ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਖਿੜਕੀ ਜਾਂ ਜਾਮਿੰਗ ਹੈਂਡਲ, ਗਗਿੰਗ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਬਲ-ਗਲੇਜ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਡਰਾਫਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਧਾਤ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੰਡੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ. ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਰਹਿਤ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਸਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਿਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ
ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
- ਡਰਾਫਟ
- ਟੁੱਟਿਆ ਹੈਂਡਲ
- ਨੋਬ ਨੂੰ covering ੱਕਣਾ
- ਤਹਿ ਕਰੋ ਸਸ਼
- ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਗਲਾਸ ਪੈਕੇਜ
ਨੁਕਸ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ
ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੇਕਸ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਿਫਾਰਮ ਸਕ੍ਰਾਈਵਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖਰੇ ਲਈ. WD-40 ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਭੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਲ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੋਂ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਰੂਪ ਵਿਚ is ੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਜੇ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਐਨਾਲਾਗ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖਾਤਮਾ
ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਕੁਝ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ.ਸਮੱਸਿਆ 1. ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਉੱਡ ਗਈ
ਸੀਲ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜੇ ਧੱਫੜ ly ਿੱਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ.
ਐਸੀਐਂਸੈਂਟਿਕਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨਾ
ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਚੜਾਈ ਲਈ, ਪਿੰਨਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਟੋਗ੍ਰਾਮ ਹਨ ਜੋ ਫਰੇਮ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਸ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ: ਰਾਉਂਡ ਟਰੇਸ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵੇਕ. ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਦੂਜੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਪਰ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਧੀ.
- ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਿਜ਼ੀਅਨ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.
- ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਿਜ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵੇਕਲੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ਿਲ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ set ਫਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਲ ਟ੍ਰੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
- ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਲਾਕਿੰਗ ਤੱਤ ਇਕੋ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫਰੇਮ ਮੋੜ.
ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਲਚਕੀਲੇਵਾਦ ਜਾਂ ਵਿਵਾਦਿਤ ਸੀਲਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਕਮਰੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਫਾਰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਦੇ ਤੱਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੂਇਸ਼ਨ: ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਠੋਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਤਾਰਾਂ ਤੰਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਅਸੀਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ.
- ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਝਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੇਸ ਨੂੰ ਤੀਬਰ ਸੂਖਮ ਸੰਦ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.
- ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
- ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹੱਡੀ ਦਿੱਤੀ. ਅਸੀਂ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਖਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਭਰੋ. ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸੀਲਰ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
- ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਪੂਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਕੈਂਚੀ ਨੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਝਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਗਲੂ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ. ਮਜ਼ਾਕ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ 2. ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲੇਲੇ' ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
- ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ ਤਾਂ ਜੋ ਫਾਸਟੇਨਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣ.
- ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਸਕ੍ਰਿਡਰਾਈਵਰ ਦੋਵੇਂ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ.
- ਅਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.
- ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਾਵਲ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਨਵਾਂ ਹੈਂਡਲ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
ਜੇ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਿਆ, ਪਰ ਉਹ ਤੋੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੈਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. ਮਾ mount ਟ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.
ਸਮੱਸਿਆ 3. ਜੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ
ਜੇ ਹੈਂਡਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ "ਬੰਦ" ਸਥਾਨ ਜਾਂ "ਖੁੱਲੀ" ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੱਤ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੋ.ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ
- ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਾਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਜੀਭ-ਬਲੌਕਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.
- ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਦਘਾਟਨੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਇਕ ਕੋਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਮੈਂ ਜੀਭ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਤਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.
ਹੈਂਡਲ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਲਾਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੱਫੜ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਵਾਬ ਵਿਧੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੀਟ' ਤੇ ਪਤਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਪਾਓ. ਨੋਡ ਨੂੰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਵਾਦਾਰੀ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਕੈਂਚੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੰ. ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.
ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੰਡੋ ਤੇ ਇੱਕ ਕਰੈਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਲੂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਲਦੇ ਫਰੇਮ-ਸਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਅਸੀਂ "ਕੈਂਚੀ" ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਗਰੇਵ ਵਿੱਚ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੈਂਡਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਪਾਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ, ਅਨਲੌਕ, ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ, ਬਲੌਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਗਾਓ.
ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਵਸਥਤ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਲਦਾ ਗੰਗਾ "ਕੈਚੀ" ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਡਬਲਯੂਡੀ -40 ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਰਚਨਾ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ 4. ਤਹਿ ਕਰੋ ਸਮਾਰ
ਕਈ ਵਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਖਿੜਦੀ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਿਪਕ੍ਰਾਇਮ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ. ਕਾਰਨ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਉਹ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿੱਚ. ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ
ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਿਖਰ ਤੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲੂਪ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਲੂਪ ਤੋਂ ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਅਸੀਂ ਝਗੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਦੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੀ ਹੈਕਸਾਗਨ ਪਾਓ.
- ਅਸੀਂ ਹੇਕਸਾਗਨ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ.
ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਜ਼ਖਮ ਦੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਅਜਿਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲੂਪ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਤਲ ਦਾ ਲੂਪ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਜਾਵਟੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
- ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਝਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈਕਸਾਗੋਨ ਪਾਓ.
- ਹੇਕਸਾਗਨ ਕਲਾਕਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਘੜੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ ਜਾਓ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.
ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧੱਫੜ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰੋ.
ਸਮੱਸਿਆ 5. ਖਰਾਬ ਗਲਾਸ
ਕਈ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦੀ ਹਰਮਿਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਕ ਗਲਾਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਇੱਥੇ ਡ੍ਰਾਫਟਸ ਹਨ ਜੋ ਕਲੈਪਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
- ਗਲਾਸ ਕਰੈਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਕੈਮਰਾ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
- ਕੰਡੈਂਸਟਸ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਮੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.
ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਥਾਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੋਰ ਸੋਖਣ ਸਮਾਈ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਓ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗਲਾਸ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਲੇਬਲਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਰਡਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ
- ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਧੱਫੜ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾਓ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਸਪੈਟੁਲਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਸੰਦ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੋਣ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
- ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਅਸੀਂ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਟਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
- ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
- ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਬਲ ਗਲੇਿੰਗ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ "ਬੈਟੇ" ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੰਗ ਹੈ.
- ਸਟਰੋਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਤੇ ਇੱਕ ਗੁਣਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਯਤਨ ਨਾਲ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.
ਮੁਸੀਬਤ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ
ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਨਿਯਮ ਜੋ ਵਿੰਡੋ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ.
- ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਨਕਾਂ, ਬਲਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਵਿੰਡੋ ਸਿਲ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵੀ. ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਛੇਕ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.
- ਸਾਲ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫਾਰਮੇਸੀ ਗਲਾਈਸਿਨ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ. ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਲੁਭਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਰੈਡਸਿਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਜ਼ਾਰਡ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.