Vetranie a garáž Vykurovanie: Možnosti organizovania vykurovania a výmeny vzduchu, typy zariadení, vybavenia, prevádzkové zásady.
STAIFAB FAAREX LATTICES (Švédsko). Strešný výfukový ventilátor "Innient"
(Rusko) b)
Vybaviť vykurovací systém súkromný garáž na jednej alebo viacerých automobiloch, ktoré sa nachádzajú vedľa moderného vidieckeho domu, bolo by to možné, že by bola túžba. To by sa však malo uskutočniť len s komplexným prístupom k organizácii v IT mikroklíme.
Zima v teple!
Výhody držania vykurovanej garáže sa v zime stávajú obzvlášť zrejmé v zime, proti pozadí problémov s uskladnením auta na otvorenom parkovisku, kde s závideniahodnou pravidelnosťou je potrebné ju riadiť z "zajatia snehu", Utrpieť za studena (najmä v domácich značkách), a pred cestou, bez zlyhania v nečinnosti. Čo je to zaniknuté garáž, váš "železný kôň" a v mraze je pripravený na použitie 100%. Strecha a steny teplého boxu chránia pred zrážkami, ITEU IT.P. Otvoríte bránu, sadnite si v salóne, otočte kľúč zapaľovania a na ceste. Okrem toho, v miestnosti môžete vždy držať malú (a dokonca veľkú) opravu technológie na vlastnú päsť, bez kontaktu s automobilou a dokonca aj ukladanie rôznych vecí v automobile. Cukráreň auta, po zvládnutí inteligencii malého polostrova technického komfortu, sa tu bude cítiť plnohodnotný majiteľ života. To je dôvod, prečo teplý box je tak lemovaný všetkými, ktorí aspoň chápe niečo v Avtodel.Súčasné garáže sú spravidla zahrievané alebo pripojené k krajinnému domu alebo zabudované do nej. Sú neoddeliteľnou súčasťou celkového priestoru chaty a mestských kaštieľov. Súkromné garáže pre niekoľko áut nachádzajúcich sa v určitej vzdialenosti od hlavnej budovy sú vyhrievané a samostatne stojace. Všetky tieto sú zvyčajne pevné zariadenia: steny penových blokov alebo tehál, železobetónovej alebo drevenej strechy. Samohodnotené garáže sa zbierajú z hotových železobetónových konštrukcií alebo dokonca odliate z betónu na mieste podľa technológie monolitického domu budovy. Je mimoriadne zriedkavé stretnúť vyhrievané garáže z oceľových konštrukcií. Je pravda, že na vykurovanie takýchto budov nie je obzvlášť nehospodárne, ich majitelia sa musia vzdať na tepelnú izoláciu stien, strechy a pohlavia.
Stravovanie pre pohodlie
Podľa vedcov by sa mala teplota vzduchu v teplej garáži v zime udržiavať na úrovni, ktorá nie je vyššia ako 5C- to vyžaduje SNIP 21-02-99 "Parkovanie áut". Rovnaký dokument hovorí, že v takomto boxe je potrebné vybaviť výfukové vetranie. Je potrebné na riedenie a odstraňovanie výfukových plynov, intenzívne vysušenie miestnosti a ktorý prišiel z auta ulice. Pre garáže jedno kvalitných domov podľa štandardných "budov rezidenčných a verejných. Normy výmeny vzduchu" vyžaduje najmenej 180 kubických metrov čerstvého vzduchu za hodinu na osobné auto. Na odporúčania zahraničných výrobcov vetracieho zariadenia (napríklad Xpelair, Spojené kráľovstvo) musí byť čerstvý vzduch do súkromnej garáže dodaný ešte viac, a to tak, aby poskytoval 6-10-násobnú výmenu vzduchu (na garáži 60 m3- od 360 do 600 m3 / h).
Bohužiaľ, všetky užitočné odporúčania a požiadavky na poskytovanie dodávky a výfuku vetrania a údržby teploty, keď sa pozorovali váženie vyhrievaných garáží, aby bolo mierne, nie vždy. Častejšie je garáž zbavený prítoku čerstvého vzduchu (konštrukcia využíva hermetické materiály a vzory) a batérie spojené s obrysom chatového vykurovania alebo do jednotlivého systému generácie tepla sú teplé, takže v miestnosti môžete zostať bez vonkajšieho oblečenia. V láske je vlhkosť nevyhnutne preniknutá do garáže, vo forme zasnežených blokov vystrašených na prahové hodnoty a dno vozidla, alebo z pôdy (najmä ak existuje pozorovacia jama) - v dôsledku chýb v hydroizolačnom zariadení . Účinný prostriedok na odstránenie vlhkosti, ako je odvodnená jamka pod Ruts, od miesta odstraňovania taveniny sa odstráni do drenážny systém, zvyčajne nie je k dispozícii, a stroj stoja nad vodným zrkadlom, po dlhú dobu pokrývajú celý povrch podlahy . To znamená, že v prerušeniach medzi cestovnými vozidlami "žije" vo vani, pri teplote 25C a relatívnej vlhkosti približne 100%.
Po návrate z mrazu, vďaka ostrému poklesu teplôt, ako vonkajší aj vnútorný povrch tela sú pokryté snímaním, ktoré sa vytiahne z teplého a relatívne vlhkého vzduchu garáže. Aesli Auto Pred uvedením do boxu bolo tiež zabudnuté na umývanie, to znamená, že neodstránili nečistoty, oneskorenie pasenia jednotlivých lietadiel a častí a zimnej soli, naliatej snehom, oxidačnými procesmi pôjde obzvlášť intenzívne. Minimálny čip a žltkastý hnedý vred, ktorý sa neustále zvyšuje, telo je poskytnuté. Bohužiaľ, autá, najmä domáca výroba, s neefektívnou antikoróznou ochranou, neodpustia chybám o klimatických inžinierskych sieťach a prichádzajú do disrepairs v priebehu niekoľkých rokov prevádzky: "Bloom" krídla, hrdze zvárané spoje, nepríjemné pachy sa objavujú v kabíne. Je to táto vlastnosť ruských vyhrievaných garáží a spôsobila myšlienku myšlienky, že "v teplom boxe stroj nežije dlhú dobu."
Takýto pesimizmus je však ťažko odôvodnený. Aby sa zabezpečilo primerané podmienky skladovania pre každodenné užívané auto, je potrebný integrovaný prístup k riešeniu problému garáže klimatizácie: musí mať účinné vetranie schopné sušiť nielen externé, ale aj tvrdé povrchy tela, a primerané vykurovanie neumožňuje intenzívne prúdiť proces korózie. To, samozrejme, bude nútiť majiteľa vozidla, aby sa súčasťou určitej sumy peňazí, ktorá bude platiť za vyplácanie služieb klimatickej firmy, najmä rozvoj projektu, nákup potrebného vybavenia ( Od 400 dolárov), ako aj na odpočítanie finančných prostriedkov na zaplatenie účtov dodávateľa elektriny. Ale s uviaznutím na vybavenie alebo obmedzené polodermi, musíte pripraviť, že nová položka sa nevyhnutne objaví v štruktúre vašich nákladov: predčasné neopravené opravy automobilov z dôvodu korózie.
Čistenie karosérie vozidla zo snehu - cvičenie je únavné a rutinné. Môže byť smradľavý a poškodiť farbu
Ohňovitá batéria.
Prvý krok smerom k vytvoreniu garáže systému vody - výber spoľahlivého zdroja dodávky tepla. V poriadku, Keď je možné pripojiť k kotlu na vykurovanie chaty alebo vložená do neho. Ubytovanie na vykurovanie. Ale to môže byť vykonané len v prípade, keď pri konštrukcii kotlovej miestnosti na vykurovanie garáži, požadovaný výkon generátora tepla bol rezervovaný. Rovnaký zdroj tepelného prívodu možno použiť aj na garáži vzdialenú od chaty do 30-50 m. TRUE, bude potrebné kúpiť mierne silnejšie čerpadlo a stále pripraviť oblasť údržby tepla a čo najviac izoluje potrubia. Všimnite si, že takéto rozhodnutie zjavne nevzťahuje na kategóriu lacných, vyžaduje si vážnu štúdiu dizajnu a vyznačuje sa významnou spotrebou energie.
Ak nemôže použiť garáž pre vykurovanie chatového kotla na vykurovanie chaty (alebo vzdialené v "čistom poli") Vybavené špeciálne pre garáž individuálny automatizovaný kotol Napríklad v susednej miestnosti. Podľa našich údajov o dodávke tepla malých garáží (40-60m3) s dobrou tepelnou izoláciou (minimálne 150 mm minvati), elektrina sa najčastejšie používa. Okrem toho je sila elektrokelníka relatívne malý - pre dobre izolovanú miestnosť pre jeden stroj, 1,5-2kW je dosť. Treba však mať na pamäti, že v niektorých regiónoch Ruska elektrina v zime nemusí byť týždne. Pre vykurovacie objemové garáže môžu byť viacero automobilov vybavené automatizovanou kotolnou miestnosťou, povedzme na plynové alebo kvapalné palivo.
Podľa princípu prenosu tepla je zahrievanie konvekčný, radiátor alebo vzduch. Konvektorové a chladičové systémy sú známe všetkým - používajú sa v mestských výškových budovách. Avot Vzduchové kúrenie v obydlí je dosť vzácne. Ale presne Vzduchové kúrenie je výhodne pre súkromnú garáž : Vytvára intenzívny obeh vzduchu a prispieva k rýchlemu vykurovaniu a sušeniu ako samotná miestnosť a auto. Začianku tejto možnosti zahŕňajú zvýšenú hladinu hluku.
Pre vykurovanie vzduchu V garáži na jednom alebo dvoch autách Jedno ohrievač ventilátora s kvapalinovým výmenníkom tepla . Takéto ohrievače ventilátora sa nazývajú stále ventilátorové cievky. Sme v prípade prípadov, ktoré sú vyrobené v obdĺžnikovom puzdre ("box"), pripevnené k stene alebo pozastaviť priamo na strop. Ďalší typ ohrievača ventilátora s kvapalinovým výmenníkom tepla Ohrievacia opona . Toto zariadenie vytvára výkonný plochý prietok vzduchu a nachádza sa priamo nad vstupom do garáže. Keď sú dvere zatvorené, tepelná opona pracuje pri nízkej rýchlosti a zahrieva miestnosť. Otvorené dvierka, začína riadiť prúd s obrovskou silou, čím sa vytvorí neviditeľné dvere zo vzduchu v rovine, čo zabraňuje výstupu tepla, ale nezasahuje do vchodu do auta. To vám umožní uložiť teplo.
Aby sa garáž neprehrievala, ventilátorová cievka a tepelná opona môžu byť vybavené termostatom, ktorý vypne ventilátor, alebo trojcestný ventil, prekrývajúca sa potrubia chladiacej kvapaliny, keď sa dosiahne teplota v miestnosti 5c a presmerovanie chladivo nad okrajovým kanálom späť do kotla. Počúvanie autonómneho garážového manažmentu kotla môže byť vykonaná a kvôli jeho odpojeniu. Ľahšie nastaví teplotu zriedka aplikovanú proporcionálny regulátor.
Vynikajúce ventilátorové cievky vyrobené Jaga (Belgicko), Dobré vybavenie je dodávané VTS Clima (Poľsko), "MOVEN", "WEEZA" (Rusko). Medzi výrobcami, opona s vodným tepelným výmenníkom chce osláviť anglickú spoločnosť ThermoScreens, Nórsky Pyrox (Systemair), švédsky Frico. Náklady na implementáciu riešenia je $ 30-500 pre 1KW tepelnú silu.
Pre konvekčné kúrenie V garáži je prípustné použitie Vodné konvektory na stenu (oceľ alebo medený hliník), ako aj napríklad, Oceľové rúrkové radiátory . Aby sa zabránilo zničeniu vykurovacieho systému v dôsledku nepríjemného manévrovania pri nastavení auta do garáže, stenové vykurovacie zariadenia sú lepšie nainštalované v špeciálne vybavených výklenkoch v stenách a zatvorené s povrchom obrazovky odnímateľných obrazoviek. Aby ste regulovali teplotu, môžete použiť, povedzme, lacné termoreračné hlavy, ktoré obmedzujú prietok nosiča chladiacej kvapaliny z kotla, a následne ohrev vzduchu v garáži v okamihu, keď teplota vzduchu dosiahne 5c.
Medzi výrobcami konvektorov a nástenných rúrkových radiátorov by mali byť zaznamenané Jaga (Belgicko), "Isotherm", "KZTO" (Rusko). Technické riešenie na základe tohto zariadenia (vykurovacie zariadenia, inštalácia lúčov) bude stáť zákazníka vo výške až do výšky 300 dolárov za 1KW tepelnú silu. KKOTL "Vodné" ohrievače ventilátora, tepelné záclony, konvektory a radiátory sú spojené cez kolektorovú skriňu zabudovanú do garážovej steny, z ktorej pozdĺž najkratšej cesty k vykurovaniu zariadenia v hrúbke podlahovej betónovej kravaty alebo pod falošným, krbom na krmivá sú položené (najčastejšie metal-polymér).
Vyhrievaná elektrina
Môžete sakrať garáž počas celého chladného obdobia pomocou priamych elektrických vykurovacích zariadení. Priestory sledovania môžu používať napájacie napätie 220V (sme na neskutočných suchých garážach používaných na skladovanie dobrých vozidiel, a nie o domácich skladoch, v ktorých, okrem stroja, sú sudy s benzínom a inými horľavými kvapalinami). Samozrejme, vodiče musia byť natiahnuté na uzemnené kovové rúrky, výstuž by mala byť odolná voči vlhkosti a spínače sú hermetické. Integrácia podmienok požiaru a elektrickej bezpečnosti, tok prúdu do vyhrievanej miestnosti sa musí vykonávať cez spínač alebo automatické umiestnené mimo garáže. Použitie elektrickej inštalácie, s najväčšou pravdepodobnosťou nebude môcť vytvárať sieťové napätie by malo byť maximálne 36V.Pre vykurovanie vzduchu sa používa garáž Stacionárne elektrické termálne zbrane a Elektrické termálne záclony (Na tomto zariadení sme napísali v článku
"Kolíska teplého vetra").
K dispozícii Vykurovacia garáž pomocou elektrokolových elektrokónov . Rovnako ako konvektory pre "Vodné" vykurovacie systémy, elektrokoly v garáži sú lepšie nainštalované v stenových výklenkoch, za odnímateľnými obrazovkami. Spolu s elektrokolmi môže byť použitý podlahový systém elektrického ohrevu na báze vykurovacieho kábla položeného v podlahovom potere. "Teplná podlaha" ). Kábel otočí voľný povrch podlahy do jedného veľkého nízkoteplotného vykurovacieho zariadenia, ktoré poskytuje údržbu v garáži požadovanej teploty (5c).
Všetky elektroteláty sú vybavené termostatmi (elektronické alebo bimetalové), ktoré poskytujú presnú udržiavanie teploty miestnosti. Teplota 5c spravidla zodpovedá režimu neobrazenia, ktorý je na väčšine termostatov. Jedným z takýchto zariadení je zvyčajne schopný riadiť skupinu elektrických ohrievačov.
Pripravené zariadenia na vytvorenie vonkajšieho elektrického vykurovacieho systému sú dodávané na trh spoločnosťou SEILHIT (Španielsko), Alcatel (Nórsko), Kima (Švédsko), DE-VI (Dánsko), Siemens (Nemecko), Ensto (Fínsko). Medzi ruskými výrobcami stojí za zmienku spoločnosti "SST", "Chuvashkabel", "Terma" a "Eltech Electronics". Náklady na základné vybavenie (káblové alebo vykurovacie rohože + termostat) pre garáž 20m2 - od $ 300 až $ 500. Konvektory sa dodávajú do Ruska so Stiebelom Eltronom (Nemecko), Delonghi (Taliansko), Atlantic, Supra, Thermor Noirot (Francúzsko), NOBO, SIEMENS, ENSTO, FRICO. Náklady na tieto zariadenia sú $ 80-150 za 1 kW elektrickej energie. Stacionárne termálne zbrane sa vyrábajú hlavne v zahraničí. VEAB (Švédsko), Pyrox (Systemair), Frico. Zariadenia tohto typu spolu s automatizačným systémom a inštaláciou budú stáť $ 100-300 za 1 kW nainštalovaného výkonu.
Teplo
Napríklad v garážach často používajú vysoko efektívne Nepriame vykurovacie ohrievače pracujúce na motorovej nafty alebo Keroséne . Garáž, dokonca aj nevyhovuje, zahrejú sa len pár minút. S výkonom z 10-20 kW, tieto zariadenia konzumujú len niekoľko desiatok wattov sily, pre jednotku ventilátora. Vonkajšie, veľmi podobné vintage pirátske zbrane, ktorých faultles (to znamená palivovú nádrž) na malých kolies. Výhodou týchto zariadení je, že produkty spaľovania paliva z nich nevstúpia do miestnosti a sú odstránené komínom do ulice. Prietok vzduchu prechádza priestorom medzi stenami výmenníka tepla a vykurovaním, hlavami cez trysku do miestnosti.
Proces prevádzky takýchto zariadení je plne automatizovaný, dodávka paliva je navrhnutá 15-16 hodín nepretržitého pôsobenia. Ak chcete zachovať v priestoroch danej teploty, môžete inštalovať vzdialený termostat. Signály z nej prichádzajú do riadiacej jednotky, aby zapínali ohrievač v závislosti od teploty vzduchu v miestnosti. Medzi výrobcami tekutých paliva ohrievačov nepriameho vykurovania by sa mali zaznamenať Master (USA), Remington (Holandsko), "Dome" (Rusko). Cena zariadenia je 10-60 dolárov za 1 kW svojho tepelného výkonu.
Veľmi populárne v garážach Prenosné elektrické radiátory naplnené olejom . Dovezené ropné radiátory majú hodnotu 45-150 dolárov. Pre ruský trh, tieto zariadenia dodáva Vitek (Rakúsko), TESY (Bulharsko), Ewt, Siemens (Nemecko), Delonghi, General, Omas (Taliansko), Eco (Fínsko), Polaris, Binatone (Spojené kráľovstvo), Whirlpool (USA). Medzi ruskými výrobcami "Maslenok" by som rád spomenul "lúč", "Elekterotherm", "Orion", "ERMPB".
Pre dočasné zonálne vykurovanie garáže úspešne aplikovať Stacionárne stropné infračervené elektrické spotrebiče . Tieto zariadenia nie sú ohrievané vzduchom, ale okolité predmety (podlaha, telo vozidla), a už teplo sa prenesú do samotnej miestnosti. Veľmi vhodný na vykurovanie samostatného pracoviska. Keď sa človek v garáži nachádza v blízkosti infračerveného spotrebiča, jeho koža cíti vyššiu teplotu ako okolitá teplota. "Flt" teplota sa skladá z reálnej teploty, ktorá pretrváva od ohrievača a tzv. "Radiačný" doplnok, ktorej hodnota môže byť 10c a ešte viac. Potenciálne je možné použiť infračervené elektrické prístroje na vytvorenie trvalého vykurovacieho systému, ktorý je trvalý počas celého vykurovacieho obdobia. Avšak, to nie je úplne jasné, ako v priebehu času sa konštantný účinok infračerveného žiarenia prejaví v stave nákupu tela vozidla.
Ak výška stropu nie je vyššia ako 2-2,5 m a intenzívne vykurovanie, nie je nutné vyššie, nad vyhrievanou zónou (napríklad nad prácníkmi) môže byť umiestnené nízkoteplotné infračervené ohrievače (teplota vykurovacieho prvku - až do 200 ° C). Sú vložené štvorcové kazety v strope. Vysokoteplotné infračervené ohrievače (teplota vykurovacieho prvku 200-750c) je pripojená k stropu alebo pozastaveniu káblov v nadmorskej výške viac ako 3 m. Takéto zariadenie je vytvorené z obdĺžnikového kovového puzdra, v ktorom sú upevnené vykurovacie telesá s zrkadlovými kovovými reflektormi.
Dnes v Rusku si môžete kúpiť IR ohrievače a zahraničné a domáce firmy. Medzi výrobcami Fenixu (Česká republika), Ecoline, Moven (Rusko), EWT, Frico, Pyrox. Dovezené zariadenie je drahšie ako domáce 1,5-2 krát. Všeobecne platí, že zmena ceny je od $ 50 až 200 dolárov za výkon 1KW.
Elektrolocon môže byť použitý v jednotlivých systéme vykurovania v garáži
Moderný vodný konvektor (A) a rúrkový radiátor (B)
So spoľahlivým napájaním a tepelnou izoláciou v garáži sa používajú elektrické elektrolyty. Takže v dôsledku neopatrného manévrovania nepoškodzujte vykurovacie zariadenia, môžete ich nainštalovať do výklenkov v stenách a zatvoriť obrazovky
Z náveternej strany
Chceme zdôrazniť, že ventilačný systém je potrebný v akejkoľvek garáži, bez ohrievania alebo nie. Systém prirodzeného vetrania je spravidla poskytnutý v garáže nešúpaných alebo zahrievaných pravidelne. Vstavané a pripojené vyhrievané garáže chaty sú lepšie vybavené efektívnejším a predvídateľným mechanickým ventilačným systémom.
Výkonnosť prírodného ventilačného systému garáže závisí od troch faktorov. Prvým a najdôležitejším je rozdiel medzi teplotou vonkajšieho (atmosférického) a vnútorným vzduchom. Vgarazh, najmä po stroji s "vyhrievaným" motorom, teplota je vždy výrazne vyššia ako vonku. Hrobný čerstvý vzduch vstupuje do budovy závažnosti prívodného mriežky, ako aj cez drážky pod a medzi uzávermi a vysídlením menej hustého teplého vzduchu cez výfukové potrubie.
Druhý faktor rozdiel v tlaku vzduchového stĺpika medzi prívodom vzduchu a výfukovým zariadením (deflektor) inštalovaný na streche. Minimálny rozdiel vo výške medzi plochou nasávania vzduchu v miestnosti (úroveň inštalácie prívodných mriežok) a jeho uvoľňovanie (úroveň výfukovej rúrky je hladina výfukových potrubí) by mala byť 3M.
A nakoniec je tretím faktorom tlak vetra. Získajú sa strany garáže (adresované do vetra) garáži a z olovnatých strán a často na tlaku zastrešenia. Preto sú sacie mriežky inteligentne umiestnené od hlavného smeru veterných ruží. Čím silnejší vietor, tým vyšší jeho tlak na mriežku a viac vzduchu bude zahrnutý do miestnosti.
Hlavnou nevýhodou systému prirodzeného vetrania garáže je, že jeho práca závisí od variabilných faktorov: teplota vzduchu, smeru a rýchlosti vetra. Nie je prekvapujúce, že v lete sú takéto systémy často neúčinné.
Mechanické ventilačné systémy vyžadujú použitie špecifického vetrania (ventilátory, ohrievače, automatizačné zariadenia) a konzumovať relatívne mnoho elektriny. Avšak, oni nezávisia od prírodných rozmarov a sú schopní zaručiť (samozrejme, ak existuje dodávka energie), zabezpečiť, aby sa výmena vzduchu v garáži, aby sa znížila na stav okolitého vzduchu.
Najjednoduchšie a demokratické rozhodnutie je Mechanický ventilačný systém s prírodným prílevom čerstvého vzduchu a aktívneho výfuku . V podstate kombinuje prírodné a mechanické vetranie. Uveďte svoje plné funkcie vyžaduje len niekoľko desiatok wattov elektrickej energie, otáčať elektromotor ventilátora. Ale aj keď je napájanie garáže dočasne prerušená, takýto systém čiastočne si ponechá jeho výkon.
Podporné mriežky podobné tým, ktoré sa používajú v systéme prirodzeného vetrania (výhodne z ocele - sú s väčšou pravdepodobnosťou chrániť garáž z vandals) sú umiestnené v spodnej časti brány alebo na bočných stenách garáže, takže fúka čerstvý vzduch dno a telo stroja. TRUE, v podobnom usporiadaní, sneh a vlhkosť môže spadnúť cez mriežky do miestnosti. Ak sa chcete zbaviť tohto nežiaduceho fenoménu, prívod vzduchu v systéme mechanického výfukového vetrania s prírodným prílevom sa môže uskutočniť prostredníctvom špeciálneho stĺpca prívodu vzduchu (často vyrobenej tinsmith priamo na mieste inštalácie) s výškou približne 2 m . Je upevnená na vonkajšej stene alebo je inštalovaná v určitej vzdialenosti od garáže a je spojená s vzduchovým kanálom.
Ak chcete odstrániť z priestorov výfukového vzduchu, elektrický axiálny ventilátor sa používa s ochranným (výhodne odolným voči vandalizmu) s mriežkou. Je upevnený v otvore na jednej z stenách garáže (ak je to možné v hornej časti steny). Druhou možnosťou je výfukový ventilátor na streche (pre jeho inštaláciu budete musieť vybaviť ohrievaný utesnený uzol priechodu cez strechu; pri prevádzke nesmiete zabudnúť vyčistiť povrch od snehu).
Nemocnica, v mechanickom ventilačnom systéme s prirodzeným prílevom (ako v prírodnom ventilačnom systéme), studený vzduch vstupuje do miestnosti bez predohrevu. To môže viesť k lokálnej garáži. Okrem toho, vzduch vstrekovaný do miestnosti nie je podrobený predčasnému čisteniu z prachu.
Uvedené chyby sú prakticky zbavené Mechanický ventilačný systém, v ktorom je prílev čerstvého vzduchu a odstránenie garáže výfukových plynov (recyklácia) vykonáva nezávislé mechanické zariadenia a výfukové zariadenia. ktoré sú kombinované len na úrovni riadenia kontroly a softvéru.
Prívodná jednotka Garáž sa zvyčajne montuje z jednotlivých prvkov (modulov). Čerstvý uličný vzduch vstupuje do miestnosti cez stenu umiestnenú na stene (na úrovni 2-3 m od zeme) mriežku nasávania vzduchu. Na ventilačnom kanáli (flexibilný vzduchový kanál), prúd sa posiela do napájacej jednotky pozostávajúcej z modulu kazetového filtra (prechod cez neho, vzduch sa čistí pred prachom), ventilátorom a elektrokaliferovým modulom po ňom (ktorý, V prípade potreby ohrieva vzduchový vzduch na teplotu 5c). Namiesto elektrickej energie je možné použiť vodný baldachýn pripojený k vykurovaciemu kotlu. Vďaka funkcii ohrievania vzduchu je napájacia jednotka čiastočne (a niekedy úplne) na vykurovacích funkciách.
Vyhrievaný prietok vzduchu prichádza pozdĺž flexibilného vzduchového potrubia do zariadenia na rozvod vzduchu. Je to oceľová trubica položená na podlahe, v ktorej sa dá vykonať medzery na dodávku vzduchu pod dne automobilu a na jeho stranách sú alebo inštalované nadzemné mriežky distribúcie vzduchu. Na vylúčenie konceptov sa môže distribúcia prívodného vzduchu organizovať s jedným alebo dvoma vertikálnymi perforovanými distribučnými stĺpcami.
Vyfuková inštalácia v garáži - Toto je axiálny ventilátor s ochrannou mriežkou v stene. Môžete napríklad použiť dvojstupňový ventilátor. Pri nízkej rýchlosti poskytuje odstránenie z priestorov výfukového vzduchu v štandardnom (vypočítanom) režime. Druhá rýchlosť je možné aktivovať automatizačným systémom, signálom z snímača oxidu uhoľnatého CO, v prípade prekročenia maximálnej prípustnej koncentrácie v garáži.
Môžete si kúpiť napájaciu jednotku, ktorá nie je oddelená prvky, ale montáž ( Monoblok ). Potom sa vzduchový filter, ventilátor a elektrický ohrievač kombinuje v továrni výrobcu. Výhodou monoblokových zariadení je, že všetky prvky zahrnuté do ich zloženia sú konzistentné a umiestnené v prípade absorbujúceho hluku. Môžete pripojiť len vzduchové kanály. Nevýhodou je hodnota takejto inštalácie (náklady, ktoré sú trochu drahšie ako modulárny princíp zmontovaný).
Ďalším zaujímavým a veľmi sľubným typom ventilačných systémov monoblock na použitie vo veľkých garážoch Výfukové zariadenia s výfukovým výfukom s rekuperátorom tepla . Vortexové a výfukové ventilátory sú namontované, elektrické kalorfér na vykurovanie čerstvého vzduchu a filtrov. Hlavným vrcholom tejto techniky, jeho regeneráciu srdca, v ktorom sa prenáša teplo prúdu vzduchu cez prietok cez inštaláciu. Výsledok sa nevyžaduje na "pohon", ohrievač dodávateľského vzduchu pri plnej kapacite je len v ťažkých mrazoch. Doska tepelný rekuperátor umožňuje výrazne znížiť náklady na vykurovanie prichádzajúceho toku v zime, ale v ťažkom studenom ho často mrazom, dočasne (niekoľko minút alebo hodín denne) stráca "zdravotné postihnutie". Skutočné úspory môžu byť približne 50% (napríklad pre elektrinu namiesto 100 000 rubľov. Bude potrebné zaplatiť 5000 rubľov ročne). Pre zásobovanie a odstraňovanie vzduchu v prípade použitia ponuky a výfukovej inštalácie s obnovením taniera budete musieť presunúť dve nezávislé siete zásobovania a výfukové vzduchové kanály.
Medzi ventilačnými zariadeniami výrobcov (ventilátory, filtre, ohrievače, mriežky, podpora a dodávky rozšírenia) Poznámky Systemair, Ostberg, PM-Luft (Švédsko), Remak (Česká republika), Maico Ventilátor, Rosenberg, Trox (Nemecko), Dec (Holandsko) ), IMP Klima (Slovinsko), Xpelair. Pre garáž pre jeden stroj (objem, od 60 do 80 metrov kubických) sú náklady na technické riešenie (vybavenie, spotrebný materiál, predaj): pre prirodzené vetranie - od $ 50 do $ 200, pre systém s výfukovým ventilátorom - Až $ 400, v prípade vetracieho zariadenia, základom zlúčeniny z napájacích modulov je $ 1000-1500. Náklady na zlepšenie ventilačného systému na základe inštalácie dodávky a výfukových plynov (skutočné vybavenie, vzduchové kanály, pevný disk a inštalatéri IDR) sa pohybujú od $ 2,500 až 5 000 USD. Nižšia hranica cien sa týka technických riešení realizovaných na základe domácich zariadení, hornej hranicu používania techník zahraničného obchodu.