ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਕੰਪਨੀ "ਵਰਟੈਕਸ" ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ.
ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਹੱਸਣ ਵਾਲੀ ਵੀ ਹੈ. ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ... ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਾ ਹੈ? ਏਅਰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਈਕਰੋਸੀਮੇਟ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚਲੇ ਆਪਣੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਨਿਕਾਸੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੜ੍ਹੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ .ਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਭਿੰਨ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੇ ਰੂਸੀ ਬੈਨੇਓ, ਡਾਈਇਓ, ਡੇਵਿਜ਼ਨ, ਹਿਜ਼ਲੇਅਰ, ਵੋਸਟੋਨ, ਇੰਗਲਿਸ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਅਰ, ਜਨਰਲ ਕੈਰੀਅਰ , ਜਰਮਨ ਮੈਕਸੋਵੈਂਟਿਲਟੇਟਰ, ਕੋਰੀਅਨ ਲੈਲਕਲੈਕ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸਵਿਸ ਅਵੇਅਰ, ਡੱਚ ਡਿਨਿਟਰਨੇਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਚੋਣ
ਫਲੋਰਾਈਨ-ਵਾਲੀ ਪਦਾਰਥ, ਫਰੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵੰਡ ਮਿਲਿਆ. ਫਰੇਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਆਰ (ਇੰਗਲਿਸ਼ ਫਰਿੱਜ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਤੱਕ) ਅਤੇ ਕਈ ਨੰਬਰ ਇਸ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਫੇਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 30 ਵੀਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਪਰ ਟਿ ਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਿੱਜ ਆਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤੇ ਫਰੇਨ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਸਨ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਵਿਚ ਓਜ਼ੋਨ "ਛੇਕ" ਬਣ ਕੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੇਟੋਸਫਾਇਰਸ ਬਣ ਕੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੇਟਸਪੋਪੀਅਰ ਦੇ ozone ਪਰਤ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ "ਛੇਕ" ਰਾਹੀਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਤਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਉੱਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. 2020 ਤਕ Chleroflorocorbons ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 1992 ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਂ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, R22 ਸਮੇਤ ਕਈ ਫਰੇਨਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਲੋਰੀਨ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰ 134a, ਆਰ 332, ਆਰ 1215. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੇ ਆਰ 407 ਏ, ਆਰ 407 ਬੀ, ਆਰ 407 ਸੀ, r410 it.d.
ਤਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰ .ੇ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਏਅਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3C ਅਤੇ 0.15 ਮੀਟਰ / s ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਜੀਐਸਟੀਯੂ 30494-- ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ) 96 "ਇਮਾਰਤਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜਨਤਾ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਈਕ੍ਰੇਟਿਏਟਰ ਇਨਡੋਰਸ").
ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਰਧ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਉਸੇ ਹੀ ਲੈਂਡਿੰਗ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨਵੇਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਦੋਨੋਂ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋ ਗਈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਖੁਦਮੁਖਤੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹਰ ਅੱਧੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਉਜਾਗਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ "ਕੰਧ ਵਿਚ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਨੇ ਝੂਠੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ 25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.
ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ '' ਵਰਟੈਕਸ '' ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਰੇਟ 'ਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਬਜਾਏ 1KW (ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਗਣਨਾ) ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਂ ਇਕਾਈ ਦੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਮਰੇ ਦਾ ਖੇਤਰ). ਜੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਦੀਆਂ ਬਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪਾਵਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ 20-30% ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ 30-50% ਹੋਰ.
ਸਪਲਾਈ ਫੈਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ / ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰਤੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹਵਾ ਦੇ 40-60 ਐਮ 3 / ਐਚ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਮ ਫੈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਬਾਲਕੋਨੀ (ਜਾਂ ਲਾਗਗੀਆ) ਜਾਂ ਰਸੋਈ ਦੇ ਐਂਟਲੈਸ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦੇ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 20-22 ਸੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਘੱਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਏਅਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਾਸਕੋ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਤੰਬਰ) -26.2 ਗੁਣਾ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਇਸ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 30-35 ਮੀਟਰ / h ਤੱਕ ਘਟਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ.
ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪੜਤਾਲ ਸਕੀਮ ਖਿੱਚਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਛੇਕ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਡ੍ਰੀਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਧੂੜ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਛੋਟੇ "ਹੈਚ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਏਅਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ .ੰਗਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਘੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੇਵਰੋਰਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਠੰਡਾ ਨਾ ਕਰਨਾ.
ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਮੈਕਸੋਵੈਂਟਲਟ ਸਟੈਂਡ ਜਰਮਨ ਉਪਕਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾ is ਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪਲਾਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਹਰ ਸ਼ਾਖਾ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਫੈਨ (ESR20 ਮਾਡਲ) ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (500 ਐਮ 3 / ਐਚ) ਨੇ ਹਵਾ ਦੇ ਡੱਬਾ ਵਿਚ ਡਬਲ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤੋਂ 3-5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ, ਜਦੋਂਕਿ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਰੋਧ 'ਤੇ ਕਾਬਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਸਥਿਤੀ (ਟੀਐਫਈ 20) ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਏਅਰ ਹੀਟਰ 2,1 ਕਿ w ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ 20-2 ਮਾਡਲ) ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ 22 ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਾਠਕ (FL30P ਮਾਡਲ) ਦੇ ਪਾਠਾਂ ਦੇ ਪਾਠਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰਮਿਟ ਡਬਲ-ਗਲੇਜ਼ਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ). ਸਪਲਾਈ ਬੈਨਿਕਸ (ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਪੱਖਾ ਸੈਂਸਰ ਸੂਟਰ) ਸਪਲਾਈ ਹਵਾਦਾਰੀ (ਫਿਲਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਵੋਰਲ) ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਥਕਾਵਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ (ਮਾਡਲ 10/1) ਦੀ ਵਰਤੋਂ 150 ਐਮ 3 / ਐਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕਮਰੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਸੀਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਧੂੜ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਸਥਾਪਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ 10 ਐਕਸੈਸਰੀ ਅਤੇ 7 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਨੀਮੋਸਟੇਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲਤ ਪੱਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਚੈਨਲ ਸਪਲਾਈ ਫੈਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ 35DB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਟਿ ular ਬੂਲਰ ਸੁੱਡਸਰ (ਮਾੱਡਲ ਆਰਐਸਆਰ 20/50) 200mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗਗੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫੈਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੇੜਤਾ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੂੰਦ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ 1-2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) ਪੂਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 20 ਡੀ.ਬੀ. 203 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਮ ਟਾਈਪ ਸੋਨੋਡੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਨਸਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੇਮ ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੇਪਣ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਵਾਦਵਾਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਨਮੂਨੇ-ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਅਹਾਤੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ - struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਾਸਨਾ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਆਦਿ. ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ 63-8000 ਐਚਜ਼ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਬਜ਼ੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੇਈਬਲ (ਡੀ ਬੀ) ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਅਰਥ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੋਰ 35 ਡੀ ਬੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖ ਮਾਨਸਿਕਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ. ਬੈੱਡਰੂਮਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਲੜਨਾ.ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਲੀਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਡਕਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਧੂੜ-ਲੀਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਧੂੜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ. ਟੇਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਲਾਮਲਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸਧਾਰਨ, 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਡਕਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਤਾਂ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕਾਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਗੜਬੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ, ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ.
ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਨਵਰਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀਵੀਜੋਨ ਮਲਟੀ ਆਈਜੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮਲਟੀ ਆਈਜੋਨ ਮਲਟੀ ਆਈਜੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਜਲਮ ਸ਼ਾਖਾ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਕਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਏਅਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 1.5-2 ਵਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ Freon R22 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਕ ਕੂਲਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਦੇ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕੋ ਕੰਮ ਠੰਡਾ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦੂਸਰੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਆਸ 9.52 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲੰਬਾਈ 70 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਜ਼ੁਕਾਮ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.5 ਅਤੇ 10.4 ਕੇ.ਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਦੋ ਸਪਿਰਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 30% ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਨੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:
ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਬੇਅਰਾਮੀ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਰੰਭ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਾਰਟ-ਸਟੌਪ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ "ਐਲੀਵੇਟਡ" ਰੈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਿਟਾਚੀ ਮਲਟੀਜ਼ੋਨ 80 ਐਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
| ਬਲਾਕ | ਮਾਡਲ | ਗਿਣਤੀ | ਕੂਲਿੰਗ ਅੰਤਰ, ਕੇਡਬਲਯੂ | ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਅੰਤਰ, ਕੇਡਬਲਯੂ | ਲਾਗਤ, $ |
|---|---|---|---|---|---|
| ਅੰਦਰੂਨੀ | ਰਾਸ -22H1 | 6. | 1.0-2.8. | 1,1-4.3 | 474. |
| ਰਾਸ -40QH1 | 2. | 1.0-4.5 | 1,1-5.4 | 652. | |
| ਬਾਹਰੀ | ਰਾਮ -80QH1 | 3. | 8.5 | 10.4 | 3885. |
ਫਰਿੱਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਈਜਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਿਤ ਅਤੇ 1,35 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ (1/4 ") ਫਰੇਨ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਨ ਲਈ ਫਰੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 2-4% ਦੇ ope ਲਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ.
ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਟਿ .ਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਂਬਾ ਟਿ .ਬ ਵੀ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਰਸੋਈ ਜਾਂ ਬਾਥਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ). ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ "ਹੀਟਿੰਗ ਪੰਪ") ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰਲੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਦੱਸੇ ਹੋਏ ਸੰਘਣੇ ਡਰੇਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ "ਚੂਸਦਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਕ ਵਾਰ, ਇਕ ਵਾਰ, ਮੈਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.
ਹਵਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ
ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 9860 ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 5960- ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਉਪਕਰਣ (ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ),
Vin ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ $ 1200 ਉਪਕਰਣ,
$ 650- ਨੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ,
$ 150- ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਤੱਤ,
$ 1900 - ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ.
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੀ ਕੁੱਲ ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਭਾਵਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 7.44kw ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ 4,2KW ਦੀ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 'ਤੇ 4,2KW- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ 0.24 ਕੇਡਬਲਯੂ-ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ, ਹੋਰ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ 30-70% ਘੱਟ ਘਟਦਾ ਹੈ. ਸਾਂਝੀ s ਾਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ 25 ਏ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ -16 ਏ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰ vack ੇਰੀ 10-6 ਏ.ਟੀ.ਆਈ.ਟੀ. ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ is ਿਆ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਫੇਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਚ ਗੈਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਥ੍ਰੈਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਉਪਾਅ.
ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਈ) ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਦੋ ਸੈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਪਲਾਈ ਹਵਾ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਵਰਵੇਵੋਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਾਈ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਰੇ, ਫਿਲਟਰਸ, ਠੰ .ੇ (ਜਾਂ ਗਰਮ ਕਰੋ) ਤੋਂ ਹਵਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੈਂਟਰਲ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਧਮਕੀ ਉਤਪਾਦਨ ਗੈਰ-ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਉੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਵਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 22 ਸੀ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਕਿ iand ਬਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
"ਹੀਟ ਪੰਪ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ + 15c ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ + 15c ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਦ ਤੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ 3rzums ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.