Oferim instrucțiuni pas cu pas pentru crearea unui baldachin: planificarea, pregătirea bazei, instalarea și scufundarea cadrului cu policarbonat.
Baldachin pentru o mașină din policarbonat nu ocupă mult spațiu în curte. Spre deosebire de garaj, el nu are pereți și o fundație care iese pe perimetru. Cu toate acestea, peretele auto modern nu este atât de necesar. În timpul iernii, temperatura în garaj este la fel ca pe stradă. De la deturnarea mașinii va fi îndepărtată gard și porți pe complot. Se pare că structura masivă trebuie să fie în principal pentru stocarea de instrumente și piese de schimb. Adesea este folosit ca un depozit sau atelier. Dar acoperișul în acest caz este pur și simplu necesar. Oferă protecție împotriva ploii și zăpezii, se închide de lumina soarelui. Dacă site-ul este situat lângă copac, cu căderea sa, cadrul purtătorului va avea o lovitură pentru el însuși. Nu este greu să o construim. Puteți face față acestei sarcini fără a atrage o brigadă de construcție.
Facem un baldachin pentru mașina de policarbonat
Caracteristicile materialului- Diferențe între plăcile celulare și cele solide
- Proprietăți generale
Instrucțiuni
- Muncă preliminară
- Pregătirea fundației
- Instalarea stâlpilor de susținere
- Salvarea cadrului
Strat
Designul este metal, beton din lemn sau armat suportă că rama orizontală este montată. Acoperirea este atașată la ea.
Caracteristicile materialului
Acoperirea este formată din panouri din plastic. Ele sunt monolitice sau celulare atunci când spațiul interior este umplut cu partiții subțiri care creează o structură celulară. Aceste două specii diferă unul de celălalt în caracteristicile lor tehnice.
Diferențe între plăcile celulare și cele solide
Celulară - brichetă, dar puterea lor este mai mică. Ele sunt mai ușor de tăiat, dar marginea trebuie închisă. Dacă acest lucru nu se face, particulele de murdărie și umiditate vor cădea înăuntru, propagând în întreaga structură. Ca rezultat, vor apărea câteva săptămâni în interiorul matriței, pentru a îndepărta, ceea ce va fi imposibil. Acoperirea celulară este mai ușor de deteriorat. Panourile deteriorate nu sunt restaurate și supuse înlocuirii. Avantajul este că nu necesită o cutie masivă. Simplifică instalarea și accelerează considerabil. Pentru un cadru, un profil mai mic este potrivit, iar fundația nu trebuie să se prăbușească puternic. Viața de serviciu - 10 ani.
Foi monolitice cântăresc de 5-7 ori mai mult. Ele sunt puțin mai puțin flexibile și posedă aproape același coeficient de transformare. Durata de viață garantată de producător, acestea sunt de 2-3 ori mai lungi. Potrivit documentelor de reglementare, aceștia sunt capabili să reziste la sarcini de reglementare fără a pierde puterea și alte caracteristici timp de 25 de ani. Suprafața poate fi transparentă. Produsele sunt vopsite în culori diferite sau fac incolor. Sunt disponibile foi mat, transparente și translucide. Ei vor fi bine tăiați și îndoiți, ceea ce le permite să le dea o formă rotundă complexă.
Pentru a face un baldachin pentru a da dintr-un policarbonat celular, acesta va fi necesar să se acopere grosimea mai mare de 4 mm. Un astfel de parametru este potrivit pentru un acoperiș cu un unghi mare de înclinare sau o rază semnificativă. Pe aceste structuri, zăpada nu este întârziată și sunt mai bine opuși încărcăturilor. Dimensiunea celulei trebuie să fie mai mică de 5x5 cm. Decât mai puțin, cu atât puterea este mai mare. Pentru mai multe acoperișuri plate, este mai bine să utilizați o declanșare de la 6 la 8 mm. Grosimea minimă a panourilor solide este de 2 mm. Pentru acoperișuri plate, este mai bine să luați plastic de la 4 la 6 mm.
Lungimea elementelor celulare este de 6 sau 12 m, lățimea este de 2,1 m. Piesele solide sunt mai scurte. Lungimea standard este de 3,05 m, lățime - 2,05 m.
Proprietăți generale
Avantajul polimerilor este abilitatea de a le colora în diferite culori. Ele pot imita alte materiale, cum ar fi metalul sau piatra. Spre deosebire de lemn, gresie, alte materiale de acoperiș, plăci transparente și translucide sări lumina. În acest caz, suprafața nu se estompează și întârzie ultravioletul, stricând vopseaua corpului și părțile cabinei.
Profilul este eliberat neted sau relief. Nu arde, nu eliberează substanțe toxice chiar și la temperaturi ridicate, este ușor de curățat și nu necesită o prelucrare specială înainte de montare.
Suprafața tolerează efectele sărurilor, acizilor minerali slabi și soluțiile de alcool. Este recomandabil să se evite contactul cu detergenții concentrați de ciment, agenți de etanșare cu amoniac ridicat, alcaline, acid acetic.
Materialul este utilizat la o temperatură de la - 40 ° C până la + 125 ° C. Pentru regiunile nordice, produsele speciale sunt produse pentru înghețuri severe. Cu o căldură puternică, foile sunt ușor expandate, prin urmare, cusăturile de temperatură sunt lăsate între ele. Dacă acest lucru nu este făcut, este posibilă deteriorarea marginii.
Instrucțiuni pentru crearea unui baldachin sub mașină din policarbonat
Cadrul poate fi păstrat pe suporturile amplasate de-a lungul perimetrului său sau să se bazeze pe una din laturile de pe peretele clădirii. Acoperișul drept ar trebui să aibă un unghi de înclinare. Poate fi un singur, dublu și complex, format din mai multe planuri. Cu cât este mai mare unghiul de înclinare, cu atât mai puțin zăpada și gunoiul vor rămâne pe partea de sus, dar cu cât este mai mare structura. Această lege simplă se aplică acoperișurilor rotunjite. Unghiul optim al înclinării este de la 30 la 45 de grade. În zonele în care suflă o lovitură puternică a vântului, patinele fac mai mulți domni. Va fi suficient de 25 de grade.
Celulele crăpate au o formă pătrată. Dimensiunile lor depind de masa carcasei. În mod tipic, suprafața unei celule este de 40-50 cm2.
Sistemele duble sunt mai stabile decât structurile constând dintr-un avion. Ele sunt mai compacte și mai convenabile, dar este mai dificil să le construim.
Planificare
Începeți să urmați de la planificare. În primul rând, este necesar să se determine localizarea platformei de automobile și dimensiunea acestuia. Este important să ne gândim la apariția ei. Trebuie să fie armonizată cu alte clădiri de pe complot. Pentru a obține idei interesante, este de dorit să explorați fotografiile unor astfel de structuri.
Decisând cu designul și dimensiunile, trebuie să faceți vizualizarea - un desen cu dimensiuni de precizie, un plan al unui complot și o schiță de culoare, dacă este necesar. În acest stadiu, se face numărul de plăci, rafturi și părți cadru. Ei vor trebui să le cumpere cu o rezervă în caz de căsătorie și daune în procesul de activitate de instalare.
Experimentați Masters recomandă în avans pentru a șterge locul de construcție, eliberând spațiul pentru stocarea materialelor, cumpărați unelte lipsă.
Pregătirea fundației
Site-ul poate fi lăsat solul, adormiți cu moloz, puneți plăcile fie la beton. Ultima opțiune este cea mai bună consumare. Parcarea este acoperită cu frânghie colorată. Pe perimetru, ea scoate adâncimea pituală de aproximativ 30 cm. Pentru rafturi, gropi de o adâncime de 20 cm sunt săpat. Baza este aliniată, adormit cu straturi de nisip și de moloz de 10 cm. Straturile sunt bine tăiate. Așa că au dat contracție, sunt udați cu apă din furtun. Tamparea este considerată a fi terminată când nu există urme de la picioare la suprafață atunci când mersul pe jos.
Următorul pas este să instalați cofrajul. Plasa de armare este stabilită, în paralel, al doilea este legat de acesta de sus. Este atașat la tije ondulate din oțel utilizând firul de montare. Pasul dintre ele este de 10-20 cm. Nu puteți permite partea superioară la SAG. Elementele verticale trebuie să fie complet închise cu un amestec de beton. Când contactați mediul, ei vor începe rugina.
Există, de asemenea, o altă schemă de armare pentru care cadrul este legat de tijele ondulate din oțel cu o grosime de aproximativ 10 mm. Dimensiunile celulare - 10x10 sau 20x20 cm.
Pentru fundamentul rafturilor, vor fi necesare fitinguri separate. Partea inferioară a găurii este plină cu material impermeabil și turnată cu beton cu 20 cm. Tijele verticale sunt introduse în ea. Este mai bine să le legați în prealabil, astfel încât să păstreze forma, să se instaleze în fântână și numai după aceea fac umplerea. Dacă țevile metalice sau stalpi de lemn sunt utilizați ca suporturi, acestea sunt introduse în găurile și betonul preparate. Arborele și metalul vor servi mult mai mult dacă sunt instalate deasupra suprafeței solului de pe paranteze și colțuri.
Soluția este inundată pe întreaga zonă la un moment dat. Dacă efectuați lucrări în două etape, partea superioară sau laterală va fi stoarse. Cimentul câștigă rezistență la marș pentru o lună, dar în acest caz este posibil să nu așteptați setarea sa completă, deoarece în etapa următoare suprafața nu va fi foarte plină.
Instalarea stâlpilor și a fermelor de sprijin
Înălțimea unui carport pentru o mașină din policarbonat este calculată la etapa de proiectare. Elementele verticale trebuie să fie măsurate și, dacă este necesar, la linie, astfel încât să nu existe nicio denaturare. Dacă baza are nereguli, ar trebui luată în considerare la întărire.
Rafturile sunt atașate la fundația pentru colțurile metalice și sunt afișate pe un plumb. Centimetri suplimentari sunt tăiați de sus. Cele mai multe ori țevi de oțel cu un diametru de 5-10 cm.
Pentru o suprafață de 3x6 m, pot fi necesare 8 rafturi de 3 m înălțime. Ele merg în jos 0,5 m. În consecință, lungimea lor totală este de 3,5 m.
De la deasupra în jurul perimetrului, se face o legare orizontală de profil de 4x4 cm. Este atașat la șuruburi sau sudate. În paralel, este ușor coborârea celui de-al doilea blocaj este realizat și conectați cu primul profil transversal cu un pas dat. Profilul este conectat la suporturile detaliilor situate în diagonală, astfel încât triunghiul dreptunghiular sa dovedit.
Apoi, este instalată o schemă pre-recoltată. Aplicate ferme fierte gata sau prefabricate. Ei pot avea o formă rotunjită. În acest caz, este mai convenabil să utilizați colțul. Pentru ao îndoi, colțurile sunt tăiate pe una din laturi.
Fermele de rafting s-au separat între ele aproximativ un metru. Elementele metalice trebuie curățate cu o rugină de un șmirghel sau o perie rigidă, clătiți cu solvent, primer și vopsea.
Tabelul
Foi sunt refuzate pe pământ, personalizate în dimensiune și numerotate. La cutie sunt atașate la șurubul sau șuruburile de auto-atingere. La marginile articulațiilor sunt fixate de un profil de aluminiu.
Pentru tăiere, se utilizează ferăstraie cu discuri pe aluminiu. Acoperirea este un film protector. Nu este necesar să o eliminați - acesta servește drept protecție împotriva razelor ultraviolete. Produsele sunt montate cu film spre exterior.
Ordinea muncii
- Partea inferioară a profilului este instalată pe garnitură cu o etapă egală cu lățimea foii.
- În fiecare panou între coaste, găurile sunt făcute.
- La marginile de 5 cm, filmul de protecție se pregătește și capetele sunt introduse în profile. Gapul dintre plăci este de 5 mm.
- Șaibe de presare sunt introduse în găurile recoltate și apăsate cu auto-remize. Capetele lor sunt închise cu capace speciale.
- Când sunt stabilite două panouri, capacul profilului este închis. Aceasta utilizează un ciocan de cauciuc.
- Capetele sunt închise cu un material de etanșare care nu conține acrilic sau o panglică de aluminiu cu perforație necesară pentru ieșirea condensului.
Strat
Îngrijirea nu necesită mult timp și efort. Suprafața este ușor montată cu apă din furtun. Îl poți șterge cu o cârpă sau un burete.
Nu trebuie să utilizați suprafețe abrazive - vor pleca zgâriet, pentru a scăpa de faptul că va fi imposibil. Este imposibil să se utilizeze pe bază de metanol, alcalii, acid acetic.
După ce a adunat un baldachin pentru o mașină din policarbonat cu mâinile lor, foile rămase nu trebuie aruncate - acestea vor fi utile ca înlocuitor atunci când acoperirea este deteriorată. Depozitați-le într-o poziție verticală într-un loc protejat de precipitații și raze de soare.