ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰਨ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਧ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਟਣਾ ਹੈ.
ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਇੱਕ ਧਾਤ ਟਿ .ਬ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਕੁੰਡੀਆਂ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਟਲਰੀ ਲਈ ਜਾਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੰਗੇ ਕੰਧ ਤੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰ aront 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪੇਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਇਰਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੋਣ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਰਸੋਈ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਛੱਤ ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਅਜ਼ਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹੋ.
ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਰੇਲਿੰਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਭ
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਲਾਭਟਿਕਾਣਾ ਚੁਣੋ
ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟ ਐਲੀਮੈਂਟਸ
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
- ਯੰਤਰ
- ਮਾਰਕਿੰਗ
- ਕੰਧ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ
- ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਟਾਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਧਾਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਲਾਓਸ ਗੈਲਨੀਜਡ ਸਟੀਲ, ਨਿਕਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪਿੱਤਲ ਹਨ. ਮੁ basic ਲੇ ਰੰਗ - ਧਾਤੂ, ਚਿੱਟਾ, ਕਾਲਾ, ਸੁਨਹਿਰੀ, ਕਾਂਸੀ.
- ਪਲਾਸਟਿਕ.
- ਲੱਕੜ - ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਓਕ ਅਤੇ ਇਬਨੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਬਚਤ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇ
- ਅਹਿਸਾਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ - ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ.
- ਅਧਾਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਟਿ .ਬ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਫਿਕਸਚਰਸ ਨੂੰ ਫਿਕਸਚਰ ਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੇਰਵੇ ਬਸ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਪਛਾੜੋ.
- ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਨਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਜਿਹਾ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਬੇਲੋੜੀ ਫਰਨੀਚਰ ਤੋਂ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਫਰਨੀਚਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਛੋਟੇ ਆਮ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.
- ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੱਥ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਾਦੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ - ਡਿਵਾਈਸ ਪੇਚ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਮ ਸ਼ੈਲਫ ਵੀ. ਇਹ ਸੌਖਾ ਫਰਨੀਚਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਮਕਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲਟਕਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਟਕਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਪ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ.
- ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਇਕ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਟਿਕਾ urable ਅਲਾਓਸ, ਪੌਲੀਮਰ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟਿਕਾ urable ਅਲਾਓਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਭੰਡਾਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵੈ-ਖਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੇਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
- ਧਾਤੂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਨਮੀ ਨਾਲ ਫਾਰਮ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦਾ. ਖੋਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਕ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਰੁਮਾਲ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਰਸੋਈ ਲਈ ਰੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਮਾ ounted ਂਟਡ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਕਸਟੌਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਧ ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਧੋਣ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਕਵਾਨਾਂ, ਮਸਾਲੇ ਅਤੇ ਕਟਲਰੀ ਦਾ ਇਹ method ੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਫਰਨੀਚਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਕੋਨੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੰਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੰਬਵਤ ਤੱਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਸਟੀਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
- ਜੇ ਇੱਥੇ ਰਸੋਈ ਦਾ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਰਕ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਕੇਸ ਵਾਂਗ ਸਰਲ ਹੈ.
ਰੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ' ਤੇ ਕੀ ਲਟਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀ-ਟਾਇਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਿੰਗਲ-ਟੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਛਾਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਲ਼ਣ ਪੈਨ ਲਟਕੋ ਇੱਕ ਰੇਲ ਲਈ. ਤਾਂ ਕਿ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ, 6-8 ਸੈ.ਮੀ. ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. Samout ਸਤਨ ਟੈਬਲੇਟ ਤੋਂ ਉਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲੇਸ਼ਨ - ਹੱਥ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਸਕੈੱਚ ਤੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁਅੱਤਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਐਲੀਮੈਂਟਸ
ਅਧਾਰ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
- 1.6 ਸੈਮੀ ਦੇ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ. ਲੰਬਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਈ ਮੀਟਰ ਤੱਕ.
- ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਫਾਸਟੇਨਰ.
- ਪਲੱਗਸ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮੈਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਧਾਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.
- ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੋ ਡੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਹੱਲ ਹਨ.
- ਤੌਲੀਏ, ਬਲੇਡ, ਸਨਿੱਪਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿਡਸ ਲਈ ਹੁੱਕ. ਉਹ ਹੈਂਡਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪੈਨ ਅਤੇ ਪੈਨ ਲਈ suit ੁਕਵੇਂ ਹਨ.
- ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਵਾਲੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਲੇਟਾਂ, ਨੈਪਕਿਨਜ਼, ਕੱਪ, ਬੋਤਲਾਂ, ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਧਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡ - ਕੱਪ ਧਾਰਕ, ਉਪਕਰਣ, ਜਿੱਥੇ ਚਾਕੂ, ਮੈਚ, ਗੰਧਕ ਸਾਬਣ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਪਾਉਣਾ ਹੈ.
- ਮਲਟੀ-ਟਾਇਰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
ਰਸੋਈ ਵਿਚਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਕੰਧ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇਕ ਰੇਲਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ
ਯੰਤਰ
- ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਟਾਈਲ 'ਤੇ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਮਸ਼ਕ.
- ਸਕ੍ਰਿਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੈਟ.
- ਵਹਾਅ ਦਾ ਸੈੱਟ.
- ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ.
- ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਰੌਲੇਟ, ਪੈਨਸਿਲ.
- ਆਰੇ ਅਤੇ ਧੱਬੇ, ਜੇ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਮਾਰਕਿੰਗ
ਇਹ ਕੰਪੋਜ਼ਡ ਯੋਜਨਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Dowels ਦੀ ਸਖਤ ਖਿਤਿਜੀ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਰੈਕਟ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਮੁਨਕੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਬਿਲਕੁਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ope ਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁੱਕ ਇਕ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਵਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੰਧ ਦੇ ਕਰਵਟਨ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡੰਡੇ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਰੇਟ. ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਵੱਡਾ ਕਲਚ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਦਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੈਰੀਅਰ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50-60 ਸੈ.ਮੀ. ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਦਿਮਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਕੰਧ 'ਤੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਧਾਰਕ ਕੰਧ ਤੇ ਮਾਰਕਅਪ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਪਨਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਡੋਅਲ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਯਤਨ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚ ਵੱਜਦਾ ਨਹੀਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਡੋਵਲ ਇਸ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਅਧਾਰ ਬੈਠ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਉੱਚ-ਜੀਵਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਕਾਧਿਕਾਰਿਕ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਧਾਰ ਵੱਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਵਿਆਹ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਸ਼ਰੇਲੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਪਾਂ ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟ ਜਾਂ ਜਿਪਸਮ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਮੋਰਚਾ. ਡੋਵਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਜੰਮ ਗਈ ਉਦੋਂ ਤਕ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰਚਨਾ ਕਰੀਬ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮਾ mount ਂਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਐਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਐਰੇਨ ਇੱਕ ਐਰੇ ਅਤੇ ਵਿਨੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਕੜ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੀਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਫੈਲਾਓ.
ਆਰੇ ਬਰੈਕਟ ਵਿਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪੇਚ ਨਾ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸ਼ਤਰੰਜ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਾਓ.
ਅਕਸਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਲੀਵ ਕੰਧ ਤੇ ਭੜਕਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਧਾਰਕ ਮਕਾਨ ਵਿਚ ਪੇਚ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਟਿ .ਬ ਫਿਰ ਭੱਜ ਰਹੀ ਹੈ. ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹਿਲ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਅੰਤ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਲੱਗਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨ.
ਦੋ ਤੱਤ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਹਨ, ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ.
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਰੇਲਿੰਗ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਉਹ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਸਨ ਵਜੋਂ. ਫਰੇਮ ਖਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਚੇਨਜ਼ 'ਤੇ ਫਾਰਬਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਨਿਰੰਤਰ ਝੂਲਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਾਂ ਬਾਰ ਤੋਂ ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਤਹਿ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਉਥੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਕਟਲਰੀ, ਤੌਤਾ ਅਤੇ ਨੈਪਕਿਨਜ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਚਲਦਾ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.