ਕਾਰਪੇਟਸ: ਵਰਗੀਕਰਣ, ਗੁਣਵਾਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਗੁਣ, ਵਿਹਾਰਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸੁਝਾਅ. ਕਾਰਪੇਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ.
ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ, ਨਰਮਾ ਅਤੇ ਨਰਮ, ਤਾਜ਼ੇ hi सहाय सरार ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਪੇਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਰਹੱਸਮਈ ਵੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸ਼ੇਡ, ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ile ੇਰ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਰਬੈਸਕ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਛਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ...
ਕਾਰਪੇਟ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰਪੇਟ ਇਕ ਉਤਪਾਦ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮਲਟੀਕਲੋਰ, ਪੈਟਰਨ) ਵੂਨ, ਰੇਸ਼ਮ ਧਾਗੇ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ile ੇਰ ਨਾਲ. ਇਹ ਫਰਸ਼ ਦੇ covering ੱਕਣ, ਕੰਧ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਓ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀਏ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟੇਪਸਟਰੀ ਜਾਂ ਮੈਟ ਤੋਂ. ਕਤਾਰ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਮਾਨ, ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੰ ss ਾਂ ਨੂੰ ਬੱਤਖ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸਿਰਫ ਅਧਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਟਰਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਗਣਿਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੇਪਸਟਰੀ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਨੌਤਿਕ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੈਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਹਨ.
ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਪਸਟਰੀ ਤੋਂ ਅਲੱਗ. ਜਗ੍ਹਾ ਮੈਟ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ method ੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਟੇਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਾਨ) ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ-ਡੈਬਜ਼ (ਸੁੱਕੇ ਅਗਾਵ ਰੇਸ਼ੇ). ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਟ ਇਕ ਕਾਰਪੇਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ.
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ
ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਬੁਣੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਟੁੰਸਿਨਵ ਦੇ ਫ਼ਿਰ Pharaoh ਨ ਦੀ ਕਬਰ ਤੋਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ. ਉਹ ਨਵੇਂ ਰਾਜ (XVI-Xi ਸਦੀ. ਬੀ.ਸੀ.) ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਨਾ ਏਨਾ ਨੇ ਡੈਨ ਹਸਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ. ਬੀ.ਸੀ. ਈ., ਸਾਰੀ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਸ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ.
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੇ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਵੀ ਸੀ. ਬੀ.ਸੀ. ਈ. ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਸਸਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਟਾਈ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਰਨਿੰਗ ਕਰਗਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਲਿਆ, ਹੁਣ ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਟੇਜ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਸ਼ੂਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੰਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. 26 ਫਰੇਮਵਰਕ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਅੰਥੋਪੋਰਫਿਕ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਘੋੜੇ' ਤੇ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਰੱਖਿਅਕ ਵੀ ਸੀ. ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਪੇਟ ਇਕ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਦੇ ਜੀ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਟੁੱਟੇ ਅੱਸ਼ੂਰ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ, ਫ਼ਾਰਸੀ ਰਾਜ ਨੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਠੋਰ ਕਲਾ ਦੀ ਮਹਾਨ ਕਲਾ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਮਿਲੀ. ਆਧੁਨਿਕ ਇਰਾਨ ਅਤੇ ਇਰਾਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਮਹਿਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
ਨਾਮਾਸਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਕਾਰਪੇਟ ਦਾ ਜਨਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਏ + 40 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਠੰ .ੇ ਰਾਤਾਂ (0.4 ਤੱਕ) ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਘਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੰਬੂਆਂ ਅਤੇ ਤੰਬੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਝਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਡੀਓਨ ਅਕਸਰ ਉੱਨ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬੁਣੇ ਮੈਟਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਰਾਹ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਕੱ .ਿਆ. ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਉੱਨ ਸੀ.
ਸ਼ਰਤੀਆ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰਪੇਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦੋ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਰੀਨ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰ (ਜਾਂ ਮਾਪਿਆਂ) ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਫੈਬਰਿਕ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਪੇਟਸ ਛੋਟੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਘਣਤਾ - 400 ਤੋਂ 180 ਤੋਂ 180 ਸਿਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ. ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਪੀੜ੍ਹਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਈ ਗਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲਾੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇਵਤਾ ਜਾਂ ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੇ ਯੁਗਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹਾਲਲੇ ਹਾਲਾਂ, ਮਸਜਿਦਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਦੇਸ਼ ਸਨ. ਪਰ ਕਾਰਪਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਜਾਂ ਮੁਕਤੀ, ਦਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਸਹਿਮਤ ਹਨ, ਆਮ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮਿਆਦ, ਵਪਾਰਕ, ਆਖਰਕਾਰ xix ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਾਂ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਬੁਣਾਈ ਲਈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. Wto ਸਮਾਂ ਕਾਰਪੇਟਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਵਿਕਰੀ ਲਈ. ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਰਸੀਆ-ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ.
ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰਪੇਟਿਡਫਾਈਡ ਦੀ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਲਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਪਰ ਕਾਰਪੇਟ ਪੁਨਰਗਠਨ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ "ਨੌਵਾਂਥ ਸ਼ੈਫਟ" ਨੇ ਇਸ ਟੰਗੇਕ ਕਲਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ. ਐਨੀਲੀਨ ਪੇਂਟਸ ਦੇ ਉਭਾਰ, ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਓਰੀਐਂਟਲ ਕਾਰਪੇਟਸ ਦੀ ਨਕਲ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਹੋਈ. ਅੱਜ, ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਭੂਗੋਲ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ. ਲਾਸਕੋ ਲਾਈਸੈਟਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਾਸੋਰੇਡਾ ਕਾਰਪੇਟਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਵਾਸੀਆ, ਚੀਨ, ਇਰਾਨ, ਇਰਾਕ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਤੁਰਕੀ, ਭਾਰਤ. Vifrike - ਟਿ is ਨੀਸ਼ੀਆ. ਪਰੋਪ- ਫਰਾਂਸ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਜਰਮਨੀ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰਪੇਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਏਸ਼ੀਅਨ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਵਰਗੀਕਰਣ
ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ on ੰਗ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟਸ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਅਖੌਤੀ ਟਫਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਮੈਨੀਫੈਕਟ ਹੈ (ਉਤਪਾਦ ਅੱਧੇ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਬਣਦੇ ਹਨ). ਛੋਟਾ-ਮਸ਼ੀਨ, ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.ਸਾਰੇ ਕੁਦਰਤ ਕਾਰਪੇਟਸ ਨੂੰ ile ੇਰ ਅਤੇ ਲਾਉਂਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਵਕੂਫ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਕਿਲੀਮਾ ਅਤੇ ਸੁਮਰਾ. ਲੂਜ ਗਾਰਪੇਟ ਦੀਆਂ ਇਹ ਕਿਸਮਾਂ ਵੀ ਸੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. n. ਈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਟਰੀਐਂਟਲ ਨਾਮਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਉਂਜ ਕਾਰਪੇਟ ਦਾ "ਪੂਰਵਜ" ਇੱਕ ਬਿਸਤਰੇ ਹੈ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰ ਦੀ ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਨੋਡਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ile ੇਰ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ile ੇਰ ਨਾਲ ਕਾਰਪੇਟ ਵਰਗੀ ਹੈ.
ਕਿਲਮ - ਇੱਕ ਹੈਂਡਮੇਡ ਰੋਵਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਭਾਵ, ਗਲਤ ਪਾਸੇ. ਥਰਿੱਡ ਰੰਗ ਟਾਈਪ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਵੱਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗਹਿਣਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਲਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਰਸ਼ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਟੇਬਲਕਲੋਥ, ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿੜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਕ p ੇਰ ਦੀ ਘਾਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਤਹ ਦੇ ਪੱਖਪਾਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਲੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੇਫੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਦਸਤੀ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਉਂਜ ਕਾਰਪੇਟਸ ਸਨ. ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਬਲਤਾ ਵਿਚ, ਗਹਿਣਿਆਂ ਨੂੰ ਗਠਨ ਕਰਨਾ ਇਕ ਪਿਗਟੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬੇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਤ ਗਲਤ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਸੁਮਮਾ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਖ ਹਨ.
Ile ੇਰ ਕਾਰਪੇਟਸ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ. ਨਰਮ, ਅਥਿਅਲਕਟਰੀ ਦੇ ile ੇਰ ਨੋਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕਾਰਪੇਟ ਹੱਥੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੇ. ਰੋਅਰਜ਼ ਦਾ ਗਹਿਣਾ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, "ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੱਥ ਦੀ ਇਸ਼ਾਰਾ". ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਖਿਲਵਾੜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅੱਜ, ਅਖੌਤੀ ਟੱਫਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਤਕਨੀਕ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ile ੇਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਿਸਟਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ "ਸ਼ੂਟ" ਨੂੰ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਨੂੰ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਮੈਨੂਅਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਪੇਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ mech ੰਗ ਨਾਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਤ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ. ਨਿਰੀਬਤ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ, ਪੁੰਜ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰਪੇਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਨ ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ xixve ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਘਣਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘਣਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਅਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋਟਾਈ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਦੇ ਕ end ਡਟਰ (ਕਈ ਵਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇੰਚ) ਦੁਆਰਾ ਨੋਡਮਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਗਿਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ, ਵਰਗ ਦੇ ਡੇਵੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਵਿਚਲੇ ਸਾਰੇ ਨੋਡਿ ules ਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ-ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਮੋਹਰੇ 'ਤੇ ਵਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਸੱਚੀ ਭੇਡ ਉੱਨ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਸੂਤੀ, ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੇਸ਼ਮ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਕੰਧ ਕਾਰਪੈਟਾਂ ਲਈ.ਸਾਰੇ ਉੱਨ ਚੰਗੇ ਕਾਰਪੇਟ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਰਬੋਤਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉੱਨ "ਗਜ਼ਨੀ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਧ-ਸਾਲਾਨਾ ਸੰਸਦ ਲੇਲੇ ਤੋਂ ਪੂੰਜੀ ਹੈ. ਅਰੰਭਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਪੇਟ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰ ਨਿ Jie ਲੇਲੇਲੈਂਡ ਉੱਨ ਬਣਿਆ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ, ਪਤਲਾ, ਹੰਝੂ, ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਨਰਮ ਅਹਿਸਾਸ ਲਈ. ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵੂਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਿੱਧੇ ਭੇਡਾਂ ਦੀ ਪੋਸ਼ਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਨ ਦੇ ਭੁੱਖ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਤਲੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਕਾਰਪੇਟ ਭੇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਲਗਭਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਸ਼ਮੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੁਪਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ, ਰੋਵਰ ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਈ ਗੁਪਤ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਾਰਪੇਟ ਕੁਦਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਘੱਟ ਭਾਰ ਦਾ ਤੋਲੋ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ: ਸੁਪ੍ਰਿਯਮ, ਵਿਜ਼, ਟੇਰਕਲੋਨ, ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ, ਆਦਿ. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਾਰਪੇਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਬੈਲਜੀਅਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਾਸਕੋ ਕਾਰਪੇਟ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਬੈਲਜੀਅਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਾਰਪੇਟਸ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ. ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਨਵਰ ਮੂਲ ਜਾਂ ਖਣਿਜ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰੰਗੀਨ ਪਦਾਰਥ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੱਲੁਸਕਾਂ ਤੋਂ ਕੱ .ਣ. ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਗੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ, ਨੇਕ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅਨਿਲਿਨਾ ਨੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲਾਂ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ. 1847 ਵਿਚ ਕਾਵੱਤਾਵ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਲੱਗੇ ਅਤੇ 1853 ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈਰਾਨ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਇਹ ਐਨੀਲੀਨ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਵਹਿ ਗਏ. ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 20 ਵਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ.
ਪੈਸੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਪੇਟ
ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕਾਰਪੇਟਸ ਵੱਕਾਰੀ 15 ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ - ਆਧੁਨਿਕ "ਬੋਲਜੀਅਮ" ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ "ਲਾਈਬਸਟੇਸਸੀ" - ਚੈੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਵਿਲੱਖਣ ਵਿੰਟੇਜ ਜਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਲੇਖਕ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.ਅੱਜ, ਐਨੀਲੀਨ ਪੇਂਟਸ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪੌਲੀਮਰ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਰੀ-ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਚਿੱਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੁਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਜਾਂ ਪਵਿੱਤਰ ਸਰਸੈਸਸੀ ਲਾਟ ਦਾ ਕੋਠਾ ਹੈ. ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਪੂਰਬੀ ਮੱਧਕਾਲੀ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਤਸਵੀਰ ਗਹਿਣਾ ਸੀ; ਐਮਪਾਇਰ ਜਾਂ ਰੋਕੋਕੋ, ਫੁੱਲਦਾਰ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟਾਈਲਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ. ਕਾਰਪੇਟਸ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਚਿੱਤਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਵਟੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਵਿੱਚ, ਗਹਿਣਾ ਨੇ ਸਜਾਵਟੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਈ. ਵਰਗ ਅਤੇ ਰੋਂਬਜ਼ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਮਨਮਾਨੀ ਸਮੂਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਗੂੜ੍ਹਾ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਪੇਟ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਸਜਾਵਟੀ ਸੁਭਾਅ ਇਸਲਾਮਿਕ ਮਨਾਹੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸਲਾਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਗਹਿਣਿਆਂ ਨੇ ਇਹ ਗਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਮੈਨੂਅਲ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਆਬਜੈਕਟ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ: ਪਗਾਂ ਦੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦਾ, ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਕ ਰਸਮ ਦਾ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਮਿਤਵੋਲੋ ਨੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਨੇ ਕਲਾ ਦੇ ਝੂਠੇ ਮਨੋਰਥ ਰੱਖੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਸੋਲਾਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਧਾਰਣ ਚੱਕਰ, ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ਡ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਹਨ - ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ; ਸਪਿਰਲ ਪਾਣੀ, ਓਐਸਿਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੋਵੇਂ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ਡ ਖਿਲਵਾੜ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ; ਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੌਮਾਂ ਦੇ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਦੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ.
ਇਸਲਾਮ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਹੈਂਡ ਬਰੱਸ਼ "ਪਲਾਨ ਅੱਲ੍ਹਾ" ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੱਜ ਨੂੰ ਮਕੇਕਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗਹਿਣਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਮਾਰਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਮਿਲਿਆ.
ਅੱਜ ਬੇਸ਼ਕ, ਕਾਰਪੇਟਡ ਡਰਾਇੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਜਾਵਟਵਾਦੀ ਹਨ. ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀ ਦੌਲਤ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀ ਦੌਲਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਕਾਸ਼ਮੀਅਰ", "ਬੇਕਿਨ", "ਹੇਰਤ ਮਹਿਲ", "ਤਾਜ ਮਹਿਲ", " "ਕਿਮਮਨ" ਆਦਿ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਸ਼ਾਸਨ ਵੀ ਹਨ: "ਬਖਰਤੀਆਰ" - ਇਕ ਫਿਰਦੌਸ ਗਾਰਡਨ, "ਕੋਬਾ" - ਗੁੰਬਦ "- ਗੁੰਬਦ" - ਗੁੰਬਦ "- ਗੁੰਬਦ" - ਗੁੰਬਦ "- ਗੁੰਬਦ" - ਗੁੰਬਦ, ਆਦਿ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਮੂਹ. ਪੂਰਬੀ ਤਕਨੀਕਾਂ xvii-xviii ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਫੈਸ਼ਨ, ਸੁਆਦ, ਰਵਾਇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਨ. ਕੈਸਲ ਝਲਕਦੀ ਬੈਰੋਕਿ, ਅਮਪੀਰ, ਰੋਕੋਕੋ, ਕਲਾਸਿਕਵਾਦ, ਆਧੁਨਿਕ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਪਟ ਸਜਾਵਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੇ ਖਾਸ ਤੱਤ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹਨ. ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਅੱਜ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕ, ਸ਼ੁੱਧਵਾਦ, ਦੇਸ਼, ਸਫਾਰੀਸ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਜਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਚੋਣ ਰੂਸੀ ਵਪਾਰ ਘਰ ਦੇ ਕਾਰਪੇਟ ਹਾ house ਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੇਮੋਰ ਅਸਗੂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲਜੀਅਨ ਨਕਲੀ ਕਾਰਪੇਟਸ (ਲਗਨਾ ਅਤੇ ਆਰਟ ਲਾਈਨਾਂ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਆਰਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਜੁਆਨ ਦੇ ਮੀਰੋ, ਪਾਬਲੋ ਪਿਕਾਸੋ, ਵੈਜ਼ੀਮੀਰ ਦੇ ਮਲੇਵਿਚ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰਤਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਸੁਰੇਗਾਟੀ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਜ-ਭੂਰੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕੀ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਮਨੋਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਉਤਸੁਕ ਰੂਪ ਅਤੇ ਪਿਨੋ ਲੜੀ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਪੇਟ ਡੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਗੋਲਡ ਟਾੱਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਕੂਲ.
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਪੇਟਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੇ ਸਵਾਦ, ਅਵਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਅੱਜ ਕੁਝ ਰੁਝਾਨ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ.
ਆਖਰੀ ਚੀਕ get ਰਜਾਵਾਨ ਲਾਲ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੁਝ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ." ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਸਲੀ ਪਾਸਲ-ਲਿਨਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਹਨ. ਅਜੇ ਵੀ relevant ੁਕਵਾਂ ਸੰਖੇਪ ਸਜਾਇਆ ਉਤਪਾਦ. ਉਹ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਹਨ, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਰਥਾਤ ਲੋਕਤੰਤਰੀ. ਮਾਸਕੋ ਕਾਰਪੇਟ ਕੰਪਨੀ (zaletgorograd) ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਮਹਿੰਗਾ ਨਮੂਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਨਵੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਰਥਿਕ ਹੱਲ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਧ-ਵਾਲਾਂ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਾਰਪੇਟਸ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਪੁੰਜ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅੱਜ ਅਕਸਰ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਮੂਰਤੀਗਤ" ਕਾਰਪੇਟਸ ਬਾਰੇ ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ile ੇਰ ਦੇ ਵਾਲ ਕਟਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਰਾਹਤ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਮੂਰਤੀ" ਕਾਰਪੇਟ ਹੱਥੀਂ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ p ੇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 10-15 ਸੈ.ਮੀ. ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਧੁਨਿਕ ਬਜ਼ਾਰ ਗਾਹਕ ਸਕੈੱਚਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਅਕਸਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, p ੇਰ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ.
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਸ਼ੈਲੀ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚਟਾਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ. ਐਸੀਲੀ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਹਰ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਨਰਮਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਨ ਅਤੇ ਅੱਧੇ--ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਈਰਾਨੀ, ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਜਾਂ ਭਾਰਤੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਗਹਿਣਿਆਂ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ. ਅਜਿਹੇ "ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ" ਕਾਰਪੇਟਸ ਕਲਾਸਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਓਬੌਰਨ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੰਪੀਅਲ ਵੂਲੇਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਸਟੋਰੇਜ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਪੇਟ ਗਿੱਲੇ, ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ, ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਪਤਿਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਲੈਕਟਸ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਗਿੱਲੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਧੁੱਪਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਜੇ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿਚ, ਸਾਲ ਵਿਚ 2-3 ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ, ਕੀੜੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਨੈਫਥਲੇਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਧਨ ਵਰਤੋ.
ਸਫਾਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੱਧਯੁਗੀ ਕਿਲੀਮ ਦਾ ਮੁਬਾਰਕ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਪੇਟ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਮਾਲ ਸੰਬੰਧੀ ਸੰਬੰਧ ਬੰਦ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਮ ਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਕਾਰਪੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਬਰਫ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ method ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਤਾਜ਼ੀ ਬਰਫ ਵਿਚ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਅਸਟੇਟੇਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਤਹ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਫਿਰ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਓ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਬਰਫ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਬਦਲਣਾ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਨ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਕਾਰਪੇਟਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਬਰਫਬਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਖੜਕਾਓ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੁੱਕੋ.
ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਧੂੜ ਲੂਣ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇਹ ਧੂੜ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਕਿ um ਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਠੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ile ੇਰ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੈਕਿ um ਮ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੈਕਿ um ਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸੁਲਝਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗੰਭੀਰ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਲਾਈਟ ਸਾਬਣ ਦੇ ਹੱਲ ਬਰੱਸ਼ ਦੇ ਸੰਦੇਹ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਤੇ ਜਾਂ ਅਮੋਨੀਆ ਦੇ ਹੱਲ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਠੋਸ ਕਾਰਪੇਟ ਸਫਾਈ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਸ਼ੁੱਧ ਉੱਨ ਉਤਪਾਦ ਅੰਮੋਨੀਆ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੂਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵਿਧੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਸੀ 'ਤੇ ਲਟਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ (5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਚਮਚਾ). ਜੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਿਕਨਾਈ ਚਟਾਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਸੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਮੋਨੀਆ (1: 1 ਹੱਲ) ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਆਮ ਸਫਾਈ ਕਰਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਹੈਂਪ, ਜੱਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਉੱਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਖ਼ਤਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਰਾਗਿਤ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵੈਕਿ um ਮ ਕਲੀਨਰ, ਕੰਬਣਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਤੋਂ ਚਟਾਕ ਪੈਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬਹਾਲੀ ਜੇ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਬਰੇਕ ਸਾਈਟ ਕੈਨਵਸ ਜਾਂ ਲੌਗਿੰਗ ਨਾਲ ਡੁਪਲਿਕੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਵਾਈ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰਪੇਟ ਕੱਟਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ੰਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਮਾਸਕੋ ਮਾਰਕੀਟ ਕੋਵਰੋਵ
| ਵਿਕਰੇਤਾ | ਉਤਪਾਦਨ | ਸਮੱਗਰੀ | ਕੀਮਤ 1M2, $ |
|---|---|---|---|
| ਕਾਰਪੇਟ ਹਾ house ਸ. (ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਰਪੇਟ) | ਇਰਾਨ | ਉੱਨ | ਤੋਂ 300 |
| ਰੇਸ਼ਮ | ਓਟ 750 | ||
| ਫਰਾਂਸ | ਉੱਨ | ਓਟ 250 | |
| ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | 74-500 | ||
| ਬੈਲਜੀਅਮ | ਉੱਨ | 204-870 | |
| ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | 62-300 | ||
| ਪਾਕਿਸਤਾਨ | ਉੱਨ | ਓਟ 2140. | |
| "ਰੇਸ਼ਮ ਰੋਡ" (ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਰਪੇਟ) | ਇਰਾਨ | ਉੱਨ | ਤੋਂ 350 |
| ਰੇਸ਼ਮ | 1000 ਤੋਂ. | ||
| ਚੀਨ | ਉੱਨ | ਓਟ 200 | |
| ਰੇਸ਼ਮ | ਤੋਂ | ||
| ਪਾਕਿਸਤਾਨ | ਉੱਨ | ਓਟ 200 | |
| ਭਾਰਤ, ਨੇਪਾਲ | ਉੱਨ | ਤੋਂ 150 | |
| ਰੇਸ਼ਮ | ਓਟ 200 | ||
| "ਕਾਰਪੇਟ ਓਸਿਸ" (ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਰਪੇਟ) | ਇਰਾਨ | ਉੱਨ | ਓਟ 500. |
| ਰੇਸ਼ਮ | 1000 ਤੋਂ. | ||
| ਪਾਕਿਸਤਾਨ | ਉੱਨ | ਓਟ 250 | |
| ਭਾਰਤ, ਨੇਪਾਲ | ਉੱਨ | ਓਟ 230. | |
| "ਮਾਸਕੋ ਕਾਰਪੇਟ ਕੰਪਨੀ" (ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਪੈਟ) | ਇਰਾਨ | ਉੱਨ (30%) | 58-82 |
| ਰੇਸ਼ਮ | ਓਟ 545. | ||
| ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | ਓਟ 34. | ||
| ਪੋਲੈਂਡ | ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | 19-41 | |
| ਬੈਲਜੀਅਮ | ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | 20 ਤੋਂ | |
| ਯੁਗੋਸਲਾਵੀਆ | ਉੱਨ (30%) | ਤੋਂ 41 | |
| ਭਾਰਤ, ਨੇਪਾਲ | ਉੱਨ | ਓਟ 58. | |
| ਸਊਦੀ ਅਰਬ | ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | 26-31 | |
| ਮਾਲਡੋਵਾ | ਉੱਨ (30%) | 17-20. | |
| ਬੇਲੋਰੂਸੀਆ | ਉੱਨ | 29. | |
| ਉੱਨ (50%) | ਸੋਲਾਂ | ||
| ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | ਚੌਦਾਂ | ||
| ਰੂਸ | ਉੱਨ | ਸੋਲਾਂ | |
| ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ | 14-15 | ||
| "ਪਰੇਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ" (ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਪੈਟ) | ਥਾਈਲੈਂਡ | ਉੱਨ (30%) | 700-1000 |
| ਰੇਸ਼ਮ | 1600-2000 | ||
| ਐਕਰੀਲਿਕ | 450-700 |
ਸੰਪਾਦਕੀ ਬੋਰਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੂਡੀਓ "ਜ਼ਿਲੀ", ਕਾਰਪੇਟ ਹਾ House ਸ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਹਾ House ਸ, ਦੁਕਾਨ "ਜਰਮਨ ਸ਼ੈਲੀ" ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.