Vhod Avtomatizirana vrata: Swing, zložljivi in dvižni modeli, značilnosti oblikovanja in načela delovanja, proizvajalci in cene
Tukaj, končno, za mestnim tednom in voziš do vaše ljubljene države. Injicira se z nalivanjem dežja. Willow z vzdihom, izstopite iz avtomobila in pod pretokom vode nosimo zaklepanje ciljev. Ključ. Vi ste iz blata in, pometanje, kaj svetloba stane, poskusite se spopasti s krilom. AONI Swing v vetru in se prikradejo za seboj in si prizadevamo, da bi vam dali rožnato ... morda, po takšni pustolovščini, ki ste jo trdno odločil, da namestite vrata z avtomatizacijo.
"Alutech" / lepo | 
"Alutech" / lepo | 
"Alutech" / lepo | 
"Alutech" / lepo |
1-4. Dodatki za avtomatska vrata: stikalo s cilindom na ključ (1); Stalna kodna konzola (2); Varnostna fotocela (3); Signalna svetilka (4)
Na principu odpiranja so vhodna vrata razdeljena na sranje, zložljivo (drsenje) in dviganje (veljajo na načelu rolete). Hkrati je tako imenovani sistem, ki ga je mogoče zložiti, pridobljen največji razvoj v zadnjih 10 letih. Sracept o njih, morda, in začnimo.
Na valjani stezi
Kinematika konzolnih vrat je enaka, kot je znana našim bralcem drsnega pohištva in notranjih vrat: dovolj je, da se potisniti posteljnino lobby- in se bo premaknil ven, odprtje odprtine (čeprav, če je oblikovanje veliko In težko, moč potiska mora biti precej pomembna). Avot gibljive vrat vozle niso na vseh podobnih omarah ali na vratih. Glavni elementi mehanizma sta dve podporni vozički (vsaka od njih je opremljena z dvema paroma valjarjev) in nosilni nosilec. Voziček še vedno pritrdi na temelje na strani strani vrat na razdalji 400-1500mm drug od drugega (odvisno od širine odprtine in mase spleta). Vzpostavijo premični žarek iz profila jekla posebnega poglavja; Platno se pritrdijo z jeklenimi ploščami in vijaki ali zvarovanjem. Podrobnosti o vozičkih so izdelana iz legiranega jekla, valji pa so opremljeni z valjčnimi ležaji; Nosilni nosilec je narejen iz običajnega "črnega" jekla. Na enem od stebrov, ki tvorijo odprtino (najbližje vozičkom), je nosilec P-oblike P-oblike sestavljen z zgornjim robom spleta in daje zadnji vertikalni stabilnost. Castolbu, ki se nahaja na drugi strani odprtine, privijte zgornje in spodnje "lovilce", pritrjevanje krpo v zaprtem položaju in delno gostovanje njegove mase. "Lovilec" in nosilec, opremljen s plastičnim ali gumijastim valjčkom, tako da je mehanizem delal nežno, brez šoka, in vodniki, ki niso zapustili skladb na platnu. Mehanizmi za ekstrakcijo namesto nosilcev, ki imajo nosilci valja, se gibljejo po posebnem ročnem profilu, ki je pritrjen na platno v zgornjem delu tega. Platno konzolnih vrat ima vedno iz notranjosti ograje, tako da tuji nima dostopa do delov pogona (obstaja ločen pogovor o tem).
Vsak proizvajalec sprosti mehanizme več velikosti, izračunanih na nekaterih dimenzijah in teži spleta. Na primer, ROLTEC ponuja tri glavne možnosti: "Eco" (za spletno težo do 500 kg in do 5 m široka, cena je 14 tisoč rubljev), "evro" (700kg, 7m in 21 500 rubljev) in "max" (1500 kg, 12m in 35 tisoč rubljev.).
Doorhan. | 
Fotografija V. Grigoriev. | 
Fotografija V. Grigoriev. | 
Fotografija V. Grigoriev. |
5. Širina 100-200mm je vedno ostala med premikajočimi se kanalnimi vrati in površino ceste. Zato sistem ni grozen niti sneg niti zunaj, niti umazanija. 6-7. Premer valjev mora ustrezati prerezu žarka. 8. Sodobni ležaji so namenjeni vsaj 20 intenzivnih izkoriščanja.
Pomembna prednost konzole konzole je, da je najpomembnejši in ranljiv del mehanizmov zaščiten pred vremenskimi žarki. Za takšne izdelke se proizvajajo zanesljivi električni pogoni in stanejo cenejši kot za nihanje. Kar zadeva zasnovo, ni omejitev - lahko postavite tako trdne in rešetke platno, pravokotne ali obokane (za to obstajajo posebne rešitve spleta in zgornjega imetnika).
Mnenje strokovnjaka
Avtomatizirana vrata morajo biti na voljo varnostnemu sistemu. Ponavadi je infrardeči oddajnik in sprejemna fotocela, ki jo poganja elektromotorska kontrolna plošča. Če premikajoči predmet ali človek prečka žarek, se električni motor ustavi bodisi preklopi na odprtino (odvisno od nastavitev). Elementi sistema se nahajajo na obeh straneh odprtine na glavnih stebrih ali posebnih stolpcih na nadmorski višini 400-600 mm nad tlemi. Če imate vgrajene vrati, morate namestiti dva para "Emitter-Photo Cel" na obeh straneh vrat. Drugi tak par je zaželen, da se na nizkih stolpcih namesti na otekle vrata na ravni maksimalne odprtine. To ne bo poškodoval stroja preveč blizu avtomobila.
Sergey Tesovich, vodilni direktor za smer blaga podjetja "ALUTECH-M"
Števci
Rolling Gates omejujejo višino odprtine. Toda v prisotnosti skakalcev in zanesljivih opečnih stebrov, ki jih lahko enostavno pritrdite, bo taka rešitev postala optimalna. To bo mogoče narediti brez zemlje in dati ograjo prvotni izziv najcenejše alternativne konzole vrata so zložljivi sistemi na zgornjem suspenziji. Skoraj natančno kopirajo napravo medlesnih vrat. Funkcija vodnika (Track) tukaj izvede jekleni kanal, katerih dolžina mora biti 2-kratna širina odprtine (nameščena je na ograje iz zunanje ali notranje strani uporabnika izbire). Platno se premika po progi na dveh do štirih (odvisno od mase in togosti strukture spletnih vozičkov) valjčkov. Mehanizem vključuje tudi "lovilec" in drži nosilec z dna na stolpcih, ki je potreben, da platno ne zamašijo vetra. Stumibni mehanizmi so nekoliko cenejši konzolo: izdelki te vrste, ki so sposobni nositi spletno težo do 300 kg in proizvaja Fratelli Comnello stanejo približno 8 tisoč rubljev. Takšna vrata je lahko opremljena z električnim pogonom - popolnoma enako kot konzola.
Katere so glavne pomanjkljivosti teh sistemov? Omejijo višino odprtine, vmešavanje v tovornjak Vnesite spletno mesto. Poleg tega mehanizem ostaja delno odprt, kar zmanjšuje njegovo življenjsko dobo v odsotnosti strehe nad vrati in malo poslabša njihov videz. Načeloma naredite obokana vrata na zgornjem suspenziji, vendar je tehnično težje kot konzola. Tuja podjetja proizvajajo tudi portalske sisteme z valjčno podporo (zemeljska tirnica). Vendar pa se "strah" ne samo sneg in led, ampak tudi umazanijo, zato jih je težko uporabiti v ruskih razmerah.
Fotografija V. Grigoriev. | 
Fotografija V. Grigoriev. | 
Fotografija V. Grigoriev. | 
Fotografija V. Grigoriev. |
9-10. Obremenitev na "lovilec" valji (9) in nosilec držala (10) je majhen, zato ležaji niso potrebni. 11. Aluminijasti profili so ena najboljših možnosti za krpo. 12. Hipotekarni element zagotavlja visoko strukturno togost
Če ni mogoče premakniti krpo na stran (obstajajo gospodarske stavbe v bližini odprtine, itd), nanesite valja ali dvigovanje, vrata. Pred kratkim smo pisali o teh strukturah (glejte "IVD", 2010, N 2), zato smo opazili, da je škatla, ki skriva pogonsko gred, in pogosto električni motor, je notmetric. Zaščititi ga je treba pred padavinami, ki povečuje krošnjo.
Insotal, nekaj besed o oteklih vratih. Danes obstajajo trpežne samo-mazalne zanke na sistemih ležajev in avtomatizacije. Vendar pa, da se ta zasnova lahko zagotovi električni pogon, je treba najprej namestiti nosilne stebre, tako da se ne trudijo s časom pod težo krila. Vendar pa je potrebna zanesljiva fundacija z vsemi vrati.
Mnenje strokovnjaka
Nakup avtomatizacije ločeno od vrat in nameščanje sami, boste najverjetneje izgubili garancijo na elektromotorju. Konec koncev, da dokaže, da je bil vzrok okvare tovarniško napako, in ne napačno izkoriščanje (koncept, ki pokriva maso široke palete primerov), je zelo težko. Kupec, ki je naročil namestitev avtomatike, dobaviteljevo namestitev dobavitelja. V tem primeru je treba vključiti v pogodbo, ki potrjuje skladnost nastavljivega pogona zasnove vrat. Pri izvajanju celovitega naročila na ključ se boste zagotovili najbolj popolno in zanesljivo jamstvo.
Alexey Ryabushkin, tehnični direktor ElectoLnenda
Temeljno delo
V predmestjih se lahko drzni stebri ograj in vrat spomladi najdejo dobesedno na vsakem koraku. To je enostavno razložiti: Resno betonska osnova gospodinjskih vrat Veliko kraječev preprosto ne meni, da je to potrebno (že dovolj težav s hišo, vrtom in vrtom), in zmrzali tal delajo svoje delo. Medtem, če boste vzpostavili avtomatizirana vrata, je malomarnost pri pripravi baze, lahko v celoti razvrednotijo čas in sredstva. Vezij v navitjih električnega motorja, reže med spletom in omejevalnim delovnim mestom, kodiranjem pogona, nepopoln seznam razčlenitev, ki nastanejo zaradi takega pristopa.
BUGR. | 
Fotografija V. Grigoriev. | 
"Alutech" / lepo | 
"Alutech" / lepo |
13-16. Platno je mogoče videti po ključu bloka (13), vendar bo to povečalo svojo maso, zato bo potreben močnejši pogon. Drzalo nosilec je pritrjen na stolpce z varjenjem ali vijaki (14). Posaditev avtomatiziranih oteklih vrat je skoraj vedno odprta navznoter, tako da ni dostopa do mehanizma. To pomeni, da bodo potrebovali prosti prostor na mestu (15). Vrata na spodnjem tirnici se lahko uporabljajo samo v regijah z blagimi podnebje in dobrimi cestami (16)
Vrata konzol zahtevajo množično podpora vozičku (širina sten - 200-300mm). Prekoračena je pod globino drenaže (v vsakem primeru, najmanj 1,4 m) na peščeni gramozi vzglavnika in se prepričajte, da se okrepi. Paketi ograje, ki omejujejo odprtino, morajo imeti tudi dobro temelj. Konec koncev, če bodo "hodili", bo platno v zaprtem položaju prenehalo padati v "lovilce" in ostanejo visi na vozičkih, ki bodo premagali oblikovanje in preobremenitev motorja. Videoposnetek, ki je sestavljen iz dveh blokov in prereza najmanj 500,200mm. Ko je fundacija postavljena, se uporablja beton, katerega znamka ni nižja od M250, in ojačitev s premerom 8-12mm. Če cestna jarka prekine ob vratih, je treba globino temeljev povečati vsaj 0,5 m.
Vedno viden
Vratna platna je sestavljena iz dajanja in polnjenja (včasih se doda zunanji plašč). Rama-trakovi morajo biti nujno kovinski: dragoceni preveč nezanesljiv material, tako da lahko zaupa "odgovornost" za geometrijo platna. Najpogosteje je okvir vrat srednje velikosti varjena iz cevi, ki ima pravokoten odsek od 4020 do 6030 mm ali kot s policami s širino 30-50 mm in se ojačajo z navpičnimi in diagonalnimi regibri. Gre za poceni in praktično odločitev, vendar ima pomanjkljivost: brez poti slikanja ne more zanesljivo zaščititi zvarov pred korozijo. Seveda bi bilo lepo uporabiti aluminijeve profile, zbrane z vijakom in vijaki priključki in posebnih vogalov v obloge. Vendar se bodo stroški gradnje povečali za 30-40%.
Najcenejša možnost polnjenja je Canvas-en profilirana jeklena pločevina, ki je varjena na okvir z uporabo točkovnega varjenja ali pritrditev z aluminijastimi zakovicami (prednostno drugo). Najbolje je, da se pocinkane pločevine, napolnjene in naslikate s polimernim sestavkom glede na tehnologijo kovinskih ploščic. Strošek platna iz PROFLIST na jeklenem okvirju je nizka, od 600 rubljev. Za 1m2. Toda vrata bodo videti predstaviti le na eni strani, in z nasprotnim videzom, rebra pokvarijo rebra.
Sendvič plošče, pobarvan v tovarniških pogojih, termotranschanged prahu sestavo, so popolnoma tolerirani in odporni na praske. Če je potrebno, jih je enostavno zamenjati z novo postavko za uporabo aluminijaste sendvič plošče s poliuretansko "nadevom" kot polnjenje. Za njihovo pritrditev, poseben kotiček in element, ki se naneseta na okvir. Hkrati je vzorec platna tudi vodoravna, vertikalna in celo diagonala (čeprav v slednem primeru količina porabe odpadkov). Plošče se skoraj ne bojijo korozije in poleg tega imajo lastnosti, ki absorbirajo hrup, ne neuporabna, če je vaš dom v bližini prometne ceste (seveda, da se zagotovi zaščita pred hrupom v tem primeru, bi morala biti ograja). Proizvajajo se plošče s tremi do štirimi standardnimi barvami (na primer, »Alutes« ponuja belo, sivo, temno rjavo, zeleno in več različic laminacije pod drevesom), vendar so naslikane, da jih naročijo v najbolj različnih tonih RAL paleta. Tkanina iz panelov sendvič bo stala 1200-1400 rubljev. Za 1m2.
Včasih se neravne palice ali plošče uporabljajo kot polnjenje okvirja, ki so sestavljeni z intervali. Knjige se širijo z dveh strani jeklenih pločevin, kovinske ali plastičnega tira, obloge ali zaključne plošče, posnemajo les ali dnevnik. Če je potrebno zagotoviti izolacijo hrupa, so vse notranje votline vredne napolnjene s poliuretansko peno ali mineralno volno. Hkrati je treba police plašč in okvirja obdelati s silikonskim tesnilom. V nasprotnem primeru je porozni material impregniran z vlago in kovino v stiku z njim se zelo hitro zavrti.
Številna podjetja, kot so bugr (Rusija), nudijo tudi striženje z jeklenimi ploščami z ekstrudiranim vzorcem, ki posnema filete. To je ena izmed najdražjih zaključkov platna - od 2 tisoč rubljev. Za 1m2. Da bi vrata postala bolj privlačna, je mogoče dodamo take vzorec ponarejenih ali žigosanih elementov, sestavljate zgornji del platna. Ročno kovanje se izvaja z ekskluzivnimi odprtimi vrati iz 7 tisoč rubljev. Za 1m2.
Srečanje na vratih
Vaš avtomatski vrata
Ruski trg predstavlja številne komplekse avtomatizacije vrat. Sprosti jih BFT, je prišel, FAAC, Nice (vse Italije), Baisheng, Roger (tako Kitajska), Hormann (Nemčija), Chamberlain (pod blagovno znamko Liftmaster) IDR.
Standardni nabor za avtomatizacijo zložljive (konzole in suspendiranih) vrat je sestavljen iz "glavnik" (pritrjen je na platno), električni motor z močjo 120-400W z menjalnikom orodja ali črpa, kot tudi radio Signalni sprejemnik, ki je povezan z nadzorno ploščo motorja. Poleg tega ta komplet vključuje varnostni sistem in zahtevano število virov radijskega signala, ki je daljinski upravljalnik. Slednji ima lahko en gumb (s klikom nanj, se odprete in zaprete vrata), dva (prvi odpre, drugi je zaprt), tri (z gumbom za zaustavitev v sili) ali štiri (z dodatnim gumbom funkcije, Na primer, odprtje za določen čas). Bloki (pristojbine) upravljanja sodobnih motorjev, praviloma omogočajo ureditev nekaterih operativnih parametrov: prizadevanja za premikanje in zaviranje, občutljivost na oviro (s povečanjem odpornosti motor se ustavi). Prav tako pomagajo nastaviti načina prehoda, na katerem lahko odprete vrata na določeno širino in določeno obdobje. Nastavitev sistema je treba vključiti v sistem, je treba vključiti specializiranega nastavitve, zato ni treba spremeniti parametrov.
Fotografija V. Grigoriev. | 
Fotografija V. Grigoriev. | 
Irbis-Service. | 
"Alutech" / lepo |
17-18. Lamela valjarna vrata (17) je navijana na gredi in se skrije v polju (18). Ne potrebuje prostega prostora s strani odprtine ali pred njim. 19-20. Kovana mrežna vrata so najpogosteje pobarvane ročno. Najbolj zahtevna in draga je tehnologija umetnega pattinga kovine (19). Pogon oteklih vrat je pritrjen na posebna "ušesa", ki jo je treba privarjena na krilo na njihove obdelave (20)
Ko so vrata zaprta, električni pogon zaradi par črva ali elektromagnetnih kavljev izvaja funkcijo ključavnice. Zato je vedno opremljen s tako imenovanim sproščalcem, dostop, do katerega je zaščiten z mehanizmom tajnosti-macesne za ključ. Konec koncev, sicer, ko izklopite elektriko, ne morete iti ali vnesti. Vendar pa z zunanjo stranjo vrat je nemogoče priti do sprostitve, zato morate poskrbeti za vrata s konvencionalno ključavnico.
Cena kompleta za avtomatizacijo zložljivih vrat niha v območju od 11-17 tisoč rubljev. Odvisno od proizvajalca in motornega podjetja. Težje vrata in širše odprtine, dražji pogon bo stala.
Električni pogon za nihajna vrata je običajno 4-6 tisoč rubljev. Draga, kot da se razbije, ker komplet vključuje dva motorja (njihovo delovanje sinhronizira eno enoto enote). Pogoni so razdeljeni na linearno in ročico. Odprto krilo se odpre, da se razteza od ohišja torbice palice, druga ročajoča ročica. Revounted diski ustvarjajo več truda in so nekoliko cenejši (od 15 tisoč rubljev na set). Vozilni pogoni so nameščeni le, če imajo nosilni stebri, izolirani iz opeke ali kamna, imajo velik prerez, in platno se premaknejo v odprtino proti ulici, zaradi česar je težko namestiti linearno napravo. Ker pogon, kot v sistemih navijanja, izvede funkcijo zaklepne naprave, so platno bolje narejene z rešetko, sicer pa prenosne vozlišča ne smejo prenesti obremenitev vetra. Druga možnost je možno opremiti vrata z elektromehansko ključavnico (čeprav stane vsaj 4 tisoč rubljev.). Upoštevajte, da je treba nadomestiti tlak, ki ga je pritrjena veter, moč nihajnega pogona vožnje z gluhim krilom je treba povečati za 1,5-krat.
"Alutech" / lepo | 
Doorhan. | 
Doorhan. | 
Fotografija V. Grigoriev. |
21-24. Pogonski električni motor je nameščen v zapečatenem primeru in ne potrebuje dodatne zaščite vlage (21). Namestite linearni pogon na stenu iz opeke omogoča poseben "žep", katerega prisotnost je bolje zagotoviti vnaprej (22). Z nakupom komponent za avtomatizacijo vrat, ki ga izda en proizvajalec, morda ne boste skrbeli za njihovo združljivost (23). 400W pogon se uporablja, če je masa platna več kot 800 kg (24)
Uredniki se zahvaljujejo podjetju "ALUTECH", BUGR, Doorhan za pomoč pri pripravi materiala.