Técnica de remoção de neve pequena: dispositivos manuais, modelos autopropulsados, técnica rastreada. Especificações, fabricantes, preços.
Drifts pitorescas parecem muito bem na floresta ou no parque. Mas se o seu carro estalou na frente da garagem, e os caminhos ao redor da casa ficaram absolutamente intransitáveis, é hora de se aproximar da destruição de snowflowers. Você pode, claro, armar uma pá e passar muito tempo para limpar o território adjacente à casa de campo. Mas é mais sábio com antecedência comprar uma pequena máquina de remoção de neve, economizará muita força, nervos e tempo. Inune terá que se arrepender, tarde para trabalhar que você comprou um sedan comum, e não o veículo Taiga todo-terreno.
Tudo é pensado
Mais recentemente, uma pequena técnica de remoção de neve foi percebida como um atributo bastante exótico do país. No entanto, todos os dias, pequenas máquinas de limpeza de neve universal estão se tornando grande demanda, e a escolha de modelos apresentados nas lojas está se tornando mais ampla.Agora em nosso país você pode comprar técnicas de remoção de neve feitas nos EUA, Japão e Europa. O mercado russo apresenta tais empresas como Ariens, MTD (EUA), Karcher (Alemanha), Husqarna (Suécia), Toro (Canadá), Honda (Japão).
Recurso de trabalho, poder, manobrabilidade, equipamento técnico e, claro, o preço de um ventilador de neve depende principalmente de sua classe. Os carros domésticos são os mais simples do design e são muito mais baratos do que "irmãs mais velhas", que podem ocasionalmente ver em nossas ruas. No entanto, o princípio da operação e o dispositivo da moderna doméstica e os combinados profissionais de remoção de neve são aproximadamente os mesmos. O mecanismo de astúcia, atuando um pequeno motor de combustão interna, leva a massa de neve dentro da máquina onde um impulsor poderoso é instalado. Girando, ele joga neve através de uma caixa girada no lado desejado (esquerda ou direita) à distância de 1 a 15m, dependendo da marca e modelo da máquina.
Claro, se você comparar a pequena técnica de remoção de neve com motoblocks, então você tem que admitir que os últimos recursos são mais: mudando a neve articulada para outro equipamento, o motoblock pode ser usado no verão para várias jardinagem. Mas as máquinas de limpeza de neve especializadas ainda lidam com sua tarefa, porque elas têm um motor adaptado a baixas temperaturas. Fonte de luz anemada (farol), rodas de baixa pressão (vamos tirar a combinação mais conveniente para se mover em neve profunda), o início elétrico do motor facilitou seu trabalho e expandir as capacidades do ventilador de neve. A ergonomia é completamente pensada. Em todos os combinados, alavancas e alças de remoção de neve estão localizados de modo a maximizar e simplificar a gestão em todas as condições meteorológicas. Alguns modelos até mesmo alças aquecidas! Designers pensaram em reduzir as vibrações. Por exemplo, em sopradores de neve suecos Husqarna, todos os sistemas de controle são equipados com amortecedores de borracha para reduzir a vibração transmitida a partir da caixa de engrenagens, do trado e do motor.
Pá ... com o motor
As máquinas de remoção de neve mais simples são dispositivos não comunicáveis com um motor elétrico com energia, como regra, 3-5l.s. Esses modelos são projetados para superfícies lisas com revestimento sólido e são projetados para limpeza diária de pequenas áreas (digamos, a entrada da garagem e as faixas ao redor da casa). Podemos remover rapidamente esses dispositivos para remover rapidamente o peso leve, que acaba de cair e ainda não cego de até 10 cm. Para conectar a máquina à fonte de alimentação, a extensão (até 50m) é geralmente usada, adequada para uso no ar livre. Isto é importante: o cabo deve ser equipado com conectores elétricos especiais com capas de borracha. Bloorers de neve elétrica sem unidades de unidade têm um mínimo de dispositivos de serviço, mas estão disponíveis a um preço e justificar esse preço "para cem".
Entre os modelos dessa classe podem ser chamados, por exemplo, um soprador de neve de neve de Mtd (US $ 300) com um caso de plástico e um motor elétrico com capacidade de 1,5 kW. O carro descartou a neve recém solta a uma distância de até 4m. A direção da emissão pode ser ajustada transformando a parte superior da calha para 190. Uma largura de limpeza de superfície suficiente (35cm) e a altura ideal do snowmaker (20cm) tornam o dispositivo conveniente para remover a neve das faixas ao redor da casa. Snowfox pesa apenas 21kg, gerencie é fácil. Durante a operação, você não precisa aplicar esforços significativos, você move a máquina quase "vazia", pois a neve é descartada rapidamente para o lado. Para a segurança da operação do ventilador de neve, uma alavanca especial é fornecida no projeto, quando o motor está abaixando, o motor e o trecho quase imediatamente param. O Snowfox pode ser armazenado mesmo em uma garagem próxima - rodas com um diâmetro de 11 cm e a alça dobrável torna o carro muito compacto. Eu sou uma vantagem única: ao contrário dos motores a gasolina, o motor elétrico funciona tranquilo o suficiente. Tão cedo de manhã, sendo feito para o trabalho, você não supera todo o distrito "motocicleta" Taura.
Mas não se esqueça que as máquinas desse tipo não são destinadas a limpar a neve densa, encarando ou gelo. A cadeia de vinho operacional é claramente indicada pelo escopo do modelo. O uso da máquina não se destina a ser repleto de avarias e garantia de suspensão.
Agregados com motores a gasolina são os mais poderosos (até 5l.s.) de máquinas não intencionais. Snowflowers de modelos tipo 522 de Ariens, 140 e YM5350s da MTD, Sth9.53 de Karcer, HS621W da Honda, o comandante de neve GTs de Toro custam mais aparelhos elétricos, mas mais funcional, porque não requerem uma "coleira" (cabine elétrica ). As máquinas deste tipo podem ser aplicadas em territórios relativamente pares ou em áreas remotas de casa. Tais sopradores de neve manobrável e leve com uma largura de processamento de superfície, pelo menos 53cm, podem ser limpos do rolo de neve recém vazio ou pad na frente da porta da garagem. A maioria dos modelos tem um motor de dois tempos com uma potência de 3 a 4,5 litros. (Dependendo da marca), starter manual, tanque de combustível com capacidade de até 2L. Como regra geral, uma fase de limpeza é prevista: a neve recém-caída capturada é descartada para 6-10m.
Quase todos os sopradores de neve não auto-propelidos estão equipados com uma esfera de um design especial com uma borda de borracha, que não só ajuda a promover a máquina para a frente, facilitando o trabalho de uma pessoa, mas também aumenta a vida da lança de neve mecanismo. Além disso, o trado parafusado não arranha a telha, que são colocadas nas passarelas em casa. Avetou precisamente o medo de estragar a cobertura do caminho pára muitos proprietários de comprar sopradores de neve.
Modelos autopropulsados
Prático cada fabricante de pequenos equipamentos de remoção de neve produz várias modificações de máquinas autopropulsadas. O preço de um modelo específico (geralmente não inferior a US $ 1.000) depende do poder do motor e do nível de equipamentos combinados: o número de velocidades, bem como a presença ou ausência de um arranque elétrico, fechadura de roda, faróis, etc. As máquinas de classe profissional são caracterizadas por um snowpath mais amplo, um motor poderoso (de 7 a 12l.s.) e um aumento do recurso de trabalho (até 2,5C em um reabastecimento). A esmagadora maioria dos modelos de retardador de neve autopropulsionada possui pneus perfilados para melhor embreagem com a superfície e movimento contínuo. É melhor escolher um carro com a possibilidade de ajustar a pressão dos pneus (menor a pressão, maior a área de contato com a roda com a superfície e, portanto, acima da patência).Os veículos autopropulsados são capazes de remover até mesmo a neve cega, como têm um sistema de limpeza de dois passos, ou de dois passos: a neve é primeiriada e depois emitiu através de um bico por uma certa distância. Isso é possível devido a um parafuso de engrenagem aprimorado com nervuras de rigidez. Por exemplo, a série de produção americana Ariens724 Deluxe Series é equipada com parafusos de alta velocidade projetados especificamente para uma limpeza de alta qualidade de neve densa e molhada. Neste caso, a largura da neve emocionante - 61cm e a faixa de liberação atinge 15m. Instalado na máquina Tecumseh Snow King Engine tem um poder de 7L.S. Entre os próprios desenvolvimentos da empresa Ariens, vale a pena mencionar o sistema de acionamento do DISC-O-Matic (6 para frente e 2 - de volta), que permite escolher a velocidade ideal de movimento do aparelho sob várias condições de trabalho. Os barros são a caixa de velocidades de alumínio servido usa um lubrificante especial de inverno. O tanque do tanque é suficiente para 45 minutos de operação contínua da máquina.
Os sopradores de neve da preocupação alemã Karcher merecem atenção. Assim, o modelo Sth5.56 com um sistema de ejeção de neve de duas etapas tem uma potência de quatro tempos, projetada para fácil lançamento nas condições de inverno e adaptada ao combustível doméstico. O carro é muito manobrável - pode virar dentro do círculo com um diâmetro de 2m. O equipamento florestal inclui uma faca de raspamento especial (descendente conforme necessário e permite que você remova mesmo uma neve altamente compactada do asfalto) e o starter manual. Por uma taxa adicional, você pode pedir um dispositivo com uma eletromagomia. A combinação fornece a largura da limpeza de superfície 56cm e altura 50cm. O sistema de acionamento nas rodas tem uma transmissão (cinco velocidades à frente, de volta).
Ao comprar uma máquina de snowmobile, você deve perguntar ao vendedor, se as rodas gerenciadas são escolhidas por você, facilitando a manobra enquanto trabalhava. O esquema de gerenciamento de roda é simples: pressionar as jaquetas localizadas nas alças, você pode bloquear a roda direita ou esquerda, alterando assim a direção do movimento do dispositivo. Tal oportunidade é simplesmente indispensável com neve profunda ou alta snowdrifts, quando é difícil de fazer com uma aplicação significativa de esforço físico. Claro, sopradores de neve com rodas controladas mais próximas da técnica profissional. Os modelos desta classe têm uma ampla zona de captura de neve, várias velocidades e, como regra, uma fonte de iluminação elétrica e independente. Estes são sopradores de neve YM8413DE (Largura a 84cm), Ariens1336 (92cm), Canadiana1032 (80cm), Husqvarna 9-26 (66cm), Hondahs1136 (92cm).
Em lagartas
Com a ajuda da técnica desta classe, você pode descarregar os estacionamentos, calçadas, zonas de pedestres e grandes áreas. Os sopradores de neve em um movimento rastreado são capazes de tempestade as mais altas desvios e flocos de neve, já que os pneus de reboque de grande profiled fornecem-lhes a permeabilidade máxima. Quase todos combina no movimento rastreado têm um arranque elétrico e um poderoso cabeçalho de halogênio para o trabalho a qualquer hora do dia. Um controle de unidade de lagarta de lado (criado como aqueles instalados em tanques) torna o carro muito manobrável, permitindo que ela se desdobrasse quase no lugar. Também é importante que todos os modelos, independentemente da marca, tenham até seis velocidades com antecedência e até dois de volta.
Para aumentar a eficiência dos dispositivos, em um determinado estado de neve, os fabricantes usam o chamado sistema de transferência de peso. Modelos de história da empresa MTD, também é referido como transferência de peso. Como tudo funciona? Alavanca de transferência de peso especial pode ser ajustada para a posição do centro de gravidade do ventilador de neve em relação aos eixos das rodas. Para o futuro, quando o centro de gravidade é demitido para a frente, o carro é efetivamente lidando com a limpeza da neve cega e zelando. A segunda posição de gravidade está exatamente acima do eixo - é recomendado para limpeza de alta qualidade da neve comum. Finalmente, quando o centro de gravidade é deslocado de volta, é conveniente limpar a neve em superfícies desiguais, além de levar um soprador de neve de um site para outro.
Uma amostra clássica de técnica rastreada é o martelo de neve KarchersSt.66c. A máquina tem um trado de duas paredes (largura de limpeza - 66cm), localizada em um eixo separado, independente da tração das rodas mais limpas e pneus deslizantes substituíveis. Tecumteh do motor-quatro-derrame, com capacidade de 8l.s. É facilmente em uma geada forte.
Para a questão de escolher
Como já mencionado, a faixa de remoção de neve apresentada hoje no mercado é bastante ampla, para que você possa escolher o dispositivo que você precisa. Claro, não em todos os shopping center há todos os modelos. Você provavelmente terá que analisar várias lojas ou procurar informações sobre a Internet. O principal é determinar que propósito você precisa de uma máquina de remoção de neve.
Por um tempo, tempo a partir do tempo de trabalho, quando você só precisa remover das faixas, os modelos mais baratos com um movimento manual equipado com uma gasolina ou motor elétrico são excelentes. A limpeza frequente de grandes áreas exigirá uma máquina de maior poder e mais caro. Existem tais combina (dimensionamento ou sem rodas) facilmente lidar com até mesmo o lixo que cai na neve (garrafas ou latas de baixo de bebidas, ramos, etc.). Verifique apenas a grade de proteção especial, protegendo uma pessoa de trabalho de fragmentos na ranhura para as emissões. Em princípio, o desenho do trado e o sistema de ejeção de neve é projetado de modo que a queda de pedra esmagada, os ramos, pequenos seixos ou pequenos itens sólidos não causam um carro com qualquer dano perceptível.
O tempo máximo de construção do ventilador de neve é limitado pela reserva de combustível. Normalmente, um tanque de meio litro agarra cerca de 45 minutos de operação contínua. Em todas as máquinas modernas, os motores consomem gasolina não etilina da marca A-92 e são projetadas para usar óleos sintéticos de inverno que armazenam a viscosidade a baixas temperaturas (por exemplo, 5W30 ou 5W40).
Com obras freqüentes com neve molhada ou cega, vale a pena gastar um soprador de neve com uma roda orientada ou lagartas. By the way, os modelos Caterpillar são ideais para remover a neve de superfícies inclinadas, elevações ou pequenos slides.
Você deve prestar atenção às características técnicas do motor de arranque elétrico. No Ocidente, os sistemas de inicialização regulares são projetados para tensão 110V. Tendo comprado um modelo, você será forçado a procurar um transformador inferior ou um dispositivo de disparo adicional. Agora, muitas empresas de fabricantes fornecem carros à Rússia com um starter de 220V (é melhor levá-los, porque eles são capazes de começar na temperatura do ar abaixo de 18c). Então, na garagem, você pode iniciar o motor, basta conectar o conector de partida à rede, pressione o botão correspondente, desligue o cabo e vá para a rua. Neste caso, a limpeza de neve, mesmo em condições climáticas severas, serão ocupadas por simples e até interessante.
| Empresa | Modelo | Unidade de mecanismo de acionamento | Tipo do motor | Iniciante | Potência do motor, l. a partir de. | Massa, kg. | Largura de snowmatt, cm | Boneco de neve altura, cm | Número de velocidades de volta / costas | Capacidade de tanque de combustível, l | Preço, $. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda (Japão) | HS 621 G. | Manual | 4-derrame | Fábrica manual | 6. | 43.5. | 52. | 32. | - | 3.5. | 1380. |
| HS 622 ET. | Autopropulsionado, em uma lagarta | 4-derrame | Eletrotarter | 6. | 68. | 55. | cinquenta | - | 3.5. | 2157. | |
| HS 1136 K2. | Autopropulsionado, em uma lagarta | 4-derrame | Eletrotarter | onze | 207. | 92. | 58. | - | 6.5. | 6876. | |
| Mtd (EUA) | 140. | Manual | 2-derrame | Fábrica manual | 3.5. | 31. | 53. | 28. | - | 1 | 510. |
| 611d. | Autopropulsionado | 4-derrame | Fábrica manual | cinco | 66. | 56. | 53. | 5/2. | 1,8. | 980. | |
| E640F. | Autopropelido | 4-derrame | Eletrotarter | oito | 98. | 66. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1310. | |
| E660g. | Autopropulsionado | 4-derrame | Eletrotarter | 10. | 102. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1463. | |
| E740F. | Autopropulsionado, em uma lagarta | 4-derrame | Eletrotarter | oito | 110. | 66. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1560. | |
| YM535S. | Manual | 4-derrame | Fábrica manual | cinco | 31. | 53. | 28. | - | 1,8. | 745. | |
| Ym6170de. | Autopropulsionado | 4-derrame | Eletrotarter | 7. | 60. | 61. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1590. | |
| YM7195DE. | Autopropelido | 4-derrame | Eletrotarter | 9.5. | 99. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1730. | |
| YM7195DE. | Autopropulsionado, em uma lagarta | 4-derrame | Eletrotarter | 9.5. | 110. | 71. | 53. | 6/2. | 3.8. | 1875. | |
| Karcher (Alemanha) | Sth 9.53. | Manual | 2-derrame | Fábrica manual | 4.5. | 33. | 53. | 28. | 1 para a frente. | 1.9. | 1070. |
| Sth 5.56. | Autopropulsionado | 4-derrame | Fábrica manual (eletrotarter- opção adicional) | cinco | 72. | 56. | cinquenta | 5/2. | 3.8. | 1800. | |
| Sth 8,66. | Autopropulsionado | 4-derrame | Eletrotarter | oito | 92. | 66. | 52. | 5/2. | 3.8. | 2450. | |
| Sth 8,66 C. | Autopropulsionado, em uma lagarta | 4-derrame | Eletrotarter | oito | 101. | 73. | 52. | 6/2. | 3.8. | 2880. | |
| Ariens (EUA) | 1336 OHV. | Autopropulsionado | 4-derrame | Eletrotarter | 13. | 149. | 91. | 24. | 6/2. | 3.8. | 2940. |
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