ਅੰਟਨਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬੇਸਹਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਅਸੀਂ ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ.
ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਈਲ ਦੀ ਛੱਤ ਸੁਹਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਇਲਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਮੋਂਟੇਜ ਟਾਈਲਸ
- ਅਧਾਰ
- ਕੋਰਨਿਸ
- ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਚੋਣ
- ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ
- ਫਰੋਂਟਨ svez
- ਐਂਡੋਆ
- ਟਾਈਲ
- ਐਂਡੋਡਾ ਟਾਈਲਡ
- ਸਕੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
- ਗੋਂਜ਼ੋਵ ਰੱਖਣ
- ਕੋਟਿੰਗ ਏਰੇਟਰ
- ਐਡਜ
- ਰੇਡੀਕੇਟ ਦੀ ਤੇਜ਼
ਅਧਾਰ ਦੀ 1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾ urable ਅਧਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਛੱਤ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦਾ ਬੋਰਡਵਾਕ ਹੰ .ਣਸਾਰ, ਸੁੱਕਾ, ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਧਾਰਿਤ ਚਿੱਪ ਬੋਰਡ (ਓਐਸਪੀ -3) ਦੇ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਰਿੰਗ ਇਕ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਤੀ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਕੱਟ-ਡੰਗਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਕੜਾਹੀ ਲਈ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਮੁਖੀ ਚਿੱਪ ਬੋਰਡ (OSP-3) ਜਾਂ FSF FSF ਫੇਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3-5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੰਘਣੇ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਚਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਡੰਡੇ ਦੇ op ਲਾਨ ਦੇ ਚਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਸ਼ੇਡ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ - ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੈਕਾਂ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਛੱਤ ਇਕ ਰੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਤਾਂ 4-7 ਪੈਕਾਂ ਵਿਚ ਛੱਤ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਜਾ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ + 5 ਡਿਗਰੀ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਟਾਈਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਛੱਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਟਾਈਲਜ਼ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਟੂਟੂ ਸ਼ਿੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਕ ਨਿੱਘੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚੋਂ, ਲਗਭਗ 5-6 ਪੈਕ, ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਗਲਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵੀ ਮੈਸਿੰਗ ਲੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
2 ਈਵਜ਼ ਦੀ ਤੇਜ਼
ਕਿਸਾਨ ਨਮੀ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਡਰੇਨੇਜ ਗਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਈਵੇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ. ਬਿਰਤਾਂਤ ਧਾਤ ਦੇ ਈਵਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਉਹ ਬਲੀਕਰ ਦੇ ਪਿੱਚ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੋਰਡਵਾਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ - 12-15 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ. ਬਲੇਟਾਂ ਦਾ ਬੈਕ ਸਟੇਜ 30-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3 ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ
ਕਾਰਪੇਟ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਐਂਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕੋਰਿਸ 'ਤੇ, ਇਕ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਲਿਸਟਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਪਰਤ ਦੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੋਲੀਸਟਰ ਬੇਸ ਅਤੇ ਬੜੀ-ਦੰਬੂ ਵਾਲੀ ਰੇਤਲੀ ਥੁੱਕਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਛੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ (ਦਲੀਲਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਸਟਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ, ਲਗਭਗ 10 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਬਾਕੀ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਨਾਨ-ਡਰੱਗ ਪੋਲੀਸਟਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲਨ ਕੋਇੰਗ ਜਾਂ ਇਕ ਗਿਲਾਸ ਦੇ ਕੋਸਟਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਰੰਗਤ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਖਿਤਿਜੀ ਅਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਤ.
4 ਲਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ
ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਨਮੀ ਬੀਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਸੀਲਿੰਗ, ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ (ਕਾਰਨਨੇਸ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਨਹੁੰ (ਬਾਕੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਪੈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਲਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਛੱਤ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੀਲਬੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਸੈ.ਮੀ. ਵਿਚ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਸ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 1-2 ਸੈਮੀ.) ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਜਮ੍ਹਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਖੁਦ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ope ਲਾਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਵਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਇਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਟਿ ume ਮੇਨ ਮਸਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਮਾਸਟਿਕ ਮੋਟਾਈ - 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਰੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੋਪੀ ਦੇ ਕਿਨਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਕਦਮ - 20-25 ਸੈ.ਮੀ.
5 ਫਰੋਂਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ
ਛੱਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ, ਨਮੀ, ਹਵਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਲੇਟਸ ਸਾਹਮਣੇ-ਤਲ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿਚ ਬੱਤਯਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛੱਤ ਦੇ ਸਹਾਇਕ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ, ਤਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਚੈਕਬੋਰਡ ਆਰਡਰ ਵਿਚ 10-15 ਸੈ ਕਦਮ 'ਤੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
6 ਐਂਡੋਵਮਾ ਉਪਕਰਣ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਇੱਕ ਅਵਸਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਪਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੈ.
ਐਂਡੈਂਡਡਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਖੌਤੀ "ਓਪਨ" method ੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਲਿਸਟਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਐਂਟਰਡ ਧੁਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ - ਓਮਾਨ ਕਾਰਪੇਟ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟੈਕਨੀਕੋਕਲ ਤੋਂ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ, ਇਹ 10-10 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਬਿਟਯੂਮੇਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਕਾਰਪੇਟ 2-3 ਸੈਮੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਨਹਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮਾਉਂਟਿੰਗਿੰਗ ਕਦਮ: 20-25 ਸੈ.
7 ਟਾਈਲਾਂ ਰੱਖੀਆਂ
ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਇਲ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਨੂੰ ਮਾ ing ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕਅਪ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ, ਖਿਤਿਜੀ - ਲਗਭਗ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਾਰਕਅਪ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਫਾਸਟੇਨਰ ਸਕੀਮ ਨਹੀਂ.
- ਲੇਟਿੰਗ ਸਿਰਫ ਈਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪੱਟੀ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਸਕੇਟ-ਕਾਰਨਰੀਸ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਚੁਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਟਾਈਲ "ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਸ਼ੀਟ 1-2 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਕਾਰਨੀਸ ਦੀ ਕੜਾਹੀ ਤੋਂ ਚਿਪਕਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜੇ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਫੁੱਡੇ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ "ਸਟਾਰਟ" ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਮਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮੱਟਾਸ ਵਿਚ ਲਟਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
- ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਸਕੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਅੱਧੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ' ਤੇ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ.
- ਅੱਗੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਟਰਿੱਪ ਜਾਂ ਪਿਰਾਮਿਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਕੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟਾਇਲਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ਿੰਗਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਿੱਗਰ ਛੱਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੈਲਵਨੀਅਸਡ ਨਹੁੰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚੌੜੀਆਂ ਟੋਪੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
- ਫਰੰਟ-ਡਾਉਨ ਸਿੰਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ, ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਤ ਲਈ ਸ਼ਿੰਗਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿੰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 2 ਸੈ.ਮੀ. ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੁਫਤ ਡਰੇਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵੀ ਇਹ 10 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਮਾਸਟਿਕ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਧੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
8 ਟੁੱਟੇ ਨੀਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ
ਜਦੋਂ ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਂਡਾ ਆਈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੋਡ ਤੇ, ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਈਲ ਸ਼ਿੰਗਸ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਛਾਂਟੀਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੜਕ ਰਹੇ ਹਨ , 5-15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ (ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ).
ਜਦੋਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਤੌਹਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਖ਼ਤੀ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਚਕਦਾਰ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਅਡਸੀਆ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਰ ਇਕ ਝੌਂਪੜੀ ਐਂਡੋਵੀਆ ਧੁਰੇ ਤੋਂ 30 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੱਸਲੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੇਟ-ਕਰਵਨੀਸ ਟਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਰਿੱਟਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਰੱਖਣਾ ਤਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਨਹੁੰ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ - ਹਰੇਕ ਪਾਸਿਓਂ ਦੋ.
ਇਹ ਸਥਾਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਤਣੇ ਤੋਂ 3-5 ਸੈਮੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡੈਵਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਵੈ-ਚਛਾਵੀ ਪਰਤ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿਚ ਸਕੰਕ ਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗਾਇਬ ਹੈ ਮੈਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਲਾਪਤਾ ਹੈ.
10 ਲੇਟਿੰਗ ਗੋਂਜ਼ੋਵ
ਓਵਰਲਿੰਗ ਕਤਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ. ਛੱਤ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੋ. ਫਿਰ ਹਵਾ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਪੇਟ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ.
ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਏਅਰਰੇਟਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਲਾਇਡ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਸਕੇਟ-ਮਿੱਟੀ ਟਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
11 ਕੋਟਿੰਗ ਏਰੇਟਰ
ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਛੱਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੋਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਛੱਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਈਏਟਰ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਏਏਟਰ ਸਕੇਟ-ਕੈਰਨਿਕਾ ਟਾਈਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ; ਹਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦੋ ਨਹੁੰਾਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਕਿੰਗ ਹਵਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਐਡਜਾਈਟਸ ਦੀ 12 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਐਡਜਸਟੇਸ਼ਨਜ਼, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਝੁਕੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੂੰਏਂ ਤੌਰਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਕੇਟ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੇ, ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਲੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦੀ ਤੱਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਧ ਇੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਟਿ ume ਮੇਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - 30-50 ਸੈ ਸਾਹਮਣੇ ਟਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਮਨੀ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਓਮਨੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਤਰਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਰਪੇਟ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਐਪਰਨ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਿੰਗ.
ਇਕ ਸੂਝ ਹੈ - ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਸਕੇਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮਾ ed ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ 20 ਸੈਮੀ ਦੇ ਆਮ ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਟਾਈਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ "ਜਾਓ". ਪਿਛਲੇ ਪੈਟਰਨ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ 8 ਸੈ.ਮੀ. ਜਿੱਥੇ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੱਸਤੀ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰ ਹੋਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਪਾਈਪ ਚੌੜਾ ਹੈ - 50 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤਾਂ ਇਕ ਧੱਫੜ ਹੈ.
13 ਛੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ
ਐਂਟੀਨਾ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੱਤ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕਿਨਾਰਾ attra ੁਕਵੇਂ ਪੱਤੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬੀਤਣ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨਹੁੰ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਟੇਲਿੰਗ ਟੈਕਨੀਓਲ ਸ਼ਿੰਗੇਲਾਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ.