ਮੈਟਲ ਟਾਈਲ ਲਈ ਕ੍ਰੇਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ: ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਅਸੀਂ ਰੂਟ, ਸਟੈਪ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਟੈਪ-ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਮੈਟਲ ਟਾਈਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕ੍ਰੇਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਮਰਥਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਸਲੇਟ ਜਾਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਰਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਜਿਹੇ ਰਾਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੈਨਲਟੀਕਲ ਵਸਰਾਵਿਕ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਐਨਾਲਾਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਦੋ ਗੁਣਾ ਆਸਾਨ ਸਲੇਟ ਹਨ. ਪਲੇਟਾਂ ਵਧੀਆ ਸਟੀਲ, ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਮੱਗਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ. ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਛੱਤ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਝਿੱਲੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਟਲ ਟਾਈਲ ਲਈ ਇਕ ਕਰੀਟ ਬਣਾਓ

ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਸਕਾਸਾ

ਰੂਫਿੰਗ ਪਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼ਾਡਾ ਗਣਨਾ

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

• ਕੰਮ ਲਈ ਸੰਦ
• ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
• ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਪਕਰਣ
• ਮਾ ing ਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਫਰੇਮ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ

ਅਧਾਰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਗਭਗ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਧਾਤ ਅੱਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੌੜਾਈ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਲਡ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਂਟੀਪਾਇਰਨਜ਼ ਨਾਲ ਗਰਭਪਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੁੱਲੀ ਲਾਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਠੰ. ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ pores ਵਿੱਚ ਫੈਲਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਰ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ.

ਧਾਤ ਟਾਈਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਲੈਪ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਸਿੰਗ, ਕੋਣ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੀ op ਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਛੱਤ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸੰਘਣੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਿਤ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸੂਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਵਾਦਵਾਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ collapse ਹਿ ਜਾਣਗੇ.

ਇੱਕ 2,5-5 ਸੈਮੀ ਮੋਟੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਸੈਮੀ ਚੌੜਾ. ਚਾਲਕ-ਇੰਚ-ਇੰਚ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸਕੇਟਸ ਲਈ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹਨ. ਕੋਨੀਫ਼ਰ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ, ਬੀਚ, ਏਲਡਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਨ.

ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਭਟਕਣਾ - 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉੱਲੀ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸਟਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਛੱਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ structure ਾਂਚਾ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਕਾਂ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਰਾਫਟਰਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਤਹ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਰੂਫਿੰਗ ਪਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਛੱਤ ਉਪਕਰਣ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਰੀਟ 'ਤੇ ਧਾਤ ਟਾਈਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਛੱਤ ਦੀ ope ਲਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਛੋਟੇ ਬਰਫ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੱਖਣ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ structures ਾਂਚੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਛੱਤ ਪਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

• ਰਾਫਟਰਾਂ - ਉਹ ਕੰਧ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
• ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ. ਨਿੱਘੇ ਅਟਿਕਸ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ.
• 5x5 ਸੈਮੀ ਬਰੂਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਿੱਲੀਪਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਮੀ ਰਹਿਤ ਮਾਹਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਪਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆ ing ਟਿੰਗ.
• ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ. ਇਹ ਫਰੇਮ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਫਿਲਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਨਮੀ ਲਈ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਤੋਂ.
• ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ.

ਮੈਟਲ ਟਾਈਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕ੍ਰੇਟ ਦੀ ਛਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਕੀਮ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਸਰਕਾਜ਼ਿਆਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

• ਵਿਕਸਤ - ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਕੇਟ ਅਤੇ ਇਵਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮਾਨ. ਇਹ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ 20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• ਠੋਸ - ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ 2-3 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਕੋਮਲ ਛੱਤਾਂ' ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਗਲੀਆਂ ਜਾਂ ਚਿੱਪਬੋਰਡ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ.
• ਸੰਯੁਕਤ - ਠੋਸ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ. ਠੋਸ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਰਫ ਦਾ ਪੁੰਜ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਟਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਪੌੜੀਆਂ, ਰੇਲਿੰਗ, ਪੱਤੀਆਂ, ਸਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ. ਬਾਕੀ ਖੇਤਰ ਇਕ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਾਡਾ ਗਣਨਾ

ਕਦਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 7 ਕਿੱਲੋ / ਐਮ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਤੱਤ ਇਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਘੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਮੱਧ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਧਾਤ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਤੱਤ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 35 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੜੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਉਸੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲੇਟ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਚ ਇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਚ ਭੜਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ.

ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਹਾਇਤਾ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵੀ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾ mount ਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਗੂਲਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਅੰਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ' ਤੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਵਿਚ ਪੇਚਾਂ ਵਿਚ ਪੇਚ ਕਰੋ.

ਲਾਈਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਕੰਮ ਲਈ ਸੰਦ

ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ.

• ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਰੁਲੇਟ.
• ਮਾਰਕਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਨਸਿਲ ਅਤੇ ਜੁੜਵਾਂ.
• ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ.
• ਲੱਕੜ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ.
• ਪੇਚਕੱਸ.
• ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਭਗਵਾਨ.
• ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ - ਰਾਫਟਰਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਫਿੰਗ ਸ਼ਤੀਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ structures ਾਂਚੇ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ framework ਾਂਚੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

• ਐਂਟੀਪੇਅਰਸ - ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਲਦੀ.
• ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕਸ - ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
• ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਐਡਿਟਿਵ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ.
• ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਐਡਵਾਂਟ ਐਕਸ਼ਨ.

ਇੱਕ ਕਾਉਂਟਰਲੈਮ ਬਣਾਉਣਾ

Structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਫੈਲੇ ਨੂੰ "ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ" ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਰਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਝਿੱਲੀ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰੋਂ ਨਮੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਭੇਦ ਹੈ. ਚੂਹੇ ਪਾਈ ਨੂੰ ਛੱਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜ਼ਾਂਦੀ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਟਾਈਲ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕ੍ਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਹਵਾ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ. ਇਹ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਇਹ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮਵਰਕ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਰਾਫਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ 5 ਸੈਮੀ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਫਟਿੰਗ ਸ਼ਤੀਰ ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾੜੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ.

ਮੁੱਖ ਲਾਸ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਮਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਾਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਲੇਟ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਰਹਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੈਰ ਕਰੋ. ਪ੍ਰੀਫੈਬਿਆਇਟਡ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟੱਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੱਤੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਭਜਾਓ. ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਪੇਂਟ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਤਹ ਲਈ ਲੰਮੀ ਫਲਾਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਲਾਈਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਟ੍ਰਿਮ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਰਾਫਟਰ ਬੀਮ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੈ. ਹਰ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਦੋ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਮਰੋੜ ਨਾ ਕਰੇ. ਟੋਪੀ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੋਣ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ - 2 ਸੈ.ਮੀ.. ਨਹੁੰ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇ. ਅਨੁਕੂਲ ਅਕਾਰ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਕ ਭਿਆਨਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਡਰਾਉਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਹੰ .ਣਸਾਰ ਪਕੜ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਲਈ ਇਕ ਮੋਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੇਖ ਨੂੰ ਸਕੋਰ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਚੁਟਕਲੇ ਕਾਉਂਟਰਕਲੈਮ 'ਤੇ ਹਨ. ਉਹ ਘੱਟ ਬਾਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੱਕੜ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਰਟੀਆਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ.

ਮੈਟਲ ਟਾਈਲ ਲਈ ਬਕਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ. ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੱਖ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਨੀਸ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਗਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਦੂਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ. ਅਗਲੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਅੱਗੇ, ਕਤਾਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੂਰੀ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਰੂਲੇਟ ਨਾਲ ਮਾਪਣਾ ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਇਹ ਹਰ ਨਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਾਮ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਪ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਬਗੈਰ, ਨੁਕਸ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਜਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਹਰ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੀਮੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਛੱਤ ਦੀ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਣ, ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਟਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਹੱਪ ਜਾਂ ਬਾਈਪਬੋਰਡ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਉਹ ਨਿਰਪੱਖ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਸਕੇਟ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪਰਤ.

ਜੇ ਕੋਈ ਕਾਉਂਟਰਲਿਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫਲੋਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਕਾਚ ਟੇਪ ਨਾਲ ਡੁੱਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਲਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ. ਜੇ ਰਿਬਨ ਮੋਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਕੌਚ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਿਮ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਕਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਸੀਂ ਵੀਡਿਓ ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

•