Mirëmbajtja e sistemeve të ndara

Anonim

Me ardhjen e sezonit të nxehtë, situata është e shpeshtë kur pronarët të gjejnë se kondicioneri u ndal në mënyrë efektive në dhomë. Çfarë duhet të bëni me pajisjen? Kryeni mirëmbajtjen, shtoni ose ndryshoni freon? Le të përpiqemi të kuptojmë.

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_1

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara

Foto: Shutterstock / Fotodom.ru

Zëvendësimi i freon (Coldone) është një nga temat e preferuara në shumë forume të dedikuara për sistemet e kondicionimit të ajrit të familjes. Megjithatë, problemi është larg nga rrjedhja gjithmonë në rrjedhjen famëkeqe. Ne nuk duhet të harrojmë se ajer te kondicionuar është komplekse, pajisje të teknologjisë së lartë, dhe performanca e saj varet nga cilësia e instalimit dhe mirëmbajtjes së mirëmbajtjes.

Me instalimin e duhur të rrjedhjeve të ftohësit nuk duhet të jetë gjatë gjithë jetës së shërbimit, ashtu si në frigoriferë. Dhe të gjithë karburantet vjetore thjesht tregojnë se teknika nuk është në rregull dhe duhet të riparohet. Para se të komensionohen, për shembull, tubacionet e krimingeve, të cilat duhet të kryhen në një presion prej 41.5 bar (presioni i vërtetë i punës së freonit në sistem, kur punojnë në ftohje nga 7 në 40 bar, për R-410A) dhe në një mbushje Temperatura e gazit (azot) 45 ° C.

Nëse e pastroni rregullisht filtrin e trashë rrjetë, atëherë, ka shumë të ngjarë, në gjysmën e rasteve, nevoja për të thirrur një specialist do të zhduket në vetvete

Nëse kondicioneri ndaloi të punonte në mënyrë efektive, para së gjithash, sigurohuni që të dy njësitë e ndara të sistemit të jenë në pastërti. Mos harroni: një herë në 2 javë duhet të pastroni filtrat e njësisë së brendshme, dhe një herë një sezon - lani radiatorin e jashtëm të bllokut.

7 operacione të prodhuara gjatë mirëmbajtjes së kondicionerit

  1. Pastrimi i filtrave të njësisë së brendshme (filtri i rrjetës së pastrimit të trashë).
  2. Pastrimi i shtytësit të tifozëve të ftohjes së njësisë së brendshme (nëse është e nevojshme).
  3. Pastrimi / larja e shkëmbyesit të nxehtësisë së bllokut të jashtëm (nëse është e nevojshme).
  4. Shpërthimi i tubit të kullimit.
  5. Duke kontrolluar performancën e lidhjeve elektrike.
  6. Diagnostifikimi i gjendjes së punës të pajisjeve të kondicionuar (matja e parametrave në mënyrë që të përcaktohet përshtatshmëria e freonit).
  7. Karburantit / freskuese freon (nëse është e nevojshme).

Freon ajrit të kondicionuar është kryer përmes valvulës së jashtme, kështu që është e dëshirueshme që kjo njësi të jetë lehtësisht e arritshme për shërbim. Përndryshe, çdo procedurë do të fluturojë në një qindarkë. Le të themi, mirëmbajtja komplekse e sistemit të ndarë në Moskë tani do të kushtojë 2-2.5 mijë rubla, dhe për shërbimet e alpinistëve industrial do të duhet të paguajnë një tjetër 5-6 mijë rubla.

Prodhuesit rekomandojnë që të largohen plotësisht freons përzierjen R407 ose R410 dhe të përqëndrohet përsëri në frigorifer në masën normative. Kjo shmang gabimet. Mbushja e freons përzierjes është e nevojshme në një gjendje të lëngët, jo në gaze! Tani ata fillojnë të furnizojnë kondicionerët në New Freon R32 (Toshiba, për shembull, që nga viti 2017 është një seri BKVG). Është një komponent dhe në këtë drejtim është më i përshtatshëm: nuk është e nevojshme të bashkohen - mund të shtoni pak dhe të kontrolloni masën sipas peshës.

Viktor Kovalev

Eksperti teknik Toshiba.

Freons janë një grup i tërë i hidrokarbureve që përmbajnë fluorine të gaztë. Në kondicionerët e brendshëm, mund të përdoren freons të ndryshëm. Më shpesh, kjo është një përzierje e R-410A (50% e difluorometanit dhe 50% pentafluoroetan), ka edhe freons r-32 (difluorometane), R-22 (klorodifluorometan). Për momentin, pajisjet që veprojnë në R-22 nuk janë lëshuar, kjo Chladon mund të ndodhë vetëm në modelet e vjetra. Kjo është arsyeja pse kushton t'i kushtojë vëmendje modeleve të reja.

Mënyra më e besueshme e karburantit të kondicionerit është një heqje e plotë e freonit dhe pastaj karburantit me gaz të saktë, sepse edhe një mungesë ose tejkalim i vetëm 20 g freon do të ndikojë në ecurinë e pajisjes

Për vetë procedurën, nevojitet pajisje speciale. Në rastin më të thjeshtë, duhet të ketë peshore të sakta elektronike dhe një koleksionist me hoses. Mbushja pa pesha, "në sy", e ndaluar. Gjithashtu nuk mund të përzihet nga lloje të ndryshme të freonit. Për shembull, në sistemet e dizajnuara për të punuar me frigoriferin R410A, është e ndaluar të përdoret frigoriferë të tjerë, dhe në sistemet e dizajnuara për të punuar me R22 frigorifer, etj, - Aplikoni referencë R410A. Kur përzierni frigorifët e dy markave në qarkun e ftohjes, ekziston një presion i lartë i papranueshëm, i cili mund të shkaktojë një lak të konturit dhe një aksidenti.

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_3
Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_4
Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_5
Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_6

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_7

Fazat e shërbimit gjithëpërfshirës të ajrit të kondicionuar

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_8

Kontrolloni filtrat e njësisë së brendshme

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_9

Kontrolloni gjendjen e bllokut të jashtëm. Nëse është e nevojshme, blloku i jashtëm është larë me një larje të presionit të lartë.

Mirëmbajtja e sistemeve të ndara 11652_10

Matja e temperaturës së ftohësit të lëngshëm. Matja e temperaturës në katër pikë dhe gradualisht duke shtuar freon, master arrihet nga sasia e dëshiruar e ftohësit në sistemin dhe funksionimin optimal të kondicionerit

Shumë specialistë rekomandojnë çdo vit që të furnizojnë kondicionerin e ajrit nga Freon, duke iu referuar faktit se me kalimin e kohës "zhduket". Por kjo nuk është kështu! Nëse në procesin e instalimit të kondicionerit, instaluesit kryen një operacion "Kontrollo për ngushtësinë" (kontrolli i azotit në tubacionet dhe një njësi e brendshme nën presionin e 41.5 bar), atëherë sistemi është plotësisht i vulosur dhe nuk duhet të jetë rrjedhje freon të gjithë jetën e shërbimit. Kështu, nëse një specialist pas operacioneve diagnostike thotë se ka nevojë për të hequr kondicionerin nga Freon, atëherë ai, për ta vënë atë butë, lukuvit. Nëse rrjedhja e Freonit ka ndodhur me të vërtetë, atëherë ai duhet të vendosë vendin e rrjedhjes, të rivendosë ngushtësinë e konturit, dhe pastaj të rishkruajë plotësisht ajer te kondicionuar. Nëse kjo nuk është bërë, ju mund të supozoni se keni blerë një abonim në karburantin vjetor.

Rustam Zhamaletdinov

Inxhinier i Departamentit të Air Conditioning dhe Energji Ekranit Zgjidhje LG Electronics

  • Si të pastroni kondicionerin në shtëpi: udhëzime të hollësishme për larjen e bllokut të brendshëm dhe të jashtëm

Lexo më shumë