ਅਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਸੀਲ, ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੇਕਡਾਉਨ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਪਲੰਬਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਝਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਜੇ ਪਾਣੀ ਧੋਤੇ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਧੋਤੇ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਵਹਾਇਆ.
ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਲੀਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ
- ਮੋਹਰ ਦੇ ਪਹਿਨੋ
- ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
- ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
- ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਚੀਰ
ਰੋਕਥਾਮ
ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇਨ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਬਟਨ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਤੇ ਲੀਵਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪਾਣੀ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਕਸਰ ਇਕ ਵੋਲਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੀਸੈੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਟਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਹਤ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
- ਇੱਕ ਪਿਆਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੂਨਾ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਤਲਾਕ ਡਰੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ.
- ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਕਤਲ.
- ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੋਣ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਲੀ ਵਾਲੀਅਮ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ.
- ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ, ਭੜਕ ਉੱਠੀ. ਨਮੀ ਉਦੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ.
- ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ' ਤੇ.
ਸਾਜ਼ਿਸ਼ਤ ਬੂੰਦਾਂ ਵਸਦੇ ਬਾਂਹਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਠੰਡਾ ਤਰਲ ਨਿਰੰਤਰ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਜ਼ਾਰਡ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੈਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ, ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਮਲਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਚੂਨਾ ਅਤੇ ਚੂਨਾ ਗੰਦਗੀ, ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹੱਲ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਹੈ.
ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇ ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਗਦਾ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਬੜ ਦੀ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੋ ਨੋਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ: ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟ. ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਬਟਨ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡਰੇਨ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੋਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੋਡੀ ules ਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਟੈਂਕ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦੇਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਈਲਿਨਰ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਾਈਜ਼ਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਟੈਪ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ.
ਵਿਗਾੜ ਸਕੀਮ ਸਧਾਰਣ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰੇਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ, ਫਿਰ id ੱਕਣ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਨੋਡਜ਼ ਦੇ ਤੱਤ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਕਸਰ ਇੰਟਰਲਾਜ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਟੈਂਕ ਕਿਵੇਂ ਵਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.
1. ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਸਪਿਲ ਕੀਤਾ
ਇਹ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਇਕ ਰਿੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਖਣਿਜ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਖਣਿਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਵਸਤੂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੂਝਵਾਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਗਿਆ. ਜੋ ਵੀ ਪਾਣੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਿਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਹਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਅਸੀਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੱਬੇ ਮੋਡੀ ਨੂੰ ਕਲਿਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਧੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
- ਅਸੀਂ ਧੋਖੇ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਸੇ ਨਰਮ ਸਾਬਕਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
- ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਉਥੇ ਚੀਰ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਬਦਲੋ.
- ਅਸੀਂ ਮੋਡੀ module ਲ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.
2. ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ
ਇੱਥੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲਡ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ. ਇਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਓਵਰਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਟੈਂਕੀ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਰੇਕ ਤੇ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਵਿਧੀ ਦਾ ਟੁੱਟਣ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਡੀ module ਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਦਾ ਨਹੀਂ, id ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਡਰੇਨ ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ. ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫਲੋਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਲਾਕਿੰਗ ਕਰੇਨ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਰਦਿਆਂ, ਫਲੱਸ਼ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ suitable ੁਕਵੇਂ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲੈਟੋ-ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ੈਲਫ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਟੈਂਕ ਹਟਾਓ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.
- ਫਲੋਟ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਣਚਾਹੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਗੰ. ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਸ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਾਂਗੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ.
- ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਮਾ ing ਟਿੰਗ ਸਟੱਡਸ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਲਚਕੀਲਾ ਆਈਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
- ਇਹ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਧੋਣਾ.
3. Plum ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
ਕਈ ਵਾਰ ਟੈਂਕ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਡਰੇਨ ਮੋਡੀ .ਲ ਦਾ ਸਕਿ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਡਰੇਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਆਸਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ id ੱਕਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖਣਿਜ ਤਲ਼ੇ ਜਾਂ ਠੋਸ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਕਣ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮੋਹਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਤਲੇਆਮ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਖਾਲੀ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਰਲ ਦਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟੈਂਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਕਲ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ ਕੁਝ ਸਫਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ.
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ. ਨੋਡ ਨੂੰ ਭਰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਡੀ module ਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
4. ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਚੀਰ
ਕਈ ਵਾਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਡਰੇਨ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵਗਦੇ ਹੋਏ ਡਾਰਿਨ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਟਾਇਲਟ ਚੀਰਕੇ ਅਤੇ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਏਹਨੂ ਕਰ.
- ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫੈਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਲਓ. ਅਸੀਂ ਫਾਸਟੈਪ ਅਤੇ ਆਈਲਿਨਰ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
- ਖੂਹ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੁੱਕਿਆ.
- Site ੁਕਵੀਂ ਸੀਲੈਂਟ ਸਾਰੇ ਚੀਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
- ਅਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਈਲਿਨਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਕਰਣ ਕਿੰਨੇ ਉਪਕਰਣ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੱਲਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸੁਝਾਅ
ਘੱਟ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਟਾਇਲਟ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਗੇਗਾ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਅੰਤਰਾਪਣਾ ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ. ਇਹ ਆਈਲੋਬਾਡੋਬੀ ਪੁੰਜ, ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ, ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਜੋੜ. ਨਮੀ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਇਸ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਾ mount ਟ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਕੱਲੇ ਟੈਂਕ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਟੂਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
