ਕਾਮਵਾਈਸ਼ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਅਧੀਨ

ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਵਿਕਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ.

ਵਿਕਕਰ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਬਾਈਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਦਿਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਰੰਡੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੁਰਸੀ ਕਿਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੁਰੰਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੈਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ.

ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ

ਇਹ ਕੁਰਸੀ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਆਈ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਪੋਜ਼ਾਈਡ ਫਰੇਮ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਰੂਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਤਾਂ ਰੀਡ ਬ੍ਰੈਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ, ਸੁਸਤ ਬੁਣਾਈ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਖਿਤਿਜੀ ਕੰਦ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੋ ਵਿਕਰਣ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਿਲਾਈ. ਸੇਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਮੋਟਾਈ ਬਰੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, 2.5mm, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ: ਬਹੁਤ ਸੀਟ ਲਈ 2,5mm ਚੌੜਾਈ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ 2mm ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਲਈ 3.5mm ਲਈ 3.5mm. ਕੁੱਲ - 100-120G ਨਿਰੰਤਰ.

60MMM ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ, ਚਾਰ ਪਿੱਤਲ ਦੇ 4.5mm ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਬੁਣੀਆਂ ਸੀਵਰੇਜਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਪਾਣੀ, ਗਿੱਲੀ ਰਾਗ, ਇਕ ਰਾਖੀ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ, ਇਕ ਸੈਕੇਟੁਰ ਅਤੇ ਇਕ ਜੁੱਤੀ ਚਾਕੂ.

ਕੰਮ: ਕਦਮ ਨਾਲ ਕਦਮ

ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਭਿੱਜੇ ਹੋਏ 2-3 ਦੇ ਟੁਕੜੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤਕ ਚਮਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਾ ਤੋੜੋ; ਜੇ ਉਹ ਭੰਗ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਕੱਟੋ.

• ਪਹਿਲਾਂ, ਰੂਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਪਸ). ਫਰੇਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪਿੰਨ. ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਟੇਪ ਨੂੰ ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਡੁਪਲਿਕੇਟ. ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• ਖਿਤਿਜੀ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਂਪਣਾ, ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ: ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੈਂਕ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੰਬਰ. ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਸੂਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਫਰੇਮ ਚੌੜਾਈ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋ should ੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਜਦੋਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਜਾ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬੁਣਾਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੰਡਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ, ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਤਾਰਾਂ ਹੇਠਾਂ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਤ ਤਕ ਇਸ ਤੋਲ 'ਤੇ ਇਕ ਬ੍ਰਾਈਡ ਬਣਾਓ. ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਤੱਕ ਦੇ ਵਲੱਤਾ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ.

  ਸੀਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਤ੍ਰੂਅ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜੋ, ਹਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

• ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ (3.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਰੀਡ ਬਰੇਡ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਲੇ (2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਪੈਰਾਫਿਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ ਲਵੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

	ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਰਸੀ ਤੋਂ ਸੀਟ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਚਾਕੂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੁੱ .ੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਸੇਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿਚ ਛੇਕ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
	ਰੀਅਰ ਟੂਡਿੰਗ ਵਿਚ, ਇਕ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪਿੰਨ ਪਾਓ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਿਚਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਤੀਜੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚ. ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਪੜਪਲੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਿੰਨ ਪਾਓ.
	ਪਿੱਠ ਦੀ ਪੜੱਕੜ ਦੇ ਤੀਜੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂੰਜੀ ਬੰਨ੍ਹੋ ਅਤੇ ਰੁੱਖ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਹੁੰਚਾਓ. ਫਿਰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਪਿੱਤਲ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਬਲੌਕ ਕਰੋ.
	ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੇ ਉਲਟ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਗਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
	ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੀਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱ pull ੋ. ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਪਿਜ਼ਿਅਮ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਬਾਕੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
	ਫਿਰ, ਉਸੇ ਛੇਕ ਵਿਚ, ਬ੍ਰੀਆਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ. ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਤੇ ਹਰੇਕ ਨਵਾਂ ਕੱਟਾ ਟਾਈ.
	ਇਸ ਲਈ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਿੱਚ ਲਈ ਪਿੰਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
	ਰੀਅਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਿਚ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ (ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿਚ - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਮੋਰੀ ਪਾਓ), ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਕ ਹੋਰ ਰੀਡ ਅੰਸ਼ ਅਤੇ ਬਣਾ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਲੂਪ.
	ਪਹਿਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੈਟ ਸੂਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਦੂਜੀ ਸੂਈ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ.
	ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਬਰੇਡ ਦੀਆਂ ਇਕਲੌਤੀ ਕਤਾਰਾਂ ਫੈਲਾਓ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੁਪਲ ਕਰੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨੇੜਿਵਾਰ ਨੂੰ ਡੁਪਲ ਕਰੋ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਅਰਡ ਖਿਤਿਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਤੇ.
	ਅਗਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਦੋ ਆਖਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪਰਦੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਛੂਹੇ ਜਾਣਗੇ.
	ਐਂਗੂਲਰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਡਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪਿੰਨਡ, ਤ੍ਰਿਪਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਲੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਤੋਂ.
	ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ. ਸੀਟ ਦੇ ਅੱਧੇ 'ਤੇ ਵਿਕਰਣ ਕਤਾਰਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਜਾਓ, ਫਿਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ, ਫਿਰ ਸਿਖਰ ਤੇ.
	ਡਾਇਗੋਨਾਲ ਵ੍ਹਿਪ ਵਿੱਚ ਬੁਣਿਆ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸੇ ਦਫਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਮਰੋੜ ਦੇ ਬਗੈਰ ਖਿੱਚੋ.
	ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੀਟ ਦੇ ਅੱਧੇ 'ਤੇ ਵਜ਼ਨ ਬੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਅੱਧ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੋ.
	ਐਡਜਿੰਗ ਲਈ, ਤਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਅੰਸ਼ਕ ਨੂੰ ਛੱਡੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸੇ ਮੋਰੀ ਤੇ ਧਾਗਾ ਅਤੇ ਨੋਡ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੀਡ ਇਨਸਰਟ ਪਾਓ, ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.