Opțiuni de stocare a mașinilor. Caracteristicile vânzării și vânzării de garaje asociate cu Pământul. Costul locurilor pe o parcare multi-nivel.
Transportul auto servește pentru un rezident al megapolisului unul dintre principalele surse de interes, este cauza poluării aerului și a blocajelor de trafic multi-kilometru. Dar există o altă problemă. Fiecare motorist știe ce dificultăți atunci când căutați parcare pentru o mașină sau un loc într-un garaj încălzit.
Unde sunt odihna caii de fier
În conformitate cu legea parcării, ei numesc clădirea, construcția (o parte din clădire, facilități) sau o platformă specială deschisă, care sunt destinate stocării automobilelor. Astfel, este posibil să se depoziteze un prieten cu patru roți pe terenuri plate, pe mai multe niveluri (terestre, subterane subterane), în garaje obținute, pe parcare mecanizată, în garaje și în cele din urmă pe parcarea terestră.Costul casetei de garaj pe piața secundară, în funcție de locație și echipament, variază în termen de 10-600 mii de ruble. Locurile într-un garaj pe mai multe niveluri și subteran au costat 0,75-2 milioane de ruble. 5-15 mii de ruble sunt rugați pentru închirierea de garaj. pe luna. Luați în considerare toate opțiunile posibile.
Parcare temporară
Dar dacă ați găsit o parcare confortabilă în apropierea clădirii dorite, problema salvării temporare a mașinii dvs. nu a fost încă rezolvată. Încă este să aflați situația cu plata: Cui, cum și cât de mult de plătit. Mașinile nu se potriveau, deoarece nu și-au asumat posibilitatea schimbării banilor de hârtie și a cerut prezența monedelor de la proprietarul mașinii. Aceleași covorașe de parcare nu au fost rezistente la Natius Hooligans - Dezvoltatorii nu au putut face dispozitive anti-vandale. Există modalități alternative de a face bani. Vkiyev, de exemplu, pregătește un experiment privind plata parcării cu un telefon mobil (în multe state europene este practicată de mult timp).
Rata de lumină orală pe o parcare la sol la Moscova - 20-100 de ruble. Există, de asemenea, tarife preferențiale, o zi întreagă. Ele reprezintă 60-500 de ruble.
Parcarea municipală funcționează numai în acele ore care sunt indicate pe semnul rutier corespunzător. Creșterea timpului poate fi folosit gratuit. Modul de funcționare a altor parcări este determinat de proprietarii lor. Informații despre timpul de lucru și tarifele pentru servicii, precum și o listă a categoriilor de utilizatori care au beneficii, adrese și operator de telefon (persoane care acceptă plângeri) trebuie plasate în locuri disponibile.
Rețineți că organizatorii de parcare temporară nu sunt responsabili pentru siguranța autoturismelor la parcarea operate de acestea, dacă nu este inclusă în lista serviciilor furnizate suplimentar. Operatorii de parcare municipali oferă: echiparea spațiilor de parcare cu echipament special, semne rutiere și marcaje rutiere în conformitate cu proiectul organizației de parcare; observarea serviciului de funcționare a echipamentului, menținându-l în stare de lucru, protecția echipamentului, curățarea gunoiului gospodăriei pe teritoriu, asistență pentru a scuti teritoriul în producția de lucrări la curățarea și exportul de zăpadă; monitorizarea plasamentului autovehiculelor, a plății în timp util și adecvate; Notificarea ofițerilor de poliție rutieră cu privire la șoferii care efectuează vehicule cu încălcarea regulilor de trafic. Dar, după cum puteți vedea, asigurarea siguranței autoturismelor în lista serviciilor standard nu este inclusă.
Parcare deschisă de teren
Parcarea la sol face mai ieftin. Dar tot ceea ce obțineți pe ele este un nivel ușor de securitate decât dacă ați lăsat o mașină sub ferestre la domiciliu sau în apropierea intrării. Da, administrarea parcării terestre este responsabilă pentru daunele cauzate de mașina dvs. în timpul șederii sale la parcare. Dar, pentru aceasta, este necesar să se păstreze documente la plată sau să încheie un acord cu privire la depozitarea mașinii dvs. Un astfel de acord în scrierea simplă este de obicei încheiat numai de acei proprietari de mașini care au utilizat serviciile aceleiași parcări pentru o lungă perioadă de timp. Cei care părăsesc mașina timp de 2-3 zile, rareori vorbesc despre posibilitatea încheierii contractului. Cazul curent necesită un document care indică plata șederii mașinii în parcare. Cu toate acestea, amintiți-vă că pentru vehiculele stocate în parcare fără cunoașterea proprietarului (adică, aveți de-a face cu gardieni, dar nu încheiați un acord și chiar mai mult nu începeți trecerea și contul) proprietarul nu poartă nici o responsabilitate. Locuri de parcare la sol în detrimentul impozitului pe teren reaprovizionează în mod regulat trezoreria urbană. Dar durata existenței lor depinde de gradul de cerere pentru terenurile și construcția alternativă a garajului în zonă. De exemplu, guvernul Moscovei implică reducerea semnificativă a numărului de repere, înlocuindu-le cu garaje multi-nivel.
Puteți afla dacă actualul proprietar al garajului are un certificat de proprietate asupra bunurilor imobile vândute, este posibil într-o organizație care conduce un singur registru al drepturilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să trimiteți o solicitare adecvată prin atașarea unei copii a pașaportului dvs. și a unui document de plată care confirmă introducerea a 100 de ruble. În detrimentul organizației.
Garaje
Principala problemă pentru proprietarii de garaje staționare - chiria pământului, pe care costă (detaliile acestei chestiuni vom discuta puțin mai târziu). Mai mult de 50% dintre autovehicule sunt fie proprietari de garaje staționare, fie spații de parcare sau doresc să cumpere un astfel de gentleman. Costul garajelor (de obicei, beton sau metal) este de 100-300 mii de ruble.
Cumparam masini
Când vă familiarizați cu documentele și asigurați-vă că garajul aparține vânzătorului din motive legale, puteți continua înregistrarea acordului de cumpărare. Contractul de vânzare a gazelor trebuie să fie scris în scris și în conformitate cu cerințele Codului civil al Federației Ruse, asigurați-vă că părțile tranzacției cu cerințele Codului civil al Federației Ruse.
Afaceri complet diferite. Apoi, contractul în scris ar trebui să fie încheiat numai dacă proprietarul este o entitate juridică. Închiriați un garaj la un individ, puteți încheia un acord în formă orală. Dar, cu condiția ca termenul său să nu depășească 1 an.
La începutul anului, proprietarul are dreptul de a rezilia un acord scris cu dvs. numai prin intermediul instanței. Pentru a face acest lucru, trebuie să demonstreze că folosiți proprietatea sa cu încălcări ale termenilor contractului; agravează proprietatea sau nu revizuiește (dacă, în condițiile contractului, acest lucru este inclus în îndatoririle dvs.); Și, de asemenea, dacă nu ați făcut o taxă pentru proprietate de mai mult de 2 ori. În plus, alte motive de reziliere pot fi furnizate în contract. Este obligat să vă avertizeze timp de o lună, dacă garajul dvs. se referă la obiecte imobiliare timp de 3 luni.
Un garaj care are o fundație sau asociat ferm cu Pământul în orice alt mod este proprietatea imobiliară și trebuie înregistrată fie în comitetul local de gestionare a proprietății, fie la Biroul de Inventare Tehnică. Garajele și garajele nu sunt legate de garajele imobiliare și, prin urmare, aveți dreptul la proprietate asupra lor de la transfer.
Zona specială de atenție
Până în prezent, garajele decorate legal sau parcarea sunt plasate pe locuri de teren alocate oficial. Separarea terenului poate fi temporară (atunci veți obține un loc stabil pentru mașină timp de 1-2 ani) sau pe termen lung (în acest caz, sunteți pregătit timp de 10-15 ani despre viața pașnică). Garaje municipale, desigur, oferă o viață mult mai lungă a spațiilor închiriate. Dar comercianții care au decis să câștige bani cu privire la furnizarea de mașini de închiriat, pentru a obține teren pentru un garaj sau o parcare în capitală pe termen lung sunt aproape imposibile. Construcția activă care acoperă Moscova nu face posibilă utilizarea unor terenuri prețioase pentru aceste scopuri. Deși, desigur, clădirile rezidențiale noi și clădirile administrative vor solicita în curând un număr mare de locații organizate.
De aceea știți exact termenul pentru care aveți dreptul să utilizați structura oferită. Poate că nu are sens în crearea unei pivnițe (se știe că pentru multe spațiu de garaj în care sunt stocate stocurile de toamnă-iarnă), așezând caramida de box din metal, construcția de rafturi și organizarea carierei de observare pentru repararea și întreținerea șasiul calului tău de fier. Dacă se decide eliminarea sau transferul garajului, în cantitatea de compensare pe care o veți plăti, nu vor lua în considerare îmbunătățiri.
Fii atent și atent: dacă GSK și proprietarul terenului au intrat într-un acord de activitate comună, poziția dvs. din punct de vedere juridic este mai puțin fiabilă decât atunci când încheie un contract de închiriere sau o subînchiriere. Tratatele privind activitățile comune sunt utilizate în cazul în care terenul pe care este construit garajul este deținut de un departament. Un astfel de contract este ușor de terminat în orice moment. Motivul oricărui whiff pentru șeful departamentului (întreprinderea departamentală) la care aparține Pământul. Dar cel mai important acord privind activitățile comune nu acordă proprietarilor de garajele tuturor drepturilor, care sunt prevăzute de Acordul de închiriere (de exemplu, dreptul de a compensa investit în lichidarea parcării).
În plus, pentru a vă proteja garajul, trebuie să verificați dacă terenul nu include un garaj, la așa-numita siguranță (teritoriu lângă căile ferate, în jurul bucăților de construcții) sau zone recreative (restaurate).
Construcția garajului trebuie să fie legalizată în mod necesar, iar clădirea pregătită este adoptată de o comisie specială, care se referă la actul de acceptare. Dacă nu există permisiuni pentru construirea structurii de capital, opțiunea optimă poate achiziționa o colecție și un design pliabil, care este ușor de demontat și să se miște.
Poziția cea mai favorabilă este membrii proprietarilor de locuințe, au dreptul să soluționeze în mod independent îmbunătățirea adăugării zonei locale. De exemplu, poate comanda o parcare mecanizată sau prin participarea la programul "Garajele oamenilor", alegeți o altă versiune a organizării parcului de parcare auto pentru propriile nevoi.
Cochilii și creioane
Una dintre cele mai populare și ieftine opțiuni pentru o "locuință" separată pentru o mașină iubită este necondiționată, garagi și garaje. Costul unui agent metalic este relativ scăzut, aproximativ 30 de mii de ruble. Dar proprietarul mașinii va aștepta costuri suplimentare de expediere, asamblare, precum și pentru a proiecta permisiunea de instalare. Deci, costul total al oscilațiilor garaj-shell în 45-90 mii de ruble.Partea solidă, depozitarea unei mașini într-o coajă sau o penalizare asociată cu numeroase probleme. Teoretic, dreptul de a stabili un astfel de garaj este furnizat oricărei persoane. Cu toate acestea, în practică, majoritatea (cu excepția persoanelor cu dizabilități și veterani de război) refuză. Vitoga Cownings continuă să se stabilească fără permisiune. Adevărat, guvernul Moscovei a aprobat procedura de emitere a permiselor de instalare a scoiciilor, potrivit cărora li se interzice să fie plasate pe terenuri sportive și de joacă, pe căile pietonale, peste rețelele de inginerie. Cu toate acestea, șoferii nu se grăbesc să elaboreze relații cu autoritățile: termenii contractului de închiriere pe termen scurt (11 luni) și rata de închiriere a zonei (depinde de valoarea cadastrală a Pământului) oamenii aranja. Aceleași cochilii și creioane nu sunt proprietăți imobile, prin urmare, terenul pe care sunt plasați este posibil doar închirierea. Pentru a da sau a urmat, numai coperta metalică va fi posibilă, dar nu un teren pe care merită.
Pentru a obține o permisiune oficială de a instala o copertină temporară, trebuie să contactați comisia interdepartamentală a Garajului din districtul în care locuiți. Dacă coaja este instalată fără permisiune sau pe teritoriul necorespunzător pentru aceste scopuri (să spunem, în apropierea terenului de joacă sau trotuar), atunci este supusă demolării bazate pe decizia administrației locale. De exemplu, legea lui Moskva N 28-51 din 25.06.97. "Cu privire la protecția drepturilor cetățenilor la punerea în aplicare a soluțiilor de planificare urbană în orașul Moscova", spune că garanțiile și controalele construite neautorizate care au fost identificate în timpul inventarului și inspecțiilor în cazul imposibilității lor de salvare a acestora trebuie eliminate. Acum se planifică reducerea numărului de garaje de timp la minimum.
Garaje pe mai multe niveluri
Caracteristicile de proiectare ale garajelor pe mai multe niveluri le permit să le împartă în mai multe tipuri. Acestea sunt facilități terestre și subterane, situate sub sau peste clădiri (inclusiv mai mari sau sub clădiri rezidențiale), extinderea acestora este permisă către clădirile unei alte destinații. Parcările deasupra capului pot avea garduri de perete exterioare (tip închis) și fac fără ele (cu garduri de pardoseală). Parcarea într-un garaj pe mai multe niveluri se efectuează cu participarea șoferului sau cu ajutorul ascensoarelor de marfă (cursa maximă a parcării terestre - 9 etaje, subteran, 8 etaje). De asemenea, este important ca, în plus, într-un garaj multi-nivel poate fi furnizat pentru spațiile de echipamente de inginerie și echipamente de stingere a incendiilor, ingineri de serviciu și schimburi de securitate, precum și teritoriul alocat pentru repararea și întreținerea autoturismelor. Dacă garajul este situat deasupra sau sub case rezidențiale, acesta trebuie separat de anumite spații nerezidențiale. În același timp, parcarea mecanizată trebuie să fie echipată cu o libertate sporită a incendiilor.
După ce a decis să devină membru cu drepturi depline al cooperativei de garaj, nu uitați să vă familiarizați cu managementul principal al documentelor. Să acorde atenție condițiilor de admitere la cooperativă și de ieșire din acesta, cu privire la drepturile și obligațiile membrilor săi, responsabilitatea pentru întârzierea plății contribuțiilor, precum și a caracteristicilor adoptării unui garaj de cooperare, revânzarea sa și donare.
Parcare mecanizată
Cea mai "versiune fantastică" a depozitării mașinii dvs. este, desigur, o parcare mecanizată. Mașina este plasată într-o cutie mobilă specială și oferă proprietarului folosind dispozitive speciale. Acest design vă permite să localizați 15-18m2 la 40 de mașini. Acest lucru face posibilă reducerea drumurilor de acces, reducerea zonei ocupate de mașini (inclusiv datorită absenței rampelor). Numărul de personal, care servește o astfel de parcare, este minim. Astfel, costurile de operare sunt minimizate la securitatea maximă a vehiculelor.Parcare mecanizată cu mai multe niveluri este cu siguranță potrivită pentru amenajarea parcării corporative. Acest lucru va ajuta la rezolvarea problemei blocajelor de trafic pe autostrăzile metropolitane. În plus, caracteristicile de proiectare ale garajului mecanizat vă permit să demontați și să transferați designul într-un loc nou cât mai curând posibil.
Minusul garajului mecanizat constă în costul său ridicat. Dezvoltatorii de proiect sunt convinși că astfel de roboți de parcare vor suprapune scoici și creioane. Cu toate acestea, pentru fiecare parcare similară, este necesar să se dezvolte un proiect individual, care se reflectă în costul spațiului mașinii (poate fi de 300-500 mii ruble și costul chiriei - 100 de ruble pe oră).
Despăgubiri de daune
Indiferent de ce fel de burtă pentru mașina pe care ați ales-o, regulile generale pentru furnizarea de servicii de parcare din 17 noiembrie 2001 sunt aprobate de Decretul nr. 795 al Guvernului. Mai ales important în partea care prevede proprietarul parcării Pentru daunele cauzate instalației de depozitare, mașina dvs.
La primirea unei mașini, depozitarea necesită documente care să confirme dreptul dvs. de a le elimina, precum și un pașaport tehnic sau alte documente pentru mașină.
În prezența unui acord de stocare a vehiculelor, proprietarul parcării este responsabil:
pentru siguranța vehiculului (în suma specificată în contractul de evaluare a valorii);
Deteriorarea vehiculului adoptat pe parcarea sub protecție (în cantitatea de daune materiale cauzate și pierderea tipului de mărfuri);
Completarea camerei a unui vehicul situat pe o parcare păzită și delapidarea componentelor înregistrate în cont.
Proprietarul serviciului care utilizează serviciul bateriei, la rândul său, este responsabil pentru deteriorarea materială cauzată de parcarea (în cantitatea de deteriorări materiale provocate), pentru deteriorarea vehiculelor în parcare, în cantitatea de daune cauzate și pierderea a produsului.
Rețineți că fiecare incident care sa întâmplat cu mașina dvs. în parcarea trebuie să fie un act. El este semnat de toate părțile interesate și înainte ca această mașină să părăsească zona de parcare.
În plus, proprietarul nu este responsabil pentru daunele cauzate de o forță insurmontabilă sau de acțiuni militare; Pentru vehiculele plasate pe parcarea cu încălcarea cerințelor (dacă a fost comisă de defecțiunea proprietarului mașinii și ar putea deveni o cauză directă sau indirectă a dizabilităților auto). Antorsa dvs. este lăsată într-un loc ușor accesibil (de exemplu, cu ușa neclintită a mașinii) și nu se îndepărtează componentele detașabile (perii de janitori sau oglinzi suplimentare) - nu vor fi plătite de către proprietarul de parcare. Dacă mașina dvs. este deturnată din cutia de garaj, ar trebui să fie prezenți urme evidente de hacking.
Amintiți-vă: condițiile necesare pentru obținerea rambursării pentru deteriorarea contractului și respectarea regulilor de utilizare a parcării cauzate în timpul șederii lor în parcare.
Cel mai ieftin include garaje de tip Manezhnaya de tip multifuncțional neinalizat, dar fără garduri de perete în aer liber. Locul într-un astfel de garaj costă 120-180 mii de ruble. Încălzire, gard de capital în aer liber, cutii izolate și supraveghere video vor crește această sumă de până la 250-400 mii de ruble.
Proiect "Garajul oamenilor"
Guvernul Moscovei a dezvoltat un proiect "de garaj", potrivit căruia sunt propuse garajele și parcările în sine pentru a fi atrase de finanțarea construcției de garaje. Probabil că costul unui astfel de garaj nu ar trebui să depășească 120-150 mii. Pentru un loc într-un complex tipic de garaj la 100 de locuri.
Pentru a atrage investitori auto, sa decis eliberarea proprietarilor de parcare, creată în timpul proiectului, de la răscumpărarea dreptului de a închiria un teren de teren, precum și la utilizarea ratelor preferențiale de închiriere pentru terenuri (3% din Ratele de închiriere de bază pentru construirea parcării de garaj și 10% - pentru perioada de funcționare). În plus, ar trebui compensate costurile dezvoltatorilor de garaje pe crearea de comunicații și structuri de inginerie urbană. ATO Plata participării la capitaluri proprii la construirea centrelor de hrană urbană, sediul central, rețelele, comunicațiile și serviciile de inginerie ale dezvoltatorilor sunt oferite și gratuite. Potrivit autorilor proiectului, aceste măsuri vor reduce semnificativ costul spațiului mașinii.
Cu toate acestea, programul "Garajele oamenilor" are un defect evident. Din planurile de implementare a programului este clar că cele mai convenabile locuri pentru proprietarii de mașini vor fi folosite pentru a construi garaje comerciale și locuri de parcare.
Locurile de parcare subterane și structurile pe calea ferată și zonele de inversare ale autobuzelor sunt destul de drumuri și în crearea și în continuare. Acest lucru nu poate afecta costul spațiului. Structurile relativ ieftine sunt realizabile numai pe suprafața pământului, care este puțin probabil ca proprietarul mașinii de îngrijire. Același studiu al celor 15 autovehicule familiare a arătat că suma maximă pe care sunt dispuși să o plătească pentru un loc în garaj este de 60-65 mii ruble.
În timp ce locurile din Garaje cu mai multe etaje dobândesc cumpărătorii reticenți sperie ca costuri ridicate (prețul de 1m2 într-un astfel de garaj depășește adesea prețul zonei rezidențiale de 1m2) și dificultățile care decurg din înregistrarea drepturilor de proprietate. Cu toate acestea, reprezentanții Guvernului Moscovei sunt optimiști: pentru anul 2007. Sa decis construirea unor astfel de garaje și locuri de parcare pentru a oferi locuri pentru vehicule aproximativ 70% din proprietarii de mașini. Construcția de masă va fi organizată pe teritoriul pronunțului anterior, precum și pe zone nedezvoltate rezervate pentru construirea de garaje. Este planificat în mod avantajos să construiască Garaje cu mai multe niveluri deasupra solului și subteran echipate cu ascensoare pentru autoturisme. Unele locuri din garajele municipale ar trebui să fie alocate gratuit. Prețurile de închiriere Austale și vânzarea de autoturisme vor fi guvernele statului și local. Rămâne doar să sperăm că aceste planuri vor reuși într-adevăr să fie implementate.