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ, ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੂਹ 0.5-12 ਕਿ kk ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ - 2kw ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਚੁਣੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਤੋਂ 12 ਕਿਲੋਵਾਉਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਜੋਂ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 12kW ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੰਬਦੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਸਮੂਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (6kw ਤੱਕ) ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ (12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਖਾਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲਦੀ ਬਲਦੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੁਦ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਬਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕੋਲ ਓਐਚਵੀ ਲੇਬਲਿੰਗ (ਹੌਡਾ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਤਪਾਦ, ਬ੍ਰਿਗੇਸ ਸਟ੍ਰੇਟਟਨ, ਯਾਮਾਹਾ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ). ਮੁ formation ਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਸ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਕ੍ਰਾਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਦਰਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
6-7 ਕਿਲਿਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਯਾਮਾਹਾ ਤੋਂ, "ਸ਼ਾਨਦਾਰ" ਵਿਕਲਪਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ 6.9a (220v, ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ 9 ਏ ਤੋਂ ਏਪੀ 3 ਮਾਡਲ). ਹੌਂਡਾ ਤੋਂ ਉਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ 100h ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਏਆਈ -92 ਜਾਂ ਏ -95 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਮ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਏਆਈ -92). ਤੇਲ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਡੈਬਪਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਬੇਸ਼ਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੌਂਡਾ ਤੋਂ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ, ਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਯਤਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਘਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿਚਲੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣੀ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਮੈਨੂਅਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਬਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ.
ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬਿਜਲੀ (5-6kW) ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸੰਖੇਪ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ" ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਦਾ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ (ਆਓ ਇਕ ਕਾਟੇਜ ਹਾ House ਸ ਲਈ) ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ. ਜਾਂ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਲ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁਰਾਕ੍ਰਿਤੀ ਖਰੀਦਣਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਾੱਡਲ $ 900 ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਡੀਜ਼ਲ (2 ਕੇਡਬਲਯੂ) ਦੀ ਕੀਮਤ $ 1400-1500 ਹੋਵੇਗੀ. ਦਰਅਸਲ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਕੀਮਤ 2 ਵਾਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਜਾਂ ਫਿਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ . ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਹਨ. ਫੌਰਵਰਡ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 12kw ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 9-12kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਲਗਭਗ 15 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਲੀਲ ਕੰਮ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਰੋਤ ਹੈ (ਜੇ ਗੈਸੋਲਾਈਨ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ). ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਤਕਰੀਬਨ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟੇ ਹੋਣਗੇ.
ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹਵਾ ਹਵਾ ਦੀ ਆਮਦ ਦੁਆਰਾ ਠੰ .ਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਟੌਸੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀਅਲ ਪਾਵਰ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਂਡਾ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਇਕਾਈਆਂ, ਕੁਬੋਟਾ ਈਰੀਆਰ ਤੋਂ ਏਟੀ 6500 ਸਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗੇਕੋ ਤੋਂ, ਗੇਕੋ ਤੋਂ, ਈਡੀਏ 5000 ਟੀ, ਪੂਰੀ ਰੋਬਿਨ ਲਾਈਨ) ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਘੱਟਦੀ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ -28c ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਂਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਖਾਣਿਆਂ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਫੀਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ). ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਮੀ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੀ ਗੰਦਗੀ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟਾਰਟ ਪੈਨਲ, ਕੰਟਰੋਲ ਚੇਨ, ਜੇਨਰੇਟਰ) ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਸਡੀਐਮਓ) -5c. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਪਏਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੈਸ ਹੈ.
ਆਟੋਮੈਟੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੈਕਅਪ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ, ਬਿਜਲੀ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਤਾਰਾਂ (ਲਗਾਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਰਾਖਵੇਂ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਨਣ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੌੜੋ, ਮਿੰਨੀ-ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ (ਜੇ ਇਹ ਸਮਾਨ ਵਾਧੂ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਜਲਣ. ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਅਪਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕ ਤਿਆਰ ਘਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਸਲ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਕੇਕ ਦੇ ਨਕਲੀ ਹੋਣ ਤੇ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: "ਸਟੇਡ ਤੋਂ" ਸਟੇਕਿੰਗ ਤੋਂ "ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ" energy ਰਜਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੇ .
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਟੀ.ਵੀ., ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਵ, ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਕੇਂਦਰੀ enline ਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਰੁਕ ਗਈ. ਤੁਸੀਂ ਬੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਹੋਮ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੋ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਗਰੇਗਰੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੇਨੇਟਰ ਸਿੱਧਾ ਜਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੇ ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿਚ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂਅਲ ਲਾਂਚ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ($ 50-150) ਨੂੰ ਖਰੀਦੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ 200 ਡਾਲਰ ਤੋਂ $ 350 ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) - ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ.
ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਾਵਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲੋਡ ਵਾਪਸ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਤੋਂ ਲੋਡ ਦੀ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ 20 ਤੋਂ 50 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵੈਚਾਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੈਕਅਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ 8804s ਵਿੱਚ ਐੱਸ ਐੱਸ ਮਾੱਡਲਾਂ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਮਕਾਲੀ; $ 2960), "ਵੇਪਰ" ਏਬੀਪੀ -6-) ਤੋਂ "ਐਂਪ-ਕਿੱਟ" ਤੋਂ 230-WFBSG (ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਮਕਾਲੀ), ਈਜੀਮਨ ਪੀ 700 ਬੱਲਕ (ਗੈਸੋਲਾਈਨ ਸਮਕਾਲੀ) ਆਦਿ.
ESE804s / s ਸਟੇਸ਼ਨਸ ਅਤੇ "ਵੇਪਰ" ਐੱਨ "ਵੇਗਰ" ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵੰਡ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾ ounted ਂਟ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲੇ ਲੂਪ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ. ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150 v ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ) ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਰਾਖਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਬਾਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, "Energy ਰਜਾ" ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ, 5 ਕਿਲਬਲਯੂ ਦੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ "ਜ਼ੀਰੋ" ਅਤੇ "ਪੜਾਅ" ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਰਾਖਵਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਸਹੀ ਹੈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ "ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ" ਕਰੈਸ਼ ਛੱਡਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਾਵਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੈਂਕ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਲਾਕ (ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ, uz ਜ਼ੋ ਇਸ ਦੇ ਉਪਕਰਣ) ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾ ounted ਂਟ. ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਰਮਾਂ "," Energy ਰਜਾ ਵਨਵੇਅਰ "," energy ਰਜਾ ਸਹਾਇਕ "). ਛੋਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਯੂਨਿਟ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ 600 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ $ 1500-1900 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ (). ਨੋਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੋਡ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮੂਸਾ ਤੋਂ ਈਸ 5/5 ਡੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਬਨਿਟ, 900 ਤੋਂ 800 ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (8 ਕਿਲੋਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ) - ਘਰੇਲੂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ) ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 1500-3000 ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾ ing ਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹੋਰ ਕੀ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਾਕਤਵਰ, ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ. ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸ਼ੋਰ ਕੋਝਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਘਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ), ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸੁੱਡਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 800-1000 ਲਈ ਵਧਾਏਗੀ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੰਗਤ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਸਿੰਗ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਕੈਪ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗਰਦਨ), ਆਦਿ.
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਫਿ .ਲ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 6.5l ਦੀ ਚੰਗੀ ਮੋਟਰ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ, ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਹੋ, 25L) ਦਾ ਟੈਂਕ ਤੁਹਾਨੂੰ 9-10 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੀਫਿ .ਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਰਹੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੰਬੰਧੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਸੰਕੇਤਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਕੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਬੈਰਲ ਤੇ ਬੈਠਣਾ ", ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਬਾਇਲਰ ਰੂਮ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਓ (25% ਤੱਕ) ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ (5-6db ਦੁਆਰਾ) ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਨਕਲਾਬ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ 3000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਹਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਬਲਾਕ ਹੌਂਡਾ, ਸਵਾਫੂਜੀ, ਰੋਬਿਨ ਦੇ ਮੈਡਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਗੀਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗੀਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਤੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 10-15% (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ) ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 10% ਆਰਡਰ ਵੈਲਯੂ ਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਜੋ ਕੁਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਕ ਹੱਥ ਤੋਂ "ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ").
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਕਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ, ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮਗਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੋਇਲਰ ਹਾ House ਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਗੈਸਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਵਰਜਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟ ਮਿੰਨੀ-ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਘਰੇਲੂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 1000 ਤੋਂ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਦੀ ਘਾਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ "ਆਇਰਨ ਬਕਸੇ".
ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਲੁਕੋ ਕੇ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਪਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ.
ਸੰਪਾਦਕੀ ਬੋਰਡ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ "ਅਯਾਮਾ ਮੋਟਰਜ਼", "ਈਕੋਮਾ-ਟੈਕਨੋ", "Energy ਰਜਾ ਵੈਟਰਨਸ਼ੈਨ" ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ